Tak, už má po tom aj francúzsky Voxan...

Soud včera definitivně rozhodl o likvidaci francouzské továrny Voxan a ukončil tak její krátkou 15ti letou historii.

Zdroj: www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/voxan...

no jo pokial sa vyrobcovia moto ktori nemozu vykryvat straty z predaja inou cinnostou neuvedomia a nepojdu s cenami dole tak krachnu jeden za druhym cina ich svojimi cenami prevalcuje motorka je iba stvrtina z auta a predava sa za cenu celeho

Veru mlhos, uz som sa nad tym zamyslal aj ja ... ale je tu viac faktorov, ktore vplyvaju na ceny, napriklad pocet predanych kusov. Motorky su tu voci autam znacne pozadu.

jasne ze taka honda bmw a pod ktore vyrabaju auta tych nepredaj par kusou moto nepolozi maju to cim vykryt ale ked vyraba iba moto s dnesnymi cenami ked je kriza nema sancu ved sa pozri o kolko sa stlacila cena aut dole a motorky nic

to chcete motorky zadarmo? uz pri takto nizkych cenach a marzach sa ledva da prezit z predaja novych.

nizkych cenach? ci pana ty zoroslav kollar

pomyleny obchodnik slovak -predam jeden kus za cenu s ktorej budem zit cely rok a ziaden zakaznik neprichada

normalny obchodnik -predam 100 kusou za tretinovu cenu ako pomyleny obchodnik a zijem dva roky

to len tak odhadom aby sae tuna kalkulacky nezacali riesit nieco
je lepsie predat vela za menej ako nic za vela

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (18.02.2010 11:45)

No je najvšší čas,aby sa motorky začali predávať v Lídli a Tescu.

a hlavne pod cenu,nech zničia absolútne všetko...

Najprv Buell, teraz Voxan.

Sú to značky s puncom jedinečnosti, samozrejme aj trošku inej ceny, čo ich v súčasnej dobe asi položilo. Škoda.

Byť tak teraz majiteľom nejakého Voxanu, nepredal by som ho za nič....Pekne dochovať do budúcna

nechapem co znamena pod cenu ked priemerne auto s obsahom 1400 stoji 7-8 000 E
napriklad len honda berem to ako auto na turistiku najlacnejsia
Zdvihový objem: 680,2 ccm
Max. výkon: 48,3 kW (8000 ot. za min)
Max. krútiaci moment: 66,2 Nm (6500 ot. za min)
Prevádzková hmotnosť: 259 kg
Výška sedadla: 806 mm
Cena
Odporúčaná cena: 8 990,00 EUR

porovnatelna vykonom

Zdvihový objem: 1261 ccm
Max. výkon: 93 kW (8000 ot. za min)
Max. krútiaci moment: 125 Nm (6000 ot. za min)
Prevádzková hmotnosť: 329 kg
Výška sedadla: 790 mm
Cena
Odporúčaná cena: 15 990,00 EUR

a najdrahsia
Zdvihový objem: 1832 ccm
Max. výkon: 87 kW (5500 ot. za min)
Max. krútiaci moment: 167 Nm (4000 ot. za min)
Prevádzková hmotnosť: 405 kg
Výška sedadla: 740 mm
Cena

Akciová cena: 25 900,00 EUR

nech nad tym rozmyslam ako chcem ked zoberiem do uvahu ze to mozem na rozdiel od auta bezpecne pouzivat sotva 8 mesiacou tak ta cena je umerna? a v com?

Buel končí...
Voxan končí...
mýdlo končí...
ručník končí...

len mlhos nekonci...

k teme, porovnavas neporovnatelne..

odhadujem ze autorizovani dealeri maju v priemere marze od 5 do 15%, beriem stred 10%. dalej treba odratat zlavy poskytnute zakaznikovi dostaneme sa v na 7%
ak predal za rok 50 motoriek a zisk za jednu motorku ma v priemere 300€ vychadza mu cisty zisk bez dane 1050€...co je nic. mas zaplatit predajcu + ostatne naklady = strata.

nehovorim o obchodnikoch ani neskrachoval obchod ale vyrobca vyrobna cena je ina ako obchodna ako moze byt vyroba moto 1-4x vyssia ako vyroba auta tretina velkost tretina suciastok

komi, ak dobre rátam tak 50x300=15000 éčok. Alebo zle rátam?

mlhos ma pravdu:
pomyleny obchodnik slovak -predam jeden kus za cenu s ktorej budem zit cely rok a ziaden zakaznik neprichada

normalny obchodnik -predam 100 kusou za tretinovu cenu ako pomyleny obchodnik a zijem dva roky

to len tak odhadom aby sae tuna kalkulacky nezacali riesit nieco
je lepsie predat vela za menej ako nic za vela

Ale dava priklady moto a auto,ktore sa nedaju cenovo porovnavat..to ano..

