Uvazujem nad kupou noveho motocykla. Cital som diskusiu od Valibuka zo vcera ako aj Oliverga ohladom jeho Kawy, no ja som skor zastancom noveho. Je pravda, ze som totalny zaciatocnik - vodicak pred rokmi a len par jazd na skutri, no napariek tomu by som chcel novu. Nemam nikoho znameho, kto by mi poradil o jazdenej, preto som za novu.

Kandidati su:
1. Harley Davidson 883 Iron (7450 euro)
2. Moto GUzzi V7 Cafe Classic (7990 euro)
3. Triumph Bonneville (8210 euro)
4. Honda Black Spirit (7190 euro)
5. Honda VT750 S (6150 euro)

Moje proprcie: vyska 183 cm, hmotnost 85 kg.

Viem, ze popri kupe treba este cca 1000 euro na bundu, nohavice, topanky, rukavice, prilbu. Plus dalsie eura na prihlasenie, poistka, padaci ram, a ine.

Vy ako skuseni motorkari mi urcite poradite, viete o tychto strojoch viac, pripadne ich vlastnite.

Dakujem za kazdu radu.

k vybavu by som ocenil tak na cca 1500E, nekupuj lacne blbosti, teda ideal teraz nakupovat vo velkych zlavach a ak mozes, tak najlepsie zo zahranicia

prilba: 300
gate: 200
bunda: 200-300
rukavice: 70-120
boty: 200-250. z vlastnej skusenosti radim so vymenitelnymi sliderami na spicke, inak si zosuchas spicky bot-
nakrcnik, ladvinak, korytnacka 150-200
+ nejake este veci, ako kufre / brasne, atd...

chalan ty si dal taku zostavu ze by jeden zaplakal.. ja by som si nevedel vybrat..kazda je krasna

asi by som si siel skusit to HD a blackspirit a ktore b mi viac sadlo na prdel tak to by som vzal...

PS: a cez leto ti ju smelo oslintam ked pojdem ku mojej ak ju odstavis kdesi v KNM

peterliny: mas pocit ze na tom bude zavodit? ja mam topanky forma za 100 juro a su parada a este som ich nezodral nikde.. nejazdil som najmiernejsie a teraz musim no

a doplnky ako tasky? : kukni tuna inzeraty .. ja som kupil bocne tasky za par supov noveee cez motoride .chalanovi
a jeden clen MR mi v luise kupil tankvak, poslal cez kamarata
cize da sa aj lacnejsie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil stiki2 (01.02.2011 14:25)

paterliny,zabudol si ze chlapec chce chopra,tak naco mu je korytnacka,osobne nepoznam ani jedneho copraka co ma korytnacku aj ked urcite to nieje odveci doplnok.

clovek,prilby budes potrebovat min. dve jdenu na cestovanie,nejaku intebralu alebo podobne a jednu imidzovku ,len tak do mesta

ak vravis ze peniaze nehraju ulohu a si za novu tak v tom pripade ber to co sa ti najviac paci a po com ti srdce tuzi, vsetky su nove a na vsetky mas zaruku v pripade niecoho. Ale treba ratat s tym ze na noveho kona si treba zvyknut. Mozu prist aj pady, aj uplne banalne z miesta aby ta to potom nemrzelo ze si do toho zainvestoval a poskodil si ju. S tvojou vahou ani jedna nebude mat problem a vyska tam tiez nehra nejaku zasadnu ulohu aby si vyzeral ako slon na kolobezke. Kazda z nich ma nieco do seba ako pisu chalani ze jeden by zaplakal a samozrejme oblecenie helma natom nesetrit

kosak , Bonneville teda rozhodne nie je chopper .

mohla by sa ti este pacit Kawasaki Vulcan Classic 900LT

Já bych volil ten HD iron,jednoznacne.Škoda,že to nie je dvanastka.

Ak by to bolo podľa mňa tak by som šiel do toho Harleya mne osobne sa páči najviac a plusom je ten krásny zvuk HD

Keby si sa naahodou rozhodol naozaj uvazovat po tom HD, tak si to poriadne poobzeraj a vsimni si kde vsade sa na nej setrilo. Napr. kyvka, material a zvary. Pohladaj zadne brzdove svetlo , vsimni si odliatky...atd... Plus je naozaj malicka...

janosbk , nechcem sa veľmi do H&D miešať , ale nebude mu ten Iron 883 malý ?

Mám zhruba tie isté parametre ako autor otázok , vysedkal som sa na Sportsteroch 883 (lebo sa mi páčia tie moto a ja nepotrebujem objem nad liter) , ale je dosť malý , nehovorím ľahký , ale malý .

