Niekto mi poradil zazimovať motorku pokiaľ o tlmiče ide akýmsi odľahčením motorky.zadné koleso nieje problém, ale predné...čo ju mám zavesiť???údajne si tlmiče vydýchnu.
ďalšia vec, v radách som čítal, že na stojane sa môže trochu prekvaltovať.skúšal som, ale len do dvojky.rozsvietilo sa ABS, mal som stlačenú pre istotu prednú brzdu,vlastne ako keby som gumoval na mieste.bude to tým, že zasvietilo ABS-ko??

Kontrolka ABS sa rozsvietila, lebo predne koleso stalo, takto ma byt,,, co sa tyka tlmicov, podla mna nic sa im nestane, ale ked chces tak si dvihni aj predok, aleho jednoducho daj motorku na centralny stojan a mas to odlahcene na 90 percent.

na centrálnom ju aj mám.keď dáš predok tiež na zdvihák, predsa to nieje úplné odľahčenie, či?

nemam centralny stojan
mam iba jeden stojan a raz za 2-3 tyzdne to prehodim a pretocim kolesa

treba ju zodvihnut na rame kde je tazisko motorky resp. pod, ked mas centralny stojan neni co riesit max. daj este pod stojam dosku.

jak prosim vás odlachčíte predné tlmiče ked to dáte na stojan, ktorý je uchytený na oske??? jak sa odlahčí tlmič?
a ked si má niečo vydýchnuť tak pružiny nie tlmiče, tým je to jedno

tlmicom je suma fuk na com stoji/sedi/lezi motorka, tlmic tlmi razy a namaha sa len vtedy ked ma co tlmit, cize na nerovnostiach, alebo pri zemetraseni.. ale chapem ze si myslel pruziny, tak tym je to u prdele.. to ze su stlacene suchou hmotnostou motorky je minimalne zatazenie, ktore sa nijak neprejavi, toboz ked das motorku na cent. stojan. Vtedy ti takmer vsetko nesie stojan a to uz ze sa koleso dotyka zeme je tak sakramensky nepodstatne. Tie pruziny su dimenzovane na zatazenie cez 500 kilo (cca hmotnost plne nalozenej motorky pri brzdeni) tak co myslis co uz len spravi tych nejakych slabych 10 kilo co na ne posobi ked je moto na stojane a prevazene na predne?

inak nechcem ti kazit radost, ale ak by si mal uvolnit pruziny, musel by si odmontovat hornu zatku oboch "noh" vidlice a zadny central rozobrat uplne (na niektorych sa to ani neda). V zlozenom stave su pruziny predpete a tak aj ked dvihnes moto na zeriav, pruziny budu stale stlacene relativne hodne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (21.12.2010 22:32)

ak uz chces trochu odlahcit pruzinam
tak iba povol predpatie pruziny vpredu vzadu na minimum
a ostatne urob ako ti napisali hore

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pato (22.12.2010 5:19)

tym ostatnym myslim
dat moto na centralny stojan a nic
nerozoberat

Ja by som ich rozobral , rozrezal flexou, roztavil, odlial a vyvalcoval z materialu nove
a zakladam temu ako nevysediet sedlo, nezodrat stupacky, vysusit brzdovku a nezodrat pneu!

Ahoj Marko.
Tlmičom sa nestane nič keď motorka je odstavená. Azda pri motocykloch s možnosťou nastavenia predpätia pružiny tieto uplne povoliť, ale v podstate to nie je potrebné. Pružina sa časom unavuje aj tak. Čo je dôležité, aby motocykel bol čistý a zazimovaný.

najlepsi by bolo asi rozebrat celu moto,secko sa sa da pekne poukladat do regalof
ta moja teraz venku je pod plachtu,snehu asi 20cm,chuderka,ale ju zanedbavam

maximalne zbytocna vec!!! ako tu uz rozumnejsi spomenuli.
skor by som osetril gufera tlmicov. tie sa zvyknu niekedy prilepit o tlmic a nasledne pri perovani strhnut. presnejsie poskodi sa brit gufera.

edott popravde s tym cvicim skor preto aby som kolesa pretocil ... mam taku naivnu predstavu, ze dlhodobe statie na jednom mieste by zhosilo kvalitu gumy

ja som to šupol do stohu slamy...na jar to odtiaľ vytiahnem a je to komplet odľahčené...gumy, tlmiče, struny, stojan, rám, hadičky, aj stupačky....

ked idem do garaže okolo moto tiež do toho kopnem či sa zadne ešte točí ale to len tak pre radost
hore som len chcel podotknúť že pokial date športový stojan, ten preklápací tak je na tom moto rovnako ako na kolesách, iné je to podložiť pod motor (hlavný stojan), vtedy sa pružiny uvolnia takmer uplne aj predná

scandal dobre na to ideš..,šak aj mickey mousou treba nakrmit.