Ak by TK a EK boli založené na dobrovolnosti tak na slovensku ju nemá ani jedno mot.vozidlo.
A prečo by štát mal strážiť každé jedno m.vozidlo či stojí v garáži alebo jazdí bez TK?
Práv sa dožadujú všetci. Ale povinnosti všetkých otravujú a berú im slobodu.
Celá tá sloboda je založená na tom, že sa jej dožadujete ale v prípade ak by vám rozbil niekto auto kvôli zlému tech. stavu tak by bolo kriku prečo tomu štát nezabránil.
P.S: A mňa to práve baví.

Stalo sa mi.
Asi pred tyzdnom, nebol som dlhsie doma. Otec musel zohnat auto s vozikom a este jedneho kamarata otravovat s mojou motorkou, aby ju nalozili a odviezli na STK. Cez vikend sa STK vybavit neda. Po ceste ta motorka nejazdila asi od rally v tuhrinej, co bolo niekedy v septembri, alebo oktobri.

Kludne si v zime otravujte brata, svagra, suseda, kolegu, kamarata s STK na motorku. Uvidis, kolko z nich nema vodicak na tvoju motorku A kolko z nich bude ochotnych robit STK na motorku vo februari.

Otec sice vodicak ma a aj jazdi, ale snad po nom nebudem chciet, aby siel vo februari na terennej motorke niekam 10-15km.

Je to urcite ciastocne aj moja chyba. Motorku som prihlasoval zaciatkom Januara. A na STK som planoval ist az na jar, aby som nemusel kazde dva roky v zime... Ale riskovat nejaku automaticku pokutu... Jebat cele automaticke pokuty. Ked ma chce niekto za nieco pokutovat, nech mi to povie do oci. Ked spravim chybu, zaplatim. Poslednykrat som platil pokutu asi pred 10mi rokmi za to, ze som zabudol v zime zapnut svetla v dedine. Ale aby ma pokutoval nejaky pridrbany pocitac? Kde sme?


Video: www.youtube.com/watch?v=OrWcEGDXOUg

Romanka:
Keď čítam tvoje pripomienky tak som ťa tiež preradil do inej kolonky.
Či akceptuješ funkciu štátu alebo nie, je tvoj problém. Ale asi to bude pre teba novinka, že mimo Sk s tým žijú ľudia už roky a nemajú s tým problém.

Dôvod úpravy:
Ja budem radšej žiť v štáte, kde sa automaticky dávajú pokuty tým, ktorí si neplnia svoje povinnosti a správajú sa deliktne.
P.S: A plne som za systém, kde by každý slovák dostal automatickú pokutu už pri dovŕšení veku troch rokov vo výške 10 000,- €.
Na 100% by ju do veku 65 rokov vyčerpal a určite poniektorí aj 10x prekročili.
A s tým čipom som sa dokonca chcel obrátiť na parlament aby to uzákonili. Dať čip každému vo veku 15 rokov.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (25.02.2016 15:45)

aj inde maju zaujmave problemi:

auto.idnes.cz/americke-urady-sesrotovaly-nissan-skyline...

Egres - bol by si vacsi frajer, ak by si radsej vypracoval kvalifikovany navrh podania na ustavny sud aby tento cirkus s udelovanim automatickych pokut zrusil napr.uz len koli tomu, ze je zalozeny na prezumpcii viny. Urcite by ti to prospelo viac, ako tvoje platonicky narcisticke honenie si ega. Argument ze nech moje auta a motorky chodi vozit na TK a EK resp. v pripade motoriek len TK sused alebo deti alebo krtko je uplna hovadina.

PS : ak taky navrh na ustavny sud si schopny pripravit, rad ti nan prispejem financnym darom a verim ze nebudem jediny

PS : verim ze sa v zakonoch dokazes orientovat a urcite by sa ti podarilo najst nesulad s inymi zakonmi smerujuci napr. k poruseniu ludskych prav. Ak by som bol zdatny v prave, bez vahania by som take podanie pripravil sam, zial, pravo nie je moja parketa

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Romanka (25.02.2016 16:07)

Romanka Awia Plazivec matus bacaono meloking

Re: Romanka: Egres by bol najväčší frajer, keby dokázal pripraviť legislatívnu úpravu, ktorá by pamätala na všetky životné situácie všetkých majiteľov motorových vozidiel. Len to by zrazu 99% obyvateľov svoje tátoše zrazu reštaurovali. A samozrejme ešte by musel zabezpečiť, že to aj niekto schváli v parlamente bez pridania čudesných pozmeňujúcih návrhov.

PS: osobne si myslím, že platiť za motorku/auto, ktoré stojí v garáži, lebo je reštaurované alebo po nehode a nestíha sa do termínu vypršania STK, je naozaj nepríjemné. Len ako by majiteľ deklaroval, že to tak je. Zasa by len bola kritika, že ďalšia buzerácia zo strany úradníkov.

Saso - tu nekraca o to, ze by som sa vyhybal plateniu za TK a EK , tu kraca o to, ze automaticke sankcionovanie z titulu puheho vlastnictva auta alebo motorky je zaciatok cesty k statnemu teroru. Esencialna podstata je o nadradovani dominancie "systemu" nad zdravym rozumom. V konecnom dosledku ide o precedentny pripad. Ak prejde toto, nic nebrani statnej masinerii vytiahnut v buducnosti nieco este represivnejsie.

Romanka:
mať povinnosti zo zákona nie je porušovanie žiadnych práv občana.
Deliktného konania sa môžeš dopustiť porušením zákona ale aj jeho opomenutím.
Máš objektívnu zodpovednosť aj subjektívnu.
Ja si nemusím honiť ego. Aj tak by som si ho nevyhonil do výšav, kde sa vznáša tvoje.

Saso, Egres>

1. mnoho vozidiel PZSR uz ma nainstalovany tzv soitron = system rozpoznavania ECV, ktory porovnava platnost STK. Ak prevadzkujes vozidlo bez STK na komunikacii, je iba otazkou casu, kedy sa na taketo nieco pride a pokutu dostanes - v tomto pripade pravom.

2. ako bolo spomenute, vozidlo bez STK nie je sposobile na prevadzku na komunikaciach = v pripade nehody dochadza ku krateniu poistneho plnenia z PZP resp aj z havarijneho poistenia. Poskodeny je vyplateny z PZP v beznej vyske a kratenie plnenia si potom poistovna narokuje u vinnika = nikto nie je poskodeny, okrem samotneho vinnika.

3. zavinenie dopravnej nehody z dovody technickej nesposobilosti vozidlo predstavovalo v roku 2009 0.4% z celkoveho poctu nehod.
Rok 2009 spominam preto, lebo to bola prva statistika ktoru mi vyhodil google. Ale co je zaujimave spomenut, ze v tych casoch sa na STK odrbavalo daleko lahsie ako teraz, lebo neboli povinne kamery s online zaznamom a automatickym citanim ECV, s povinnostou zapojenia na OBDII a podobne. Dnes to cislo pravdepodobne bude este nizsie.

Cize stat sa zameriava a sikanuje obyvatelov aby znizil vplyv, ktory zavinuje menej ako pol percenta dopravnych nehod.
To hovori za vsetko, ze toto opatrenie je nezmyselne z pohladu bezneho zivota obyvatelov, a je cisto na to, aby sledovalo zaujmy niekoho ineho.

www.minv.sk/?DN2009&subor=52988

matus:
Je to stále o tom istom.
Ak mám zákonnú povinosť tak je krik na zlý štát.
Ale mohol by som hovoriť hodiny o tom, ako sa poškodení dožadujú ochrany od štátu, polície a súdov.

Re: saso: Úplne by stačilo keby som si kedykoľvek mohol zhodiť z vozidla značky a zaniesť ich na jeden úrad a jednoducho a bez poplatku (resp s rozumným poplatkom) dočasne odhlásiť na dobu neurčitú vozidlo.

Egres - bral by som to pripade, ak by tam bola primerana tolerancia na zahajenie konania o pokute.- najprv by prisla vyzva na zjednanie napravy napr.do 3 mesiacov. T.j. najprv pride namiesto pokuty vyzva a ak si urobim TK a EK v case do 3 mesiacov od vyzvy, ziadna pokuta sa nedeje. To je zmysluplne.

