jazdite niekto so sajdou na 4takte?

Pozri obrázok

len taká otázočka....môže sa v sajdke voziť osoba mladšia ako 12 rokov?čiže dieťa?.....dík..

L4e je motocykel tak platí od 12 rokov aj v postrannom vozíku.

Neviete, ako je to s dokladmi na sajdku, musii mat samostatne doklad, nieco ako TP,? Pre pripojenie k moto musi byt zaznam v TP moto o pripojeni postranneho vozika. predpokladam.

V sajdke sa môžu voziť aj osoby mladšie ako 12 rokov, dokonca vo vozíku môžu viezť aj dve deti, ale v tom prípade nesmie byť nikto za vodičom na motocykli. Podmienkou je mať na hlave prilbu. To je všetko, zbytočne to nekomplikujte a hlavne nevymýšľajte rôzne teórie. Sajdku mám a viem čo môžem voziť a aj to vozím, hlavne tie deti a pre väčši zábavu im tam pridám pgen. Ronyslava CsP.

§ 46
V motorovom vozidle alebo jeho prípojnom vozidle, ktoré je určené na prepravu osôb, smú sa na miestach na to vyhradených prepravovať osoby len do prípustnej užitočnej hmotnosti vozidla, pritom počet prepravovaných osôb nesmie byť vyšší, ako je počet miest uvedených v osvedčení o evidencii časť I a časť II alebo v technickom osvedčení vozidla.
Osoba mladšia ako 12 rokov sa nesmie prepravovať vo zvláštnom motorovom vozidle a na motocykli.

to znamena ani v pripojenej casti motocykla nemylit si pripojny vozik za bicykel s motocyklom
totok je nieco uplne ine a na ine rychlosti daj kde je to v zakone napisane ze tam mozes vozit deti

detsky-bazar.predaj-kupa.sk/obr/1340873524.jpg

Dôvod úpravy:

Upravené 4 krát. Naposledy upravil pirates (22.05.2015 22:21)

Mlhoš, prečítaj si toto, ja som si to už dávnejšie overil




www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=47501

a kde sa tam pise ze mozes v sajde vozit deti ? tam je iba napisane ze sa sajdka nepovazuje za predne sedadlo mimochodom to je stare este z vyhlasky 315 a dnes je zakon 8 /2009 aj motocykel so sajdkou je stale motocykel a stale plati 12 rokov to znamena aj pre sajdku a led myslis ze nie napis sem

www.minv.sk/?kontakty-25&kontakt=389&od=2073

a daj oficialne stanovisko a nie domienku

mlhoš, a čo myslíš, že kde mi to potvrdili, presne tam, písal som im hneď ako som kúpil sajdku a odvtedy deti vozím a často a bez problémov. Pokiaľ s tým má niekto problém, že nevie čo a ako, je mi to fuk, ja som iba napísal ako to je a to je všetko čo k tomu môžem povedať. Podobný sajdkový problém je, že či sa sajda môže odpojiť alebo nie, ja tvrdím, že ano a aj tak mnohí o tom pochybujú, občas ju odpojím a vozím sa bez nej a nič sa nedeje. To je všetko čo môžem k sajdkám povedať, ale každý nech sa zariadi podľa svojho.

Dôvod úpravy: chýbalo m

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maguma (23.05.2015 19:58)

...L4e v praxi - na Filipínach


Video: www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage...

maguma:
hlavne nevymýšľajte rôzne teórie.
Myslíš?

dost veci platilo v case ked si kupoval sajdku inak a dost veci je v novom zakone pomenenych napriklad zakaz predchadzania v krizovatke a v takej vzdialenosti pred nou ze sa nedokazes zaradit pred predchadzane vozidlo aj ked si na hlavnej

Ako je to s dodatočnou montážou sajdky? Máte s tým niekto skúsenosti? Videl som na internete obrázok, kde bol V-Strom so sajdou, ale bolo to z USA. Neviem ani výrobcu ani nič viac.
Zaujímalo by ma, či je možné vyrobiť si sajdku+uchytenie k motocyklu a jazdiť s tým po cestách. Čo by to obnášalo?

Re: maguma: a treba na tu sajdu nejaké zvlašť povolenie alebo len STK a DI?....

