Takže pekne zdravím všetkých domácich na tomto fóre, na začiatok len toľko, že o tomto fóre som vedel,no zaregistroval som sa až teraz cca pred týždňom kde som si prečítal vcelku dosť užitočných rád z Vašej strany za čo som naozaj vďačný. Ale poďme k veci. S motorkami som doposiaľ nemal žiadnu skúsenosť, teda ak nepočítam babetu Takže hneď na začiatok sa priznávam že som skutočne začiatočník. Po motorkách som poškuľoval už od malička, no žiaľ moja vlastná konzervatívna rodina nikdy nechcela o ničom takomto počuť nakoľko nikto nemal nikdy žiadnu motorku, a nepomáhali skutočne žiadne presviedčania. Sú to zarytí spektici, kt.všetkých motorkárov hádžu do jedného vreca(darcovia orgánov). No konečne v tomto roku sa mi ich podarilo ako tak spracovať a skutočne si myslím,že mám už aj dosť rokov urobiť na to, aby som spravil iba svoje rozhodnutie a nepočúval ostatných ale svoje srdce Na začiatok, skutočne sa nepovažujem za agresívneho vodiča, nepotrebujem sa predvádzať pred dievčatami, robiť somariny a správať sa ako boh-teda v prípade ak si nejakú moto kúpim. Doteraz som jazdil pravidelne dennodenne iba autom no chcem zmenu a preto Vás prosím o radu Ako som spomínal čítal som tu mnoho recenzií, skúseností, odpovedí na podobné otázky typu či može byť napr. 1000cka prvá motorka, či sa na nej nezabijem a podobne.
Ok - dosť kecania Motorku by som chcel využívať zväčša na turistiku, možno niekedy b budúcnosti ak sa zdokonalím tak aj na dovolenky. Zo subjektívneho hľadiska sa mi najviac pozdávajú naháče-stále mám dilemu či plnokrvného alebo s plexi-ak mám pravdu povedať som si vedomý faktu,že plexi je praktickejšie no klasický naháč si získal moje srdce a sympatie Na začiatok som mal niekoľko favoritov - KAWASAKI ER6n, SUZUKI SV 650, HONDA CB 600 HORNET, KAWASAKI Z750 a YAMAHA FZ6. Po niekoľkých dňoch sa však tento výber trošku okresal nakoľko meriam 186cm/95kg - nechcem na nej vyzerať trochu veľký(je to teda jedno z mojich kritérii), takže sa výber zrejme zúžil na YAMAHA FZ6 a KAWASAKI Z750 (podľa problémov ľudí podobných môjmu vzrastu). Určite sa ozvú aj ľudia s reakciami postupného prechádzania na vyššie kubatúry no to ma neláka z dôvodu starostí a najmä financií. Proste na to by som nebol pod 600 by som teda už veľmi nechcel ísť. Môj rozpočet činí cca 3500e maximálne+1000e na oblečenie(na začiatok). Čiže ak ste dočítali tento môj rozsiahli príspevok tak ste konečne na konci Naozaj to beriem seriózne, nechcem sa unáhliť tak preto píšem Vám skúsenejším a chcel by som počuť vaše názory na tieto 2moto-možno mi niečo niektorí z Vás aj ponúknete. Osobným favoritom je ta KAWA Z750 i keď som čítal že obe sú kvalitné. Chcem proste aby sa mi môj budúci miláčik aj páčil Dúfam,že som sa teda vyjadril jasne. Ak k tomuto topicu máte nejaké pripomienky (resp.nejaké negatíva) rád ich uvítam.

