rohac.blog.sme.sk/c/492162/motorkari-preco-su-vase-moto...

Je to ako vsade, kde mesta historicke, alebo zaujimave, ovladli turisti.
Aj tam, kde je uplny zakaz vjazdu, maju ovela vatsie problemy, prezit ludia v historickych centrach miest.
Niektore historicke centra miest, musia umelo zaludnovat, alebo aspon na sezonu, platit ludom, aby v mestach byvali, lebo inak mesta posobia prazdno.
A problemy su, stale vatsie.
www.unes-co.cz/
taborsky.denik.cz/z-regionu/projekt-unes-co-kateriny-se...

Najazdy selfickarov z azie, je este vatsi problem, ako prdiace huciace motorky.
Keby panko zil trebars v Ceskom krumlove, tak by chodil mozno do kostola sa kazdy den modlit, aby povolili vjazd motoriek do centra, lebo by rozhanali davy turistov.

Ale je to len uhol pohladu, ja viem ake strasne je byvat trebars v Bratislave v historickom centre, kde sa hrame na pesiu zonu a starsi ludia su uplne odrezany od dopravnej obsluznosti.
Ani plynara vam nepustia z autom, iba ak za poplatok 20e.
A to nehovorim o hrade a okoli, kde sa parkuju auta z celeho sveta, kruzia po uliciach vo dne v noci, hladajuc parkovanie, trieskaju dverami, hulakajuce skupinky ludi hladaju auta..
Alebo cez weekendy hlucia motorky, stvorkolky na vyjazd na kolibu.
Vdaka za ten hluk, aspon rozhanaju cyklistov.

KOYAANISQATSI - svet vyvedený z rovnováhy.

Má pravdu , tak ako aj človek (ľudia) v diskusii , ktorý píše :
"Vjazd motoriek sa dá zakázať. Existuje na to dokonca špeciálna dopravná značka. Skúste to navrhnúť Vášmu mestskému zastupiteľstvu. Môže to byť zaujímavá téma pred komunálnymi voľbami.
P.S. Podľa zákona o cestnej premávke vodič motorového vozidla okrem iného nesmie obťažovať nadmerným hlukom. Čo tak upozorniť miestne policajné orgány?"

Možnosti sú , ibaže tamojšie miestne policajné orgány pre zaneprázdnenosť inými činnosťami proste nestíhajú .

Ale na koho sa obrátiť , keď 50-nici (kde by , teoreticky , mohol byť nejaký predpoklad rozumu a empatie) jeden pred druhým machrujú , akí sú rýchli , ako parádne im to jačí , ako ukázali fuckera , ako každého nakopú do riti , ako mu nakladú na búdku , atď , atď
Som minule jednému takému povedal , prečo robia len "závody do vrchu" , prečo nerobia "závody z vrchu" , veď predsa tam by sa ukázalo , kto je aký pilot ...

Aký zákaz vjazdu motoriek??? Ja chodím do Štiavnice rád a môj výfuk nevadí nikomu ani po polnoci...

Áno bezohľadnosť je to slovo... Ako s jazdou v lese, teraz hlučnosť. Hlučnosť a bezohľadnosť skončila aj namaľovaním nezmyselných retardérov na Jahodnej... Takže dovtedy sa bude provokovať až sa nejako nezakročí...

Zakročí sa a bude pokoj .
Zakročí sa aj na Šturci , aj na P.Babe a tiež bude pokoj , nemecké riešenie pravidelných "závodov do vrchu" :

Pozri obrázok

myslim ze ziadna motorka sa nevyraba hlucna ani jeden originalny vyfuk neprekracuje hlukovu normu hlucnu motorku si potom vyrobi motorkar vymenou vyfuku a tu sa treba zamysliet nad tym kto vlastne tym revucim vyfukom schvaluje homologizaciu ak teda vobec nejaku maju ked presahuju hlukove normy a potom ma takyto hlucista problem ak ma prejst hranicu rakuska a pritom aj nas policajt ktory ma obycajny smartfon vie odmerat hladinu hluku aplikacii je na internete barskolko na druhu stranu vnimanie hluku je u kazdeho individualne a kazdy ma nastaveny iny znesitelny rozsah niekomu vadi aj stebotanie vtakov rano a niekto robi so zbijackou cely den

Re: pirates: praveze su hlucne aj mnohe seriove aj homologizovane ladaky. Pri danych otackach a pri postupnom pridavani tie predpisane db nepriesiahnes , ale pri plnom kotli je to iny rev ,hlavne u ladaku.
Meral som tie db aj tou apkou a sam som nechapal, ze kaky vysoka hladina je dovolena.

