Vie mi niekto vysvetliť ako môže a hlavne podľa čoho nejaký dement napísať do TP, že Yamaha FJR 1300 má prevádzkovú hmotnosť 291KG a CBF-ky aj S aj N 600, 292KG?
Čo si tam už naozaj píšu čo chcú?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marko353ZE (22.04.2011 20:52)

A koľko by mala FJR 1300-vka mať ?

268 kg suchá +
25l benzínu +
4 litre oleja +
3,25 l chladiaca zmes +
0,2 l kardánový olej

Nevychádza to ???



opr.preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (22.04.2011 21:04)

O fjr som sa dočítal že má 270.nepísali či suchá či s náplňami.A čo tie CBF- to mi ako vysvetlíš,

Ja Ti nemám čo vysvetľovať (to len tak , aby sme boli v obraze) , len tu hocikedy nadávaš kdekomu do dementov , ale somár je skôr ten , čo si prevezme zle vypísané OEV .

CBF 1000 je samozrejme podstatne ľahšia .

Ja mám v techničáku od CBF-ky (1000) prevádzkovú hmotnosť 325 kg, teda cca o 100 viac, ako je skutočná. Nakoľko ma po prepise jazdenky nútili vyplniť celé veľké tlačivo (najprv som vyplnil len malé...), som tento údaj takto zo starého techničáku neprepísal a upozornil som ich na tú chybu.
S úsmevom mi odpovedali, že oni to majú všetko v počítači a nič na tom nemôžu meniť

Vynára sa vo mne teda otázka: Na kerú puču som musel prepisovať úplne všetky údaje z pôvodného TP do veľkej (2A4) žiadosti, keď to bolo úplne k ničomu a nikto to nepotreboval? Veď na ten typ motorky tlačia v celej republike tie isté TP, v ktorom ani len chyby nemôžu opraviť
No, fasa - a to ešte nie je všetko. Na dôvažok mi došla novozavedená "superčipová superkarta", samozrejme tiež s chybným údajom

Ale mne to je úplne jedno, robili to pre seba, nie pre mňa Keby policajtov nebolo, žiadny papier by som predsa nepotreboval k jazde

Nemecký das MOTORRAD váži všetky mašiny, ktoré testuje. Pár príkladov:

Fabrický údaj CBF 600 (2009, hmotnosť s plnou nádržou) 213 kg, na váhe 225 kg

Fabrický údaj CBF 600 S (2009, hmotnosť s plnou nádržou) 217 kg, na váhe 226 kg

Moja: Fabrický údaj CBF 1000 (2008, hmotnosť s plnou nádržou) 242 kg, na váhe 252 kg

Problém ani nie je v nepresnostiach (napr. kvôli ABS a rôznych drobností), ale v zaťažiteľnosti mašiny. Moja CBF má povolenú celkovú hmotnosť 445 kg, k "továrenským" 242 by som teda mohol naložiť 203 kg, ale k skutočným 252 už len 193 kg. Ja mám 110, oblečený aj s prilbou 120. Ostáva "voľných" (do 193 kg záťaže celkovo) 73 kg, ak berem platňu, držiaky a kufre aj s výbavu do Chorvátska cca 30 kg na 2 osoby, na plne oblečenú priateľku aj s prilbou ostáva 43 kg... Teda skutočne by mohla vážiť maximálne cca 35 kg... No, díky, Broňa

Takže občas veselo porušujeme predpisy, aj biele mäsko je mäsko, ta ne?

