skusali ste uz niekto tuto helmu?
obchod.bikerscrown.cz/nexx-x-d1-voyager-white-black-pri...
www.revzilla.com/motorcycle/nexx-xd1-helmet-solid
ja som sice vyklapackovy typ, ale toto sa mi fakt lubi...
oproti klasickym integralkam/vyklapackam to ma daleko lepsie zorne pole a ako jedna z mala tychto "dualsport" heliem ma zabudovanu slnecnu clonu (coz je pre mna zasadne)

Mal som ju na hlave. Jeden člen ju už má a mal by som ju aj ja ale on kúpil (asi) poslednú vo veľkosti L v strednej europe!
Zorne pole je fasa, clona tak isto, ale hlavne hmotnosť je fasa!
Dostať sa ale k veľkosti L, je momentálne nemožné...

Takze Karci je uz velky frajer?

ja som na nu mrte zvedavy... skor ako buducu sezonu novu helmu kupovat nemienim, ale vyskusat si ju asi v priebehu roka pojdem... neviem ci by som si ako clovek okuliarnaty zvykol na ne-vyklapacku, ale nikdy nehovor nikdy, fsakze

Volodja, hej podarilo sa mi ju zohnať. Je celkom fajn.

Dostať sa ale k veľkosti L, je momentálne nemožné... Tak to v tom Louis-i musia predávať asi falzifikáty :
www.louis.de/katalog/suche?search_term=NEXX%20X.D1%20VO...

Ahoj Braňo, brazel
samozrejme to v LOUISe majú - tak ako aj iné "dostupné" artikle uvádzané ako Lieferbar
Ako napríklad:
www.louis.de/artikel/helmschirmschraube-nishua-enduro...
čo už 2 roky objednávam po 4 balenia, 7 krát, 3x priamo na predajni NEMALI - aká náhoda...
Za 2 roky ani jeden jediný HELMSCHIRMSCHRAUBE sa mi nepodarilo kúpiť či objednať čo čo by som mal asi urobiť.
Inak pri tej prilbe je uvedené, že je ""Lieferbar ab KW 17".
To asi znamená, že ju určite majú, lebo šróbyky uvedené ako "Lieferbar" mi ani po 7násobnom objednávaní a 3 návševách na predajni nikdy nepredali.
Urobiť mudrlanta, nájsť si artikel na nete ako "Lieferbar" a poukázať akí ste všetci tupci, je také jednoduché, že Braňo?

radiaktiv , od 17. kalendárneho týždňa sú k dodaniu dve z 15-ich , ostatné sú ihneď Lieferbar , čo ale neznamená , že sú na každej predajni a to sa týka aj tvojich vytúžených skrutiek do prilby .
Ja rozhodne Louis neohajujem , mám s nimi dlhoročné skúsenosti , takže žiadne veľké očakávania , ale dokážem žiť s tým , že ak niečo majú v katalógu a na predajni nie , že sa môj svet kvôli tomu nezrúti .

A toto máte ? Máme .
A toto máte ? Máme .
A hento máte ? Máme .
A tamtoto máte ? Nemáme .
Čo ste to za obchod , veď vy nemáte nič !

Na tú poslednú tvoju otázku , že Je , hlavne keď sa niektorí hádžu o zem a ja to chcem teraz a chcem to teraz .

Nie nie, ty zle čítaš môj príspevok!
Ja som písal že som si to v priebehu 2 rokov objednal 7 krát - slovom SEDEM - po 4 balíky tz. 8 kusov.

Ešte raz aby nedošlo k omylu: objednal som to sedem krát a nič mi nedošlo - v priebehu dvoch rokov.
A to na nete bolo každý raz napísané Lieferbar

Tri krát som bol na predajni - to ako bonus k objednávke.

Tvojou rétorikou:
áno máme - nepošleme
Na eshope Louis bolo pri objednávke artikla Lieferbar - čo znamené áno máme to na sklade - a nie v tej alebo v tej predajni, mne to je jedno odkiaľ mi to pošlú - resp. nepošlú.

Inak tomu zrejme nerozumiem, skús vysvetliť, lebo fakt nechápem.

Máš predstavu o hádzaní o zem - zaujímavé...