Dnes som sa znovu rozprával s dopravákmi a ukázal som im túto debatu, povedali mi len toľko, že nech im niekto ukáže kde je napísané, že osoba mladšia ako 12 rokov nemôže sedieť v sajdke, na motocykli nemôže, to je jasné a dokonca by osoba sediaca v sajdke nemusela mať na hlave prilbu, tiež je to len povinnosť vodiča a spolujazdca na motocykli, viac už k tejto téme neviem dodať.

icenko, pokiaľ chceš pripojiť sajdku, musíš preklasifikovať motocykel z kategórie L3e na L4e, potrebuješ k tomu vyjadrenie výrobcu motocykla, výrobcu sajdky a pripojovacieho zariadenia, kontrolu originality, STK, povolenie na prestavbu z odboru dopravy a zápis do technického preukazu, možno som niečo zabudol ale toto je zhruba všetko. Vo svete existujú aj dvojmiestné sajdky, ale u nás ich vraj zapíšu len ako jednomiestnu, skrátka tri osoby a dosť.

Re: maguma: aha....tak to je asi na dlho....dobre malému na minikrose a keď ďalej tak so ženou na aute..... ...mal som sajdku na Jawe 350 ale tak som ju už kupil namontovanu.....na Japonca neviem či by som zohnal nejaku.....

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil icenko64 (25.05.2015 21:45)

maguma:
Ak niekto neovláda zákony v súvislosti s premávkou tak sú to policajti.

Na motocykli sa nesmie prepravovať osoba mladšia ako 12 rokov.
Vozidlo kategória L4e je MOTOCYKEL.

Motocykel“ je dvojkolesové vozidlo s postranným vozíkom alebo bez neho v zmysle článku 1 ods. 2 písm. b) smernice 2002/24/ES

(Inak to je môj argument aj pre diaľničné nálepky že netreba )

To vysvetlovanie zákona je také detinské ako keby som napísal že na nádrži môžem voziť batoľa pretože nesedí na sedadle.

Sidecar je prípojné vozidlo určené na prepravu ľudí...zákon špeciálne nerieši vek prepravovaného v sidecare.Zabudli na to.To že je to kategória L4 vyplynulo z predpisov EU, niekde to majú ošetrené zákonom u nás nie.

maguma... tu proste nepochodis toto je motoride

8814:
A to si kde zobral že prípojné vozidlo?
Prípojne vozidlo má svoje EČ.
Postranný vozík ho má?? TRT
Za vozidlo kategórie L je možné pripojiť prípojné vozidlo. ZA a nie vedľa.
Buď máš L3e alebo L4e a nie obe.
amater:
Jasne .je lepšie si ti vzájomne hladkať brušká ako sa riadiť zákonom.

napisal som na prezidium PZ ked pride odpoved dodam

Re: egres2: Postranný vozík:cs.wikipedia.org/wiki/Postrann%C3%AD_voz%C3%ADk
nemíľ si to s prívesmi a inými prípojnými vozidlami ktoré sa pripájajú za vozidlo,tie majú spz.
Moto môžeš používať bez postranného vozíka aj s postranným ak Ti to potvrdí výrobca a zapíšu to aj do TP. Vyhláška spomína postranný vozík len v tom ,že sa nejedná o miesto vedľa vodiča,čiže odpadá hranica 12r.Zabudli na postranné vozíky..štatistika ukazuje že smrteľná úrazovosť maloletých je o 100percent vyššia v Baumaxe ako v postrannom vozíku .
Ak sa tá štatistika zmení potom to budú riešiť zákonom.

8814:
Vyhláška spomína postranný vozík len v tom ,že sa nejedná o miesto vedľa vodiča,čiže odpadá hranica 12r.
Ktorá vyhláška?
Sidecar je prípojné vozidlo určené na prepravu ľudí...
Toto si hodil ty a nie ja.
Chcem vidieť OEV, kde je zapísaná kategória L3e a zároveň aj L4e.
Podľa vašej rétoriky si idem kúpiť autobus M2 a vymontujem všetky sedadlá a nechám len sedem a budem behať s B-čkom na M1.

Kategoria je L4e s poznámkou alternatívne pripojenie,kamoš to má na svojom BMW.Nosí v sajde 2 deti bez problémov a jazdí aj sólo.Ja riešim sajdu v zime ,bude to velorex 700 ku gsx1400...rád Ťa v nej povozím

8814:
Vyhláška spomína postranný vozík len v tom ,že sa nejedná o miesto vedľa vodiča,čiže odpadá hranica 12r.
Ktorá vyhláška?

a ktora mi to zakazuje?volal som organu,od 3 rokov mozem vozit dieta v sajdke a nemam riesit.

