Tak Yamaha doma, papiere o chvíľu tiež a pomaly začíname jazdiť. V autoškole mnoho nenaučia a tak sa chcem spýtať na Vaše zlozvyky a chyby zo začiatkoch jazdenia, ktoré ste sa po čase museli ťažko odnaučiť. Mám v pláne aj nejaký ten SuperDrive, ale kým sa k tomu dostanem, tak by som bol rád, keby ste ma vy skúsení trochu poučili, čomu sa v začiatkoch pri jazdení (rozbiehaní, brzdení, radení, klopení, ...) vyhnúť, aby som si potom nemusel horko-ťažko odvykať. A pomôže to určite aj iným začiatočníkom. Vopred dík.

nedocahuj

ja by som si precital DOKONALA JIZDA NA MOTOCYKLU
niekto to tu pred nedavnom dal na stiahnutie

bald - presne tak, si to vystihol správne

Insomniac tak prajem pekny start do sezony pokial uz mas nejake male skusenosti z motorkou tak presedlat nebude problem a az nie bude o nieco dlhsie trvat pokial si zvyknes Na zaciatok sa naucit ovladat motorku teda manipulacia zo spojkou radenie a tak ostatok uz pojde sam uz si len sadnes spravis vyjazd a budes mat dobry pocit ze ako fajn si to zvladol toho sa neboj toho brzdenia a tak to uz mas v sebe sebazachovu ze kedy co ako hlavne sa spravaj v premavke ako sa mas a tak sa ti nic nestane Vela Stastnych KM
PS: pojde to same od seba

Mam taky mensi zlozvyk, ale nie je to nic vazne.Ked zastavim, stale sa postavim na nohy celou vahou, cize vycapim zadok.Asi si ich potrebujem narovnat a neuvedomujem si to.Mna skusky na Acko este len cakaju, tesim sa.A naposledy ma moj ucitel upozornoval, ze to spatnaka nepozeram, ci som krasna, ale ci ma ten dotycny za mnou nezvalcuje ...Takze vsetkym zaciatocnikom prajem prijemne bezpecne zaciatky.

hlavne nechoď na voľnobeh do zákrut jak som to robil ja :D

a ešte také, že držať si v neprehľadných zákrutách svoj pruh a pri dnešných vodičoch sa v zákrutách držať pri pravom okraji, lebo tí nečakane križujú zákruty
Taktiež nepúšťať sa do zákruty jak blázon ktorú nepoznáš

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (26.06.2010 21:15)

nikdy nevieš, čo ťa v zákrute čaká - ak ju aj poznáš, tak tam môže o 5 minúť pribudnúť štrk, piesok, olej, atď. , opatrne a veľa šťastný km

zabudni na zadnu brzdu je len do poctu

Nikdy nikto nedospeje do štádia, že zvládne s motorkou všetko. Ani ty.

Stačí, keď si to budeš pamätať.

Najhorší zlozvyk je, keď si niekto myslí, že je dokonalý...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (26.06.2010 22:09)

Preeesneee taaak, papiboy...!

papiboy:
nezabudni ze kazdy jeden sofer moze mooooooooooc zmenit tvoj zivot

neprecenovat svoje schopnosti a nenechat sa vyprovokovat, stastne km ti zelam

neviem jak vy, ale kazdym pribrzdenim si pomaham aj zadnou brzdou, neviem ci je to zlozvyk alebo dobry navyk. Zadna brzda - cesta spat.... Vela jazdcou ma zadny kotuc hrdzavy, a to je chyba podla mna

ja som zadnu brzdu uz nepouzil ani nepamatam, mam odlomenu packu, takze len motor a predna brzda

Ja som zo začiatku používal len prednú lebo na zadnú som si dajak nie a nie zvyknúť a pri prvom prudšom brzdení na šmykľavom sme šli k zemi :/ potom som si už zvykol :D

papi ahoj, mudro si povedal. mio77 ty este mas celu motorku a aj ty si cely ? zadna brzda je iba do poctu ??? si ty normalny ???
insomniac jazdi s rozumom, neprekonavaj sam seba, neukazuj sa pred druhymi, a zapamataj si ze radsej prejst dvakrat pomaly ako raz rychlo.... na motorke musis mat rozum a srdce cavte

ja s tou zadnou brzdou suhlasim ja ju pouzivam raz za uhorsk rok aj to len na take jemne brzdenie je dobra nato ked chces byt "drsny chlap" od asvaltu uz par krat sa mi stalo ze som isiel do smyku pretu ju nepouzivam

bikers.sk/index.php?option=com_content&view=article...

