Uz aj ja mam svoje zeliezko v ohni. Jawa 350. Uvidim, co na jar, ked otovorim garaz, z nej vyleze.

Pozri obrázok

Niečo pre priaznivcov street a flattrackerov mulemotorcycles.net/index.html pozrite si kategóriu The bikes Je sa na čo pozerať veru

www.cck-brno.com/newsite/mag/sets/autoahistorie...

Pozri obrázok

viac foto:
www.thierrydricot.be/tribute.html

edit: celkovo ma na stranke vela peknych motoriek.. treba poklikat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (23.01.2013 8:09)

Kawasaki Z1000 Cafe Racer
Pozri obrázok

video+foto:
www.cycleworld.com/2012/09/17/time-warp/
www.riotengine.in/2012/10/31/custom-honda-cbr600rr-stre...

www.twowheelsblog.com/post/28501/triumph-bonneville-t12...

na kavicku...

SeeSee Coffee

Pozri obrázok

www.seeseemotorcycles.com/motorcycles/

www.ebay.de/itm/NORTON-Dominator-Commando-Cafe-Racer-...

... že : Für Neulinge ist das definitiv NICHT das richtige Moped !!!

Hanchicken: Vyzerá to fajnovo taká štýlova kaviareň

Brazel: Ten norton už nejakú dobu tiež okukujem veľmi slušne vyzerajúca mašina Kto to kúpi bude chodiť vysmiaty ako lečo

Uz to ponuka asi 3ti krat. Myslim ze sa ani pri 5t nedosiahla min cena. Lubi sa mi poznamka, ze brzdy su skor pre ludi s pevnymi nervami to mi pripomenulo moju bramboru, akurat ja nemusim prestavovat karburator podla pocasia.

Tých skvelých komentárov je v tom opise viac .

Tie karbce , čo si spomenul (ale to je pri race mašinách normálne) , ale potom píše , že (voľný preklad) :

... und das ankicken ist bei dem hochverdichteten Motor für ungeübte auch ein Abenteuer.
... a nakopnúť motor s vysokou kompresiou môže byť pre neskúsených celkom dobrodružstvo .

Das Teil ist halt für Rennzwecke gebaut und dementsprechend nervös zu fahren
Moto je postavené len pre závodné účely a pri jazde sa správa nervózne

Die Beschleunigung ist dementsprechend brutal, die Bremsen dem Baujahr entsprechend eher nur was für starke Nerven
Zrýchlenie je brutálne , brzdy zodpovedajú roku výroby a sú skôr pre silné nervy .

To sa mi páči .

ze aka krasavica.... (dufam ze tu ste nebol link ak ano tak sorry za duplicitu..aj ked take umelecke dielo sa da pozriet aj viackrat...
)
www.motorcyclespecs.co.za/model/Custom%20Bikes...

a tu je link priamo na tvorcov
www.southgarage.com/motorcycles/

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demo (27.03.2013 12:02)

Pokiaľ by niekto niečo staval a mal záujem o toto, tak nech sa kľudne ozve.

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Nádrž je fajn , ale ten höcker mi nevyhovuje .

www.caferacer.com.pl/?p=8276 No chlapci z Poľska sa pohrali s hlinníkom aj CB 750 dovolím si tvrdiť celkom slušne

Po vikende pribudlo okrem zadneho svetla aj novy vyfuk (vpravo, lavy je origo), tento rok sa asi uz vela nepovozim, ale hadam buduci rok bude zaujimavejsi

Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Stowasser (24.06.2013 9:37)

Ten hlinník sa mi páči ;) bude leštený alebo matný či lak ? s tými filtrami to ide ako ? Lebo chlapík na CZ fóre to ladí už asi rok a stále tvrdí že tomu niečo chýba

Pozri obrázok

Domiracer od Nortonu ešte v štádiu stavby:

Pozri obrázok

a pravdepodobne konečná verzia:

rocket-garage.blogspot.sk/201

www.returnofthecaferacers.com/2013/08/norton-domiracer-...

50 ks limited edition ...