PS : ak jazdim na aute bez platnej TK a EK a zaznamenaju ma a daju mi pokutu lebo ma zaznamenali na nom jazdit, o.k. pokuta je opravnena
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (25.02.2016 16:38)

Nesúhlasím s tým, že automatická kontrola dodržiavania pravidiel je šikana. Práve naopak, ako človek prirodzene inklinujúci k dodržiavaniu pravidiel nemám rád tých, ktorí vedome pravidlá porušujú s tým, že možno sa im na to nepríde. Ak by bolo automaticky zabezpečené, že do MHD nemôže nastúpiť čierny pasažier, mali by byť platiaci cestujúci spokojní, že nie sú zneužívaní čiernym pasažierom.

Otázka ako "dobre!zle/správne/objektívne..." sú nastavené pravidlá je iná vec.

Re: saso: ale ja dostanem pokutu aj keď do MHD nenastúpim... Nevidíš v tom rozdiel???

Za to že som obyvateľ Košíc je predpoklad že využijem električku... Tak šup poštou poslať pokutu každému Košičanovi, ktorý si nekúpil električenku!!!

Je to cesta do pekle, prenes si to na vážny trestný čin - napr vraždu. A zavrú ťa len preto že si, nikto nemusí dokázať či sa skutok stal???

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Awia (25.02.2016 16:40)

Re: Awia: súhlas, ale treba s uvedomiť, že prípade ak by z tohto titulu narástol počet úkonov a stránok, musel by niekto fyzicky vykonať. To tiež nie je zadarmo.

Awia to by musel najpr saso pochopit, co je "prezumpcia viny"

Saso : doterajsie pravidlo pre udelenie pokuty bolo "ak niekto jazdil na verejnej komunikacii bez platnej TK a EK " a nie, ak niekto vlastni motorove vozidlo ktore nema platnu TK a EK
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (25.02.2016 16:42)

Re: Awia: ale veď práve preto píšem že nastavene pravidiel a ich automatická kontrola sú dve rozdielne veci.

Re: saso: Pravidlá sú nastavené tak že vozidlo bez STK je nespôsobilé jazdy na verejných komunikáciách... Ak tam jazdí má dostať majiteľ pokutu...

Ak tam ale nejazdí tak nie je dôvod mu ju dávať, nedopúšťa sa ničoho, majiteľ si kontrolu spraví a až potom na cesty môže.

Re: Awia: Zaujalo ma to, tak som skúsil pozrieť legislatívu. Nie som právnik, ale predpokladám, že tieto typy kontrol a pokút sa udeľujú vo väzbe na zákon 725/2004 o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách. Tam je v §21 ods. 1 písm. b) definovaná povinnosť prevádzkovateľa v "ustanovených lehotách bez vyzvania a na vlastné náklady podrobiť vozidlo technickej kontrole pravidelnej spôsobom a v rozsahu ustanovenom všeobecne záväzným predpisom vydaným na vykonanie tohto zákona" (vyhlášku som u nepozeral). Takže predpoklad nejazdíš, neporušuješ zákon je asi ok v prípade zákona o cestnej premávke, ale neznamená to, že neporušuješ vyššie uvedený zákon.

Re: egres2: Ale mohol by som hovoriť hodiny o tom, ako sa poškodení dožadujú ochrany od štátu, polície a súdov. ja hovorím že chuja im je to platne polícia súdy prokuratúra pracuje len pre mafiu na ľudí jebú egreško tak to je!!

Re: Romanka: Neskromne si o sebe myslím, že som práve ten, ktorý sa snaží veci pochopiť a preto som si pozrel a prečítal aj vyššie zákony, hoci to vrcholne neznášam.

aj keď pravdou je, že neraz sa mi stalo, že aj keď som prečítal, som nepochopil a preto sa rád dám poučiť.

a ako tu čítam perly egreša tak ma to zaujalo,,peťo šak tých 10 litrov vo veku 3rokov je málo,šak teraz uš naše vnučata zadlžili títo bastardi, len čo sa narodia zisti si to koľko to je,to ako je dovolené??a v poriadku? v takomto štáte sa ti páči?? len ma serie že taketo Pálky na pokuty sa mi nevidia to takí sme bohatí??a dopuče magori čo drbú 200kou po ceste zaplatí 800eček a smeje sa všetkým do ksichtu je také správne!! legislatíva ako džamahíre

Nad niektorými vašimi názormi chlapci zastáva rozum a kraľuje ten svätý za dedinou.

Už som nechcel sem písať, ale predsa musím pripomenúť argument od matusa v súvislosti so zavedením pravidelnej TK/EK. 0,4 percenta je veľmi malé číslo a ako argument pre každoročné kontroly TK/EK neobstojí. Takže ja osobne som už z princípu proti periodickým TK/EK, pričom pripúšťam, že ano, môžeme strpieť periodické kontroly, ale rozhodne nie v takomto rozsahu. Celé to je a bolo vymyslené a realizované ako biznis pre určitú skupinu ľudí v rámci privatizácie staníc TK. Argument o tom, že to funguje aj v iných krajinách je irelevantný. My nie sme iná krajina. My sme táto tu.
Zákony majú byť tvorené pre ľudí. Zákon, ktorý takýmto spôsobom (automatickým) uplatňuje sankciu voči človeku, občanovi, je zlý a ako taký je potrebné ho zmeniť.
Keď zabije dement človeka, nejde do basy, ale do ústavu. Keď sa stane niekomu, že pre chorobu nemôže splniť povinnosť vyplývajúcu mu zo zákona, dostane pokutu autmaticky.
Egreš je taký, lebo sa stretáva iba so zmrdmi na súdoch a preto si myslí, že celé Slovensko sú zmrdi, čo chcú len ojebávať zákony. Ale to nie je pravda, väčšina sme iba normálni ľudia, čo tu chcú normálne existovať bez perzekúcie a šikany.

S tou elektrickou je to trefa - tak to proste je.

Na druhej strane nam to tu nepomoze.
Za tyzden im mozme dat odpoved na taketo buzeracie ...
Problem len, ze skoro polovica sa na to vyprdne a potom to takto vyzera

Ja urcite pojdem.
Uz mam na to aj dôstojné ošatenie
Pozri obrázok

obcan musi byt 100percentny inaksie pokuta a neviem co vsetko, stat nemusi nic, my sme tu pre stat

Skorumpovany vladny establishment musi slintat blahom, ked sa este aj v motorkarskej komunite najdu jedinci ktori bezhlavo aplauduju akemukolvek "zakonnemu" paskvilu, ktoreho ucelom je bezostysne dojit a represivne systematicky trestat poslusne stado.

Egres, saso, to mi chcete povedat, ze vsetky zakony a vsetky nariadenia ktore vyplodi "cteny parlament" tohoto nasho k absolutickej diktature oligarchie smerujuceho absurdistanu su super vytvory megamozgov vylozene za ucelom ochrany prav obcanov ?
V tom pripade naozaj nema zmysel pokracovat v tejto diskusii. "Najhorsia je zrazka s blbcom "
Motorkar, ktory aplauduje takejto nezmyselnej buzeracii statnej masinerie stratil nielen sudnost , ale aj motor, ostal len...kar.

Pre mna je motorka hlavne o slobode, od nikoho nechcem nic len svaty pokoj. Nikoho neobtazujem, viac ako 15 rokov podnikam, vytvaram realne hodnoty a realne pracovne miesta, ziadne fikcie a z roka na rok som zatazovany coraz nezmyselnejsimi nariadeniami a ked sadnem do auta alebo na motorku, mam byt este aj v pozicii lovnej zvere, aby niekto mohol aj z mojich pokut platat diery vo vyrabovanom statnom rozpocte a este sa mi na bilboardoch vyskrnat do ksichtu, ako mi pomaha a ako ma chrani...zvysoka sa mozem vyjebat na taku pomoc a taku ochranu

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (25.02.2016 19:33)

Dolman: doplňujúca info. ohľadom spätných zrkadiel na pravej strane.Musia byť,od roku výroby motorového vozidla 01.01.1972.zdroj: technik STK

Niekde tych sa 35% musi zobrat. Z neba nespadli.

Re: Romanka:
Inak, je ti jasné, že čim viac nezmyselných zákonov, a ideálne nejednoznačných, tým viac "roboty" pre právnikov, nie? Dačo im hovor o reálnych hodnotách...