ALe Komi ty mi povedz kdory predajca ma 7% marzu???????

A zisk z jednej moto 300€? ano ak predal moto v hodnote kolo 3-4 tis €Ale motorky nove stoja od 8 do 14 tis € to je z jednej moto 300€??? myslim ze nie..Nehovorim o skutrikoch cinskych..

Robim vo vyrobnej sfere,a vieme ze je kriza..Ak chceme prezit,robime v takych cenach,aby sme pokrili aspon svoje naklady na predadzku a mzdu zamestnancom..Kedze verime,ze sa uz coskoro situacia umudri

A auto isly dole,to je pravda..Ale preco aj...U nas otvorila nem.automobilka prevadku..ak chceta byt autorizovany predajca,musite si zaplati urcity pocet aut od vyrobcu,a to pravidelne..cisla nepoznam..
A teraz co budes z tymi autami robit na predajni,ked to nik nechce..??cena musi ist dole a rozne zlavy a vyhody..U motoriek to takto asi neni,tak ceny ostali tam kde su..

hovorí Ti niečo ako "náklady"
alebo len to naložené na korbe...

mlhoš, počty, spôsob výroby, miesto výroby...
Prečo od corbina stojí sedlo na goldwing, ktoré je 3 x väčšie ako na teraz tuším to bola shadowka, alebo niečo iné (mishko by ti to vedel presne povedať) 3X menej? lebo ich predajú 50x viac

Koľko sa na svete predá povedzme takého peugeotu rady 3, alebo podobných áut? a koľko sa predá motoriek typu Honda Hornet (dal som podľa mňa zrovnateľné vo svojich kategóriách - nižšia trieda, bežne kupovaný model, aj začiatočníkmi - oboje)

Alebo ešte inak, tuším si aj ty od steinara kupoval nejaké tričká prečo tričko, ktoré má sériovo vo svojej ponuke stojí menej, ako keď si necháš vyrobiť 5 ks rovnakou metódou? lebo tá matrica, program, jeho časonáklady stoja rovnako, len ich rozráta medzi menej kusov.

Kam vedie dumping cien? K tomu, že naši výrobcovia nie sú schopní konkurovať nejakým ázijským výrobcom, ktorí nemusia dodržiavať x milión noriem predpísaných v EU? vieš koľko stojí iba toto? certifikácia, audity a podobné úplne zbytočné ******? Respektíve, ja ako európsky zamestnanec chcem mať x sociálnych výhod a rôznych benefitov a neviem ako vysoký plat (čo je v poriadku, ja som IBA za, aby sme si rozumeli ), ale ako zákazník chcem za všetko platiť najlepšie nič

Ano, dnes kúpim mlieko z cudziny za 2 kačky a zajtra už mi bude dať veľa 3,50 za naše, lebo už som mal aj lacnejšie. Potom sa čudujeme, že sme otrokmi ryžových nacistov

To je škoda, boli to krásne bajky...

mikey: kto marzu 7%? poslem SS

komu chces predat 100 motoriek? taketo pocty maju najlepsi dealery na trhu a davaju az 8% zlavu na zakaznika z marze ktore max 15%.. Slovensko ma maly trh, nemas kupnu silu aby si kazdy motorkar kupaval novu motorku kazde dva roky..

nato aby sa predavali aj nove moto musia ludia zarabat a moct si to dovolit..
voxan je znacka nad ktorou bezny bajker slinta ako pes nad kostou ale ani si nelizne. co je skoda. je to kvalitka podla mna.
hold pridu investicie z ciny , zalozi sa voxan chin sang san a pojde sa cenou dole... bude sodoma gomora... secko tu pohlti sikma pomsta... ale nie japoncici...

