Zdravím,nemáte niekto skúsenosti s týmto predajcom? predáva lacno motocykle, dovezene neprihlásené. No hovori, že sú bez TP a po dohode prihlási, nerozumiem tomu. A keď som mu písal na mail spravu, nech mi o nich niečo povie bližšie, skade dovezene v akom stave atď. len povedal príďte, dohodneme. Nejaký maďar to je asi.

Re: tibore27: odkaz som zabudol :D
www.bazos.sk/hodnotenie.php?mail=29376&telefon=09088158...

myslim si, ze ani jedna z tych ponukanych motoriek nema skutocne kilometre. ak by niektore aj mali, cena by bola vyssia.
zda sa, ze to je klasicky slovensky dovazac starych vylagrovanych hajtri a niekto sa chyti.
opakujem ale, ze to je len moj nazor.

Bral som od neho nejaké staršie diely na moto. Prístup a komunikácia v pohode. Má aj stránku www.motoone.sk/

Re: boombastic: Bol si a videl si, keď takto hodnotíš?
Motorku som od neho nebral žiadnu ale pár vecí z bazáru už osobne áno. A videl som aj moto čo predáva na vlastné oči. Tak ako všade sa nájdu lepšie aj horšie kúsky. Ale chlapík absolútne v pohode.

Re: boombastic: tiež by ma zaujímalo na akom základe takto hodnotíš ale samozrejme právo na názor máš Chalan je úplne v pohode poznám ho osobne dlhé roky. Určite sa nájde aj nespokojný zákazník ale osobne o takom neviem a poznám min 5 ľudí čo od neho kúpili motorku.

Rohlík

Upravené 1 krát. Naposledy upravil extreem (25.04.2018 12:57)

ved vravim, ze to je len moz nazor, nie skusenosti. na mna skratka tie inzeraty posobia tak.
predava stare lacne motorky, ale s malo najazdenymi kilometrami. hentake dat dokopy chce vela casu a stastia, pokial je to naozaj s tymi kilometrami tak. mozno by fundovanejsie vedel brazel.

bol som, kupil som nejake dieli, motorky mal pekne, bola s nimi celkom rozumna rec, vozi to z talianska.

Re: boombastic: vascina tych motoriek ma odometer do 99 999, cize ani stacat nemusi.

Osobne ho nepoznam, ale prefava motorky a diely uz hadam aj viac ako 10 rokov....

boombastic , neviem , nikdy som tam nebol , len som si jednu z ponuky mrkol podrobnejšie a ...

Okrem neistých km (ktoré z foto ťažko určiť) je tá motorka dobitá ako kandlička , vlastne zlepená po slušnej drvenici , takže pravdepodobne nie si od pravdy veľmi ďaleko

Á čo ... pre chudobu dobré .

P.S. Viac som nepozeral , len jednu , to mi stačí .

Tie km sú nízke, na to že ak je to z polovice a juhu Talianska, tak jazdia celý rok.
Napadá ma tu matematika: ak je r.v. začínajúci 1 /čiže napr. 1998/ tak k tým km si treba tu jednotku pripísať na začiatok. Ak je r.v. začínajúci 2 /čiže napr. 2003/ tak tie km treba vynásobiť dvojkou. A mohlo by to sedieť. A bude platiť čo aj janoval píše.

GPZ 1991 = 32 000 km.
To asi jazdil od sedačky k telke lebo namal k TV diaľkové ovládanie.

Re: egres2: ze ku TV, ta hej no, to je malo km na tak staru motorku

tiez mi to pride take čudné, že tak lacno, a keď sa ho dačo pytam, len nech pridem, že sa dohodneme, ako diely kupovať a motorku je rozdiel, fakt nikto od neho motorku nekupil?

V inej téme si napísal :
Zdravím, som tu nový, nenašiel som to v iných temach, možno som len zle hľadal, ale prosim o radu. Chcem kúpiť jazdenu motorku nahača alebo superšport a neviem na čo si dávať pozor, čo treba sledovať pri kúpe, v cenovej kategorii 2500 - 4000€.

Jazdil si už na niečom ? Na čom ? Akú moto vlastne hľadáš ?

Re: brazel: ako nechápem prečo to pises sem a nie do tamtej temy, hľadám ešte asi, nie? Preto sa pytam nech mi poradia skúsenejší ak môžu a chcu. a k tvojej otazke, na motorke nad 25kW som nejazdil, lebo nemal som vodičsky, ak nepočitam crossku KTM 250 z roku 1995 neviem, to bola bratova a potom Simson

Kúpil som od neho kawu er6n, motorka je vpohode motoricky, samozrejme 11 tisíc na tachometri je nemožných ale netrapim sa tým lebo motor ide ako má. TP mi normálne dal k motorke ale je po taliansky takze ho treba priložiť. Zatiaľ nemám odjazdené na nej veľa ale vyzerá byt vpohode. Ak chceš nápis mi o 4 mesiace keď už ju budem mat odskúšanú a potom ti môžem povedať recenziu ????

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jackob117 (25.04.2018 19:07)

buahahahahahaha...........toto je presne ten kupec, ktoreho takito predavaci potrebuju.

........co ma na tachometri mi je jedno, ved hlavne, ze bola lacna a motor ide ako ma.......

Re: jackob117: o 4 mesiace dik ja chcem motorku do konca maja ale dik no, ved toto ked pri 11000 to nemoze byt na 11 rocnu motorku, tak taka co ma 50 000 na tachometri, kolko musela mat v skutocnosti? to len nahlas rozmýšľam. Asi dosetrim 500€ a kupim daco viac vierohodne.

