Papiboy ma splnomocnil založiť túto tému týkajúcu sa starých, ale poriadne zaujímavých motoriek . Fotografie, otázky a odpovede hádžte sem aby sme caferacerom nezaberali miesto

Tak čo? Začneme?

Pozri obrázok

Daimler dvojkolka:

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kingston (05.12.2010 14:59)

neviem ci toto je zrovna z praveku,ale zaujimave to je

Video: www.youtube.com/watch?v=gRShBN3gMl8&feature=player_embe...

NSU Kettenkrad Zaujímavý polopásový "motocykel" Wehrmachtu.

Pozri obrázok

Video: www.youtube.com/watch?v=dnVxlgAZTuY&feature=related

www.thecreeper.net/munch.htm

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kosak (05.12.2010 15:39)

Ten Munch je obluda.

Pozri obrázok

ved ani mne sa nepaci,len som to sem hodil aby si ostatny pozreli aj nieco netradicne ,tusim bol aj jeden film v ktorom chlapik riesil nejake veci a stale jazdil na tom mamute

No pochybujem že bol v nejakom filme... Ja som ho prvýkrát videl tento rok na Intermote v Kolíne.

Ináč keby niečo na tej prvej fotke je Adolf Gorus z Opavy na Jawe 500 OHC.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (05.12.2010 16:05)

www.csfd.cz/film/267019-na-mamuta/

ak si ten film chces aj stiahnut je na www.cucaj.sk

Fíha Dík!!!

Hihi, zo srandy som tam do CR hodil vetu, vrátim sa po pár hodinách tu celá strana. Docent Retro na HRAD!

Kebyže si to tu skôr všimnem, ručné štartovanie jednovalca 6800 ccm pridám sem - takto, kto má záujem, prepnite na kanál vedľa o "vtipných" Bavorákoch

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (05.12.2010 16:32)

Tak Papiherceg ukáž sa! Ideme diktovať smer!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (05.12.2010 16:32)

Žiadne "diktovať". Ja len občas niečo napíšem, aj to len potichu

Guzzi mali valce aj takto . 1951, Guzzi 500 Bicilindra

Pozri obrázok

Bruno Ruffo

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (05.12.2010 16:44)

Keď už Guzzi, tak aj z môjho skladu nejaké raritky

Takto sa to začalo:
Pozri obrázok

Radový štvorvál:
Pozri obrázok

V8, (karbece by som nechcel štelovať, ventily už vôbec )
Pozri obrázok

A ešte raritka z novoveku:
Pozri obrázok

Najstarsi "motocykel" na svete je udajne tento parou pohanany vytvor od pana Sylvestera Ropera a pochadza z roku 1869:

Pozri obrázok

A najstarsi existujuci seriovo vyrabany, autenticky exemplar motocykla je tento Hildebrand & Wolfmuller, stvortaktny dvojvalec s obsahom 1488 cm3 z roku 1895 s "vykonom" 2,5bhp pri 240rpm

25.Aprila 2010 sa na aukcii pocas International Classic Motorcycle Show v Stafforde, Anglicko predal za neuveritelnych 131,866 USD!

Pozri obrázok
Pozri obrázok

...tak dám aj ja indiana...

Pozri obrázok

...alebo čz98 rok 1937...
Pozri obrázok

...a ešte BSA 250 round tank, rok 1924...
Pozri obrázok

Uz som to sem niekde daval, jazdi to u nas v dedine, neviem co to je to mi povedzte vy
Pozri obrázok

Pozri obrázok
Pozri obrázok

ja som tu V8cku aj pocul 3 roky dozadu na pretekoch veteranov v talianskom Mendrisiu a je to sialenstvo.

Pozri obrázok
takto odlahcovali zavodne MotoMorini

lh4.ggpht.com/_Y5ByusKZ8ME/SMRVNh5NnOI/AAAAAAAADD0...
odkryte rozvody s vlasenkovymi pruzinami na starsej Guzzi

Upravené 2 krát. Naposledy upravil miso251SK (05.12.2010 19:53)

takéto univerzálne závesy robil kde kdo, môže to byť PUCH, Peugeot.... určite to ale nie je retro

Hádanka.