Počúvaj clovek a na čom si sa už vozil,alebo toto má biť tvoja prvotka!?

je to napisane hned v druhom riadku...

poradí dle mojej skromnej rady:

1. Bonnie (alebo Thruxton)
2. Spirit
3. VT
4. Haryk a Guzzi

vsunul bych tam ale klidne aj W800 od Kawi good luck pri výbjere - tady už je rozhodování enem podla srdca

Moja vystroj na okruh
Kombineza SPYKE -£60
Boty-PREXPORT-£35 /uz 2 roky jak nove /
Prilba-RST Cobra £30
Rukavice-zadara od Tombara
Secko nove,a k spokojnosti.Okrem kombinezy.Ta je nosenka z eBay a tiez spoko

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (01.02.2011 15:25)

JURIPKO: skúsenosti by som neriešil. sám musí vedieť, na akú motorku si trúfa. ja som spravil vodičak (jazdy na parkovisku) a po 7 rokoch som si kúpil terajšiu motorku. bez akýchkoľvek iných skúseností. je pravda, že ani zastruhaný vlas by mi do riti nevošiel, keď som si šiel pre ňu do predajne, ale za 5 min som už mal pocit, akoby som na motorke jazdil celý život

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Gafis (01.02.2011 15:32)

HD a V7 ti budú malé, s nohami vystretými dopredu sa dá len spať, takže ostáva len Bonneville. Tie najnovšie sa ale volajú Kawasaki W 800

Gafis nechcel som nejako riešiť jeho skúsenosti,ale ked ho to nejako nechytí a kúpi novotku dosť prerobí a preto či nerozmýšlal o nejakej jazdenke na začiatok.

kosak: sam nenosim korytnacku, lebo ju nevtesnam pod kombinezu kvoli pupku.

pisal som uz o kvalitnejsom obleceni, nie o low-endovych modeloch.

papííí , neser ma s tým chcíplým motorom

P.S. Dávno mám pre chlapa riešenie , nederte si pršteky

clovek: Že bol tvojim jediným kritériom dizajn.

ak chces choppra tak Haryka, ak nechces choppra tak skrtni posledne dve a vyber z prvych troch co ti je sympatickejsie

brazel, 48-50 k (kolujú dve údaje), maximálka 174 km/h, z nuly na sto za 5,8 s ( teraz som to vypočítal, plusmínus 0,2 s pripúšťam ) - tak čo na tom začiatočníkovi nestačí?

raptor - Black Spirit je skôr čoper, ako Iron ... Teda u mňa, no...

papinko moj krasny, kludne nech je apropo Iron je teda co?

zeby zelezo?


.......

raptor, nehovorím, že nie je, ale posedom, polohou stupačiek a sklonom prednej vidle je HD "športovejší", asi preto sa volá Sportster...

Dostal si ma do problémov s identifikáciou, veď z katalógu Motomagazínu jednoducho zmizli Harleye Ale kľud, Yuki alebo Linhai tam je

P.S. samozrejme nie som odkázaný na pomoc katalógov - len za chyby do nich rýpem. A vynechať HD považujem za chybu - aj keď to teda nie je "moja značka"... Nehorázne

vadim: nechcem SS ani skuter, proste najviac inklinujem k CCC a toto je da sa povedat porovnatelna cenova hladina. Myslis, ze to nie je dobry vyber? Navrhol by si nieco ine?

clovek napísal si, že chceš len nový stroj. Je to tvoje rozhodnutie nič proti ak mám poradiť z Tvojho výberu tak H-D.

Ak by som mohol uviesť doplnkovú radu, tak Iron 883 r.v. 2009 cena 7.400 EUR s doplnkami-nosič,opierka ScreamingEagle výfuky. Pôvod ČR prvý majiteľ najazdené 3.500 Km. Myslím bez absolútnych obáv.
Ale podľa mňa by si najlepšie urobil ak by si si zadovážil motocykel H-D XL 1200 Nightster r.v.2008 kopec doplnkov od gripov, čači mači, nosič, opierka, výfuky ScreamingEagle, otvorené sanie atď. Pôvod ČR kupované u českého dealera H-D servisná knižka ap. Najazdené 15-tis.Km. Cena 6.750 EUR možno sa dokážeš aj dohodnúť na zľave. Neviem ale podľa mňa jednoznačná kúpa pre Teba.
H-D oproti ostatným uvedeným konkurentom tak rýchlo nezoderieš. A teraz do mňa.