Re: boombastic: hovori ten čo nema motorku

boombastic: Ono to je také dvojsečné. Aj keby všetci uvádzali pravdu, tak si kúpiš asi tu najlacnejšiu + trošku pozeráš na km. Zo psychologického hľadiska je to pre kupcu dobré, lebo na moto s 90000 km sa nevydá na zahraničnú dovolenku /obava, či to vydrží/, ale pri moto s 15000 km ihneď obíde svet /a verí, že sa nič nemôže pokaziť/. Pri tomto predajcovi sa dá povedať, že aj keď moto majú málo km, tak nepýta veľa peňazí /oproti bazarom/, lebo niekto ide cestou, málo km, tak to predáva 2x drahšie ako iný /alebo len o 500 eur lacnejšie ako kúpiš novú zo showroomu/.

Pozri sa je to len bojazlivost ludi, mal som varadero 125 ktora mala nabehane 60 tisic original a tej motorke nic dokopy nebolo tak preco mam tak urkutne hladiet na km? Poznam motorky ktore maju nabehane 100 tisic....proste kupujem podla stavu nie podla km, takze ta moja aj keby mala pred stocenim nejakych 30 tak mi to nevadi, mne ako lakiernikovi prichadzaju pod ruku auta od chlapov co ich dovazaju a veru s pravymi km, pozname sa niekolko rokov, auto ma najazdene 300 tisic ale nestoci to, necha to tak preto ze ked je o motor starane tak vydrzi aj pol miliona. Motorku som kupoval s kamaratom co ich opravuje 15 rokov takze kokocinu by mi neodporucil. Na tej motorke odjazdim tak 20 tisic km viac neratam a potom pojdem kupovat vacsiu. Teraz si spravim klasicky servis s vymenou retazovej sady, platniciek, oleja a filtrov a mozem veselo behat celu sezonu.

Re: tibore27: a ten, co nema motorku to nemoze hovorit??? ved ja len vysvetlujem ako je mozne, ze na slovensku (a zrejme aj inde) sa dari podvodnikom a ojebavacom...nic viac a nic menej, to presa nesuvisi s tym, ci mam, alebo nemam motorku. sa mi posmievas, ale ja nemozem za to, ze nemam motorku, tak aspon mudrujem a pri tom mam pocit, ze som motorkar aj ja a patrim medzi vas, spravnych chlapov, tak mi ten pocit neber.

Re: tibore27: píšeš mi (mne)
... k tvojej otazke, na motorke nad 25kW som nejazdil, lebo nemal som vodičsky, ak nepočitam crossku KTM 250 z roku 1995 neviem, to bola bratova a potom Simson

Že "Chcem kúpiť jazdenu motorku nahača alebo superšport"

Tvoju prvú tému som spojil s touto zámerne , lebo už v nej ti demmoo dobre radí -
"chalan, začni pekne na nejakej ľahkej bezúdržbovej 500, trebárs GS500"

Ja ti predám naháč , šesťkový , takže taký skoro bežný , s došetrenými 500 Eurami (čo spomínaš) sa aj do ceny vojdeš , ale
... možno sa na ňom aj poserieš .

Byt tebou tak sa tam chod pozriet. Nieco si mozno vyberies. A ked nie tak aspon uvidis viacero motoriek pokope a mozes si ich porovnavat. Nepopieram - su tam aj padnute motorky preto sa treba na nej previest a odskusat ci vsetko ide. Tie kilometre neries, motorku kupuj podla toho v akom je stave, slovaci si sami vybojovali stacanie kilometrov pretoze sa boja vyssieho najazdu. Bezne prichadzam do styku s motorkami co maju 100 tisic nabehane a to myslim vazne. Takze ak je na predaj 15 rocna motorka s 30 tisicmi a realne ma 70, pokial fachci tak by som sa toho nebal i ked na servis si vzdy musis pri kupe odlozit. Vacsina motoriek ma aj dodrate gumy, ci platnicky, s dedem sa vsak da dohodnut a urcite ti da adekvatnu zlavu na taketo veci. Ja osobne som to radsej riesil ladakom a nejakou to zlavou takze sa to da aj kombinovat, chlapci co tu pisu a nemaju s tym clovekom skusenosti no koment, ohovarat ma naucili v piatej triede zakladnej skoly a tam ste asi aj ostali, peace

Dôvod úpravy: pridanie ešte viac škeriacich sa smajlov .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (25.04.2018 20:29)

takto, pisal som, že superšport alebo naháč a radšej beriem naháča, a 600 preto, že to nebudem predsa meniť každý rok za silnejšiu, ja nemam v umysle byť pretekar, a zase chcem, žeby aj trochu vyzerala. Na 600 sa da ist aj pomaly, ne? Hovorte si čo chcete, nikoho neurážam ani nemám v úmysle.

au, toto zabolelo jackob.

inak fajn tema, mala by sa volat vykladna skrina debility
samozrejme so mnou na cele, ved aky iny debil by sa pohorsoval nad stocenymi kilometrami ked motor fachci.... predajca prihodi stary ladak a hned je po probleme. a aj vykonu doda....

boooze, keby som si bol isty, ze takychto chmulov je dost aj v mojom okoli, tak zacnem dovazat motorky...ovsem iba zanovne...

