Zaujímali by ma skúsenosti tých čo ju máte, alebo ste na nej jazdili. Aj všeobecne skúsenosti so značkou, čo sa týka spoľahlivosti, a podobne.

Články aj diskusie som čítal.
Vo štvrtok 2. apríla mám skúšobnú jazdu, potom prípadne napíšem nejaké dojmy a pojmy.

Vďaka.

P.S. Na predajni mali takýto špeciál, ten ale skúšať nebudem

Pozri obrázok

Orange is the new black.

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Ešte v živote mi nič tak dobre nesadlo, a to nehovorím len motorka, ale ani žiadne auto, stroj, prístroj, náradie, človek či nápoj.

To nie je motorka, to je sen.

gratulujem, uzivaj si to

Ešte nie je kúpená, to bola skúšobná jazda.
Ale asi budem musieť

ked musis ... tak musis

tak vela štastných km s novou mašinou, už vieš ktorá, už len treba chechtle nazberat..

Hehe, vďaka!

Skúsim zjednať o tisícku menej, alebo nech mi zahrnie do ceny Akrapovič a kufre. Veľmi zbehlý v takomto zjednvaní nie som, ale mám kamaráta, ten je na to expert. Vezmem ho so sebou. Potom poviem ako sme pochodili

Ináč ten katalģ doplnkovej výbavy čo má táto motorka, to je škandál! Aj Rizoma sa môže skryť. Všetko chcem!!! To je ruina!

To od kedy sa KTM takto vzchopila? Či to vždy bola taká? Nejako som sa o tú značku nikdy nezaujímal, ale teraz len otváram oči. To je nové BMW!

To vies, novy majitel z Indie vie, co chce azijsky trh...

Ja som tiez ich spokojny zakaznik, mam od nich oranzovy hriankovac a furt funguje... Este chcem gumaky... Bude to dobra firma na moto...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (03.04.2015 13:09)

Majiteľ z Indie? To som nevedel.

Pravdu povediac, mám určié zažité predsudky voči takýmto spojeniam, ktoré sa mi potvrdili napríklad keď Ford prebral Aston Martin. Zrazu Mondeo začalo vyzerať ako DB7, a v autách Aston Martin sa objavilo množstvo podradných plastových dielov z Fordov...

Zase na druhej strane, zdá sa že indický vlastník značky Land Rover nerobí nič čo by jej uškodilo. Možno majú tí Indovia zdravšiu, dlhodobejšiu víziu.

Najpravdepodobnejšie bude že sa nedá zovšeobecňovať, a záleží to od prípadu k prípadu.

V každom prípade by som asi mal upraviť svoj svetonázor, aby bol viac v súlade s dobou


A Ty máš aký hriankovač?

No ty sa musis este vela ucit

ktm-bratislava.sk/sk/ktm-e-shop/racing-toaster
Vypaluje to logo KTM...

A toto chcem
ktm-bratislava.sk/sk/ktm-e-shop/dirt-o-meter-rubber-boo...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (03.04.2015 15:26)

Super

A ja že "hriankovač" je prezývka nejakého druhu motorky

Pozri obrázok

Keď človek musí, tak musí

Takze si to buxol aj s akrapom

Všetko OK, len ten Akrapo zatiaľ sklamal. Mám ho aj na Honde, a tam urobil zázraky. Skultivoval chod v nízkych otáčkach - odstránil nervozitu, takmer úplne odstránil ON/OFF efekt.

Tu, nič. Len hučí, hučí, a efekt žiadny. No, neviem neviem či ten sériový nie je lepší.

Ináč, až po kúpe som si uvedomil že to má tlmič riadenia Dobrá vec. Je to návykové - keď potom presadnem na Hondu, tak tam ten predok tak lieta, že neviem čo s tým

650 km za dva večery a jednu sobotu. Zajtra skúsim dokončiť zábeh.

