cawte varanicti potrebujem radu: aky je rozdiel vo vykone( odpich, max. rychlost, ťah..) hondy xl 125 varadera a nejakeho 2Tktu ako napr. honda cbr 125 alebo yamaha dt 125..(varadero je dvojvalec ma to nejaky vplyv na vykon?) dnes som v Ziline videl štyroch varanov 125ky

varadero a cbr-ka sú 4T dt-čka je myslím 2T. 4T má nižšiu spotrebu lepší zvuk (ako prekoho), slabší výkon oproti 2T 125 ktorú je možnosť odblokovať. Takýchto porovnávacích tém 2t vs. 4T je tu milión tak hľadaj

ok dik

no kazdy hovori inak...mno aj tak sa newm rozhodnut...poradte mi pls. konkretne motorky..
od motorky očakávam:
-nech ma dobruspotrebu
-nech ma pekný zvuk
-nech je spolahlivá
-nech ma výkon za ktory sa nemusím hambiť
-nech ma pekný vzhlad
-nech sa na nej daju obiehať autá bez problemov
-nech uveze dvoch bez problemov
moj štýl jazdy a skusenosti s moto:
mal som pinclov potom 90tku a potom 125ku 2T..a zase mam pincla..jazdil som doteraz len po kopcoch nakolko nemam vodicak. na moto chcem jazdit do školy a chcem si rozbiť menšie/večšie výletiky...takze jazda v terene velmi mala a jazda na ceste dosť intenzívna..
do motorky planujem dat najviac 2000eur....najlepsie by bolo aby mi aj cosi ostalo na benzin a tak....chalani mi tu radili ze varaderko je super..no kedze je to 4T(ale zas dvojvalec) bojim sa ohladne vykonu...

PS mám 16 a moto co si teraz kupim si chcem nehat min. do 18..ale asik aj do 20..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil joooj (30.04.2010 20:36)

4T - nižší výkon. nižšia spotreba, vyššia spoľahlivosť
2T - vyšší výkon, vyššia spotreba, nižšia spoľahlivosť

Spoľajhlivosť - 2t môže vydržať 30 tis. alebo len 10 tisic kilometrov.
Zvuk - každému saa páči niečo iné. 2T - kosačkový zvuk ktorý je ale v otáčkach počúvateľný.
4T - viac menej opak 2T.

Ja by som do 2T nešiel. Nevedel by som sa naň spoľahnúť a bál by som sa: čo keď?
Ak zoženieš Varana do 2000€ v dobrom stave, získaš spoľahlivosť, vzhľadovo veľkú motorku, dobrú spotrebu, pohodlnosť ale ase menší výkon. Tých 15 koní ale na predpisovú jazdu stačí. Vo dvojici do kopca trošku problém.

kamo ak toto zozenies a este k tomu na tvoj vodicak a za 2000 € tak aj ja chcem tri

ja mam TDR 125-to ma taky isty motor jak DTčka a max 140kmh(mam tam prevod to sily),odpych brutalny-1sa bere na zadne,2 odlepi od zemi predne koleso,moja ale 25koni,od 4T taktu to ma vyssi vykon ale za cenu vyssej spotreby

ja by som bral neake enduro 125 2T (yamaha dt, hnda mtx, kawa kmx, aprilie cagivy gilery.adt...zalezi od stavu )

-od 2T velmi dobru spotrebu necakaj ale to by si mal vediet ked si mal dvojtakta, a chces chodit na nej do skoly, pri 4T sa tvojej penazenke bude lepsie dychat
-pekny zvuk..ako Rogid povedal kazdemu sa paci nieco ine
-co sa tyka spolahlivosti myslim ze nikto tu s varaderom nemal nejaky vaznejsi problem len menis olej, lejes benzin a jazdis
-vykonovo je na tom urcite lepsie dvojtakt ale ani s varaderom to nieje take najhorsie
-pekny vzhlad to je zase vec vkusu
-auta iduce 90 sa daju v pohode obiehat aj na 4T
mam na varadere zatial nejakych 7000km co nie je vela a z toho zhruba 1000 vo dvojici, co sa tyka spotreby zhruba 3,2 na 100
problem je trochu s tym predbiehani vo dvojici

