Čafte. Po zime som ako prvú vec šiel na benzínku - dotankovať čerstvý benál a dofúkať pneumatiky. Narazail som vsak na obvyklý problém - na pumpách ktoré poznám majú tie prenosné kompresory a vo všetkých prípadoch je tá časť, ktorá sa nasadzuje na ventil na dhšej kovovej tyčke. Takže mám problém ju nejako narvať na ventil. Znamená to posúvať moto a pracne pchať a štelovať ten kompresor do kolesa aby sadol na ventil...

Neviete o nejakej pumpe v BA, kde je nejaký "motorbike-friendly" kompresor?

Zahnutý nástavec na ventil sa volá ten zázrak.

Ja chodim na LUKOIL na Panonskej ceste . Je tam novy digitalny kompresor, kde si navolis kolko atmosfer potrebujes a tolko ti automaticky dofuka
Je to inteligentny stroj, odmera, dofuka, odmera, dofuka...az kym nemas spravnu hodnotu.
Nikde inde som takyto kompresor nevidel.
Vzduch neprepusta a nastavec je tusim zahnuty, nebol problem s nasadenim.
A je zadarmo

Ja fukam v garazi noznou pumpou. Stoji to bagatel a uplne na moto postacuje.

Detto.

Aaach ta lenivost ved to neni auto, mas len dve kolesa a ani tie nedokazes rucne/nozne nafukat? Co prejazdis po pumpach za to kupis v tescu pumpu rozky mlieko aj salamu

doma pumpou na bicykel + kompresor doma inak "moto friendly" je na Tomašikovej na agipe pri honde

Dik za tipy!

Zial nemam rucnu ani noznu pumpu A uz vobec nie taku co by zmerala tlak. Tak sa mi ta benzinka so zahnutym nastavcom (dakujem Vadim) zdala doteraz ako idealne riesenie.

Priznam sa, ze som nad tou noznou pumpou ani neuvazoval, kedze sa vsade zdoraznuje aky je dolezity spravny tlak...tak neviem, som teda blby alebo lenivy ???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil moltom (29.03.2010 23:03)

Nie benzinka so zahnutým nástavcom, ale ventil so zahnutým nástavcom.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (29.03.2010 23:10)

Vadim: tak...

Uz vidim ako vam tie cinske tesco erekcne pumpy dobre sadnu na ventil a spravne zmeraju tlak

aj ja som dlho maturoval s dofukovaním, no ked som to všelijako pootáčal, zistil som, že to ide aj s druhej strany a teraz bez problémov dofukujem všade, kde majú dofuk

OMV na Vajnorskej, (hned za zeleznicnym podjazdom smerom na Zl.piesky), maju tam 4 stojany so vzduchom a vysavacom...

inak ja mam maly kompresor na 12V aj s tlakomerom a sluzi dobre, no a kedze chodim do garaze po moto autom, 2-3 krat za sezonu to takto skontrolovat nie je problem....

OMV vajnorska pri Auto BOAT (co ako sa to tam vola, vedla ducati myslim), Lukoil v dubravke (podobne ako na panonskej), Slovnaft v dubravke (smer karlovka). inac vo vseobecnosti vsetky OMV kde maju ten prenosny kompresor sa da vzdy pouzit (tj OMV panonska pred tescom v smere do centra). na ine benzinky ani moc v BA nechodim, takze vacsi prehlad nemam, ale v podstate sa da vsade kde maju kompresor.
k tym noznym pumpam:
mam doma minimalne dve nozne pumpy, ale ich tlakomer je nepresny. som si fukal na 2,5 na zadne koleso a po tyzdni ked som siel kontrolovat tlak na benzinku, tak som bol prekvapeny ked mi tam ukazalo tesne pod 3 (takze som jazdil na prehustenych pneu). a prave preto ked fukam doma noznou pumpu, tak som si dokupil tlakomer (osobitne) (taky maly do vrecka ), ten je velmi presny. taktiez mam aj 12V kompresor s tlakomerom, a tiez na p... ukazuje.