Niekedy mám pocit že táto motorka by jazdila aj sama, a že jazdec je na nej len taký pasažier. Sem-tam naznačí kade chce ísť, a moto sa postará o ostatné Úžasná mašina. A vôbec, vôbec, vôbec nie taká beštia ako sa ju KTM snaží prezentovať.

Veru.

KTM kvalita

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Nová motorka po zábehu. 1000 km.



Dôvod úpravy: Fotky poprekrúcané, ale v PC mi ich zobrazuje rovno - neviem to opraviť.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kamilko (27.04.2015 10:28)

to jak robia ti sniclaci ze im z toho este olej kapka... vratit a kupit talianku...

na motorkari.cz najdes vlakno kde rozoberaju dost caste problemy s tymto superdukom .. ma nejake problemy s motorom .. nepamatam presne .. popozeraj

Hm, hľadám, hľadám, ale neviem nájsť. Len staršie témy, a väčšinou o 990 (táto je 1290).

Ináč, kamarát čo je mechanik ma utešuje že to je nič, vraj len v servise zabudli podoťahovať skrutky pred tým než mi ju odovzdali. Vraj sa tie motorky z fabriky dodávajú také "polo-rozobraté", a servis má vykonať určité úkony pred odovzdaním moto. Napríklad podoťahovať takéto skrutky.

Neviem čo je na tom pravdy. Uvidím, spýtam sa v servise. Dali mi servisnú prehliadku až o 7 pracovných dní. A ja ako somár som ju zabehol za 1 víkend, že reku nech to mám čím skôr z krku

Našťastie som ešte nepredal Hondu, lebo by som bol cez predĺžený víkend bez motorky.

I no happy. No, no

Kamilko pozri tu

www.motorkari.cz/tema/?t=160536

luktak vďaka! Toto som zhodou okolností svojho času videl, teraz si spomínam.

Uff, tak to je fest na hovno Keď som tak čítal tú diskusiu na motorkari.cz tak mi je z toho až smutno... taká motorka a také chyby... Akože za 15 590€ a toto...?!?

Kamilko: Dúfam, že budeš mať šťastie a nič vážne tej motorke nebude. Prajem veľa šťastných km.

Rorschach vďaka! Potom poviem že čo, ale budem to vedieť až po nejakom čase, keď zas najazdím aspoň 1000.

Re: Kamilko: Blby kus a odflaknuta robota v predajni sa najde vsade. Vlastna skusenost. Podla mna si ale kupil fantasticku masinu. Daj vediet, ako si dopadol. A vela stastnych km!

Meinl Vďaka

Kamilko: gratulujem k uplne perfektnej motorke. Ze to slzi, neries, podotahuju v servise a bude klud, zial stavaju sa vo vyrobe (alebo odflaknutej vystupnej kontrole u predajcu) aj daleko horsie veci ako napr. nedotiahnute brzdove strmene
Nabuduce budes vediet, ze na garancku sa objednas skor

Prajem vela stastnych kilometrov

Varan díky za povzbudivé slová! Keď bude niečo nové, podám správu

Mna len trosku udivuje, ze niekto si kupi motorku, o ktorej vravi, ze je nadseny, a potom kazdy banalny problem (olejova skvrna na bloku motora) zavesi na forum. Otazka je, ako sa postavi k tomu diler, a snad to vyriesi k spokojnosti.
Ja som par 1290 SD R pojazdil, je to super stroj, vyhrava porovnavacie testy na celej ciare, v meste obratny ako skuter, mimo mesta svizny dabel a na okruhu supersport. to vsetko s 15tis. km servis intervalom, motorka v pohode ovladatelna aj pre zaciatocnika, so spotrebou aj 5l, a to sa bavime o 180k stroji, ale vykon aj brzdy perfektne davkovatelne (naj monobloky na trhu). Si porovnajte tie parametre s akymkolvek inym nahacom, alebo par rokov dozadu..
To vlakno na motorkari.cz zalozene a rozduchavane posetilim cechom, nedalo som s nim normalne bavit, ktory si chcel duka kupit, ale nezostal na neho stroj (min. rok beznadejne vypredane) tak to chcel ktm osladit a browsoval po svete , a daval tam blbosti ako, kde tipek hodil neorigo quickshifter, ktory nespolupracoval s obmedzovacom otacok, az sa rozleteli rozvody alebo z australie priklady zlej montaze komponentov (motorky za ocean chodia rozobrate) atd a samozrejme tu sa o tom budeme bavit. Ludi proste zaujima bulvar, nadavanie na vsetko mozne, bez overenia si faktov.
Vid aj tvrdenie, ze majitel ktm je z indie, co tiez samozrejme nie je pravda. Bajaj ma 48% , vacsinu rakusania, kedze ale EU je s motorkami zabita, jedina cesta na rozvoj moto priemyslu vedie do azie. Kto tam niekedy bol, tak pochopi.

