Renovovať som začal už v lete a to G.O. motoru[nove ložiska, guferá, nova kľukovka ]. Motorku som si odviezol ku dedovi ešte pred zimou. Cez minulý víkend som sa už konečne odhodlal z kompletnou demontážou. Niektoré diely som už začal brúsiť .Musím si isť kúpiť základnú farbu, lebo tie diely ktoré som už ošmirgľoval sú už zas chytené hrdzou. Mam v plane nový lak, generálku tlmičov, atď..
Keby ste mali nejake pripomienky alebo by ste to riešili inač kľudne píšte.
Nejaké foto :
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

aky mas rozpocet?

dostal si uz rozum? nechcel si vzdy prerabat chuderu? No som zvedavy na konecnu pracu..... a podla mna nei som sam.....

P.S: ten motor sa mi celkom paci... vies o nom srpavit dalsie fotky? inac kolkot i vysla GO motora? co vsetko si menil na tom?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil crazybiker (02.02.2010 19:30)

Hlavne to neodflakni a nikam sa neponahlaj.Namiesto brusenia zvol radsej pieskovanie aj ked zalezi aky mas rozpocet.

crazybiker: no mal som jedno obdobie ked som ju chcel prerobyt ale dnes som rad ze som sa do toho nepustil

K tomu motoru robyl my ho jeden majster celkom som spokojni. Menené boli všetky gufera ložiská krúšky[vybrus vraj nebolo treba kompresia je OK] a klukovka po repasii. Robota ma visla 35EUR [gufera ložiská krúšky+ robota] a klukovka ma vysla 70 EUR zhanal som ju 2 mesiace na inzeratoch tak som sa nasral a dal ju z repasovat.

rapper10101: aky mam rozpocet? asi taky kolko mam tolko dam do toho

Bracho držim ti palce aj ja som zacal renovovat CZ 250 r.v 1961 porad nejaky obchod na suciastky nech to nemusim tahat vsetko z ciech ak o niecom vieš ja potrebujem vyfuk + spice na vyplet

aj mne sa jedneho dna podari zapocat dielo na mojoj jawke - bez prestavby cisty veteran inak tiez JAWA 250 353
Jozifek 1994 prajem vela zdaru .
vela veci sa da zohnat tu: www.triskel.cz

Upravené 2 krát. Naposledy upravil stryco (02.02.2010 20:59)

stryco asi tažko tam kupim vyfuk na čz inak na fichtl kramek .cz je vyfuk a je tam uvedene že made in slovakia len sa nemozem dopracovat k vyrobcovi

na slovensku je tiež niekto kto sa tým zaoberá napr. www.motoren.sk/ tam je toho dosť veľa

Inak výfuky robí na veterány aj firma Buyak buyak.sk/ treba sa popýtať a dá sa toho veľa

motoren mi prosim ani nespominaj pozri si iba cenu spicov na cz jeda sada t.j. 36 spicov stoji nejakych 950 korun orientačne cesi chcú za 2 sady 648 ceskych aj ked to premeníš na našu starú menu tak je to nejakych 800 spolu takže ako ryžujú na slovensku kseftari

No slováci nemaju vela e-shopov ale tu mas niekolko cechov:
www.mototechnik.cz/
www.kompletanew.tkmoto.cz/www/index.htm
www.motokramek.cz/
shop.motomaxsro.cz/
www.montyjawa.cz/
www.motocentrum-vitkovice.cz/

crazybiker: tie fotky motora pridam az cez vikend ked sa k nej dostanem

Ok diky Inac ju mas na papieroch? ci ne?

kolko planujes do toho vrazit?
Potom sa da dalej poradit...

Ono sa aj planuje, kolko sa chce do toho vrazit penazi? Sak kupi sa, co bude treba, kym to nebude hotove a basta...

duroslav:no bohuzial to vela ludi robi tak ze si stanovy kolko do toho chce dat, a ked to uz nevychadza lebo to ludia vacsinou financne podcenia a potom plataju ako sa da. A potom ked prides pozriet nejaku moto po ''profesional renovacii'' tak sa ti chce plakat. Namiesto kvalitneho opieskovania, pouziju odstranovac starych naterov a potom to este nejako dobrusia, ale kto sa venuje lakovaniu tak mi hadam da zapravdu,ze na pieskovanie sa to nechyta a takto by sa dalo pokracovat, neda to kvalitne vylestit a nachromovat ale nakupim turecke alebo indicke repliky pochybnej kvality, namiesto toho aby som investoval do ozaj kvalitnych replik ak uz sa origo diel neda renovovat.
Ono tie repliky pochybnej kvality ale zato polovicnej ceny kvalitnych na oko rok dva vydrzia ale potom sa krasne ukaze hrdza alebo sa chrom zacne odlupovat.
Nie je renovacia ako renovacia...
Preto ta otazka...