Dnes mi na tréningu kamarát, povolaním policajt, hovori, že: Len mi nehovor, že som platený z tvojich dani".
To som teda na neho čumel
A potom s ďalším kamošom, tiež policajtom, ukazovali, ako fackujú "nezodpovedného" vodiča a ten chudák kričal, že zaplatí pokutu 100€, 150€ a zvyšoval, len nech ho nebijú.

Re: Romanka: prosím čítať s porozumením.
Ako čítam tak čítam nevidím nikde ze by som týmto zákonom aplaudoval, alebo ich obhajoval.
Stojím si za tým že systém automatických sankcií je v mnohých ohľadoch efektívnejší a eliminuje negatívne externality ako aj subjektívne rozhodovanie orgánov na ktoré tak často na dávame.

Mam taky pocit ze som si jediný pozrel veeeeelmi zľahka legislatívu, lebo som chcel vedieť, prečo vlastne sa tieto pokuty udeľujú. Umožní mi to totiž vyvarovať sa takej situácie v rámci možností. Havária tesne pred vypršaním STK a dlhou PN sa môže pri trafiť každému vrátane mna. Okrem toho som vyššie s týmto nesúhlasil.

Dovolil som si sa podeliť o to s Vami.





Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil saso (25.02.2016 20:51)

Re: Romanka: Re: satos: upný suhlas!!šak vravím za pičovinu hneď pokuty!a nie malé ako sa toto môže niekomu páčiť do chuja???iba ak neomylným,najkrajším ficochujom aj s kaliňákovou bandou,kua uš aby boli v riti!!výpalníci....egreš

Saso - este raz a naposledy -zavedenie systemu automatickych sankcii je velmi nebezpecny precedens, lebo ak prejde raz, nic nebude stat v ceste skorumpovanym bastardom, aby rozsirili system automatickych sankcii na vsetko, z coho sa daju z poslusneho stada vydojit love , ktore si potom pekne oligarchia rozdeli, capiche ? Zasadne som proti akymkolvek pokusom o zavadzanie systemov automatickych sankcii. Najvyssim zakonom statu je ustava a funkciou ustavneho sudu by malo byt legitimnymi pravnymi nastrojmi branit jej przneniu. Ak budeme necinne tolerovat pokusy o zavadzanie systemov automatickych sankcii, ani sa nenazdame a budeme hajzlom typu dlhy, bystrozraky a spol platit represivne sankcie aj za vzduch ktory dychame. Jeden priklad za vsetky - restrukturalizacia Vahostavu prebehla "v sulade s pravnym poriadkom " nestaci ti ? Howgh

...dam priklad ktory sa ma tyka - zena rozbila auto, ktoremu STK/EK koncila 18/2/2016...auto je stale v servise = nemoze absolvovat STK/EK...a opravene bude najskor v druhom marcovom tyzdni....takze ho zajtra idem docasne vyradit z evidencie aby som sa vyhol prijebanej automatickej pokute lebo system nerata s takouto moznostou...

Re: satos: Panenkaskákavá a ty s kým sa to kamarádiš?!

A presne v tom je podla mojho nazoru jeho protiustavnost, ze represivne postihuje aj obcanov, ktori nie vlastnou vinou nestihnu termin TK + EK. Plosne skupinove trestanie je tiez v rozpore z ustavou.

Kludne sa totiz moze stat, ze v den ked maju ist na TK +EK havaruju nie vlastnou vinou ( niekto to do nich napali ) viaceri motoristi a nestihnu termin TK +EK . A skoncia nevladni v nemocnici. Ako k tomu pridu, aby boli v case, ked su hospitalizovani represivne postihnuti automatickou pokutou ? Ved to je uplne chore

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Romanka (25.02.2016 21:58)

Re: janoval: 35% len zúčastnených a to je ten problem.

Re: Romanka: Bol si pred 4 rokmi voliť ?

Re: Romanka: ale tvoj názor na automatické sankcie ti neberiem. Ved o tom je diskusné fórum. Uviedol som aj dôvod môjho. Nemusíš súhlasiť.

Akurát sa rad držím témy. Ta bola z môjho pohľadu o sankciách za porušenie konkrétneho viac či menej dobrého zákona. Krcmovym témam o politike sa zďaleka vyhýbam bez ohľadu na to ci som v BA TO MI BB... alebo na internetovom fóre.

Re: saso: Ja ten zákon za dobrý nepovažujem. A téma je daná jasne, úzko súvisí s politikou, keďže sa jedná o legislatívu, ktorú tvoria politici ako volení zástupcovia.

to romanka: v takom pripade staci napisat odovodnenie meskania, dolozit dokumenty a pokutu odpustia. tym nechcem tvrdit, ze je to ok. aj len tieto zbytocne papierovacky mi stacia na to, aby som to prehlasil za kravinu.

pokutovat by mali len ak vozidlo bez tk odchytia na ceste. a este aj to len ak to je dlhsi cas a nie len pozabudnute. za to len vyzva na napravu. takto si predstavujem pomahanie a chranenie. toto buzerovanie a vypalnictvo mi skor pripomina praktiky organizovaneho zlocinu. zaplat. mi ta chranime.

zabudnes na stk, platis. neuvedomis si, ze sa uz skoncila vyssia povolena rychlost a platis. zle odbocis, dostanes sa na dialnicu bez znamky a platis. ziadny priestor na chybu. clovek musi byt pod neustalym stresom, ze aj po dlhom case mu moze prist nejaka pokuta.
ale napriek tomu, ze nejaky policajt uz vykuka hadam z kazdej strbiny na slovensku, stale nemozem bez obav ani len zaparkovat motorku na noc pred panelakom. este by ma zbuzerovali, ze ako mozem byt tak nezodpovedny ku svojmu majetku. lebo do objasnenosti trestnej cinnosti pocitaju hadam aj pripady, ze tam zlodej necha svoj obciansky aj s telefonnym cislom, alebo sa sam prihlasi. fakt by ma zaujimalo kolko veci skutocne vypatraju, lebo pri skutocnom zlocine je pre nich malo aj kamerovy zaznam s lahko rozpoznatelnym clovekom.

toto uz davno nie je sluzba ludom. toto je bohapuste vypalnictvo.

Re: meloking:

Tomáš Kocanda
bmw gs cz forum ( )
...INFO O NOVÉ STK od 2016
24.02. 2016


co se týká komunikace na národní úrovni stran příprav
resp. připomínkování zákonů
evropské komise,

Pozri obrázok


tak vás asi nepřekvapí,
že tam žádní motorkáři nejsou.

Tento týden budu mít schůzku s jedním člověkem z jedné z organizací, která je v tomto procesu aktivní a jsem ve spojení s dalším člověkem z další organizace
a z toho, co zatím vím například o chystaných změnách v EU z pohledu prodeje veškerého vybavení motorkáře (oblečení, boty, rukavice...)
od výrobců,
tak to ČR prakticky nezajímá.

Nikdo nedává podněty pracovním skupinám ve kterých také nejsou motorkáři
ale úředníci
a naprosto jistě tam je vidět vliv certifikační lobby
(všechny certifikace jsou především super business pro ty, kdo je vydávají).


Myslím, (TomasTT)
ne jsem přesvědčený, že tohle je jen začátek
a
skončí to skutečně tak,
že budeme potřebovat mít na motorku certifikované i trenky.

Pozri obrázok





ilustr. Slabo

Re: meloking: To jeden znamy odstavil auto pri chodniku a nechal ho nastartovane, len si odskocil 20m do bankomatu. Opodial stali policajti.
Dostal 60€ pokutu, ze si nezabezpecil auto proti kradezi.

Paradoxne, ak vidim policajtov, mal by som byt spokojnejsi, kludnejsi..., ved ma ochrania, pomozu, zlodeji sa ani neukazu. Namiesto toho policajti isli na istotu, ved peniaze uz mal vybrate z bankomatu. Skratka zlodeji uz tam boli.

Re: Plazivec: Clovece, v urcitych veciach si kamarata nevyberies. Niekedy sa fakt cudujem. To je ina kasta. Zvacsa mimo nasu realitu (po pracovnej stranke).