Yamaha SR 400 2014

Pozri obrázok
Milano 11/2013 predstavenie na EU trh. Vaha okolo 153kg spotreba 2.2l/100km cena (moj odhlad 4200,-Euro s DPH) ako zaklad na cofeeracer dobre nie?

zapár z víkendovej návštevy u Egli-ho:

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Neni to šialené, pripojiť k takejto motorke saitku ???

ale sidke je aspon stylova

kvitujem yamahe, ze ide do predaja s tou SR 400 - taketo modely su fajn spestrenim popri inak cisto modernych modelovych radach japoncov

Jura to akože u Egliho v Bettwil v CH na posvatnej pôde??? Viem že popri Enfieldoch sa pustili aj do Nortonov /lebo už si na podvozky a stavby Egli asi nikto nepamatá a asi to ani nevie oceniť/. Takže by som poprosil aj o nejaké foto z klasiky Egli. Ďakujem.

@ Retro: jo prímo u Egliho v Bettwill - Enfield a Norton je len zlomek - Vincent, Brough Superior, Sunbeam a iné sú k viďeňú prímo na míste ... už sa teším na další návštevu ... fotek mám kopec - bohužel mám plný picasaweb, tak dávam další vjeci na FB ... tu je link na minuloroční návštevu ... (tú z predminulého víkendu mám u sebja FB a bohužel enem fotky z mňaufonu)

picasaweb.google.com/112869527317024976287...

ps. o Eglim možeme kludne hodit reč bo není to uňho enem o Enfieldoch - hlavne aj iné stavby - Vmax, Bking, nejaké racery na bonneville salt lake, renovácie, upgrady a moc moc víc ... atd atd ... hlavne otyc by vjedel vyprávjat k Eglimu má kúsek a se starým pánem neráz byl v debatách ...

pitaz (aj diwi) , Yamaha model SR nikdy neprestala vyrábať !!!
Ibaže len pre japonský trh a to konkrétne SR 400-vku , kvôli ich (japonským) daňovým a objemovým obmedzeniam , všetky (alebo takmer všetky) motorky , ktoré poznáme z Európy ako 500-vky , 600-vky boli vyrábané pre japonský trh ako 400-vky , len pár príkladov : Honda Shadow 400 (pod označením Steed) , Yamaha XVS Drag Star 400 , Suzuki Intruder 400 , atď ...

Asi nejde odbyt na japonskom trhu , tak ju uvoľnili aj pre Európu , naviac je pomerne hlad po retro mašinách , tak to skúsia .

P.S. Na prestavbu sa vôbec nehodí , bola (a je) to slabučká mašina , ledva to jazdilo 140 a okrem toho je pekná aj bez prestavby .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (30.10.2013 23:19)

www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/sr400...

Pre tých ,ktorí majú záujem..dávam do pozornosti:

www.whsmith.co.uk/dept/magazines-motorcycles...

Doporučujem The Classic Motorcycle (v 2. riadku druhý z ľava)
Classic Bike (v 3. riadku prvý z ľava)
(práve mi boli doručené)

zasielaju aj do zahraničia.

K 75 výročiu Ace Cafe bol vydaný aj 130 stránkový časopis s peknými fotkami a zaujimavým čítaním.

Pozri obrázok

Ak by ste o niekom vedeli, moja je na predaj.

No neni to síce vytúžená ES 2, ale už som viac nevydržal .... Po predaji Thruxtona som stále viac pociťoval ,že niečo anglické v tej garáži proste chýba...
ES dvojka zostáva naďalej ako horúci kandidát.

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kotol (14.11.2013 10:51)

Pozri obrázok
Az budem velky tak si taketo nieco postavim.
Vazne zvazujem ze kupim nejaku staru a lahko dostupnu rachotinu a zacnem sa na nej ucit a kur…upravovat ju na podobny styl. Nech zistim co to vsetko obnasa.