A vôbec - keď už aj v dokladoch sú hovadiny

Tak somár si asi ty, lebo sa jedná o CBF 600,l čo som aj napísalA ak nemáš čo k téme ty mudrc, tak sa stráň.
okrem toho, info pre mudrca brazela, jedná sa o nové moto, čiže chybu musel spraviť ten, čo vystavoval TP, policajti len dopíšu údaje z poskytnutého tlačiva, čiže v tomto prípade od výrobcu a následne predajcu.A ako ja mám do piče vedieť, koľko čo váži.Mistr brazel si isto pred kúpením čohokoľvek zisťuje, čo koľko váži a či je to tak ako má byť.to sú kecy ty vole, zas jeden inteligent

Upravené 2 krát. Naposledy upravil marko353ZE (22.04.2011 22:53)

marko353ZE , hľadaj slová , trúbeľka .
Ak si niekto prevezme oficiálne tlačivo , kde sú uvedené nesprávne údaje a potom s tým ešte ide verejne na internete vyplakávať , tak to už je somár na druhú .

papi, 'fabricke' prevadzkove hmotnosti (honda) nie su s plnou nadrzou, ale s 80% paliva.. ak sa nemylim

hahaha, hihihi...., no musím len s brazellom súhlasiť, kto si neskontroluje sám hneď na fízlici je trúbeľka.......

pitaz, práve, je kopec takých detailov - ale Nemec píše "hmotnosť s plnou nádržou" v oboch prípadoch
Ostatne je to tak prevzaté aj do satelitných katalógov MOTORRADu, konkrétne mám po ruke český MOTOCYKL-průvodce a maďarský MOTORkatalógus

devill, môžeš reklamovať maximálne tak preklep vo VIN-čísle, inak ťa pošlú do zadku... Ich problém, ja zodpovedám za to, čo vyplním a podpíšem ja

Marko trosku krot hormon chlape tu ides vypisovat ze aky dement ti to tam napisal a hras tu ramena si mal dementom na policii nadavat co tu teraz places? Zober technicak a svoju internetovu odvahu a utekaj na policiu a tam im nadavaj nie tu clenom na motoride co za nic nemozu...

No v tejto téme sa stretli opäť mudrci akých svet nevidel, vynímajús papiho, ktorý normálne reagoval.nadávať začal ako prvý ten dedo, čo mal včera zlý deň , no a pre ostatných, čo vám budem vysvetlovať o internetovej odvahe a ďalších stupiditách, však rizlaman z hong-kongu...
moto som nenahlasoval ja.tak dík za názory inteligenti a môžete ma mať radi

marko353ZE, zakopte už tú sekeru

Mne je to zvlášť nepríjemné, ty ma tu dáš za výnimku, zato však brazel je kamoš, stretávame sa na rôznych akciách, napr. aj na "geriatrikoch", na fotke tu sme spolu na SK-Ringu, pozorní lúštitelia nájdu tam aj ďalšieho prispievateľa do tejto témy, pitaza a ďalších pár rajďákov.
Sme predsa kamoši, alebo nie?

Pozri obrázok

Keď už je reč o papieroch, tak mne omladili moje auto pri prepise o 10 rokov z 1998 na 2008.

chrobakx- a všimol si si to kedy?to len tak ma zaujíma.papiboy, nepchám sa ti do prdele, napísal som ako to cítim, ten pánko vyskočil na mňa ako keby som ja napísal niečo hrozitánske, mohol reagovať presne tak ako ty.myslím, že si to potom aj uvedomil.s nikým sa tu nemienim sekať, máš recht, kamoši, minimálne pokiaľ o moto ide.názory zostanú vždy rozdielne.
rizlaman, cvičím ramena aby som mohol ísť JA (keďže som tam ešte nebol)na tú políciu a ukázať im to

marko: si tu registrovany uz rok a este si na to neprisiel? Pochopil by som, keby ze mas 18 rokov, ale v tvojom veku tak prezivat diskusie na motoride?
peace, klud a pivo...

Všimol som si to hneď, keď som dostal technický do ruky od policajtky, hneď som jej to ukázal a ona tam len ceruzkou dopísala správny rok.

janoval- no mám to už v sebe, poserem sa? Niektorí, bez toho aby prijali aj iné varianty napíšu kokotiny a potom sa ešte rozčulujú.a načo som mal prísť?