tvnoviny.sk/sekcia/spravy/domace/motorkarov-kosi-smrt-m...

ked ukazu presne cisla kazdej kategorie ako chodci, cajklisti, a motorove vozidla presne rozdelene..tak sa mozeme bavit.. inac je to pekny nepomer

PS: vcera rano pod nasou obcou jedna nehoda auta, 2x R.I.P.
2 tyzdne nazad pri ZA dve nehody aut 3x R.I.P.

a to nespominam vsetko.. nemaju uz o com pisat asi

z clanku




" Pozri obrázok







Cestné úseky, kde havarovali motorkári. Vo viacerých krajoch nebolo možné zvlášť nebezpečné trasy určiť, tvrdili policajti.
(Foto: TVNOVINY.sk)

Kontakt na autora: grman.miroslav@markiza.sk "




..

Samozrejme zase je článok napísaný tendenčne ako spomínal stiki 2. Ale ak som dobre počítal, tak v r. 2010 17xRIP, v r. 2009 31xRIP, čiže v tej smutnej štatistike podstatné zlepšenie, čo v článku nebolo spomenuté ani náhodou . Takže dávajme si pozor, aby sme tú štatistiku neposrali.

Podla mna by sa k tomu taktiez hodila tabulka, kolko percent havarii (motocykel-automobil) zavinil motorkar a kolko sofer auta. (kdesi som ju tu videl)

doofy
hľadaj na stránke ministerstva vnútra

vkazdom pripade treba fakt davat pozor na tych nasich preplnenych cestach!
opatrnosti neni nikdy dost

...uz to prizivuju aj na SME - ocakavam reakciu PZ SR = represiu...

natankuj.sme.sk/c/6010397/takmer-10-percent-mrtvych-na-...

...mimochodom, zacnem posielat realne video o priamom ohrozovani motoriek plechovkarmi do televizii pravidelne kazdy tyzden/mesiac - vcera 4x sme mali na male...dlzka trasy 60km !!!...nedanie prednosti, obiehanie na plnej v protismere, otacanie bez smerovky, vytlacenie na okraj lebo panko predbiehal ako slimak s autami v protismere a nasledne mu samozrejme "nevydalo"...

A ešte nezabudli poznamenať že motorečkári si za nehody môžu viac menej sami

ale štatistika má peknú tendenciu, snáď to tak ostane.

Mňa zaujala iná vec: "Najčastejšou príčinou dopravných nehôd je prekročenie najvyššej povolenej rýchlosti."

Nie vždy je rýchlosť nad MPR nebezpečná - naopak vždy je nebezpečná neprimeraná rýchlosť!

Zubata nam sedzi na chrbte!

natankuj.sme.sk/c/6011580/desatina-ludi-na-cestach-zahy...

toto som dnes cital. jasne,keby boli na cestach ludia viac k sebe ohladuplní nemuselo byt tolko umrti na cestach.

...ma serú tieto tendenčné a povrchné články... ktoré žiaľ smerujú najmä k represii. len minulý týždeň som sledoval tie tzv. havárie motorkárov... príklad z TV, zrážka dvoch chalanov na neevidovaných starých šrotoch, bez prilieb a navyše "zrejme pod parou". Ďalej cca pred 2-mi týždňami vyše 40 ročný "sváko" na moto vo flanelovej košeli, bez prilby skončil uprostred dediny v betónovej priekope kanalizácie R.I.P..
No a skúsenosť z mojej včerajšej jazdy za BA do Senca po starej seneckej: svetelná križovatka pri Metre, plechovka od Metra prechádzala bez problémov na červenú. Dávno mi svietila zelená, ak tam vpálim tak ma sundá, mal som len kopec času zdvihnúť ruku.. že mladý, čo sa deje ???, po pár kilometroch za kruháčom pri Bernolákove podobný čurák predbiehal, že ide moto oproti ho vôbec netankovalo, no a priamo vo Veľkom Biely, ďalšia plechovka sa otáčala cez celú vozovku bez smerovky!!! Všetko situácie testujúce predvídavosť, inak je tragédia na svete. To na úseku cca 15 km... Stačí kua !!!

ved to je na tomto celom to smutne,kedze prave plechovkari seru najviac na predpisy a prave takto vznikaju vazne dop. nehody.
mal si ho zastavit a dat mu pohube,curakovi.
to ma vie mrte nasrat.

perno ... naozaj je to o ohľaduplnosti, ak keď sa už stane kix, tak o uznaní chyby... ale s tým sa na našich cestách už skoro nestretneš...