xsarkan : nerob si starosti som uplne normalny .....ale mohol by som sa nieco priucit tak posli nejaku "smernicu" o brzdeni

Hmmm, zaujíjmavé názory... "Dokonalú jízdu na motocyklu" mám preštudovanú odpredu aj odzadu , no vždy je to iné, keď už človek sedí na stroji. Treba len tréning, tréning a tréning. A zopár riadkov čítania, aby som sa vyhol sprostých zlozvykom a chybám, ktoré ma určite čakajú a na ktoré ma vy upozorníte - preto som to tu dal

Aj po rokoch jazdenia sa ti môže stať nepríjemnosť.
Ja som včera dostal ponaučenie od veľkej motorky.

ja nemam ziadne smernice ale o brzdeni moze byt toooolko diskusii ze az. ja striedam velmi vela povrchov,a brzdy kombinujem vzdy inac,ked len normalne brzdis , staci predna, ale vacsinou ja kombinujem obe, aj prednu aj zadnu, podla tohoho ako a kde chces brzdit, tam je strasne moc moznosti., cha ze smernice, no sranda ale niekde tu bolo to video o brzdeni. a potom tam prisiel nejaky profesional, a vsimni si aky mal styl brzdenia. vecer ti napisem ak prezijem dnesny den ako som brzdil ak sa mi bude chciet pisat cav

jazdi tak ako sam uznas za vhodne,nenechaj sa vyprovokovat,ze niekto dokaze ist rychlejsie do zakrut ,vsetko zalezi na tebe,ako otocis plyn,brzdi sa oboma brzdami,najskor predna potom zadna,zadnu ja pouzivam pri dobrzdovani,nikdy ked ides do zakrut alebo chces spomalit nevytlacaj spojku,vzdy si podrad na nizsi stupen,zapamatuj si spojka ci moto ,auto je len na rozbiehanie,a preradovanie stupnov,vela ludi robi,ze v zakrutach ma vymacknutu spojku,velka zakladna chyba.brzdi sa hlavne motorom,vela stastnych km prajem

anoro: nescem sa dohadovat, ale né šecko sa dá tak jednoducho povidat jaks napísau.
Aňi ostatní s tú brzdú nemajú moc pravdu. Sú prosťe situácije, kedi aj vimačkávaš spojku a je to dobre a sú situácije, kedi je dobré použit zadnú a kedi apsolutňe nevhodné.

Insomniac: ten superdrajf je dobrá volba. Biu sem jak ďivák iba, ale vidzeu sem tam pri ňekerích obrofské pokroki.
Mám natočené aj videjko s maňíkem co sa dost zlepšuje. Jegdzili sme na okruhu v dunajskej a je tam pjekňe vidzet pokrok...

vypínaj včas smerovky,furt to kontroluj.taka maličkosť,ale dôležitá.

no mikulec aj ty patris medzi tych stastlivcov co vymackava spojku za jazdy??spojka je na rozbiehanie,preradenie stupnov a zastavenie aby ti nezdochol motor ,ziadne spomalenie v zakrutach,kedy to je dobre ,pri vymakcnutej spojke ta jednoducho moze vyniest mimo vozovku vo lekej rychlosti skus to v zime na aute na snehu co to spravy,vravim ze to je najprijebanejsi zlozvyk co sa moze vodic naucit,toto ti poviem kazdy normalny instruktor v autoskole,ale teraz ich je jako maku,poniektory sami nevedia jazdit,hlavne ze maju preukaz najlepsi boli volakedy v zvazarme

Xsarkan : Myslim ze bolo uplne jasne ze ja som sa vyjadril ku jedinemu povrchu ja totiz po strkoch a pieskoch nejazdim nie je to pre mna jazdim vyhradne po asfalte , ale uz to neries .....ta smernica bol for ked Ti nedoslo pekny den ....

sranda ja prednu brzdu skoro vobec nepouzivam asi zly pocit z bicykla

snažím sa brzdiť hlavne motorom a ked už tak používam oboje

Chválim tému

Ja som tiež začiatočníčka, v autoškole ma toho veľa nenaučili, takže ak mi nie je niečo jasné, vždy sa pýtam brata, ktorý už predsa len nejaké skúsenosti má... Najradšej som, ak jazdí so mnou -> predo mnou...