Pozri obrázok

norton

tak ja poznam akorat toho chlapka v tej rifloveju veste
existuje nejaka česka obrovska železna motorka,hamer,alebo tak nejak.to je tiež niečo neskutočne a dodnes mavaju stretnutia.neviete niekdo čo vlastne si to matne pamatam?

focus, Böhmerland sa to čudo volá, pre tri (bola aj pre štyri osoby) a mala liate hlinikové kolesá

Retro: Das sem obrazok ktory ma vo svojom nazve norton a MotoKiller to hned uhadol

img.motorkari.cz/upload/files/temata/2010-01...

maguma-alebo skor čechie
Mishko-ten motor som videl uz v inej teme pridal ho tusim tiez retro ale fsimol som si aj nazov

jedna Cechia/Boehmerland sa predavala prednedavnom za nejakych smiesnych 2.7 mega ceskych?
Pozri obrázok

alebo taky Ariel Square Four

Pozri obrázok
Pozri obrázok

a vydrzal vo vyrobe hodne dlho, sice s upravami a v roznych objemovych variaciach, tusim okolo 25 rokov.

a ojedinely je schematicky tymto
Pozri obrázok

Jasné Norton. Bolo to v názve obrázku? To nič... Takže závodný Norton 750 John Player Special druhej generácie.

Ďalší štvorvalcový angličan Matchless Silver Arrow

Pozri obrázok

jedna z mojich srdcoviek

1926 Henderson deluxe super 6, 1957ccm
Pozri obrázok

O šesťvalcovom Hendersone neviem. To je nejaká stavba...
A ešte naj, naj anglický štvorvalec. Preplňovaný / / vodu chladený AJS 500.

Pozri obrázok

mal som doma toto čudo pred pár rokmi som to predal vie niekto z akej mašiny to bolo ???
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Premier bola aj anglická firma z Coventry, ale to nie je tvoj prípad. Tento tvoj pravdepodobne bafkal v českej mašine "jménem" Premier 500 SSL (cca 1931)

nebola to seria, dostupne info takmer ziadne, ale aj v Cesku je jeden 6valec, na slovensku jazdi jeden Deluxe myslim z 1925

Sometime in the twenties or thirties, it seems, some henderson fours were converted to six cylinder machines. no mean feat, this involved a little more than cutting and welding: new crankshaft and camshaft had to be made and the frame had to be altered to accommodate the lengthy power source, to name a few of the complications. more room on the side of the engine gave the possibility to put magneto and dynamo in line. it is not known how many of these hybrid machines were made and by whom.

Premier prechadzal aj nemeckym aj ceskym vlastnictvom, skoda ho bola.
ale na jednom sa pracuje
Pozri obrázok

S tým Hendersonom som sa vážne nestretol.
Premier sa robil v Chebe, keď skonil s motorkami robili bicykle /alebo súčasne?/. Pekný SV Premier a škoda toho "sloper" motora, zišiel by sa mi . Robili aj V 1000 s OHV JAP.

papiboy je starý diktátor..

Zaujimave stroje..

img841.imageshack.us/img841/8518/snmka0402.jpg
trochen špatím krásu motorky, ale dúfam, že to prežijete

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Granatka (06.12.2010 11:19)

Ten Premier by mal jazdit behom dvoch rokov, ak vsetko pojde dobre. Aj burzy su skupe na cokolvek na tieto stroje...

A tak nech to nie je uplne odveci s cim zacinali ceske motocyklove tovarne

Jawa Rumpal (1931)
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Praga 500BD (1929)
Pozri obrázok

Ten Rumpal je krasny, ako motorka z rozpravky, ako z marcipanu

Ty pi.. Jake krasne motorky a oni z toho potom po vojne spravili tie bazmeky. Jak to ze nerobili taketo krasne kusky.

