Po roku jazdenia na CBF 125 som sa zhodou šťastných náhod a za pomoci upísanie duše splátkam dostal k CBF 600SA. Moja ľadvinka (manželka) si po prvej jazde vyžiadala novú prilbu, lebo v starej mala od 100km/h pocit že jej uletí z hlavy alebo sa rozpadne. Tak teraz má Airoh SV55 - je vraj super tichá. Problém je že pri jazde nad 120 sa vraj prestáva cítiť bezpečne. Prešli sme pár km po diaľnici 140 a na najbližšej pumpe zosadla celá zelená s rozstrasenými nohami. Ku mne sa nahnúť úplne nevedela, lebo sme sa búchali prilbami a keď sa vystrela k zadnému kufru, tak vraj mala pocit, že ju vietor sfúkne /nadvihuje/ ...
Má niekto praktické skúsenosti ako ľadvinku (postupne) "rozjazdiť" na vyššie rýchlosti?

ĎAKUJEM

Na ake vyššie rychlosti? Odporúčam dodržiavať max.povelenú rýchlosť, zvlášť s ladvinkou v sedle. Prajem veľa šťastných km a pozor - 600ka nie je 125ka!

ja tento problém som nikdy nemal, ale pomohlo by asi jemnejšie zrýchľovanie a zmenšiť nápor vzduchu väčším plexi, alebo dokúpiť na neho deflektor

NemoYAMA - písal som tam aj rýchlosti .. no jej hranica je teraz 110 ... to si vychutnáva .. ak trochu pridám = na diaľnici aj predpisovo, tak už to nezvláda

tak uber a problém je vyriešený

... mám doma 3 deti takže neide mi o to dosahovať rýchlosti zvuku, ale keď si teoreticky predstavím cestu do Chorvátska po diaľnici, tak mi tam nepasuje 110km/h. Ale ak podľa reakcíí zistím, že je to bežné a že ľadvinka môže pociťovať rýchlosť inak a nie je na to žiadna rada, tak budem musieť vo dvojici spomaliť aj na diaľnici ...

múdro ja som to riešil podobne

nič nesil, s ladvinkou jazdi tak, aby sa cítila bezpečne a postupne si zvykne

a robi to aj pri 180 ?

ja mam opacny problem, mne nadava ked idem pomaly

pomaly rozumej turisticka rychlost okolo 100-vky. A ajk si to zliznem zakazdym ked si spravim choppracke tempo ala 90

Len sa nespoliehajte na ten GIVI-top ako operadlo, pár ich už uletelo. Mne dokonca po 500 kilometroch, pričom (našťastie) vzadu nikto nesedel. Všetko originál, fabrické... Nechýbali gumové dosadacie stabilizačné pätičky, nič... A mal som v ňom len foťák a doklady, žiadne preťaženie...
Teraz to mám istené dvomi osmičkami skrutkami durch cez platňu až ku kovovým vinklom, vovnútri kufra (nad plastovým dnom) sú dve obr-podložky fí 80 mm, zospodu krídlové matice istené drótom cez ušká (ako u lietadiel, kua... ) - ale aj to je houby platné, keď sa stáva, že to občas uletí aj s vinklami a platňou...

papi: takze tvoje odporucanie je pouzit na ladvinku sroby durch stehien s velkymi podlozkami a istenymi kridlovymi maticami ?

papiboy: to mne by to muselo uletieť a so zadnými stúpačkami


ešte je tu jedna možnosť a to nech ti nasadí uzdu

cgi.ebay.co.uk/OXFORD-PILLION-RIDER-MOTORCYCLE-HANDLE-G...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Angelsk (12.06.2011 18:09)

ak máš doma 3 deti z pohľadu rozumu by bolo najlepšie, aby ste spolu na moto vôbec nesedeli

Motorka neni auto, na motorke fuka a dakedy aj prsi a byva aj zima....to su fakty.