Boombastic je mi jasne že tá moja motorka má najazdené oveľa viac ako 11 na tachometri. Ale prečo to mám riešiť keď mi to nevadí? Kľudne by som si za tu istú cenu kúpil aj keby mala o 40 viac najazdené . Však nech si každý kúpi to čo chce nikto nestojí so zbraňou v ruke nad tebou a káže kupovat nestocenu motorku po prvom majiteľovi z SK...ja viem že bola stocena, viem že ide dobre ďalej má to nezaujíma pokial pôjde ako má...

sak sranda musi byt ne?

ja osobne tiez nemam problem kupit nieco co ma aj viac km pokial to je v dobrom stave, ovsem chcem tie skutocne kilometre poznat.

boombastic keď som sa zaľúbil do DR 600-vky, lebo sa mi páči a na to čo ja jazdím mi neskutočne vyhovuje, povedz mi ako (na čo) som mal riešiť stav km? Myslím si že u tých ozaj starších ročníkov sú už tie km fakt nepodstatný údaj. Tak tu prestaň klásť ľuďom do debilov a chmulov. Ty dokonalosť.
Od pána som tiež bral nejaké ND a maximálna spokojnosť.

no neviem, ja sice sem tam kladiem, ale nieco ine a niekde inde

no z tohoto vyplyva, ze naozaj si stacanie kilometrov ludia priam vyzaduju a vobec im to nevadi a nezaujima ich, ci mala motorka najazdenych 30 tisic, alebo 100 tisic. no fajn, ved na nikomu nebranim.
dovody preco je dobre vediet skutocny stav kilometrov tu ani nema vyznam pisat.

A ako sa dá u motorky ako moja (1987) dopátrať ku skutočným kilometrom?

ked uz treba po kilometroch patrat, tak je zle. aspon ja by som taku motorku dalej neriesil, keby jej kilometre a povod neboli jasne. ale v pohode, ked to niekomu nevadi, jeho vec.

ja osobne, ked som kupoval jazdenu motorku, tak jedine kupenu na slovensku a po prvom majitelovi. bodka. vsetko muselo byt jasne. ale to su zas moje zasady a tie nikomu nevnucujem.
kupil by som asi aj dovoz, ale tiez by musel byt jasny, co je ale pri dovoze problem.

no podľa mňa vysokootačkovy motor trebars na GSR600 sa skôr opotrebuje jak na aute čo točí max do 6000 a realne ho využívaš do 4000 ot./min. minimalne 3- nasobok treba pripočítať ku km keby si to s autom chcel porovnať, a motorkari podľa mňa s agregatom nešetria. Ja osobne robim v strojarskej výrobe a viem, že každý material sa opotrebava použivaním, tak preto sa mi zda napr. na superšport 70 000 km už dosť veľa, keďže ani ja ho asi šetriť nebudem. No neviem, toť moj nazor, vy ste skúsenejší. Prave preto som začal s touto temou. To akože kedy je hranica? kolko je už vela? to keď si vyskusaš moto pri kupe to je nič nehovoriace o stave.

pokial nepoznas predosleho majitela, ktory mal tu motorku od novoty a nepoznas skutocny najazd tak to bude velmi velka macka vo vreci. mozes mat stastie, ale pri opravovanej stocenke skor nie.
je to len o tom, ze v lepsom pripade ta budu cakat naklady na udrzbu s ktorymi vzhladom na malo km na tachometri nebudes vobec pocitat (lebo skutocnost bude niekolkonasobna), no a v horosom pripade ta mozu cakat tak vysoke naklady na udrzanie moto pri zivote, ze sa ti to vobec neoplati a budes sa jej chciet rychlo zbavit aj za cenu straty. no a toto vsetko sa stane len preto, lebo nebudes poznat skutocny stav tej masiny. keby si vedel, ze ma najazdenych 100 tisic km (a nie 30, ako na tacho) a bol na nej rovnany prasknuty ram, tak si sam povies, ze do toho nepojdes, lebo to bude velmi draha prevadzka.

Re: boombastic: no veď toto ... z toho všetkého čo tu čítam mi vyplýva, že na motorku sa niektori pozeráte ako na sezonnu zabavku na pár km, takže tie km sa neoplati riešiť. Veď 100 ľudí 100 chuti. Ja by som predsa dačo, ani neviem ako to nazvať, "spoľahlivejšie " chcel. Možno nakoniec aj tak dajaky džad kúpim

ja sice nic nepredavam ale moje auto ma 9 rokov a ma najazdenych 56 000 km a tuna si kazdy mysli ze si niekto kupi motorku tak na nej musi bezpodminecne najazdit rocne aspon 20 000 to ako vazne ?
minuly rok nikde som nebol najazdil som na moto asi 1000 km tento rok som sa bol vozit iba raz zhrunba nejakych 350 km proste mi to casovo nevychadza a urcite nie som jediny na svete preto nepovazujem hned kazdeho za ojebavaca
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (27.04.2018 2:25)

ano, ale je vysoko nepravdepodobne, ze jeden slovensky dovozca dokaze zhromazdit vsetky motorky s malym najazdom od poctivych majitelov z celej europy k sebe na dvor

V jednom s bombastikom suhlasim. ked nieco kupujem, chcem vediet pravdu, lebo ked niekto odrbava v stave KM, tak si kladiem otazku kde vsade este odrbava.

Ak je to tak ako poniektory pisete, ze ide dobre, tak km ani neriesite tak naco to potom stacaju?

A ci to stacaju? Na to si musi odpovedat kazdy sam, ale je zauimave to, ze ked pozriem k podobnemu predajcovi, tak 5 rocne motorky maaju 20-40K km, 10 rocne motorky maju najazdenych (teda deklarovane) 20-50K km 15 rocne maju 20-50K km a 20 rocne maju kolko? tiez 20-50K km

To mi akoze naozaj chce niekto povedat ze toto je realita som myslel, ze na motorke je stav km +- linearne zavisli od casu?