Romanka:
Klasika.
Ak nemá alebo mu začnú chýbať argumenty na vecnú diskusiu tak sa každý začne dopúšťať invektív a osobných urážok. ( Nikdy sa nežnižujem na úroveň oponenta
Pre mňa je základ zákonnosť, bez ohľadu na to, či má zákon nejaký nedostatok. V opačnom prípade zavedenia " Tvojho" ponímania sveta a spoločnosti mohlo ľahko stať, že by si svoju slobodu riešil v tvoj neprospech 9mm.
Nemáš ani šajnu čo je to prezumpcia neviny, keď tu púšťaš jednu perlu za druhou o ústave atď.
Nikto ťa nepokutuje a ani nebude keď neporušíš zákon. Zákon ti ukladá POVINNOSŤ urobiť TK a EK. Keď tak neurobíš tak si porušil zákon tak neperli o prezumpcii neviny. Si vinný .
Ako vždy, neviem prečo tak sa tu vždy preberanie zákonov zvrtne na Fica.
99% zákonov týkajúcich sa mot.vozidiel, premávky , PZP, TK a EK schválil Dzurinda. A teraz chcete aby zlý Fico napravoval zákony ktoré urobil Miky.
P.S: Nie som zástanca ani obhajca toho, čo sa tu deje od roku 1990, ani nie som prívržencom žiadnej strany ani politika. Len poznamenám, že za to si môžeme sami. 99% oponentov všetkého neurobí nič aby sa niečo zmenilo a 50% nejde ani k urne aby podporil nejaké zmeny.
Sám vidím ako pracuje polícia a súdy ale pokiaľ si necháme srať na hlavy tak si nč iné ani nezaslúžime.
Budem sa opakovať: Pred rokmi som urobil petíciu na zmenu zákona o PZP s tým, že PZP na motorku musí byť len od 1. marca do 1. novembra a tým pádom aj zohladnená výška poistného.
Možno tu v tej dobe boli aj tu prítomný diskutéri a záver bol takýto:
Za pol roka som dostal na hárkoch (ktoré tu boli na stiahnutie) 24 slovom dvadsať štyri pospisov a z toho bolo len päť od motorkárov.
Tak sa dajte vypchať Vážení.

Namiesto tých blbodrbovín čo tu píšeš, by si mohol radšej napísať aké sú možnosti napadnúť takýto zákon.
Obhajovať zlý zákon len za to že je schválený, bez štipky úvahy zdravým rozumom a normálnou morálkou je také.....právnické......policajtské.....úradnícke....politické......

Dokedy budú zákony a súdy nad obyčajnou morálkou, dovtedy sa budeme rútiť do šračiek, lebo všetky špinavosti budú v medziach zákona.

bacaono:
Kde si sa dočítal, že obhajujem znenie zákona ?
Ja som len za to, aby sa zákony dodržiavali.
Normálne som sa spojil s poslancom, dal som mu návrh na zmenu znenia zákona, on ho predložil ho na rokovanie a poslanci odhlasovali.
Nie je problém dať návrh zákona, respektíve doplnenie napr o:

e) bez vyzvania na vlastné náklady podrobiť vozidlo technickej kontrole administratívnej a motorové vozidlo emisnej kontrole administratívnej

1. ak táto povinnosť bola uložená okresným úradom v konaní o jednotlivo dovezenom vozidle podľa § 16a ods. 26, § 16b ods. 18, a to v lehote do siedmich dní od prihlásenia vozidla do evidencie vozidiel,

2. ak táto povinnosť bola uložená okresným úradom v konaní o opätovnom schválení vozidla podľa § 16d ods. 6 písm. a), a to v lehote do siedmich dní od prihlásenia vozidla do evidencie vozidiel,

3. ak táto povinnosť bola uložená okresným úradom v konaní podľa § 23a ods. 10, a to v lehote do siedmich dní od prihlásenia vozidla do evidencie vozidiel,

4. ak počas lehoty platnosti technickej kontroly pravidelnej alebo lehoty platnosti emisnej kontroly pravidelnej došlo k poškodeniu alebo zničeniu osvedčenia o technickej kontrole alebo kontrolnej nálepky alebo osvedčenia o emisnej kontrole alebo kontrolnej nálepky alebo k výmene čelného skla,

5. ak bola táto povinnosť uložená okresným úradom po ukončení platnej technickej kontroly a platnej emisnej kontroye do 7 dní odo dňa uloženia povinnosti,

(1) Ak okresný úrad zistí, že prevádzkovateľ vozidla

b) nepodrobil vozidlo podľa § 21 ods. 1 písm. b) prvého bodu technickej kontrole pravidelnej podľa § 50 ods. 1 alebo nepodrobil motorové vozidlo podľa § 21 ods. 1 písm. b) druhého bodu emisnej kontrole pravidelnej podľa § 68 ods. 1 alebo nepodrobil vozidlo podľa § 21 ods. 1 písm. b) tretieho bodu technickej kontrole pravidelnej po opätovnom zaradení vozidla do evidencie vozidiel alebo nepodrobil vozidlo podľa § 21 ods. 1 písm. b) štvrtého bodu emisnej kontrole pravidelnej po opätovnom zaradení vozidla do evidencie vozidiel alebo porušil povinnosť podľa § 50 ods. 2, § 68 ods. 2 alebo § 83 ods. 4 písm. b) a nie je dôvod na odloženie veci, prevádzkovateľ vozidla nepredložil doklad o tom, že v danom čase nemohol pristaviť vozidlo,nesplnil povinnosť podľa § 21 ods.1 písmeno e) bod 5, bezodkladne bez ďalšieho konania vydá rozkaz vo výške 165 eur.

Čo myslíš? Schvália to poslanci? Alebo sa najde aspoň 20 000 ludí čo sa podpíšu pod referendum?

Egres - napriek tomu, ze mi Tvoja blahosklonna naduta bohorovnost nie je sympaticka, povazujem Ta za vysoko inteligentneho jedinca. Ale inteligentny je napr. aj Fico, takze to zase neber ako prilisnu pochvalu.
Jeden z hlavnych problemov sucasnej mimoriadne agresivne globalizovanej doby je skutocnost, ze uzka oligarchia ludi, ktori nevytvaraju realnu pridanu hodnotu , prostrednictvom spekulacii zastitenych timami vychcanych pravnikov cez rozne pravnicke triky a klucky ( ludovo povedane odrby ) a neprehladne fiktivne operacie nadobudli obrovsky majetok o ktory ojebali hlavne stat. A tato oligarchia deformuje zakony podla svojich zaujmov ( hlavne biznisovych ) a nestiti sa, ani sa nebude stitit hrabat coraz viac a zdierat coraz viac. A jednym z nastrojov bude plosne zavadzanie hromadnych sankcii za ucelom bohapusteho kasirovania verejnosti, v tomto pripade motoristov. Pozri sa na nezmyselnu represiu ktora sa voci motoristom zacina celoplosne zavadzat, na spustu radarov, pripravu usekovych merani, vylozenu buzeraciu za ucelom vyberania pokut atd. Ak im to prejde u motoristov, vobec sa nebudu rozpakovat nadrbat " automaticke" sankcie za cokolvek, co nejakeho vychcaneho zmrda napadne a co zlegalizuje tim pravnickych pomahacov a uzakoni skorumpovany parlament.
Cele to speje do sraciek. Nebolo to tak davno, co priemyselnemu biznisu udavali smer firmy, co aj realne tvorili pridanu hodnotu ako napr. US Steel, svojho casu jeden zo svetovych priemyselnych gigantov. A pozri sa, co sa deje dnes.Napr. EPH firma Daniela Kretinskeho, vychcaneho pravnika ktory zacal karieru v J&T "vyhranym 80 mil.sudnym sporom" je dnes vacsia ako US Steel s dlhou tradiciou podporenou poctivou robotou tisicov ludi, ktori v nej po generacie makali a tvorili realne hodnoty. A preco ? Lebo cely vydrbany pravny system uzko prepojeny s politikou je skorumpovany a skorumpovana sudna masineria vynasa uplne absurdne rozhodnutia. Kompletne vsetci sme odrbavani a obcan sa stava otrokom vo vlastnej krajine. Ak to takto bude pokracovat, a vyzera to zial ze bude, staneme sa vsetci uplne nesvojpravnym stadom dobrym len na dojenie. Rim zakapal na svoju pychu a nadutu bohorovnost....Dnesna doba je tak zdeformovana, ze ten, kto poctivo tvori hodnoty je za uplneho blba, lebo raz pride cas, ked ho nejaky vychcany hajzlik " pravne legalnym sposobom" o tie hodnoty odrbe, pretoze spolocne so svojimi kumpanmi si vytvori take zakony, ktore mu to umoznia. A voci takymto svinstvam zrejme naozaj neostane nakoniec ina moznost, ako devina, v tom s Tebou suhlasim.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Romanka (26.02.2016 10:02)

Re: egres2: Preklad do reči zrozumiteľnej normálnemu človeku by nebol?