Suhlasim, ze mat hlucny vyfuk je neohladuplne.
Na druhu stranu nesuhlasim s piratesom, lebo su motorky s origo vyfukmi, ktore su relativne hlucne. Napr SS 600, ci sportove dvojvalce.

appky nie su ziadne presne nastroje. da sa to pouzit mozno na odlisenie vacsieho a mensieho hluku, ale tie cisla su viacmenej hausnumera.

mam akrapa. prechadzat bratislavsku zapchu so seriovkou bolo ovela nebezpecnejsie. sam sa niekedy zlaknem, ked zozadu prileti nejaka tichoslapkova seriovka.

ale moj ladak je na stvorvalci. a to je sakra rozdiel. vlastne len z vysavaca spravi nieco krajsie, blubotave. uz dvojvalec je riadny hukot a jednovalcove stvorkolky s lesenarskou trubkou v nocnej petrzalke su uz cista psychiatria.

ked idem napriklad dolu namestim vo svatom jure, vypnem motor. ked idem okolo mamicky s kocikom, tak vymacknem spojku. ked sa blizim domov neskoro vecer, hladam najnizsie otacky...

je to ako so vsetkym. aj z dobrej veci vie spravit hovado neplechu. nadavat treba hlavne na ludi a nie na vyfuky.

Za 26 rokov som mal len pocas 2 rokov moto (TDM) s otvorenym vyfukom. Vadilo to uz po 2 rokoch aj mne samotnemu. Uz pouzivam len seriove. Je to presne ako pise, neohladuplnost, egoizmus. Ale na svete nie ste sami! A kto tvrdi, ze mu to zvysuje bezpecnost, absolutne nesuhlasim. Prave preto, ze 24 rokov jazdim zo seriovkami a jedina nehoda bola ta, ze som raz nedobrzdil. A to prechadzam na moto cez celu BA v najvacsich zapchach kazdy den, ked je pekne, kvoli kolonam. Je to len o technike, resp. o vedomi, ze nie auta sa maju tebe vyhybat, ale ty sa mas vyhybat im a nerobit nic, co vodic auta neocakava.
Osobne ma vytacaju ludia, co si kupia skutrik a daju na neho otvorenu ruru. To je strasne, to je vyslovene nejake liecenie komplexu malej motorky... hlavne ked ten skutrik ide po pridani plynu hned na vysoke otacky (= vysoky hluk). Podobne 4-kolkari, to je otrasne, ten ramus...
A co sa tyka hlucnosti seriovych vyfukov, napriklad na VFR je naozaj tichucky, ale stale hlucnejsi ako auto. A na HD je celkom dost hlucny aj seriovy, v kolone je ho pocut vzdy.

Re: meloking:ladak zo stvorvalca je vyslovene “uchulahodiaci” Hlavne ked chces aby to slo
tak to musis tocit .
Vedel som ze sa tu bude vytahovat bezpecnost, ale v Stiavnici nie je ziadna zapcha

Postavili si krasne turisticke centrum, ale boli z neho nestastny, oni im tam zacali chodit ludia....

Toman , veľmi si asi nastolenej téme neporozumel , či ?
Porovnávať krčmu (lebo však si len parafrázoval české "řčení") a centrum mesta vybudované pred niekoľkými storočiami , no , neviem .

Vidicon: Pocul si niekedy HD so seriovym vyfukom?

Vyfuk je vzdy to prve co ide z noveho HD dolu pretoze vsetky su uplne tiche kvoli normam.

alexa7:
ano, je. u nas na vychode je ale vazne, to je nebo a dudy. akrap na stvorvalci netrha nejak usi. viac buble. nehovorim o prazdnej trubke.

do stiavnice chodia turisti. co to ma s tym, ci su tam zapchy? a cez tu hlavnu beha tolko ludi, ze tiez nie je na skodu, ze ta aj pocuju aj ked tam podla mna huci aj seria. tam sa tie zvukove vlny musia odrazat a spajat ze az. ta centralna ulica je kameny zvukovod. a jednoducho moto nema obaleny motor.

no ja som asi divny, ale ja som nikdy motorkara nespozoroval vdaka hluku z vyfukov...

ved ked ide za mnou, tak ma vyfuky nasmerovane do zadu, cize ja ich nepocujem az do chvile, ked ma predbehne a nasmeruje ich tym na mna, kedy mu uz moze byt naozaj jedno, ci ho pocujem a vidim, kedze je uz kus predomnou. a ten moment predbehnutia je naozaj vela krat poriadny sok, najma ked mam dole okno. urcite sa zlaknem viac, ako ked okolo mna prejde potichu.

a ked ide oproti, tak znova, nepocujem ho az pokial ma neminie a znova mu uz moze byt jedno, ci ho pocuju auta v opacnom smere daleko za nim...

takze pre mna je rozpravka o nutnosti huciacich vyfukov z dovodu bezpecnosti kokocina.

podotykam, ze zvuk motorky s ladenym vyfukom sa mi paci, nech je to kolkokolvek valec, ale za bezpecnostne opatrenie to nepovazujem, len za pastvu pre usi, ovsem nie tam, kde si to ludia nepraju.