Jardoss Motorku by som chcel využívať zväčša na turistiku.... KAWA Z750 ? V dvojici alebo sám ? To nieje veľmi turistická motorka..., ale proti gustu žiaden dišput

suhlasim s gtr1400 z750 ( neviem aky chces rocnik) naozaj nieje na turistiku moc pohodlna aspon ten rocnik 2008

jardosss vazne su ti tie ostatné malé? co ja som sedela na zetku 2008 tak mne bolo akurat a to mam 170cm .. a tak tebe by bola asi tiez mala potom... alebo ostatne tie moto zeby boli este nizsie.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil corvette (26.04.2011 23:08)

na zetku som este nesedel-jedine na hornete a ten bol fakt na moj vkus nejaky maly:/ Skusenosti s nimi nemam-vsetko su to iba doporucenia od znamych a kedze chcem pocut aj ostatne nazory tak zdielam svoje pocity ok-takze ak z750 nieje velmi turista tak pocuvam dalsie postrehy
Ci sam alebo vo dvojici? Momentalne nemam nikoho koho by som vozil a myslim ze to tak aj ostane-takze budem na nej jazdit sam-ostanem pri tom

mas moje sympatie co sa tyka yamahy fz6 a celkovo za ten clanok. mam cca 188 cm a 93kg...ja som si zvolil ako svoju prvu moto prave fz6 N (cistokrvny nahac) a som velmi, velmi spokojny. maly na nej nevyzeram,dizajnovo je uzasna,motoristicky tiez a co sa tyka vykonu - da sa na tom samozrejme velmi lahko dorazit, ale to je uz len v hlavach ich majitelov a kedze ty pises, ze nie si ziadny "jogurtak", tak podla mna by to bola spravna volba.co sa tyka ladvinky, tak to uz necham na ostatnych majitelov FZ6, kedze s tym ja uz blizsie a vacsie skusenosti nemam(pokial sa nerata to malo, co som so spolujazdcom zatial najazdil).
kazdopadne ti prajem stastnu ruku pri vybere moto a vela vela km bez nehod

bude ti fukat minimalne na mornu polovicu hlavy a po cca. 350 km ta zacne boliet krk...ak teda myslis turistikou nad 300 km vkuse

pepo: dovolim si s tebou absolutne nesuhlasit. 350 km a boliet krk? to by musel byt clovek z cukru, aby mu to vadilo, resp. bolel ho krk...nepoviem po 1000 vkuse, ale 350? vo stvrtok som bol jazdit po slovensku a dal som cca 600 km, jazdil som aj vkuse viac nez 400 km a uplne bez problemov..

Ja mam V-stroma s original plexi a chytam turbulencie na hornu cast prilby. Bude to aj tym ze mam 190 cm ale ked som na moto cely den a spravim vela kilometrov tak vecer citim krk statocne...mozno to bude tym ze mam taku velku hlavu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pepo88 (26.04.2011 23:43)

www.louis.de/_30aac79bc933d7150c91b578c84283443c...
skus tuto kuklu...mam ju a nemozem si ju vynachvalit .
teda, ak je iba v tom problem...

Pepo88: Sorry, ale príspevok/ky absolútne odveci. To, že ty na V-strome "chytáš turbulencie na prilbu" nema s témou nič spoločné. Nerieši sa tu ani V-strom ani turbulencie.

jardosss: V tvojom výbere mi nejak chýbajú Suzuki GSR a Bandit 600/650. O tých si nerozmýšľal?

Pepo, ja som nepisal ze to bude cisto len turistika. Chcem na tom jazdit aj na dialnici, na klasickych cestach, cestovat na tyzdnovky a kazdy den do prace(teda ak sa to da). Ma to byt vsestranne.

FZ6 Fazer mam 187 a 90 kg a plna spokojnost. tu polokapotaz urcite neskor ocenis.

Rorschach...reagoval som na andyho681

Rorschach viem ze aj tieto 2motorky existuju, k prvej menovanej gsr-ta sa mi moc nepaci-pripada mi nejaka jednoducha-nikoho sa nechcem dotknut ale vo mne nezanechala nic na prvy pohlad. Bandit v sebe nieco ma ale nejak o nom neuvazujem. Mozno preto ze som tu na neho nenasiel tolko pozitivnych ohlasov ako napr. na fz6. Skusim sa na nu zajtra(teda uz dnes) pozriet aj blizsie

Mozem povedat len skusenosti tykajuce sa Hornetu. Mam 178cm a pre mna ja vyskovo akurat, ale clovek nad 190cm, by sa uz podla mna mohol citit nepohodlne. Zatial som absolvoval trasy max. do 350km a krk ma sice neboli, ale ladvinka sa na zaver dna stazovala, ze ju boli zadok a ze chce uz chce byt rychlo doma. Pre jedneho by ale 500km denne nemalo byt problem.