Na toho Harleja je v ponuke aj nejake sedlo pre ladvinku? Nepoznam ten stroj, ale prvy obrazok z google mi vyhodil jednosedadlovu moto.

z tych co si uviedol tak VN900 ku

clovek: Pýtať sa vo fóre na takúto vec, je čosi podobné, ako keby si sem dal fotky štyroch báb a pýtal sa, ktorú máš pojať za nevestu.

socrates je HD positive, tak ti poradí Sportstra, hoci na ňom budeš vyzerať ako cirkusový medveď na bicykli. Paterliny je jogurťák, tak ti poradil slajdre a laviňák

Nikto sa ťa neopýtal, či chceš jazdiť so spolujazdcom, či si zručný kutil, nikto nevysvetlil, že budeš potrebovať aj servisnú sieť, nepýtali sa, či chceš jazdiť okolo zmrzlinárne a baliť baby, alebo chodiť po Európe, takmer všetci ti oznámili len to, ktorá sa páči im...

Oblečko máš kupovať vo výpredajoch v zahraničí. To, že si začiatočník a potrebuješ hlavne poradiť, tak na to j...ť. Veď o pol roka, keď prídeš na to, že si kúpil kopu chujovín z výpredaja a nákupy si budeš musieť zopakovať, to už nie je dôležité.

Ja som Hondista. Tak hádaj!

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Moderator (01.02.2011 17:40)

od HD by bol dokonaly Road King alebo Heritage Softail alebo Intros C 1800

Vadim, náhodou raptor a ja sme sa dokázali odosobniť. On neporadil BMW a ja som neporadil Guzzi.
Len ma trošku prekvapilo, že raptor z formulácie "papinko moj krasny" vynechal niečo, ako "prblblý" alebo niečo podobné... Žiadalo by sa to tam ešte, nie?

papiboy: Asi ste prekročili svoje tiene

Vadim: kto spomenul vypredaj na oblecko

Ten, čo poradil slajdre
clovek: Ak by si nevedel, čo sú slajdre:
Pozri obrázok

ak by si nevedelco su slajdreee ..disko topanky

Podstata otazky bola, ci mate skusenosti (osobne, alebo od znamych) s tymito moto. Ci napr. "k tvojej vyske je HD maly", "750 S je najlacnejsia a ako zaciatocnikovi ti staci". Je pravda, ze som neuviedol blizsie info, tak z casti doplnam:
- jazdit chcem bez spolujazdca
- kutil - ani prilis nie - radsej servis
- jazda v tyzdni do prace a cez vikendy kratke vylety - 200-400km je kratky, vsak?

Doteraz som sedel len na HD a Honde BlackSpirit z tych vsetkych. Lepsie som sa citil na HD ako na Honde, aj spracovanie (povrchove) sa mi zdalo na HD lepsie, ale ako hovorim - som laik

papiboy a ja som neporadil Triumph-a (zatiaľ)

Vadim , veď po Európe sa dá cestovať na ktorejkoľvek z nich . Či myslíš , že niektorá niekam nezájde ?

stiki2: Vybral som tie najkrajšie!

Vadim: ruku na srdce.. ak teda mas v ponuke aj tu znacku... kupil uz niekto hento divne obutie v takej farebnej ufo disko kombinacii?

clovek:
Ak si "zdobič" tak na HD je najviac doplnkov.
Ak nechceš čakať na ND, tak Honda.
Ak chceš atrakciu, tak Triumph Bonneville
Ak sa chceš skamarátiť s Amiszom, tak Motto Buzzi...

stiki2:

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Tie červené oné tam v noci svietia?

Papi: Nie. Všetko ostatné.

@ Vadim: the end no nevjeril bys tem ale na HD a dokonca aj na Bonniem sa dá aj jezdit

Nie som síce skúsený motorkár, ale ak by som stál pred takýmto rozhodnutím tak by som si vybral Moto Guzzi jednoznačne. ....ale triumph je v podstate to isté.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomi93 (01.02.2011 18:01)

No veď Káča si aj čerta osedlala
Tu máš mrte dôkazov: www.google.sk/images?q=%C4%8Dert%20a%20k%C3%A1%C4%8Da...

papinko moj krásny co sa bábe chcelo to sa bábe zdalo

www.tipmoto.com/motorky/harley-davidson/175004-xl-1200n...