boombastic
este ze vacsina to pocuje aj ked idu vyfuky dozadu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil meloking (19.09.2018 17:01)

Však má (boombastic) pravdu , čo sa na tom nedá pochopiť ?

to brazel:
nepise, ze viac, alebo menej. ale ze ich jednoducho nepocuje az do chvile, ked ho predbehnu.
ja ked stojim v zapche, tak ich pocujem. opak by bol fyzikalne divny. zvukove vlny sa nesiria len v priamke a este sa aj statne odrazaju. inak by asi blokujuce auta v zapche nestacilo na seba upozornit zvysenymi otackami

Re: meloking: ked STOJIS v zapche, tak ich pocujes zbytocne, lebo si neni pre nikoho nebezpecny.

idem v aute cca stovkou, okna zatvorene, takze pocujem mierny aerodynamicky hluk mojho auta, ide mi do toho povedzme celkom vydatne klima, dalsi zdroj zvuku, no a do toho vsetkeho mi hra radio tak, aby som ho pocul a rozumel, co v nom hovoria.
ked mi niekto povie, ze cez toto vsetko pocuje bliziacu sa motrku zo zadu (aleo spredu), tak ojebava. ani keby bol nad nim boeing na finale (alebo po vzlete, to robi vacsi hluk), tak ho nepocut...

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil boombastic (19.09.2018 17:39)

boombastic:
nemusime sa bavit len o zapchach, ale o kopci situacii, kde je dobre ak o tebe vedia. ale ked uz sme pri zapche, medzi uplnym statim a presuvanim (a zapcha, ze hodinu stojis na mieste predsa len asi az tak casta nie je) je z pohladu zvuku rozdiel nula nula prd a z pohladu nebezpecenstva velky. nie sme v pomocnej skolke, takze sa asi rozumieme. mozeme sa chytat za slovicka, alebo sa bavit ako ludia. ide o to, ci nam ide v diskusii o vec, alebo iba o diskuznu sebaprezentaciu

aby neprislo ku omylu, nie som zastancom vykuchanych trubiek na napriklad velkych jednobuchoch a aj pri ladenych bublakoch povazujem za zhovadilost ich dementne vytacanie. len mi nepride uprimne tvrdit, ze je to z pohladu bezpecnosti nicim nepodlozena kravina. obzvlast ak viem, ze motoslepota je u beznych vodicov relativne casty jav.

aha, takze zapcha, kde idem stovkou a mam radio na plne gule. ano, v tejto situacii mas pravdu. a to na tebe urcite aj zena krici, aby si spomalil

Re: meloking:tak ked sa bojis tak nerob zbytocne ramus a venuj sa niecomu inemu

ak sedim v aute tak to kravina je... /nemam kabrio/ sluch mam OK ale tiez nepocujem ten hluk az ked to preleti popri mne...

ano policajti s ramerom su radi ked leti vykuchany vyfuk...vedia sa natocit do spravneho smeru...
to som videl u nas pri praci kde nonstop meraju...

k tym znackam.... su OK dalsie kolo bude odovzdanie moto na urceny cas...

Re: meloking: napises moje meno, ale reagujes a pises niekomu inemu. Sak bud lepsie citaj, alebo ser na mna chlope.

Nemam rad alkoholikov, tak ich nepustajte do historickeho centra!

A na motorke s ladakom sa mi jazdi ovela lepsie ako bez neho. Vsetci ma pocuju vcas , deti, stary/hluchy, macky, psy, srnky, jelene (teraz maju ruju) atd.

normalne si zacinam pripadat divne, ze tie motorky vnimam. to pocujem ine vlnove dlzky ako bezni ludia? co som pes? alebo policajt? alebo subaru nic netlmi? to jazdite vo zvukovych studiach? alebo na starych zetoroch?

seriovy vyfuk na stvorvalci v beznych prevadzkovych otackach viacmenej zanikne vo zvuku ostatnych aut a preto tvrdim, ze ladak je prispevok ku bezpecnosti (bavime sa o jazde v obci. je hadam jasne, ze na ceste v poli je to o inom). rovnako ako nim chvilu boli rozsvietene svetla. jednoducho ladak pocujem, viem ho rozoznat. aj preto mozem zistit, ze z bocnej sa blizi casto prehliadnuta moto, ze na hlavnej ma krizuje cierny v ciernom, ze na semaforoch ide niekto dopredu a kopec dalsieho. a kto o mne vie, ten ma nezrazi.

este raz, neznasam vykuchane trubky. neznasam vytacacov, najma tych nocnych (a na to staci bohate seriovy lauf)... len tvrdim, ze zvukovo sa odlisit je prispevok ku bezpecnosti. aj ked tu skoro vsetci tvrdia, ze je to kravina a nic nepocuju. ja som ten rozdiel seria vs. akrap osobne pocitil. mne to zoberiete tazko. a argumentovat, ze je to hlupost, lebo viem najst situaciu, ked je to jedno, mi nepride poctive. to mozem (ak to pritiahnem za vlasy) povedat, ze airbagy su blbost, lebo vacsinou su len schovane v palubovke.