Pokial chces robit vaznu turistiku, tak by som volil uplne iny druh motorky, alebo aspon motorku s nejakou kapotazou. Ja tiez nemam ambicie pretekat sa na cestach a na moj styl jazdy by sa hodilo nieco ine, ale vybral som to, co sa mi najviac pacilo a som max. spokojny.
Chcel som Horneta, kupil som ho a inu motorku by som zatial nechcel.
Takze bud uprednostnis pohodlie a funkconst, alebo si vyberies svoju srdcovku.

Ešte jedna otázka, existujú aj tu na fóre ľudia ochotní pomôcť pri výbere? Tým myslím fyzicky skontrolovať stav motocykla nakoľko osobne si to netrúfam i keď som čítal na čo si dať pozor. Samozrejme za nejakú odmenu...nakoľko vo svojom okolí zatiaľ nepoznám žiadnych správnych ľudí..... Zrejme ale to budem riešiť až keď budem mať niečo vytipované aj s miestom predaja motorky,že? A zatiaľ to asi vyzerá na toho fazera-či S-ko alebo N-ko je však vo hviezdach pretože fakt neviem:D jedna z mojich najväčších dilem tohto roka to je

Pepo88: Aj tak mi to veľmi nedáva zmysel, ale šak nevadí...veď diskusia

jardosss: Treba každú jednu ísť okuknuť naživo, vyskúšať sadnúť, a ak máš vodičák a nebodaj nájdeš aj niekoho ochotného, tak vyskúšať (ale to bude ťahšie, ja by som neznámemu začiatočníkovi motorku určite do rúk nedal )
Čo sa týka tvojej otázky, tak napr. ja by som nemal problém ísť s tebou kuknuť nejaký Bandit (len Bandit, lebo ostatné moto tak dobré nepoznám) v okolí KE, ak by mi to časovo vyhovovalo (samo, že bez odmeny).

jardosss - ja som presiel z Jawy 350 na Kawu 750
bol to "trosku" sok ale som tu

moj nazor je ze 750 ccm ti poskytne viac zabavy/uzitku v normalnych - na ceste beznych - otackach ako 600 ccm

ak neplanujes nejaku vaznu turistiku tak na cestach okolo Odorina (ak je to ten kt. mam na mysli - pri SNV) bude nahac tak akurat

CB 1300 sa robila v dvoch prevedeniach tzv.S-ko a naháč.Naháč okolo roku výroby 2003 sa dá kúpiť za cca 3500 eur a podla mňa sú to porovnateľné peniaze ,za ktoré kúpi autor tejto diskusie jednu zo spomínaných moto(Hornet,Fazer,Bandit)Ale porovnávať CB 1300 s týmito motocyklami je asi absurdné,nakoľko som na Hornete aj na Fazeri jazdil.Bandit 600 je podla mňa o triedu nižšie od Horneta a Fazera.Mal som naháč CB 1300 a je to veľká a pohodlná moto s dostatkom výkonu.Skopíroval som časť môjho príspevku z podobnej diskusie.Snád ti otvorí oči a ušetrí čas a peniaze.Pokial sa ti cb 1300 zdá moc tak chod do cb 900,ale nižšie nechod,je to strata času a penazí.Myslite si o tom čo chcete je to môj názor,ktorý vyšiel z vlastnej skúsenosti.Akurát,že mne nemal kto poradiť tak som si tiež najprv kúpil menšiu kubatúru,potom som to dva roky nemohol predať atd,atd.Až som sa konečne dostal k normálnej moto,ktorú si nechám min 8-10 rokov.

takze po prispevku patrika mam opat vacsi problem bohuzial. Cital som dost prispevkov kt.vela ludi garantovalo ze 600vka dost rychlo omrzi a skutocne ak si nejaku moto kupim tak ju chcem mat min. 5rokov Skutocne si myslite ze si mozem trufnut so svojimi skusenostami na nieco vacsie ako 600???

