www.motoblog.it/galleria/jawa-650-dakar/2
co vy na to?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil martin152 (21.10.2010 9:29)

pozname je to uz stare a je to debilina teda niekomu sa pacit moze ale podla mna je to len zlepenec z 350 a nejaky staronovych komponentov ... uplna blbost

tak ale aj tak to vzdy vyzera lepsie ako starsi model a vobec ako niektore modeli od jawy ale cest oldschool

onoff: zlepenec? pripada ti ten motor ako z triajpúle?

mozno by mali zostat iba pri tom oldschule ...ale ano vyzera to lepsie ako boli prve modely dakar ale aj tak neviem

mne sa to celkom paci este to predne kolo s blatniom nejako pozmenit a aj by mohla byt

demmo : nie motor je tam fajn ale na prvych modeloch to bolo nieco hrozne tuna su uz veci pomenene konecne .
ale ked uz robia nieco taketo mohli sa pohrat zo sedadlom zadnym blatnikom celym predkom celkovo dizajnom neviem mylsim ze by to nikomu neublizilo.

sak hej,ale myslim ze na jawu je to aj tak super masina..

to je nejaka skladacka z XT 660. motor, vyfuky

ano poznam-e a je to uz dost stare, cca mozna aj 3roky...motor je tam z bmw 650 alebo cosi take Rotax sa tusim volali,ze vraj vcelku dobre len starsia technika-uz su aj novsie...ale ide to...kto chce nove a nema moc na zvys tak (myslim ze to bolo) do 150000korun - je to ok...no co by si chcel!??stroma?!!na jawe budes jedinecny ...

myslim ze za 150 000 je aj lepsia volba...

ta cbr 125/150 na tej stranke co je model na rok 2011 konecne celkom dobre vyzera. (sorry za offtopic)


alebo www.motoblog.it/galleria/disegno-suzuki-tl1000r-2011

Sú to staré veci, fabrika Jawa je už pomali ale iste zarastená burinou

Dakar považujem za dizájnovo najvydarenejšiu novodobú Jawku.

Zato som utekal na záchod "blejt", keď som uvidel toto:

Pozri obrázok

Podľa mňa takéto výtvory sú dôvodom tej dnešnej buriny... Neskôr som však s prekvapením zistil, že aj takí sa našli, ktorým sa tento "Klasik" (či čo) páči. Tak už viem, prečo sa hovorí, že proti gustu žiaden dišputát... Komu sa páči, nech sa páči - ale moc sa ich teda nepredalo...

ten vyfuk je otrasny

zbytočná diskusia ako čítam, dohady odveci - že z triapoly, dotyčný asi nevidel jawu 350 inak motor je tam rotax, ani mne sa to nepáči je to hnus ale tá 650 classic by sa celkom dala po malých úpravách - ten výfuk preč a pod...dnes sa čaká na jawu 1000 motor by mal mať tvar podobný 500ohc www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=60006&fid=3

ta jawa dakar je pekna aspon mne sa lubi
Jawa este vyraba ?

v tomto novom dakare je tam motor minarelli co ma xt 660 a nie rotax www.automotorevue.cz/moto/testy/jawa-660-nova-jawa.html

, ale aj tak je to hnus velebnosti

By ma zaujimala cena JAWA Dakar.

nahodu je to pekna moto,nechapem ako niekto moze na to povedat hnus?
uz to nikdy nebude jawa,lebo nema svoje srdce

hnus mozno preto, lebo sa snazia dobehnut niekolko rokov, ktore bola tovaren zatvorena a na dnesnu dobu to fakt dizajnovo nestaci.
podla mna by mali zostat pri starych klasikach 250,500

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zubco1 (21.10.2010 20:44)

papiboy tu si ju mozes objednat :D www.jawa.eu/ :D isto si sa potesil :D az sem vidim usmev na tvojej tvari :D

tuto mame aj na praxi v skole www.jawa.eu/motocykly/jawa-50/jawa-50-robby.htm celkom pekna urcite by stacila na take vozenie po dedine

myslim si ze aj tieto 125ky su v pohode www.jawa.eu/motocykly/jawa-125.htm
tu je foto dakaru katalog-motocyklov.sk/img/jawa-650-dakar-1.jpg pekna aspon mne sa lubi
len skoda ze jawa nedrzi krok od zaciatku sak to bola kedysi jednotka nie ? pioniere frcali a tak :D a teraz neznamena skoro nic

