www.topky.sk/cl/7/1307292/Audi-prevezme-vyrobcu-motocyk...

DUCATI Multistráda Quattro AMG V2 .... aspoň zostane v Európe a nie v Ázii či Indii.....

z núdze cnosť, ale dobre, ešte že nie čína

Pozri obrázok

Ducne to prajem. Audi resp VW moze priniest do stavajuce podniku okrem penazi aj svoju preciznost (nic proti ducne a vtipom o rannej kave dukatistov v servise ).

Upravené 1 krát. Naposledy upravil yurij (17.04.2012 16:01)

Čina má MZ, Benelli, a iné, ani s nimi sa nevie pohnúť...

Ale AUDI ??? Bude to lepšie? Alebo Ducati zmizne a do loga Audi pribudne jeden kruh... Olympijská značka to bude ???

Ako pribudli kruhy po zožratí DKW aj NSU...

Audi sa po dávnych fúziách dlho hralo na to, že využívajúc bohaté skúsenosti DKW aj NSU začne vyrábať aj motocykle. Všetko mali k dispozícii, zariadené fabriky (DKW po 2. SV postavená úplne nová, vtedy najmodernejšia na svete..), prvotriednych inžinierov, kvalifikovanú pracovnú silu. Napriek tomu vedenie VW-AUDI sa zmohlo len na jediný prototyp - a potom sa zrušilo okolo motoriek všetko...

Dúfajme, že teraz to tak nebude.

Prečo Ducati nevzal Piaggio-group? Veď majú pod palcom všetkych Talianov...

papouš- Audi malo exkluzivne prava na rokovanie s Investindustrial ktore im mali vyprsat niekedy v tychto dnoch.... a skratka vyuzili tuto vyhodu

dúfam že to Ducne pomôže, nakopnuté to nie je zle až na tú akvizíciu s číslom 46

no VW chceli ist do sveta motocyklov. videl som aj niektore ozaj pekne koncepty (na obrazkoch) tiez som toho nazoru, ze aspon to ostane v europe. VW skupuje pol sveta, audinu, seat, skodofku, lamborghini, neviem ci aj porsche nemaju.. zakial nebude duc duc citito, je dobre

raptor - Kto čo malo, nie je podstatné. Podstatné je, čo bude...

Netvrdím, že India alebo Čína by bola lepšia. Som len sklamaný Talianmi...
Aby to nedopadlo, ako s tými v Číne vyrábanými BMW, ktoré sa teraz predávajú (pre istotu) pod značkou Husqvarna...

tak sa dufam mozme tesit na nove modely StreetfighteRS, hyperquattro, multiroad, monsTTer, paniQale, diavant a taketo vymozenosti?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bubiiik (17.04.2012 16:18)

Ak by to bola India, podla mna by Ducati len a len ziskala....staci sa pozriet na anglicanov a ich Jaguar, Land Rover.....trvalo to, ale uz to prinasa krasne ovocie...

aj s dlhom :D :D :D Sa cudujem ze to este vyrabali teda ... 200 000 000 Eur dlh....a "kto chce DUCATI, nech si riadne nasetri dukaty na opravy" :D

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MatoR6 (17.04.2012 16:23)

chester: VW group portfolio zahrna okrem toho co si napisal Ty este aj Bugatti, Bentley, MAN a Scaniu.

Ja som pocul o VW a Suzuki, ale zasa Audi a Lambo dopadlo celkom dobre, stale je to talian s vw gombikmi a palubkou (rozumej nemeckou kvalitou) co Ducne moze len pomoct

Este by bola jedna moznost z portfolia

Pozri obrázok

papi - hypotezy typu "Kto čo malo" si zacal ty vetickou "Prečo Ducati nevzal Piaggio-group?" tak som na nu zareagoval ...ale som si asi vela dovolil poucat polyglota papiho vsakze

tvoj pokus s BMW vyrabanymi v Cine mi pride usmevný ...ale aj prekvapujúco plytký...

Nebral som to ako poúčanie, len ako pohľad na vec. Žiadne stanovisko neberem, ako poúčanie. berem to len ako iný názor.