Jardoss,medzi Z 750 a Hornetom 900 je vo váhe minimálny rozdiel.Robil som na tom Hornete aj turistiku aj bežné výjazdy ,dá sa s tým ísť aj na šturec,proste univerzálna moto.Za tie peniaze čo do toho chceš dať sa dá nájsť pekný kus,len treba pozrieť na inzerciu.Pokial kupiš tú Kawu,tak ti garantujem ,že ju budeš mať tých päť rokov.Dva roky sa budeš na nej voziť a tri sezony sa jej budeš chcieť zbaviť.Mal som Kawu Zr-7 a po nej Hondu CB 900 a potom Hondu CB 1300F,obidve Hondy som predal behom mesiaca,Kawu som predával dve sezony.Takže viem o čom hovorím.Kúp si aj Bandita ,ale nie 600-ovku ked si to chceš nechať dlhšie.Alebo Yamahu XJR 1300,ale može ti to byť ťažké kým si zvykneš.Preto som ti radil toho Horneta 900,lebo je obratný a má 110 koní,ktoré budeš postupne potrebovať .A ešte jedna vec,ja som si kupoval po 10 ročnej pauze moto a kúpil som si Kawu 750 len preto,lebo bola lacnejšia a hovoril som si,že mi to stačí .Aj stačilo ,ale len sezonu,druhýkrát by som išiel do toho Horneta hned a ušetril by som si kopec času a penazí.
motoride.sk/?P=inz_detail&ID=192113
honda-cb.autobazar.eu/cb900-id1855140.html
motocykle.bazos.sk/inzerat/7489616/Honda-CBF-900.php
ps:pokial by si nezohnal mechanika,možem to isť aj s tebou pozrieť,aby si nekupil nejakú pozliepanú totálku.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil patrik411 (27.04.2011 20:38)

jardosss moja prvá moto bola fz6 fazer 2005(polokapota) a po jednej sezone som ho predal - priveľa nevyužitého výkonu!!! Kúpil som XT (viď. profil)
Poviem ťi jednu vec som rád že som prežil moju prvú sezónu!!! Ano tiež som si vravel všetko je v hlave. Koľko pridám toľko pôjde, ale ono ťi to nedá! Ego je sviňa. Potom budeš brzdiť v zákrute Vtedy som ešťe poškuľoval po BMW R1150R a ten fejzer bol až móóóc. Preto som zvolil moto s polovičným výkonom. Moje predchádzajúce skúsenosti neboli žiadne! Iba autoškola!
Čo sa týka veci či naháč alebo kapota - vec vkusu. Kapotu oceníš kedykoľvek hlavne pri turistike ale naháč ťi aspoň nedovolí ísť tak rýchlo.
Čo sa týka veľkosťi - meriam 185 a vážim 100kg. Čím menšia moto tým lepšia ovládateľnosť. Fejzer mi určiťe nepripadal malý.
Čo sa týka CB 1300 - nepreháňaj!!! Motorka pre starších pardálov.
Záver-moje odporúčanie:
Fazer je na začiatok silný a ťažký ale s rozumom v hlave sa dá zvladnuť hoci aj CBR1000. Na začiatok je najvhodnejšie stare enduro aj bez papierov (že vraj) S malým objemom (250-500) učite nič nepokázíš(CBF 250, GS500). Hlavne že prežiješ.

Patrik: nic proti, ale si sa s konom zrazil???? radit niekomu, kto zacina s motorkami, aby si kupil silnejsiu ako 600, resp. 750???? to ze si mal ty viac stastia ako rozumu znamena, ze budes davat taketo rady? skoda, ze sa nemozu ozvat mladi ludia, ktori sa zabili aj na slabsich..
radsej ju budem 2 roky predavat, ako sa dochramat (v tom lepsom pripade) na silnejsej !!!

andy681 vies patrika411 som raz stretol a nemam dojem, ze pise do vetra. Je to vsetko o povahe cloveka, co robi s pravackou na gripe plynu.
Mam podobny "problem" s moto, ktoru chcem predat a kupit nieco ine. Moto je dobra, ale nie prave "sportovy lokrativny typ" a zatial som ju nepredal.