no po Rumpalovi prislo toto
Pozri obrázok (1934-35)
po SVcke OHV 350
Pozri obrázok
a zober si cenu, hospodarsku situaciu, vzdialenosti ktore sa precestovali... Popri tom Jawa chrlila najprv licencny Villiers, ktory bol za tretinovu a mensiu cenu ako tie motorky vyssie a bolo rozhodnute, prisiel dvojtaktny boom (neskor Jawa 175, 250 Special, Duplex, Perak/OHC, kyvacky, panelky...) vela velkych stvortaktov odislo do zabudnutia, prevalcovali to "ludove motocykle za ludove ceny"
Pozri obrázok

a co taky Scott Sqiurrels a s neskor Flyer
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Nimbus
Pozri obrázok
Brough Superior
Pozri obrázok
Vincent Black Shadow
Pozri obrázok
Pozri obrázok (150mph)

sak ale rumpal bol tiez licencny nie?

Miso 25...Mas na fotkach nadherne motorky.Mne sa velmi pacia stare Jawy.Poznam jednoho pana z Tr.Teplej co ich renovuje.Kedysi som mu opravoval motory-hobby.Obdivuj tu trpezlivost a velke financne obetovanie ktore do toho dava.Ja by som chcel dakedy Jawu 500OHC.Podla mna je to najpeknejsia motorka aku kedy Jawa varobila ani HD nema sancu.Velmi oblubena bola v Angl.u veteranistou aj motorka Vincent a Arijel-saleli po nich.Ak ich renovujes tak klobuk dolu-mas talent .Ja to skusim ties jednoho dna.

Pozor pri gúglení, aby sa vám nezahákol kapitálny úlovok, ako tento tu. Pre bližšie informácie stačí naťukať do vyhladávača tu v "Lentaku" Já čumím

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pokiaľ by ste niekto niekde doma alebo hocikde objavili staré fotoy z cestných pretekov u nás tak sem s nimi!

Papi tá Tatra je dáky okak, ne? Tuším to tu raz bolo a že to nemá nič s Tatrou.. Len neviem čo bol základ..

papiboy Ta tatra tu uz na MR, kedysi bola ak sa dobre pamatam.

shushen, spidooo:

Len Tak: Já čumím

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (06.12.2010 16:24)

Naj, naj, naj. ČZ 350 V4

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Kópie Hořice?

Moderátor, ďakujem

mne sa na zavodnych cestnych CZtach pacil ten kombinovany rozvod OHV/OHC.
Retra som skor tipoval na priaznivcu konkurencnej 673ky
Pozri obrázok

Originál, Bohumil Staša. Tie repliky sú tak isto podarené a sú to 100%né repliky. Do detailu. A hlavne ich nenasekali veľa /len dve/. Repliky to je téma na dlhšiu debatu a pre moj názor by ma vačšina veteránistov asi nakopala.
miso251SK v závodných Jawách sa vyznám podstatne viac ale toto je naozaj krása v každom smere.

Pozri obrázok

ten vyvoj bol velmi zaujimavy, spojka za prevodovkou, problemy s tepelnou upravou zliatiny na hlavach, sranda...

Mal som to šťastie počúvať konštruktéra toho stroja p.Pudila o týchto veciach naživo. Problémy boli aj s Jawáckym štvorvalcom. To patrilo k dobe...

Silvio Grassetti, Jawa 350 V4

Pozri obrázok

Retro, daj nazor na repliky, co si spominal vyssie, vcelku ma to zaujima.

toto je u mna tiež rarita
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/royal-enfield...

K replikám asi toľko. Pokiaľ je na motocykli použitých viac ako 20% replikových alebo neoriginál dielov tak sa to nepovažuje za originál. Skoro všetky veterány ktoré u nás sú sú v podstate repliky prereštaurované zloženiny bez vlastnej histórie. Jawa 500 OHC je toho príkladom. Už sa dá poskladať celá okrem motora, ktorých ostalo celkom dosť. Čiže vznikajú nové stroje a každý sa z toho ide posrať ako pekne sú urobené /z nových dielov/. Pollitre s leštenými motorami kopou chromu na každej šrube a abnormálnym leskom z fabriky nikdy nevyšli /o Perákoch už vobec nehovorím/. Keď sa objavíš niekde s motorkou ktorá je úpnle povodná, má svoju patinu, sem tam hrdzku tak si debil. Málokto ocení povodnosť a "zrelosť".
Potom sú 100% repliky ako ČZ V4 alebo osemvalcové Guzzi ktoré SÚ vydávané ako repliky. Bolo ich vyrobených len pár kusov aby si to zachovalo cenu a výnimočnosť /a aby to debol kšeft/. A to beriem ako poctu konštruktérovi a stroju. Tie ČZ údajne vyšli na 8 000 000 Kč...

