Caute motorkari.
Pred nedavnom som predal svoju staru MZtu a uvazujem o kupe novej masiny.
Kedze uz budem onedlho mat vodicak na neobmedzenu moto, vyberam si medzi 500-600ccm s obmedzenim do 1100e. (do takej sumi sa uz daju kupit niejake motorky) Mojimi kandidatmi su Suzuki GS 500 Yamaha XJ 600 a Kawasaki GPZ 600 R myslim ze sa tieto stroje daju porovnavat takze by som vas prosil a uzitocne rady. Kedze som student chcem hlavne spolahlivu motorku bez vacsich investicii...

XJ 600 je fajn motorka za rozumne peniazky. Ta GPZ je viac sportova a ma dost stary dizajn. XJ je klasicky nahac, ktory moc nestarne.
Ak myslis na GS, tak asi sa Ti jedna o nejaky starsi kusok. To uz by som isiel do toho XJ radsej.

Kawasaki su za naj cenu, ten dizajn my az tak nevadi, ale pocul som na ich spolahlivost a ND nepekne reci... GS zase pod 1300e tazko zohnat. a XJ je tiez moj favorit ale zatial nemam tych 1100e a toto temu som vlastne zalozil koly tomu ze je na inzeratoch Kawa GPZ 600 R v slusnom stave za 850eur...

to si naozaj nevies sam vybrat? ved si vlastne rozhodnuty akurat cakas na viac penazi alebo kupis tu ktora pride prva za dobru cenu.

Ja si chcem vybrat aj podla toho co tu napisu ich majitelia alebo ludia sktory tie stroje poznaju ako su s nimi spokojny, ktora z nich je najviac poruchova alebo naopak. A na co si mam pri kupe davat pozor aby som nekupil srot...

a honda cb 500? inak nad tou suzuki som davnejsie aj ja rozmyslal, len ma odradilo ze som na nej vyzeral ako na bicykli

Honda CB 500 nieje zla, ale je ich malo na predaj a tie schopne stoja strasne peniaze... Mne by suzuki nevadila ja som dost mali

CBF 600S! Je to veľmi príjemná motorka. Tiež som prešiel z menšej kubatúry a som maximálne spokojný. vynikajúce jazdné vlastnosti, ľahké ovládanie, nie je ťažká. Keď sa s ňou zžiješ nebudeš chcieť meniť. Je to subjektívne, lebo moja je najlepšia na svete, ale - kúp si hocijakú motorku, len nech je to Honda.

Toto si galan kus netrafil rokwell píše že potrebuje poradiť moto do 1100 Euro a tam spadá asi najviac tá XJ 600 , kamoš ju má a je spokojný má nízku spotrebu , cenovo sú už v pohode a aj to celkom dobre lieta ak tomu utneš. Samozrejme poruchovosť je ťažko posúdiť podľa toho v akom stave kúpiš moto. Kamoš mal kaurát tak problém so štartérom ale to nieje nejaký všeobecný problém a inak s ňou nič nebolo klasické výmeny oleja , nastavenie ventilov a klasické kontroly . Myslím, že sa dá povedať, že je maximálne spokojný .

tak ako pise agresor ja bybral asi xj alebo gs tie kawy su uz prezitok aj ked to boly asi najrychlejsie vo svojej triede ale keby ti islo o rychlost kupujes ine moto myslim ze xj spokojnost

no ja na tvojom mieste by som este pockal a nasetril by som trosku viac love. Nie je velmi stastne riesenie dat za motorku aj to posledne euro co mas, lebo stale musis ratat s nejakymi vydavkami na udrzbu.Hned po kupe musis ratat s vymenou oleja a filtrov, mozno aj retaz a gumy,platnicky,baterka budu na vymenu...to ze si najdes taku masinku v tejto cenovej relacii na ktorej nemusis nic menit je dost nerealne. a teraz nieco k teme: Ja by som bral jednoznacne tu XJ6-ku....su zname vysokou zivotnostou a nenarocnostou a hlavne ND su lahko dostupne!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hifo (29.04.2010 11:33)

Ja som kupil vo februari GS500 za 1250 Ecok. Prve prihlasenie v roku 1990. Bola v relativne slusnom stave na svoj vek, samozrejme chce to spravit par oprav a zmien (cca o 2 clanky skratit retaz, predny kotuc to bude mat onedlho za sebou a podobne), pozriet ventily, karburatory a samozrejme pomenit spotrebne veci ako dosticky, olej (ten uz je), brzdovu kvapalinu a casom aj gumy, ale za tu cenu je v skvelej kondicii. Ale od dvoch nezavislych servisakov mi bolo povedane ze je v poriadku, takze zatial spokojnost.