p.s.: Kludne moze 18 rocny clovek s este nevychladnutym vodicakom sadnut do auta, ktore ma 8 valec a hodne koni... Alebo vsetci zacinaju na Sparku, Pande a podobne?
Preco by nemohol 36-39 rocny clovek (napr. Patrik) mat pravdu pri motorke a vlastnu skusenost aku opisal?

kankoXF: to co pises je vsetko pekne...lenze je velmi velky rozdiel medzi 8V autom a 100HP v motorke...sam som v 18 rokoch zacal jazdit na Lincolne, ktoreho kapota bola vacsia ako spominana panda a to nehovorim o pocte koni a valcov, ktore boli pod kapotou.
taktiez nespochybnujem patrikove zrucnosti a schopnosti na motorke, no dovolim si povedat, ze je jeden zo 100, ktoremu sa 600 mali, resp. je to na neho slabe or something like that...
ako spominal ASFALT , kludne sa to moze skoncit tak, ze aj tak "slaba" 600-vka mu bude privela. a opakujem: radsej budem predavat motorku, ktora sa stala pre mna slabou kavou, ako byt 2m pod zemou a rozmyslat nad tym, kde KURVA bola chyba, ved mi vsetci radili, ze to mam skusit s >600.

patrik411 : Mal som Z 750 a predal som ju keď sa dobre pamätám do mesiaca od zverejnenia inzerátu. Teraz mam Suzuki GSR a tá mi stoji v inzercii od zimy, takže to bude asi tiež "nepredajná" značka .Takéto porovnávania nemajú podľa mňa veľkú váhu.

jardosss : Kamoš má momentálne FZ6 ja som mal Z 750(prvú generáciu) no keď sa dobre pamätám, tak Zko je väčšie. Myslím, že by si sa na ňu v pohode poskladal a ak máš hlavu v poriadku, tak kľudne aj ako prvú moto (mal som ju hneď po cbr125 a určite neľutujem takýto skok). Je všestranná, dá sa aj pocestovať a dá sa aj pekne vyšantiť až na stupačky .

andy681 pozri dnesna 250 alebo 500 ccm motorka je dost silna na to, aby sa niekto dokalicil, alebo skoncil 2 m pod zemou. Tiez Fabia 1,2 HTP je rovnako nebezpecna v ruke debila ako napr. Tebou spominany Lincoln.
Skor si myslim, ze napr CB 1300 bude vadit svojou hmotnostou, ale zas chlap 186cm/100 kg by mal nieco udrzat. Ja sa nehanbim priznat, ze bratovej GSXR 1000 sa bojim a dany typ moto mi nie je sympaticky. Na druhej strane CBF 1000 alebo CB1300, GSX 1400 je nieco, co som si mal kupit hned a mal by som pokoj na hodne dlho.

patrik411: Všetko pod 900 je podľa teba "...strata času a penazí.Myslite si o tom čo chcete je to môj názor,ktorý vyšiel z vlastnej skúsenosti." Je dobré, že si napísal, že je to tvoj názor a tvoja skúsenosť. Lebo je dosť možné, že jardosss nie je ty, napr. člen Asfalt nie je ty a možno keby si mal jednovaječné dvojča, tak ani to by nebolo ako ty. Treba tiež vziať do úvahy, že ty si sa vrátil k moto po 10 ročnej pauze a jardosss je úplny začiatočník. A ty si aj po návrate najprv riešil Z 750 a CB 900 a možno aj preto máš teraz možno (live som ju nevidel) podľa profil-foto najkrajšiu CB1300 na Slovensku a nie kopu rozbitého šrotu.

ja to vidim na starsiu CBF 1000...

polokapota, vynikajuci pruzny motor...