motoren: tak od nich by som si za tie ich ''ludove ceny'' nekupil ani hdravu podlozku v akcii

k zoznamu e shopov by som v CR by som este doplnil www.mual.cz, ktory maju aj kamenny obchod v Brne a pri Prahe. Posielaju aj na slovenko.

www.buyak.sk....mam od nich vyfuky, kvalitna praca, na nerozoznanie od povodnych,v 2006 som platil za 1ks 2650Sk, trosku zdrazeli za 3 roky ak opozeram, dnes to stoji 110e (3300Sk).

Pchat slovenskym tiez ''podnikatelom'' (motoren, haidler z PB a pod) peniaze do gagora sa mi nechce.

oprava ceny teraz je to 89e (2681Sk), takze aj ceny si drzia stale dobre. Nie je to reklama len ma tesi, ze sa najdu aj normalni ludia.

crazybiker: nie nemam ju na papieroch
duroslav: presne tak kolko treba tolko sa vrazi
matusx: no ja nerobim profi renovaciu ja budem menit len to čo treba, chromovat nejdem davat nic skade by som na to vzal evri v 15tych, len novy lak a pod..

Tak aby sa na nej dalo jazdyť

každopádne chvályhodná aktivita, len to nedoser

Drzim palce.

Noob: budem sa snazit
matusx: dik a pekna mašina

dik. Na foto mozno vyzera dobre ale treba este dotiahnut nejake veci.

Aj mna hneva motor vlasne elektrika. Regler je este origo a dakedi sa odlepi dakedy nie. Ale v poslednej dobe bolo najhorsie to že motor stracal otačky počas jazdi a podom znovu isly taze neviem ci to je karburator alebo dynamo. Vaše názory na to.

poradia ti na www.jawamania.info, tam najdes velmi vela info, ale hlavne pred tym nez sa nieco opytas tak si to najprv najdi v historii poradne, pretoze ako kazdym rokom dorastaju novi motorkari tak sa otazky stale opakuju do okola a ludia uz su na to trochu precitliveli.

Co sa tyka tej poruchy: jawa je velmi jednoducha, bud je problem s benzinom ( a tym myslim aj bohatost zmesy - cize skontrolovat a precistit karburator) alebo s iskrou.
Tu by to mohlo byt sposobene aj prisavanim falosneho vzduchu, plus skontrolovat filter - vzdychovy.

matusx: spravis financny plan a zistis, ze potrebujes aj tak ovela viac ...skor si treba povedat, ze to idem robit poriadne alebo "poriadne"

a ako je to ihla hore bohatsia zmes ci naopak?

Jj, ihla hore, viac benzínu. Tie otáčky začnú klesať počas jazdy, ako keby dochádzal benzín? Skontroluj a vyčisti karbec, správne ho nastav, čekni palivový kohút a jeho sitko, a dierku vo viečku. Zožeň si knihu Opravy a seřizování motocyklů JAWA od J. Dočkala, tam je veľa rád a grifov ako na JAWU.

Zetema: tu knihu som dostal na vianoce ale este som sa k citaniu nedostal
A tie otačky klesaju počas jazdy

a ešte som zabudol na rovine to ešte celkom ide ale v kopci skoro až zastanem

Keby si mal upchanú cestu benzínu, tak začne kašlať a chcípne. Ak otáčky klesajú a neťahá, pozri sviečku, ak je čierna- bohatá zmes,karburátor-nastavenie, alebo upchaný vzduchový filter.

ked je bohata zmes ihlu dole vsak?

alebo asi hore?

Karbec nastav podľa Dočkala. Potom pojazdi, a možno bude treba ešte jemne doladiť, hlavne voľnobeh.

Zetema: Da sa kniha pouzit aj na CZ 125?

duroslav :no to asi nie su tam popisane 250tky a 350tky aj to večinou panelky

duroslav: Ktorý rok? Ak myslíš po roku 1956, tak veľká a malá kývačka sú veľmi podobné líšia sa rozmermi, a okrem prevodovky kde sa u veľkých posúvajú 4 ozubené kolieska a u malých 2, sú principiálne rovnaké.