tu po gagarinke a Mierovej tomu nakladaju, akoby na konci vyhral bobrika naj-hluku. halooooooo- športovci tu nešportujte a hlavne ked sa zotmie, niekto ma dieta, niekto je staryyyyyy,.....
Vyfuk športový ano, ale nenakladajte medzi domami , ale za mestom, pred križovatkou poštekli..., ked vidiš riziko , ale budte ohladuplnyyyyy...
Hluk a jeho norma je na štitku , na krku,vedla vin-ka, ,vyfuk ma mat ečko, svetla, plexi, blinkre, zrkadla..., policajt ma pravo to riešit .
Raz nafasuju hlukomer a budu meraaaaaaaaaat a kasírovať .
ved , ked môžu merat rychlost, tak budu merat aj hluk.
.

ja si myslim ze dedek troska dost prehana.
to co popisal je hlupost,vidi to inak, ako je pravda.

Re: Explo:Na srnky , jelene s ladákom to je uplna somarina, ale ze uplná.
Casto sa vraciam s kroskou podvecer z trate domov s otvoreným akrapom. Práve pre ten výfuk musim ist pomaly, vyplasené zvierata na jednej strane polnej cesty sa snazia dostat ku "kamosom" na druhej strane cesty a skacu mi rovno pred motocykel.

jazda hlucnym vozidlom, je sposob sebaprezentacie.
Problem je, ze jediny spokojny je ten co ten hluk sposobuje a zije z negativnej energie nasraneho okolia.
Neviem na co vymyslaju tlmice vyfukov, ked tieto suciastky modernych vozidiel, poniektory draho nahradzuju hlucnejsimi a hluk umocnujucimi suciastkami.
Zvysenie vykonu piestoveho motora hlucnejsim vyfukom je tak zanedbatelne, napriek vysokej investicii do nahradneho systemu, ze to z ekonomickeho hladiska zmysel postrada.
Ale logiku nema mnoho veci v nasom kazdodennom zivote.

súhlasím s boombasticom. Neviem kde sa tu vzala tá idiotská predstava, že hlučný výfuk == vyššia bezpečnosť lebo ma počujú. Nepočujú! Teda okrem dôchodcov stojacich priamo pri ceste...
Počas mnohých rokov jazdenia či už na aute, kamióne alebo motorke sa mi ešte nestalo, aby som počul prichádzajúcu motorku s laďákom zozadu. A to ešte jazdím na malej kubature so seriovym motorom v nízkych otáčkach, takže môžem počuť ako serú zajace v poli, ale určite nebudem počuť zvuk, ktorý sa šíri presne opačným smerom. Z logiky veci teda vyplýva, že ten laďák počuť až keď ma motorka obieha. Čiže "bezpečnosť" je len výhovorka. Rovnaká sprostosť ako svietiť diaľkovými "lebo nech ma vidia". No ak vodiča oprotiidúceho auta oslepíte diaľkovým, tak vás paradoxne určite vidieť nebude Kto chce zvýšiť bezpečnosť, nech jazdí v reflexnej veste.

Sám mám rád keď má motorka dobrý zvuk, ale určite nie taký, že je to až neprijemné a susedom sa otriasajú okná.

Re: Merlin00:

K tomu vykonu: u mojej husky 450 to citit je. No ked na nej jazdim po meste, tak davam aj tak seriovy vyfuk. Ale aj ten akrap z pribalu az tak nehuci (na Baji presiel FIM meranim hluku). Ale do mesta to uz je moc.

By som musel byt riadne naivny, aby som sa pri jazde na motorke spoliehal na hucak.

Mal som raz stret s autom a ten kkt ma videl, aj tak sa pohol z vedlajsej.

Ja som asi tiez hluchy, lebo motorky s hucakom tiez pocujem az ked ma predbehnu. Casto sa aj zlaknem. Uz sa mi stalo, ze som aj volant strhol, nastastie neskoro.

Ked nechcem pocut otrasny zvuk mojej KTM pustim si nejaky iny hluk do sluchadiel a neobtazujem okolie.

Počas mnohých rokov jazdenia či už na aute, kamióne alebo motorke sa mi ešte nestalo, aby som počul prichádzajúcu motorku s laďákom zozadu.

Urcite si opomenul situaciu, ked sedis v aute a vo vedlajsom pruhu na urovni zadneho blatnika ide motorka - mas ju v mrtvom uhle, resp tak na kraji zrkadla, ze ju nie je dobre vidiet.
V tejto situacii pocut motorku je prispevok v bezpecnosti.