NORTON 961
(skopirované z anglickej stránky Norton Owners Club)



Hello all,

I find it important to share with you my very unpleasant experience with a 2010 Norton Commando 961 Cafe Racer.
As you may know, these models are protoypes that should not have been sold to customers.
Since I have bought my second hand bike in September 2012, I face endless problems that have involved from my side an important waste of time and money.
I and Egli Racing in Switzerland have probably done our best to make the bike work but my opinion has definitively changed this week-end with a new major breakdown that makes me say this bike is a real nightmare.
I have made 4 trips to Egli Racing 350kms far from my place in France to solve oil leaks, injection programming issues, starter and ECU issues, and then injection programming again.
During my last stay at Egli's 2 weeks ago, Egli has also fixed a major default of the 2010 series involving hydraulic press opening the valves (translation probably is approximate).
And what happened two days ago ? One of this 2 hydraulic press broke down, which could have involved a serious engine damage... and left me stuck in the rain
250kms far from home.
After 9 monthes of intense struggle to make the bike work, I should say I have no other solution to ask Norton to refund me or to change it.
It is deeply unacceptable to have a 20000 euros bike which is not able to ride 200kms in a row.
It is very unpleasant to be sold a 20000 euros a prototype bike.
Another guy in my regions has bought a 2012 model, he also faces endless problems and gets very disapointed and angry (he waited 1 1/2 year to get his bike).
I can tell you that Norton's image is very bad over here...


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kotol (16.12.2013 20:22)

NORTON MOTORCYCLES UK LTD. Following the posting by Pierre-Oliver Michel,regarding his 2011 Norton Commando we decided to step in and resolve the current issues Mr Michel has. We collected the bike from Mr Michel in France and returned direct to the factory. It was immediately clear the bike had had much non standard work carried out to it and was obviously in a poor state. We have replaced all parts back to original and given the bike a thorough inspection so it is back to it’s original factory specification. We are now in the process of returning the bike back to Mr Michel in France. All of this has been done by the factory free of charge as we felt Mr Michel had been poorly treated by the work done to his bike from the non French dealer. We will be taking this up with the dealer in question and have apologised for the poor service Mr Michel received from the dealer in question. You can be assured the Norton Factory will NEVER abandon it’s valued riders.

Ahoj, milo prekvapeny ze je toklo prispevkov a nadcencov na caficka. Postretlo ma podobne postihnutie ,O) A uz zopar projektov na stole.

www.falconmotorcycles.com

Keby mal niekto záujem, mám na predaj knihu THE RIDE, s článkami a fotkami prestavieb motoriek, je tam kopec cafe racerov, HD, a vela vela iného.

Mám aj inzerát v inzercii - je to ešte čisto nový nevybalený kus (objednal som 2) - predávam za rovnakú cenu jak som to kúpil, aby si niekto nemyslel že tu potrebujem na niekom zbohatnúť

Pozri obrázok

Ahojte uvazujem nad jednou moto z ciech ale mam zopar otazok ohladom poistenia, stk, emisky a podobne. Nebojte sa nesplietol som si temu plan je cafecko. Ako som si zistil kedze ma emisku aj stkacku tak tu prejde KOckom a vsetky papierovacky okolo, tomu zatial rozumiem. Ale kedze mam na com jazdit tak tato bude minimalne pol roka az rok v garazi. A tu vyvstavaju moje ozaky treba platit zakonnu aj ked viem ze nebude jazdit, popripade da sa prerusit alebo nieco, popripade aky mate postup vy a preco. Dakujem za kazdu pomoc.

Dočasne odhlásiť a požiadať v poisťovni o prerušenie ale asi je to viac a papierovačiek a poplatkov ako by si zaplatil riadne poistku a mas pokoj.

Vobec ju neprihlasuj. Až potom keď ju budeš mať hotovú.
mal som tak motorku z UK a nebol žiadny problém.

Asi tak. Keď nebudeš na tom jazdiť aj rok, tak to neprihlasuj a až potom prejdeš celým tym procesom od KO, STK, poistenie, DI atď.
Ale ja som svoju kúpil v novembri /prihlásil na seba/, cez minulú zimu upravil a na jar jazdila. A stále na tom robim /na cafe sa stále da niečo vylepšovať, predsa len ma ovplyvňujú detaily iných moto/. A stále nie je pojazdná, ale zas na jar bude hotová .

Chalani dakujem za radu, toto riesenie napadlo aj mna ale v pripade ze ju neprihlasim a pomenim tam veci tak to potom neprejde KOckom, ci su tam nejake vynimky, alebo slovensko

Pokial vymeniš nejaké sedadlo,rajdy,svetlo a pod...tak by to nemal byť problem,ale ked začneš krajať z rámu,alebo niečo predlžovať,privarať a skladať z troch jednu,meniť farbu atd...tak problem určite bude..