8814:
Klasická potvrdzujúca informácia:
Sused Policajt.
Kamarát Policajt.
Volal som orgánu.

Zákon, kde bolo písané, že prívesný vozík nie je miesto vedľa vodiča je už 7 rokov neplatný.
Zakazuje to 8/2009 Z.z. A to jasne a jednoznačne bez možnosti spochybňovať.
Motocykel je motocykel aj keď si tam namontuješ postel.
Od 12 rokov .
Argument že sú tam tri miesta a tak môžem voziť dvoch v sajdke ale nesmiem mať za sebou spolujazdca . No radšej nie.

Práve mi došiel odpoveď z prezídia policajného zboru, ale v PDF. Ako sa sem vkladá PDF dokument, ktorý mám v maily?

Biely orol pošli mi to na mail.

Egres, poslané.

Odboru dopravnej policie prezidia Policajndho zboru bola doruden6 VaSa Ziadost' v ktorej Liadate
o inform6,ciua, k6j e vekovrih ranicas polujazdcan a motocykli.
Po obozn6mensf a s obsahomp redmetn6hop odaniaV 6m odbor dopravnejp olfciep rezidiaP olicajn6ho
zboruo znamujen asledovn6.
V zmysle $ 46 ods. 2 zftkona (,. 812009 Z. z. o cestuej prem6vke a o zffrene a doplnenf niektorych
z6konovv zueni neskor5fchp redpisov( d'alejl en z6kon o cestnejp rem6vke),s a osoba mlad5ia ako 12
rokov nesmiep repravovat'vo zvl65tnornm otorovomv ozidlea na motocykli.

To je text od bieleho orla.

Nejak sa dokurvili písmenká , ale podstata veci sa dá vyčítať.

Šmytec.

Já vám to říkal

A teraz všetkých policajtov, ktorí tvrdia opak, by som poslal okamžitou platnosťou do civilu, lebo zavádzajú a nerozumejú svojej robote.

maguma:
Ak niekto neovláda zákony v súvislosti s premávkou tak sú to policajti.

(1) Za hromadnú prestavbu typu vozidla a za prestavbu jednotlivého vozidla sa považuje

a) zmena kategórie vozidla,
k) pripojenie postranného vozíka k dvojkolesovému vozidlu.

(3) Prestavba vozidla je zakázaná, ak

b) ide o opakovanú prestavbu vozidla na pôvodnú kategóriu vozidla pred jeho prestavbou.

imoto:
Tu môžeš hádzať zákony, § koľko chceš.
Zbytočne.

prisla mi odpoved je to v pdf nejde to nakopirovat tak v skratke to hlavne

§46 ods.2 zakona 8/2009 sa osoba mladsia ako 12 rokov nesmie prepravovat na motocykli

za motocykel sa povazuje podla zakona 725/2004 dvojkolesove vozidlo BEZ alebo S postrannym vozikom vybavene motorom viac ako 50 ccm a rychlost viac ako 45 km / h
ich preprava by mohla mat tragicke nasledky a nemusela by byt ani zapricienena vodicom motocykla

plk.ing.Jan Ignatak riaditel prezidia policajneho zboru

Pozri obrázok

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (14.06.2015 2:56)

Neviete, ako je to posudzované vo vzťahu ku cudzincom, ktorí chcú prísť na sajde pozrieť na slovensko?

Kolegyňa má dvojmiestnu sajdu, v ktorej vozia deti. V Nemecku je to ževraj dovolené jazdia tak, ale chcú prísť pozrieť aj ku nám.

Ktorý zákon pre ňu platí? DE alebo SK? Predpokladám, že by sa mala riadiť zákonmi tej krajiny, ktorú navštívi, len si to chcem overiť.

ked idem do anglicka mozem tam jazdit vpravo ? lebo u nas je to povolene iba vybava vozidla moze byt podla krajiny kde je vozidlo registrovane . Klegina by sa rovnako mala opytat miestneho prezidia policajneho zboru ci sa tam mozu vozit deti v sajde lebo ako vidis aj tuna si ich kopa mysli ze ano a pritom to tak vobec nie je ale co sa tyka zahranicia prosim tam sa to moze u nas nie

Prehľad obmedzení pre spolujazdca vo vybraných krajinách
Rakúsko:
Spolujazdec: vek minimálne 12 rokov, nohy musia dosiahnuť na stúpačky a ruky na držadlá.
Sajdkára: Bez vekového obmedzenia. Nižšie deti do 12 rokov musia mať autosedačku, vyššie deti do 12 rokov musia mať bezpečnostný pás. Okraje sajdkáry musia byť vo výške hrudníka dieťaťa. Je povolené voziť v sajdkáre dve deti naraz.