Zatiaľ jazdím veľmi opatrne, ešte som to takpovediac "nedostala do rúk" ako by sa patrilo, ale raz sa dúfam dopracujem aj do takého štádia

prečo nepouzivat zadnu brzdu?

ja pouzivam vyhradne zadnu a u mna je predna skor do počtu,ked napr:nemam nohu na stupačke tak len vtedy pouzivam prednu

Môj najhorší zlozvyk je že som "lenívý"...t.j. keď kopem rýchlosti tak nie vždy to tam kopnem, skôr iba ťuknem a preto buď nezaradím další kvalt alebo trafím neutrál medzi kvaltami a to je dosť nepríjemné...

anoro: právježe, donedávna sem biu teho názoru jak Ti! Proto sem aj na vojňe, ket sem robiu inštruktora f KVK, vihodziu pár miší ven otát. A moseli si hledat nového inštruktora. Nakonec mi jeden otpáliu ložisko na spojke, tak sem na uazi, spojku používau iba na rozjast, potom sem raďiu bes spojki, Kedže to nemá sinchróni, nebiu to problém.
Ale s pátki k motorke a spojke. Ket robíš napríklat vihíbací manévr, to znamená rýchlo dolava a hnet doprava (ket Ťi ňeco vlecí do cesti, v mjesce, v mauej richlosci) skus to spravit bes spojki a potom ze spojkú. A to je hnet jeden príklat, kedi spojku ano, ale o tem vjec f motoškole.

Takže ne, já spojku používam skoro presňe tak jak píšeš Ti. Ale sú situácije, kedi treba spojku použit. A prosím neurážaj mňa

Moj zlozvyk: Niekedy zabudnem pocitat rychlosti a neviem co tam mam
+ smerovky

Spravne brdit, je alfa a omega bezpecnej jazdy.
Urcite netreba zadnu brzdu ignorovat, ale naucit sa spravny pomer.
Da sa brzdit aj v zakrute, ale velmi jemno. Pozor na zadnu brzdu pri podradovani, moze sa koleso posmyknut.

moj zvyk je nezaoberat sa srackami okolo toho. idem ako idem,na tacho sem tam mrknem,ked sa ma niekto opyta aku rychlost mam v tom a tom useku,tak samozrejme neviem co bolo zaradene a ani kolko km/h.
ucebnice okolo jazdenia necitam.necita ich ani TOMAS SVITOK a to je ozaj fakt trieda,tan jazdi svet.
s jazdenim je to ako zo zenskym prirodzenim je ich tolko,ze nenajdete dve rovnake a rovnako ani dvaja palici nebudu jazdit rovnako..

Téma , k brzdám: V autoškole na chopri ma inštruktor zaprisahával aby som nešiahal na prednú brzdu, raz som tak urobil a moto ležala na boku. Keď som si kúpil ,,superšport,, všetci ma zaprisahávali že sa brzdí len prednou, brzdil som od začiatku oboma, hlavne prednou, ale dobrzďujem aj zadnou. Momentálne niesom schopný sa dokopať k výmene brzdovej hadičky u prednej brzdy, a keď s ňou zabrzdím, tak to už nikam nepohnem preto brzdím iba zadnou. Minule som dá sa povedať núdzovo brzdil pred kamiónom a prednú som kvôli zlému stavu ani nepoužil čo je ku.rva zlé Takže k téme: Največší zlozvyk je nemať moto v poriadku! A ešte nepchaj palec medzi reťaz a rozetu keď sa zadné ešte točí na voľnobeh, mohol by ti palec ísť pekne dole . Mne predvčerom našťastie dole len trhali nechet. OMG