Jako ano, obcas tam vyskoci aj 70K, aj 110K, ale to je skor vinimka. Takze naozaj neviem co si mam o tom mysliet. A iste by som inak riesil stav km na choppriku a inak na supersporte, bo otackovo su niekde inde a rovnako aj vydrzou motora. Ved vidim, ze ked sa motor zene do extremov (napriklad motoGP/F1) tak ta vydrz je len radovo v tisicoch km (ked jeden motor vydrzi 5-7 pretekov, je uz vydareny). Takze aj podla povahy je treba rozlysovat este predpokladanu zivotnost - ale na to potrebujem poznat ten naozaj realny stav.

No ja neviem teraz, nemam choprik, ani superspot, ale to moje malé Varaderko má 80000 a ked idem 90 az 100, tak točí 9 až 10 tisic otacok. A to teda v kuse. To uz potom je motorka po smrti? Motor dostava pravidelnu udrzbu a je original. Samozrejme uz su nove loziska v kolesach, nove kotuce, atd. Takze ano, motor moze ist pekne. Ale co ostatne na motorke. Na druhej srane som na CBF 600 najazdil za 3 sezony 17000 km. Ročník 2004, 37000 km. Este origilal kotúče. Takze aj starsia moto môže mať málo km.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil iwwo (27.04.2018 8:03)

ti, co ich nezaujima skutocny najazd a kupia si za poslene tazko zarobene, alebo nasetrene prachy super lacnu neburanu motorku s malo km tu potom riesia problemy ako: hrkoce mi rozvodova retaz, zerie mi to olej, musim vymenit ventily, musim dat vyrovnat ram, treba prekruzkovat piesty, alebo vybrusit motor a podobne, ale ako je to mozne, ved ta motorka ma najazdenych iba 25 tisic kilometrov a nikdy nebola ani len padnuta?
ved ano, da sa kupit moto aj viac kilometrami, ovsem rad by som to vedel a mohol predpokladat, co ma to este bude stat.
ale ved aspon to zije na fore

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (27.04.2018 8:08)

Ale práveže motor je na tom skoro vždy najlepšie ako súčiastka. Ten vydrží najviac, ked má aspoň zakladnú údržbu. Ja som už menil skoro všetko a motor si len tak šepoce. A to je iba malá 125ka. Takže nie len motor je motorka

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil iwwo (27.04.2018 8:12)

Čo sa reálneho stavu odometra týka, každý to berie individuálne a myslím si že čo názor sa tu vyskytne, tak na tom je kus pravdy.
Áno, používatelia dvojkolesových tátošov si kupujú stroje na rôzne účely. Čisto do práce, namiesto auta v sezóne a neposledne medzi ktorých patrím aj ja, na sezónne použitie, pojazdenie, povozenie. Aj keď -8º C a dokonca ani neplánovaný dedinský sneh ma neodradí od cesty za kamarátom, takže kľudne môžem povedať celoročne.
Pozri obrázok
Iste, je fajn vedieť pravdu, ale keď to rozmeníme na drobné, ako má človeka táto informácia uspokojiť? Keď sa "zadarí", to najväčšie kurvítko v mašine odíde tak či tak aj po 20.000 km. Keď kupujem motorku a idem tam napríklad s niekým kto tomu viac rozumie ako ja a po naštartovaní ide z mašiny modrastý dym, je to jasný signál nebrať a neriešiť tým pádom ani kilometre. Padol tu názor, že je dôležité akého mala motorka pána. No pri dovoze to človek nezistí. Zase informácia, ktorá nie je dôležitá. Podstatný je aktuálny stav pri kúpe. (ak samozrejme odrátame že nemáme oči ako RTG a nevidíme prasknutú ojnicu alebo neviem čo.)
Moju motorku som kupoval od fakt s prepáčením tzv. kokota, ktorý sa ani netajil tým, že tá motorka "ide po piči". Čo v bežnom preklade znamená, že si s ním užila dosť slušné sadomaso. Pohľad na počítadlo cca 50.000 mi iba povedalo, aha, no dobre, len či je to pravda. A koniec, viac som to neriešil, bol to dovoz a na Slovensku som tretí majiteľ. Tak čo od toho mám čakať? Lotéria. Ak sa tam niečo pokazí, môj problém, rátam s tým. Ale čo je hlavné, kupoval som si motorku takým spôsobom, že som si vybral mašinu ktorá sa mi páči, sedí mi a zaľúbil som sa do nej na prvý pohľad. A nie či má na svoj stav čo najreálnejší nájazd. A som nadmieru spokojný. Bratovi som kupoval GSX-u, to bol iný match. Motorka dosť vyjazdená, ale veď mala na to vek, cena bola úmerná veku a prvé čo mi predajca povedal bolo to že bol vymenený tachometer Tak sme sa zasmiali, išiel som na skúšobnú jazdu, povedal som bráchovi čo tam je hlučnejšie a ako sa to chová, on zase popočúval motor a plácli sme si. A opäť je všetko v poriadku. Kupovali sme jazdenky za zlomok ceny novej a tak sa k tomu treba aj stavať. Každý kto hlúpo a plytkými argumentmi od klávesnice kritizuje aj takýchto podposteľných predajcov, bez toho aby mali osobné skúsenosti,by si mal na vlastnej koži vyskúšať čo je to predávať jazdené motorky zákazníkom. A potom sa diviť, prečo zákazníkom nehovoria úplnú pravdu. Nepredali by ani ventilok do bezdušáku. Hovorí sa tomu marketingová stratégia. Na nej je dnes založený obchod, stará poctivá obchodnícka škola je už zatvorená, nových žiakov neprijíma. Ale áno, vyskytuje sa zopár Robinsonov, čo to fakt berú vážne, ale oni na tom nezarábajú. Oni prežívajú a baví ich to a to sa so súčasným dravým spôsobom podnikania porovnávať nemôže.