Igino nechaj to tak,.. ja už som tiež kapituloval. Tu je tých mudrlantov a expertov na všetko taká hŕba, že to nemá zmysel....

Darmo, čo si tu len nervy budeš robiť. Ja som si v Luise asi 3x v živote objednával niečo, čo bolo "lieferbar" a nikdy mi to nedošlo.. Naposledy pred dvomi týždňami BT súpravu do prilby NEXX, ktorá je tiež mimochodom "lieferbar" a doteraz ju nemám...

Celý Louis je jeden veľký šmejd a už by som si tam nešiel kúpiť ani brzdové páčky...

Pred mesiacom som sa celkom zaujímal o novinku prilby Aventuro z Touratechu, ale ma dosť odradilo to, že nemá slnečnú clonu. Ale ako tak pozerám, tak mám pocit, že táto prilba NEXX je s tou Aventuro identická a má ešte aj clonu. Vie mi to niekto potvrdiť kto už tieto prilby videl aj na živo?

Naživo som videl len Aventuro, ale vyrába to pre nich NEXX takže sú skoro identické. čo som si okrem clony všimol je držiak na motocrossové okuliare, musím povedať že na pohľad sa mi viac pozdáva ten system čo ma NEXX. Tým netvrdím že je lepší alebo horší.

Super. Myslel som si. Škoda, už mám novú HJC RPHA ST a je celkom v pohode takže min tento rok to mám vyriešené

Ja ju mám, a je to presne ako píšete,.. Aventuro vyrába pre Touratech firma Nexx, takže sa jedná o identickú prilbu. Iba s tým rozdielom, že Nexx XD1 má aj slnečnú clonu.. Odporúčam ju potom kúpiť vo verzii Voyager. Tá má navyše úchyty na motokrosové okuliare, úchyty na videokameru, predĺženie šiltu, zmenšovacie vložky, grafický polep a zopár daľších drobností.. no rozdiel od Aventura ešte jeden.. - táto stojí 360,-€.
Aventuro vyše 500,-€

Carlos ked ju mas, aky intercom do nej pouzivas? Mas origo Nexx X-com, alebo nejaky iny? Zaujima ma, ci bude mozne do nej dostat Senu SMH5, ci tam nebude zavadziat nieco z pripravy pre original Nexx X-com intercom. Diky za odpoved

Mám k nej originál NEXX X-com. Iný komunikátor sa tam dať nedá, teda aspoň ja o ničom takom neviem. Ani SMH5.
Tvar diery je vylisovaný presne na ten X-com, čo je vlastne tvarovo upravená SENA SMH10R. Keďže ide o výrobok firmy SENA, je absolútne kompatibilný so všetkými zariadeniami SENA vrátane BT adaptéra SR10. A samozrejme má aj všetky parametre a funkcie SENY SMH10.

Skor mi islo o to, ci budem moct na bok pripevnit komunikator. Ci ta priprava nezavadzia (nevystupuje z prilby nejak vela). S ostatnym by nemal byt problem. Vyrezy by mali pasovat. Nechcem kupovat dalsi intercom kvoli prilbe.

Dôvod úpravy: Doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pebro (17.04.2015 15:31)

No ja mám SMH10 na SchuberthC3, takže viem ako sa montuje, ale na túto prilbu to nepôjde...

Aj ked si ma nepotesil, diky za info.

Karci, to svoje porovnanie s TT prilbou by si mal pridat do diskusie k tomu reklamnemu predstaveniu. Myslim, ze strucne a jasne vysvetluje to podstatne pre pripadne rozhodovanie o nakupe

Vlado ja som už unavený z toho, ako tu rozni "svetaskúsení borci" neustále skáču do človeka a každého poúčajú o tom, ako sa dá okolo sveta cestovať na starej 15 ročnej rozhrkanej herke, ako najlepšia značka prileb je Airoh, ako najlepší motoobchod je Louis, ako sa má objednávať v e-shope, ako ti stačí na cestovanie po Európe 650-ka a nepotrebuješ 1200-ku atď..atď.. a pri tom najlepšie na tom je to, že títo borci poväčšine žiadnu poriadnu motorku v garáži a ani prilbu na hlave nemali... a dokonca sú aj takí, čo si vlastné kufre na biku polepili nálepkami štátov, kde boli na dovolenke autobusom z Tiptravelu...