OHC nie je jediny pripad (OVH/SV takisto, Cechiu uz tiez vyskladas okrem motora a prevodovky). Len ludia su ako straky, pacia sa im leskle veci. Je to o tom byt originalnjsi ako original. Priznam sa, ja som jeden z ludi, co robi aj tie prerestautrovane veci , ale hold, taky je trh, musis robit to co chce zakaznik. A ked ludom das moznost, repliku za polovicu z originalu, tak vacsina ide tou lacnejsou variantou. Ale zas o to vacsia radost robit nieco normalne. Toto by bolo asi na vacsiu debatu. Ale nazor berem.

a pre osviezenie Basilbrough, 1275ccm methanol
Pozri obrázok

Peknú repliku Laurin & Klement CCCC (1905) vyrobil český nástrojár Pavel Malaník, motocykel je absolútna rarita, 4 valce v rade za sebou. Niektorí ho zatracujú, ale on zas uvádza napr., že ..."Nejsou tu žádná ložiska, vše se točí v kluzných pouzdrech, není tu žádné gufero, jen filcová těsnění, takže když motor chvilku běží, je celý od oleje a jezdec taky, to k tomu patří"... (No originál asi tiež nebol tak pochromovaný... )

Pozri obrázok

Video:

www.youtube.com/watch?v=cVQSTM-WTZk

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (06.12.2010 23:41)

dobre dobre aj ja niečo pridám
len ma sere , že aj tu sa Guzzi uchýlilo ku kopírovaniu, tak skvelého GSka

www.labellehistoiremotoguzzi.info/dotclear...

[
Video: www.youtube.com/watch?v=rdxI3faucvM&list=PL8BC21132A0A0... ]

Retro Papi, niečo pre Vás

[
Video: www.youtube.com/watch?v=cQK89U418gU&feature=related ]

[
Video: www.youtube.com/watch?v=8O_7zwGFGwI&feature=related ]

Jawa 500 2 x OHC kompresor, 1938

Pozri obrázok

Zdravim. Posielam " trochu patiny" ( 6/12, 22.29) Retro-vi ,,

Pozri obrázok

( pod obrazkom pise: Motorsykkel, *ukjent type) *neznameho ?.. typu ))

a Misovi,
za "..ludia su ako straky, pacia sa im leskle veci " (23:09) -ak dovolis- davam,



Veterani na Hamerøy (N) febr 1990

Pozri obrázok

BMW R12 - Jawa 350 1954 - Zündapp KS 600 - Ariel W/NG - Ariel W/NG -
Tempo Transporter 1954 -
Drag Tempo Transporter 1956 - Tempo transporter - Raoyal Enfield 500 J2 - BMW R12 - Ariel W/NG.

Ingen hadde hverken piggdekk / na ziadnej nemali -v Scandii, dovolene- pneu z hrotmi

dotankovane
Najstarsi bol, 51 rocny Zundapp

.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Moderator (07.12.2010 10:55)

slobo pekné foto. Malo by to byť belgické FN. Možno

slobo - musím si u teba napraviť reputáciu, tak pridám fotku s veľa Harleymi.
Súčasne aj link na pražský Harley-klub. Zaujímavé fotky aj čítanie, napr. myšlienka založenia, ktorá vznikla na svadbe v 1927, atď - veď čítajte, kto to ešte nepoznáte: www.hdcpraha.cz

Pozri obrázok

Už to tu bolo, ale nech...