Jasne, že pri kúpe chcem mať minimum km, lebo ak to budem o šesť mesiacov predávať na jeseň, už s SK špz, tak to lepšie predám, môžem si pýtať viacej, uviesť, že prvý majiteľ v SK a do len dobrých rúk /čo stále nechápem/.

Ej iwwo , veru dobre píšeš . Motorka veru nie je len motor , ten aj tak obvykle vydrží najviac .

Keď kúpychtivému príde nutnosť prinavrátiť podvozok do prevádzkyschopného stavu , tak sa mu veľmi zlé sny začnú snívať , lebo z motorky za dvaapol bude ako nič motorka za štvorku .
Vtedy je už každý vyžobronený laďák akurát tak k hovnu a Čierny Peter (moto vyžadujúca investíciu 1200-1500-2000 €) sa radšej rýchlo posúva cez inzerciu ďalej . Samozrejme za lacno , veď kúpychtivých za lacno je stále dosť .

A servisní poradcovia pri kúpe ? Tí radia z pohľadu svojej budúcej práce a dodávke ND , veď oni to platiť nebudú .

edo: podla mna, poznat skutocny stav motorky pri kupe ta nema upokojit, ale pripravit, pripadne dat ti moznost rozhodnut sa na zaklade skutocneho stavu.

...a nejazdi po snehu, lebo si rozbijes kokos.

Re: boombastic: No však ale o tom hovorím, len som sa možno nevyjadril presne. Môj pohľad: Načo si robiť zbytočný stres, keď to funguje? Nejde biely dym z výfuku a evidentne nehrkoce kľukovka... Áno, keby som videl na mojej nájazd 80.000 km, tak si poviem, fúha, no dobre, zvážim a rozhodnem sa a potichu rátam do budúcna s výdavkami. To už príprava je. Ale keďže nemala ani 50, tak som to neriešil. Môj prípad.
Ale hej, vymyslím si, Honda Hornet 600 v super stave po novom laku, nájazd 29000 km, r.v. čo ja viem 2005.... cena 1750€.... Tak tu určite niečo nesedí
A ten sneh? No nemysli si že to bolo dobrovoľné. V BA sucho, slnko, PK Baba, zasolená a ľadový srieň na ceste v tieni, vyjdem v Perneku na kopec ku kamošovi a za horizontom kopa snehu a barák vzdialený 150m. Tak sa neotočím späť do BA. Ale zase čo, padol by som do mäkkého aj prilba by prežila. Ja len na margo tej celoročnej prevádzky, že nie som ten čo nechá bežať v garáži 20 minút motorku na voľnobeh a tvári sa že ju občas takto prebehne aby nezabudla o je to vrčať. Pokiaľ je sucho jazdím aj pri mínusoch. Oblečenie na to mám.

Teda ja neviem co riesite.
Motorka je vozidlo.
Vozidlo podlieha entropii, rovnako ako chleba v sacku.
Prva chvila je cerstvost, potom sa to uz len zuje a nakoniec to splesnivie.
Ak sa na moto pozerate, pri kupe starsej moto, ako na subor dielov, ciastocne funkcnych a niektore zrele na vymenu, nemozete prerobit.
Usetrite len vtedy, ak mate stastie, alebo nic nekupite.
Musite si pozriet reklamy v TV/ to je to, co prerusuju v TV nejakymi filmami/ a nekupite si nove BMW, ani KIA, ani neodolatelnu ponuku wellness, ani novy posledny byt troch veziach, mate usetreny milion..
Potom si kupite pojazdny subor dielov na dvoch kolesach a nemozete prerobit.
Stale vas moze hriat pocit, ze ste nekupili ten neodolatelny byt v centre, kde bez problemov sa vsade dostanene za 120minut v zapche.
Stale plati Merlinov axiom, ze nadobudacia cena vozidla, je vzdy len pociatocna investicia, ktorej cena sa deli potom prejdenych kilometrov.
Kto nechce mat starosti, kupi si novu moto, tam to je mozno bez vatsich problemov, ale je to aspon zarucene drahsie.
Kto potrebuje jazdit, nielen sa vozit, nemoze mat jednu moto, ale dve a viac.
Cim starsia moto, exponencialne rastu opotrebenim naklady,
Cim novsia moto, tym je drahsia v prvotnom nakupe.
Nirvanou je priesecnik tychto dvoch exponencial.


Dôvod úpravy: pismenka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (27.04.2018 10:15)

Predám desať ročný byt v paneláku postavenom v roku 1972.
Zn: Chujovi.

Re: egres2:
Vies ono to nieje len o byte, ale aj o lokalite.
Niekto napise zatepleny, vymalovany, vlastne nezavisle kurenie a privod energii--
Ako zateplenie mysli nanos spiny na fasade, plastove ona su igelit, nezavisle kurenie peterky a privod energie, na stieracie karticky, voda sa nosi v kybloch a plyn jedine PB. lokalita lunik IX.
Ale najde sa aj lepsie..