Na druhu stranu, ja si myslim, ze je to uloha motorkara, aby sa do mrtveho uhla nedostal. On to vidi lepsie, ze sa do mrtveho uhla dostava. Na druhu stranu zasa niekedy musis davat na tolko okolnosti pozor, ze ti ako motorkarovi ten mrtvy uhol proste ujde.

Takze celkovo si myslim, ze hlucnejsi vyfuk je prispevok k bezpecnosti, avsak skoda, ze sa medzi nami nachadza tolko blbcov, ktori nerozmyslaju a castokrat jazdia tak, aby robili obrovsky hluk schvalne. Potom nas naozaj zacnu merat a to nebude sranda, lebo aj certifikovanym ladakom treba obcas doplnit vatu a to nie je lacna operacia.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matus (20.09.2018 7:43)

Musim dnes suhlasit s Boombasticom, aj ked v inych diskusiach ma vytaca. Je to ako opisal, zozadu ta nepocuje a v zapche staci aj seriovka.

A k tomu chcem prizvukovat presne to, co pise Matus, "je to uloha motorkara, aby sa do mrtveho uhla nedostal". Toto je zaklad jazdy na motorke! Zbytocne budes mat pravdu, ked budes mrtvy. Radsej na chvilu prekrocim maximalnu rychlost, ako byt v mrtvom uhle.

Mishko: poslal som ti spravu.

Idem a vidím prichádzať motorku.
Ak mu mám dať prednosť, tak ju dostane.
Ak mi má dať prednosť, tak to využijem.
Ak mi má dať prednosť a nedá mi ju, tak zabrzdím a uhnem podľa možností.
Najviac na svete nenávidím situáciu keď počujem sanitku, policajtov a hasičov a nevídím ich tak špekulujem z ktorej strany sa blížia.
Nemám smerové "ušy" aby som dokázal lokalizovať a určiť smer prichádzajúcej sirény v kakafónii zvukových vĺn odrážajúcich sa od domov, aut a čo ja viem ešte od čoho.
Na 100% sa vždy vyrutia zo smeru, z ktorého som to nečakal.
Celú dobu, keď ich lokalizujem ta v podstate "zmetkujem, otáčam hlavu, čučím do všetkých spätných zrkadieľ" .
Detto to platí na motorku s ľaďákom plus je to horšie , lebo je menšia a nemá právo prednostnej jazdy.

Hluk = bezpečnosť je taká samoospravedlnenka pre chlapcov s malým pipíkom.

Re: matus: nehnevaj sa, ale len hlupak sa zdrziava v mrtvom uhle ineho auta. A je uplne jedno, ci je to na motorke, aute, kamione, na bicykli, alebo pesi.

Problem na ceste su "blondinky" a mobilotukaci, ktori maju mrtvy uhol v hlave. A ked je clovek plne sustredeny na fasbuk v mobile, tak mozes okolo neho aj rotacnym gulometom palit a aj tak si to nevsimne. S tym treba ratat, lebo tych retardov s mobilmi nezmenis.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (20.09.2018 8:49)

a k tej neohladuplnosti, je to v nas, v niektorych, lebo častokrat slušnostou nikam nezajdeš, ale ked si hlučny, tak viditelny, a teda si myslia , že čim viac hučia , tym su zaujimavejši, pipik je väčši, neohrození , väčši. a myslim si , že to tu bude vždyyyyyyyyyy, kym nezakroči stk, policia, pokuta....,
Dnes všade meraju, tak ludia tak neletia, čest vynimkam, a keby to merali a kontrolovali.
V Rakusku ked nakladaš v dedine, tak ti cajt urobi nonono a da pokutu, teraz chalan dostal 150 ečok.
Vola mi , tie moje vyfuky niesu homologizove???. a ja že nieeeeeeeee, only for race - slovakiaring

je krasne , teraz som montoval chalanovi termignoni , tomu, čo býva za moji domom a hovorim si , ved ja si vlastne serem na hlavu, doma to pri telke budem počuvat a frflat, chichi

Janoval> Nerobia to iba hlupaci. Robia to najme neskuseni jazdci. A ja ako vodic auta ich neviem ovplyvnit. Preto som rad, ze ked ide vedla mna, tak huci.

A nesuhlasim s tebou, ze na mobilotukacov hluk nezaposobi.

skoda reci tato tema.

zakladny problem je praca s pojmami. zlieva sa tu ladeny akrapovic s vykuchanymi trubkami, obtazovanie vytacanim so zvukovym odlisenim, presna lokalizacia s uvedomenim, ze pozor, niekde je, zvuk vysavaca s malym pindikom, nikdy s niekedy... ano, potom debata nema zmysel. vzdy sa treba chciet najskor pochopit.

Re: meloking: asi tak, si to vystihol!