VOXAN - no škoda ho

Ináč debata o cenách je naozaj OUT

Voxan "končil" za posledných desať rokov už asi trikrát. Ďalšia šanca pre čínsky kapitál...

k tej OUT debate o cenach ... svojho casu (5 r dozadu) vykazovala HONDA ako koncern zisk IBA na motorkach

je na zvazenie - ci su ceny motoriek "premrstene" alebo ceny aut prilis "stlacene dolu"

kedze je HONDA najvacsi svetovy (plnosortimentny!!!!) vyrobca motocyklov tak ma hlavne slovo v cenotvorbe

to neznamena ze je najdrahsia ale ze jej ceny su brane konkurenciou ako referencne
a kedze honda nezarabala na autach tak postavila ceny moto tak aby ako koncern vykazala zisk

na bazmeg

ak predajca, či už áut alebo motoriek zarába, tak na servise. Marža na nových motocykloch a autách je fakt malá a podmienky výhradných dovozcov sú veľa krát likvidačné pre malých predajcov.

mlhos :"vyrobna cena je ina ako obchodna ako moze byt vyroba moto 1-4x vyssia ako vyroba auta tretina velkost tretina suciastok "

takže čím menšie tým lacnejšie ?
sa zamysli.
Koľkých zaujíma , či majú auto o 5kw silnejšie a 7kg ľahšie ako pred rokom???
náklady na vývoj ništ??
ná šak pchina, jaký vývoj , čistý pajc a aj to z kilometra. Takže náklady - akurát na ďalekohlad.

mlhos: na cinana sa mozem vy.at ked nebude aspon taky kvalitny ako japonec alebo nieco podobne, a ked bude bude to tak isto drahe ako teraz japonci....

cinanania si mozu dovolit nizku cenu z dôvodu ze valia stattisicove serie kdezto znackove firmy uz robia motorky len na kusy aky je rozdiel medzi bicyklom za 200 E a 15 000 E?ziadny stale je to len bicykel vysvetli mi preco by mala stat motorka na vyrobu ktorej potrebujes tretinu materialu ako na auto stat rovnako ako auto ktore ma o dve tretiny viac spotrebu materialu neries vyskum a hovadiny to iste ma predsa aj auto povedz jasne ako je mozne ze mala buchta by mala stat rovnako ako chleba ma menej muky menej kvasnic aj pecenie trva kratsie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (18.02.2010 22:31)

skoda tychto vyrobcov... (buell, voxan)

Buell mi nevadi, nikdy som ich neuznaval :D ale Voxan je skutocne skoda.. no stale kym funguje Bimota, tak som spokojny, lebo to je moja srdcovka...

Voxan "končil" za posledných desať rokov už asi trikrát.
..ano, ale to boli časy "hojnosti" .. teraz si niekto dobre rozmyslí, či do toho investuje, lebo odbyt tej značky asi nie je vysoký.

kokos..ludia, hodte na toho mlhosa siet...
toto neni mozne.

pocuj ty dilino sprosty..povedat ze moto je 1/4 auta, tak nech stoji 1/4 je blbost.
aut sa robia nasobne vacsie serie ako moto
moto pozuivaju lepsie materiali ako auta
jake 'vyvoj neries' ??? vyvoj motorov, podvozkov stoji brutalne prachy..a hlavne na motore je jedno, ci je pre auto, alebo moto
napr. taka R1 je vlastnostami na tom skoro podobne ako spickova GP motorka, zatial co bezne auta s cenou napr. 30-40tis eur maju od zavodneho auta brutalne daleko..

mlhos si vedla , cinania si mozu dovolit nizsiu cenu jednak kvoli lacnej pracovnej sile , jednak kvoli nizkym nakladom na vyrobu , no kedze cina sa snazi konkurovat predovsetkym cenou zabudaju na kvalitu vyrobkov a sluzieb.. len ked si precitas forum tak zistis ze vacsinou ludia len xwalia ze nato ze im z toho srubky letia , plasty a ine diely praskaju a o jazdnyx vlastnostiax sa radsej ani nevyjadruju no su radi ze za tie peniaze sa na tom da jazdit. napisat taku hlupost ze nie je rozdiel medzi bicyklom za 200 a 1500 eur moze iba clovek ktory sa nevie psyxicky vyrovnat s tym ze si kupil lacnu cinu .. preco ked su tie cinske vyrobky take kvalitne tolko pocuwame o toxickyx hrackax vyrobenyx v cine , o nekvalitnyx casto nebezpecnyx automobilox kopirujucix nemca z predu a taliana zo zadu ? snazis sa len ospravedlnit to ze si si kupil cinu a z urciteho dovodu si si nedovolil kupit nieco kvalitne ..no co sledujem diskusiu hadat sa s tebou nema zmysel , vzdy mas svoju pravdu a mam pocit ze to natahovanie ta bawi ..

No a keby sme este spojili kombinaciu Cina a vyvoj, tak myslim, ze kopir papier, prip. CTRL/C a CTRL/V je omnoho lacnejsie nez seriozny vyvoj novych veci...