das kufre a ides na dovolenku

to Rorschach:čakal som ,že ma napadnete,ale ja som mu neradil CB 1300,ale CB 900.Len som skonštatoval ,že medzi Z 750 a CB 900 nie je žiadny rozdiel,čo sa týka ovládateľnosti,ale v krúťáku určite.Kľudne ma dalej presviedčajte ,že vás baví donekonečna podradovať na tých 600-vkách,ale ja som na 600-vke jazdil tak ma nepresviedčajte,že to je lepšie ako 900-vka.Objem ničím nenahradíš.Aby sa to rozhýbalo tak tam musíš mať aspoň 8000 otáčok a to som ja na 900-vke ani nepotreboval točiť.Ved som mu neponúkal Fireblada,ale normálneho naháča,a ešte k tým mojím začiatkom.Podľa mňa to,že som niekedy pred 15 rokmi jazdil na 250-ke MZ-ete mi asi pramálo pomohlo k tomu aby som sa necítil ako začiatočník.A ešte raz,tú Kawasaki som si kúpil len kvôli cene,dal som za ňu cca 90 000 a Hornet 900 vtedy stál 150 000.Ale chlapec má 3500 eur a môže sa rozhodnúť čo chce mať v garáži a na ako dlho.A ešte ma čosi napadlo,ked som mal 17 rokov a mal som za sebou jednu jazdu na pekáči asi 50 metrov na jednotke,našetril som si 11500 sk a kúpil som si Jawu 350/638 jazdenku.Mal som pred ňou rešpekt ako prasa a jazdil som na nej asi tak ,že som zaradil za jedna pohol som sa ,hned som stlačil spojku asi tri sekundy som radil dvoku a s takýmto rešpektom som radil všetky rýchlosti,asi dva týždne,potom som si na nu zvykol a bolo.Aby bolo jasné ,ja tu nepotrebujem machrovať,len chcem chlapca ušetriť od starostí a od toho aby prišiel o peniaze pri predajoch motoriek nižších kubatúr.Pokiaľ vy chcete jazdiť na 600-vke do smrti,tak jazdíte asi velmi málo. Kankoxf dík za podporu a vám ostatným veľa trpezlivosti pri inzercii. Rorschach dík za kompliment ohľadom mojej moto pokiaľ si to nemyslel ironicky,pre mňa bola vždy najkrajšia moto tá ktorá mi stála v garáži,ale táto mi sadla ako riť na šerbel.Na záver ešte malé porovnanie.
motoride.sk/?P=motodb-cmp&cmp=%2C7181%2C7312%2C
jardoss nedaj sa nahovoriť na nejakú pi....u,lebo potom si na mňa spomenieš a už bude neskoro.

Upravené 4 krát. Naposledy upravil patrik411 (28.04.2011 17:37)

patrik411: Nikto tu nikoho "nenapadol",... to vyzerá trochu ináč. Súhlasim s tebou, že objem je objem. Nikto ťa nepresvedčuje že 600 je lepšie ako 900. Ja sám si po 600vke chcem kúpiť niečo ako CB900, alebo GSF1200 či CB1000/1300,... proste niečo okolo (alebo nad) litra z naháčovskej krvi. Ale na druhej strane, malého Bandita mám už tretiu sezónu a vôbec ma neomrzel.
Myslíš si, že kto jazdí na 600 jazdi asi veľmi málo? A čo taký Pilgrim, ktorý na 125ke precestoval kus Európy, alebo napr. chalani čo boli na pionieroch v Kazachstane, a mnoho mnoho ďalších čo aj na menších motorkách prejazdili desiatky tisíc km.
Ja si myslím, že plnohodnotne turistikovať sa dá aj na 600vke. To, že tebe bolo 600 po sezóne málo neznamená, že taký pocit bude mať každý. Ako som už písal vyššie, mám 600vku tretiu sezónu a pohoda.

Rorschach:Turistika sa dá robiť na všetkom,ty ma chceš akože presvedčiť,že Pilgrim keby si mohol vybrať medzi CB 900 a CB 125 tak on by zvýskol od radosti,skočil by na CB 125 a uháňal by okolo Europy?Asi nié.A čo sa týka mojich krajanov na pekáčoch,tak tam asi išlo už o nejaký druh sado maso,ale za to im patrí môj obdiv,hlavne ked som počul,že ich tam ešte aj okradli.Aspoň sa cítili ako doma.Ale podme k veci,takže ty máš tretí rok Bandita 600 a vôbec ťa neomrzel tak to si potom jeden zo sto ako Andy čo jazdil v 18-tich na Lincolne a nezabil sa.Takže páni ja len neviem koho vy vlastne chcete presvedčiť o tom,že 600-vka sa nedá preskočiť,jeho alebo seba?Ešte k tým 600-vkám,sú to vynikajúce moto,okolo domu,ale ked na to naláduje kufre a o rok ladvinku tak mu to bude na turistiku duplom slabé.Vy to viete,ja to viem a on to bude tiež vedieť ked si kupi 600vku.Howgh.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil patrik411 (28.04.2011 18:36)