Roman: inteligentny je aj Fico? a na to si ako došiel?

Re: egres2: No, konečne píšeš niečo, čo stojí aj za pozornosť.
Že do diskusie zasiahnu emócie, si mohol aj sám tušiť, keď si písal, čo si písal. Pravdu síce máš, ale neriešiš podstatu veci. V zásade sa tu jedná o precedentný jav, ktorý je prelomový. Asi nečítaš sci-fi.
Človek je slobodný tvor. Ako taký má dar rozhodovania, už v jednom z najstarších dokumentov sa dozvieš aj to, že slobodná vôľa môže viesť k dedičnému hriechu. Je to teda zásadná otázka bytia človeka. Postavím ju tak, že ak máš voľbu, si slobodný, existuješ, ak voľbu nemáš, nie si slobodný, neexistuješ.


V tomto prípade ide o voľbu poslúchnuť, alebo neposlúchnuť zákon, pričom človek zvažuje riziká a následky pre svoje konanie. Je to zásadná vec, týkajúca sa bytia, tak ako som napísal vyššie.
Toto sporné vyberanie pokút automatickým systémom odoberá človeku slobodnú voľbu a stavia ho do pozície nebytia. Vyvoláva pocit bezmocnosti a nastupuje pocit okov, ktoré mu odoberajú slobodu. Jedná sa teda o ďalší level spoločnosti, ktorý uplatnením automatického pokutovania nastupuje po prvý krát do reálneho života.
Ďalším levelom je už len zachytávanie nezákonných myšlienok a ich automatické trestanie.

Zákon nestanovuje akým spôsobom má občan riešiť objektívne prekážky. A neviem o tom, že by bolo možné podľa iného zákona uplatniť objektívne prekážky. Námietku, že by to bolo zneužívané, zamietam.
O občanovi teda nebude rozhodovať človek, ale automatický elektronický prvok. Dovedené ad absurdum vo vyššom leveli, pozrieš na peknú babu a následne ťa zabásnu za znásilnenie. Tak tam to smeruje.

Pokiaľ ide o zákon periodickej TK/EK, ja toto neschvaľujem, plne zastávam Awiov názor, že zákon je zlý, že pokiaľ vozidlo neopustí súkromný pozemok, nemá nikto právo mne nariaďovať čokoľvek, vrátane PZP.
Ak však takéto vozidlo bude použité v CP, nech je pokutované ultravysokou pokutou, prípadne zabavené a zošrotované - toto je správne riešenie. Len toľko k tvojmu problému kritika a riešenia.

Poďme na celú vec od podlahy.
Hlavný cieľ, o ktorý tu ide, je, aby sa v CP absolútne nikdy nevyskytovali vozidlá nevyhovujúce stanoveným podmienkam prevádzky vozidel v CP. Už na prvý pohľad je evidentné, že tento ideál je nereálny a nedosiahnuteľný akýmkoľvek spôsobom. Cieľom opatrení je, čo najviac sa tomuto stavu priblížiť.
A máme dve možnosti, ísť cestou vysokých sankcií, až po zabavenie a zošrotovanie, kde pôsobí na občana faktor strachu z vysokého ekonomického postihu, alebo ujmy na majetku. Táto forma je cielená a postihne tých previnilcov, ktorí vytvoria v CP potenciálne hrozby prevádzkou nevyhovujúcich vozidiel. Vysoký faktor strachu tvorí silný preventívny prvok v tomto systéme a odradí potencionálnych previnilcov od deliktného konania.
Druhá možnosť je cesta, ktorou sme sa vydali my. A to je celé zle.

Jestvuje možnosť, postaviť sa tomuto systému, občianskou neposlušnosťou, prípadne občianskym odporom.

Je chvályhodná tvoja snaha o dobrú vec, ale to už si sa pohyboval v oblasti politiky a tam nastupujú iné faktory a mechanizmy, ako zaujať dostatočné množstvo ľudí, aby bola snaha aj právne relevantná.

A vypchať sa nedám, idem do garáže.



Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Plazivec (26.02.2016 10:14)

Romanka:
Mimo prvej časti tvojej prvej vety s tebou v ostatnom plne súhlasím. Ale asi som prílišný pesimistický optimista v tom, že v tomto štáte nie je jeden jediný politik , ktorý bol a je v politike alebo chce byť či na vládnej úrovni, krajskej, okresnej a obecnej, ktorý by tam išiel len preto, aby vytváral podmienky pre život občanov.
Ak si niekto myslí, že zvolením kohokoľvek ( a hlavne mimo Fica) sa tu niečo zmení tak je momentálne zaostalý. Jediným riešením by bola voľba všetkých štátnych úradníkov počnúc parlamentom až po starostu 50 hlavej dediny zo zahraničia, kde je už systém "kradnutia " zo štátneho vypracovaný do podoby " zbojníckej cti". Čiže kradne sa tak maximálne 2-3% zo štátnej kasy .
Na revolúcie nie sme ako národ stavaný. Tú februrovú v 48 vykonalo 3 000 murárov s puštičkami na motúzkoch na Václaváku, tú novembrovú komouši a jeden ráčkujúci trtko a tak sa tu bude len blbodrbať a tváriť sa aký sme neslobodný chudáci.
To kto a ako vládne tomuto svetu viem už dávno. V momente ako si Mayer zmenil meno na červený štít sme v prdeli.

Re: egres2: Tak pod toto sa ti kľudne podpíšem, ukáž kam.

Dôvod úpravy: Oprava tvojho slova v spojení "momentálne zaostalý" na "mentálne zaostalý" pre tých druhých.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (26.02.2016 10:18)

Re: demmoo: Je, keby nebol, neojebal by toľko ľudí, či?

Plazivec - hovoris mi z duse

Plazivec.
Dobre. PZP a TK a EK leno vozidlo v premávke na pozemných komunikáciach. Súhlasím.
V prípade kontroly a zistenia že nemá uvedené platné kontroly, odobratie OEV - zošrotované a 5 000,-€ pokuta. Súhlasím.
Plač a krik nad dolinami slovenska že vláda siaha na súkromný majetok, dáva prehnané pokuty úbohým slovákom a je to protiústavné - Som absolútne presvedčený, že ročne by takto dopadlo minimálne 50 000 slovákov.

[i]Po slovenských cestách jazdí až 160-tisíc motorových vozidiel, ktoré nemajú uzatvorené povinné zmluvné poistenie (PZP).

Dnes jazdí po slovenských cestách cca 100-tisíc vozidiel bez platnej STK či EK.

Všetci boli chorí, mimo SK?
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (26.02.2016 10:25)

Dnes jazdí po slovenských cestách cca 100-tisíc vozidiel bez platnej STK či EK. Ako to vedia ? Ako to vieš ty ???
Odhadom ? Tie odhady sú ale vždy také , ako sa komu hodí do scenára !