V profile mam aj fotku ako vyzera cca 180 cm, 100 kilovy chalan na nej

moja rada je honda hornet cb600f ja som jazdil na skutri 50 a tento rok v januari som si kupil horneta 2000 rocnik za 2300 eur cez zimu dal do kopy a je to ppci masinka zo zaciatku som na nej jazdil kludne som si na nu zvykal a pohodicka odpustila mi dost vela chyb a nezatocila somnou sportova jazda jej nerobi problem a tursitika tiez nie zrobis spotrebu 6litrov a ked chces zrobis aj 8 ale ja si myslim ze ked mas aspon trosku rozumu a nebudes jej davat kapky hend jak ju kupis tak je to akurat masinku na zaciatok a ucenie sa ja som spokojny takze moja rada znie: pockaj si este jendu sezonu nasetri o cosi viac love a kup si poriadnu 600 na ktorej pojazdis v pohode 2-3 sezony a nepovies si po prvejs ezone "ze mi to je malo" 95 koni si myslim bohate staci

Upravené 3 krát. Naposledy upravil queric (29.04.2010 12:37)

Rokwell: Aj ja som zhanal nejaku do 600ccm a do 1600€. Dlho , dlho som chodil po inzeratoch a aj na také v Top stave a ked si prišiel pozrieť, potom ti majitel povedal, " treba len" a raz vymeniť prednu vidlu, niekedy ko bol po páde, po buračke... a niekedy taký šrot že ho ani nenaštartoval. No a ked si po kúpe pripočítaš náklady na nutný servis, tak to je plus 500€. Ja som teda kupil novu 125, síce čínsku, ale po meste to bzučí celkom v pohode. No ale na jazdenie na nejaké výlety to nieje, Isť 100 stále na plný plyn to je o nervy.Takže zase uvažujem o výmene za niečo 500- 750ccm

ja bi som o žiadnej moto nikdy nenapísal že prežitok

striedmy: prezitok to nieje, on mal na mysli asi trochu zastarali dizajn a technologiu. Zase co mozeme cakat od 20-25 rocnej motorky...

Neostava my nic ine len chodit a obzerat motorky + sporit peniaze, kto vie mozno sa nieco pritrafi v naozaj TOP stave... Ale vidim ze viacery z vas odporucate XJ 600.

Rokwell: ako zaciatocnik som kupil XJ 600 N, nabehane ma +- 50.000km. Moto ide pekne, motor toci slusne aj v spodnych otackach (CBF 600 je proti tomu caj), aj ked zas skonci skor ako nove nahace. Sedlo to ma pohodlne, skoro ako na gauci

Bic0 tak som si predstavoval strucnu radu cloveka, ktory vlastni to moto

Rokwell: este som zabudol, za 10000km primerna spotreba tesne pod 5l, jazdim denne PK-BA. Celkovo dviva vacina kilometrov je mesto alebo dialnica.

lenivyventil, neviem, či som ťa pochopil správne, ale trošku zamudrujem:
Ja by som nešpekuloval, ak sa už reťaz nedá ďalej šponovať. Vybrať články a používať vyťahanú reťaz naďalej na zodratej rozete je o držku, alebo o blok motoru, alebo atakďalej...
Dal by som komplet novú reťazovú sadu, je to spotrebný materiál a bežná daň za nízku cenu jazdenky. GS 500 dosahuje 170-180 km/h a tam sa už nesranduje, to už nie je Pionier...

Ostatne aj Rokwell musí rátať s tým, že nejaká šesťstovka za 1100 € nebude dokonalosť sama, nejaké drobné navyše ešte asi treba naplánovať... Veď do motoriek idú prachy furt. Ale držím palce