Takže nebudem to porovnanie nikam dávať, odpovedal som iba na konkrétnu otázku..

Vsetko chapem a rozumiem tomu, tiez ma to kedysi vytacalo, ale uz mam nadhlad. Kazdopadne, ak by to pomohlo jednemu, tak to stalo za to. Moj nazor...

Vladko nestojí to za to. Ten jeden-dvaja šikovnejší si to nájdu aj tu alebo niekde celkom inde. Ostatní premúdrený sa silou mocou aj tak chcú učiť výlučne na vlastných chybách.......ak sú vôbec schopný si ich uvedomiť.

Suhlasim. Na webe je toho popisaneho dost. Aj o rozdieloch (mimochodom su styri). Ak chce niekto vediet nieco viac, tak sa spyta a vdaka ochotnym ludom odpoved aj dostane Aj ked ho mozno nie vzdy potesi

Re: Carlos: Tak ak dovolite, ja sa spytam tuna kedze vidim ze mas aj C3 aj nexxku - je tam velky rozdiel v aerodynamickom hluku pri sundanom silte medzi nexx a C3?

Carlos , to tú poznámku ... a každého poúčajú o tom ... ako najlepší motoobchod je Louis, ako sa má objednávať v e-shope si smeroval na mňa ?

To DDD452: síce som ešte na Nexxe bez siltu nejazdil, ale rozdiel v aerodynamickom hluku bude v porovnaní s C3 markantný. Samozrejme v prospech C3. Je to prilba oveľa viac uzavretá, a povedzme si narovinu, aj kvalitnejšia ako Nexx..

Carlos: Pisal som ti PM. Neprisla ti?

Re: Carlos: Rozdielov je oveľa viac, že Aventuro vyrába Nexx nie je žiadnym tajomstvom... Ale identické prilby to nie sú ani náhodou...

V prvom rade je rozdiel v materiáli, Carbon (Aventuro) vs kompozit (Nexx)
to sa samozrejme prejavilo na hmotnosti 1250g vs "obyčajných" 1500g u nexu
Nexx má slnečnú clonu, ľudia si to vraj pýtajú, kto ju chce nech sa páči... Ak však niekto nechce len imidž prilbu ale chce jazdiť aj teréne s MX okuliarmi tak je nezmysel tam také čosi dávať, niečo čo sa môže len poškodiť a prach a blato to môže len zničiť. Okrem toho ak chcem na hlave minimum gramov tak načo clona?
Aventuro má v cene aj pinlock, teda nielen prípravu
Myslím že je tam aj iný štít ale to neviem naisto...
neviem či doplnky sú rovnaké a všetky

Nikoho o ničom nepresviedčam, len aby tu nevznikol dojem že prilby sú identické. nie nie sú, Nexx predáva lacnejšiu verziu...

Re: Carlos: Vdaka, tym padom ostanem pri tom co mam

Kompozit = živica + carbonové vlákna alebo aramidove vlákna
Carbon= živica + carbonové vlákna

Awia: Aventuro vazi 1250g? V Landovom reklamnom clanku o tej prilbe je odfoteny stitok, tam svieti 1400g velkost L...
XD1 samozrejme tiez ma carbon, trochu postuduj www.formotorbikes.com/nexx-xd1

Nexx nieje Carbonová prilba, kto nevie čítať tomu ja nepomôžem... Je o kompozit zmeska všetkého možného... uplne iná technologia aj vyrba. Aventuro som pozeral hmotnosť na stránke výrobcu rovnako ako nexx a tie čísla som sem dal. nevážil som to.
Tie prilby nie sú rovnaké, kto si to mysli nech v tom zostane... Howgh

Awia:
Práve že kompozit -sklenené vlákno + CARBON + kevlar + 3D organické vlákno je z hľadiska pružnosti, nárazuodolnosti, štiepivosti a námahového lomu asi tak 3x vyššia kategória bezpečnosti ako samostatný kompozit z CARBONU.
NEXX je tým pádom 3 x kvalitnejšia prilba ako Touratech . NEXX pre nich robí slabý "Lidlácky" odvar.