Tým zveličeným štatistikám ešte niekto verí? Sú len zbytočne nafúknuté aby sa dali obhajovať takéto a podobné zákony.
Pritom je to len bordel v evidencii vozidiel, kopa nevyradených už dávno neexistujúcich vozidiel, a v štatistikách poisťovní ktoré ani samé nevedia či ti už poistku po odhlásení zrušili alebo nie, tak ti pre istotu pošlú šek ešte tri krát.
Všetci vieme aký majú v tom bordel.....a z neho robia štatistiky????
Prečo policajti za tie roky už neodchytili minimálne polovicu tých vozidiel bez poistky a bez platnej STK????? Čo robia na cestách? Mne pri každej kontrole poistku, STK a emisnú kontrolujú.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (26.02.2016 10:45)

Re: egres2: Zákonodárca nemôže predikatívne riešiť emocionálne reakcie občanov pri tvorbe zákona. Má sa riadiť vyššími princípmi, ako sú napríklad základné ľudské práva, mimochodom zakotvené aj v ústave a v neposlednom rade ľudské hodnoty. Zákon má prioritnú funkciu chrániť občana pre nebezpečenstvom ohrozenia jeho života, zdravia a majetku. V tomto prípade by si videl, ako si ľudia rozmyslia vyliezať na cestu nebezpečnými autami.
Systém periodických kontrol TK/EK vytvoril z kontroly technického stavu vozidla rutinnú záležitosť, obrovské množstvo prehliadok, denne prebiehajúcich po celej krajine vytvára priestor nielen na chyby, ale aj na vedomé porušovanie zo strany STK formou korupcie. Jednoducho povedané, v tom množstve sa "chybička" stratí veľmi ľahko a v konečnom dôsledku sa tak percentuálne dostane na cestu veľmi veľké a neželané číslo vozidiel, nevyhovujúcich CP, schválených do CP.
koľko jepokuta za PZP? Ak by bola 10 násobok, resp. dvadsaťnásobok, tak si to každý rozmyslí. V tomto prípade neplatí ani argument, že bohatí to radi zaplatia, nie, tí majú PZP zaplatené prví. (Ak by niekto chcel argumentovať, že na bohatých to nebude, ako pokuta, platiť)
Dajme dole cenu PZP, zvýšme pokutu. Zvýši sa výber= máme to isté množstvo peňazí bez zavádzania drahých technológií.
A takto by sa dalo pokračovať donekonečna a vo všetkom. Je tu ale jeden problém, tým by prišlo o kšefty pekných pár ľudí a potom by nemal kto financovať tú pakáž vo vláde a parlamente.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Plazivec (26.02.2016 10:55)

Re: bacaono: To je dané tou sprostou periodicitou, denne neustále pribúdajú vozidlá bez TK/EK pretože im vyprší.
Ja osobne nepovažujem vozidlo, ktorému vyprší TK/EK za technicky nespôsobilé. Je to len administratívny stav, nie technický.

Dôvod úpravy: Dopravné nehody, kde je príčinou nevyhovujúci technický stav nespôsobujú vozidlá administratívne nespôsobilé, ale technicky nespôsobilé. Koľko vozidel administratívne "spôsobilých", pričom technicky nespôsobilých, je skutočne denne v CP nikto nedokáže ani len odhadnúť. Ide o vozidlá, ktorých technický stav sa od poslednej TK zmenil a o vozidlá korupčne uznané za spôsobilé.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (26.02.2016 11:05)

to brazel a bacaono:
tych 100t je nejakych 3,5% z celkoveho poctu evidovanych (2015 - 2.843.809). a ked tam pocitaju aj rozne projekty, auta co boli rozpredane, alebo stoja v stodolach, ci niekde vzadu v zahrade a neodhlasili sa a podobne pripady, tak mi to nepride ako velke cislo.

chapem dovod vzniku tychto zakonov. ale tie by sa mali robit pre ludi a nie pre organy, ktore si chcu ulahcit pracu.

sledujem tuto debatu... a trochu sa tu pletu dve veci... jedna vec je povinnost mat STK podla zakona 725/2004 o premavke na pozemných komunikáciách (mimochodom podpisany Dzurinda), ktoru myslim si ze nikto nespochybnuje. Ak chces na cestu, jednoducho PZP a STK MUSI byt....

Druha vec je automaticke vyberanie pokut za auta, ktore nie su na ceste a teda podla spravnosti nepodliehaju zakonu o premavke na pozemných komunikaciach. Toto je ten hlavny problem....!! Ak mam na dvore auto, ktore ma napriklad ojazdene pneumatiky, predsa nemoze prist fízel a dat mi za to pokutu...! Ale preco moze uradnicek na urade dopravy, po novom uz automat poslat za taketo auto pokutu..?! Odhlasoval som docasne veterana v r 2010..bez problemov..a potom aj v 2013..a tam uz bol problem..jebli mi 332 eur pokuty za neplatnu STK a EK, ale nakoniec po tvrdom zapase s uradom dopravy a doslednym studiom zakona sa mi podarilo pokutu zrusit. Bavil som sa na tuto temu s expertom na urade dopravy, s policajtami ako aj na STK... a hlavny problem je v tom, ze tito uradnici si vysvetluju pojem "zaradenia do premávky ako pridelenie TP a EVC... "bez ohladu na to, ci si na ceste alebo nie. Podla môjho sedliackeho rozumu je zaradenie do premávky proces kedy otvoris garaz a vytiahnes auto na cestu...vtedy si zaradil auto do premávky a podla zakona si povinny mat vsetky nalezitosti dane zakonom. Ale dostat pokutu podla zakona ktory plati na ulici na auto ktore stoji u mna v garazi je to NEZMYSEL... a pevne verim ze akonahle zacnu posielat tieto "pozdravy" tak bude nasledovat hromadna zaloba na stat... a snad sa potom nieco zmeni...

Re: ddemo: Ja napríklad spochybňujem aj správnosť tohto zákona 725/2004, pretože v konečnom dôsledku nerieši daný problém reálne, ale iba administratívnym spôsobom. Ktorý samozrejme vytvára ekonomický zisk a financuje neproduktívnu sféru ekonomiky.

Ak by sa nasiel nejaky pravnik-nehajzel, co by bol ochotny napadnut tuto statnu sikanu - konkretne teraz automaticke pokuty, tiez financne prispejem.
Aj pravidelne a nech sa to taha az k povinnym referendam 4x rocne ako vo Svajciarsku. A nech ludia rozhoduju:
Chcem migranotv?
Chcem automaticke pokuty?
Chcem, aby bol zaznam o mne o tom, ze som siel dialnicou, uchovavany aj ked dialnicu mam zaplatenu?
Chcem Vahostav?
Chcem osobnu zodpovednost politika?
... vela by sa toho naslo

Zhora sa nezmeni nic, ved im to vyhovuje.

Toho pravnika-nehajzla potom zvolime za prezidenta.

Re: satos: s levelom moralky vacsiny obyvatelov tohto statu tu chces svajciarsko?

Plazivec, Romanka: a vy si naozaj myslíte, že tie jeho ojeby idú z jeho hlavy?!

Nebudte smiešni, obaja...považujem vás oboch za celkom rozumných ľudí, tak si to nekazte!

to satos: dobry pravnik je ten, co dokaze srat na zdravy rozum. pohyb medzi zakonmi je hladanie nezrovnalosti, dier a chyb. nie pravdy a spravodlivosti. preto by ziadny pravnik nemal nikdy zastavat vysoky post. tam je to vnimanie reality uz automaticky deformovane. ved len pozri co to spravilo s insitnym pravnikom egresom. ako sa rad vyziva v tom rozpore medzi ludmi co pouzivaju mozog a tymi, co maju nastudovane zakony. pretoze vie, ze vo vysledku vzdy vyhravaju ti druhi.

ddemo - zase trosku pritiahnem za vlasy, aby poniektori tazsie chapavi pochopili . Hypoteticky sa moze v buducnosti stat, ze niekto chytry v sulade s nejakou "harmonizaciou ekologickeho nariadenia EK " vymysli nariadenie, podla ktoreho budu mat motoristi taxativnu povinnost odovzdavat na statom certifikovane kontrolne miesta ( napr.zberne dvory vytvorene pri staniciach STK ) ojazdene pneu. ( ved, preco nie, je to pravidelny perpeetum mobile kseft ) Ale zaroven ten rovnako chytry vyda tiez zavazne nariadenie, ze vsetky ojazdene pneu budu protokolarne kontrolovane a bude merana hrubka ich dezenu. A kazdy, komu zistia ze ojazdil pneu nad povoleny limit, dostane znovu automaticky pokutu - raz za ojazdene pne + aj za neplatnu TK lebo ved logicky musel tie pneu ojazdit na svojom aute a tak predsa musel porusit zakon. A navyse, ak niekto neodovzda jazdene pneu v intervele dlhsom ako 4 roky, tak dostane pokutu automaticky. Sci fi ? Hovadina ? Dnes este mozno, ale co ak taketo tahy niekoho hore napadnu, lebo jeho zat si prave zmyslel podnikat zberom jazdenych pneu ?
PS : nepodcenujte uchylnost kreativity zakonodarcov

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Romanka (26.02.2016 11:45)

Demmo - jasne ze tie ojeby nejdu len z jeho hlavy, ale je dostatocne inteligentny, aby systemovo dokazal zmanazovat ich legitimitu, wo to gou

Re: demmoo: Tak, na to su profi agentury.

