Zdravim idem kupovat cestnu motorku a neviem si vybrat medzi hornetom a kawou. Hornet by som chcel ten starsi s faceliftok este so starymi budikmi je to honda aj doteraz som mal hondu a bol som spokojny ale zas kawasaki z750 ma krajsi vzhlad aj ceny na nich su dobre motorovo neviem porovnat tak preto pisem... Ak mate nejake skusenosti co sa týka motora , jazdných vlastností , ovladatelnosti , a celkovo nieco ohladom toho budem vám vdacny ked mi poradíte diiik zatim

taketo temy sa tu opakuju. priprav sa na odpoved "vyskusaj obe a vyber si tu, ktora ti viac sedi"

Ak s tym budes jazdit dost po meste a podobne, ja by som vzal Horneta - to iste plati ak si nizsi/slabsi a podobne. Ak mas ale 2,1m a 140kg, tak potom z750. Ak si nieco medzi, vyber si tu, ktora sa ti paci viac a podla toho, aky inzerat sa ti podari najst. Ja ako zaciatocnik som si vyberal podobne a nejake velke rozdiely som tam nevidel.

Tunak: ciastocne mas pravdu, no dotycny podobne ako ja na nahacoch nikdy nejazdil. Takze sadnut si na nu moze, dokonca sa aj povozit, no bude mu to asi hoby platne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil davtex (30.05.2011 22:38)

ne nejazdil som prave preto pisem...a sory ked sa to opakuje ale dost dlho som tu nebol nemam prehľad

Aby som to skoncil - moj nazor - ked na tom nemas nic najazdene, nespoznas rozdiel. Ked kupis Z750 a po 2 rokoch najazdis 20tkm a sadnes si na Horneta, potom mozes povedat - aha, hento je trosku ine. Teraz to myslim nema zmysel riesit.

ok dobre pises... ale skvor som mal na mysli skusenosti tich co maju tie motorky nech sa podelia so svojimi pocitmi z tychto masin ovladatelnost poruchovost vykon asi netreba riesit atd...

ok, ja mam Z750 K09 a som s nou spokojny. pred Z-kom som v podstate motorku nemal

Mas pravdu, co sa tyka spolahlivosti atd. A pocity ma zatial kazdy najlepsie prave z tej svojej, cize znovu sa vraciame k tomu, co napisal Tunak. Videl si tu uz niekde podobnu temu, kde bola autorovi jednoznacne odporucena nejaka motorka? . Ja napisem Hornet, iny zase Z750 a iny zase Hornet. A ty si nakoniec kupis Bandita .

na Hornetoch su tazsie starty obcas po zime , vymenis sviecky a potom celu sezonu jazdis v pohode ale inak su to drziaky, ved motory co sa pouzivaju v hornetoch tak pochadzaju zo starsich CBR 600 teda rokmi overene len su trosku priskrtene pohopitelne a ovladatelnost je super podla mna hornety boli prakticky dost prevratne ked prisli na trh nakolko to boli prve nahace vodou chladene kedze dovtedy v tejto triede boli iba vzduchom chladene masinky
Zetky su zase o 150cm3 bohatsie a teda aj vykonnejsie maju agresivnejsi a chraplavejsi zvuk design je trosku krajsi ....spolahlivostou su na tom podla mna uplne rovnako mne osobne sadla lepsie Zetka napriek tomu ze som vysoky a na vacsie masin tohto typu vyzeram ako osa na bonbone

Upravené 1 krát. Naposledy upravil yamaha901 (30.05.2011 23:45)

nerozmyslal si nad FZ6??? pokial nad nou neuvazujes, tak by podla mna kawa bola ta spravna volba. davaj ale bacha na lacnejsie dovezene z talianska...ked som ja pozeral po z750., tak vacsina z nich bola polozena a v horsom stave. ale ked najdes zachovalu a nepadnutu, tak urcite zvol kawu

Fazer/hornet/bandit/z750 - nekonecna debata. Aj tak si nakoniec kupis to, co chces. Trosku viac sa ti paci Z? Kup si ho.