Malý detail, čo asi unikol: písal som o Husqvarne poskladanom z komponentov BMW. Môj plytký pokus to veru nie je...

papi mne nič neuniklo ale ty tuším mlžíš... totiž nejde o to ČO si napisal... ale PREČO si to napisal

oprav ma ak sa mýlim ale jediná Husqvarna poskladaná z komponentov BMW je tuším Nuda (F800)...
- t.j. nie sú to všetky Husqvarny
- a teda nevyrábajú sa všetky v Ćíne
- rovnako ako sa nevyrábajú všetky BMW v Číne

takže na základe výnimky tu prezentuješ akoby pravidlo s cieľom, ktorý mi príde úsmevný

Raptor: Usmevne je hlavne to ako sa neustale stavias na zadne ked niekto spomenie BMW

BMW je cinske, Husqvarna je cinska, vsetko je cinske. Zmier sa s tym.

bikeadvice.in/visit-loncin-motorcycle-factory-chongqing...

Snad teraz audi trosku polacnie, velmi sa mi pacia niektore modely, ale su drahe jak fras

raptor, preboha, neber to tak smrteľne vážne.

Jasné, že som to napísal len cielene (pre teba ), predpokladám, že nikto nebude vychádzať pri kúpe motorky z údajov od nás dvoch. Kariéra BMW v Číne sa dá presne vystopovať v technických a hospodárskych časopisoch, kde badať aj určité zredukovanie veľkých počiatočných plánov ohľadom prenesenia výroby. (Chvaľabohu...)

A v tomto prípade som myslel konkrétne NUDU, ano: ... " ako s tými v Číne vyrábanými BMW, ktoré sa teraz predávajú (pre istotu) pod značkou Husqvarna... " je myslím, jednoznačne formulované.

Snahu mi prisúdiť tvrdenie, že "všetky" BMW či Husqvarny sa vyrábajú v Číne, považujem za zúfalý pokus odviesť pozornosť od reality na moju osobu.

Ostaňme ale pri Ducati - a bude pokoj.

Mishko, neprilievaj...

mishko usmevne je ze ja som sa na tento krat na zadne nepostavil a druhy krat usmevne je ako sa toho vzdy musis chytit aj ked sa vlastne tento krat nemas coho

BMW cinske nie je ale tebe to asi naozaj nevysvetlim preto sa o to ani nebudem pokusat

papi ja to vobec neberiem smrtelne vazne.. zabavam sa a teraz najma na mishkovi... kua ze sa neda stavit na to kto do hodiny prispeje a v akom tone sa bude niest jeho prispevok

inak vidis aky si papouš ...rozložíš ohník, ja ti poviem že teplo necítim a čudujem sa prečo ho rozkladáš keď nejdeme nič piecť a neni nám ani zima a potom priletí na výsávači vrchný firestarter mishko a začne dúchať do pahreby aby si to nakoniec to zaklincoval že ostaňme pri Ducati a bude pokoj

nuž nebyť rožkov skrytých na tvojej hlave tak BMW v tejto teme nefiguruje...

príslovie kto seje vietor bude žať búrku by som si dovolil parafrázovať na
kto seje BMW, bude ž(r)ať mishka

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (18.04.2012 9:52)

Prečo som odbočil:

Aj u BMW, aj u Ducati je jednoznačná určitá exkluzivita, vychádzajúca z tradícií, z netuctovosti a z nezameniteľnosti (u básnikov duša, imidž, atď... ).

Je to však rozpočtovo náročná záležitosť, ktorú nie všetci zákazníci preferujú - a to výrobcov tlačí do určitej "racionalizácie" výroby (vidieť to dokonca aj u vysoko imidžového HD...).