Re: Romanka: Ked neodpovedas, tak asi si nebol
A taki co najviac pičujú, ti nic neurobia

Romanka: aj v tom sa mylis, povedal by som...to, co robi on, dokaze aj poloretardovaná cvičená opica...RF je len panáčik a každé slovo, čo vypustí z tej hranatej papule, pár hodín pred tým napísal tím ľudí......(viem o tom niečo, mám vo svojom okolí človeka, ktorý vidí do pozadia (riti?!) tohoto cirkusu, viac prípadne v správe..)

keby tam postavili za ten pultík teba (alebo R. Mullera? ), bol by si rovnako nenávidený/milovaný...

Apríl 2014: Za neplatnú STK a EK je pokuta, figeľovci...

Majitelia vozidiel môžu dostať automaticky pokutu 332 eur, ak ich vozidlo nemá platnú technickú a emisnú kontrolu (STK a EK). Chcú to zmeniť poslanci NR SR za KDH Pavol Zajac a Ján Hudacký, ktorí predložili do parlamentu novelu zákona.

Podľa ich návrhu by mal okresný úrad upozorniť vodiča a dať mu 30-dňovú lehotu na predloženie platných dokladov. Podľa predloženej novely teda najprv príde upozornenie, že podľa registra vozidiel uplynula lehota platnosti technickej alebo emisnej kontroly. Ak do 30 kalendárnych dní nepredloží majiteľ vozidla príslušnému okresnému úradu platný doklad o STK alebo EK, potom môže úrad začať správne konanie o uložení pokuty 166 eur za každú kontrolu a vozidlo.

tiež: www.vtn-vranov.sk/najprv-upomienka-a-az-potom-pokuta-za...

Novelizácia zákona č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách, ktorá vstúpila do účinnosti 1. februára 2012, umožňuje v rámci správneho konania sankcionovať majiteľov vozidiel aj obvodným úradom dopravy (v súčasnosti odbor cestnej dopravy a pozemných komunikácií okresného úradu). Pokuta môže byť uložená za každé vozidlo a za každú kontrolu bez ohľadu na to, či je vozidlo prevádzkované alebo je dlhodobo „odparkované“ v garáži alebo stodole.

Teda tu viete kde a kedy to vzniklo... len im od 2011 keď to vymysleli chýbal asi ten informačný systém

Zakon www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=8971
Novelovalo sa to: Zákon č. 519/2011 Z. z. (.pdf, 84,7 kB) - pozri „§ 107 Správne delikty

Tento zákon nadobúda účinnosť 1. februára 2012.
Ivan Gašparovič v. r.
Pavol Hrušovský v. r.
Iveta Radičová v. r.

A komu sa chce tu si môže prezrieť priebeh odsúhlasenia:
www.nrsr.sk/web/Default.aspx?sid=zakony/zakon...
Napr Dôvodovú správu... Z nej citujem

Predkladaný návrh zákona je v súlade s Ústavou Slovenskej republiky, s právom Európskej únie, s medzinárodnými zmluvami a inými medzinárodnými dokumentmi, ktorými je Slovenská republika viazaná.

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Awia (26.02.2016 12:08)

Feror, lezim v posteli s chripkou, tak mam prave vynimocne cas ale mas pravdu, uz je toho too much, idem si dat coldrex

Re: Romanka: Si zabudol dodat, ze ak odovzdas pneu a dezen este nebude limitny, tak sa nespravas ekologicky a sup ho, pokuta.

Idem si ja zajazdit po kopcoch. Predpokladam, ze nejaky zakon porusim uz doma na dvore.

Satos , to je dovod preco najradsej jazdim bez gumy aby nebola pokuta za neekologicky ojazdenu gumu...

Keď už som tak hľadal tak som vám aj našiel ako sa hlasovalo:
www.nrsr.sk/web/Default.aspx?sid=schodze...

Hlavnou novelizáciou vtedy ale boli kamery na STK a EK nam onitorovanie kontroly a okrem tojo aj to že pokutu okrem policajta môže dať aj úrad... Teda to čo tu riešime...

som rad, ze viaceri z vas tu este maju zdravy rozum. Dakujem vam za to.

riesime to, ze zakon 725 nech je akokolvek novelizovany, nemoze svojou ucinnostou siahat na tvoj sukromny pozemok, pretoze je to zakon o prevadzke na pozemných komunikaciah (plati len a vylucne na pozemných komunikacich...)

Re: ddemo: Zjavne môže a dokonca to aj robí:

Tu si môže prezrieť priebeh odsúhlasenia:
www.nrsr.sk/web/Default.aspx?sid=zakony/zakon...
Napr Dôvodovú správu... Z nej citujem

Predkladaný návrh zákona je v súlade s Ústavou Slovenskej republiky, s právom Európskej únie, s medzinárodnými zmluvami a inými medzinárodnými dokumentmi, ktorými je Slovenská republika viazaná.

Tak keď tvrdia že je v súlade tak asi je nie???

Ja viacej čítam ako píšem, ale táto téma mi nedá nereagovať. Modelový prípad: Niekde na Slovensku žije muž povedzme štyridsiatnik, nazvime ho Fernando. Fernando je poctivý, bohužiaľ rozvedený občan, plniaci si svoje povinnosti voči štátu do poslednej bodky. V utorok čaká Fernanda obsolvovať s jeho postaršou motorkou STK. Tak sa v sobotu poctivo na ňu pripraví, všetko si prekontroluje. V nedeľu je pekný čas a tak sa rozhodne urobiť si na moto nejaký výlet. Čo čert nechcel, Fernandovi vybehne z lesa zver. V strese stlačí brzdy na doraz a samozrejme stráca nad moto kontrolu. Motorka sa šmýka po ceste, Fernando rovnako. Dobrou správou je, že motorka nie je na totálku a určite pôjde opraviť. Bohužiaľ Fernando toľko šťastia nemal a berie ho vrtuľník do nemocnice. 2 týždne je v kóme, potom nasleduje niekoľko mesačná rekonvalescencia v nemocnici a v kúpeľoch. Aj keby mal extrémne dobrých a obetavých susedov a kamarátov, tak za pondelok motorku do poriadku jednoducho nedajú a Fernando samozrejme nemá možnosť ju dočasne odhlásiť. A tu nastáva problém. Fernando dostáva automaticky pokutu, pretože si nesplnil svoju povinnosť voči štátu. Predpokladám, že ako každú pokutu bude musieť najprv zaplatiť a následne absolvovať pekne spletitú cestu úradmi, aby vysvetlil dôvody svojho "protizákonného" konania a ak uspeje (možno aj súdnou cestou), tak pár dní si bude určite musieť na pokutu počkať. Takže kto na to doplatí najviac? Poctivý občan...

Re: Awia: "Tak keď tvrdia že je v súlade tak asi je nie???"
A toto je dosť omyl, myslieť si, že keď "panstvo" niečo tvrdí, tak je to aj pravda. Kde je analýza, ktorá to dokladá? Keď ja musím mať papier na to, že auto je v poriadku, budem ako občan, ktorý delegoval právomoc, pýtať aj papier, že zákon je v poriadku. A požadujem, aby sa zákon podroboval analýze pri každej zmene európskej legislatívy.

Dôvod úpravy: No nič, chlapci, debatujte, idem sa previezť, nech mám čo čítať.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (26.02.2016 13:21)

viete niekto nieco blizsie o tej povinnej certifikacii pripravovanej cez EU, co tu postoval Slobo cez Tomasa Kocandu?

quik:
Argumentujú tu počtom nehôd spôsobených mot.vozidlom v zlom technickom stave tuším 0,4%
Ja argumentujem, že zákon nemôže riešiť milión dôvodov ako napr. historicky otrepaný argument že čo ak idem práve na STK.
Koľko Fernardov sa v skutočnosti dostane do takejto situácie? 10 z 3 500 000? A kvôli tomu treba meniť zákon?
Zdravý rozum , ponímané sedliackym rozumom že "šak takto je to dobre" nemá nič so zákonom.
Mne zdravý rozum hovorí, že bez zákonov a daní to nejde či vám rozum hovorí čo len chce.


plazivec:
Žijem tu už 59 rokov ale v žiadnej dobe som sa nestretol s ochotou slovákov platiť dane, poplatky a absolvovať TK, EK a PZP. ( pre neznalých TK a EK a PZP tu boli aj v roku 1982) .Skôr ľudovoumelecká tvorivosť ako obísť každý zákon a nariadenie a absolútna právna nevedomosť a neúcta k zákonom.
brazel:
Ak si si nevšimol tak tam nie je žiadne moje tvrdenie ale len skopírovaný odkaz.