K tomu čo sa poslal vyššie chcem povedať že tá moja moto od pána ktorého tu roziberame mala motorka dvoch majiteľov iba, prvý ju mal od roku 2007 do 2014, narodený bol v roku 1960 a další čo to kúpil po ňom bol narodený v roku 56, čiže na margo tých km nemusíš byt úplne nereálne aj keď som písal že to je asi stocenka

slovak je uz raz taky najradsej by mal novu motorku za cenu storocneho vraku a storocny vrak by najradesej predal za cenu novej motorky motorka je na jazdenie je to stroj ktory sa kazil kazi a bude kazit ako kazdy iny ako sa hovori kto chce mat opicu musi mat aj na banany inak mu zdochne a je uplne jedno ci je mlada alebo stara

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (30.04.2018 0:56)

Pirates

Co sa moze pokazit na motorke ? Na ziadnej co som mal, sa mi nikdy nic nepokazilo

Re: duggo: Zájdi do najbližšieho motoservisu a opýtaj sa mechanikov túto istú otázku. Dostaneš ju z prvej ruky a od najerudovanejších.

Re: duggo: predpokladam, ze nemas technicke vzdelanie, ked polozis taku otazku. Nevadi, no odpoved je: vsetko.

jackob117: narodený bol v roku 1960 a další čo to kúpil po ňom bol narodený v roku 56, čiže na margo tých km nemusíš byt úplne nereálne aj keď som písal že to je asi stocenka

Tie ročníky čo uvádzaš je akože záruka málo najazdených km? Skôr si myslím že je to opačne.Ja čím som starší jazdím viac a keď budem na penzii, tak ma z moto nikto nedostane
V západných krajinách je to markatnejšie.Minulý rok som sa rozprával z jedných rakušanom v Mariazell ktorý bol na čopry aj keď som videl že je nejaký starší ale keď mi povedal že má 76 rokov tak som skoro odpadol

No veď uvidíme, podľa stavu kotúčov a tak tipujem že viac ako 30 nemala ale to je jedno jazdi dobre

Podľa kotúčov sa tiež moc nemusí zistiť. Ak je to jazdené turisticky, že nie hardcore na okruhu. Zadný odíde skôr, na ten sa práši, ale predné /ak su dva, tak netreba tak na to tlačiť/, pri 70% brzdení motorom /čo motorky zvládajú dobre/ na brzdy v bežnom povození ani netreba šahať. Ja stále hovorím, brzdím len na stopke, na červenej, na pumpe a pred domom, keď prídem z výjazdu.

Stretava- tak som si to hodil do google maps a zistil som že je to na druhom konci republiky ako je predávajúci zo Svätého Petra.
Aká je šanca že sa pôjdeš pozrieť na jeho motorky? Podľa mňa nulová. Tak načo je dobré lustrovať si ho tu.
Ale diskusia dobrá, vždy si rád počítam ako si kto a kam ide kúpiť motorku- to len ja si chodím tak potajme kupovať a nikoho tým nezatažujem.

V r 2009 som si kúpil skutra Suzuki Burgman AN400 za asi 1900E. Dovtedy som moto s objemom väčším než 125ccm nemal. Skuter z roku 2005, 14500km - pre laika ako som ja sa to zdalo ako dobrá kúpa.

Potom vysvitlo - 2005 je dátum registrácie na SK a nie dátum výroby, ten bol 2001. Počet km na toľko rokov nereálny. Pri preberaní som si neuvedomil že navyše skuter ťahá doľava. Chcel som kúpu zrušiť ale predávajúci povedal že peniaze minul a nemá z čoho vrátiť. Tak som si povedal čert to ber, starý stroj za cenu ktorá ma nepoloží. Chcel som jazdiť takže som to nechal tak, než aby som sa s ním naťahoval.

Lenže po mesiaci a najazdení cca 2500km sa stretli ventily s piestom - oprava v servise 1690E. Predchádzajúca oprava bola neodborná a vačková hriadel bola namiesto predpísaného momentu 8Nm surovo dotiahnutá ktovie akou silou - úplne vydralo jej uloženie a to spôsobilo poruchu. Komunikácia s predávajúcim bola taká, že jeho do toho nič, môžem ho dať na súd. On peniaze nemá a keď súd vyhrám bude mi to po 5E mesačne splácať.

Vtedy som zúril, dnes už neľutujem. po oprave mi skuter výborne slúžil ešte asi 5 roko a mám naň najlepšie spomienky aj keď stál dvojnásobok pôvodnej ceny.

Poučil som sa na vlastnej chybe.

bol som pozret motorky vo Svatom Petri u dedeho,dobry pristup,nemoze vediet u kazdej moto vsetko ked je to dovoz,kazdy sa nejako zivi.na odchode od neho my vo svatom petri na cerpacke nesla nastartovat moja stara xt 600 na ktorej som tam bol,zavolal som mu prisiel a pomohol my,tak ako aj u predajcov sa najdu dobre aj zle moto,to iste aj u sukromnikov.u vela dovozov zo zahranicia sa pise novsi rok vyroby pri prihlasovani ako v skutocnosti je.to je odrb-treba si podla vin pri kupe preverit.motorky v dobrom stave nepadnu pod urcitu hodnotu uz nikdy .co si niekto mysli ze dostane krasnu napr. xj diversion 900 za 1200 eur,a este s kuframy.ceny starsich ale aj novsich motoriek v peknom stave budu stagnovat ale casom urcite stupat.robim v rakusku,jeden chlapik tu jazdi na monster 600 z roku 1998 co ma najazdene cez 300000km.uz ducati to chela od neho vykupit ako ukazku co motorka dokaze,a jazdi na tom stale.potom japonec musi najazdi tri krat tolko ked sa o to clovek riadne stara,vsade v zahranici su motorky normalne co maju cez 100000km,a nepredavaju sa zrovna lacno .len na slovensku sme s kilometrov posrati.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (05.05.2018 10:58)

Bol som tam pozerat 3moto. Vsetko skladacky takze jedine len diely by som bral.