Re: egres2: si vedle jak tá jedle Možno je to skôr námet na článok o tom čo je čo... Nebudem tu nikoho o ničom presviedčať tie prilby identické nie sú to som chcel... Kto sa bude rozhodovať nech sa vyberie nakoniec je to od toho istého výrobcu...

Kto tvrdí že sú rovnaké to je to isté ako že Škoda je to isté čo Audi keď sú z jednej "firmy" len cena je iná... Asi tak.

Tomáš, aby som uviedol veci na správnu mieru... Identické sú, čo sa týka tvaru a dizajnu. O materiáloch či samotnom prevedení Aventuro neviem povedať, nakoľko mám iba Nexx. To, že by tam mohli byť rozdiely, je možné. Ale nezdá sa mi, že by boli až tak markantne...

Ak by chcel niekto porovnavat, pripadne nejake info o Aventure, tak tu je o tom celkom dobra diskusia
www.bmwgs.cz/forum/viewthread.php?thread_id=24470...
Dufam, ze nevadi odkaz z ineho fora

Re: pebro: Dik za link, odporúčam priamo tento post tam to rovno odvážili, obe tie "identické" prilby...

Ja tu nejdem haniť ani jeden produkt, len upozorňujem že to nie je to isté. Nexx je voľba pre toho kto chce clonu a nechce najľahšiu helmu

A ešte k materiálom - info od Arai v závere: CHARACTERISTICS OF SHELL MATERIALS je pekne vysvetlené čo a ako. Carbon je ďaleko najľahší a najpevnejší. FIA má v pravidlách že prilby pre Formulu 1 musia byť z Carbonu. Celá F1 je z Carbonu čo sa dá. Problémom je že výroba je takpovediac ručná práca. Výsledok záleží od procesu výroby ako presne sa umiestnia vrstvy, zavákuujú, zapečú atď... Kto chce nech si pozrie napr toto video:

Video: www.youtube.com/watch?v=PGGiuaQwcd8

Oproti tomu kompozity, sklenné vlákna apod je takpovediac pásová výroba, sa nastrieka zmes do formy. Video tu:

Video: Výroba prilieb SHOEI

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (23.04.2015 18:33)

AWIA:
Carbon má asi 5x menžiu ťažnosť ako sklenené vlákno
Carbon má asi 3x menšiu pružnosť v kolmej osy ako sklenené vlákno
Carbon má asi 4 xmenšiu odolnosť proti rázom ako Kevlar (preto sa z neho vyrábajú nepriestrelné vesty)
Carbon má asi 3x menšiu odolnosť proti treniu ako Kevlar ( preto sa motorifle vystužujú Kevlarom)

Tak potom čo je kvalitnejšie ak sa spoja výborné vlastnosti troch materiálov, kde sú eliminované ich nevýhody a vyšpičkované ich výhody?

Kde berieš istotu že Toratech prilba je ručná výroba kde je Carbon v rohoži?
Kde berieš istotu že NEXX je zmes živíc a sekaných vlákien?

Awia: Aventuro je najlahsia prilba?
Touratech Aventuro Carbon, vaha velkost L 1400g,
BMW Carbon Enduro, vaha velkost L 1210g,
Nishua Enduro Carbon (nastupca Uvex), vaha velkost L 1150g

jednoduche porovnanie: www.formotorbikes.com/blog/are-the-nexx-xd1-and-tourate...
The Touratech shell is made from 100% carbon, whereas the XD1 features Nexx’s new X-Matrix shell, a blend of carbon, kevlar, fibreglass and organic fibres. This new blend is 35% stronger than when using fibreglass only in the blend with carbon and Kevlar

a vtipne je, ze ked vazi Aventuro clovek z Touratechu, tak velkost M vazi 1380g, ked to vsak vazia na nezavisle od sponzora, tak zrazu velkost L vazi 1571g www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-helmet... pricom podla stitku na Landovej prilbe to malo byt 1400g, takze sa moze zdat, ze tu niekto ucelovo klame a zavadza zakaznika...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (24.04.2015 9:16)

Re: egres2: Podľa tvojich zistení žije celý svet v nevedomosti, chudáci sa trápia a stavajú tie monoposty F1 z karbónu, pritom by bol kompozit lepší, lacnejší, silnejší a ľahší...

