Som začiatočníčka na motorke. Práve si robím vodičák na motorku a už by som chcela mať svoju. Uvažujem o suzuki sv 650. Vie mi niekto poradiť, či je to fakt samovražda na začiatok? Naokolo to stále počúvam, tak ma povzbudte, že to tak nie je. Učím sa na suzuki gladius a celkom sa mi páči. Má skvelý zvuk. Tak pozor na Levických cestách, hlavne poobede, oranžová vesta a pupkatý dedko za zadkom, to som ja.

ak zvladas gladius tak SV ta nema cim prekvapit ak mas 30rokov tak je to na zaciatok dobry vyber

Ked zvladaš gladius sv650 je ten isty motor.


Video: www.youtube.com/watch?v=zqGmzRSzjLc

SV je super moto, ale ak si trochu menšia, pozri aj po ER-6 parametre motora sú skoro totožné iba moto je trošičku nižšia

sv650palino to video nema chybu

Nerd: Ako súvisí výber motorky s vekom?

KaTeM: Mám 167 cm a nie je mi gladius vysoká, ale mrkla som sa na ER-6 a tiež je to krásny kus. Asi by bolo najlepšie aj vyskúšať a porovnať pred definitívnym rozhodnutím. Vďaka za radu!

Viki30, napokon ti odpovie isto aj Nerd, ktorý má vcelku ľudské odpovede, ale za mňa asi toľko, že motorkár ktorý má viac rokov, má väčší pud sebazáchovy a s pravou rukou pridáva plyn citlivejšie.
K výberu motorky: Suzuki SV650 je technicky a aj jazdnými vlastnosťami zastaralá motorka a nedoporučujem ti ju kupovať. Od Suzuki ako dobrá už jazdená motorka s primeranou cenou mi príde GSR 600. Sympatický mi je aj spomínaný 2-V Gladius.

SV 650 je skvele ovladatelna, velmi rychla a zabavna moto.
Mam na nej odjazdene takmer 10 000 km.

Je vhodna pre zaciatocnika, ale nesmie sa podcenovat. Aj ked
papierovo ma nizky vykon, ide ako strela.

Tu je pekna ilustracia jej schopnosti:
[
Video: www.youtube.com/watch?v=c-HmslKyuEQ ]

Viki, mám SV650S tretiu sezónu, rozhodol som sa pre ňu ako začiatočník a neľutujem. Malá, skvelo ovládateľná motorka so zmyslom pre zábavu. :D mne je malá, ale na začiatok mi postačovala aj technicky a jazdnými vlastnosťami zastaralejšia moto akou je SV650 podľa niekoho.

ešte marauder nieje novy motor ešte starsi motor ako sv Fedor.

www.google.sk/search?q=suzuki+800+vx+1991...

Som začiatočník a tiež som si pred nedávnom (necelé 2 mesiace) vybral suzuki SV 650 N, mám starší model (s karburátromi a podľa mna krajším vzhľadom), zatial mám odjazdených asi iba 600km, ale mám pocit, že na tej motorke sedím odjakživa a to som okrem autoškoly na žiadnej motorek nikdy nesedel. Je neuveriteľne ľahká a ovládateľná asi ako bicykel. Manipulovať s ňou na mieste určite nebude problém ani pre menšiu žienku. Je to neuveriteľne zábavný stroj. Určite odporúčam.

Viki: s Sv nič nemôžeš pokaziť ak sa ti dá v pohode ovládať gladius tak sa ti bude dať ovládať v pohode i sv bo gladius je ťažší i keď má asi o niečo nižší posed a jedna vec pri sv nevidím náznak lacných materialov ale keď som videl er6 už len som sa na ňu pozrel že toto je čistá rozpočtovka, a silná je habadej hento video tak tam ide asi iba na polovičný plyn s akcelráciou , tiež ju mám ako začiatočník a som trochen nevybúrený ale tak dá sa a neopočúvaj fedora s tým že je zastaralá...

fedor: som začiatočník ale už vidím jaké bludy si napísal ... táto moto vôbec nie je zastaralá skôr by som povedal že je dosť nadčasová a gsr600 je úplne iná kategoria (sv je vtwin točák má rovnaký ako gsr ale zaberá už v nižšom spektre len koníkov toľko nemá a možno podvozok má už slabší ako gsr ale tá ho má z gsxr :D a videl som týpka čo s tým strelil dole v pohode cbr600 a ten týpek sa naňho nechytal po zakrutách ani zďaleka. Dnes nezáleží veľmi ani na motorke (jedno či sv gsr, hornet fazer alebo dáky ss) ale na jazdcovi bo mi zaostávame a som schopný sa staviť s hocikým na tomto fóre že viac ako 70% motorkárov tu na celom fóre by nevedelo plne využiť SVčku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil reiko (24.06.2013 19:02)

na zaciatok takuto masinu ? ked uz chces silou mocou 600 tak aspon 4valec lebo na SV nebudes mat klud ani v spodnych otackach