DAVIDOFF
V podstate z750 si si mohol vyskúšať aj tuna a prakticky zadara,keď máš cestu do BA tak to ešte stíhaš...

motoride.sk/c/3814/kawasaki-tour-2011.html

Ale ako už bolo spomínané,na niektoré dovezené skladačky v inzerátoch sa nedá ani pozerať a tie sračky čo k tomu píšu (top stav,prvý majiteľ,nemám na ňu čas,atď. ) sa nedajú ani čítať... tak na také pozor-lákajú nízkou cenou...netereba sa unáhliť a splašiť. chladnú hlavu pri výbere prajem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Slay33 (31.05.2011 6:54)

osobne by som siel do Z ka.. mal som sice nie hornet, ale FZ6 a ked to bolo vedla seba tak Z sa mi zdalo mohutne ...jednoducho kus masiny.. vykonom nezaostavala ani jedna za druhou v beznej premavke

Tak dik zatial za komenty ::yamaha901 dobry koment dikes.. kua ja neviem p... Robim vo wiedni a videl som tu brutalne z 750 matny lak krasny ladak atd a o 3 becirky (ulice) dalej namasteneho horneta sa najeb.... a kupim obidva

nemas zaco , rad som pomohol (verim ze k spravnemu) vyberu

cital som v diskusiach ze z 750 starsi model 2004/2005 atd ze podvozok je strasne makky a ram sa kruti ako had hmmm viete nieco o tom ?? lebo hornet odpadol pojdem do z -ka ale nie do noveho ale starsi model...bol by potom problem ak by som tu dal inzerat pomohol by mi vas nazor na konkretnu moto...proste aby som sa neako neojebkal dikyy mate u mna pivec

necitam to prvy krat, ale nechapem uplne vyznamu toho, ze by sa na nejakej motorke mal 'krutit ram' ? co si pod tym predstavit, volu lozisk alebo keru rit?

no neni to z mojej hlavy ale pisalo tam ze konstrukcia toho ramu a aj zadneho pruzenia je dost zastarala a pri prejazde zakrut sa motorka chova velmi nervozne... asi mali toto na mysli... a ddalej ze tak niekde okolo stredneho pola otacok motor zacne dost vibrovat co sa prenasa dost na celu moto tak ako ?

DAVIDOFF: Mal som Z750 2006 čiže model ktorý opisuješ. Myslím, že na obyčajne jazdenie, mesto, paľba je to v pohode motorka, čo sa týka podvozku, tak predok je mäkší zo zadkom som nemal problémy, ono to zaleží aj na tvojej hmotností, ale aj napriek mäkšiemu predku sa dá v pohode ponaháňať a škrtnúť stúpačku, tiež nieje veľká veda. Vibrácie v strednom pasme sú, ale aby to bolo niečo hrozne, tak to určite nie. Čo sa mi zdalo slabšie tak boli predné brzdy, dosť rýchlo vädli pri razantnej jazde, čo sa dá vyriešiť pancierkami a zmenou doštičiek . Na jahodnej som sa naháňal so Z1000 2008 a bolo to rovnocenné s tým rozdielom, že som to musel trošku viac točiť. A ako sa vraví objem ničím nenahradíš takže aj to hra v prospech Z750.