Najlepšie bicykle na svete sú z karbónu a oni by to chlapci mohli robiť z skelného vlákna z baumaxu???

Nenechaj sa vysmiať... pozri si ten link na Arai, tam je naozaj stručné vysvetlené čo a ako. Ja som tu nikde nepísal o pevnostiach, pružnostiach a iných vlastnostiach... Každý materiál ich má iné, karbón vyniká najlepšou hmotnosťou a to je dôvod jeho použitia všade tam kde je to potrebné.

K tomuto: Kde berieš istotu... - Neberiem obaja výrobcovia to udávajú o svojich prilbách.

Re: Menton: Kde som napísal že sa jedná o najľahšiu helmu preboha? Písal som to v jednej vete kde som porovnával Nexx a Aventuro, nič iné, tá istá prilba z dvoch rôznych materiálov... jedna je ľahšia ako druhá...

btw: Landal má prilbu L - tá má na štítku 1400g / 1500g, menší rozmer S,M má na štítku 1250g resp 1350g...

Chlapi nehnevajte sa nemám čas sa tu s vami naťahovať, každý si spraví názor sám. Inteligent vie čo je karbón, vie si pozrieť koľko stoja prilby z karbónu aj iných výrobcov. Chuťovka AGV Pista 1100EUR a pod.

Tieto dve prilby vyrába jeden a ten istý výrobca, rozdiel je v materiále, hmotnosti, výbave a cene. Nejedná sa ale o identické prilby.

Awia

AWIA:
V prvom rade :
Nenechaj sa vysmiať... pozri si ten link na Arai, tam je naozaj stručné vysvetlené čo a ako. Ja som tu nikde nepísal o pevnostiach, pružnostiach a iných vlastnostiach... Každý materiál ich má iné, karbón vyniká najlepšou hmotnosťou a to je dôvod jeho použitia všade tam kde je to potrebné.

Nenechám sa vysmiať. To sa môžeš jedine ty pretože nie si schopný pochopiť že aj carbónové diely na F1 aj prilba NEEX sú obe s KOMPOZITU

Diely na F1 sú jedine kvôli váhe. Ak by bola požadovaná pevnosť, húževnatosť tak by boli na 100% s materiálu ako prilba NEXX. Detto rámy na bicykle.

Jedinný. Podotýkam jedinný argument pre carbon oproti iným (kevlar, sklenené vlákno) je jeho špecifická nízka hmotnosť.

Keď chceš niečo vedieť o povinnosti prilby F1 tak čítaj:

Konštrukciu modernej prilby tvorí viacero vrstiev. Vonkajšia ulita má dve vrstvy zvyčajne pozostávajúce zo živicou posilnených vláken a uhlíkových vláken. Hlbšie vnútri sa nachádza vrstva aramidu, zvyčajne kevlaru. Ide o rovnaký materiál, aký sa používa pri mnohých nepriestrelných vestách. Prilba obsahuje aj ďalšiu vrstvu, ktorá je mäkšia a deformovateľnejšia: tú tvorí polyetylén pokrytý rovnakým materiálom zabezpečujúcim ochranu voči plameňom, aký sa nachádza v pretekárskych overaloch.
Že by štyri druhy materiálu???????

Takisto ku carbónovej F1. Napr. závesy a ostatné maximálne namáhane diely sú s kevlarového kompozitu. Takisto niektoré stajne majú aj časti karosérie s kevlarového kompozitu. Obe ale na hliníkovom základe, ktorý je len spevnený kompozitom kvôli váhe.

Re: egres2: A??? Absolútne to nesúvisí z ničím čo tu preberáme... Ja o voze ty o koze...

končím, tie prilby nie sú identické to je podstatná info pre prípadného záujemcu.

Tieto dve prilby vyrába jeden a ten istý výrobca, rozdiel je v materiále, hmotnosti, výbave a cene. Nejedná sa ale o identické prilby.

Ja som nikde netvrdil, že sú to identické prilby.
Ja sa len vyjadrujem k vyjadreniam, že jedna je carbónová a druhá s kompozitu čo je to isté, pričom je NEXX kvalitnejšia, čo sa týka bezpečnosti.