Re: magor12: hoci by to bolo v Blave, keď by som po telefone nejak sa s majiteľom dohodol a by mi povedal všetko okolo motorky, tak by som nemal problem ísť si tam po ňu.

mam znameho co kupil octaviu asi za 2500 eur,zistil ze bola burana po kupe tak bol nestastni a predal to,octavia bola pekne a profesionalne opravena ze to nikdo nepozna ,teraz sa chlapik vozi na hnilej felicii. .ludia na sk proste potrebuju mat dokonali stroj s malo km,a este k tomu za velmi malo penazi.ja mam biga 800 co ma cez 70000km a vyzera a ide lepsie ako co maju polovicny najazd.ludia vyzadaju malo km ,a to aj pri naozaj starych rocnikoch.myslim ze pri nejakej skladce je to zohladnene v cene ,nie kazdy ma na draksiu moto,aj keby vedel ze ta skladacka mu bude fungovat perfektne ,stoji velmi malo penazi.tak ju proste nekupi,lebo kupujuci chce na slovensku vzdy za malo penazi vela muziky.treba si kupit novu motorku,nove auto alebo sa vozit na bycikly, ked uz sme taky narocni.

wiese , to chce predsa každý a všade , nielen na Slovensku . Veď človek , ktorý by chcel draho a pokazené patrí do blázinca .

Re: tibore27: pred par rokmi som sa trepal na víkend domov a šoféroval z PN pozrieť niekde do riti až za Michalovce pri Ukrajinskej hranici Yamahu R1. Chalan ju ospieval po telefone prvý krát, potom neskor keď som si chcel byt istý že sa zbytočne neprezeniem ju ospieval druhy krát. Keď som tam prišiel tak som zistil ze bola opravovana po smykacke sa na boku, zvarany držiak budikov, striekana, nálepky robene na zákazku, a ku vsetkemu navrch dovoz z USA. Bol som vytoceny ale zároveň tak unavený ze som sa ani nechcel hádať a len čo najrýchlejšie odtiaľ preč. Keby som toho dotyčného stretol dnes, tak aj teraz po pár rokoch by som mu dal schuti jednu po papuli za klamstvo, zavádzanie, zbytocne sa trepanie z UK na SK a odsoferovanie skoro 100km. Curak jeden.

brazel predajcovia ako su napr. dede zo svateho petra,danimoto banovce,podla mna nepredavaju draho.maju svoje chyby tie moto. za gsx 1100 f -1250 eur aj s kuframy ,s prihlasenim 1500 je super cena ,trocha poskodene plasty ,pre ludi co chcu cestovat a maju malo penazi dobra ponuka .clovek co si mysli ze dostane super zachovalu moto v plnke s malo km do 2000eur je bud naivny alebo sniva,za kus zachovalej motorke ,v perfektnom stave,jedno aky rocnik si zaplatis v kazdej krajine viac penazi.ty predavas bmw 1100 rs,slovak povie vela,ja hovorim dobra cena ,na co sa do tej masiny vrazilo a stav.

wiese hm a mal som aj toto motocykle.bazos.sk/inzerat/83688650/BMW-R-850-R.php , to bolo rečí , že "a toto sa dá dokúpiť aj pozdejšie , aj toto sa dá dokúpiť pozdejšie , aj toto , aj hento" , tak som sa čudoval , prečo teda volajú mne a chodia obzerať , keď všetko vedia (len nie zrátať , koľko to a hento vlastne stojí peňazí) .

Občan Českej republiky ocenil stav aj výbavu a nevadila mu ani vyššia cena , ako za čo "obvykle idú" a ani vzdialenosť do BB .

dovod toho vylevu na bazosi, ktory je na linku dokaze pomerne uspesne liecit aj priemerny psychiater.
ta frustracia musi byt silna, preto by si mohol radsej napriklad predavat pukance a usetris si kopec nervakov, ktore su ale pri predaji starych haraburd uplne normalne, ale ty ich nezvladas a potrebujes to dat von.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (06.05.2018 7:38)

Sám si haraburda , síce len priemerne stará , ale zato dlhoročná .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (06.05.2018 7:56)

ale s malym najazdom, lebo ma ziadna nechce.

a hento bola prva motorka, co si predal, ze si si dal namahu hentu chujovinu zavesit na veb??? hlavou proti stene, to nema vyznam, nikto sa nepouci.

ja teda stare vozidla predavam len z casu na cas a to moje, ktore uz nechcem a uz aj pri tychto zriedkavych predajoch mam kopec skusenosti s idiotmi, ale co narobim, zasmejem sa a ide sa dalej, nakoniec sa vzdy vsetko predalo. keby som to chcel mat bez nervou, tak to dam do prveho vykupu na ktory narazim, ale prachy o ktore by som prisiel mi stoja ta to, aby som sa sem tam stretol aj s dakym chujom.

priklad: nedavno som predaval auto, chcel som zan 6.500,- euro, isiel som s nim do aciek, tam mi ponukli 2.500,- tak som odisiel a po cca troch tyzdnoch som ho predal ta 6.000,-
no nestala ta zabava a tri tyzdne strpenia za tri a pol litra???
keby povedali 5, tak im ho tam necham, ale toto bolo uz cez ciaru.

Ja nechcem, aby sa poučili (to ani nie je možné) , chcem , aby ich to nasralo .
Tak ako mňa nasralo , keď mi nejaký riaditelík strednej odbornej školy (kde by sa už dalo predpokladať aspoň aké-také spoločenské správanie) zorganizoval Veľkonočný víkend a potom taký človek nemá ani toľko slušnosti , aby zavolal , že nepríde a ja som si mohol zorganizovať čas pre svoju rodinu .
A takýchto organizátorov cudzieho času ako keby pribúdalo geometrickým radom .
Je proste mnoho občanov , ktorí "kupujú motorku" . V skutočnosti nikdy nekúpia nič , lebo často ani nemajú peniaze , ale tým , že vyhlasujú pred známymi "Kupujem motorku" sa snažia o zaujatie svojho okolia . Niektorí tak kupujú aj tretí rok .