chooki No lebo ja neviem rozlíšiť banálny problém od vážneho, keďže sa do toho absolútne nevyznám. Vidím vytečený olej, myslím si že je zle.

K dílerovi idem 6. mája, už som objednaný.

Medzičasom som si samozrejme zisťoval na internetových fórach, atď. Stáva sa to u tohto modelu často, a väčšinou to pripisujú chybe dílera. Rieši sa to väčšinou výmenou tesnenia. Alebo dvoch, jedného na každej strane - dobre hovorím?

Motorky si vždy kupujem nové presne preto aby som sa vyhol takýmto veciam. Pretože sa do toho nevyznám. Žiaľ, ako vidno, nie je to žiadna záruka.

Ináč je to presne tak ako hovoríš - po meste je to Scoopy. A oveľa menej sa prehrieva než CB1000R, čo ma prekvapilo.

A svižná je riadne. Ten zvuk bum-bum-bum klame, lebo sa ti podľa neho nezdá že ideš nejako rýchlo (na rozdiel od štvrovalca čo ryčí), len potom pozri na tachometer a hneď výjdeš z omylu Aj ochranu proti vetru má na naháč nejakú lepšiu - sedíš viac "v" motorke než "na" nej.

A ovládateľná je... ako rozprávka. Presne ako napísal zeON v článku - automaticky z teba urobí lepšieho jazdca. Dobrá na dvíhanie sebavedomia

P.S. Tie monobloky pri dojazdoch na semafor nejako šelestia či pískajú, ale vraj je to normálne lebo sú to nejaké "plávajúce" či čo. Brzdí to už ani nie že jedným prstom, ale pol prstom. Fakt.

P.P.S. Spotreba v zábehu: 5,7

chooki: taky slovensky pristup, ked ma zakaznik chvali, tak som ticho, ked vsak velmi mierne a zdokumentovane poukaze na technicky problem, tak je to na udivenie a zvlastne? bavime sa o novej moto za cca 15 litrov...
co sa tyka majitelov, indicky Bajaj vstupil do KTM v 2007 so 14,5% podielom, v roku 2012 uz mal 47%, na tento rok je naplanovane dalsie navysovanie podielu... kazdopadne, majitel z Indie je, aj ked sa ti to nepaci a je to pravda... nespecifikoval som podiel a momentalnych 47% veru nie je malo a na tom, co sa vyraba a predava to je silno citit...

Keď som bol malý, bola taká rozprávka Princ Bajaja. Teraz máme značku Bajaj

Veľa som okolo toho vytekajúceho oleja snoril po internete, a zatiaľ to fakt vyzerá na chybu výstupnej kontroly u dílera. Potom som sa dozvedel že ten díler u ktorého som ju kúpil má veľmi, ale mimoriadne zlú povesť (najmä servis). Tu je napríklad chlapík ktorému sa stalo to isté: www.superduke.net/forum/viewtopic.php?f=4.... Stavím sa, že ju kúpil na tom istom mieste. Musím sa prihlásiť na toto fórum a napísať mu.