Predbiehanie na 4T 125ccm je vždy strategické ako invázia spojencov do Európy - čo najväčší priestor, a najlepšie zhody okolností. Pri 2t je to o čosi lepšie, ale čo ja viem? Jazda na moto je podľa mňa o kľude. Traktor, či smradľavú aviu predbehneš v pohode aj na 4T, a v ostatnom 2T prehráva, pretože by sa mal až príliš držať v otáčkach. Každému však vyhovuje niečo iné. Kamarát má KTM Stinga, a nadáva, že prečo sa nechal zmiasť výkonom. Teraz jazdí tak, aby sa mu neotvárala prívera, lebo by mu plná nádrž vydržala 100km. Moje Varadero je na predaj za 1700e, pričom tam treba spraviť zopár vecí údržby, ktoré sa už patria na jeho kilometre. Kúpiť nový predný kotúč a reťaz. Má 63000km.

Leader: pekne si to napisal, ta prva veta len skoda, ze Slovac stale nedospela na to, aby pochopili ako je to s najazdenymi km...

K teme: ak berem vsetko do uvahy, tak pre teba mi vychadza Yamaha YZF-R 125...je sice trochu nad tvoj limit, ale ked chces to vsetko, je jedna z mala ktora vyhovuje, viem o com hovorim
Varan to splna tiez, dokonca mnohym este viac ale asi si ten, co potrebuje hlavne vykon a asi by si nezniesol, ako by ta davali CBR-ky a YZF-rky
YZF-Rka je o dost lahsia, a to robi vela...

a Yamaha YZF-R 125 je 2T alebo 4T? ja silne rozmyslam nad varanikom..je to pekna motorkecka(kamosi si 125ky varaniky milia s 500tovkami:DD) - to sa mi na nej lubi:D je stabilna atd..ale bojim sa toho vykonu pri nej..je mi jedno ci si ma porobia alebo nie mne ide o to nech sa mi nesmeju ludia ze to netaha atd..ale myslim ze varadero bude najlepsie..ale idem kuknut aj tu yamahu ;)

takze ne Yamaha YZF-R 125..to v ziadnom pripade nasi by mi na taku neprispeli ani by mi ju nedovolili..,,jazcov na takych motorkach,,jogurtakov,, volaju ze su to darcovia organov,, :D ja nechcem hentaku ale nieco na sposob varana..nech prezijem v pohodli aj dlhsie trasi..atd...

Rogid ty darca organov
Ja inak tiez uvazujem ze by som isiel do maleho varana predsa len ta spotreba je uzasna a vzhladovo to vyzera super,a da sa na tom podla mna okolo 100 km/hod v pohodicke jazdit,ci nie ??? Apropo Filippo aku spotrebu mas a kolko ma maximalku???

maly varan ti da(ak mas priaznivý vietor v ušiach) aj 125km/h:D ale ne tych 120 ti da a 110v pohodicke kazdy..pokial nemas zatiahnutu rucnu brzdu:DDDD

Najlepšia 125 je YAMAHA YBR 125

joooj: dam ti jednu skvelu radu: maj v pi** co si kto mysli o tebe a tvojich veciach, ulahci ti to zivot

sice neviem co napisal rogid aleebo kto lebo mi chyba nejaky prispevok medzi tvojimi
ale s varaderom budes podla mna spokojny na 100 %...apropo: ak hladas varana co vyzera originalne a je za super cenu, tak hned tu mas dobru ponuku od Leadera...zdaleka sa vyhybaj ponukam, ako som dal napr. vo vedlajsej teme...

coprejk: a ktory model myslis? novy so vstrekovanim - aj ked to tocis stale naplno, cez 3,5 l sa jednoducho nedostanes, to sa snad ani neda a inak bezne cca 3,3...raz som mal dokonca 2,8, ale to dodnes nechapem, a bolo to tak !....
pri tom starsom modely je priemer cca 3,5...
100 km/h uplne v pohode hocikedy(okrem kopcov samozrejme , na dialnici mozes permanentne drzat cca 110 km/h, a k maximalke - raz som isiel na hranici cerveneho pola (12000ot/min) a to bolo cca 128 km/h(po rovinke)...inak maximalku bezne na cestach dosiahnes tak cca 115-120...ak ide o starsi model, tak tam si ku kazdej hodnote pripocitaj cca 5 km/h navyse (karburatory)...
Starsi model ma vacsiu silu vo vysokych otackach, novy zase taha uz od trocha nizsich...su to ale iba minimalne odchylky...
A ktomu vzhladu: raz vedla mna zastavil Bandit 1250-ka, chvilu sme sa bavili a pyta sa, ze 125-ka? Do pi** ved to vyzera vacsie ako moja a tiez som stal vedla horneta 600-ky a to bolo tiez mensie o dost... (samozrejme rpi tych masinach boli motory s prevodovkami trocha vacsie, myslel som ako celkovy vzhlad)...