Presne toho som sa obaval..

Ja pri svojej úprave, jedinú zmenu som urobil, že namiesto 2sedlovej čo je v papieroch je len jednomiestna /pravdaže rám bol krátený/. Ináč, svetlo to má, motor ten istý, farba dodržaná, smerovky to má. Uvidím čo povedia na STK.

Ja co som rozmyslal je prestriekanie ako aj ramu tak aj moto, pretesnenie a kontrola motora, zmena sedla, vymena riaditok budikov, blinkrov, ovladaacich prvkov, pacok a asi aj svetla.

Tak to je pohoda /náležitosti motorky spôsobilej na jazdu po verejných cestách to bude mať/. Vždy sa môže nechať dvojsedačka a nechať si urobiť bobek, aby zakryl spolujazdcovu sedačku, niečo ako malo Ducati či Triumph Thruxton /a stále je to dvojmiestne - len možno s urezanými úchytmi pre zadné stupačky , keď nie na oko, aspoň váha nech je nízka/.

Bajz: A čo plánuješ kúpiť?

Mne sa celkom paci ta variabilita BMW nineT ze je to aj jedno aj dvojmiestne. Checl by som Kawasaki KZ 400 ale neviem sa tam dovolat ani na mail nemam odpoved. Zaujimave predavat moto a nereagovat..

Ja tiež ešte nemám Norton prihlásený a stav je zatial takýto:

Pozri obrázok

Pozri obrázok


Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pekne lego, keby si im to doniesol v krabiciach a igalitkach tak to asi neprejde :D
Takto to rozsrobikovat si ja dovolit nemozem, by som to potom nedal dohromady, aj ked rad by som sa co to poducil ale to si asi budem musiet nechat spravit.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bajz0 (28.02.2014 10:47)

@ kotol: respect ... hezky ... ešte k temu Norton

nahlédni k Eglimu - taky pjekné ...

egli-vincent.net/2014/02/22/could-this-vincent-1360-roa...

kuva, to je iný frajer.......
Klobúk dole...

asi sa nezobera zbytocnostami ako KO a STK

Cafači, poraďte, zháňam pneu s bielymi bokmi 2,50 až 2,75 - 19" a penu na výrobu sedadla.
A niekde na východe airbrushera.

wily , určite taká šírka , alebo to sú rozmery ráfov ? Ak áno , tak to budeš asi musieť hľadať v predajniach bicyklov .

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (07.03.2014 7:31)

Je to rozmer pneu.
Skúšal som aj bicyklárov, no bezúspešne.

A čo to staviaš (renovuješ) ? Lebo na Cafe gumy s bielou bočnicou asi nie .
No aby som tu nefilozofoval , tu máš jednu a druhú k nej si pohľadaj sám : www.reifen.com/de/Products/TyreByKey/15053013...

Dôvod úpravy: Vyzerá , že aj Heidenau robí dvaapolku na 19 , model NR -7 www.reifen.com/de/TyreSize/DetailTyre/Moto... , takže by asi bolo hľadať , či nemajú aj 2,75 (2 3/4) , lenže ja som na ich stránke nenašiel ani tú NR-7 www.reifenwerk-heidenau.de/ , ale majú zastúpenie aj v SR , tak aspoň máš čo robiť , telefonovať , písať , ...
Len je otázka , či o tom aj vlastní zamestnanci vedia (niekedy veru nie )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (07.03.2014 8:34)

Skús ešte hľadať Shinko Classic 240 , alebo Classic 270 .

Dôvod úpravy: Nehrozí , robia len 16-ky .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (07.03.2014 8:49)

Tak ten Continental to robí v bielom len 2,0 / 2,25 a 2,5 a presne tak , ako som napísal , v bicyklových obchodoch :
de.hollandbikeshop.com/fahrradreifen-schlauch...
napr. www.ebay.co.uk/itm/19-inch-Mobylette-Norman-Nippy-NSU-M...

Takže na bicykle sa robia biele prúžky, áno Conti robí, aj Geax, aj Kenda /ale tá ma len skôr pásik biely/.
Na motorky s tenkým dezénom len kúpiť biele lemy. Normálne sa predávajú a dávajú si to aj do áut. Priemery sú rôzne /máš tam 19" za 830 kč/.
Napr: www.montyjawa.cz/index.php?option=com_virtuemart...