patrik : vies co radili mne ludia z blizkeho okolia pred tym, ako som si kupil motorku? nech zacnem s nejakou cca 250.to, ze som s nou nezacal bolo preto, ze som si povedal pre a proti, ze sa mi nechce predavat 250 o rok (co je urcite tazsie ako 750-kove zetko....). kupil som si fz6N, co je 97 HP masina, ale o tom co dokaze tu nemusim asi nikoho presviedcat.
lenze vies aky je rozdiel medzi tymi ludmi (ktori sa mimochodom velmi vyznaju do motoriek a nemalo ich priatelov sa na motorkach zabilo) a tebou teraz??? ze im na mne zalezi a nie je im jedno, ci sa na tej motorke dorazim, popripade zabijem. kdez to ty mas v pici, ci sa chalaniskovi nieco stane. nie zeby mne na nom nejak zalezalo, ale urcite mu neprajem nic zle a nebodaj, aby sa mu ta motorka stala osudna len preto, ze mu nejaki drbkovia radili vyssiu kubaturu ako 600.
tolko moj skromny nazor. hovorte si co chcete, ale ked sa niekto vdaka vasim "uzitocnym" radam dorazi, tak si potom spytujte svedomie !!!

patrik: Čo by si vybral je otázka na ňho.
Nemyslím si, že som jeden zo sto čo má 600vku tretiu sezónu. A či sa dá 600vka preskočiť? Jasne, že sa dá. A myslím to vážne. Začať sa dá aj na litrovom SS či hayabuse, len aby bol (a teraz ťa zacitujem) " jeden zo sto ako Andy čo jazdil v 18-tich na Lincolne a nezabil sa."

Tým som chcel povedať ,že nemusíš byť jeden zo sto aby si sa nezabil na Lincolne skôr sa zabiješ na stovke škodovke na ktorej sú zlé brzdy.Chlapi j..te na to chalan si niečo vybere,ved sú to jeho prachy,tak ako máme každý iný názor,každému sedí iná moto a každý máme svoju pravdu,áále ťážko sa mi dívalo na tú kawu tie dve sezony ,kým som sa jej zbavil a nech dá Pán Boh dobrého zdravia tomu chalanovi čo si ju kúpil.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil patrik411 (28.04.2011 18:57)

Ach jaj.
Mam cestne enduro 650 ccm. A poviem Vam, ze ma serie ked jeho zivot konci pri 120 km/h. Niekomu, alebo dost ludom to nevadi, mne uz ano....

kankoXF: nuz nie je 650 ako 650 Ale ak mam byt uprimny, mne sice vyssi objem nepridal na rychlosti (jazdim aj tak do 120), ale ta vykonova rezerva je prijemna

patrik411 - suhlasim s tebou.

Mne len nejde stále do hlavy prečo by sa mal skôr zabit na nejakej 1300 ako na 600ke???

Vysvetli mi tu niekto aký je v tom rozdiel ??? Ved je jedno ci más 600 ale 1300 obidve maju z nuly na 100Km/h za 3sec a maximalku nad 200km/h

Tak mi k....a vysvetlite preco sa skorej zabije na nejake 1000ke....?!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil feodorko (28.04.2011 20:53)

nedavno som riesil podobny "problem", ja som si vybral tu ktora sa mi najviac pacila,,, bol som na roznych zrazoch, pozeral som motorky, boli take ktore sa mi pacili ale krajsiu som nevidel, takze som maximalne spokojny,,, ja meriam 188 a po troch hodinach jazdy tiez mam bolesti v krku, neviem co to posobuje, mozno skusim zdvihnut rajdy o 3-4cm, na dlhych vyjazdoch si davam pauzy po dvoch hodinach,,, takze ked planujes dlhe vyjazdy, mozno by bolo lepsie Varadero a pod., ber tu ktora sa ti najviac paci a budes spokojny,,, ked sa ti pacia nahace kukni aj tu Hondu CB 750, je to nadherna masinka

dreamer no vidis, presne si rozumieme. A o to ide....