Eh, tie rýchlosti sa mi, Filippo, tak trochu nezdajú. Totiž na 5ke sú otáčky motora (pri originálnom prevode na sekundári) 100x rýchlosť v kmh. Čiže pri 128km/h by si musel mať 12800rpm, čo sa nedá. Na varanovi je maximálka 125km/h, potom už zasiahne obmedzovač otáčok. 100kmh je celkom v pohode udržateľná cestovná rýchlosť, kým nemáš bočné kufre. S brašňami som v tomto nepocítil rozdiel.

Ako vravím, môj je na predaj, síce sa ti určite zdajú kilometre šialené, ale mám záruku, že sú originálne. Je tam kopa doplnkov, a kufor má síce momentálne dve diery priemeru 2cm, pretože, hlupák, uletel aj s platňou, a vyjazdený predný kotúč a reťaz, no za nejakých 1850e dokopy máš motorku, s ktorou môžeš s kamošmi cestovať, kam ti len peňaženka dovolí.

Leader: tak v tom pripade sa modely trocha lisia...mozem ti zarucit, ze to su pravdive udaje ( samozrejme tachometrove, nie GPS)...
Mas pravdu, na 5-ke sa otacky rovnaju rychlosti (/100) ale rychlosti podla GPS, nie tachometra...(aspon teda u mna, resp. na tychto modeloch)
To mam vcelku presne odsledovane...a novy model ma obmedzovac uz tesne za 12 000, iba predosly to ma na 12 500...

Zle som si to prečítal. Mne sa to rovná tomu pomeru /100 na tachometri, nie GPS. Asi je tam nejaká zmena...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Leader (01.05.2010 18:09)

Takze u teba to ide po cely priebeh otacok zarovno s rychlostou? ... teda pri presnych 11tis. mas presnych 110?...
Ako pisem, u mna to ide ze otacky a rychlost (/100) podla GPS...
Teda pri 5 tis. otacok mam iba tesne nad 50...ale napr. pri 11-tis mam uz cca kusok cez 115...
a pri tych 12-tis to bolo pod 130-kou, mozno to bolo 126, az na take milimetre som to nesledoval, ale bolo to medzi 125 a 130...

A viackkat som sledoval GPS, a to ukazovalo presne taku rychlost ako otacky (/100)...takze ked idem v dedine, tak nejdem 50 tachometrovych ale sledujem aby som mal 5-tis otacok...

a este jedna vec....piatok som siel do mesta a stretol som tam 4 varadera:DD to ich je az tak vle a v ziline?? to by sa niekedy ked budem mat vodicak a hlavne moto oplatilo spravit vyjazd:DDDDD chodite na vylety?

Tak potom tá zmena medzi vstrekovaním a karburátorom je radikálnejšia, než sa zdá. Neskúšal som síce dať prevod viac do rýchla, ale nemyslím, že u mňa by to malo úspech... A veď to je jedno...

joooj - my sme v Martine asi traja čo ich máme a ak sú v žiline dalšie štyri tak to je super... výjady v letu budú určite.
Choď do varana určite neolutuješ

tak super. martin neni daleko:D ja v lete motorku nebudem este mat vies ja si idem vodicak robit az v septembri takze moto bude az tak v oktobri alebo najskvor na konci septembra

no šak ak sa stíhne tak pojazdíme ak nie tak potom budúci rok

určite varadero som jeden z tych 3 co ho maju v martine a uplna spokojnost a vykon...jazdime s chalanom co ma RS-u 125 ku to je proste kosačka čo smrdí a vela zere ... a nejaky extra rozdiel vykonu tam nieje...a na varane je to pohodlne aj pre spolujazdca a aj vyletiky fajne sa daju robiť vrelo doporučujem a ak je vas v ZA tolko co mate varanov malých tak musime niekedy zajazdiť
inac ak si v piatok videl v ZA nejake varany tak najednom som sedel ja spoznas ma lahko modry varan (starsia verzia) a reflexna vesta zlta na sebe

slajo - a sak to hadam stihame aj tento rok.D
Giro - tak teba som nevidel..:D a to musim mat na mtoo reflexnu vestu? a aj ja cem kupit asi starsi model:D vies kvoli prachom:D PS to neboli asi vsetky 4 zo ZA ale tak 2 isto hej..a jeden tam bol aj z povazskej:D

nie vestu mat nemusis nosim ju len koli mojej vacsej bezpecnosti chapes lepsie ma vidno