Nie velmi dobre rozumiem tomu vrcaniu medzi autami v kolone. Auta maju zo zakona povinnost uhnut mi, ked idem s hucakom? Asi si namontujem hucak aj na bicykel:


Video: www.youtube.com/watch?time_continue=49&v=qqpcBpSsj1A

To isté len iný dôvod.
Ľaďák = počuť ma a je to bezpečné.
Diaľkové =( a u niektorých jedincov aj diaľkové prídavné) je ma vidieť.
Prvé som už vysvetlil.
Druhé?
Napr pri jazde do stúpania mi dvaja "videní"v protismere vypálili do zreničky 4 body a na poslednú chvíľku som zabrzdil za motorkárom, ktorý stál na križovatke a chcel odbočiť do lava až prejdú videní motokári.
Videl som trt ešte asi 5-6 sekúnd.
Ale maľujte si lienky keď chodia slony.

minomonster: To máš takú servismanovskú dilemu.

Inak pri Termignonoch na Monstri som mal pocit, že ich viac počuje okolie, ako ja. Leo je na tom zase opačne (aj keď pravda, že na úplne inej motorke ).

Nikdy som neriešil laďák ako "bezpečnostný prvok", proste mi ten zvuk lahodí a vždy som ho kúpil už s konkrétnou motorkou. Ale zase nepotrebujem byť ani hlučný za každú cenu.

A čo sa týka pisateľa predmetného článku, treba si prečítať aj iné jeho hejty...pardón, články.

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Krakatau (20.09.2018 12:25)

Neda mi ine, ako s nazorom na "dialkove" nasho Egresa2 suhlasit. Ked som bol mlady (haha) , tiez som skusal dialkove. Nerobilo to pre mna ziadny rozdiel. Len som pochopil, ze inym zneprijemnujem zivot. A Egres2 to spravne vystihol, ze vlastne ohrozujem zivot inym ucastnikom...

Meloking: ja to tak domotano nevidim. Kazdy rozprava priklad o inej situacii, ale vsetci rozpravaju o obtazovani nadmernym (a zbytocnym) hlukom...

kto jazdi potichu, bude jazdit potichu aj dalej a bude to obhajovat
(s kazdym vyfukom sa da jazdit aj potichu)
kto jazdi hlucne, bude jazdit hlucne aj nadalej a bude to obhajovat
kto jazdi s dialkovymi, bude jazdit s dialkovymi aj nadalej a bude to obhajovat
kto jazdi v hlucne a v noci, bude to robit aj nadalej a bude to niecim obhajovat

nemam pocit, zeby som tu zaregistroval, ze niekto zmenil svoje spravanie, alebo nazor
kazdy si len obhajuje nazory a spravanie

Re: agentSlanina: tak ja zburam tvoje pocity a zajtra nahadzujem ruru

Re: janoval: neide o to, ze by mali povinnost ti uhnut, ale ked ta zacuju, tak spozornia a zacnu vnimat, ze tam niekde je motorka.

prave som prisiel domov a dva krat som presiel pezinskou babou takze som urobil cerstvy experiment. v oboch smeroch ma vzdy dobehli daki motorkari a aj ma predbehli. kazdeho som si vsimol v zrkadle a vzdy isli chvilku za mnou, kym sa dalo predbiehat (to je tam inak zakazane), alebo som sa im mal kam uhnut.
v aute mi hralo radio (normalnou hlasitostou, rozhodne neslo nahlas), fukal fukar a vrcal dizel.
ANI JEDNEHO SOM NEPOCUL, POKIAL SOM NEOTVORIL OKNO. a ani vtedy to nebol ziaden hluk.
ked ma predbehli, tak samozrejme ramus najvacsi. ja ovsem v lete nejazdim s otvorenym oknom, pouzivam klimu.
takze z toho vyplyva, ze som skratka nahluchly.

Dôvod úpravy: ale pre istotu a s malou dusickou si dovolim mensie upozornenie. chlapci s ladakmi, nespoliehajte sa na to, ze vas vdaka vasmu vyfuku zacuje a zaregistruje kazdy sofer. co ak narazite na podobneho hlucheho kokota, jak som ja...vsetko dobre.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (20.09.2018 17:29)

Pri kúpe motorky som mal vykuchanec. Samému mu to vadilo tak som to vymenil za normálnu sériu. Ráno idem do práce, naštartujem a tetuška z okna na mňa huláka nech neštartujem pod oknami. Iná tetuška mi hovorí že aký som ohľaduplný že to mám v pohode tiché a hneď odchádzam. Hluk je dosť individuálny. Na babe ak som motorkou počujem že je za mnou niečo s iným zvukom. Autom to pri rádiu, fúkaní, hluku motora a ktovie čoho všetkého počujem že sa na mňa niečo nalepí. Ja som zástancom zdravého hluku. Ani veľa, ani málo. Sú motorky ktoré by mali mať nejaký laďák lebo keď ma obehnú tak nepočujem ani zvuk motora, len šuchot reťaze (aj to počujem v aute cez rádio a všetko okolo). A zas motorky s výfukovým systémom značky "hukotupokkt" by mali trochu ubrať už len kvôli susedom a ľuďom v okolí. Samostatnou kapitolou sú "motorkári" ktorí pri každej zastávke, peknej babe a mase ľudí začnú vytáčať jak retardi. Tým to asi nevysvetlí nikto.