clovek : neporadim ti z tych troch ale moto na ktorej budes vyzerat ozaj ako chlap a je ako na cestovanie tak na jazdenie okolo komina , image , vykon , kardan , zadna pneu , doplnky po kkt.spolahlivost atd. je Suzuki VLR1800 classik . Motorka na ktorej aj hora chlapa vyzera normalne . Cena samozrejme 12000+ e . Tak skus to riesit akontaciou a zober na splatky alebo ako . Prezisti moznosti a neunahli sa . Ak by si chcel sportovy cruisser potom Suzuki VZR1800 R . Iba rada. Nie vnucovanie . Netusim na co sa citis a ako povedal Vadim hra rolu vela faktorov na co moto budes vlastne vyuzivat , servisna siet atd . necital som celu diskusiu ale hod par konkretizacii co od moto ocakavas . V cenach ktore si uviedol dostanes pod zadok dobru moto iba jazdenu .

chlapčisko zhána moto do cca 7000e a vy tu začínate s moto nad 12000e
ja napr. som nikdy nechcel dať za moto viac ako 2500e...a ani som nedal
z tých ta triumphka není zlá..ale je moc drahá a má reťaz

maxipayne : mea culpa

kua ved chce poradit...nemal este motorku...

povoz sa najprv na chopri potom na klasike (hocijakom nahaci), ktory posed ta oslovi, co ti sadne. nema cenu trpiet....

brazel,niesom idiot,viem ze nieje,ale myslel som to asi tak ze ked ma v tom zozname HD ,spirit atd tak asi si viem predstavit jeho styl obliekania

Reťaz, reťaz... Veď už som niekam písal, že aj Guzzi má Aspoň teda Nevada, viď katalóg Sveta motocyklov, str. 82...
No a V7 má presne ten istý agregát...

plembak je sice stylovy, ale akurat tak na 2 veci... v tom mam jasno, ze prilba musi byt integrala (milionkrat vyskusana na biku),

korytnackou urcite nic nepokazi. pre mna je ochrana viac ako byt in a poriadne doranany

kosak , vidíš niekde , že by som použil slovo idiot ?

Ale ani Moto GUzzi V7 Cafe Classic nie je chopper .
A ani ten Harley Davidson 883 Iron .
Ba dokonca ani tie Hondičky

ak sa ti dobre sedelo na tej HD a citil si sa dobre tak nad cim uvazujes?
este by som siel skusit tu guzzinu , triumpha a pohoda.. ale cenovo ti hra HD .. nechaj sa na nej ofotit a uvidis ci je tam efekt mdveda na cajkliku

brazel : moja rec

jezisi tak je to cruiser ci co ,bohvie , ale aj tak vies co som tym myslel

No , skôr typ Roadster

Ja leen tak,keby nahodou.motoride.sk/?P=inz_detail&ID=185857

ked uz o HD.. jeden sportster 1200 je super.. oznacenie FORTY EIGHT ... to nema paru to by som bral aj ja keby mal 2sedlo

kaper,ty si vtipalek

kosak : bezocivost od cloveka co ani motorku nema ... " v profile ". Davam ti za pravdu

