Zdravím Vedel by mi niekto poradiť ako sa dá zvýšiť výkon na 50 ccm moto ? Viem že to nezvýšim na 20 koní ( teda ak do toho nechcem dať 1000 €) ale aspoň o trochu by sa zišlo...Nejaký výbrus alebo tak či sa dá spraviť..Nechcem velmi kupovať nový napr. 80 Ccm kit lebo to by ma vyšlo aj cez 200 € a vela do toho vrážat nechcem..Ak by ste vedeli dáku inú varianku prosím dajte vedieť a nech to nieje velmi drahé ( neoplatí sa mi už do toho vrážať ) . Moja motorka je Beta 50 RR Motard ( r.v. 2000)

taqkze taky light tuning za 200 eur zalezi ze aky si technik ak sa do toho nevyznas tak si kup sportovy variator , vzduchovy filter a vymen valceky ... ak valec nechces menit ani vyfuk lebo to je uz vecsia investicia variator okolo 80 eur filter do 20 eur valceky za 15 ecok uz kupis ... ked zohnas dobreho kamarata za 25 ecok ti to tam da ... v servize ta to vyde viac ale kazdopadne do 200 eur ale najprv sa poraz z odbornikom inac je tam pohon cez variator alebo mas prevodovku ?

prevodovka...ale aj 200 € je moc ..ako som povedal nechcem do toho vela vrazat a 200 € do poldecáka je podla mna dosť ...Niečo lacnejšie by ste envedeli poradiť?

ehm vies co ... za 50 eur ti zvysim maximalku o 20 km/hod mozno to tak tahat nebude ale do top speedu to bude lepsie ... kup vecsie retazove kolecko ...
kupis si vecsie retazove kolecko o 2 zuby to je 6 eur , poistka nato 2 aj s imbusovimy srobmi 50 centov a kuspis si vecsiu retaz to je do 40 eur

NJ ...ozubene kolecko ties som rozmyslas...ale to stratim zase na "sile" ..a to nehcem :D

A skúšal si už povoliť šróbik ?

Kamo,
su 2 moznosti:

1) nechas povodny 50 ccm a mozes sa hrat s ladenim krutiaci moment vs. maximalka (necakaj ziadne zazraky)
2) kupis 70/ 80 ccm kit a potom to moze naozaj ist viac

Medzitym ale nic nie je. Ocakavania, ze za 5 korun vytunis motorku su uplne mimo misu...

sushi7474:
tak možností je viac,a aj lacných, ale je to pre skúsených motorárov,on to určite na dvore nezmení.
Ked som mal cca 22rokov a pretekal som na motokárach, tak kamoš tiež motokárista jednoducho upravil babetu a šla potom cca 80-90km/h. no ale nedalo sa brzdiť (brzdy a konštrukcia celej motorky je vždy koncipovaná ako celok) a tu je ten problém ,ja ti poviem ako ,a ty synku si rozmlátiš držku.
Za komunizmu sa nekupovali KITY a NOS a iné blbosti, jednoducho sa rozmýšľalo a potom rezalo a brúsilo.
Spokojne jazdi tak ako ju máš, počkáš rok, a prejdeš na niečo väčšie.
KĽUD A TRPEZLIVOSŤ

ja myslim ze uz v dnesnej dobe sa neoplati velmi, prerabat motorky na vacsie vykony, proste treba kupi vacsiu moto ked chces vacsi vykon, uz to nie je ako za komunizmu ako spominal kamil, ze vezmes rezes vrtas zvaras, teraz mozes vyberat zo vsetkeho, a myslim ze trh je uz vsetkych vozidiel aj aut aj motoriek presyteny, ceny padaju rychlo dole, ja by som volil tuto moznost

božeee Nexino netrep dva na tri hej?

motorky nemaju variator,taze mu je na pi*u,tak ako velčeky čo mu radiš

si uz videl aby sa maximalka zvysila vymenou rozety o 20? mozno tak o 5, max 8km/h daj tam hviezdicu, to ma tri zuby a pojdes aspon 250
PS: natankuj si 100 oktanovy benzin a pri jazde si stale opakuj, ze ides rychlejsie (nie, fakt to nefunguje)

odporučam pozriet temu Turbo na pioniera tam súú uz iny machri

motoride.sk/?P=phorum&tema=offtopic&tid=45420