Nazdaaar vsetci, nechcem tu porovnavat motorky a take nieco len by ma zaujumalo, ktoru by ste brali ked mate podmienky ako:
1. turistika s ladvinkou 50%
2. "vyblaznenie" sa na klukatych cestach 50%
3. v pripade jednobuchu aj lahky teren takze sa "vyblaznenie" rozdeli na 35% asfalt, 15% teren
rozpocet max do 1600-1700 eur
motorky ako:
jednobuch:

Aprilia Pegaso 650,
Suzuki XF 650 Freewind,
BMW F 650 ST.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Fuck (15.07.2011 14:46)

jaaj a som zabudol ze by som ju vyuzival aj na jazdu do prace

No chlapce ale to musis trocha zuzit vyber, lebo potom ti je tazko poradit, alebo s kazdej kategorie jednu a mas vystarane. Ale podla mna Freewind vs. ER5. Vsetko ostatne ostatne najdes v testoch ku kazdej jednej.

Ak jednobuch,jednoznačne Suzuki DR 800Big.Super mašina.Daju sa zohnať za dobre peniaze.Sice rozpočet maš taky aky,no dala by sa zohnať.Pripadne nejaky dvojval Transalp 600.No ak jednobuch,tak ta 800-ka.

Oukej tak potom otazka preformulovana tak, ze ktory typ motorky (akoze ktoru "konstrukciu" bud jednobuch tie fundura alebo dvojvalceky ) by ste brali pri takych podmienkach ake som napisal. Ja som tie motorky sem dal ako priklady, ze o ktorych som uvazoval a ktore sa mi pacia ale keby som mal zuzit vyber tak zostane jednoznacne Freewind, Pegaso, GS a ER
DR 800 hmmm! tak tuto asi nie, asi nepatri do kategorie funduro, a vyzera velmi mohutne a tazko, neviem nesedel som nejazdil som na nej, a hlavnym dovodom je ze sa nezmesti ani do mojho rozpoctu. Transalpa som pozeral ale na nu tiez nemam a tie najstarsie rocniky by som nechcel, nepacia sa mi, a tie od 94 su uz ovela drahsie.

GS vdačný bezúdžbový stroj

jednobuch bmw abo suzuki , aprilia ani zadarmo

a z 500 ktorukolvek v dobrom stave za danu cenu ;)

apriliiu preco nie? ked dobre viem ma spolahlivy motor rotax, ktory pouzili aj nemci do spominanej f 650

kedze mam bmw tak vyhrava bmw oproti aprilii ma mensiu spotrebu a je krajsia

Fuck na tom "spoľahlivom" Rotaxe odchádza voľnobežka !

Ked dvaja pouzivaju to iste, neznamena ze je to uplne to iste.
BMW si ROTAX motor trochu upravilo a preto to mali spolahlive, kdezto na Aprilii odchadzali pravidelne volnobežky. Az do roku 2003 vzdy pouzivali BMW a Aprilia rovnake motory 650ccm, ale vzdy to bolo o tom istom, BMW to malo upravene, vychytane a vsetko bolo spolahlive a Aprilia bola taka neista.

Kedze Ti rozpocet dovoli len starsie karburatorove BMW, tak ja by som si vybral radsej osvedceny spolahlivy Freewind.

Z dvojvalcov je naozaj dobra univerzalna volba to KLE500 ked chces aj teren a pri cestnych 500kach je to asi jedno, zalezi co sa ti paci a v akom stave to zozenies.

Oukej, volnobezku na aprilke berem, na toto som zabudol, takze velky minusovy bod pre nu . O bmw som zase cital, ze zere reglery, je pod sedadlom a sa to prehrieva. Ale aprilia je vyradena potom, a moj vyber sa pomalicky zuzuje Tie starsie rocniky BMW od 94 sa mi nepacia co este mali smerovky v kapotazi, ale od 97 su krajsie predpokladam este aj tieto mali karburatori, maju stym nejake problemi, ze si pisal ze radsej nie? KLE je pekna ale aj drahsia.
Freewind sa mi paci ale pisu o nej ze je mala tak neviem, ja mam 176cm tak mne bude asi akurat.