skusim par mojich rad, ktore ma tak narychlo napadli:
- neustale planuj, prepocitavaj a vyhodnocuj
- nepozeraj priamo na prekazku, ale na miesto kam chce ist
- nepozeraj pod koleso, ale daleko dopredu
- pozor na panelovu cestu, lebo pri urcitej ustalenej rychlosti dostanes kopanec do riadidiel
- pred predbiehanim si v spataku predbiehaneho ocekuj, ze o tebe vie
- na krizovatke a v kolone sa predieraj medzi autami iba ak stoja a hned ako sa pohnu za zarad
- nacvic si niekde panicke brzdenie a panicky vyhybaci manever pri vymacknutej spojke
- ak mas vsetko pod kontrolou, pamataj na samovrazedneho zajaca
- tvoj cas v nemocnici moze vyrazne skratit dobra vystroj
- nezatacaj len rukami, ale aj nohami tlakom do stupaciek
- nie je pravda, ze zadnou sa nebrzdi, brzdi a obzvlast ak ma byt to brzdenie intenzivne
- pri zastavovani mimo cestu do smyklaveho svinstva nebrzdi prednou, ale iba zadnou
- vsetci ta chcu zabit

mio77 mne to doslo len mi to bolo smiesne ak si to necital medzi riadkami, to neva, ked ides iba rovno a si sam na ceste, brzdi aj nohami to je jedno, brzdy musis vediet pouzivat obe, hotovo , tolko k brzdam. cav

Už to tu bolo spomenuté a ako začiatočník s tým mám aj ja občas problém a to že nejak zabúdam vypnúť smerovku, blbý zvyk z auta... a ešte ako tu niekto písal občas neviem čo tam mám tak radím hlúposti... napr. 7čku aj keď mám len 6tku... a podobne...

Veľa šťastných kilometrov...

xsarkan : Samozrejme ze aj ja pouzijem pri takom brzdeni aj zadnu ale tak v pomere 80:20 % hlavne som tym chcel chlapcovi naznacit nech sa nespolieha na zadnu a nech si zvyka na to ze hlavny brzdny ucinok je v prednej a v kombinacii s motorom.Nema vyznam sa tu natahovat na temu o brzdeni... Mna uz par krat zadna prekvapila preto ju moc nemusim...

Najzákladnejší zlozvyk a chyba - je jazdiť v plnej premávke v obci neobvykle rýchlo..vodič na vedľajšej Ťa jednoducho neuvidí..kým pozrie vľavo,potom vpravo a znova vľavo je pozde...
..mimo obce ak je veľa všelijakých odbočiek,výjazdov spomaľ na rýchlosť,kde dokážeš ešte manévrovať s motorkou s vymačknutou spojkou pomerne dobre..čum do tej vedľajšej cesty a nespoliehaj na to,že si na hlavnej - ak sa tam objaví auto zavri "gas" a maj prst na brzde - ak si sa presvedčil,že Ťa registruje choď.
Ak máš pred sebou tri plechovky (a viac) vezmi prvú - skenuj či Ťa vnímajú a choď po jednej - ovšem iba na ceste,kde nie sú odbočky,upútavky na ovčie syry,korbačiky,občerstvenie a.p.
Vrkni si za šoférom v plechovke a podraď - pozrie do späťáku a vidí Ťa.Serióznejší sa Ti uhne nabok.Chrapúň pridá a bude Ti robiť neplechu.Nepretekaj sa sním.Spomaľ - nechaj ho ísť.Tu sa nehrá o to kto má väčšie guľe ale o to,že si zraniteľný..
..a ešte je toho veľa - ale vždy mysli na slová ktoré napísal papiboy..

Mio77: ríkaš že brzdzíš motorem, šak to je jak kebis brzdziu aj zadnú, skoro. Mislím, tím to, že motor brzdzí zadné kolo, takže aj tá zadná má svoje opoctatňeňí...

mikulec : radsej motorom a mas pravdu,ze skoro....