2T sa už dnes nenosí :D

Giro - sak jasne nekedy sa to k tej motorke aj hodi:D a tak ja newm mne hovoria ze to varadero s tou modrou kombinaciou neni pekne..aj ked mne sa celkom lubi..sak kaslem na nich ..ak mi nejaka dobra padne do oka tak ju zoberem:D dufam ze po lete bude aky taky vyber

Z tvojich ocakavani od motorky mi to vychadzaja na ostry a spolahlivy 3takt. Chvilu pockaj,bude to fakt delo.

ked maly objem tak 2-takt,da sa jazdit aj usporne a aspon vies ze tam mas nejaku vykonovu rezervu....

celkom by ma zaujimalo aku spotrebu by mal 2T niekde v kopci ak by sa mal drzat 4T... proste pri rovnakej rychlosti, rovnakej hmotnosti jazdca (aspon cca)

inak teraz idem proti 4T ale jazdil som uz s dvomi NSR-kami a ked drzali tempo s nami 4T + obcas sa balznili, tak spotrebu mali obaja cca 4 l a niekedy aj 3,5...

Tak ja som si "spomenul" na kamarata na RX 125-ke... ci jazdime spolu alebo nie, tak ma spotrebu okolo 7

7l? ..no ja chcem moto aby zrolo max. tak 5l..len je rozdiel ci jazdis na aprili rx - ostre enduro alebo varanik 125 - cestne enduro..ja chcem asi toho varana viete lebo ak tak tak som rozmyslal aj nad tipmi ako dtcko a podobne masinky 2takty ale spolahlivostou a pohodlim sa to neda rovnat s varaderom..aj ten zvuk je iny

joooj - kôli peniazom nezatracuj faceliftovanú verziu, keď natrafíš na dobrú ponuky tak cena nebude veľmi rozdielna

ja cwem varanika:DD sak 4 - 5 meiacov ubehne ako voda

na jesen bude asi aj moj na predaj

čo sa človek o svojej motorke nedozvie

inak moja bude na predaj koncom tejto sezóny, v prípade záujmu aj skôr...

Filippo: to nemyslíš snáď vážne s tou spotrebou.. Mne bere od 3,3 ked to pomaly tlačím až po 4,5, na okruhu necelých 6l/100km

k požiadavkam zakladatela temy:

-nech ma dobruspotrebu: zaleži od jazdy, za 3,4 sa da v pohode
-nech ma pekný zvuk: v laďákom je to lepšie ako hociktorá 600 bez laďáku
-nech je spolahlivá: je, a velmi
-nech ma výkon za ktory sa nemusím hambiť: to sa budeš pri každej 125
-nech ma pekný vzhlad: subjektivny pocit
-nech sa na nej daju obiehať autá bez problemov: krasne napisal Leader
-nech uveze dvoch bez problemov: to na žiadnej 125ke nie je možné, cítiť každé kilo a každý stupeň kopca

VaranDriver07: palec hore
si to vystihol

odporucam bud tdr 125 alebo dt 125x.....skus pozriet videa na youtube,precitat recenzie,popozerat inzeraty v zahranici a nieco vybrat

no pozeras som aj inzeraty aj videa..ale aj tam ma zaujal viac varan kedze vyzera tak ako vyzera

Varan: skoro cely den nadoraz, uz som tu masinu lutoval, skoro stale cca 10- 11 000 otacok, samozrejme obcas aj menej a spotreba 3,4 (priemer na cca 350 km )...a vtedy tych 2,8 to som bol jazdit Sturec, potom na okreskach cca 100 km/h plynule, k tomu dialnica kde isla naplno a plno kopcov k tomu...nemam to ja nejako zaskrtene? a okruh je samozrejme trocha o inom

tak já ti veru nevím, akože viem aj ja dať 3,3 uplne vpohode, barskedy mi vyjde taka spotreba, ale ani 4 neni ziadny problem kolko ma tvoja mašina nabehane?