Ak nechces aby na nu vobec fukalo, kup si GW,alebo elektru

Kurva čo riešiš nič lachšie vymen ladvinku a je po probleme

mirecSA nech sa manzelka posadi za clena menom baylisstic(kamarat) a potom sa bude v 140tke citit s tebou ako doma na gauci pred TV.
PS:nie je to magor,len to vie.

nech sa opiera o teba, proste ziadna medzera medzi vami tak nemas problem ani v zakrute, citis, ze ide s tebou,,, skus to tak

nech ostane doma

Naco stabilizovat, ved nech sa udrzi.

mirecSA skús sa raz posadiť na jej miesto a možno pochopíš jej pocity

že by sekundové???????

www.moto-oblecenie.sk/zbozi/2156/Moto-drzak-pro-spoluje...

motocykel.sk/clanok.php?id=1464

mozno by pomohlo nieco taketo

Možno by pomohlo keby si sadla prvá na zadne sedadlo a potom ty ale tak že si sadneš jej na kolená potom by jú nemalo zfúknut

Alebo si ju môžeš trochu vykŕmiť, nech získa stabilitu

Tak včera sa mi podarilo odfotiť až tri stabilné vehikle

Pozri obrázok

Hurican

ten boxer na nádž je z platiny?

Cena: 103,10 EUR

Nooo pri jazde na takejto CBFke a rychlosti nad 100kmh to opieranie o kufor nie je velmi dobry napad. Je to totalne nestabilna poloha...vezmi si zeby si potreboval nahle zabrzdit, tak ona prinajlepsom odleti smerom do teba, alebo aj z motorky dole (keby sa fakt len opierala o kufor)
Mne sa s ladvinkou osvedcilo najlepsie ked si ona sadne uplne natesno ku mne tak, ze medzi nami nie je ziadna medzera. Ja sedim normalne akoby som siel sam, ona ma jednu ruku na mojej hrudi (drzi sa nou pri akceleracii) a druhu bud opretu o nadrz (opiera sa o nu pri brzdeni) - pripadne tuto ruku strieda a chyti sa vzadu madla pre spolujazdca. Jej hlava by mala byt mierne na stranu akoby ponad moje plece, a vtedy je to ideal. Sice takto pri brzdeni niekedy mam vacsi tlak na ruky (drzim aj vahu jej tela) ale da sa to vpohode. Hlavne aby medzi vami nebol priestor, lebo potom o seba budete narazat...
To buchanie do prilieb vznika ale vacsinou vtedy ked ladvinka sedi za tebou, ale nie uplne - je medzi vami medzera, a tak blembate...to je dost nepohodlne. No a samozrejme to ovplyvnuje aj styl jazdy - so spolujazdcom treba pridavat pomalicky kym si ona zvykne na tvoj styl jazdy, a bude vediet kedy "napnut krk" abi ste sa nebuchali.
No koniec koncov kazdy jazdi inak a niekomu mozno vyhovuje neco ine, mne sa to osvedcilo najlepsie takto

Jazdi tak aby sa citila bezpecne cize do 110km/h a ked pojdes do Chorvatska tak to budes musiet strpiet

Ked ta dostatocne vzrusuje, tak sa nalepte na seba, ked ne, tak ju nechaj doma...

Ahoj..

ja na CBFku jazdím spolu s ľadvinkou... celú cest sa opiera o kufor ..
jazdím tak do stotridsať (na dialnic krátkodobo aj viac - podľa môjho názoru nemá motorka na dialnici čo robiť beriem to ako nutné zlo)

na mašine mám väčšie plexi z varadera, asi ako jediná úprava proti vetru,

predpokladám, že tvoja ľadvinka máoblečenie má kompletné,

mne pre pocit toho že som pre jej bezpečnosť urobil zasek o niečo viacej, dosť výdatne pomohol doplnkový chránič chrbta ..

a ku rýchlosti .. možno to chce len pomaličky opatrne zrýchľovať ...

Skus si precitat:
motocykel.sk/clanok.php?id=184

Jednej kamoške sa ako stabilizátor osvedčila pálenka.
Skús do svojej ľadvinky pred jazdou naliať zo tri poldeci.

Skús Fernet.

Chlapci a vy nepoznate vyhlasku?

Podla mna v takej situacii je tazko nieco poradit.Ak chces jazdit rychlo tak sa na moto vyblazni sam, ked mas za sebou zenusku jazdi predpisovo.Nech sa citi za tebou bezpecne, ved co ma z takej jazdy ked je zelena a vystrasena atd...Hm, na takej CBF sa ladvinke musi jazdit perfektne!To asi este nesla na nejakej RR 200km rychlostou ked ma ladvinka rit v lufte

mne to vyriesilo plexi, ale len do 180km/hod, nad touto rychlostou polovicke vraj taha hlavu dozadu a roztahuje jej to nohy ( tak mi to bolo povedane po zastavení ) a ja zase neudrzim cigaretu v ruke.