Mio77: no isce, že rači. Nemosíme to aňi rozebírat...

mikulec :

mikulec ano mas pravdu,to som pozabudol pri urcitych manevroch v pomalej rychlosti treba aj spojku,dokonca aj moja krava ju vyzaduje bez plynu by na 1-tke zdochla,ja ta neurazam nehnevaj sa

super téma , kopec dobrých rád,a zatiaľ pozitívne informácie, a hlavne bez hádok a urážok

Mikulec- papiboj-meloking-

ak môžem izirajder- kúp si ukazovateľ rýchlosti

anoro: no teda nakonec sa dohodneme

nepozeraj po babach okolo ciest a plne sa venuj jazde a premavke

Vela stastnych navratov !

1tom1: ale aňi po chalanoch nech nekuká potom

Granatka - tak ten by sa veru zišiel aj mne...

sister- nie problém ti ho objednať napíš SS

Ak si cital Dokonala jizda na motocyklu, tak to asi vies, ale mne to velmi pomohlo aj po dvoch rokoch jazdenia - vzdy sa pozeraj daleko pred seba, vzdy hladaj koniec zakruty. A okolite auta ako aj brzdove svetlo auta pred tebou vnimaj periferne..

Ja som sa tohoto nedrzal a potom som si zacal vsimat, ze pozeram pri jazde do cesty, iba par metrov pred seba a nemal som prehlad o situacii predo mnou. Odkedy som si precital knizku, v ktorej to pisu asi na kazdej strane dvakrat tak sa mi jazdi prijemnejsie

Ked je ta zadna tak nepotrebna a k nicomu len premyslam naco ju ma Spies na motorke asi v Yamahe usudili ze je M1 moc lahka a treba ju nejak dotazit a a toto je najjednoduhsie alebo len o tom nevedia ze ju netreba a treba im napisat usetrili by peknych par centov

-nechavat si odstup (velky odstup) ked auto pred tebou zabrzdi mas co robit az to ustojic uz som smykoval aj prednym kolom a tlacil ho ocami par centi mi zostalo k dobru
-pozor na nakladne auto hlavne tatry a take co na cestach robia casto z nich nieco odpadne ci kamen ci hruda blata alebo len ukapne olej.
-radsej jazdit pomalsie a mat z toho potesenie a kontrolu nad motorkou ako rychlo a mat stres a aby mala motorka kontrolu nad tebou

temny

niekedy porusujem zasadu, ze ako to do zatacky dam/naklop/ tak to uz nevraciam nahor, jedine nadol pritahovat a pridavat gas co najagresivnesie. Niekedy sa to uplne neda, ked zrazu je nejaky hlineny flak alebo bordel, alebo ide kamion oproti a musim uhnut makovicou, teraz aj trci zelene do cesty. sprava To mi potom kazi radost. Ale predvcerom som sa tak paradne povozil na bielej hore, ze tu klobukovu kontinentalu som dal az na hranu, co treba ist fakt okruhovy klop kolenovy. Napr batlaxu da clovek na hranu ako nic je inak klenuta. A brzdy do zatacky len prednu, aby som nohami mohol zatvarat masinu a nekazil si stabilitu, ale ked brzdim na rovine z petelic napr za autom davam obidve. Ale mam abs a ked prednu dobre zavalim, zadne abs hned hrkoce, lebo nema grip, ked sa odlahci. konecne sa zacinam rozjazdat aj na ceste, lebo som jazdil hlavne off a cestu totalne zanedbaval. Ale ked je teply asfalt, je to fakt pekna zabavka aj cesta.

Ked ti treba..., tak chod radsej doma bo v motorkarskom oblečku sa tlacit na pumpe na malom hajzli... Alebo nakladat v kukuričnom poli... Ne dobré

Upravené 1 krát. Naposledy upravil EMERSON (28.06.2010 12:43)

EMERSON, starneš

Zo zaciatku som zadnu brzdu nepouzival lebo vsade pisali ake je to nebezpecne. Potom ked som mal moto vservise mi mechanik povedal ze zadok je zjazdeny a ze by bolo dobre to vymenit. Kedze si potrebovali platnicky sadnut aby nesustali tak som zacal brzdit aj zadnou a teraz ju stakel pouzivam. Ked mam dost casu na brzdenie tak si dobrzdujem zadnou a nemal som zatial ziadny problem. Do smyku som ju nahodne dostal len 1x, zato predna guma mi hvizdala uz niekolko krat ked som musel nudzovo brzdit. Takz enevidim dovod ju napouzivat ked na nu ide clovek s citom a v pohode.

bedna: Biela Hora je smakovka, hlavne Trstinska strana. Len skoda len ze je taka kratka. Ja som sa bol v sobotu previezt cez Poniky, Cerin do Slatiny. Cesta pekna len skoda ze sama zaplata, strk a vytahana hlina z pola.