Aj napriek stabilného zázemia VW-AUDI teda vidím miernu hrozbu využiť pri výrobe ich východné kontakty (nebolo by to bezprecedentné, preto tie moje paralely), výsostne európska Ducati je totiž práve v riadnej slepej uličke...

raptor, som naozaj rad ze sa bavis, v tom pripade sa bavime vsetci

A so stavkami opatrne, uz si sa stavil:

Zábava - Video, Audio, Foto: stavka raptor...

papi... a nedá sa na to pozerať aj tak, že akvizícia "DUCAUDIVW" môže byť cesta zo "slepej uličky?" v súčasnosti sú veci ako história, kult, exkluzivita, atď. cenné a cenené artikle (aj kvôli rôznym krízam) a situ, ako po "zožratí" DKW či NSU je úplne iná. Do jednej rieky 2x nevstúpiš. No ale však uvidíme !

mishko ja som s tou stavkou uplne v pohodicke.. ak prehram prehram - urobim co treba len z tvojich reakcii a vyjadreni mam pocit ze ak vyhram tak to bude pre konkretne teba fatalna prehra...mozno dokonca dvojita ved z goldwinga sa uz niet kam posunut... či? nova multistrada = vedro

wawa - veď ja som optimista, je to podľa mňa jedno z najlepších riešení.

Vyjadrujem len svoje obavy. Lebo sledoval som dianie okolo Audi už v praveku (po prvej fúzii sa volali dokonca DKW-Audi) a veru to zanechalo vo mne nejaké prekoncepcie... Lebo v prípade NSU (Audi-NSU) vstúpili do tej istej rieky znova... To je život, svojim spôsobom je to v poriadku. Silnejší pes je.. .

O tom, že Ducati je značka, ktorá si zaslúži prežiť, niet pochýb .. O 5 rokov budeme múdrejší.

papi - súhlas ... možno nebude potrebných ani tých funf Jahre, aby sme sa zorientovali.

Nie je mi jasne o akej slepej ulicke sa bavite, mozte rozvit tuto temu?

Pozri obrázok

Slepú uličku som myslel tak, že sa nenašiel taliansky záujemca... Veril som v to do poslednej chvíle a sklamalo ma to.

ogard - Troll verí v to, že VW-AUDI si udre po vrecku, skĺbi špičkové technológie a zmetú konkurenciu z pľacu. Ak to myslia s motorkami vážne, lepšiu značku, ako je Ducati, si nemôžu ani priať...

papi - bud nerozumies po slovensky alebo som nebol dostatocne jasny

ono mozno sa taliansky zaujemca aj nasiel, ale... exkluzivne prava na prve rokovania s Investindustrial ziskalo nejakym cinom Audi, takze obrazne povedane v rade za dverami mohlo byt aj 10 zaujemcov z Talianska ale na rad by prisli az po tom co by Audi povedalo "nie" co sa nestalo

zo zvyskom toho ci si napisal suhlasim

ogard

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (18.04.2012 13:47)

raptor, občas niečo aj pochopím a občas si dostatočne jasný.

Aj tak som fandil Talianom, národná hrdosť dokáže zázraky. Ale či to v prípade Ducati dokáže nemecká národná hrdosť? Ti si nemcofil-bramborofil, tebe aj strata je prínos...

papi ja sa hlavne tesim ze Ducati nekupilo BMW (tiez jeden z potencialnych zaujemcov) a to uprimne fandim obom znackam

myslim si ze by to robilo zlu krv na oboch stranach

p.s....ale zas keby nemci Rossiho posadili na S1000RR tak by mozno chalanko zacal jazdit ako za starych cias (cim vobec nechcem povedat ze ma zlu motorku, len ze na nej skratka nevie jazdit, ..Stoner vedel)

nooo, keď sa kedykoľvek a kdekoľvek povedalo Ducati, tak bolo vždy a všade každému jasné, že ide o talianskeho "plnokrvníka"... keď sa však urobia takéto šachy. lebo to tak chcel/určil vývoj, realita, dlhy a čo ja viem čo ešte., tak vznikajú dohady a tiež odhady, prognózy či úvahy čo z toho môže vzniknúť. keď sa skríži jazvečík s jazvečíkom bude z toho jazvečík, keď sa spári bišńón s bišónom výsledkom bude malý bišónik, ktorý sa zo šteňata časom zmení na dospelého bišóna, keď sa skríži jazvečík z bišónom vznikne doxitchon, krásny psík, ktorý však nie je ani jazvečíkom ani bišónom a až časom sa zistí, či je na tom lepšie ako rodičovský základ... capito?

wawa - ked sme pri tom krizeni... hovori ti nieco inbriding depresia? a heterozny efekt?