Mne sa to ľúbi. Tiež to plánujem na café, ale až keď zjazdím gumy a budem meniť /tak to možno bude aj budúci rok/.

brazel, dík za pomoc, Conti mi to objednali na koniec mesiaca á=31.-€ Continental 2,5/0 D19 45 J TT KKS 10 WW M/C
media.reifen.com/fileadmin/files/RC-Rollerreifen...[img][/img]

Pozri obrázok

nevo, netreba nás ďaleko, máme aj doma a lepšie.
Lepšia cena, lepšie poštovné. Ale dík!

Dôvod úpravy: www.motoren.sk/shop/detail/5122

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wily (07.03.2014 16:27)

Video: www.youtube.com/watch?v=srjr5P2687c

www.gaskrank.tv/tv/werkstatt/norton-domiracer-kurztest-...

Ľudkovia, nemáte nejaké pekné logo s V2kou v café štýle? Potrebujem niečo na triko na chrbát

Dôvod úpravy: najlepšie len písmo "V2" plus nejaké vlajočky napr

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (12.03.2014 21:05)

Pozri obrázok

Pozri obrázok

A je to bez roboty: motocykle.bazos.sk/inzerat/35308528/Honda-CB-750-cafe-r...

www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults...

sprava je z 2011/10 .. skoda ze to uz upravil na zavodak

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (25.06.2014 18:42)

S ťažkým srdcom, ale dodrbaná chrbtica to nezvláda. Triton 650 na predaj. www.autobazar.eu/sk/triton-650-id5452571.html

Mono 70

Nádhera

Ani som netušil,že na Slovensku niečo také behá...

www.caferacerdreams.com.es/ducati-monster-695-by-cafe-r...
neviete mi niekto poradiť kto by vedel (na východe Slovenska by bolo naj ) vyrobiť takéto sedadlo?

Na východe máš v Košicoch www.autocalunictvo.sk/index.php alebo potom nie na východe člen italofighter

díky moc, bývam neďaleko KE, takže skúsim ich

Tak po necelom roku mravenčej práce,zháňania,vypisovania,je konečne z tohto:
Pozri obrázok

Toto :

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Na budúci týždeň po SPZ a može sa vyraziť na cesty

To je Cafe Racer (ako nadpis témy) ?

Brazel:

Samozrejme že to neni Cafe Racer. Tak ako Cafe racer nebolo spústa obrázkov,ktoré si do tejto témy zavesil Ty. Boli to len motorky,z ktorých by sa CR dalo vyrobiť a ktoré sa na to hodia.

Takže ja som to sem dal aj preto,že si myslím,že Norton Dominátor má veľa spoločného s CR.
Ak už nič iné,tak minimálne jeho slávny rám,ktorý poznáme pod názvom " featherbed " je tým,na čom sa postavilo tisíce krásnych CR, nehovoriac o preslávenej závodnej motorke TRITON.

No a na rozdiel od toho,čo sem dávaš Ty,tak to na tom obrázku nieje nejaká fatamorgána,či sen,ale niečo hmotné čo mi stojí v garáži.
Je to krásny stroj,má svoju historiu a vek.
Myslím si,že sem právom patrí.

Kotol más svatú pravdu. Je to legenda. Len by som ťa poopravil že nie Domi Norton má veľa spoločného s CR, ale CR má veľa spoločné s Dominátorom.
Závidím.../ale prajem / Super!!!

Snáď to má niečo s Cafe racerom...........

Pozri obrázok

Na zdravie !

@ Kotol: pjekná práca - rešpekt
dojeď sa stým ukázat nekde na záhorí

Mne sa to páči!

Ja nepotrebujem mať všetko v škatuľkách. Ako ktosi povedal, boli doby, keď boli len motorky. A nijaké kategórie ( že enduro, naháč, jogurt, chopper ...).

Velmi pekna praca uzivaj si ju s usmevom

Kotol tá tvoja je

The Greasy Hands Preachers: www.redbull.tv/film/AP-1MSC1MX6S2111/the-greasy-hands-p...