Bic0: bíuá hora je apsloutňe že špatná...

mikulec: no vidis, ja si napriklad radsej prejdem 3x Bielu Horu a dalej ficim na Brezovu ako sa trepat na Babu (a to ju mam pod oknom). Inak koncom tyzdna vecer som ta tusim hore videl na Versyse (+4sr rifle, biele rukavice a cizmy).

Bic0: aj já si sem tam dám bíuú horu. Ale je krátka, stekáva tam voda a co hlavňe, tak ňigdo tam neráta z motorkárama jak na babje. Kolko krát sem uš streteu aj auto f proťismjeri...Ináč povrch je fajn, sem tam tam idem na večer, ale tak lajtovo iba.

jo biu sem na babje s verzatilkú

nechápem, ako môže niekto napísať, že sa nepoužíva zadná brzda . To ako načo ju tam dali? Predsa brzdný účinok musí byť lepší, keď použiješ obe, ako keď použiješ len prednú a oči, nie? . Ja používam obe a odporúčam sa to naučiť každému, aby v kritických situáciách nedošlo k zablokovaniu. Pri motokrosse som ju tiež používal, hlavne vo vracákoch a na blate.

len predná - 4,4m.s-2
len zadná - 2,9m.s-2
kombinované - 5,9m.s-2

chybu si už urobil že si ju kúpil a máš ju doma....nad dalšími "závislosťami" ťa bude baviť prichádzať aj samého.../jazdiť a veľa, veľa jazdiť/...veľa šťastia...

mimo tému, ale ...
dávaj pozor na plechovkárov jazdiacich v klobúku

najhorsia chyba je vobec si kupit motorku a najhorsi zlozvyk je jazdit na nej

Tak to som rád, že mám už najhoršiu chybu za mnou! Teda dúfam, mlhos

egres2 čo to znamena? lebo trochu to nechapem

že asi brzdenie obomi brzdami je najúčinnejšie.

najväčší zlozvyk je chodiť si po rady na motoride...ale na to prídeš postupom času sám.

Odpis :D

egres2 to viem aj bez toho ale zaujimalo ma čo to znamena m.s-2?

hodnoty spomalenia

noxik: m.s-2 je meter krát sekunda na mínus druhú... čiže meter lomeno sekunda na druhú je to jednotka zrýchlenia (spomalenia)... si spal na hodine fyziky? :

shock ty mas zlatu trpezlivost

pridam moj zlozvyk, sa mi stalo, ze som sa zabudla pred predbiehanim pozriet do spatneho zrkadla, velka chyba, nastastie motorkar za mnou bol ocividne ovela skusenejsi a predvidal, ze urobim hlupost.

diky egres

SHOCK-myslel som si ze to je meter.sekunda na minus druhu len som si nebol isty...a z akej rychlosti su merane tie spomalenia?....a hej vatsinou som spim na fyze

spatne, moj zlozvyk, stava sa mi casto...raz som skoro aj doplatil...ale pracujem na tom, kym nebude neskoro...bodla by kamerka dozadu a display na budiky

"a z akej rychlosti su merane tie spomalenia?" ... a hlavne ze z gramatiky sa tu robia zarty a su tu jazykovedne okienka a co ja viem co este

opravene : radsej nic

ja ze to m-s2 znamena mlhos 2

učili nás v škole jazdy schwechat:
pomalá jazda (napr. v hustej premávke) - spojka + zadná brzda
brzdenie v priamam smere - zadná/predná tesne po sebe
vyskúšané, funguje to

Insomniac: jazdi tak, aby si sa aj vrátil....

temny-maš pravdu napisal som to jak maďar ale na počitači pisem dost rychlo a nepozeram na gramatiku a ani na slovosled

Shark: Takze najprv zadnu a v tesnom zavese aj prednu?

noxik, neide o gramatiku

Keď máš udané spomalenie, z hocijakej rýchlosti môžeš vypočítať brzdnú dráhu (dráhu potrebnú k zníženiu rýchlosti na nulu) Je to ako opak zrýchlenia, tam zas začneš nulou a zrýchluješ trebárs do určitej rýchlosti (napr. z nuly na sto), vzdialenosti (napr. štvrťmíla) alebo určitý čas...