mal som hondu shadow 1100us velkostou takmer,, porovnatelná zo 750s,,váha tak o 100kg viac ale 750 je lepšie ovládatelná kvoli tomu,,mám black widowku,,velkostou a váhov porovnatelná zo spiritom,,lahká manevrovatelnost,,vykon vyhovujúci aj z 2 jazdcami,,pokial si vetšieho vzrastu lepšia by bola 750s,,je taká jakoby nabúchanejšia s tými blatnikmi,,spirit sa jej výkonove vyrovná ale vyzerá tak ,,chudobnejšie kvoli tým maličkým blatnikom,,vyzera lahšie ale rozdiel možno 20kg váhy,,s tými hondami,,a mal som ich viac ,,
shadow 600,,vtx 1300,,,nebol žiaden problém,,len vymena bežných náplní ,,pneu a tak,,a to najazdím hodne kilákov,,,hodne to je tak od 35-50 000 ročne,,,tak čo sa týka poruchovosti viem o čom tu hovorím,, preto si myslím že honda by bola tá správna volba,,,aspon ja by som ,,hondu,,ale to je ovšem na tebe
výbava-tenké letné koženne gate zo strapcami na bokoch- leto v louyse,,60-65 e,,kupoval som tam už 3je,,hrubšie ,,koža tak 1,5až1,7mm tiež som kupoval tam už 2x, tiež louys,,120-130e,,v louyse v Galante,,/tak si hovoria/,,som tieto hrubšie kupoval vlani jedny cena 125 e
motorkárska bunda zo šikmím zipsom,,od 100-150 e,,normálne to kupujem v obchode
čižmy,,kowbojske špicáky v polsku na trhoch,,jedny okolo40-50e mám ich tak 10 párov su letné tenké iba koža alebo aj zimné podšité,,vydržia niekolko rokov,,,a to ich nosím denne,,leto zima,,jak bežnu obuv,,sú bezúdržbové,/lebo kašlem na nejakú údržbu /,,su tak do pol lýtka vysoke,,len treba občas vymenit opetky,,kowbojky,,Tarbor,,v polsku tak 100-120 e jako kde,,kovbojky,,sancho,,v španielsku 250e,,blava,,270-280,,podla typu ktorý si vybereš,,v bibione v taliansku,,140 e,,to su čižmy po koleno,,velmi pevné,,tie ti vydržia dokedy ti ich z nohy neodrežú záchranáry,,jako mne
,,klasické motorkárske čižmy,,v louyse,,od 50-200e,,podla kvality,,
rukavice v e-schope,,letné od 20-30 e zimne tak o 10-20 e drahšie
prilba,,z plexi štítom v ttmotors trnava od 70-100e,,štít oceníš v daždi,,,na imidžovku kašli,,mám ich síce 4 ale naozaj som ich kvality nikdy,,neocenil,,,jedine ked som si umýval muchy z huby, a ked som si hubu umyval borovičkov a chladil zmrzlinou ked na do hornej pery trafila včela teda imidž je,,,nanič,,vyklápačku som tiež neocenil,,,150e,,po hodine ma tlači v nej hlava a to tak že netúžim po ničoém len ju zahodit,,a tak ju nenosím,,škoda len tých výklopných okuliarov,,tie sa hodia v lete,,a ked si v tunely tak ich vyklopíš a pohoda,,,ale už aj bežne plexi štítovky s tým robia,
nákrčník,,šatka prípadne zateplený návlek na krk,,sa hodia,,,vždy ich nosím v brašny,,,spolu z náhradnýmy 2 pármi rukavíc,,,čo už občas zaprší,,tak isto sa ti hodi nepremok,,,ale nenosím klasický ,,ale tenký 2 dielny,,to vieš,,obezita,,,inak dobrá koža natretá voskom,,vydrží 300 km v daždi,,,a asi 200 v búrke,,tak ked si 100km od domu,,nou problem,,ani si nedávaj nepremok
korytnačku nepotrebuješ,,ani slidery,,načo?...ale hodilo by sa tak aspon pol igelitky štastia,,,,to najme preto aby ta nevyzúvali záchranáry,,nešetria tvoje veci ,,a vlastne ani sám nechceš vtedy aby veci,,šetrili,,,vtedy už ,,nie
padáky na moto si daj spravit jako prvu vec,,oceníš,,,uvidíš,,,nehovor nikdy že,,mne sa to nemože stat,,,,može,.,a aj sa ,,stane,,,,cena od 200-300e,,ladáky tiež asik v tej cene,,pokial ti ich niekto robý,,pokial kupuješ v obchode,,,tak na ladáky može občas aj 1000,,bit,,málo
brašny v polsku,,,podla ceny a krási,/vybíjance pracky strapce a tak/od 200-300e,,ja mám od fy West Stár...eldoráda,,tuším ..250e,,/ najdi v goooogli,,,kvalita vynikajúca prevedenie velmi upokojivé, vystužené ,aj kamošovy som už tam kupoval,,,taktiež rolky a ine keketiny z kože,,tam majú
,,,,,,,,,,čo ešte dodat??,,snád už len aby si si vybral,,poriešil a ,,jazdil,,,,,,,,,,aháááá a ešte niečo,,,never všetkému,,napr že v sobotu už bude ,,jar,, ,,nevyzerá to tak,,aj ked asi všetci tu by ju už moc a moc,,chcely,,,,,,jar bude vtedy ked ma o 11 ráno zobudia,,muchy,,,ostatne potom aj ja tomu uverím,,,ale zatial ,,,tak ,,hodne štestí,,,

Nikyita, kua, Ty si sa ale rozbehol.

Bielyorol,,,no to vieš,,,tak si tu sedím od asi 18 hod,,sedím,,čakám na tú jar čo ,,bude príst o pár dní,,sedenie si spríjemnujem a skracujem pozeranim diskovery,,,,a pitím červeneho vína,,,ide mi to tak fajn od ruky jak sa ludovo hovorí,,,no a tak som sa do toho písania pustil,,,z vervou ,,škoda len že červené už ,,došlo,,, a teda ...pome ,,spat ,,caffff
P.S. ,,,,,chcel sa radit,,,tak som sa pokúsil

nikyita - dik za koment.