Upravené 1 krát. Naposledy upravil StuntBiker (21.10.2010 20:56)

www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?znacka=&model=...

papi... .)..presne hentu priseru som videl v inchebe pred par rokmi..a predstav si ze oni este mali tu drzost rozdavat take male dotaznicky ktore sme mali vyplnit...a otazky, ako sa vam paci a dizajn, a zaujala vas a kupili by ste si je a aku cenu by ste akceptovali. Tak som im tam napisal ze dizajner nema sebareflexiu a kazdy student fakulty dizajnu by navrhol daaaleko estetickejsiu motorky...
na mna to posobilo ako tzv. socialisticky dizajn...

demo - najväčšia sranda je, že ten dizájn má zčasti na svedomí práve jeden z naväčších českých fachmanov, dizajnérske eso Václav Král (česť jeho pamiatke). Konkrétne aj ten výfuk (tlmič) je jeho výtvor, vraj keď dostal poverenie, špehoval okolo škíc vtedy pripravovaného V-ROD-u... No, netrafil...

Inak ten Král mal kopu ozaj pekných a originálnych vecí, spolupracoval napr. s ÚVMV, v časopise Automobil mal veľa-veľa vymakaných rentgenových výkresov, ale aj konkrétne športiaky alebo aj autokrosová Bagira-buggi nesú jeho rukopis... Jednoducho nechápem, ako mohol spáchať niečo takéto...

U mňa je ale česká dizájnová jednotka aj tak architekt Jan Tatoušek z praveku (nar. 6.2.1929 v Prahe). Pridal som toho Bizóna už sem niekam, ale nedá mi to: toto navrhnúť v roku 1967, no klobúk dole:

Pozri obrázok

Upravené 3 krát. Naposledy upravil papiboy (22.10.2010 13:48)

papi na takom bizone som sa viezol ked som mal 16rokov,kua male rajdy to malo ,inak sak to bola 634 ci jake cislo neee

ten bizon je pekny....kedysi som na takom jazdil. Myslim, ze to malo 21 koni

anoro, skoro Tesne vedľa

Bizon 250 bol typ 623, Bizon 350 bol typ 633 - obe boli dvojvalce, vypadali skoro rovnako.
Typ 634 už mal dvojitý trubkový kolískový rám, približne ako potom všetky neskoršie typy triapoliek... Ale valce ešte boli u 634 liatinové, ako mal Bizón...

Podla mna tieto nove "JAWA" motorky su jedna velka katastrofa, technologicky minimalne 10 rokov pozadu, dizajn je otazka vkusu, podla mna velmi podpriemerny a cena 5000 Eur je dovod, preco sa im to vobec nepredava. Za tie prachy sa da kupit dve sezony jazdena kvalitna motorka a od 6000 Eur funglovky nahace. Nehovorim len tak do vetra, ako 16 rocny som mal novu Jawa 585 Mosquito, ta motorka bola taka skladacka, nieco na styl, ako ked si niekto sklada motorku doma sam, vobec to nebolo doladene, kazdu chvilu nejaka porucha, motor uplne a na nahradne diely ste mohli rovno zabudnut, a to som volaval priamo do Tynca nad Sazavou, lebo inde sa nedalo zohnat vobec nic a aj oni mali problem poslat nejaky solo diel. Napr, zadna vidlica zacala hrdzaviet Samozrejme v original stave, nepadnuta, nestriekana. Proste od zaciatku az kym som ju nepredal celeeeee zle Respect pred starymi ozajstnymi Jawami, ale novu "Jawu" nikdy v zivote

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Johno (22.10.2010 20:38)

papiboy s tym V.Kralom si ma sokoval... Automobil som odoberal "desatrocia" a povazoval som ho za top z ceskej sceny... za tu moto by sa aj mohol hanbit...

ked to citam chcel by som zazit stare casi proste svet brazdili MBcky znacka jawa, cz.....
uz len ked som pozeral ten starsi casopis automobil tak to bolo ine ako teraz
proste chcel by som to zazit ked kraloval dobre nastaveny karbec nad elektronikou :D alebo ako to povedat :D

Stunty, staré časy prežívaš teraz, len o tom ešte nevieš. Ani my sme o tom vtedy nevedeli...

Jaka novinka? Obzeral som ju uz na vystave Motocykl 2006. Pekna strieborna, akurat vyfuk mala ako Classic (ale cierny) . Dokonca chystali 9 tis. km propagacnu expediciu do Armenska na J 650 Classik, J 650 Style a J 650 Dakar. Ani neviem, ci nakoniec isli...