Belgicko:
Spolujazdec: vek minimálne 3 roku, spolujazdec musí mať prilbu, nohy musia dosiahnuť na stúpačky.
Sajdkára: vek minimálne 3 roky, deti vo veku od 3 ? 12 rokov musia sedieť v špeciálnej sedačke a byť pripútané bezpečnostným pásom (ak je pás vo výbave).

Dánsko:
Spolujazdec: bez vekového obmedzenia, spolujazdec musí mať prilbu, nohy musia dosiahnuť na stúpačky.
Sajdkára: bez obmedzení, musí byť pripútané (ak je pás vo výbave) a musí mať prilbu.

Francúzsko:
Spolujazdec: bez vekového obmedzenia, je povolená preprava len jedného dieťaťa, musí mať prilbu. Dieťa pod 5 rokov musí mať bezpečnostnú sedačku s držadlami a stúpačkami. Dieťa nad 5 rokov musí dosiahnuť na stúpačky.
Sajdkára: bez vekového obmedzenia, maximálne dve deti naraz, ak to povoľuje výrobca sajdkáry. Musí byť pripútané (ak je pás vo výbave) a musí mať prilbu.

Nemecko:
Spolujazdec: bez vekového obmedzenia. Deti do 7 rokov musia mať sedačku. Dieťa musí mať prilbu, ale táto nemusí mať povolenie do premávky.
Sajdkára: bez vekového obmedzenia. Dieťa musí mať prilbu, ale táto nemusí mať povolenie do premávky.

Írsko:
Spolujazdec: bez vekového obmedzenia, musí mať prilbu.
Sajdkára: bez vekového obmedzenia, musí mať prilbu.

Taliansko:
Spolujazdec: bez vekového obmedzenia, musí mať prilbu.
Sajdkára: bez vekového obmedzenia.

Luxembursko:
Spolujazdec: vek minimálne 12 rokov, musí mať prilbu a nohy musia dosiahnuť na stúpačky.
Sajdkára: bez vekového obmedzenia, maximálne dve deti v sajdkáre, musí mať prilbu.

Nórsko:
Spolujazdec: bez vekového obmedzenia, musí mať prilbu, musí sedieť na mieste spolujazdca a nesmie byť priviazaný k jazdcovi. Odporúča sa, aby dieťa bolo dostatočne vysoké, aby dočiahlo na stúpačky.
Sajdkára: bez vekového obmedzenia, musí mať prilbu. Bezpečnostný pás je odporúčaný.

Portugalsko:
Spolujazdec: minimálne 7 rokov, musí mať prilbu.
Sajdkára: bez vekového obmedzenia

Švédsko:
Spolujazdec: bez vekového obmedzenia. Deti nad 7 rokov musia mať prilbu.
Sajdkára: bez vekového obmedzenia. Deti nad 7 rokov musia mať prilbu. Bezpečnostný pás je odporúčaný.

Turecko:
Spolujazdec: bez vekového obmedzenia, dieťa musí mať prilbu, musí sedieť na sedadle spolujazdca a nohy musia dosiahnuť na stúpačky.
Sajdkára: bez vekového obmedzenia, musí mať prilbu.

Veľká Británia:
Spolujazdec: bez vekového obmedzenia, musí mať prilbu, musí sedieť na sedadle spolujazdca a nohy musia dosiahnuť na stúpačky.
Sajdkára: bez vekového obmedzenia, odporúča sa bezpečnostná sedačka.

Fínsko, Grécko a Holandsko:
Spolujazdec: bez vekového obmedzenia
Sajdkára: bez vekového obmedzenia

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (14.06.2015 11:49)

a aby bolo jasne chysta sa novela zakona
Kým súčasný zákon zakazuje prepravu detí do 12 rokov len na motocykloch, po novom sa nebudú smieť prepravovať ani na trojkolkách a štvorkolkách.

autobild.cas.sk/clanok/202240/zmeny-v-zakone-koho-cakaj...