Pozri obrázok

ale aj trochu áno, - laicky povedané - hodnotenie genetickej variability (zníženie,zmeny pôvodných vlastností genotypu) či zvýšenie životaschopnosti.
mishko... slušný znak, no neviem či si na niečo podobné budem schopný zvyknúť

VW toho za poslednych 30 rokov poskupoval vela a tie znacky si ziju lepsie ako co kupil GM, Ford, BMW, Honda...
O komercnom uspechu nepochybujem. Finta je vsak v tom, ze z Lamborghini urobili tak dokonale auta, ze su sice krajsie a rychlejsie ako kedykolvek predtym, ale akesi "plasticke".
Koniec nekonecnych debat o charizme Ducati.

Motorky s TSI a DSG

Mne a to spojenie páči

MISHKO

Mne ako Audifilovi sa to celkom páči akurát má série fakt, sa v Zwikau uz nerobia Trabanty

papi takže Audi nevyrábal motorky NSU a DKW, iba ich v podstate odkúpil hej? Lebo ja som si myslel, že to boli podznačky Audini...

btw DKW a NSU ma Audi zahrnuté na svojej stránke v histórii:

www.audi.de/de/brand/de/unternehmen/historie...

Ono to je zložitejšie... Auto Union vzniklo zo štyroch automobiliek Horch, Audi, DKW a Wanderer (preto štyri kruhy). DKW však malo aj samostatnú motocyklovú sekciu, dokonca sa vyrábali motorky s logom Auto Union. Paradoxne k zrušeniu motocyklovej výroby DKW prispel hlavne Daimler-Benz, ktorý bol koncom 50. rokov majoritným vlastníkom akcií Auto Union. Postupne však akcie prešli k VW a znova sa rodili plány ohľadom obnovenia výroby motoriek DKW. Vedenie Audi však bolo proti, dokonca po fúzii Audi s NSU odstavili výrobu motoriek aj v NSU. Pritom NSU bolo v roku 1950 najväčší svetový výrobca motocyklov. NSU vyrábalo potom už len autá - a nakoniec meno NSU v rámci firmy zaniklo úplne.
Gúgliť sa mi moc nechce, pamätám si určité spory okolo motoriek z dobovej ("komunistickej") odbornej literatúry - hlavne však deda a strýka, ako vášnivých motorkárov, ktorí nadávali na Audi, ako likvidátorov prosperujúcich motocyklových značiek. Snahy o rozbeh sa občas objavili, ale nič okrem konceptov a náhodných prototypov sa už nezrodilo.

Niečo o postoji niektorých členov vedenia napr. tu (2 strany):

www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,613230,00.html

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (19.04.2012 2:01)

mp17: skor s Tiptronic a S-tronic

mne sa tato varianta paci, na audi nedam dopustit a na ducnu tiez...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matussko (19.04.2012 10:34)

Pozri obrázok

fúha papi ty si normálna motowikipédia hehe

takže pán Schmidt zadrel že "niesme predsa predajcovi bicyklov" a Audi motorkám bol konec
ale ináč zaujímavá ta Z02 .. 1,1 litrový 4-valec z Audi 50, vraj je ešte stále vystavená pojazdná v Audine vedľa prvého Quattra

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mj357 (20.04.2012 14:39)

kopírujem z intranetu VW:

AUDI AG podľa najnovších informácií preberá taliansku spoločnosť na výrobu športových motocyklov Ducati Motor Holding so sídlom v Bologni, ktorý sa môže pýšiť svojou dlhoročnou tradíciou. Prebratie spoločnosti schválili dozorné rady AUDI AG a VOLKSWAGEN AG včera, 18. apríla, v Hamburgu. Ducati patrí k celosvetovo uznávaným a popredným výrobcom motocyklov, ktorý sa sústreďuje na rozvoj svojich kompetencií, ako aj na rozvoj vo výrobe.