zaujimalo by ma o kolko cm sa zvetsuje penis ked si clovek zhodi seriovy vyfuk a dam si tam lesenarsku trubku lebo ja mam vyfuky dva tak ci sa to poctom vyfukov aj nasobi a ci by som mohol potom hrat aj v porne s vtakom po koleno

tiez sa treba naucit nieco o sireni zvuku pricom si staci polozit uplne jednoduchu otazku : preco ma vozidlo s pravom prednostnej jazdy sirenu otocenu smerom dopredu a nie dozadu ?
ta sirena je otocena dopredu ta sirena ma okolo 120 a viac decibelov ziadna motorka ani bez vyfuku sa na taky hluk nechyta napriek tomu ju vela vodicov vobec nepocuje dovod zatvorene okna klimatizacia ventilatory hluk vlastneho vozidla radio

hudobnici hraju na stadione za reproduktormi s obrovskym vykonom a musia mat vlastny odposluch nasmerovany ku nim inak by nevedeli co hraju

preco trubky v orchestri nesedia chrbtom k hladisku ?
no lebo by ich nebolo pocut

zvuk sa siri iba volnym smerom a od prekazok sa odraza volnym smerom samotny vyfuk je prekazka pre zvuk preto ho pusta iba dozadu ak ho pocujete nahodou vpredu tak to pocujete uz iba odraz od nejakej inej prekazky

Re: pirates: palec hore

presne o to ide... pocutelnost tychto otvorenych rur je mozne obhajovat len v zastavanych oblastiach a pri kolonach stojacich, resp. pomaly iducich vozidiel, kde je vacsia pravdepodobnost, ze sa zvukova vlna odraza od budov ci vozidiel za motorkou a teda sa siri aj dopredu...
mimo obytnych zon a hustej premavky motorkar vzdy auto predbehne tak, ze nejazdi blizko pred nim, a tak je moznost odrazenia zvukovej vlny minimalna, preto aj hole rury pocut az velmi blizko, takmer na urovni predbiehaneho vozidla. cize vacsi hluk vyfuku neznamena lepsiu viditelnost...

takze ak by sme pripustili, ze hluk je bezpecnostny prvok, tak jedine v zastavanych obytnych zonach alebo v kolonach, ale kto vie jazdit, tak to da aj bez hluku, pretoze v tychto pripadoch by mal ist motorkar max 50-tkou

Dôvod úpravy: doplnenie a oprava chyb

Upravené 2 krát. Naposledy upravil doddy (21.09.2018 7:06)

tak tak, mlhosko po case napisal mudro

Re: boombastic: to by si ma prekvapil

Re: agentSlanina: ja? sak si precitaj co napisal (pirates-mlhos). celkom k veci.

Ked chces aby ta bolo pocut, tak zatrub.

ked uz aj mlhos napise pravdu, tak to nieco naznacuje. teraz tym myslim zamyslenie v style, ze ak sa bavime o teplej vode, nema asi velky zmysel rozoberat, ze je aj mokra. debatovat mozeme napriklad o jej teplote.

Re: boombastic: cital som to, podla toho ked nahodis rure, stale budes revat len dozadu, naco ?

Aby som bol frajer

Re: pirates: nedavaj si priliz hlucne, lebo ide zima a tahat hadicu po nasolenych chodnikoch nje je velmi prijemne

Re: pirates: Si s tymi vyfukmi davaj pozor, lebo sa ti nahodou penis zvecsi tak, ze ti bude vadit, ked budu v zime solit cesty a potom co?

no dnes som videl na palisadach ako na kaferaceri fizli davali dole ecv koli zrkadlam pod riditkami

Jak vies kvoli comu davali dole znacky?

co sa pytas ,on vie vsetko,tu vie kazdy vsetko
ked pise ze zrkadlboli na vine,tak zrkadla.

Pravda

Spoliehat sa na hlucny vyfuk je pocin hodny sutaziaceho o Darwinovu cenu.
Ja budem nadalej jazdit "v mode neviditelny"
Kazdy strojcom svojho štastia...

ano, ak by sa niekto spoliehal na hocico, tak si koleduje.
to ale opat nevyvracia, ze ak ta niekto zacuje, tak skor spozornenie, tak ta skor nesunda. tak ti skor nevbehne pod kolesa....
a tato veta rovnako neznamena, ze ta vsetci pocuju.
podobne ako ked si das reflexne traky, tak to neznamena, ze ta vsetci vidia.
jasne, traky neobtazuju okolie tak ako vyfuky. ale polemika je, ci je to nejaky prispevok ku bezpecnosti, alebo nie. ja tvrdim, ze nejaky urcite.