Chlapci čo sa tu hádate. Snáď vám nie je jasné že najlepšia moto je BMW a KTM je len rakúsky odpad? A teraz k téme:
kamilko: tvoja závada isto naserie a koho by nie, veď nová moto je na jazdenie a nie na servisovanie. Ale pokiaľ sa nemýlim je to banalita, ktorá sa dá do poriadku. Ber to tak je to nový stroj a také veci sa stávaju.
Len tak mimochodom, záručná doba na tovar je práve na takéto chyby z výroby a nie na garanciu nesmrteľnosti ako sa mnoho ľudí domnieva.
Podľa mňa superduke je jedna z naj moto čo sa v súčasnosti vyrába. A je jedno či majiteľ je z Vietnamu, Poľska, Čečenska, alebo Marsu. Alebo si niekto myslí že to ten Ind po večeroch montuje doma v garáži?

Tak nakoniec mi v servise povedali že ten olej nevyteká z motora, ale že to mi tak zašpinilo motor predné koleso. Zobral som to, lebo som si myslel že v skutočnosti to opravili, a povedali mi takúto sprostosť lebo nechceli priznať že čo.

O 4 dni a 812 kilometrov neskôr...

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Moja vina, nemal som jazdiť po ropných poliach. Znova mi to to sprosté koleso takto zašpinilo!

Kúpil som si bočné kufre KTM PowerParts, super-mega-úžasné. A za babku, 513 EUR kufre + 98 EUR držiaky, čože to je. Kľúč som si navliekol na kľúčenku. Po hodine...

Pozri obrázok

Tak ja si myslím, myslím si že, je to moja vina. Koho by to napadlo, dávať si kľúč na kľúčenku?!

Re: Kamilko: uz by si si mal prestat spinit tu motorku a taktiez otravovat panov v servise a na predajni.

len cumim a s otvorenymi ustami to tu citam.. nechaaapem

a dotiahli ti tie šroby, čo držia tie dekle na motore? tesnenie teda nemenili, ale aspon to mohli kuknút. aby takto ošpinilo koleso motor? olejom? že si sa nechal ukecat na takú chujovinu..

Dôvod úpravy: ešte otázka. KDE to servisuješ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (10.05.2015 21:41)

Je mi jasné že je to chujovina.

Nie u nás. Bývam v Barcelone, tak tu u dílera neďaleko od domu (www.italo-motor.com).

Toto by sa mi u nás nestalo

A ešte jedna vec. Na tej SuperDuke je na motore obrovská nálepka: MOTOREX. V príručke je napísané: Odporúčaná značka oleja: MOTOREX. Aký mi tam pri výmene naliali olej? MOTUL
U oficiálneho dílera KTM.

Viem že to je asi jedno, pokiaľ vyhovuje parametrom. Len je to komické.

No, jednu vec som sa poučil, čo som doteraz nejako nedoceňoval: Ako veľmi záleží od dílera. Neskôr, keď už bolo neskoro, som sa dozvedel akú mimoriadne zlú povesť má díler od ktorého som to kupoval. A vyzerá to taká seriózna sieť, 3 obchody majú v Barcelone, desiatky motoriek predávajú...

Nabudúce budem múdrejší.

Toto bolo dnes, keď som jazdil po tých olejových škvrnách:

Pozri obrázok

P.S. Vymenili sme si na chvíľu motorky, a môžem zodpovedne prehlásiť že Akrapovič je horší než sériový výfuk.

Dôvod úpravy: P.S.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kamilko (10.05.2015 22:45)

Menton, najradsej mam chytrakov, co napise majitel je xy a ked ta opravim, tak "nespecifikoval som podiel" ..bajaj, ano z indie, ale ma mensinovy podiel, vacsinovy ma rakusak pierer, takze majitel je v prvom rade on, ci? A tovaren aj vyvoj je v rakusku, len niektore modely sa montuju aj inde-india,brazilia.. tak neviem co riesis s indiou. klidek

Kamilko: Prečo je Akrap horší ako séria?