AWIA: Zákon aj s paragrafovým znením o sankciách vstúpil do platnosti v roku 2004
a sám som dostal v rozkaznom konaní (rok 2008 )pokutu za neuzatvorenú PZP a TK na motorku, pretože niektoré úrady to sledovali na základe hlásení od poisťovní a STK. A viem o viacerých prípadoch. To že som ju neplatil je vedlajšie

egres> samozrejme, ze ludia nechcu platit dane. Nechce sa mi platit dane, pretoze problemy, ktore riesim denno denne dokazem vyriesit za tretinovy cas a desatinovu cenu, oproti statnej sprave.
Tak ako nejdem do restauracie, ktora je predrazena ale pritom varia z polotovarov, tak isto nechcem platit dane statnej sprave, ktora je predrazena a sluzby ma zle.

Co sa tyka tvojho vyjadrenia pre Quik> pleties 2 veci naraz, pricom ti uz bolo 5x vysvetlene, ze odporcovia automatickych pokut chapu rozdiel, ked niekto prevadzkuje vozidlo bez EK a TK, a ked niekto ma take vozidlo napr poskodene v garazi.
Ja sa pytam, preco stat sustredi tolko pozornosti a prostriedkov na kontrolu technickeho stavu vozidiel, ked tieto su zanedbatelnou pricinou nehodovosti.

matus:
Zákon rieši problematiku možnosťou dočasného odhlásenia . Punktum.
Mne nemusíte vysvetlovať zákony a ich chápanie.
Tak ako vás štát chráni napr. pred použitím žehličky, ktorá by vás mohla zabiť (dávam do pozornosti MOHLA ) už vopred aj keď dokonca ešte nie je ani predaná , celoplošne povinnosťou výrobcu pri uvádzaní výrobku na trh POVINNOU certifikáciou ( aj motoriek), tak vás chráni aj pred možnosťou, že vám niekto rozbije auto, zraní alebo zabije kvôli neskontrolovanému technickému stavu.
Neriešim to, že sa tu viacerí priznali že úplatkom (tak vytýkaným politikom) prešli aj s nespôsobilým mot.vozidlom cez STK .
U mňa je to zákon (plazivec) ktorý bol pripravený na ochranu majetku, zdravia a životov občanov.
A nakoniec. Nie je následok ubúdajúcich dopravných nehôd zapríčinených zlým technickým stavom aj dôsledkom povinných TK???

A nakoniec: Kolektívnou oponentúrou egrešovi ste už problém vyriešili?

Re: egres2: Autá si kupujeme tieč homologizované. .....žehličky na STK nechodia aj keď majú 10rokov. Kto ma ochráni alebo na koho sa mám obrátiť keď manželku zabije žehlička bez STK???

,......nič sme nevyriešili......egreš je stále vo svojej dimenzii a nám to zatiaľ nikomu nepomohlo.

egres:
ja nepotrebujem od statu, aby ma chranil pred autom v garazi, ktore nema stk. ty to potrebujes? potrebuje to niekto? nie je dostacujuca podmienka, ze nesmie na cesty? a ak chces napisat, ze nezodpovedne moze, tak potom nech nam vsetkym zoberu obcanky a napriklad udeluju pokuty za to, ze som neposlal 2x rocne na policiu doklad z pneuservisu o vymene gum z letnych na zimne a naopak.

a ku kolektivnej oponenture... fakt mas pocit, ze vsetci sme blazni a len ty si lietadlo?

Neriešim veci, ktoré nie som schopný vyriešiť pretože na ne nemám dosah.
Viem , ako ich riešiť.
No nič , diskutujte , idem pozrieť do Kazachstanu na týždeň a potom vám napíšem ako tam majú vyriešenú problematiku TK.
Minulý tyždeň som bol v indii a tam by vám bolo hej. Vodičák je dobrovoľný, STK tam určite nemajú a pravidlá premávky podľa toho čo som tam zažil asi žiadne. Policajti tam majú vodičov na háku.

meloking:
Nič také som nenapísal.
Len to, že v určitej komunite panujú všeobecné presvedčenia, že keď má 100 ľudí jeden názor na vec, že je správny.
Môj názor je len odlišný od vášho a to v tom, že pre mňa sú zákony niečo iné a spoločnosť musí byť riadená zákonom a represiami z nich vyplývajúcimi.
Inak by to bola džungla.
To je všetko.
A predsa sa točí.

to egres:
ved ani tu vacsina ludi nepise, ze anarchia je super. tu sa konkretne nadava na jeden nezmyselne vymysleny zakon. netvrdim, ze pravny system je kravina. chapem nutnost a dolezitost zakonov. a prave preto ma serie ak su napisane takto debilne.

rovnako netvrdim, ze ak ma sto ludi jeden nazor, musi byt automaticky spravny. ale statisticky pri vacsine pripadov tomu tak je. takze ak si vacsinou na druhej strane...

meloking:
Obvykle bývam na tej druhej strane

egres: z toho vyplyva, ze si obcas genius, ale vacsinou za trula

meloking:
Mne to nevadí.
Inak aby sa nenadávalo na našich posrancov tak len poslušne aproximujú právo EU do národných zákonov dokonca pod hrozbou pokuty pre S.republiku.

SMERNICA EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY 2014/45/EÚ
z 3. apríla 2014
o pravidelnej kontrole technického stavu motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel a o zrušení
smernice 2009/40/ES

...takže naši najmúdrejší jasnozriví tvorcovia zákonov už v roku 2011 schválili smernicu EU z roku 2014?

bacaono:
Nie.
V roku 2004 uviedli do platnosti smernicu 2009/40/ES v zákone 725/2004 Z.z a teraz sa len upravujú zákony podľa nariadení smernice 2014/45/EU.

Re: egres2: Keď sa bavíme už o tej smernici 2014/45/EU:
eur-lex.europa.eu/legal-content/SK/TXT/HTML...

-hneď na začiatku bod 3: "Kontrola technického stavu je súčasťou širšieho systému, ktorého cieľom je zabezpečiť, aby sa vozidlá počas používania udržiavali v bezpečnom a environmentálne prijateľnom stave. atd..."

-bod 18: "Z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky a jej dosahu na spoločnosť je dôležité, aby vozidlá používané na cestách boli v náležitom technickom stave. atd..."

a hneď začiatok textu:
"KAPITOLA I
PREDMET ÚPRAVY, VYMEDZENIE POJMOV A ROZSAH PÔSOBNOSTI

Článok 1

Predmet úpravy

Touto smernicou sa ustanovujú minimálne požiadavky pre režim pravidelných kontrol technického stavu vozidiel používaných na verejných pozemných komunikáciách."

....to som pozrel len námatkovo



Kto je pápežskejčí ako samotný pápež????
Kto je európskejší ako samotná EU?????
Komu ide pri implementovani EU smerníc do našich zákonov o bezpečnosť na cestách a komu o výber nezmyselných pokút????
.....na koho to máme nadávať?
.....na koho sa obrátiť?

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (26.02.2016 15:36)

egres:
chapem problem bruselskych byrokratov a roznych aktivnych blbcov, ale smernice su casto odporucania v style nejakych OD DO mantinelov a najmudrejsi z mudrych si alibisticky a servilne vyberuju tie DO varianty.

egres: v ktorej to Indii je vodicak dobrovolny?
Taku byrokraciu ako tam najdes malo kde na svete. Len aby sme ich za par rokov nedobehli.

stare, ale stale dobre
[
Video: www.youtube.com/watch?v=iXp5s4NEQxA ]

"řek to všechno jednou větou: že se schody nezametou,
byť by byly z mramoru, nikdy zdola nahoru."

Upravené 1 krát. Naposledy upravil meloking (26.02.2016 16:22)

Mám taký pocit, že sa radím do kategórie trulo alebo lietadlo.