Paradox je, ze tuto skurvenu dobu raz budeme volat stare dobre zlate casy...

a Stunbiker.. ono to mozno v tejto vlne retra tak zaujimavo len vyzera..ale ver mi ze zit v tej dobe veru nic moc. A deformacia ludi je badatelna az do dnesnej doby, a este zopar generacii sa bude musiet vystriedat aby to pominula...

Ale zaujimavostou je ze vtedy sme bytostne tuzili po zahranicnych motorkach, liate kolesa boli totalny luxuxs a kotucova brzda a elektricky starter sposobovali doslova zavrate. A teraz rozmyslam ako na svoju Ducati supnut vypletane kolesa a ci by sa nedal prirobit kick starter... proste to cim sme opovrhovali je dnes trendy ..

presne tak Demo,prideme neskor na to co bolo dobre a budeme si to vazit...preto by sme si mali spravne vyberat a hned nepodliehat trendu a opicit sa s kazdou blbostou...treba veci prakticke a ucelne-nic sa tim nepokazi...vacsinou blbosti vela stoja a po case sa zisti ze je to aj zbytocne a po dalsie moze prist nieco ine a o trochu"lepsie" ...

ten coper Jawa 650 ma motor z Hondy-vlastne Honda pre nich majstruje tie motory... a

Video: www.youtube.com/watch?v=gta89LWVk58

je pravdepodobne mensia masina nez strom,africa,gs,tiger ... aspom to neni tak daleko k zemi ked sa clovek vyrype

ciao

- urcite je lepsia mimo cestu ako o prispevok vyssie uvedene parady...zubco pozri si vo videu blok motora a to robilo D - BMW... cca za 150tis nova, ziadna jazdenica-no co by si chcel!!
- okolo komina sa tocit (sk-cz) uplne staci + maximalka 165km/hod to len potvrdzuje...avsak urcite bysi s nou zasiel aj do Svajcu,nehovorim,ze ne,AAALE... ... ciao

Jawa 650 Dakar sa robila aj s BMW (ROTAX) motorom (v Jawe vtedy pouzili asi 3 generacie stary motor z BMW F650GS-asi rok 1996-1997) a momentalne sa robi Dakar s Yamaha 660 XT(Minarelli) motorom, ktory sa pouziva napriklad pre cely modelovy rad Yamaha XT X/R/Z.

BMW (ROTAX) motor:Pozri obrázok

Yamaha (Minarelli) motor: Pozri obrázok

peman - praveze vidim na ten blok motora a JuriK ti to dal aj obrazkovo, aby si si vedel porovnat.
treba citat diskusiu od zaciatku a nie od polovice. Az nato, ze nazov diskusie je 650 Dakar a autor diskusie dal obr. 660 Dakar, tak ja som komentoval ten obrazok

paradna masinka sak len znak je jawa secko ostatne je poskladane ,ale aj tak moja je lepsa lebo je to vlastna vyroba

ok,tak je...tie starsie su od BMW...samo ze radsej Minareliho...za tie prachy!? a malinko sa upravil aj dizajn - k lepsiemu....pekna ...
ciao

Len pre upresnenie, Rotax je rakúsky výrobca motorov, prapôvodom vlastne z Nemecka - cez rôzne čachle-machle však cca od sedemdesiatych rokov minulého storočia sídli firma v rakúskom Gunskirchene. Od nich používa teda motory aj BMW, ale aj niektoré Aprilie, KTM, MZ, dokonca vyrábali motory aj pre jeden z posledných typov amerických motocyklov Buell. Dnes kvôli finančnému prepojeniu sa firma vlastne volá Rotax-Bombardier, ich motory sa používajú aj pre štvorkolky, snežné a vodné skútre. Vyrábajú aj letecké motory pre malé lietadlá, aj dvojtaktné, aj štvortaktné, napríklad tento:

Pozri obrázok

Je to JAWA 660 SPORTARD s motorem Minareli a místo karbecu má stříkačku,čus.

a dokonca to nie je ani DAKAR

peman: podla tvojho vydea ja osobne by som ju spravil o nieco vyzsiu aspon ako v-storma a ten vyfuk no ten by siel ako prvi prec, radsej ladeny nez taku hrozu,a zopar detailov ale na jawu celkom slusny vykon vyzorovo,