Zetema: 1947...cz 125 b

pozri akú máš sviečku (tmavá čierna - hnedá suchá - biela s kryštálikmi) - správne je hnedá

myslíte že má význam veterána "držať" na značkách? (kôli nákladom)

duroslav: Do týchto starších modelov CZ až tak nevidím. Myslím však, že boli úplne iné, vrátane zapalovania.

mode: Ako pre koho, a akého. Pre mňa áno, keďže ju používam na bežné jazdenie a cestovanie. A povojnové JAWY nie sú podľa mňa až také ultra veterány, ktoré by som leštil a raz-dvakrát za rok vytiahol na nejaký zazobaný zraz.

mode jasne ze to ma vyznam neoplati sa byt v nejakom klube veteranov a nechavat si rozkazovat a po druhe nemusis platit velke prachy na atestaciu moto

Ja to nechapem každy my hovori že sviečka ak je všetko OK by mala byť tehlova, hnedá a ja ju mam čiernu aj na 250tke aj na mustangu aj na kamošovom simsone , mustangu.
Všetko ide ok [stou čiernou sviečkou]až na moju 250tku.

Sviečka je pekne vypálená, len po dlhšej a plynulej jazde.
Keď moto len štartuješ a odstavuješ, jazdíš na krátne trate, bude čierna - izolátor sa nerozpáli tak, aby spálil všetok usadený uhlík - prudkým pridávaním plynu na zvýšenie výkonu, otáčok, dávame do motora prebytok paliva, ktorý sa nestačí spáliť, izolátor sviečky sa prebytkom paliva ochladzuje.
Toť moja teória.

Jack aha diki my nezvykneme robyt dlhe trasi max 15 KM tak asi preto su tie svicky stale cierne

Pozri obrázok
crazybiker: tu mas fotku motora sice uz pozde ale aj tak

dlho som na nej nič nerobil ale po dlhom čase som sa previezol na kamosovej tak som sa kus rozbehal :D uz nch je hotova

Aj ja mam Jawku 350 ale aj 250 su dobre masiny

Pozri obrázok
Pozri obrázok
tu mate foto rozobratych tlmičov su uz komplet vycistene idem davat novy olej aky by ste my odporucili ja mam original tlmicovi 5W ale co som cital temy tak pišu že su potom meke a ze staci M6AD ake mate skusenosti vy??? a keby ste ovonali ten 50 rocny olej co tam bol to bolo mnam
vsetky diely su uz natrete 2 vrstvami zakladnej farby az na kostru lebo sa nejako nwm odhodlat na to aby som ju ocistil od oleja a blata co by ste my poradili na odmasnenie??
a tie nase miestne farby laky su skvele spreje mam uz 2 tyzdne objedname a este neprisli

Olejové blato z kostry sa musí najskôr mechnicky oškrabať špachtlou a skrutkovačom, potom zotrieť handrou a až potom čistiť na čisto. Používam Arvu.
Je to vážne radosť. Človek má ruky čierne ešte mesiac. Ale zábavné je tiež čistenie výfuku!

Ja som pred dvoma rokmi zrenovoval JAWA CZ 175-356 z 57ho a veru dokial sa mi začala páčiť tak som do toho dal cca 16000 SK bývalej meny a všetko okrem pieskovania a laku som si robil sám. Takže ked sa do toho niekto pustí radšej dať viac času a vždy niečo prikúpiť ako to narýchlo zbúchať len aby sa jazdilo. Na predné tlmiče som čakal rok. kolesá som tiež po roku a pol vymenil . Nové ráfiky a špajle s robotou cca 200e. žiadna sranda. Prajem aby sa ti práca vydarila lebo čím viac sa takýchto strojov zachová tým budú lepšie stretnutia.

Jack: dik za radu ram je uz po zakladnej farbe a ruky mam uz ciste az na par flakou od zakladnej farby a v skole som sa obcas citil ako cigan z takymy rukamy ale co uz

Vcera a dnes sme nastriekali vsetky diely okrem ramu predneho a zadneho blatniku a na to setko som zartial potreboval 3 spreje 200 ml na ktore som cakal 2 tyzdne a este pocitam s tim ze my bude treba este 3
Nemyslite ze jeden 200 ml sprej za 5Eur je dost draho?? Ale musim uznat ze ta farba je prekrasna kod 8850 cervena visnova.

Nieviety my napisat na ktorych dieloch su Zlate linky?? Mozno aj to bude

Farba je PRIDRAHÁ! To máš pravdu.
Dokonca sa už domnievam, že jednoduhšie a lacnejšie je nechať si moto nastriekať v lakovni!?
Chcel by som ti ale poradiť, že na vrchnú farbu je veľmi, veľmi dobré dať aj lak.
Sú to ďalšie peniaze a ďalšia robota, ale efekt je super a až potom je to ono!

Linky sú na hornej polovici masky, na nádrži, bočných skrinkách a na prednom a zadnom blatníku.