Keď už ste to "vyriešili"...aká je teda sankcia za nedodržanie uvedeného, tzn. vezenie dieťaťa v sajdke..?

Do 100,-€

a zakaz pokracovat v jazde

hej, nedostatok odstrániš na mieste - vyložíš decko k policajnému autíčku a pokračuješ...tak?

no nie to tak nefunguje proste ti zakaze dalsiu jazdu (je na to opravneny) pokial decku nezabezpecis nahradnu dopravu napr.taxi s detskou sedackou ak by si ho umyselne nechal u policajneho auta a odisiel okamzite by si sa dopustil tr.cinu opustenia dietata a samozrejme priestupku proti bezpecnosti a plynulosti pretoze policajt ti jazdu zakazal

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (22.07.2015 12:50)

www.goldwing.de/index.php/fahrzeuge/goldwings-neu-gebra...

vodič motorového vozidla kategórie L a jeho spolujazdec sú povinní počas jazdy používať na hlave riadne upevnenú ochrannú prilbu určenú pre motocyklistov; to neplatí pre vodiča vozidla vybaveného bezpečnostnou kabínou alebo ochranným bezpečnostným rámom, ktoré je vybavené bezpečnostnými pásmi, a jeho spolujazdca -TAKŽE NA TOMTO MOTOCYKLI NEMUSÍ NOSIŤ PRILBU NIKTO :P a neporušuješ zákon....

SAJDKA má Európsku homologizáciu má zapísané v tp že 2 deti alebo 1 dospelá osoba +1 dieťa má detské zádržné systémy spľňajúce smernice ES a je to tovar,to že je v eu voľný pohyb tovaru nie je tajomstvom...Slovensko sa zaviazalo ,že uznáva typové schválenia krajín ES + podľa asociačnej dohody je tu voľny pohyb tovaru a jeho používania na schválené účely.

To že máme dementov zákonodárcov a máme nejednoznačné zákony a na veľa vecí buď zabudnú, alebo sú lenivý je ich problém..

No na uznanie viny osoby podozrivej zo spáchania priestupku treba mať situáciu skutkovo za preukázanú a následne konanie podozrivého podriadiť pod príslušnú právnou normu, pričom v pochybnostiach sa treba rozhodovať v prospech podozrivého a nejednoznačnosť zákona bezpochybne takouto okolnosťou je.

8814:
Nikto ti na Slovensku nezakazuje mať motocykel kategóriu L4-e samozrejme ak doložíš, že postranný vozík spĺňa ES smernice.
Ale nepleť zákon o technických požiadavkách so zákonom o premávke.
Nikto ti nezakazuje voziť deti vo veku od 12 rokov.

No na uznanie viny osoby podozrivej zo spáchania priestupku treba mať situáciu skutkovo za preukázanú a následne konanie podozrivého podriadiť pod príslušnú právnou normu, pričom v pochybnostiach sa treba rozhodovať v prospech podozrivého a nejednoznačnosť zákona bezpochybne takouto okolnosťou je.

No a týmto sa môžeš oháňať na lampárni.

Bavíme sa o voľnom pohybe a používaní tovaru v EU.Ak je vozík homologizovaný a má zapísané v homologizačnom schválení že 2 deti a spĺňa ES smernice na bezpečnú prepravu deťí
v celej európe nemôžu mi zakázať jeho použitie na schválený účel..

Podľa teba a našich múdrych je moto zo sajdkou motocykel,videl si foto Hondy zo sajdkou,Podľa našich platných zákonov na uvedený motocykel netreba prilbu...kokotina?alebo nejednoznačný zákon.Je to ako s COC ,únia povedala že je to tovar a nemožno brániť voľnému pohybu tovaru a bodka.Neboj zopár priestupkových konaní zo sajdkármi a hneď tu bude sajdka v zákone

8814:
Stále nechápeš ako fungujú zákony.
Každá krajina EU má vôľu pri prijímaní niektorých nariadení a smerníc.
Motocykel je motocykel aj keď si k nemu zapriahneš náves s kamióna.
Opakujem. Nikto ti nezakazuje voziť deti od 12 rokov na motorke a v sajdke.

