mischko: podla mas pravdu, s tym pohodlim, preto ja davam K1600 GTL a GOLDAS...

susi: preco nemas rad GW? co ta daky zrazil?

Hovorí sa,že "každý gazda svoje kone chváli"
Čo sa ale týka zn. Mercedes, prikláňam sa k názoru Sushi7474
Ako som už tu spomenul,mal som už všelijaké autá. Teraz už 5. rok jazdím MB 320CDI Avantgarde. Mám na tom asi 357.000 km. Čo sa opráv týka,tak zatial jedna výmena meniča na prevodovke cca 1500 eur a raz výmena ložiska v prevodovke cca 30 eur. 2x výmena termostatu cca 60eur kus,, 1x alternátor na repas 300 eur, 1x šponovacia kladka na klinový remen cca 100 eur a raz mi praskla hadica na chladiacom systeme, bola už stara a oslabená(dal som vymeniť všetky)
Čiže,nieje to síce bezporuchové auto(také neexistuje) ale ked porovnám počet najazdených km a poruchovosť tak je to myslím OK.
Čo sa motora týka,šlape jak hodinky. Žiadne klepanie,dymenie a pod...spotreba cca 6,5 litra. (ked chcem dostanem ho aj na 5 l) Pri tom je to 200 koňový šesťvalec. 100km rýchlosť dokáže poskytnúť asi pri 2000 otačkach, 130 pri 2200 ot/min. Komfort,pohodlie,bezpečnosť... Myslím,že tomu autu nič nechýba a môžem s kľudným svedomím povedať,že lepšie auto som zatial nemal.
Pozri obrázok

Trochu síce odbočujeme od témy,tak čo sa základnej otázky týka, asi sa tiež prikláňam ku Goldwingu.

vozenie v SLS naozaj nie je nepohodlne

Prikláňam sa k názoru Kotla že "každý gazda svoje kone chváli" ak budeme hovoriť o pohodlí na moto, tak pridám KAWASAKI 1400GTR ,ktorú vlastním a považujem ju tiež za športový mercedes medzi motorkami.

sorry Misko mal som na mysli AFROAMERICANOV lebo CIGOSLOVACI na to nemaju a ZIDOAMERICANIA jazdia na mercedesoch

este k tomu tolko ze nie kazdy cernoch je nigger

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TheBear81 (10.02.2012 10:20)

GTR 1400

Mal som možnosť odviesť sa na na GTR.asi 2 roky dozadu. Kamarat ju mal. Ti poviem,že to je zas iný brutál....
Samozrejme s GW to veľa spoločné nemá,ale na taký zrýchlený presun do Splitu si to celkom viem predstaviť,ale je to "pani motorka"

@DECENTBIKER: Celkovo mi velke moto moc nejdu pod nos (napr. 1600 GTL) ale GW sa od pojmu "motorka" odchylila asi najviac a rozhodne to nie je nic podla mojho gusta - ale kazdy to ma inak, vsak ano

P.S. - pre 1400 GTR by som ale miesto v garazi nasiel

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sushi7474 (10.02.2012 10:33)

Pre mňa GW tiež nieje nejaká veľká výzva,ale padla tu nejaká otázka,tak som dal odpoveď.
Myslím si,že GW si to zaslúži. Je to loď a pekná !

susi: no ja ked odlepim z GTLka vsetky kufre, tak to vyzera ako normalna motorka, keby sa mi chcelo ist to odfotit, vlozil by som foto a to na GW neide tusim (dat dole kufre)

kotol: a este tak motorizacia 500 s 285 kw a 4 matic, myslim, ze to by bolo vozenie (na spotrebu nehladiac) so vzduchovym podvozkom, radarom, aktivnymi sedackami a ostatnymi lakotinkami
inak, krasny je ten tvoj medved, jak je taky nablyskany....cukricek...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DECENTBIKER (10.02.2012 13:06)

júúúúúúj ,ale to si nejako vysoko zaťal................To už je zas iná parketa !

ina parketa, riadna raketa...

ten 5litrovy 8valec je najlepsi a najspolahlivejsi motor od mercedesu

pitaz: to naozaj? super...inak ten novsi je uz 5,5 liter, ale stale sa to vola napriklad E 500, v usa tusim E 55 (bez AMG)...

Pozri obrázok

decentbiker, na 100%.. mam to z prvej ruky, od mechanikov mercedesu

ale ziadny s kompresormi alebo tak.. proste ten klasicky hladky atmosfericky 5liter - najmenej kazovy a vydrzi najviac km

5 liter hladký diesel ???? To sa mi nechce veriť. To asi benzín však?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kotol (10.02.2012 14:34)

ok chlapi, ale to 5 litrové benzínové monštum dostalo z pôvodne pokojného modelu úplne iný charakter, svaly a športové DNA nie vo svojej domovskej firme ale, keď Mercedes požiadal o pomoc Porsche. Týka sa to ako motora tak rozloženia hmotnosti, pokiaľ ma pamäť neklame. V Stuttgarte potom už len rovzíjali cestu, ktorú im ukázali chlapci z Porsche a to tak, že tí v Stuttgarte padli na zadok.