Nie som fanusik starych rocnikov (samozrejme vynimkou su veterani) a ber moju radu s rezervou.
Neviem ako su na tom stare F650, ale jednoznacne by som si Ja kupil iba striekacku od roku 2000 a vyssie (regler uz nemali pod sedankou), ked sa bavime o F650 a samozrejme s ABS. Karburatorove rocniky do roku 2000 sa mi nepacia a vlastne ani striekacky do roku 2003.

Kedze mas obmedzeny rozpocet a na novsi rocnik nevyda, nebude to BMW so vsetkymi jej vychytavkami a vymozenostami, nevidim dovod na kupu takeho Baworaka a radsej by som zvolil osvedceny spolahlivy nenarocny Freewind. Je to najlepsi kompromis ked chces jazdit aj teren.
Dvojvalce by boli lepsie na cestu, ale zas ziadny teren.

Dobre presvedcil si ma, budem pozerat hlavne Freewinda aj tak sa mi paci najviac zo vsetkych troch, ale tie co su teraz v inzercii su okolo 1900eur dufam ze ked pride jesen a zima tak tie ceny pojdu dole . A tie dvojvalce budu alternativou ked sa nenajde nijaky pekny Freewind.

..nezabudni tiez na yamahu XT 600 E,je velmi spolahliva a nenarocna nedaj sa presviedcat,ber to ako iba moznost pri vybere,treba ich vyskusat v reale,kazda ma pre a proti

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sepo1111 (18.07.2011 11:16)

Ako sa hovorí každá líška si bude svoj chvost chváliť...a tu to plati tak isto mal som aprilku sice nie dlho lebo sa mi naskytla dobrá výmena ale s tou volnobežkou to zas neprehaňajte..Keď sa ti aprilka páči kup si ju,keď sa ti páči freewind kup si ten, tu ti budú radiť podľa svojho gusta vyberaj podľa seba a podľa svojho vkusu,aj tak najlepšie je sadnúť a povoziť sa a uvidíš ktorá ti sadne najviac z reči a mudrovania nemáš nič..

suhlasim s tu XT ckou

akuratby som bral uz novsiu, ale zas na to nemas rozpocet...

btw, moja LC4 je na to celkom porovnatelne...

XT 600 E je good ale je viacej do terenu ako na cestovanie s ladvinkou a na klukate cesty. Ale ked na to dam 17 palcove disky tak to uz je ine kafe, ale zase to cestovanie ziadny kapotaz atd.

Bol som pred rokom v rovnakej situacii a skoncil som pri KLE. Ceny nie su az take zle oproti ostatnym, praveze by som povedal, ze su lacnejsie, je to R2, vykon dostupny uz od 3000 otacok (v ramci moznosti, pod 3000 trha) az plynule do 9000, cestovat sa da, treba si zvyknut na sedlo, je trochu uzsie, po par sto km boli prdel. Spotreba do 5 litrov pri normalnej jazde do 110km/hod, dojazd na nadrz cca 250-300km. Teren sa da jazdit, avsak s mierou (kvoli vyssej hmotnosti, cca 200kg), ale s dobrym obutim sa da (mam teraz E09, zatial spokojnost). Pri kupe si treba dat pozor, ci neklepe rozvodova retaz, do roku 96 (ci 97. uz neviem presne) pouzivali taky typ napinaku, ktory sa zvykol zasekavat. Dalsie minus je piskajuci vyfuk (nevyriesena vyrobna vada), vyriesi ladak. Viac ma teraz nenapada, ak by ta nieco zaujimalo, tak pomozem rad.

