Caute, ak by ste si mali kupit daky maly cinsky skuter, tak 50-125ccm niekam na chatu na jazdenie sem tam do blizkeho obchodu a podobne kratke vyjazdy, aky by to bol? aka znacka? ktora je podla vas taka naj z tych cinskych? a hlavne preco? a za co sa da taka vec kupit? jazdena aj nova? fakty, skusenosti...dakujem (kamos sa rozhoduje pre nieco lacne tak mu robim prieskum...nechce kupovat daco drahe, znackove, kedze to bude pouzivat len ked je na chate a drvivu vacsinu roka to bude stat v garazi)...este raz dikes...

keeway ja som na arn- 125 za dva roky nabehal 27 000km a bez poruchy a este aj jeden na zahori ma ten scoot ktory tiez tolko nabehal na tom a tiez bez poruchy ... a celkovo keeway je spolahliva znacka

kimco su trocha drahsie ale kvalitnejsie alebo keeway......tot moj nazor

radšej žiadny ako čínu

Ked uz, tak taky aby na to bol servis a diely. Skuter cina staci do roboty. Chalani maju pravdu, ten kymco alebo keeway. Jedno z toho tusim predava diler KTM na slovensku. Rozhodni sa podla sidla servisu.

cagiva-Kolko čínskych skutrov si vlastnil?Alebo si sa aspon na nejakom previezol?

Keeway Focus 50 - za dve sezony najazdene 10.000km za kazdeho pocasia rozne trasy,zopar jazd aj dvaja a bez problemov (odisiel len prerusovac smeroviek a blbla aretacia na vypinaci smeroviek).Jazdi doteraz,ale neviem uz kolko ma teraz kilometrov.Kupil by som ho za tu cenu kludne zase (tento model uz nerobia ale su tam podobne). Len rataj s tym ze to treba trosku sanovat a je to v pohode. Ziadnych 70 plny kotol,ale pianko 50 a pojde stale.
Za tu cenu co su teraz radsej na splatky a novy.Lebo ak to mal nejaky odbornik co pozna len maximalku a stat, a zahrievanie motora mu nic nehovori,tak jazdenka sa neoplati. 125-tky cinske nepoznam.
Alebo sa popozeraj po Honda Lead 100 alebo 110. Najlacnejsie Hondy,najdes o nich dost clankov aj tu na Motoride.

Kymco odporucam....Keeway ako hovoria ostatny....

Ja som mal to Adamoto Retro 125, islo to v poho, len to bolo tazke a prehrievalo sa to. Takze to neodporucam.

hlasujem za Kymco

Nie je sice Cinsky ale Korejsky ale Daelim NS 125 .... zatial cca 6000 km bez jedinej poruchy ( beham tiez len po meste do obchodu a tak )... 125ka, 9.8kw, licencovany motor honda.... max sám asi 100-105km/h vo dvojici cca 90km... celkom svižný a za fajn prachy

keeway focus.aj vylety vo dvojici cez 100km za den zvladol.kymco je tiež v pohode.pre naročnejších už by som doporučil CPI aragon.krasavec.nebrať adamsa !!!

A určite nie 50tku ale 125tku...

Suhlas 125ku 4t, nenarocne na udrzbu, moc to nezere a v meste sa tah odspodu hodi

a vlastne nové 125tky Keeway a Kimco idú v akých cenovývh reláciách?

www.enmoto.at/at/sk/Kymco/skuter/main.php

Ja mám na predaj skúter Kymco Like 125

motoride.sk/?P=inz_detail&ID=167208&preview=true

scooter68,,,na jednom a stačilo mi,,,,never ever

cagiva: Vies na ake pouzivanie sa vyrabaju skutre?

"Exfrojdin" mala Keeway Focus 50, bolo to v pohode, slo to, aj dvaja na vylety (trosku bol porobeny ako vyfuk, variator, atd). Ale problemy s nim neboli.
Jej bracho mal Keeway ARN 125 tusim....to uz bola ina kava...slo to podstatne lepsie, aj celkovo sa mi zdal lepsi. Neviem, ake su cenove rozdiely medzi tymito dvoma skutrami, ale ten ARN by som mohol len odporucat. Ani s nim neboli "potíže"

Kymco alebo Keeway. Ale čo taká HONDA 100 LEAD??? Kolega to ma a nema to vobec žiadnu chybu. A stoji to par korun...

No dufam, ze nema chatu do kopca...
Priatelka ma novu ryzu a obcas sa variator po zastaveni zabudne vratit do "kludovej polohy", to je potom sranda sa rozbiehat nohami na Bratislavskych krizovatkach.
Podla mna je jedno aku rizu kupi.
Ja by som im zakazal pouzivat nazvy ako skuter, motorka, dvojkolesove vozidlo a podobne.

Pýtaš sa na čínske skútre a neviem akú úlohu v rozhodovaní zohrávajú peniaze, ale pri 450€ rozdiele by som šiel určide do Leada.

Kymco 125/Honda Lead - 1500€/1950€

pre rypakov:
mal som: piagio, gileru a apriliu, vsetko 50ky 2takty
do roboty som jazdil na tom cinskom nepodarku bez mena, v technicaku napisane tusim nieco ako motoro, alebo nejaka podobna hlupost. Su to vyhodene peniaze.
Kto nejazdil na normalnom skutriku, ktory sa nemusis bat drzat pod plnym plynom bez toho aby sa rozsypal, tak chapem ze je z ciny uneseny.

mame doma s priatelkou CPI OLIVER sport, a max spokojnost, len tankovat a vozit sa, dali sme ho na zabehu odblokovat, ide velmi pekne,ziadne trhanie ani nechcene rozonacie, ani povolovanie skrutiek...skratka mac spokojnost
focus: cpi aragon je velmi pekny ale to uz bolo pre nas v inej cenovej hladine ako sme chceli.
ale pokial by som kupoval este jeden skuter tak jednoznacne aragon 50.

edit: vela veci na keeway a cpi je rovnakych a daju sa vzajomne kombinovat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krebic (01.04.2010 13:24)

Keweay ARN 125 alebo 150. Dobry bezporuchovy.
www.keeway.sk

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tesouro (01.04.2010 14:45)

Mam Vonroad 150, odjazdena jedna sezona, 2000 km, bez problemov, maximalka okolo 90, viac som sa nepokusal hoci by sa dalo, na to mam motorku. Zabehaval som podla predpisu, kontroly u predajcu su samozrejmostou.
Stal 1000€, takze je to ako nahradny diel na moju tazku motorku s ktorou sa po tej nasej dedine jazdi viac ako katastrofalne.
Nechcem radit, na to je este skoro, uvidime po styroch sezonach, ked ho budem predavat (ak prezije)
Za tu nakupnu cenu sa ho oplati potom mozno aj darovat