mam Z-tko 2004 cize cca tvoj vyber...zadok je akurat do mesta nekope neodskakuje. Predok je trosku maksi resp.bol dal som 15W olej a asi este trosku prilejem lebo este trosku hupe. Co sa tyka zakrut tak pokial totalne netlacis tak motorka ide jak ma. Pokial ale pritlacis cca ze prechadzas zakruty od 150km/h a vyssie tak sa zhupne predok zadok podla mna drzi..len predok uz prestava byt isty ale da sa zvyknut a vies kedy ubrat alebo naopak pridat..inak taha paradne od 2000ot/min ju rozmotas plynule na kazdej rychlosti..spotrebu som nemeral ale na plnu nadrz 18l-19l spravis cca 240km pri kludnejsej jazde...palba razantne skracuje dojazd...vybracie su len pri 6000 ale tam sa ajstak dlho nezdrzis...v meste ides pod 6000 a mimo cez 6000 takze chvilkovo to tam je ale je to ok...takze asi tolko..ja by som isiel do zedka...je to cukrik

ja mam tiez Z-ko 2010 ,, je to proste bomba stroj,, ziadny problem- aspon zatial . Kup si Z-ko,, lebo neskor by ti chybalo tych 150cm3.

Nema niekto na predaj ladak na Z750 2010, lebo Akrapovic za pouhych 700€ sa mi zda trocha prehnané

vidim tie vase masiny tak len slintam do konca mesiaca by to mohlo byt pomozete mi potom z vyberom ? hodim tu nejaky svoj vyber

Nerozmýšľal si nad SUZUKI GSR600 ? Teraz sú na predaj celkom v dobrej cene jazdenky?

Keď medituješ medzi Hornetom a Z-dom , tak by si mohol meditovať aj nad GSR600kou.
Má veľa vychytávok ...atď...

ak mu pisti srdce po Zku tak je jedno co mu budes nukat.. alebo pojde na vysetrenie kde mu povedia ze to je selest....

viktor77: mas Z750, alebo Z750R?

Archer66: ake vychytavky ma GSR600?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tunak (15.06.2011 12:29)

Ahoj, jazdil som staršieho Bandita, Fazera, Horneta, aj ZR-7. Po všetkom tomto som sa rozhodol pre Z750S. 110 koní je postačujúcich, ako tu už bolo napísané, ťahá od cca 2 000 ot./min a čo sa týka spotreby, tak ja som spravil s priateľkou na jednu nádrž 320 km a ešte mi ostala rezerva. Je pravda, keď jej dávaš knedle, tak sa ledvaj dostaneš na 200 km, ale to zhruba na každej mašine. Podvozok mi vyhovuje, ale je pravda, že sa mierne krúti - nič strašné a zadná 180-tka ťa podrží v zákrutách dobre. Ja chodím aj na stupačku a šla by aj nižšie - takže NO PROBLEM. Musíš vedieť, ako pridať a ako zbrzdiť, ale keď sa s Kawou zoznámiš a zžiješ, ostatné motorky ti prídu, ako bicykle . Osobne som volil radšej kapoťáka - madlá pre spolujazdca, kapota a podľa mňa krajší vzhľad. Nad laďákom som zatiaľ neuvažoval, lebo má hlboký a pekný zvuk aj bez toho. S originálom v poho schováš akúkoľvek uštekanú šestku. Jo a čo sa týka maximálky, tá končí niekde pri 250 km/h. Mám najazdených už cez 52 000 na tacháči a každodenné vozenie, aj dlhšie trasy jej nerobia problém. Pri mojej výške (188 cm) by to chcelo možno o trošku vyšší štít, ale dá sa to v pohode prežiť. Ak máš akékoľvek otázky, napíš mi SS, rád ti na ne zodpoviem.

Števo

diky moc vsetkym za rady ani neviete jak ste ma potesili ze ste mi tak poradili Z -TKO je jasna voľba aj napriek tomu ze som mal dlho Hondu ale zivot je zmena

Tunak : mam ZR750L

Zdravím viete mi niekto poradiť ako dam dole spolujazdcovo sedlo na z 750 roč 2005... Alebo kde to ma vlastne odkladaci priestor?? dikyy

zospodu podsedlovky je taka dierka kam strčíš kluč a potočíš

Simon ahaaaa tak toto by ma nenapadlo. Ja dva dni skušam davať dole sedlo spolujazdca :D dikyyy moc