motorkari-pocitaju-straty

kolko hluposti hned v druhej vete
Motorkárov, ktorí zahynú v premávke, dlhodobo neubúda. Pomohli by lepšie cesty.
neviem kto potrebuje mat v hlave cestu ja tam mam mozog

a chlapec prisiel na to ze ked je teplota vzduchu v tieni rovnaka a vyssia ako teplota tela tak proste nechladi

som udiveny kolko ludi na motorke nevie co je kolaps z prehriatia organizmu a chodia naobliekany ako keby mrzlo sloboda v prdeli

Kolaps je extrémnou reakciou organizmu na šok z tepla a prichádza náhle. Postihnutý môže spadnúť alebo stratiť vedomie. No a na motorke co ?



Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pirates (05.09.2015 2:38)

Chlopi a nechce sa vam skopcit cely text ? Koli jednemu clanku nebudem platit predplatne ale som zvedavy co za dobroty su tam popisane.

Mlhoš, co to zas tliachaš o slobode a oblečení? Zjavne si nikdy nedrbol riadne z motorky..

Cele:

Sezóna sa končí, motorkári počítajú straty
Motorkárov, ktorí zahynú v premávke, dlhodobo neubúda. Pomohli by lepšie cesty.

BRATISLAVA. Na prvý pohľad sa môže zdať, že jazda na motorke je v extrémnych horúčavách príjemnejšia ako v aute, pretože človeka ovieva vzduch. V skutočnosti to tak nie je.

Najhoršie pocity prichádzajú, keď stojíte na križovatke a teplo na vás sála z motora aj z asfaltu, hovorí 35-ročný Igor Bandurič z Bratislavy. „Tie teploty ma prekvapili, znižuje to pozornosť, človek je potom ospalý,“ povedal. Tento rok bol preňho prvou sezónou na motorke.
Nehodovosť na cestách sa v porovnaní s minulými rokmi nemení. Polícia k 23. augustu registrovala 8333 nehôd, v minulom roku o desať viac.
Podobný vývoj platí aj pri úmrtiach motorkárov, ktorým sa pomaly končí sezóna. Zatiaľ ich na našich cestách zomrelo šestnásť, v minulom roku za rovnaké obdobie o jedného menej.



Teploty sú problém
Začiatkom leta, keď médiá informovali o stovkách ľudí, ktorí v horúčavách skolabovali, zaznamenala polícia aj dvojnásobný počet smrteľných dopravných nehôd oproti minulým rokom.Priamy súvis medzi počtom nehôd a teplotami sa však nedá dokázať. Napriek tomu sa oslovení odborníci zhodli, že extrémne vysoké teploty môžu vodičov ovplyvňovať.Pri teplotách nad 36 stupňov na cestách veľa motorkárov nevidno.

Ak si niekto chce zajazdiť alebo sa niekam potrebuje presunúť, v horúčavách využíva najmä ráno a večer, tvrdí Anton Plichta, z autoškoly Nova. „Keď človek zastaví, začne mu pot tiecť zovšadiaľ. Je to ubíjajúce,“ povedal.

Aj keď teplo môže byť pre motorkárov problém, počet nehôd, ktoré spôsobili, sa oproti minulým rokom veľmi nezmenil. V roku 2014 spôsobili 335 nehôd, rok predtým 348 a v roku 2012 to bolo 345 nehôd. „Motorkár musí byť zodpovednejší, pretože riskuje viac ako vodič auta,“ hodnotí nižšie čísla Martin Škultéty z Bratislavy, ktorí jazdí dva roky.

Lepšie cesty
Čísla o spôsobených nehodách sú podľa oslovených motorkárov nespravodlivé, pretože za veľa nehôd môžu zlé cesty. Policajti však radšej pripíšu nehodu vodičovi, ktorý stavu vozovky neprispôsobil rýchlosť jazdy, tvrdí Plichta.

„Keď si človek sadne na motorku, tak jediné, čo rieši na našich cestách, je, aby nevbehol do nejakej jamy, nehovoriac o nerovnostiach,“ hovorí Plichta. „Keď motorkár nabehne na nerovnosť o ktorej nevie, letí dva-­tri metre vzduchom.“Na sociálnych sieťach sa preto motorkári informujú o nebezpečných miestach, aby sa im vyhli.Nedávno takto upozorňovali na opravenú cestu z Popradu do Starého Smokovca, ktorú na jednom úseku posýpali kamienkami. „To mohol urobiť len nekompetentný človek,“ povedal Dušan Čambal, ktorý v oblasti jazdí.

Článok z denníka SME ma pre mňa vypovednú hodnotu použitého toaletného papiera.

Asi tak

článok úplne mimo. Je vidieť, že redaktor vie o motorkárčení prd a o pravopise tiež Ale hlavne sa smejem na tom ako podľa redaktora je sezóna na konci a pritom len pred pár dňami boli ešte 30 stupňové horúčavy + čaká nás babie leto a krásne jesenné dni, keď sa bude dať jazdiť v pohode aj do konca októbra, ak nebude počasie blbnúť.

Dikes, Docital som dokonca, a bolo to stylom ktorysom cakal
Pravopisne chyby, nulova vypovedna hodnota, a rozhovor s motorkarmi co jazdia uz prvu ci druhu sezonu.

Inak denník SME mi príde ako denník Pravda za minulého (alebo budúceho)režimu.

Video: www.youtube.com/watch?v=hsGttLagRLQ

ak sa v mienkotvornom denniku objavi na adresu motorkarov nieco ine ak obvinovanie, dokonca naznak ospravedlnenia niektorych nehod skrz nekvalitne cesty, je to zazrak hodny pochvaly a nie obligatneho hejterstva.

ide asi o to,že ak sa v takomto "médiu"objaví nejaká správa,môžeme ju brať asi ako tieto.
Ktoré sú podobné,stačí si prečítať prvý odstavec.Denník Korzár-Sme.
korzar.sme.sk/c/4629126/powell-irak-sa-snazi-vyrobit-ja...

komu konci sezona???

aka sezona?

Čo je sezona?

Počítať ?

Čo končí? Kedy?