Re: brazel: ak ta motorka v linku co si dal aj tak jazdí ako vyzerá (o com be som si len zrážka dovolil pochybovat), tak klobúk dolu. Tie km, ci sa to niekomu zdá málo alebo veľa sú uuuuplne bezpredmetna vec.

kamarat kupil kawasaki 1000 sx cisto novu,po asi 5000km sa mu zacala ozyvat prevodovka.kupoval som v poprade 1150 gs adventure,jeho kamarat parkoval v garazi aj noveho caponorda,pochvalil som capka,a on ze to uz bolo 6 krat v servise.ja hovorim ze nove motorky su haraburdy,a ludia sa viacej ukajaju na tom ze je to nove,kolko funkcii to ma,vsade su led svetla atd.uz ich nezaujima jazdenie,len maju radost ze maju nieco nove s mnoho serepetickamy,co ma ulachcit akoze jazdenie.videl som na internete gs 1100 co ma 750000km.nove motorky mozu snivat aj o 100000km bez toho aby nesli do servisu kvoli pi..vine,alebo kvoli unave materialu ktory pochazda s ciny.robim v strojarskej firme v rakusku,prisly odliatky motora z bmw,na skatuli bolo made in china

Re: RadoR6: no to je riziko, ja by som asi niekomu takemu minimalne vynadal do kototov. Asi takíto ľudia čakaju, že keď už pride z ďaleka, alebo, že keď ju uvidi, tak už nebude chcieť čakať, tak ju vezme. Len za vajca do prievanu vešať.

Re: tibore27: priletel som v noci, spal zopár hodin,rano hodil do seba par rožkov, kávu a drbal sa cez 5 hodín v aute na druhu stranu republiky.V tom momente som nebol schopný nicoho.Sadol do auta a šiel ďalších 5 hodín nazad.

sa Ti divím ze si vôbec tak ďaleko šiel pozrieť moto- ani keby bola zadarmo. Ja keď som hľadal tak max po Brazela, ďalej ani bohovi.... A na ten smer už vôbec nie, to už potom radšej na opačnú stranu.

Re: dany01: tu motorku som videl v inzercii, bola to srdcovka (Yamaha R1, 2004ka, takže mala cca 2 roky) z fotiek a popisu vyzerala slušne, cena na ročník a stav primerane takže som nemal mať prečo prílišné pochybnosti, zavolal som predávajúcemu, znel seriózne, vsetky otázky zodpovedané (akurát tie podstatne veci zatajene), po druhom telefonáte som nemal mať prečo pochybnosti. Co už. Stalo ma to zbytočné prevezenie sa a získal som skusenost.Na druhej strane, ten predĺžený víkend doma nebol až taký zlý, vždy poteší utiecť z tejto vlhkej diery.

Ale už to nechám, tato téma bola o predajcovi na bazosi.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (06.05.2018 20:11)

najhoršie robiatí predajci -skladači haraburd normalnym ludom čo predávajú slušne moto za normálne prachy...chodia procesie kupcov a mudrujú a očumujú...no cirkus

Re: brazel: ja napriklad tu spravnu motorku kupujem nepretrzite. stale pozeram, ci sa daco nenajde, ci niekto nevyrobi daco zaujimave, ci nie je niekde daka dobra ponuka. a predstav si, ze moje okolie to vobec nezaujima a vobec ma nepovazuju za cava do riti. asi budem musiet pridat, ze si ju kupujem do noveho domu a budem sa na nej vozit k mojmu novemu raketoplanu. to mozno zaberie.

kokos, nechapem, preco by kupa motorky (toboz jazdenej) mala byt prejavom dakej prestize, alebo preco si vela motorkarov mysli, ze im ludia motorky zavidia, sak nie kazdy chce motorku, alebo preco si ini myslia, ze oni maju tu najlepsiu motorku a ostatni by ju tiez chceli, ale nemaju na nu, tak su horsi a podobne. ludia su skratka pekne pridrbani bistu dade, sak kukni aj na mna, tiez mi uz zo vsetkeho uplne webe.

Reaguješ na moju vetu "Niektorí tak kupujú aj tretí rok ." ?

He-he , trafená hus zagágala ? Nemyslel som primárne na teba , ale keď už si sa pripomenul ...

nepochopil si moj prispevok, ale neva, hlavne ze ta potesil

Nič proti pánovi Dedemu, ale niektoré motorky v jeho ponuke vyzerajú dosť zvláštne - nastriekané do kadejakých zvláštnych farieb, a pod. Ale tak zas hádam ani jedna moto nie je nad 3000€, a nikde nezavádza so 100% origo stavmi, takže ľudia ktorí od neho motorku kupujú asi idú primárne po cene...To jeho "príďte, dohodneme" je síce fajn, ale ak sa má človek k nemu trepať 300-400km a až potom sa dozvedieť niečo o motorke, tak ďakujem, ale nie. Sám som sa už takto zbytočne previezol.

Ja mám napr. pozitívnu skúsenosť s týmto predajcom www.bazos.sk/hodnotenie.php?mail=19671&telefon=09054943... Motorku som si v pokoji obhliadol, zbytočne mi do toho nekecal, šiel som sa previezť, a keď sme si plácli, tak nemal problém doviezť mi ju do BA. Následný väčší servis neodhalil žiadnych kostlivcov v skrini, takže fajn.