Vdaka aj ostatnym za komenty. Ked som vypisal tych 5 masin, moj umysel bol porovnat ich, ktory z nich je pre mna ako zaciatocnika najvhodnejsi (alebo rebricek vhodnosti) pre zaciatocnika. To znamena zohladnit parametre, ako napriklad (ale nielen tieto):
- HD - ma najnizsie sedlo (nizko ako BlackSpriti), bude k mojej vyske treba predstupacky...
- HD - chladenie vzduchom - uvaris si vajka v lete na krizovatke, lepsia je voda
- MotoGuzzi - ma to motor do V napriec - namiesto guliek si spalis nohy
- MotoGuzzi - je to viac sportovejsi stroj ako HD
- MotoGuzzi - kardan - vyhoda/nevyhoda/je to jedno
- Triumph - chladenie vzduchom
- Triumph - ma to retaz - vyhoda/nevyhoda
- Triumph - najvyssia cena ale stoji za to (za co?)
- Hondy - chladenie voda (jedine z rebricka)
- Hondy - brzdy - vzadu bubon
- Honda BlackSpirit - ako jediny je to skor cruiser
- Honda 750S - ma retaz- nevyhoda?
- Honda 750S vs. HD Iron - skoro dvojicky?
....

- Pneu - 18 az 21 vpredu, 15 - 17 vzadu - vyhody/nevyhody (jazdne vlastnosti, cena...)

nieco take...

Spracovanie detailov je asi individualne, nie kazdemu vadi plast namiesto kovu (napr. MotoGuzzi - plastova nadrz, Hondy - plastove takmer vsetky krytky) - co vsak prinasa usporu hmotnosti samozrejme.


Dakujem, ak este okomentujete a vyjadrite nazor...

HONDA VT 750S

Ergonómia

sklon riadidiel, rozloženie ovladačov alebo spojkové a predné brzdové páčky. To všetko je ako ušité na mieru. Výška 185 cm nemá problém. To všetko je len a len pre vodiča, chvála ale končí za vodičovým chrbtom. Spolujazdec pohodlie nemá skoro žiadne, stupačky sú príliš vysoko. Ak má spolujazdec len 170 cm, skrčené nohy ho budú nútiť zastaviť každých 50 km. Naviac okrem vodiča sa nemá za čo držať. Manipulácia s eSkom na mieste je ukážkovo jednoduchá a nemala by byť problémom ani u jazdcov menšej postavy.

Motor

kvapalinou chladený Véčkový dvoj valec s 6 ventilovou technikou má zdvihový objem 745 ccm. Jeho maximálny výkon je „iba“ 32,2 kW pri 5500 ot/min a točiaci moment 62 Nm/3250 ot/min.
Pri jazde do prudších kopcov motoru končí príliš skoro dych a pri ľahšom ubráni a tým znížení rýchlosti sa pri opätovnom pridaní prejaví cukaním a rázom do reťaze. Jednotka je dosť krátka a je skoro výhradne pre rozjazdy, ani v kolóne sa na nej nedá moc dobe jazdiť.
Klopenie v zákrutách nič moc. Stupačky dajú veľmi skoro echo, že stačí. Ak to nerešpektuješ začne sa stroj vlniť a následne dostaneš pár kopancov čo ťa môže veľmi v krátkom čase v závislosti na vozovke zoznámiť s asfaltom. Takže na to bacha. Predok je mäkký a teda celkom dobre pohlcuje malé a stredné nerovnosti. Bohužiaľ všetky ostatné väčšie nerovnosti ako napr. mačacie hlavy ap. Rám veľmi dobre prenáša do chrbtice a tak si po jazde asi budeš musieť dať masáž. Podvozok nemá rád pozdlžne nerovnosti ale to je dané dĺžkou stroja.

Brzdy

Pri bežnom použití asi nie je čo vytknúť. Krízové situácie to je už o inom. V týchto situáciách brzdy nie su až tak výkonné. Nie je to také suprové a preto treba použiť obe súčasne. Max. ničo okolo 150 Km/hod. Nádrž 10,7 l. Hmotnosť 232. Výška sedla 750mm. Spotreba 6l. Sekundárny prevod-reťaz. Brzdy v predu jeden kotúč – hydraulika v zadu bubon. Počet rýchlostí 5. Vzduchom chladený motor. Rozvod SOHC Jazdné vlastnosti v celku uspokojivé.

Harley-Davidson XL 1200N Nightster

Na tomto stroji nie je nič zbytočné. Je to len pravý základ. Čisté klasické línie doplňuje veľký padací rám. Špecialitka tohto modelu je, že tu zbytočne budeš hľadať zadné svetlo. To je totiž integrované do zadných smeroviek. Nízky rám nízke posadenie iba 676 mm nad zemou.