Re: Rorschach: Pretože spôsobil presný opak toho, čo na Honde CB1000R: Pokazil správanie v nízkych otáčkach. Zaviedol nervozitu, cukanie. Nepovedal som to len ja, ale aj ten kolega.

Len hučí, hučí, a nič z neho. Už ma z neho na konci dňa bolí hlava.

Dám nazad ten normálny. Nekúpi niekto Akrapovič na SuperDuke? Lacno predám

Kamilko, ja mám dlhoročné skúsenosti z KTM-emkami. Nie sú síce pre značku lichotivé ale na zvýšenie adrenalínu nepoznám nič lepšie.
Únik oleja nerieš , daj predpísané hodnoty a je jedno aká značka hlavne dobre zohrej motor a až potom mu dávaj plný kotol.

nemôžeš to servisovat u iného predajcu KTM? neni to origo KTM predajna zazmluvnená, predávajú toho viac, tak majú olej aký majú. vymen dílera..

Re: Pajo: A to teraz hovoríš?! Keď som sa hore presne toto pýtal, tak si nič nepovedal!

Nie, čo si, srandujem

RE: ChesterTT: Zrejme budem musieť, keď sa bude dať. Len vieš ako to je, inde si kupoval, a sem chodíš riešiť problémy v záruke? Neviem či sa to dá. Aspoň ja by som takého vyhodil, nech si ide tam kde to kupoval.

Po záruke už budem chodiť ku kamarátovi čo má servis, v tom mám jasno. Jemu verím na 100%, viac než akémukoľvek autorizovanému dílerovi.

Ináč, táto moto sa servisuje každých 15.000, takže teoreticky (ak máš šťastie), uvidíš dílera počas záruky presne trikrát.

Myslíte že sa môžem odvážiť pustiť na tom SuperDukovi do Nórska? Po kade zájdem?

Fúúú tyvole, v živote by som si nebol pomyslel že sa takúto otázku budem pýtať, o novej motorke

čo máš na tom nabehané? najprv daj poriešit VSETKY problémy čo máš a potom pozorne sleduj. piči, aby sa tu človek v dnešnej dobe nemohol spolahnút na novu motorku za 15000 ojro... ccc..

mas celoeuropsku zaruku... mozno by prave bolo lepsie, ak by si sa cestou zastavil niekde v rakusku a ukazal im: aha, toto mi zacalo teraz...
Nie som si isty, ci KTM nema nejaku asistencnu sluzbu, tak snad ti aj hotel preplatia - ale vsetky info si prever.

Inak je to totalna hanba. Nesuhlas s chokim.

Kamilko - sorry ale nemam cas to citat tu cele, je tu plno "kecov" no KAZDOPADNE ak z toho tecie olej a podobne, najdi si kompetentneho predajcu , ktory to spravi. Motorka nie je zla, stava sa to. Robite tu z toho vedu, mnozstvo z vas si nevie seriovu vyrobu predstavit. Ak chces, pripadne sa ti nepodari s tym "odbornikom" dohohodnut, volaj mi a zautocime aj na centralu, a oni to tak urcite nenechaju. Hlavne si znac reklamacie, datumy atd.

1812 km to má.

Konečný verdikt: Tesnenie olejovej nádrže. Oprava v záruke, lenže servis odmieta začať opravu kým im to neodobrí KTM. Čo môže trvať "týždne".

OK, nechajme to už tak. nechcem to už ďalej rozmazávať. Ťažko mi vyjadriť aký som sklamaný a nasratý.
Keby ja som toto bol vedel dopredu, ruky preč od tejto šmejdovej značky.

CB1000 nepredám ani bohovi.

ake su zakony v Spanielsku?

u nas:
- ak sa 3x zopakuje zavada, ktora brani riadnemu uzivaniu veci = vratenie penazi
- ak su na vec zaroven 3 zavady, ktore brania riadnemu uzivaniu veci = vratenie penazi
- ak zavada, ktora brani riadnemu uzivaniu veci nie je odstranena do 30 dni = vratenie penazi.