kto vie, aký je rozdiel v tlaku pri studenej pneumatike, ked ju fúkaš a teplej, ked meráš po jazde na benzinke?

nikde som nepisal ze meram/fukam po jazde (benzinku mam cca 800m od garaze, takze nafukal som v garazi a pod ho na benzinku skontrolovat). ale aj mna by zaujimalo aky je rozdiel v tlaku ked sa gumy zahreju.
zajtra zistim

borto: ja mam tuto erekcnu pumpu a cuduj sa svete, pasuje aj na ventil Tlak sa ma merat za studena, po zohriati sa tlak v pneu zvysi o par desatin pascalovej stupnice. Na presne meranie je za par drobnych mozne kupit digitalny tlakomer.

ten zahnuty zazrak, co maju na OMV nemusis pchat cely do kolesa - fuka z obidvoch stran na konci, cize to staci akoby "zavesit" na koleso... pouzijes druhu stranu - tie sa mi zdrali zatial najpraktickejsie... dufam, ze sa to da pochopit....

Priznam sa - tiez som to tam par krat strkal cele do kolesa

No ja vozim zo sebou mini kompresor aj mini tlakomer a no problem -mam dost miesta pod sedlom, no a par chalanom sa tato moja "zbytocnost" naozaj hodila, nastastie mne este nie

ten zázrak na omv som na zadné koleso nedostal, na predné som to "zavesil" ale zadné je široké a bolo to pod takým uhlom, že ani jeden z koncov som tam nedostal.Doma mám cyklo pumpu, aj tri tak som dofukal a zmeral v garáži.
Akurát ma štve že sa používa desat stupníc a potom mám z toho chaoz.Jeden merak ma PSI dalši BAR, Kpascal, ludovo sa hovorí o "atmosférach"...neviem čo ešte.
Jak by sa to malo uvádzat spravne???

edott: www.translatorscafe.com/cafe/units-converter...

edott mne sa to nejak podarilo narvat aj na zadne koleso tusim - mozno to uz niekto predomnou vyhol viac - bolo to na OMV -einsteinova smer Vieden.

moltom teraz ma napadlo - po zime som dofukoval na dolnozemskej - smer do petrzalky Slovnaft pred odbockou na kutlikovu. Maju tam ten velky stroj - na konci ma gumenu hadicku - s tym musis nafukat cokolvek...

ked sa uz tolko vzrusujes nad tlakom v pneu. tak 1 bar = 100kPa co sa kde pouziva je uplne jedno, nasobit/delit 100 snad dokazes, PSI je americka miera. Kup si noznu pumpu a dig. tlakomer (da sa prepinat zobrazenie jednotiek) za par supov a mas pokoj, len Borto si asi fuka pneu v lab. podmienkach

dreamer dík, aspon som pozrel nejake prevody, mám asi tri meraky a na každom iné údaje
triki no keby som nefukal pod oknom tak som im to kusok chcel ohnuť, moc to nepotrebovalo, nabuduce zaparkujem zarohom a kusok im to vytuním

súhlasím s bortom, lukoil má podľa mňa najlepší kompresor Digitálny, nasadíš na ventil, ukáže ti hodnotu a tlačidlami +/- si nastavíš presne na 0,1 atmosféry hodnotu Lukoil mám ca. 500 metrov od práce, dofukujem aj tankujem tam pravidelne

v dubravke na slovnafte je normalna hadica a kompresor s merakom

od minuleho tyzdna lucoil na panonskej.

Podľa neinsitného predajcu si nafúkate pneumatiky ústami,pretože so zvädčujúcim tlakom v pneumatike klesá odpor.

na aky tlak fukate kola?

Ja mám na mojej (CBF600S), podľa manuálu vpredu 2,5 a vzadu 2,9

Ináč, dobrý kompresor "motorbike frendly", je tiež na diaľničnej OMV, hneď za výjazdom na letisko v smere von z mesta.

Lukoil na Panónskej a ich PPČ nový digitálny kompresor? Už ani zadarmo... Za tie peniaze, čo ma to dofúkanie stálo, by som mal komplet prezutie v pneuservise...