Tak ako abs,esp a vsetky bezpecnostne asistenty vyvolavaju v trotloch len falosny pocit nejakych vyssich soferskych zrucnosti...A potom maju pocit jak vsetko zvladaju, a ked sa v zapche pred Pristavnym mostom pozriem do vedlajsieho plechu tak 30% uzivatelov drzi v ruke fon a semozrejme don cumi.Tak mozes ocakavat ze si ta niekto vsimne,to ano ak im posles smsku tvoj vrestiak v solidne odhlucnenom plechu...
Ale zbytocny urcite nie je.V Perz to ludi urcite naserie

Zrovna teraz v piatok, mam otvorene okna, je teplo, stojim v kolone. Pretlaci sa vela mna manik s dvojvalcom a otvorenym laufom (asi SV, alebo VTR, neviem), vsetko v poriadku. Ale auto predo mnou stoji trochu bokom a zavadzia mu. Co spravi? Otoci plyn (tak do polovice otazok). Mna skoro trafil slak, hlavu som mal pri jeho rure. V tej chvili som mu mal taku chut strcit mu tam nejaky spekacok... Zaver: chlapec chcel, aby mu dalo prednost auto, ale skoro sposobil infarkt pokojnemu nevinnemu slusnemu, co stal za nim... Mimochodom, to auto nemalo kam uhnut, ale to jeho maly mozocek nedokazal vyhodnotit...

ecv sa berie za technicky stav nevidel som ziaden iny technicky problem (dalsi asi uz jediny dvovod mohla byt prepadnuta stk) ale zrkadla su na motorke homologizovane a musia byt smerom hore ten kto ich ma smerom dole ohrozuje bezpecnost cestnej premavky uz som to niekde pisal ze zorne pole je do strany nie hore a dole ked sa divam pred seba perifernym videnim vidim do stran ale nie hore a dolu ked sa divam dolu do zrkadla nevidim pred seba

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (24.09.2018 14:24)

naj su tie imidžove spätne zrkadla, čo v nich neni nič, ale vôbec nič a o nadstavovani sa tiež moc neda.
Milujem origoš zrkadla., su take veeeelke.

raz som pocuval v radiu precu su zapchy na ceste.psycholog odpovedal, ludia su od prirody sebci.kazdy ma nejake zaujmy,a ked niekto nema spolocne zalubi ako ten druhy tak nadava.a tak ta sebeckost je vo vsetkom.polovnik striela zver a drancuje les a ma stoho potesenie a propech,ale to je v pohode,motorkar ide do lesa a beru ho pomaly ako vraha.kto je horsi.

Re: wiese: a taky priklad,že si ide motorkar jazdit do lesa a na druhej strane polovnik zastrielat do Auparku.
No možná zvelicujem,ale priklad ked si pán H siel zastrielat v Devinskej...
Tiež nebol milacikom národa!

Kto nebol miláčikom národa? Pán H?
Na tom dome sa o pár dní objavil nápis:
"Ďakujeme!
občania"
Ale s hlučnými výfukmi to nesúvisí.

Re: quanto: hej a ked zvolime fica prezidentom urcite dostane metal

Re: RS955i: chces tym povedat, ze namiesto lesa by sa malo jazdit v auparku???

chcem len povedat,že nie je dôležité množstvo ale kvantita!

Re: RS955i: prepac, ale nechapem. Mnozstvo a kvantita je predsa to iste (aspon priblizne. zo slovnika: "kvantita → množstvo, početnosť") Nechcel si napisat "kvalita"?

Nechcem ta opravovat, ale chcem mat v tom len jasno, ci ide o preklep (omyl), alebo v tom mam hladat nejaky hlbsi vyznam, ktory som na prvy pohlad nenasiel)

Nahodou, men sa to strasne paci ze "nie je dôležité množstvo ale kvantita", to zacnem pouzivat! To je ako moje oblubene ze "skratka bola sice dlhsia, ale o to namahavejsia"

Toto nie je horázne

Nie je dôležité zvíťaziť ale vyhrať.

Re: Bjorni: nie je to preklep,neviem ci ta to neurazi že to potrebujes vysvetlovat,ale je sorta ľudí čo priam baziruje na komplikovaných vysletleniach jednoduchych veci.A znie to predsa tak svetacky.

"Nejlepší kvalitou peněz je jejich kvantita."
Baruch Spinoza - nizozemský židovský filozof

Možno to neboli motorkári, ale sa v Štiavnici a okolí natáčal tento test :
[
Video: www.youtube.com/watch?v=i6nrNBXyjTg ]

Celkom slušne spracované. Kluci s Primy sa nechytajú.

Re: nevo: dofam ze tychto dvoch “obornikov” nestretnem na tej ceste na motorke, ked mi pojdu v protismere.