S talianskymi značkami Lamborghini a Italdesign je Ducati už treťou značkou v Severnom Taliansku, ktorú prebrala spoločnosť AUDI AG. Predseda predstavenstva pre Ducati Rupert Stadler povedal: Ducati patrí k celosvetovo uznávaným značkám vo výrobe motocyklov a má v tejto oblasti už dlhú tradíciu. Podnik poskytuje výborný Know-how v rámci výroby vysokovýkonných motorov do motocyklov, má pokrokové riadiace systémy, špeciálne spaľovacie systémy Ducati-motorov a to všetko ponúka v športovom dizajne. Práve s týmito prednosťami a potenciálom vstupuje Ducati do AUDI AG.

Predseda odborovej rady Peter Mosch potvrdil, že AUDI AG bude podporovať rastové stratégie podniku Ducati tak ako bolo naplánované ešte pre prebratím. ,,Musíme využiť šance, ktoré sa AUDI ponúkajú. Všetci zamestnanci AUDI AG sa tešia na spoluprácu s novými kolegyňami a kolegami z Ducati."

Ducati je globálne umiestnené a vyrába v Bologni motocykly svetovej kvality tak ako aj materský podnik Ducati v Thajsku. Experti vychádzajú z toho, že značka Ducati je populárna najmä v štátoch Ázie. V roku 2011 Ducati predala 42 000 motocyklov a dosiahla hospodársky výsledok asi 480 miliónov eur. Podnik v súčasnosti zamestnáva okolo 1 100 pracovníkov.

Spoločnosť Ducati bola založená v roku 1926 Adrianom a Marcellom Ducati v Bologni. Najskôr vyrábala, pod názvom Società Scientifica Radiobrevetti Ducati, diely následne montované do rádií. V roku 1949 sa začalo s výrobou motocyklov. Ducati sa už desaťročia aktívne zapája aj so svojím pretekárskym klubom s názvom Ducati Corse do motocyklových súťaží a iných pretekárskych aktivít. Značka Ducati vyhrala prvé miesto v súťaži Superbike na majstrovstvách sveta celkom 17-krát z celkových 21.

jaaaa som to hovoril

20.04. 12:45
s1.reutersmedia.net/resources/r/?m=02&d=20120418...
_______________________________________________________






Michael Brückner
německý novinář specializující se na problematiku finančních trhů,
uvedl nedavno rozhovor se zkušeným, 77-letým finančním analytikem
a správcem majetku,
který si nepřál zverejnit své jméno.

Normálně prý nedává žádné rozhovory, ale to co se děje,
ho již nenechává chladným ..


( info.kopp-verlag.de/hintergruende/deutschland... -19. IV. 12 )


.. madridská burza padá
a je na tom ještě hůře než burzy na Kypru,
Slovensku a insolvencí ohroženém Portugalsku.


Pozri obrázok



..

v Itálii pořádají finanční úřady
pod taktovkou ministerského předsedy
– bývalého vysokého manažera banky Goldman-Sachs
doslova hony na čarodějnice,
aby se sehnaly peníze do rozkradené státní kasy.
i v Itálii již proběhla vlna sebevražd.
Italové tomu říkají „sociální masakr“.


Pozri obrázok



Slávou ověnčený
šéf Fiatu
Sergio Marchionne kritizuje
„nesnesitelnou sociální a hospodářskou situaci“
ve své zemi.

Manažeři bank usazení ve vládních postech ničí vlastní země,
jen aby nemuseli sáhnout na ty zdroje, které opravdu mají:
daně bohatým,
kontrola nadnárodních společností,
a hlavně zkrocení bank.

(umlaufoviny, 23.IV.)
Der große Knall kommt nach der Präsidentschaftswahl in Frankreich
____________________________________


Fiat asi zavře italské továrny - prodělávají ..
www.autoweb.cz › 28. II.

VW: Šéf Fiatu se mýlí..
www.auto.cz › 25. III.



NEW YORK
(www.blitzquotidiano.it/economia/fiat-chrysler-marchionn...)
– Sergio Marchionne e' stato premiato come produttore dell'anno nello Stato del Michigan, patria dell'industria ...
25 aprile 2012 01:01





Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil slobo (25.04.2012 4:53)