Pozri obrázok

5,5 liter...

kotol - benzin
decentbiker - dobra volba

takych fotiek najdes na nete tony...no problem...

@wawa
Sorry, ze Ta musim opravit
Porsche sa podielalo na vyvoji/ tuningu motora M119 (rada mercedesov W124 a W210) Tento motor sa pouzival do roku 1999 (preplnovany vo verzii E55 mal vykon 347 HP)

Od roku 1999 sa zacal pouzivat motor M113 (uz bez zapojenia Porsche) - tyka sa teda polovice modelov W210 a uz kompletnej rady 211 aj aktualnej 212...

sushi áno súhlasím, veď preto som hovoril o ceste, ktorú Mercedesu pred 20 r. museli ukázať inžovia z Porsche, ten celohliníkový benzínový motor 5.0 V8 s výkonom 240 kW (326 k) a krútiacim momentom 480 Nm tam totiž navrhli a dali oni, a v mojom príspevku som netvrdil, že je tam aj v súčasnosti...

...vy co ste tam zamestnani, alebo co?

@wawa - jasne, rozumieme si

@DECENTBIKER - nie, ale E500 som zvazoval

ja som mal W124 šesť val 3-liter benzín, aj to bolo fúha autíčko, vtedy ešte šťava toľko nestála ako teraz

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wawa (10.02.2012 16:41)

co to musi zrat taketo svine velke vyse pat litrove...??? nechcem ani vediet...

ty nevies, kolko ti zere vlastne auto?

...ty to fakt kazis doktore...

A rozmyslal dakto ze preco to v zime nevidno na cestach? tie obrovske bečky 5 litraky...
Lebo to je obycajna luxusna volga a kto si mysli ze elektronika vsetko zachrani, mysli si vela v predu motor, zadny nahon. Zlakne sa aj mokrej travy. Howgh
..este tak 4 matic daco potiahne, ale ajtak sa to chova desne v zime

Upravené 1 krát. Naposledy upravil shift01 (11.02.2012 7:11)

shift: nevidno na cestach? no to neviem, odkial mas tento postreh...ja ich vidim stale rovnako...

mozno ich nevidno nevidno az tolko preto, ze sa ich preda trosicku menej, ako oktavok, ale s tym rocne obdobie nesuvisi...

a naozaj sa ten 4matic chova v zime otrasne... boze odkial mas taketo hlody???

DECENTBIKER/prdlafka: Ako v poho, sranda musi byt a tak, ale preco mam furt pocit, ze si touto temou len masirujes vlastne ego?

1. neviem preco mas furt taky pocit, nepoznam ta a neberiem ti ho
2. odpozoroval som tu na forach, ze ked ma dakto s dakou motorkou dake skusenosti a ostatni pisu daco, co nie je pravda, ten skusenejsi sa snazi ostatnych usmernit, ako to naozaj je...teda podla tvojho vzorca ego si tu masiruje mnozstvo ludi, keby sa mi chcelo, nasiel by som take aj tvoje prispevky.
3. tvoja reakcia silne zavana typickou slovenskou vlastnostou, inak si ju totiz nedokazem vysvetlit, ale opat je to tvoja vec a tvoj problem...
4. ak si aj masirujem vlastne ego, ved mi to nechaj, nebi ma, inak v reale som zakriknute nenapadne chlapca, co uz len mam z toho zivota, tak nech sa aspon na nieco zahram tu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DECENTBIKER (11.02.2012 8:52)

... no ešte aby si tu niekto masíroval cudzie ego . To by už len bolo ...

Off-topic:
@vsetkym mudrlantom, ktorym o Mercedese rozpraval kon dedovho svagra (pre menej chapavych - info z asi 5-tej ruky) - ako majitel po 5 rokoch a cca 115.000 km v Mercedesoch hovorim - skvele auta.

Chlopi, toto je podstatná vec,čo je písané vyššie !!! Vyjadrovať by sa mali hlavne ľudia,ktorí s tým majú konkrétnu,osobnú skúsenosť,pretože ako sa hovorí: Radšej 1x skúsiť ako 5x počuť...
Informácie typu počul som,čítal som a pod. sú o ničom. Sú to len domienky a dohady,ktoré môžu byť veľakrát skreslené.