Motor

Vzduchom chladený V2 Evo V-twin objem 1200. Výkon 55 koní, krútiaci moment 98 Nm pri 3200 ot/min. Solidný nástup krúťaku je teda zaistený už od nízkych otáčok. Váha 251 kg Nádrž 12,5 l. Razvor 1510mm. Prevodovka 5-stupňová a jednotka je asi dosť dlhá. Závisí od každého jedinca ako sa na to pozerá. Rovnako ako u HONDY táto rýchlosť nepodporuje jazdu v kolónach a medzi preplatačkou autami. Napriek tomu, že je to vzducháč vajcia ti určite nezhoria.


Brzdy

Predok jeden kotúč takže podobne ako u HONDY krizovky nič moc a preto treba brzdiť oboma súčasne. Zadná sama o sebe dobrý účinok. Pri tomto stroji ale nesmieme zabúdať na tretiu brzdu, ktorou je práve motor. Stačí ubrať a okamžite poznávaš ako spomaľuješ. Ak sa toto naučíš používať tak nedostatok prednej ťa absolútne už nebude trápiť.

Priemerná spotreba 5l/100 Km. Max. rýchlosť 180 Km/hod. Sekundárny prevod – remeň. Rozvod OHV, Evo

Pre Teba ako som už uviedol predtým jazdený a vybavený Nighster. Jazdné vlastnosti na jednotku. Nie preto, že mám H-D ale preto, že som mal Suzuki, Hondu a nejakého taliana. Takže dobrú ruku pri výbere želám. Ale nech sa rozhodneš akokoľvek ver, že nakoniec budeš sedlať H-D.

Ozaj a reťaz? samozrejme nevýhoda oproti remienku......

Upravené 3 krát. Naposledy upravil socrates (03.02.2011 19:23)

socrates: u tej HONDA VT 750S mas tam raz vodou a raz vzduchom chladeny motor.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pibroch (03.02.2011 19:33)

jj, máš pravdu. Chybička se vloudila, ale myslím, že každý vie, že ryža bez vody zhorí To už som myslel na H-D.....
Mea culpa mea culpa mea maxima culpa.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil socrates (03.02.2011 19:46)

socrates je veľký taktik

clovek - Čo sa týka bŕzd, z tých, čo si pridal, podľa mňa bezkonkurenčne najlepšie brzdí Guzzi. V sérii Brembo štvorpiestik s pancierovou hadičkou vpredu, Brembo kotuč vzadu. Dávkovanie excelentné, a keď chceš, so zohriatou dobrou pneumatikou 182 kg vážiacu mašinu dáš po troške cvičenia aj na predné... V krízovke máš s dobrou prednou brzdou zadok skoro vo vzduchu a je šumafuk, či máš ešte len v pláne brzdiť motorom alebo bubnom... Guzzina už dávno stojí
Kukni nejaké porovnávacie testy, hovoria o všetkom.
Ono to Guzziny majú vo svojej kategórii väčšinou brzdy patriace k absolútnej špičke. Ktoré čoproidy majú vpredu dvojité štvorpiestiky v sérii s pancierom, ako má California alebo Bellagio už roky?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (03.02.2011 19:58)

clovek : ak by som si ja mal vyberat image HD sa nevyrovna z tebou uvedenych ani jedna . Nevahaj a ber this :


Video: www.youtube.com/watch?v=9kPguQvyPI8

Na takejto motorke budes v hladaciku ostatnych vsade , kam prides . Je to kus krasneho stroja .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kaper (03.02.2011 20:48)

clovek : a este som zabudol . S motorkami je to ako so zenami . Bud preskoci istkra v prvy moment a chemia zafunguje alebo zoberes nejaku , ktoru ti dohodili kamarati Tak je to aj s motorkami . Ta motorka ta musi chytit za srdce uz na prvy pohlad . Nie na druhy ... na prvy . Nedaj na parametre a technicke udaje ktore tu vsetci chrlia . Daj na srdce a na tvoje pocity a budes spokojny . Koniec koncov budes ju jazdit ty ... a len ty Prajem stastnu ruku pri vybere

ja si myslím, že je na 90% rozhodnutý. Ale tú 883-ku a novú by som skutočne nebral. Radšej tú 1200-ku z Hradca Králové. Prepis z ČR nie je tak drahý a keď si dáš szupačky viac do predku ako na videjku a k tomu tie sezna riadidlá tak budeš hviezda Kysúc

potom už len prihlášku do klubu a ideme v tom spolu. či?