Skús prejsť tému vedľa ("Brzdná dráha"), alebo iné, staršie... Toto tu prenechajme na zlozvyky - aj keď už tiež dlho sa tu riešia príbuzné Najväčšie hriechy na moto

mitzimutz: áno. zadná stabilizuje moto (pritlačí dolu) a predná má potom lepší účinok
!zadná nesmie flekovať!
učili nás to najprv pojednom a potom obidvoma aby si si zvykla. z cca 50-60 km/h.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sHARk1 (29.06.2010 12:55)

shark1:
Táto teoria o používaní zadnej brzdy ti tu bude vyvrátená "ľavou zadnou".

je to fórum, každý môže mať názor... a hlavne nech si robí ako chce...
ibaže my (čo sme tam boli) sme to skúsili a videli...

ahark1:
To nie ja. Na to sú iní.

Keď sa prehrabávam oboma rukami v tankruksaku, brzdím zadnou, keď si vyložím nohy na korman, brzdím prednou - ale to sú zlozvyky

Keď ozaj potrebujem zastaviť, brzdím oboma naraz. Vždy. Aj na jogurte, ale tam s tým zadkom opatrne, a nie v čopráckych čižmách...
Na naloženom veľkom cruisery však zadok sa nedá hádam ani zaflekovať, hlavne keď je to navyše preťažené aj masívnejšou (pardon ) ladvinkou

Nie náhodou sa rozširujú prepojené systémy a pri ABS už vôbec nie je čo riešiť, kľudne možno brzdiť aj očami

Špáranie sa v nose na križovatke
Našťastie to nepraktizujem (ak by som aj náhodou po tom zatúžil mám nosný deflektor...)

Sústreď sa na jazdu, neobzeraj, nerozmýšľaj.....

jááj, a ten zlozvyk: prekračujem povolenú rýchlosť

....k brzdeniu...na poniku mam makko nastavenu zadnu, ktorou vzdy davam prvy impulz - ponik pribrzduje a podla situacie do toho davam prednu...male kolo totiz na plnej prednej brzde kurewsky smyka...

...dnes som sa zabudol a treskol som so sebou priamo na nejakom prachu na bezvyznamnej zaprasenej odbocke...bol som obleceny, takze nic ale boty som mal sice motorkove ale makke - privalil mi nohu ponik = zlomeny druhy prst na pravej nohe...

...na prachu som sa zyebal uz druhy krat v zivote....asi je to tiez zlozvyk...

to ze zadna brzda stabilizuje moto ucia aj na superdrive, samozrejme sa nebavime o skakni na brzdu, ale o pribrzdovani. na mojej motorke to funguje.

ja som bol na Superdrive-kurze pre zaciatocnikov a mozem ti povedat, ze to bolo super, lebo som konecne vyskusal moju krasku aj v krizovych situaciach a to je na nezaplatenie. Brzdy natvrdo, vyhybacie manevre, ale napr. aj super pomala az skoro stojaca jazda. Okrem toho nam instruktori vela veci vysvetlili, ukazali, dali dobre rady - myslim, ze mi to neskutocne pomohlo a odvtedy som na motorke istejsi, pohodovejsi a aj menej nebezpecnejsi

nic v zlom, ale to co ste tu popisali o tom brzdeni, na to mi ziadnu super duper moto drive skolu netreba, aby som vedel ze sa ma brzdit oboma brzdami sucasne aby bol dosiahnuty najlepsi brzdny efekt...

a zlozvyky?? nechod jazdit na motorke ked si rozculeny a chces sa odreagovat, tak to robim ja a premyslam o vselicom ale nie o tom co sa deje okolo mna

minule som cital tuto temu a zaujali ma tie brzdy, nakolko som nevedel ci brzdim aj zadnou, ale vcera pod babou som sa prichytil pri tom ako brzdim prednou aj zadnou ale vzdy tak, aby si mi zadna neblokla