A ta rozeta na tom prvom videu asi nie je v serii

reiko : trošku bontónu by ti nezaškodilo. Ak sa kukneš do môjho profilu, tak tam asi vidíš aj druhú motorku. Ja nekomentujem nikdy kvalitu príspevkov ostatných motorkárov hanlivými slovami.
Každý si sem môže napísať čo chce a ostatní si potom vyberú.
Pri SV650 som uviedol len názor bývalých majiteľov, ktorý som si prečítal na tomto fóre a na fóre motorkáři.cz
prípadne na www.suzukisv.cz/sv-forum
Ja osobne si myslím, že pri kúpe ojazdenej motorky SV650 na Slovensku bude mať s ňou jej nový majiteľ
menej radostí ako je na tých dvoch pridaných videách.

Junior ta rozeta maš pravdu nieje seriova tak drajftovat by nemohol na seriovke Fedor zaleži jak sa o tu motorku staralo moja ma už najazdene 51tisic a nešanujem ju motor stale šlape ako ma a to ju mam upravenu do dvoch zvodov Arrow.a je vytačana do maximaa je to s poslednych kuskov karburator 2002.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sv650spalino (24.06.2013 20:42)

sv650spalino , tak to som naozaj rád, že aj pri 51tis je tvoj motor živý. Je to príjemný pocit vytáčať motor od 6500 až do červeného poľa a užívať si ten kopanec čo ťa tlačí vpred.
Aj zvukový doprovod je tedy veľmi zaujímavý.

Viki - prípadne si pozri Suzuki GS 500, je to vhodná moto pre začiatočníkov, nenáročná, obratná, spoľahlivá moto...

ahoj...dovol mi aj moj nazor...ak jazdis na gladiuse tak v pohode zvladnes aj sv...jazdil som na nej 3 roky a aj ked som ju vymenil za dvojnasobny objem nedam na tu malu mrchu dopustit...cisla pri nej neznamenaju nic..teda okrem maximalky tu jednoducho neoklames ale o to tebe predpokladam nejde mne sa nikdy nestalo aby mi nejaky 6tkovy supersport usiel kym sme nedosiahli rychlosti nad 190kmh takze vykon super...kto tu pise o zastaranej motorke ok ako xcete ale sv-cka od roku 2005 (cierny ram) su natolko spolahlive s minimalnymi narokmi na opravy a udrzby ze jednoducho nieje nad cim vahat...su to striekacky ktore sa minimalne kazia...je mi jasne ze teraz som rozosmial kazdeho kto musel investovat do nejakej opravy sv-cka...osobne si myslim ze aj zaciatocnik dokaze tuto motorku bez problemov ovladat a to hlavne kvoli tomu ze sila motora ktora zabezpecuje vydatne brzdenie pri uvolneni plynu dopomaha ktomu aby sa clovek naucil pracovat s brzdami...na druhej strane pozor na zadnu brzdu lahko ide do smyku pri prudkom brzdeni v kombinacii s brzdenim motorom...viki sv je relativne lacna a hlavne maximalne spolahliva a dostatocne vykonna motorka ktora ta donuti sa ucit davat pozor a hlavne rozmyslat...ja jednoznacne odporucujem ale je to len moj subjektivny nazor...a este jeden subjektivny nazor...ak si vyberies kawu er-6 pred SV tak to mozno casom olutujes...nie preto zeby kawa bola zla to rozhodne nie ale preto ze SV ma svoj osobitny charakter ktory otaca na ulici hlavy...toto pochopi len ten kto na SV jazdi alebo jazdil kazdopadne drzim palce a zelam dobry vyber masiny a kopu stastnych km...P.S: aj gladius by bola dobra volba ci? P.S2: ak kupis SV nezabudni na ladak lebo ten zvuk je neprekonatelny...osobne odporucam carbonovy IXIL

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majospes (24.06.2013 22:44)

Svcko mam dva roky.

cca 20 tisic mam na nej. Hned ako prvu motorku by som si ju urcite nekupil lebo V2 vie prekvapit.
Motoricky vobec nie je zastarala,na to ze ma 52kW ma pekny tah. urcite treba kupit nad 2003 kde je uz striekacka. Motoricky som s nou nemal problem ziadny Uz ma 36 tisic km

podvozok je na tom horsie,nad 150 pri nasich cestach sa clovek skor na tom zabije ako na niakom supersporte kvoli rozvlnitosti. Predok makky, chyba tam USD urcite.. Podvozok je naozaj zastaraly ale na to na co je SV skor urcene postacujuci.

na SV sa ale hladi perfektne voci inym 600ccm 4- valcom v spotrebe vsetkeho.. Ci su to pneumatiky,retaz,brzdy a najma benzin, je SV v tomto naj s pomedzi cestnych 600ccm..

mne je to uz slabe, a to som si myslel ze SVcko bude na dlhu dobu,pretoze to bola moja motorka snov,ale za tu dobu som si ujasnil asi k comu som viac zamerany co sa tyka vyberu moto

NA SV nedam nikdy dopustit. Esko s kapotazou nad 2003 vyzera najkrajsie a najmodernejsie do teraz. Zadne LED svetla, predne dve ostre svetla.. Enko vyzera z prepacenim ako bicykel.

viki
vekom prichadza urcita mentalna vyspelost a snou aj iny pohlad na svet. tolko k veku a vyberu motorky

SSuminko, vieš mi aj to vysvetliť, v čom spočíva rozdiel dvojvalec-štvorvalec? Ako vie prekvapiť V2? Ber ohľad nato, že som zatiaľ laik. Vďaka!

