niekde som našiel:

www.novinky.cz/domaci/398387-pozor-na-kruhovych-objezde...

Pozor na kruhových objezdech. Někde bude platit i pravidlo pravé ruky
Přednost v jízdě na kruhovém objezdu byla do letošního roku pro většinu řidičů samozřejmostí. Od ledna se pravidla ale změnila. Tam, kde před kruhovým objezdem není značka „Dej přednost v jízdě“, už nemají vozidla jedoucí po kruhovém objezdu automaticky přednost, ale naopak musí dát přednost řidičům, kteří na kruhový objezd vjíždějí. A to může být nebezpečné.
Automatická přednost autům jedoucím po kruhovém objezdu byla odňata už v roce 2006. Začala sice teoreticky platit i přednost zprava a značka "Kruhový objezd" se v tu chvíli stala jen informací o tvaru křižovatky, ale podle platné vyhlášky vozy na kruhovém objezdu měly přednost i nadále. Značka "Kruhový objezd" totiž musela být současně doprovázena značkou upravující přednost "Dej přednost v jízdě" nebo "Stůj, dej přednost v jízdě". Nebylo tedy možné „kruháč“ označit jen modro-bílou kulatou značkou.

Značky už před objezdem být nemusí
Od letošního ledna, kdy vešla v platnost nová vyhláška, to ale možné je. Upravovat přednost v jízdě značkami už není u nových kruhových objezdů v Česku povinnost, nýbrž pouze možnost. Samy kraje, obce nebo Ředitelství silnic a dálnic se tak mohou rozhodnout, zda kruhový objezd osadí značkami, či dají přednost pravidlu pravé ruky.

„Tuto novelu vyhlášky navrhlo ministerstvo dopravy. Chtěli jsme tak vyjít vstříc obcím, aby si mohly podle svého rozhodnout, zda kruhový objezd osadí dodatečnými příkazovými značkami, nebo značky neumístí a vystačí si s pravidlem pravé ruky. Například v případě, že se jedná o málo vytíženou komunikaci,“ vysvětlil Novinkám důvody mluvčí ministerstva dopravy Zdeněk Neusar.
„Vyhláška samozřejmě prošla standardním legislativním procesem. V rámci meziresortního připomínkového řízení se k ní měly možnost vyjádřit Svaz měst a obcí, Hospodářská komora, všechny kraje, Magistrát hl. m. Prahy a samozřejmě všechna ministerstva,“ doplnil Neusar.

Automatická přednost na objezdu? Zapomeňte!
Řidiči přijíždějící ke kruhovému objezdu tak musí bedlivěji sledovat, jakými značkami je přednost na konkrétním objezdu upravena. Pokud narazíme na kruhové objezdy označené pouze kulatou modro-bílou značkou „Kruhový objezd“, musí dát řidiči jedoucí po objezdu přednost v jízdě řidičům přijíždějícím zprava, tedy těm, kteří na objezd teprve vjíždí.

Musí tak předpokládat, že všechny ostatní vjezdy jsou značeny stejně jako ten, po kterém přijeli. Pokud totiž už jedete po kruhovém objezdu, máte jen omezenou možnost zjistit, jak jsou značeny ostatní příjezdy. Pokud by například značku „Dej přednost v jízdě” někdo ukradl, auto jedoucí zprava by do vás mohlo zcela v souladu s předpisy vrazit.

„Zapomeňme na to, že v ‘raném věku‘ kruhových objezdů jsme se setkávali s pravidlem, že přednost má ten, kdo jede po kruhovém objezdu. Nenechme se ani mást pozměněnými formulacemi v prováděcích předpisech. Dnes i dále jednoznačně platí: přijíždíme na křižovatku sice kruhového typu, ale křižovatku. Tudíž se řídíme buď značkou, světelnou signalizací, nebo pravidlem pravé ruky,“ řekl Novinkám mluvčí Ústředního automotoklubu (ÚAMK ) Petr Vomáčka.
„Vyhláška samozřejmě prošla standardním legislativním procesem. V rámci meziresortního připomínkového řízení se k ní měly možnost vyjádřit Svaz měst a obcí, Hospodářská komora, všechny kraje, Magistrát hl. m. Prahy a samozřejmě všechna ministerstva,“ doplnil Neusar.

Automatická přednost na objezdu? Zapomeňte!
Řidiči přijíždějící ke kruhovému objezdu tak musí bedlivěji sledovat, jakými značkami je přednost na konkrétním objezdu upravena. Pokud narazíme na kruhové objezdy označené pouze kulatou modro-bílou značkou „Kruhový objezd“, musí dát řidiči jedoucí po objezdu přednost v jízdě řidičům přijíždějícím zprava, tedy těm, kteří na objezd teprve vjíždí.