Ohladne motora v predu a zadného náhonu:
Stačí zadať zimný režim a ESP sa postará o všetko ostatné,či už pri jazde do kopca,alebo z kopca.Nemusím rozmýšľať či si mám podradiť,alebo vyradiť. To auto má rozum a myslím,že ho používa naozaj skvele. (samozrejme nie s polskými pneumatikami kúpenými v akcii v Liedly)


Pár krát som skúsil schválne na veľkom priestore dostať auto do šmyku,alebo urobiť hodiny a zistil som,že to vôbec nejde a hlboko sa pokloním tomu,kto to na Mercedesi so zapnutým ESP dokáže

a ja že sa jedná o motorky?

k tomu som sa už vyjadril.

Devil63

Podla toho obrázku v Tvojom profile mi tiež neni celkom zrejmé,že o čo,alebo o koho sa jedná?
No a ked sa pozriem dalej,tak zisťujem,že sme na nejakej hudobnej stanici. Alebo má Amstrong niečo spoločné z motorkami?
Však ak chceš,tak si tu môžeme spievať,namiesto konverzácie o motorizme. alebo posielať foto psíkov s krídelkami.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kotol (11.02.2012 9:32)

inak pekne sa to tu otocilo od motoriek, to nebolo myslene zle, ani nijako inak...
a ked sa tato tema zakladala, o gtlku sa mi len snivalo a netusil som, ze ho raz skusim...a prirovnanie mercedes tiez celkom neumyselne...

opakujem, podla mna su to GW a GTL

mimochodom svetove moto roka 2012 je K 1600 GT/GTL

zdroj: dnesny autosalon na prime, da sa kuknut u nich v archive...

Ked uz miesate auta s motorkami, tak Auto roka 2012 na Slovensku je Kia Rio.

auto.etrend.sk/auto-biznis0/kia-rio-ziskala-titul-auto-...

mimochodom auto roka 2011 bol NISSAN LEAF takze velku vahu by som takymto anketam neprikladal

www.caroftheyear.org/

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TheBear81 (11.02.2012 11:52)

TheBear81: citaj pozornejsie, to bol 2011. 2012 bude vyhlaseny na Autosalone v Zeneve.

Prdlafka/Decentbiker ma najlepsie auto a najlepsiu motorku na svete, pochopili ste konecne?

Mishko: no najlepsie pre neho urcite. Ale to mam aj ja a ty, ci ?

Menton: Ty si neuveritelne nechapavy.

Este raz: Najlepsie auto na svete je prdlafkov 5,5 litrovy nemecky kybel a najlepsia motorka na svete je prdlafkove GTL. Ak by si chcel aj fotku povysavanych kobercekov no problem, prdlafka odfoti a zverejni.

PS: Pre majitela: Asi mi to nebudes verit ale NAOZAJ ti to nezavidim.

...to neviem, o tej motorke som sa dozvedel dnes rano v telke (alebo ze by so to cele podplatil, aby som mal?) a kupoval som ju minuly rok a o aute si to nemyslim...ale dik, je to fasa pocit byt premiant...

menton: myslis, ze by niekto mohol naozaj zit v predstave, ze to najlepsie prenho je cinsky skuter?

Decentbiker: neviem ti odpovedat presne, na cinskom skutri som ani nesedel... Ale myslim, ze kazdy clovek si chce kupit to najlepsie pre seba. Samozrejme, musi brat ohlad na cesty, co chce jazdit, miesto v garazi, vysku sedadla, spotrebu. A nepochybne aj na obstaravaciu cenu. Takze vysledok by mal byt naozaj to najlepsie pre neho, aj keby to bol cinsky skuter, alebo Felicia 1,6.

Mishko: to mi uz aj par zien povedalo, ze som neuveritelne nechapavy... Asi to bude pravda...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (11.02.2012 12:32)

menton: ja si myslim to iste, len som skratka opatovat podla mna nezmyselny utok vyssie...

a jak je to s tou 1,6 feldou, ked ma airbag spolujazdca, je tam ta odkladacia schranka, alebo nie? neuveris, ale odvtedy mi to vrta v hlave...

Decentbiker: ja si to pamatam tak, ze ten airbag bol prave namiesto schranky pred vodicom. Ale bolo to uz davno... Odvtedy sa mi uz nastastie nestalo, aby som si musel specialne objednavat airbag pre spolujazdca a nedivali sa na mna v predajni ako na ufona, ze co to vymyslam... Takze uz budes mat pokojne noci...

Ja zas nechapem, ako moze niekto dohovadit pre radost z jazdy idealnu kombinaciu motor vpredu a nahon vzadu stvorkolkou.