Re: egres2: Ty si blááázen
Uzavrime to. Prilby nie sú identické. každá má inú technológiu výroby, inú hmotnosť iné doplnky a výbavu. Výrobca je identický.
Rozdieli vyššie popísane resp link dal aj Menton: www.formotorbikes.com/blog/are-the-nexx-xd1-and-tourate...

P.S.: Ak si niekto myslí že "NEXX kvalitnejšia, čo sa týka bezpečnosti." tak nech si to rieši s egresom, je to jeho tvrdenie... alebo nech si pozrie normy homologizácie tých prilieb... do toho mňa nič o tom som tu nenapísal ani čiarku doteraz.

Obe spĺňajú DOT aj ECE 22.05.

Už som mal toto vlákno asi 4x otvorené, a pri položení otázky "má význam sem niečo písať?" som si vždy odpovedal "nemá..." Ale zároveň uznávam, že ma to neteší.

Nie je OK, ak faktické veci sú prebíjané inými "neargumentami". Awiov príspevok dnes o 11:41 zhrnul fakty, absolútne súhlasím. Sú to dve prilby, ktoré majú viaceré znaky a prvky spoločné, ale nie sú to identické prilby. A prezentovať XD1 ako pôvodný lacný originál a Aventuro ako drahú napodobeninu je úlet No. 1. (voľakto to napísal tu MR, čítal som to, nebudem dokazovať kto a kedy...)

Každému, kto si vyberie XD1 nech dobre slúži! Ideálne, ak bol výber urobený z racionálnych dôvodov a znalosti veci.

Napísal som to ja. Keď zoberiem materiálové a technologické spracovanie tak Touratech by mal byť na cenovej úrovni NEXX u ak nie lacnejší.
Ale aj preceňovaná česká modla so zastrelenou sliepkou na kapote si pýta 2x viac ako maximálne vybavený kórejčan.
Ako hovorí môj kolega na podnikových večierkoch. Zadarmo nech aj črevá potrhá.

Ludkovia diky Vam vsetkym za Vase postrehy. Nakoniec som sa rozhodol pre Nexx X.D1 a aj ju zohnal v Louis Vieden Vo velkosti L mali viacero farebnych kombinacii. (Nakolko ju ini predajci nemaju bol som prekvapeny). Mne zainponovala oranzovo-cierno-biela Voyager. Hned ako som prisiel domov som ju odvazil a digitalna cestovna vaha ukazala rovnych 1700gr aj s plexi a siltom.

V balení je prilba, obal na prilbu, pinlock, drziaky na kameru, off road krytka ventilacie, quick strap, ergo padding vypchavky, predlzenie siltu, ramik na X-com a obal na plexi, cize vsetko

Kto by chcel vidieť ako sa Carbon prilba vyrába:

Video: Ako sa vyrába - Touratech "Aventuro" - Carbon (DE)

AWIA:
No vidíš že argumentácia by mala byť podložená faktom.
Teraz viem, že touratech je kompozit z karbonovej rohože.
Ale ešte stále neviem čí je NEXX liaty kompozit.

na inú tému ale nie od veci

viete o niekom kto prilby NEXX na Slovenskú predáva a teda má aj skladom k vyskúšaniu?

Pri tejto otázke ma napada, ze čochvíľa ich bude mat motoraptor.sk?

raptor prilby Nexx maju v BikersCentrum TT. Ci tam maju aj XD1 som si nevsimol, nakolko som ju uz mal z louisa. Ja som u nich kupoval Nexx-Xcom.

pebro - dakujem, zastavím sa teda u Johna

demmoo - nie, prilby nepredávame ani sa nechystáme. Na to treba kamennú predajňu.

Ja som ju kupil este v marci.. ak chces info, zavolaj mi.

oprášim trochu toto vlákno s otázkou, dá sa niekde na SK vyskúsiť resp. kúpiť NEXX X.D1 Voyager? Konkrétne black/yellow by som...

na slovensku som ju nenasiel ale momentalne je tu za najlepsiu cenu.