Video: www.youtube.com/watch?v=XF8X6nXJxYs&feature=related

Upravené 1 krát. Naposledy upravil socrates (03.02.2011 21:09)

socrates: ak da take riadidla tak bude ako Jezis kysuc

ten nemal plnú hubu vody

akej vody? kde to ma vpredu blatnik?

K tomu komentáru ; že kamarát má VT750 Spirit a žere mu to 4litre a dá sa aj menej ,verím že aj VT750S bude na tom podobne
HDéčko tiež nemá chybu ,dnes aj 883cm3 je pri sile , na motorkári.cz je dobrý test. Kamarát má 883Custom a je to celkom živá motorka

clovek - a to ti ešte ani nespomenuli lacné imidžové náhradné diely z Indie

tomu bober stylu dajako neviem prísť na chuť

stiki2: Svojou druhou otázkou si si sám odpovedal na svoju prvú otázku Vivat slovenčina

A pri tej príležitosti si zaspievajme:

Video: www.youtube.com/watch?v=UfkOZQidIWc

35kw masiny s malym krutacikom, ved to je ako babeta, budes o rok nadavat a spustis to z kopca do potoka a mas vyhodene peniaze....
Ked uz HD tak minimalne sportster 48 a doplatis 2000evro a sedis na kuse zeleza co troska ide.....nie je ziadny supersport a zvladnes to v poho. na 8-ckovom irone budes ako mucha na cukriku, ved sa ti aj stare babky budu smiat......nerob to
na 48 pod 10 000 evro budes king na cestach.....lebo dyna je super ale stoji aspon 15000evro, takze silny 12-tkovy sportser nie je zly....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miuko (04.02.2011 6:44)

miuko: asi pises o tom co sa aj mne paci super strojcek. ale nezda sa mi o moc vacsi

neviem prečo ak niekto zháňa moto za 7000e mu furt núkate a odporúčate moto za 12000-15000€
z tých čo má na výber by som aspoň ja zobral tu bonevillku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maxipayne (04.02.2011 10:18)

tak na to odpoved nemam ani ja... ja by som bral tu hondu ked len z toho co napisal ....

maxi - asi preto lebo tu hovorime aky je rozdiel medzi fabiou 1,2 a fabiou RS, na oboch sa da jazdit.....ale co by si si vybral....radsej vyssi lizing a mas stroj co mozes frajerovat.....ved motorky su o tom - super zvuk a akceleracia, nemusis jazdit v meste 120 ale nech to vyzera
Radsej ojazdenu poriadnu supu ako novu suncicku, co nejde

to hej
asi prestanu vyzrábať scooterzy a maloobjemove slabšie moto
budu sa len vyrábať 1200-ky HD za 15000e ..a ludia si o ne budu trhať ruky

maxi: "budu sa len vyrábať 1200-ky HD za 15000e ..a ludia si o ne budu trhať ruky"

keď netušíš netrep. Je to staré, otrepané, nechutné. Skôr než dačo napíšeš maj aspoň trochu súdnosti.

hej ..nabudúce budem s tebou moje príspevkz konzultovať

so mnou nič nikto na MR nemusí konzultovať, len som chcel poprosiť vševedkov, aby sa k veciam o kt. absolútne netušia radšej nevyjadrovali. Ani ja sa nevyjadrujem k značke Triumph či Guzzi pretože o Guzzi akurát viem toľko, že je to IT značka a o Triumph-e, že sú to pekné stroje so skvelým zvukom. Inak netuším.

socrates , tak pomôcka

www.motoguzzi.sk/historia.php

za 15000eur uz kupis HD zo sekcie touring cruiser.

za 15tis tojoro sa dá kúpit už aj motorka, ne enem HD (enem rýpem ... )

XL1200N Sportster Nightster Solid - 9 000 € (9 970 €) no je to o dost viac ako hodil najdrahsiu moto .. ale 15000 to nieje.. myslim ze za taku cenu uz by si mohol vybrat aj inac

stiki - prosím Ťa tiež choď niekam. Zdá sa, že každý si niečo nájde ak chce. Ja osobne som chalanovi doporučoval XL 1200-ku. A akú? Zrejme si stačí len pozrieť odkaz, kt. som zavesil. Zároveň som uviedol, že by bolo lepšie kúpiť overený jazdený stroj než, aby šupol prašule za nový Iron 883. Takže určite ja som mu nedoporučoval kúpiť novú XL 1200. Chcem veriť, že si to pochopil.

zase sa netreba chytať za slovíčka-pre vela ludí je rozdiel či dá za moto 6500e alebo 9000e
asi tolko
a "overený stroj" kúpiť je dosť ťažko...ale dá sa aj to

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maxipayne (04.02.2011 14:05)