p.s.: Srdecko, nesnaz sa podrypnut. Lebo zas to bude o tom istom.

takze som tu den nebol a citam nove a nove prispevky-po rozhovore s dalsimi ludmi a zhliadnuti oboch motoriek - teda mojich favoritov fz6 a nakoniec z750. O tej z750 som cital o tych nepohodlnych sedadlach-pisal som tu ze ju chcem na turistiku-budem konkretnejsi pretoze niektori ludia ma poziadali aby som napisal vsetkym kolko km pod tymto pojmom myslim aby nedoslo k omylu Zrejme dlhé trasy zatiaľ nehrozia i ked nikdy nehovor nikdy asi na dlhsiu dobu vylucujem to zahranicie - takze v mojom pripade by sa jednalo jednorazovo o trat max 300km. Fakt maximalne takze to neberte tak ze stale Zvacsa to bude asi tak 150km tam a spat cize nic narocne zrejme. Fazer mi ucaroval polokapotazou, no ten zed klasicke N-ko + plexi(kt. sa dufam da aj odmontovat). Mozno netradicne ale fakt mi ucarovala v jednom pripade kapota a v druhom pripade bez nej:D asi vec vkusu. Z tychto dvoch je vyzorovo pre mna trosku krajsou to zedko Našiel som nejaké - opticky pekne vyzerajúce - čo mi na nich môžete takto povedat? Mozete sa vyjadrit aj k pomeru cena/rocnik/real kilometre/celkovy jej stav
1. yamaha-fz6.autobazar.eu/600-id1894525.html
2. yamaha-fz6.autobazar.eu/600-id2366717.html
3. egypt.motoride.sk/?P=inz_detail&ID=191808

Tak toto nie je moja šálka káwy,a preto sa k tomu nevyjadrujem.Komu niet rady,tomu niet pomoci.
Honda forever.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil patrik411 (30.04.2011 10:01)

jardosss- tak co si teda nakoniec kupil??

Ja som presiel z Yamahy Majesty 250 na Fazera FZ6 S a ... po roku siel prec, pretoze som si vazil svoj zivot. Ono to dokaze dost vela a preto to laka. Nebol som vyjazdeny a tak som nechcel riskovat, ze to raz prepalim. No bola pre mna aj tazka ked som ju nalozil na turistiku. Bol som na nej na Sicilii a zistil som, ze ma zbytocne vela vykonu aj nejake to kilo navyse. Teraz jazdim V-Strom a spokojnost. Nad Z750 som premyslal aj ja, ale je to taky drobec. Slabsi vyhlad na premavku, aj lahsia prehliadnutelnost.
Takze jardosss, chladnu hlavu ak mas Fazera. Nepodlahni priskoro pocitu, ze to uz mas v ruke.

takze momentalne sa horuckovito pripravujem aj na statnice cize kupa moto pocka minimalne do zaciatku juna. V piatok idem dat prvu jazdu na z750 r.2004, aspon si zistim mi je fakt malicka a v sobotu na fz6 takisto 2004. Vo stvrtok idem kupit vystroj, i ked moto este asi nebudem mat je v podstate jedno ci si ju kupim pred kupou alebo az po kupe motorky.
Rasti-tomu pocitu nepodlahnem-aj moje auto ma trosku viac konikov a odhovarali ma ze ma to bude lakat a fakt ma to velmi nelaka-vyuzivam to iba ked to skutocne potrebujem, cize pocit jedinecnosti mi naozaj nechyba-nechcem byt dobrovolnym darcom organov

rasti: toto ma dostalo "Z750 - Slabsi vyhlad na premavku..." to si ako myslel?

Tunak - pochopis ako som to myslel, ked si sadnes na V-Stroma, alebo na ine vacsie enduro. Mozno to je ale len dojem a centimetrovo to nebude az tak moc.