Chcel by som si ju vyskusat niekde, ale neviem kde
Nema ju niekto nahodou v okoli MT, ZA? Respektive som rozmyslal objednat M a ked nebude sediet tak ju poslem spat, ked nieje ina moznost.

obchod.bikerscrown.sk/nexx-x-d1-voyager-black-yellow-89...

este maju vezriu BAJA, aky je medzi nimi rozdiel? cena uplne rovnaka, dizajn aj popis, len ine farby maju a BAJA je zevraj karbonova -200g

Dôvod úpravy:

Upravené 3 krát. Naposledy upravil ado93 (12.12.2016 7:39)

Ja mám tu moju na predaj. Je čierna - veľkosť L. Info do správy

Re: ado93: Nexx nema na Slovensku oficialnu distribuciu (aspon podla ich stranky). Jedine v CR BikersCrown alebo v AT par obchodov ponuka (vid louis.at)

ado93 - ja som kupoval z bikerscentra, ak by si uvazoval aj o lahko jazdenej (mal som ju na hlave fakt asi 2-3 jazdy a vzdy s kuklou) velkost XL tak by bola na predaj (som s ňou spoko ale zasa raz som začal škepulovať nad Shuberth E1)

Re: Carlos: Ja by som L-ko potreboval. Mas cisto ciernu, alebo s tou zltou kombinaciou?

Ja potrebujem M ale neviem ci mi bude sediet potrebujem niekde vyskusat. Ak nebude ina moznost objednat a vratim.

Celkovo s nou mate ake skusenosti?

raptor - ja z Teba odpadnem ...

Ja mám túto.
Je aj zo zabudovaným kominikátorom X-COM (čo je vlastne SENA SMH10)
Predávam ju preto, lebo E1 mi sedí lepšie.

Pozri obrázok

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Carlos (13.12.2016 8:54)

sharp.dft.gov.uk/testhelmetlist?sharp-make=491...

3* ... nic moc

Re: datadive: ako kedysi pisaval stryco Vadim, Sharp testy su nastavene tak, ze ich suverennym vitazom by bol plechovy kybel. Len kto by ho nosil na hlave pri jazde na moto?

Re: Menton: vadim toho popisal ... okrem toho ... mas tam metodiku tych testov ... a 5* co je max., maju aj realne pouzitelne produkty a nie iba kyble

datadive - namatkovo som dal v tom sharpteste vyhladat 5* prilby

skoro som sa dočural od smiechu keď som tam objavil Caberg Tourmax.

Johny, vieš koľkých expertov na helmy si teraz nasral? Čo majú Caberg a je podľa nich najlepšia na svete, lebo ma podľa Sharpu 5*...

treba si uvedomit ... ze pojem bezpecnost prilby ... ma minimalne 2 roviny
1. aktivna .... to su tie kladiva na skrupinu, fyzicka odolnost
2. pasivna (ako Vadim pisal) ... to je to ci ti v nej nepraskne hlava od hluku, ci ti nevyrobi tretie oko polstrovanim, ci remienok , clona, vetranie atd atd ...

sharp testuje podla nejakej tej metodiky, ktoru si moze kazdy pozriet, aby vedel ako co testuje, vyssie uvedenu sadu parametrov cislo 1.


Video: www.youtube.com/watch?v=S96_EY1pDmg

takze betonovy blok je v sharpe favorit ... rovnako ako jemu podobne prilby. 6kg vaziacu prilbu by ani s 10* na hlavu asi nikto nedal dobrovolne ... lebo aj polomozgu asi zopne ze v pripade pruseru ti vaha tej prilby odeli gebulu od krku ...

takze 9 z 10 JA ... odporuca pozret najskôr sharp .. ci ta prilba nieje nieco taketo

Video: www.youtube.com/watch?v=W3b2fRieV80
nalakovany polystyren

potom pozriet vahu (lahsia = lepsia) a potom pozret prvky pasívnej bezp. (vyskusat)



Dôvod úpravy:
Video: www.youtube.com/watch?v=mdWvU9RF5ew

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (14.12.2016 9:10)

A co takto Bell x9 adventure alebo AGV X9 ? su dobre hodnotene v testoch , hlavne vyhlaď a vetranie , ide do nich dat okuliare do OFF , akurat Bellka je dost tazka , ale mal som ju na siske a sedi dobre,