4l je uplne v pohode...ale ked mi devedesiatka zrala 9l na 100km..islo ma rozhodit

nad 3,5 som sa este nedostal ani ked som bral spolujazdca na dlhsiu trasu (raz kamosa co mal nad 80 kg ) a obcas jazdievam aj s NSR-kou, a on teda rozhodne kludne nejde, takze drzat sa aspon na dohlad chce ist vzdy naplno

Neviem preco...a ma 12 400 km, z toho mojich je 10 000, od nova bola jazdena par mesiacov, potom chvilu stala...

tak ked idem dlhu trasu po cestach prvej triedy ako som siel do HR tak aj ked som siel dost svizne zrala 3,3 to je pravda, ale ked ides po druhych triedach tak si zobere viac

Cez 4,1l/100km som sa nedostal este ani raz a to obcas davam varanovy poriadne za usi

pocuvajte mam otazocku..:ked mate 125ku dvojvalec a 125ku jednoval..ked je dvojvalec 125ka tak kazdy valec ma nejak 65cm3? a aku vyhodu ma dvojvalec tej istej kubatury ako jednovalec..(konkretne 125ky?)

1valec: viac vibracii, mensia vaha, jednodchsia udržba keby nahodou sa to po.ebe

2valec: kultivovanejsi chod, menej vibracii, vacsia hmotnost, celkovo pocit z jazdy uplne nieco ine, moznost tocit viac otacok

ano, 125ka 2V ma jeden piest 62ccm zdvihovy objem

a co je lepsie 1valec alebo 2valec 125ka????

ako na čo, na turistiku určite 2valec, som velmi spokojny ze varan je 2V a nie 1valec, aj ked dalsia moto bude 1valec, ale to je zase SuperMoto, takze zalezi ako na co.. motor vo varane je super, viac v 16tich nemozes chciet, ak nechces 2T

2T asi ne lebo to vela papa a je to malo pohodlne..

tak 2T je typ motora, to ti pohodliu nepomoze, aj ked mas vpodstate pravdu, okrem TDR125 sa nic pohodlnejsie nerobilo..

no a ked ti cela motorka vibruje k tomu aj nejaka ta rezonacia tak to neni velke pohodlie cest vynimkam...no ale aj tak na 2T ma laka ten odpich..je to velky rozdiel medzi varanom? pri odpichu s dajme tomu nejakym 2T ako dtcko alebo take cosi?

Skusim este odsledovat teren, ale zase nezvyknem davat cca 100 km naraz v terene...no nejako to uz odmeram Mozno to pojde cez tych 3,5...

a 2T ma vplyv iba na pohodlie tych co pojdu za tebou...aj minule ked sme boli jazdit, tak Hunter hned, ze 2T dozadu! len sme im boli trochu pomali, tak sa stale tlacili dopredu...

je to velky rozdiel, no dolezity je aj priebeh vykonu. 2T musis dost vytocit aby to islo, ale potom uz ide.. 4T ide v nizkych otackach urcite ovela lepsie ako 2T.. a zvuk 2T? ja by som nechcel taku kosačku..

:DDDD sranda s vami:D a sak dvojtkt neda az o tolko viac ako 4T ne?

joooj: aby si mal aspon aku taku predstavu: Yamaha YZF-R 125, maximalka cca 130-135, neviem presne...zrychlenie iba o malo vacsie nez varan...
naproti tomu, Honda NSR, vahovo asi podobne, kategoria tiez v zrychleni da tu yamahu kedykolvek a kamos isiel minule aj s frajerkou 160...teda sam aj viac

Ono rozdiel vo vykone je...a to pomerne dost (ked je otvorena teda) ale zas ma nevyhody ako pise VaranDriver, treba tocit, zvuk onicom, viac zere, kazdy za tebou sa dusi , menej spolahlive, musis miesat olej atd atd...ak chces turistiku, jedine 4T...
Mozno este ta TDR-ka, cenovo je viac pristupnejsia...ale zas to ale...

a v 4T nemusis miesat olej ze? tam mas obeh..