Motorku im tam odnes a cakaj.

Re: Kamilko: ako nechcem rypat, nehnevaj sa na mna, ale:
Nezda sa ti trosku unahlene hadzat znacku ako je KTM do cinana? Uvedom si, ze 90% sveta jazdi enduro na KTM, a urcite to nie je preto, ze maju pekne logo.

Rozumiem ta ako zakaznika, ze chces 100% produkt bez akejkolvek vady. Ale ty si uvedom, ze to nie je tvoja vysnena CB1000, ktora taha z 1000ccm 90 koni a a 90Nm. Ale mas 180 koni, s nastupom prudoveho lietadla. Dalsia vec, ze motor z hondy vazi tolko co ta KTM. Tym nechcem povedat, ze to ospravedlnujem, ale ako si sam uz povedal, to vyladenie motorky je naozaj na vysokej urovni a je to race stroj. Bez urazky, cb je oproti tomu kybel po vsetkych strankach vyrobeny masovo.

Dalej ta chcem informovat, ze to tak nemusi vobec byt, ze tvoj predajca na tvoje 3 kvapky oleja kasle. Pravdepodobnejsie je, ze sa snazia prist nato, ako co najefektivnejsie problem s netesnostou odstavit, a asi to nebude len tesnenim. Ma proste stop a kedze sa nejedna o funkcnu vadu tak sa nezvolavalo, zvolaju to za pol roka a vyriesia to.

Ale s tou smejdovou znackou si ma pobavil

jogcar skus radsej zautocit na centralu KTM ako pises vyssie

Kamilka chapem.
Sice mne motorka netecie ale zase je na zaruke pre zle vypinajucu spojku.
Tiez som dostal info od predajcu znacky ze na spojku sa zaruka nevztahuje.
Ale ked som snim prehodil par slov ci jej nieco chyba po mechanickej stranke...
len skonstatoval ze nieje nijako poskodena pouzivanim.
Len bola zlepena. Vraj pri vymene zabehoveho oleja za normal sa to moze stat.
Tak aky problem nie ???

Re: jogcar: Jasné, žiaden problém.

Ja som taký človek čo sa do toho veľmi nevyzná, a chce mať len bezstarostný život. Pri mojich 12-15-hodinových pracovných dňoch nemám čas zaoberať sa takýmito vecami, a rozlišovať čo je chyba značky, čo servisu, atď. Ja to beriem tak ako "balík" - všetko spolu - díler, fabrika, to je jedno. Za veľa peňazí by som bol očakával veľa muziky, čiže bezstarostné vozenie a nejaký ten ústretový prístup.

OK, chyba sa stane, ale potom iný prístup - Áno, nechaj tu, opravíme, odovzdáme. Nie odbiť človeka chujovinami, a potom mu povedať že "o niekoľko týždňov". Nemám čas chodiť tam ako na klavír pre 3 kvapky oleja. A tiež aj nechcem mať 3 kvapky oleja na novej motorke za dosť veľký peniaz.

Len bezstarostné vozenie.

A keďže ja to beriem tak ako balík, tak pre mňa KTM = šmejdová značka. Majú si dať na tých dílerov pozor, aby sa takto debilne nesprávali.

To som tu jediný taký? Možno hej, kto vie...

P.S. Júúúj, a čo teraz poviem: Neviem sa zbaviť pocitu že v BMW by sa ku mne tak nesprávali. Už roky si tam kupujem veci, vlastne takmer celú výbavu mám BMW - od prilby, cez GoreText, až po letné veci. Dlhú, dlhú dobu som bol nachystaný že tento rok kupujem K1300R. No neprestali ju práve tento rok vyrábať? Tak som snoril, hľadal, že čo namiesto nej. KTM ma zaujala, všade je tých Adventure na mraky, reku, nemôže to byť zlá značka. Ale...