ja som to vždy tvrdil že u nás sú zakony čo vymyšlajú dementi typu kaliňáka spol.v celej zap.európe sa môže a u nás nie,,,jebnutý štat na čele s bolševickokapitalistickým zriadením

bobolák:
Šetri si dych

Áno pravidlá si určujú jednotlivé štáty,ale nemôže dôjsť k porušeniu iných zákonov,keď vyšiel bavorácky skúter s rámom a pásmi hneď to bolo v legislatíve dajú tam aj sajdky.Je zaujímavé že európska komisia tvdí,že počet usmrtení detí na moto je veľmi malý,kým náš extra poliš z prezídia PZ nás presvieča o opaku,bez štatistiky bez všetkého,len tak bo on povedal.Skutočnosť je ,že to dojebal
Eu parlament sa zaoberal bezpečnosťou detí,ale riešil len dvojkolesové vozidlá,v sajdke sa na celom svete môžu nosiť deti preto to neriešili.


EURÓPSKY PARLAMENT 2014 – 2019
Výbor pre petície
29.09.2014
OZNÁMENIE POSLANCOM
Vec: Petícia č. 1196/2013, ktorú predkladá Michele Martinez, belgická štátna
občianka, o opatreniach EÚ na ochranu detí na dvojkolesových vozidlách
1. Zhrnutie obsahu petície
Predkladateľka petície, zdravotná sestra s bohatými skúsenosťami v odbore zdravotníctva,
uvádza, že počas svojej kariéry bola svedkom fyzických a psychických poškodení
spôsobených obetiam dopravných nehôd, a poukazuje na to, že riziko smrteľných nehôd je na
dvojkolesovom vozidle 17-násobne vyššie v porovnaní s automobilom, a poznamenáva, že
boli prijaté smernice EÚ, v ktorých sa vyžaduje, aby jazdci nosili typovo schválenú prilbu
a vhodné ochranné oblečenie. Domnieva sa, že EÚ by už viac nemala zanedbávať toto právne
vákuum a mala by prijať právne predpisy osobitne určené na zaistenie ochrany zraniteľných
účastníkov cestnej premávky, ako sú deti. Je dôležité vykonať biotechnologické testy na
určenie správnej hmotnosti prilieb schválených pre deti v závislosti od ich veku. Okrem toho
je nevyhnutné zaviesť opatrenia v súvislosti s vekom a maximálnym počtom detí, ktoré sa
smú prepravovať na jednom vozidle. Predkladateľka petície taktiež žiada, aby sa do prilieb
zapracovali komunikačné systémy, ktoré by umožňovali deťom komunikovať s vodičom,
a aby sa zaviedli najlepšie postupy v oblasti bezpečnosti ciest a osvetové kampane na
vnútroštátnej úrovni.
Predkladateľka petície vyzýva Európsky parlament, aby požiadal Komisiu o iniciatívy na
zaistenie bezpečnosti detí využívajúcich dvojkolesové vozidlá.
2. Prípustnosť
Petícia bola uznaná ako prípustná 26. marca 2014. Európsky parlament požiadal Komisiu o
poskytnutie informácií (článok 216 ods. 6 rokovacieho poriadku).