Musí tak předpokládat, že všechny ostatní vjezdy jsou značeny stejně jako ten, po kterém přijeli. Pokud totiž už jedete po kruhovém objezdu, máte jen omezenou možnost zjistit, jak jsou značeny ostatní příjezdy. Pokud by například značku „Dej přednost v jízdě” někdo ukradl, auto jedoucí zprava by do vás mohlo zcela v souladu s předpisy vrazit.

„Zapomeňme na to, že v ‘raném věku‘ kruhových objezdů jsme se setkávali s pravidlem, že přednost má ten, kdo jede po kruhovém objezdu. Nenechme se ani mást pozměněnými formulacemi v prováděcích předpisech. Dnes i dále jednoznačně platí: přijíždíme na křižovatku sice kruhového typu, ale křižovatku. Tudíž se řídíme buď značkou, světelnou signalizací, nebo pravidlem pravé ruky,“ řekl Novinkám mluvčí Ústředního automotoklubu (ÚAMK ) Petr Vomáčka.

tak rozmyslam, naco taky kruhovy objazd potom je??? premavka sa na nom zastavi a ucpe sa...je to presne kontraproduktivne ako to, na co ma sluzit...

to už platí dávno aj tu. pekná pičovina, ale nemyslím si, že som už videl kruháč bez dopravných značiek, že si na vedlajšej..

To riešia už na x-tej stránke (a určite nielen na tejto) www.motorkari.cz/tema/?t=184768

Dôvod úpravy: A 85-ročný (!!!) pánko dá dole motorku plzen.idnes.cz/nehoda-motocyklu-a-auta-v-plzni-dm8-...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (29.03.2016 9:01)

stal som autom pred kruhovym objazdom v holici...za mnou stal motorKAR...ked sa mi urobilo miesto, vosiel som na kruhac, ale pan KAR sa rozhodol, ze ma obehne a na kruhac sa strci predomnou...velmi neprijemna situacia...skoro som ho sundal a vlastne nic ine by si ani nezasluzil...keby som ho dobehol a drapol pod krkom, dopadne horsie, ako keby som donho buchol v tej malej rychlosti na tom kruhaci...

Tak to platí už dááávno. Pravidlo pravej ruky sa u nás nepoužíva. Každý kto ide rovno si myslí že je na hlavnej a nie ten kto prichádza z prava.

Toto nie je u nás nič nové...

Mohli ušetriť kopu značiek, keby prednosť v kruháči platila bez nich (teda opačne ako teraz)

Kruhac je krizovatka

Zase pán " dopravný expert" trolí blbosti.
Ani sa nečudujem že slovač nemá šajnu ako jazdiť.
drahovsky.blog.sme.sk/c/67253/Krizovatka-s-kruhovym-obj...

K tej prednosti z prava doplním len toľko, že na Slovensku je nespočetné množstvo dedín s neoznačenými križovatkami, kde keby sme začali dôsledne dodržiavať pravidlo o prednosti z prava (pravidlo pravej ruky), tak by sa tu vymlátilo 20% vodičov.

ja si myslim ze kruhac by spravne fungoval vtedy ak by na nom bolo zavedene zipsove radenie

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (30.03.2016 11:35)

To sa nastastie medzi inteligentnymi deje uz teraz ked je evidentne velke mnozstvo aut, i ked, sem tam vbehne nejaka seda myska co si povie, bozam vas ja vsetkych, ja tam chcem byt prva.

Na slovensku su kruhace smiesne.vlastne uplne na kokot urobene.nestihas sa napchat napriklad.a vodiči nevedie jazdit v kruhači a už vobec ak ma viac ako jeden pruh.asi urobim videjo z prešovskeho.to ti kamarído náramna sranda.už sme.tu mali aj debila v opačnom smere.nie nebol to angličan,ale S anset B íč

Veru, keby nad kazdym bola kamera, tak na Slovensku mozu natacat akcne sceny do filmov typu Fast and Furious bez potrebnych kaskaderov.
Smerovku pouziva tak 50 percent, aj to neviem ci som nepribil vysoku cifru. Rovnako nebezpecne su aj tie obrovske rychle a postavene do kopca, stojis na akoze horizonte, zdola leti Fittipaldi a za nim Andretti, jeden to trhne na poslednu chvilu pred tebou vlavo ale manever mu nedal sancu pomysliet na smerovku, druhy od zlosti co ten somar pred nim spravil zacne lamentovat rukami a na pouzitie gest opat obsadena ruka co smerovku mohla zapnut.
Ved keby na kazdy vyjazd cihali policajti tak zarobene na kavu.

Pulinsky,to keby si rozpisal a dal na blog tak mas uspech.maš štyl bratm;-