Mal som si kúpiť BMW.

Veru, veru.

So545 - ;) nevadi, vysvetlim a nechytaj za slovicka. V pripade, ak majitel ma zaujem a problem s dilermy, ze niesu schopni mu ponuknut riesenie, ponukol som mu, ze s podkladmi "zautocime", tojest oboznamime zodpovedne oddelenie o priebehu a rieseni reklamacie, nech sa kompetentni zobudia.
Pokial ti to je smiesne, neberiem ti to, urcite mas viac skusenosti v dodavatelosko-odberatelskych vztahoch a reklamaciach ako ja..

Ja osobne by som to po takejto skusenosti hnal cez mail a telefon na centralu KTM, ako ti radili chalani. V spanielsku su ludia trosku ini ako u nas, alebo v rakusku, ved to dobre poznas. Mañana...

jogcar : nic proti tebe ani nic v zlom.

neviem kolko skusenosti mas s reklamaciami a pre aku znacku.
ja konkretne pracujem pre 2 nemenovane koncernove znacky pre vacsiu z nich uz 15rokov.
a tiez obcas riesim reklamacie ale karoserie nie mechanickych casti.

poviem ti je to o ludoch v servisoch ako o oficialnom zastupeni.
vedel by som ti rozpravat kolko sme toho opravili len pre dobro zakaznika
lebo zastupenie dealera v SK na niektore zasadne veci serie z vysoka a nam ten
zakaznik chyba.

Mna konkretne najviac serie u najblizsieho dealera mojej moto ze vzdy prva otazka ci uz riesim bezny servis /za ktory samozrejme platim co povedia/ alebo ako teraz pri
reklamacii , zaznie otazka ze kde som motorku kupil.
Ja im vzdy poviem ze nie u nich a to preto ze nevedeli ju uz zabezpecit.
A ze som ju i nich dopytoval vedia.
A ze servisujem u nich uz druhu to tiez nic nevazi...
Nebudem tu vypisovat ze je to take slovenske atd ...VZDY ale VZDY to je len o ludoch.
Ci uz u nas alebo v Barcelone.

Kupit to posrate tesnenie na tu KTMu a vymenit ho vo vlastnej rezii /ak vedia ze je na chybe/ by bolo v podstate za drobne ale pocit zakaznika na nezaplatenie.

nie si tu jediný. toto je nonsens. kúpim nový stroj za 15, dojdem, že mi teče olej. našupu tam mal byt technik a momentovým klúčom merat, či sú všetky skrutky dotiahnuté a nie sú povolené. ked nie, mali našupu objednat tesnenie a menit ho. a je mi jedno, či to stojí na predajcovi, výrobcovi, alebo servise. ja stojím na druhej strane rovnice a moje peniaze reklamovat nemuseli.

ale to asi len ja som taký kokotko, čo by chcel za ťažké peniaze aj kvalitu aj prístup aj servis ked tá kvalita zlyhá.

Motuzu - ad centrala: za skusku nic nedas, ako sa hovori, ale na 99% je to strata casu. Poslu ho do prdelky s tym ze "vyber dilerskej siete je komplikovany proces a tento diler splna vsetky kvalitativne poziadavky a pocet staznosti je v ramci tolerancie."

Osobne by som to riesil striktne v ramci zakona, ako som pisal vyssie. Ako sa bude blizit termin vratenia penazi, zacnu sa diat veci.

Nechcem hádzať všetkých predajcov KTM do jedného vreca , žiaľ moje skúsenosti sú také podobné ako má Kamilko len mne tam išlo už o život ohrozujúcu chybu. V Bratislavskej centrále KTM mi sľubovali hory-doly len nech nepodám trestné oznámenie a nakoniec som z toho vyšiel ako trko ja.
Preto čo viem si opravím sám a čo neviem dám Javorkovi do Pezinka.
Ale aj tak najradšej mám pod sebou osedlaného super motarda od KTM.

Vďaka všetkým za rady a za názory!