GW

menton: niekto, kto chce vyjst v zime na kramare, alebo vliezt do mojho dvora...

to si mal vidiet ako na mna kukali v predajni LADA (vtedy dole v pentagone) ked som sa len zo zvedavosti pytal ci sa da objednat NIVA so servom a klimou... bolo to cca v roku 1996 tusim...

schimanski: dufam, ze sa mi niekedy podari na ten zazrak (GW) niekedy aspon posadit na mieste...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil DECENTBIKER (11.02.2012 13:06)

Decentbiker: v ponuke originalneho prislusenstva su pekne vrecka s pieskom aj s logom MB. A vseobecne plati univerzalny navod = skusenosti. Ale to nie je nic pre babiky, co chcu jednou nohou slapat brzdu a plyn a len tocit volantom.

inak presne toto by som chcel raz zazit, aby mi dakto rukolapne ukazal v reale ten markantny rozdiel v beznom soferovani v premavke (lebo ja inde nejazim) zadneho nahonu, predneho nahonu a stvorkolky...viem, ze sa to hovori, mal som vsetky menovane nahony a rozdiel som nepostrehol...
a viem, ze to hovori aj zopar mojich znamych, ale len preto, ze sa to hovori... lebo v premavke...no neviem, kde je ten pocit...

a skusenosi...no tych nie je nikdy dost, davam ti za pravdu

no a kedze auta pouzivam na nutne presuny v ramci prace a podobne, tak potrebujem presne take, co najjednoduhsie, bez zbytocneho kutaca, ktorym ma nedokonalost niektorych aut nuti mykat (v mojom autoparku uz nastastie take vymizli)...len brzdit, pridavat a tocit volantom...
ked chcem vzruso s mykanim vselijakych pacok a pak, sadnem do lietadla, alebo na motorku...

Neskusal si niekedy MHD ? Tam ani volantom krutit nemusis a objem bude urcite viac, ako 5,5 litra...
Mozno ti raz spravim vianoce a vysvetlim ti to...

v dedine, kde byvam MHD nie je a po meste s pouzitim MHD nic nestihnem vybavit...ale ked som v BA a idem na pivo, tak MHD no problem...

a neide ani tak o to, aby mi to niekto vysvetlil, ale o to, aby mi to dal niekto pocitit...aby som skusil a pocitil rozdiel...k dispozicii mam pre tuto lekciu zadne aj stvorkolkove nahony, predny momentalne nie, chce to uz len toho spravneho odbornika co mi otvori oci...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DECENTBIKER (11.02.2012 13:57)

tak sa rozbehni do zamrznutej zákruty trochu so zadným, že kde ti skončí zadok, s štvorkolkou, kde ti skončí celé auto a s predným, aby si zistil, že ono si tú zákrutu asi nevšimlo... no offence,

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 123talis (11.02.2012 14:18)

ok...mas ma na svedomi...

123talis: nedotacavost a pretacavost je jedna vec, ale technika prejazdu zakruty s roznym nahonom zas ina. Takze to by som nezjednodusoval iba na rozbeh do zakruty...

Decentbiker: samozrejme som myslel prakticke cvicenie. Teoreticky si to nacitas hocikde...

menton: no to bolo v poslednej chvili...uz som bral kluce, ze to idem skusat podla talisa...sak som sa mohol zabit...

DECENTBIKER - ty mi pripomínaš jednú osôbku, ktorá tú istý čas prispievala... Nespomeniem si na nick, ale bol tuším v légií, alebo v base... Nie si to ty? :D
(On sa tak rád pochválil tým, aké autá a moto doma má a vozieval svojho syna so sebou.)

Decentbiker: no este aby si isiel overovat spravny pocet hviezdiciek v crash testoch... Sak uz nemas 20, aj ked mlade baby vies zaujat...

devil: ja to nie som, ale som prakticky uplne rovnaky snob...ser na mna, to iste urobim ja pre teba, aj ked ta nepoznam...

menton: mlade baby? to vazne? a ktore??? lebo ja som tuto ambiciu uz davno odpiskal...

Mne si prakticky ukradnutý... len som trošku zažartovala Takže to neber v zlom

precital som si na tvoj a este jeden podnet komplet svoje prispevky a nenasiel som jediny, ktory by mohol v cloveku podnietit uvahu, ktoru si prezentovala, takze vobec neviem, preco si reagovala...ano, jeden dovod by sa nasiel, ale tomu jednoducho neverim...

mne vlastne ukradnuta nie si, mame minimalne jednu spolocnu zalubu, sme vlastne kolegovia na ceste a preto by som bol napriklad nerad, keby sa ti pocas jazdenia, ale aj mimo daco stalo, rovnako ako kazdemu motorkarovi, takze tu sa za lisime....

Úplne som stratila reč, takže s tebou sa radšej do debát púšťať nebudem

Len tak mimochodom, virtuálny svet na fóre a realita je niečo úplne iné a proti tebe absolútne nič nemám, len škoda, že si to pochopil úplne opačne.

Ostávam s pozdravom

ja som ta nepochopil vobec, nie ze opacne...vsetko dobre. b.