Pravek - Time out - Off topic: motorajďák-geriatrik maguma (Vilo) štartuje Slaviu:


Video: www.youtube.com/watch?v=m-rKT08TFno

Pennywisse www.nejlevnejsimotokola.cz/products/produkt-1...

chlapi hadzete sem kraasne masiny. pridajte k nim aj nejake zaujimavosti a nebojme sa povedat - pikosky. nech mam zaujimave "počteníčko"na dlhe zimne vecery. vdaka

Pikoška: pred 2. SV dovážali do Československa anglická motorky Ariel.
Po vojne ich ešte stále dosť behalo, dedovi nejaké (už veterány) nosili do dielne na opravy. Keď zákazník odišiel, dedo vždy zarecitoval: "Ariel žádný kopec nevyjel" Tak si z nich uťahovali vraj už pred vojnou, no a dedo bol jasne na BMW

Pokiaľ bol na BMW, určite by ho zaujímalo že poznám človeka ktorého otec pracoval u BMW a robil na rekordnom motocykli Ernsta Henneho.

Pozri obrázok

pikoska? Tak napriklad, ked zaradis na SVcku 4ku, tak s povodnou koncovkou vysokonapatoveho kabla dostanes krasny elektrosok do palca na pravej ruke ruky ti ovladaju 6 prvkov (spojka, dekompresor, predstih zapalovania, dve supatka v karburatore, predna brzda a radenie rychlosti) Bafkas si to 50 a stale mas co robit, urobis 20km a si utahany ako po 350 na japoncovi, k tomu si zober ze ram sa kruti tak, ze to vidis, pruzenie zabezpecuju okrem ineho aj relativne podhustene pneumatiky a v zakrute sa ti sedadlo pod zadkom kruti takisto na tych vinutych pruzinach, cele je to jedna lambada, pocuvas motor, kontrolujes olejove kvapatko, pred kopcom uberes predstih, otvoris obe supatka, preradis, primazes rucnou pumpou hlavne loziska a si pripraveny na stupanie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil miso251SK (07.12.2010 20:42)

replika Brough Superior - Lawrenca z Arábie ... jo a za pouhopouhých £160,000 ...

Pozri obrázok

noo, v r. 84 som mohol kupit pojazdnu Cechiu za 8000. Ale bol som mlady, nadrzany na 350 a tak som kupil Califa. No co, hlava sa odkrvila a dodnes si drbem hlavu. holt that s life. ale motku po dedovi mam koplet zrekonstruovanu.

Norton Kneeler, víťtaz Junior TT 1953, jazdec Ray Amm

Pozri obrázok

Polemizoval som tu raz o prvenstve Yamahy XT500 v segmente veľkých štvortaktných endúr. Nechcem Yamahe nič brať, len podotýkam, že Angličania jazdili enduro (Six Days) a kros odjakživa na veľkých štvortaktoch, začiatkom 70. rokov s pretekmi vlastne pomaly končili a pomali sa vytratili aj sériové verzie.
Yamaha s XT500 koncom sedemdesiatych rokov parádne marketingovo zareagovala a vyplnila obrovskú vzniknutú dieru na trhu. Samozrejme prepracovanou a v danej dobe dokonale riešenou a marketingovo vynikajúco ošetrenou mašinou.
Tak nejaký Angličan z posledných:

www.youtube.com/watch?v=AlbQ89zLfCA&feature=related

A niečo ešte z Ameriky, lebo ich tu zanedbávame. Ale just nie Harley

www.youtube.com/watch?v=woR8I1Xj62k&feature=related

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (09.12.2010 11:58)

By ma celkom zaujímalo či niektorý z Ducatistov vie že niečo také existovalo...
Štvorvalec Ducati 125

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

To ukjente motorsyklister, ca. 1930 ? ( dvaja neznami ..m)



Pozri obrázok

Sarolea 350, X-3179.



Pozri obrázok

Pozri obrázok

Nordkalottmessa 1960.




Pozri obrázok ..Retroo` ?..


Papi Dik

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (09.12.2010 22:29)

slobo, "nema pan zaco" a to posledné moto je na 99% Jawa s anglickým motorom Villiers (172,6ccm, 4,7 k/3750 ot/min)

Norton CS1 500 r.1928 v krásnom stave.