Kibo: co sa stalo?

kibo: minuly tyzden som tam este dofukoval zadara

Aj na niektorych Agipkach maju celkom dobre kompresory velky tlakomer a mas tam tlacidla + a - podla nic pridavas alebo znizujes tlak ... videl som to aj v BA a tu v LV to je tiez na slovnafke maju roztrepanu hadicu to uz ani nadstavec nemalo ... omw maju nejaku divnu velkost sedelo my to na bicikel ale na motorku ani auto nie... na agipke tankujem vzduch pravidelne jediny normalny kompresor tu v meste ...

Tiez by som to riesil radcej noznou pumpou za par eur - aspon viem zmerat tlak , ked je guma studena...

Ja používam na moto a na auto taký malý kompresor na 12V, má aj manometer. Neviem si predstaviť, že by som kvôli fúkaniu behal po pumpách..

tak tento problém som neznášal,furt som na benzinkach bojoval s tými kovovými trubičkami,teraz na tdm to už narvem aj na zadne koleso a kupil som si digi merač,keď dofuknem obyčajnou pumpou a pod.

Ako už bolo spomenuté tak na pumpách LUKOIL (nie všetkých) sú digitálne kompresory a aj pekne držia... takže fúkam tam...

Keď som chcel odistiť tú sprostú koncovku z ventilu, tak nešla Skúšal som sa s tým jemne pohrať ale nešlo to dole. Tak som zavolal obsluhu, či na to nemajú fintu, ale že nie, že sa to zaseklo a že to treba odistiť nasilu... Už keď som ju tam dával, zdalo sami, že ide akosi ťažšie, ale nevenoval som tomu pozornosť. Takže ventil papá, utrhol som ho a hajde do pneuservisu, v piatok o štvrť na sedem večer... Takže môžem ten ich supermoderný vynález ototo

Tomike zdvihnes telefon , zavolas mi a dofukneme to mojim kompresorom

Netreba to moc prežívať,doma nafúkam kompresorom z chladničky,odmeriam a vybavené.

na lukoilke som dlho fúkal auto, lúbil sa mi ten sofistikovaný kompresor ale furt som mal pocit že mám nejaké čaptavé gumy tak som minule šiel na shellku kde je ten klasický drbnutý čo fukne 0,1 a už ho treba natlakovať a ukazoval mi o dosť menej ako predtým lukoilka takže síce je to super a pohodlné a jednoduché ale ukazuje to pičoviny.

Odporúčam niečo takéto:

www.cyklomouse.sk/servisna-pumpa-bbb-airboost-ocelova-d...

Výhody:
Mám to hodené v kufri v aute. Fúkam (meriam) studenú pneu, nemusím nikam ísť. Než by som sa vrátil z pumpy mám nafúkané. Fúkam keď mám čas. Málokedy človek fúka úplne prázdnu pneu. Niekto nikdy. Pokles tlaku po pol roku je asi 15-20 krát fúknem a je to. (To keď mením letné za zimné a tak). Na motorke stačí ozaj fúknuť len pár krát. Fúkal som aj zadné kolo malotraktora úplne spustené. To sa rovná už menšej rozcvičke. Zničil som už dva kompresory na 12V. 1 kompresor z chladničky, ale ten už bol asi starý. Ten vydrží určite dlhšie, ale potrebuje káble.

Tlak ale meriam ešte po odpojení pumpy, lebo rozsah čo mám na tej pumpe je dosť veľký a do tých 2 3 atmosfér je to skresľujúce.
Z forstingera mám merač tlaku za pár šupiek. Rozsah tuším 3atm. A je to presné. Možno aj na pumpách také predávajú.

A pre istotu na moto: malú cyklopumpu.

Nevýhody: Mám to hodené v kufri v aute.

u tej pumpy vidím hlavné plus, že človek má trochu pohybu

pre prípad núdze menej miesta zaberú malé vzduchové bombičky

Axel 99 takú pumpu zozenieš v šrote alebo na vrakovisku grátis. Podobný typ (bez tlakomeru) mali žiguláky vo výbave.

nikdy v zivote som kolesa nefukal, len kontroloval...