No a co sa tyka VOXANu, hoci som si ho nechystal kupit, koli stavu mojej penazenky, mohol som aspon snivat... no a teraz:

jooj skoda ich pekne motorky robili
Pozri obrázok

Pozri obrázok

mlhos :
vymením kilo tvojho zlata , za kilo môjho železa.
šak kilo za kilo .
ale nie , budem dobrák , ja ti dám 1:4 , čiže ti dám 4 kilá železa za kilo zlata.

a mňa by fčil len zaujímalo , či existujúce Voxany pôjdu s cenou dole , scénar ako povedzme pri Vorke, alebo naopak pre svoju jedinečnosť pôjdu s cenou hore.

to bude asi tym ze ja nie som dosraty ked sa povie motorka aj ked ju pouzivam asi castejsie ako vetsina z vas vikendovych motorkarou keby som sa mal rozhodnut medzi motorkou a tymto autom tak beriem toto auto aj ked je starsie na rozdiel od motorky ktoru by som si z bazaru nikdy nekupil

www.autovia.sk/autobazar/porsche-boxster-2-7-693292

hej, preto najazdis za dva roky 8000 km Vacsina z nas tolko najazdi za pol sezony, ty motorkar

MLHOŠ - ďakujem že si Tvoje názory majú váhu

výrobná cena auta je tretinová ostatné sú náklady na iné činnosti.

Americký manegeri skrachovaných bánk si za minulí rok vyplatili 14 miliard dolárov odmien

Upravené 1 krát. Naposledy upravil OLDSoHE (19.02.2010 11:31)

ano marek ist cez vikend 30-500 km niekam a spet je jasne ze najazdis viac ale ja chodim do roboty 5 km a vetsinou iba po meste tak ked ty najazdis za sezonu 7 000 po meste potom sa ozvy

Porsche? Sak cinske su urcite lacnejsie, na hentom sa predsa nabaluju nenazrani slovenski predajcovia....

Ja neviem preco tu tocite take blbosti o cenach
Pozrite si Honda USA a Honda SK ake su tam cenove rozdiely a po preratani kurzom

VFR1200F USA 16000$ / SK 14000€ (11430€)
CBR 1000RR USA 13400$ / SK 12100€ (9570€)
CBR 600RR USA 11200$ / SK 10400€ (8000€)

preratajte kurzom a vidite ze amici sa vozia za vyvojove peniaze europanov !!!

A to nevravim o cenach Aut v USA a u nas ! Ale to mnohy z vas vedia inak by tu neboli otazky tipu ako doviest moto z USA a pod.

Pre zaujimavost BMW 800 GS s ABS a doplnkami v USA 12900$ preratane(9300€) za kolko je u nas a bez abs ???
Chyba je u vyrobcu kde stanovil ceny a u blbych Europanov ze sa nevzopru ako americani pri zdrazeni ropy. Ja osobne by som si rad kupil motorku o 2 az 3 tisicky € lacnejsie vy nie alebo radsej prispejete na vyvoj ja som zabudol

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bubak99 (19.02.2010 17:55)

mlhoš, ľahko vyskakuješ v meste s čínou, keď sa pokazí, dotlačíš domov.

Keď na nej budeš behať do Hamburgu alebo po Dolomitoch, "potom sa ozvi" (pardon, "ozvy")

Z BA motosalonu

Pozri obrázok

papi ale ja sa na nej kludne vyberiem aj do hamburku a som si isty ze sa na nej aj vratim

bubak este si zabudol prerataj si kurzom priemerny plat v amerike a u nas priemerny plat u nas je 500 E a v amerike ? cize kolko by som mal zarabat aby som si taku motorku mohol kupit?(nezaujimaju ma nazory tych ktori si odpisuju z dani vsetko co sa da))

rozdiel medzi tym boxsterom a tvojou cinou je v tom ze clovek ktory da boxster do autobazaru ho xce predat , no ten kto da cinu do autobazaru sa jej xce zbavit ...

ale nejak sa to tymi cinskymi v inzeratoch nehemzi na rozdiel od intruderou a shdowow

mlhoš, lebo za jazdenú čínu dostaneš v zberných surovinách viac

ja viem preto ked ju budem chcet predat tak ju nebudem predavat ale ju darujem a uvidis ze zaujemcovia budu stat v rade

no yo , no ked sa uz zacnu predavat vo vacsiom pribudne upravi sa inzercia a bude sa dat z moznosti : top stav , havarovana/poskodena a cina