KLE je sice pekna aj som to uz pisal, ale ta hmotnost , 181kg ma suchu hmotnost, pricom Freewind ma 188kg prevadzkovu a 162kg suchu. A tiez som cital nejake testy a pisali tam ze ma vacsiu spotrebu, ale to co pises Ty tych 5 litrov to je good. . Ten piskajuci vyfuk asi je nejaka dost velka vyrobna vada lebo aj ER-5ky som pocul piskat. Jedina vec co sa mi na nej nepaci je 21 predne koleso alebo ake tam to je, sice to je lepsie do terenu nez tie mensie co ma aj napr. Freewind. Ako to je s cestovanim ladvinka plus nejake kufre?

Tak s tou hmotnostou az taky problem na ceste nieje(je pravda, ze meriam 2 metre), tych cca 200 kg je ale v terene uz citit. V 21 palcovom kolese by som problem nevidel, pre mna osobne to bola vyhoda a myslim si, ze by si rozdiel medzi 19 a 21 palcovym nespoznal. Obutie mas na vyber ake chces. Nepocuvaj tie myty o vysokej spotrebe, nejaky prip*c-teoretik to tak povedal niekedy, ale prakticke skusenosti viacerych hovoria o spotrebe +- 5L. Na piskanie si clovek tak nejak zvykne a ked som svoju pocul ked sa na nej prehanal brat, tak ten piskot mi vobec nevadil, pri vyssich otackach to zmizne, najvic to pocut pri 4000, na volnobehu sem tam(je mi to jedno, aj tak nepouzivam motorku ako kundolap). Jazdievam v 99% pripadov sam, ale ladvinku pri zrychleni je citit dost. Mam 42l topcase, pri jazde bez neho alebo s nim rozdiel necitim, zatial mi tento kufor postacoval na moje vylety, zmestilo sa don vsetko, co som potreboval. Co som este zabudol, zevraj ma slabsie brzdy, no mne stacia, motor ma ohromny brzdiaci ucinok, vacsinou ani brzdu nepouzivam, iba ak naznacit" zamnouiducemu", ze spomalujem.

Mne ten piskot akoze tiez nevadi ale ked pojdem napr. 200km naraz tak to uz asi vadit bude, a motorku tiez nechcem pouzivat ako "kundolap" . Nechcem snou lietat hlavne ked bude vzadu este ladvinka, len ide o to, ze som jazdieval na mensich kubaturach a predbiehanie je katastrofalne a nebezpecne, kym nabere rychlost tak ma zrazia dvakrat. Ale teraz mam zase jednu motorku + vo vybere mnoo dakujem ale je to v podstate dobra alternativa, 2in1, endurko a + este aj s radovym dvojvalcom

pozri na www.freewind.cz sú tam aj na predaj a hlavne uvidíš ako nabalený a kam jazdia.
Ale jednobuch je jednobuch. Mne veľmi nesedia.

odporucam kle 500.je vhodnejsia motoricky na cesty aako jednobuchy.motor je neskutocny mal som gpz 500 je to to iste a ide to paradne.oproti jednobuchu netrasie a spotreba mne vychadzala 5 litrov.z jednobuchov jedine gs 650 adventure.ta vraj tak netrasie .mal som dominatora tiez perfektne ale pri vecsej rychlosti tie vybracie uz citit.ked uz ides kupovat tak este radsej stareho transalpa nez jednobuch.kazdemu podla chuti.ja setrim na yamahu super tenere750.jednobuch som mal a bol super ale nestiha to uz na moje poziadavky.nalozeny dvoj valec je podla mna vzdy silnejsi

jj, koukni k nám na www.freewind.cz
Já koupil loni na podzim za 32-tis kč ( 1280€ ) a prozatím naprostá spokojenost.
Včera jsem ho učil létat
Pozri obrázok

Edit: nejde mi vložit obrázek, ale odkaz funguje.....

Upravené 5 krát. Naposledy upravil Mati (25.07.2011 15:49)

Pozri obrázok