Syn jazdí Španielske Rieju z Yamaháckym motorom. Spolahlivý jednovalec XT. Jazdíme spolu a 90-95 naložený batožinou nieje problém. Spotreba sa dá aj pod 3l.Má na tom kapotáž ktorá rapídne znížila spotrebu. A ani tažší terén nieje problém.Odjazdil na tom Motoride relly 2009 aj Sand Relly 2010. A tiež je na predaj.O cene sa dá jednat.Okrem toho spústa doplnkov na cestovanie a značkové komponenty ako - ráfy Morad a pod.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jasterica (04.05.2010 13:40)

v matike moc dobry nejsem, ale mne vzdy zasvieti rezerva pri 450km

aj tak som na vazkach..chopper alebo cestne enduro..mno ja newiem.

ale varan nema konkurenciu

tak chopra 125-ku asi nie

Martin091: ani nie 3,3 l

jooj: iba cisty benzin tankujes...

ja som mal čopra 125 3,5 roka a bol som spokojný. pocestoval som dosť na ňom. Mal som občas aj varana požičaného a fajná mašinka

ja rozmyslam, nad malym varanom do mesta. do roboty to mam 14km od domu.

do mesta do roboty si kúp radšej skúter nejjakú 125ku alebo 200vku

Paterlini: nato je varan uplne uzastny kazdy den na nom dochadzam do skoly 15 km uplna paradicka
Edit: aj ked hej Brco povedal pravdu skuter by bol este lepsi ale ja uz som si na varana tak zvykol ze uz skuter ani zadarmo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Hunter (04.05.2010 16:33)

ja by som bral yzf125r lebo je cool... alebo potom nejakeho racing skutra 125

to je super dovod lebo je "coool"

Hunter myslim vyzorovo a ma kapotaz, ale aj varadero neni zle, ale neni to jogurt

ludovitko: design je jedna vec, ale vyuzitelnost na slovenskych cestach a hlavne v mestach je dost mizerna.

Brco928: na skutri nemozem radit a po prasnych cestach toho moc nepojazdim
+ skuter nie je veckovy 2v

ludovitko - tvoj vek a vyjadrovanie mi moc nejdu dokopy...

yzf lebo je cool? :D :D
racing skutra 125? taky maly objedm a skuter? nic prijemne
aj varadero neni zle, ale neni to jogurt? jogurt je najlepsi? ja mam radsej rezne

paterlini ja som bral do úvahy že iba do mesta ho chceš ak aj terénb tak není o čom. Aj keď možno by som rozmýšlal nad nejakou 250 alebo 350 spotrebu by si mal takú istú a viac srandy na tom

Rogid - :DD
paterlini - ak mas prachy kup si varana..ak nemas tak kup neco lacnejsie..nemusis do moto tolko vrazat ked ju chces len do roboty a inak ti bude len v garazi zapadat prachom..to potom ti staci aj hocjaky skuter...sak dost sa naradis pri tej 1000cke co mas ..a na nej si srandy uzijes pomerne dost podla mojho nazoru..a ak ces neco aj do terenu a nemas prachy tak yamahu alebo neco ako dtcko...vsetko zavisi od toho kolko mas na ucte
ludovitko - kazdemu sa paci nieco ine a je dobre ze sa ti paci ale do roboty na nej bude take komicke :D ale sak da sa..aj na mustangovi aj na babete:D ale sak vec vkusuu..niekto by siel na takej motorke aj do HR..sak ked som tam bol tak chalan tam prisiel zo slovenska na 125ke jogurtovi

varandriver07 peto neklam:Dved tebe to zere ako susedova skodovka:D..4litre mas stale:D..a s tou odchylkou rychlosti pri novych mdoeloch ej to pravda,od 2007 ma varan pri 11tisic o 5km/h viac ako stary model..inak som s mojim babetkom velmi spokojny,spolahlivost 100%,spotreba u mna 3,3 mimo,4l mesto,3,5l kombinovana:D..nad 4soms a nedostal asi nikdy,a to jazdim stale mimo mesta 10-11tisic..ale zas v dedine aj pri jej vychadzani mam stale 5ku,cize te rozbehy z dedin su pomalsie ale zas setrnejsie voci spotrebe..rychlost mi da bezne tych 110,ked nefuka oproti aj 120 ale to chodim len ked treba nieco obehnut surne..inak nad 11netocim...spolujazdca moc rad nemam,lebo to uz je fakt citelny rozidle a ta jazda je uz o nicom ..jedine teda s frajerkou,a ked sa ide na pohodovy vylet,ziadne nahananie...inak na sturci to vie ist pekne,peto vie svoje o tom:Dbarzjaka 600vka dole smerom na bb nema sancu ..hore ej to uz samozrejme o inom..ale celkovo,je to super masina,na ten vek od 16-do 18 si nic lepsie ani neviem predstavit ..inak aj moja bude na jesen na predaj, s turistickym plexi,ladakom,krytom motora,padakmi,a zastrckou 12v..