Včera som bola na ďalšej jazde a konečne som jazdila aj sama. Bez inštruktora to je malina. Nik sa mi nehmýri a neskáče za zadkom a hlavne ma nik nebrzdí. Myslela som si, že urobiť vodičák A trvá asi mesiac, ale včera mi inštruktor povedal, že mi stačí 5-6 jázd po 1,5 h. Trochu sklamanie pre mňa.

Nerd:Fakt je, že mám citlivé ruky, ale neviem sa zbaviť nutkania povytáčať rukoväť. Pravačka ma akosi nechce poslúchať.

Včera som po prvý raz sedela na Suzuki Bandit a len špičkami som dočiahla na zem. No zvuk toho ladeného výfuku ma ohúril. Neodolala som povytáčať motor vo voľnobhu. Susedia boli iste radi a to ešte nemám ani vlastú motorku. Ladený výfuk určite budem chcieť.

Ešte ma napadlo. v Leviciach máme dosť rozbité cesty a občas sa nedokážem vyhnúť jame(iba ak by som vedela lietať) a úplne ma to rozhádže (pri rýchlosti 30-40 km/h) . S každou motorkou je to tak?

Joscu: Ako si to myslel?

Ja len taky detailik... SV ma trocha upjaty posed a nie kazdemu sadne a pri dlhsej jazde sa niekto moze citit viac ako nekomfortne. Mozno sa ale najde aj vynimka

Viki30: rozbite cesty su vsade Myslim ze to rozhadzanie byva vacsinou na cestnych masinach lebo tam je tvrdsi podvozok a ten to menej filtruje ja na mojej v pohode ako keby tam ziadna jama ani nebola

Viki30: SV ma vykon v nizsich a strednych otackach a ten V2 motor zle podradis a ides do smyku ... radsej premna bezpohlavny 4 valec a ten ide kludnejsie na spodku a potom ked uz vytocis tak trha ruce

Vie mi niekto poradiť podobnú alternatívu SV-čky? Alebo ktoré ročníky SV sú naj?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Viki30 (25.06.2013 9:36)

Viki: hádzať ťa nebude iba na endure a stým motorom je to vtwin takže nástup sily máš od 6k hore a niekedy to vie riadne prekvapiť :D, a hlavne jednotka je troška zradná :D, ale tak dokedy nebudeš na plno otvárať púlyn pri 1,2ke a nebudeš šialene podraďovať (veľmi silný brzdný charakter motora) tak by si to mala zvládnuť .
A ak chceš ešte fajn moto na začiatok tak kukni ešte cbf500 , ale ja odporúčam SV650 (i keď troška ľutujem že nemám Sko) ale Nko vyzerá bohovsky a zozadu keby to bola žena hneď by som ho opáčil tak sa mi páči

Urcite by som pozeral po er6 ci uz N alebo F aj ta cbf by stala za pozretie

len čo viem tie staršie modeli er6 ky mali problémy s rámom že tam praskal

kup si glaudius,ked ti vyhovuje a mas pokoj.syn ho ma opcas si ju poziciam a spokojnost.nieje to ducati,ale staci.220 na dialnici das

Vďaka za všetky rady a názory. Včera som sa odvážila jazdiť aj na Suzuki Bandit 600 aj keď som dočiahla na zem len špičkami a na moje prekvapenie to šlo ľahko. Po tejto skúsenosti už nemám prečo váhať. Tak ešte raz vďaka a veľa šťastia na cestách.

Sedadlo si môžeš nechať upraviť - znížiť . Stojí to pár eur a zachráni ti to ulomené smerovky a späťáky , lebo lepšie došliapneš na zem

Dá sa znížiť každá motorka? Môže mi niekto poradiť, či môžem robiť skúšky na vodičák na motorku aj bez inštruktora za zadkom? Strašne sa hmýri a stále ma obmedzuje vo všetkom a chce, aby som prechádzala každú križovatku v jednotke. Hrôza!!!

Viki30 a keď to nie je tajné, čo budeš mať skôr? Motorku, alebo vodičák?
Ja osobne nechápem, prečo by mal byť inštruktor pri skúškach za zadkom?
Veď sa urobia testy z pravidiel a jazda sa spraví niekde na väčšom parkovisku.