Pozri obrázok

Po odchode konštruktéra Waltera Moora od Nortona k NSU vznikol začiatkom 30.rokov tento NSU 500 Bullus. Keďže sa to veľmi podobalo na Norton vzniklana NSU prezávka Norton Spare Parts.

Pozri obrázok

v tom ducati 125 museli riadne ceruzky behať v tých valcoch o ducati som nevedel ale počul som už o 125 4válcoch.

Tá Ducatka mala ešte "obrovské" valce (jeden vychádza na 31,25 ccm) oproti päťvalcovej Honde (logicky s valcami po 25 ccm). Honda mala aj 6valec 250 ccm, ale rekord najmenších valcov drží asi trojvalcová závodná päťdesiatka (ale dvojtaktná) Suzuki zo 60. rokov - ten motor mal jeden valec cca 16,66 ccm Tri také mini-frťanky vydali jeden poldecák

Prakticky ale pred nástupom toho motoru Suzuki na scénu zmenili pravidlá a päťdesiatky na Veľkých cenách mohli mať (myslím od roku 1968?) maximálne 1 valec...

Ten trojvalcový motor Suzuki 50 považujem za takú raritu, že som predsalen vyhrabal nejaké údaje a fotky. Veď len zoberte tie parametre: vrtanie 28 mm, zdvih 25 mm, 46,8 ccm (=15,6ccm/valec). Výkon 19k/20 000 ot/min, neskôr sa hovorilo aj o 22 k/22 000ot/min. Výkon samozrejme len na špici, preto mala mašinka 14stupňovú (!) prevodovku.

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Asi posledný z čudesných japonských pokusov bola Honda NR 500 z r.1979. Jediný štvortakt medzi dvojtaktami. 3tvorvalec s oválnymi piestami s ôsmimi ventilami na valec a dvomi ojnicami na piest. Výkon 115k /20000 ot. Rám hliníkovy monokok, chladiče po bokoch, v prvej verzii so 16 palcovými kolesami. Jazdci Takazumi Katayama, Mick Grant a Freddie Spencer.

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Štvorvalec...preklep...

papi, toto som dlho hladal, perfekt

Pozri obrázok

Ďalšia ČS krásavica, ESO 500 Motokros, 1959. Angličania ju síce volali "Ugly Duckling" (škaredé káčatko), ale už sa ich estetické cítenie vycibrilo a dnes cena takejto krásavice sa hýbe okolo 20 tisíc dolárov...

Pozri obrázok

Pollitrové cestné Eso. Cena sa hýbe...

Pozri obrázok

napadlo ma, co tak najst motorku vyrobenu v roku vasho-nasho narodenia, ze ktoru by ste brali...

Ja jednoznačne Norton Dominator 650 /v 64om mal už ale inú nádrž a ináč tvarované podsedlové trubky ako ten na fotke/

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (10.12.2010 16:44)

richo - dobrá otázka

Podľa deda sa do mňa presťahoval duch Vincentov, lebo Phil Vincent vyrobol posledný Vincent týždeň pred vianocami v roku 1955. Vraj mal po výrobnom čísle oficiálne uvedený nápis "The Last" (posledný). Ja som sa narodil týždeň pred vianocami v roku 1955 ...

Ale Vincenta by som chcel tohoto, je to od Fritza Egliho a narodilo sa cca 10 rokov po mne
A tá spoločnosť na tej fotke!!! Prvá vicemiss vľavo vzadu je V8 Morbidelli (na designe spolupracoval Pinninfarina. neskôr mali aj rámy Bimota ...Retro ideš ) a vpravo druhá vicemiss je dvojtaktný štvorvalec, závodná triapolka Jawa.

Pozri obrázok

Pozri obrázok


Môj dedo počas vojny. Motorka Ardie s JAP motorom.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kalupko (10.12.2010 17:34)

Fúha, kalupko, fantastická fotka

Asi Ardie Silberpfeil (alebo teda Silver Arrow), 1933

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (10.12.2010 18:18)

Pozri obrázok

Takyto motor z Henley-a som mal donedavna doma. Vymenil som ho za pozemok na garaz...