bobo sak pockaj ked zacnem menovat doplnky ja ja neklamem, spotrebu som napisal a napisal som, ze da sa aj za 3,3.. naposledy som mal iba 3,6 s tym Sturcom to nebude v motorke, ale v jazdcovi, ma to nizko stupacky, podvozok makky, ale ked das spravne pneu dokaze to dole Sturcom nasrat nejedno 6kilo..

moja bude tiez napredaj, teraz ma 17 tisic, je to 2009, prvy majitel, serviska, pravidelne servisovane v najlepsej starostlivosti, doplnky: ladak Devil, kufor Honda 45L, padaky, kryt motora, 12V zastrcka, refl. pruzky na kolesach, mazanie retaze PRO-OILER, vyhr. hefty, pancierove hadice HELL, teplomer vonkajsej teploty, rozširene zrkadla, bobo nezabudol som na nič?

nesre ma:Dtak no,aj si cchem kufor nehat ,a teplome rtiez:Da s pro oilerom sa neposer:D:D..ale nei ..joj,ale tesims a este efst na leto na tie alpy len ma naseers ak si kupis len ten motard a tym padom ich dame prvy a posledny krat

motard na okruh bude určite, o tom žádná.. či potom budu bubaky na nieco na cestu je otazne

..a co tento vikend spachame cosi?

...

uš nič, nech neofftopicujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil VaranDriver07 (04.05.2010 22:50)

joj tak to je super. tak uz len aby som zarobil a mozem si aj vybrrat:D a ako je to s jazdou v zahranici? ked budem mat vodicak na 125 do 11kw(A1) tak mozem aj po zahranici behat?

ano.. A1 mozees aj do zahranicia... AM nemozes

neviem co je zle, ze niekto isiel na 125 jogurtovi do Chorvatska, ved skoro cele Madarsko nemozes ist viac ako 90- lebo nemaju dialnice. Aspon tak sa mi zda.

ludovitko: ide o pohodlie

Rogid: nejaky ste tu vsetci moc pohodlny, mna by to na nejakom goldwingu nebavilo zasa, jedina vyhoda GW je, ze ma STEREO

ludovitko: sedel si na jogurte viac ako 10 minút? Nehovorím, že cestovať na jogurte (v tomto prípade R125) sa nedá, ale na Varadere to je určite pohodlnejšie. Keby nestálo Varadero o takmer polovicu viac ako R125 tak by som nemal v profile yamahu ale hondu

este nikdy som nesedel na jogurte, kamarat mal varadero 125 a vymenil ju za jogurta kawu 600 neviem presne ktory typ asi zzr

ludovitko - tak ked sa budes nanom vozit po pripade si jogurta kupis tak sa povoz na nom tak 100km vkuse..a potom sem supni spotrebu a tvoj pocit po 100km:D urcite to bude horsie ako varadero..aspon ten pocit:DD

joooj - spotreba ako tak citam tak je moc podobna... 250km+- a cca pol nadrze (podla palivomera) cela ma +-13 litrov toto bola moja spotreba naposledy... bolo to dost pohodove tempo do 90 az na par vynimiek..

kup varadero a nevahaj..mal som ho paradna motorka

OndroXL - jasne chcem varadero:Dcale az koncom septembra

joooj: nebola to cierna NSR-ka? kamos isiel cez leto sam do HR no vlastne este jedno auto....

k pohodliu: raz sme boli tak pohodovo jazdit a po cca 200 km si zniceny kamos z YZF-R -ky 125 nachvilu sadol na Varana...a zrazu ako keby ozil, vravi, ze do pi*e ved na tomto by som hned teraz dal aj dalsich 500 km

vsetko zavisi od penazi. skuter je fajn, ale ked trochu priplatim, tak mozem mat normalnu motorku, sice starsiu, ale nevadi.

paterlini - sak skutra zozenies za slusne penaze..ale tak ja osobne radsej radim:D
Filippo - jj jednu ciernu a modrobielu...a kde to presne bolo v chorvatsku? istria? dalmacia? ci kde

joooj: tak to ti neviem povedat presne...