Takze uz vieme preco kamko jazdi nad 180

aby som to upresnil bolo to na dialnici a nebolo to na slovensku. brachova polovicka mi zase pri 130km/hod zase spi na motorke a keby mi neklopala zo zadu do prilby ani na to nepridem. takze moja rada zmen typ motorky a kup velke plexi

Mirec to je všetko len o tom aby sa "rozjazdila" a časom si zvykne. Moja počas prvej jazdy v prilbe aj plakala, to sa mi ale priznala až neskôr a to sme išli maximálne stovkou... potom keď sa oťukala tak v pohode po diaľnici aj do 180 km/h ale to je už extrém, inak ja jazdím ak ju mám za chrbtom tak do 120 km/h a to je pohoda, užíva si to a teší sa už na každú jednu jazdu...

Čas ju naučí ako sa sama má stabilizovať na tej motorke, samozrejme jedne jej pomáha po psychickej stránke kufor, neopiera sa o neho ale teší ju že tam je...

Jazdi plynule, bez mykania a zbytočného prudkého brzdenia, ostatné príde samé.Hlavne sa ju nesnaž zaujať-vyplašiť jazdou šialeného jogurťáka.

No moja ladvinka sedlala z 600CBR na litroveho fazera a to si panička pochvalovala no po kúpe R1 prišiel pri prvej jazde mierny šok ale zvyká si ale takisto pri prechode na inú moto chvílku trvalo kým našla ,,tú správnu polohu,,

V Česku sa vraj výborne osvedčili i prísavky...

Pozri obrázok

Papiboy: tak by mali jazdit vsetky

Mam otazku... zacal som vozit svoju ladvinku na moto ale stazuje sa ze ju trochu boli chrbat z toho... viem ze pri SS to tak trochu byva ale neviete nejaky sposob usedenia ako by sa dala jazda spravit pre nu este prijemnejsou? diki

mirec: ved jej kup nejaku jazdenku a mas po probleme.

Stano: kup si normalnu motorku

ako stabilizovať Ľadvinku?? skus ju prigurtňovať k sedadlu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vagascan (17.06.2011 14:15)

detto IvanALPHA - kúp jej motorku!

popravde, kto z vás by si sadol dozadu a nechal sa viezť po tom ,čo už riadil svoju moto?

konkrétne - ja som svoju predtým ešte frajerku vozil vzadu. od začiatku bez problémov. ale odkedy (už manželka) má svoju motorku, tak sedela v zadu DVA krát (za 4 roky) z núdzových dôvodov a zrazu sa strašne bála.... išli sme MPR +/-10%

jeeezisi... nech sa drzi teba alebo sa oprie o nadrz. Na 600rr si pri 130 akurat podriemkavam, je to pohodlne. Ani ziadne tukanie do prilieb ani nic...ved si hlavu udrzim..jasne chcelo to truchu cviku. Pred par rokmi ma Kamil Prager povozil na okruhu na okruhovej tandemovej R1, 220 po zadnom..len som do neba cumela...pri 250 som musela lahnut na neho lebo uz by ma sfuklo, a samozrejme kazdu zakrutu sme ficali na koleno... lietala som vzadu... A nepytal sa predtym ci to zvladnem... Skvely zazitok.

Len nie takto

auto.fishki.net/comment.php?id=33962

Solim: OMG to jak sa mu podarilo... a ona sa este drzi ne zeby sa pustila

on asi utekal spred oltára a ona nie a nie sa pustit

Posli ju na kurz do Azie:

Pozri obrázok

Solim no niektorých žien sa nezbavíš za žiadnu cenu

Tu ti nikto neporadí,tu chodia všetci podla predpisov.

domna furt pic*je aj ked mam 4 kolesa ...

...je tu este jedna moznost a nemusis uberat plyn priviaž ju o seba radľovacím drôtom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mio77 (20.06.2011 19:25)

suhlasim vo všetkom s MrBike. hlava nabok a čo najviac sa nalepit. čim je dalej od teba,tym viac bude lietat. ak je total nemehlo( čo asi nie je ked ju maš na papieri) daj si dozadu na helmu spravit živicovu nalepku.trocha to pri buchani pomože ale zazraky to nerobi.