3. Odpoveď Komisie doručená 29. septembra 2014
Neexistujú žiadne európske právne predpisy stanovujúce minimálny vek, od ktorého môžu
byť deti pasažiermi dvojkolesového motorového vozidla. Vnútroštátne právne rámce
jednotlivých členských štátov sa v tejto oblasti veľmi líšia v závislosti od miestnych
pomerov/okolností. Väčšina z nich nestanovila požiadavky na vek, zatiaľ čo iné stanovili
minimálny vek, od ktorého je možné cestovať ako pasažier, pričom tento vek môže byť až
dvanásť rokov. Niektoré členské štáty tiež požadujú používanie detského sedadla pre veľmi
malé deti.
Napriek vysokému riziku nehody v prípade dvojkolesových motorových vozidiel je počet
úmrtí alebo vážnych zranení malých detí na dvojkolesových motorových vozidlách pomerne
nízky. Podľa databázy dopravných nehôd CARE1 bol v roku 20122 počet smrteľných nehôd
týkajúcich sa pasažierov dvojkolesových motorových vozidiel, ktorí mali menej ako 15 rokov,
14 (8 na motocykli a 6 na mopede), pričom len traja pasažieri mali menej ako 9 rokov (dvaja
na motocykli a jeden na mopede).
Pokiaľ ide o prilby a ochranný výstroj, na výstroj pre deti sa neuplatňujú žiadne špecifické
normy, ale každý ochranný výstroj musí spĺňať európske normy pre akúkoľvek veľkosť
používateľa. Komisia nemá k dispozícii žiadne dôkazy, podľa ktorých by boli nutné
špecifické (dodatočné alebo alternatívne) požiadavky.
Právne predpisy EÚ neregulujú používanie prilby alebo ochranného výstroja. Čo sa týka
prilby, všetky členské štáty prijali vnútroštátne právne predpisy vyžadujúce jej používanie;
táto povinnosť sa uplatňuje na všetkých pasažierov bez ohľadu na ich vek.
Predkladateľka petície sa tiež odvoláva na poruchy správania vodičov dvojkolesových
motorových vozidiel, ktorých následkom sú deti cestujúce ako pasažieri vystavené vyššiemu
riziku. Na tento aspekt sa už vzťahujú európske i vnútroštátne vykonávacie právne predpisy: v
súlade so smernicou o vodičských preukazoch3 nemôžu byť vodičské preukazy vydané
osobám trpiacim závažnými duševnými poruchami.
Záver
Napriek vysokému riziku nehody v prípade dvojkolesových motorových vozidiel je počet
úmrtí a zranení malých detí cestujúcich ako pasažieri na dvojkolesových motorových
vozidlách pomerne nízky.
Okrem toho k nehodám s pasažiermi cestujúcimi na motocykloch najčastejšie dochádza v
mestských oblastiach.
Komisia sa domnieva, že členské štáty môžu lepšie stanoviť pravidlá, ktoré sa uplatňujú na
ich území, týkajúce sa podmienok, za ktorých deti môžu byť pasažiermi na dvojkolesových
motorových vozidlách, okrem iného minimálny vek, pričom zohľadnia špecifické
pomery/okolnosti v každom členskom štáte.
Pokiaľ ide o prilby a ochranný výstroj, Komisia nemá k dispozícii žiadne dôkazy, podľa
ktorých by boli nutné špecifické požiadavky týkajúce sa detí.

8814:
Štatistika je veda založená na matematike.
K tomu čo je tam popísané mám asi toľko.
Ak tam nie je zohľadnený počet motocyklov bez a so sajdkou tak sú to len kraviny na entú.
Na Slovensku na 1 motorku so sajdkou pripadá asi 1000 bez.
Tak ak napíšem že dajme do zákona že deti sa môžu v sajde voziť od 3 mesiacov a podložím to "štatistikou "za posledných 30 rokov tam mi ako argument štatisticky vyjde, že sa na motorke so sajdou nezabil ani jeden spolujazdec a preto nie je vozenie detí v sajde nebezpečné.

skrátka odfláknutý zákon ,zámerne som uviedol to že na moto vybavenom ochranným rámom a pásmi sa nemusí nosiť prilba.Ak u nás berú moto zo sajdkou ako celok teda motocykel, tak ak má sajdka ochranný rám a pásy nemusí vodič ani spolujazdec nosiť prilbu o chvíľu nás čaká novela pripravovanej novely .sajdky napr.EML majú európsku homologizáciu v nej sa uvádza presný počet osôb +detí+hmotnosť prepravovaných v sajdke detské zádržné systémy atď.Slovensko ju musí uznať,tak ako to uznalo a zakomponovalo do legislatívy pri skútri BMW s rámom a pásmi.Nekozultujem som to s policajtmi ale právnikom špecializovaným na legislatívu EU,ktorý odj...buje v Bruseli .On mi povedal že sajdka je tovar má európsku homologizáciu a nemôže dôjsť k obmedzeniu používania tovaru na schválený účel. Slovensko ratifikovalo Lisabonskú zmluvu...

Tak tomu právnikovi posielam 5,-€ aby si zopákol prvý semester na PF.

Zdravím, viete niekto link na zákon a paragraf, ktorý pojednáva o tom, že sa deti nesmú voziť v sajdke?
Bavil som sa s nemeckým výrobcom sajdiek a vraj podobný problém mali rakúšania, keď z pera úradníka za stolom vzišiel podobný zákon, no keď sa po jeho schválení zdvihla vlna odporu, do pol roka bol zákon zmenený a detia sa môžu nadalej veselo voziť.

www.facebook.com/photo.php?fbid=10200579022155031...