Riaditeľ výcviku Milan Troška hovorí, že motorkári sú ohrození najmä na križovatkách. „Vodiči osobných áut často podcenia ich rýchlosť a spriečia im cestu, motorkári zas majú problém s brzdnou dráhou.“ Tá je pri motorkách podstatne dlhšia ako pri autách.tak ako je to s tou brzdnou dráhou v niektorých témach bolo náramné presviedčanie ,že moto zastaví skôr ako auto

Nicollka : ... záleží na type moto, pochopiteľne na rýchlosti i na pneu ... čoprík má úplne inú brzdnú dráhu ako jogurt či naháč... moje brembá sú doslova "kotva" ... už x krát mi zachránili prdel

hlavne zalezi na soferovi ci tie brzdy vie aj spravne ovladat, lebo narozdiel od auta to nieje 'stlacit pedal co to da'

uz im to v tych plechovkach drbe..... Preplietol som sa medzi autami na krizovatke dopredu a cakal na zelenu. Prepla sa na oranzovu, vypalil som dopredu a vsetci zostali vzadu. Idem uz cca 60 a zozadu sa zacala priblizovat Maxima pridal som v meste na cca 75 a ten posuk sa ani neobtazoval dat smerovku, aleo prejst do ineho pruhu a predbehol ma asi na 20 cm v mojom pruhu, keby nieco ide vo vedlajsom, tak sa uz valam. Od dnes uz jazdim zasadne stredom cesty...... Bodaj by mu nestal chuj aspon rok! A chcem vediet kto by bol na vine. Ze som v meste neumoznil jazdu v lavom pruhu rychlejsiemu vozidlu?...

myso o podobných vodičoch už ani nepíšem, zdá sa mi, že je to stále horšie, inak potvrdzujem tvoju skúsenosť, stalo sa mi niečo podobné tiež už viac X

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wawa (12.08.2011 13:20)

wawa - tak tak. predvidat. vzdy predvidat

Nicollka - na djuukovi viem na KVALITNEJ A CISTEJ ceste zastavit rychlejsie ako priemerne auto. a to ja este neviem dobre brzdit. na MT-01 je to uz ina kava, nevadi, ze ma o kotuc naviac a navyse z R1, tych cca 100 kil plus urobi mnoho. no a na moto nemozes brzdit v naklone a ani na strku ci inom bordeli, ktoreho je na nasich cestach ozaj hojne. a ako uz bolo pisane. na rovnej ceste a s ABS ides ako na aute, co to da. inac je to o velkej sikovnosti. pamataj - najvacsia vyzva na moto je naucit sa brzdit. asi tak

len nie vzdy sa da mysliet aj za druhych. Priznajme si,ze nie vsetci, vzdy jazdime podla predppisov a tiez robime vseliake priestupky z ktorych potom vznikaju dopravne nehody.

... ak jazdíš v ba predpisovo, vystavuješ sa väčšiemu riziku, že ťa "sundajú"... ak ideš rýchlejšie, máš to pod kontrolou ty a plechovky aspoň zo zadu ťa netrafia....

to je pravda,zvlast v tomto teple,ludia v aute su z toho, otapeni.

Vela krat ani nejde o predvidavost ci rychlost , ale o to co mas na sebe resp . co ta moze pred smrtou zachranit . Ja ked vidim v Trencine nespocet chlapcov bez stipky sebareflexie ( vychadza si od plavarne na GSX1000R v zabkach , v krataskoch , bez prilby a za nim sedi jednoduhsie dievca tiez v podstate naha . Clovek sa nemoze cudovat . V podstate ale ide o to ze dotycny chce ukazat - pozor tato GSXR je moja .... som to ja vidite ma dobre vsetci ? Kor v TN kde je to prehnite malomestiactvom Takto motoodetych svalovcov nikdy nelutujem ...

to mas teda pravdu,ked chodia niektori skoro holy na tych strojoch neni sa comu cudavat,ze to dopadne nestastne!
Zial vzdy sa najdu nezodpovedni jazdci,ktori riskuju a potom su len same krize po cestach. Niekedy to vyzera,ze ludia si vobec nevazia zivot.