Dakujem vsetkym za komentare
A co sa stane ked nedam lak?? Lebo ta farba sa bohvie ako neleskne asy by ju trebalo preleštit nejaky prostriedok ekzistuje?Mozno aj lakovat budem . Uz len cakam na ram a ked vsetko pojde dobre v piatok skladam drzte palce
A poradte ako mam robyt linky nejake grifi tipi triki ???
Dakujem vsetkym

jozifek - podla mna ti staci aj polyuretanka co ti podla odtiena namiesa v kazdych lepsich farby laky...a je to vyborna farba na striekanie. Alebo syntetiku ale to je upne najposlednejsia moznost lebo je to svinoba .
Nech sa dari

Na linky môžeš tromi spôsobmi:
1. Nájsť starého linkovača/linkovačku ktorý to robili ručne vo fabrike a majú náradíčko a grif
2. Niekde si zohnať linkovací strojček, ale ten je drahý ako sviňa a na pár liniek zbytočný
3. Izolačka, tenký štetec, farba a pevné nervy. Izolačku pozdĺžne narež na asi 4 mm široké pásiky, nalep tak 2mm od seba a medzeru medzi nimi vymaľuj zlatou farbou. Pásiky izolačky strhni kým je farba vlhká, aby si nemal strhané okraje na linke.

Uz mam vsetko nastriekane dneska som začal skladat za 3 hodini sme spravili tolko== Pozri obrázok. Lenze tlmiče som zle poskladal budem ich musiet rozobrat. Drzte mi palce chcem to stihnut do nedele. . Na tyzden by som chcel ist na nej na chatu

jozifek1994

Nema niekto elektrickú shemu na Jawu 250 353 z roku 1960 spinačka v parabole?? Ja mam jednu stiahnutu ale ta je na 6 kontaknu spinačku a ja mam 7 kontaknu neviete my dakto napisat ako to mam zapojit??
Dnes som zas pokročil uz je na nej vsetko len este musim zapojit elektriku. Snad do nedele pôjde

jozifek1994 ten 7 kontakt nieje ten prerusovaci ? teda na simsone to tak je jeden je prerusovaci teda ked das do tej polohy kluc motor zhasne pokedy sa milim opravte ma

ja sa do elektriki barz nevyznam nema niekto schemu alebo ako to mam zapojit ??

jozefik.... na internete najdes schemu na 100 % .. ked som renovoval 250 tku.. celu elektriku som z toho cital... hladaj najdes...

vagascan: ale ja mam schemu z netu lenze je na inu spinačku ako mam ja moja spinačka ma 7 kontaktou a vsetky ktore som nasiel maju 6 kontaktou aj v knižke od dočkala je schema ale len na 6 kontaknu spinačku

jozifek1994 to 7 je naozaj na kontakt ? Skus inforomovat nejakeho veteranistu z tadeto

Taky velky balvan my odpadol zo srdca mam to zapojene hura!!! Sice mi ide len predne svetlo aj to len v 2 polohe truba netruby treba ju nastavit. Ale co je hlavne ide motor konečne po roku som ho opat počul. Sice som sa nevozil lebo este nemam retaz a take drobnosti ale uz som konečne spokojni sice som to zapajal 5 hodin ale som rad.

jozifek1994 teraz to uz len dotiahny do konca a skusobna jazda vola

[null

parada drzim ti palce .. my sme renovovali x motoriek, len uz nieje cas

Patrik: pekne motorky to si ich mal az tolko?

jazifek veterany este mame vsetky

patrikgajdos.ic.cz/moto/riksa.html

Koľko peňazí si do toho vrazil? Muselo to byt dosť nákladne nie?

nemozes to pocitat .. tak ako nepocitaju niektory ludia prachy za cigarety, alkohol alebp benzin .. vsetko bolo robone svojpomocne, takze hlavne to stalo vela volneho casu

Patrik to je motoriek tak na menšie múzeum!
Nádherné!
Jozifek - na môj vkus sa trochu moc ponáhlaš s jazdením. Platí stará pravda, že keď raz začneš na moto jazdiť, prestaneš renovovať!

Nema niekto čas a aj chut napisat mi stručne nastavenie karburatora? Ako na ktorom zareze ma byt ihla ktore srubky treba ako povolit bol by som vám vdační. Dakujem.

tryska vzduch - ta vrchnejšia na 3,5 otačky a volnobeh zo spodu podla ucha

ihla - zaleži od toho,či je po go alebo nie. ak nie 2-3 od spodu

patrik dakujem idem to nastavit

Karburator som nastavil. Mam za sebou už prvu skušobnu jazdu všetko je OK az na to ze mam na prd upevnenu baterku a odpaja sa mi pojistka(Aka pojistka tam ma ist?) a prišiel som na jeden problem ked sa odpoji baterka zacne motor vynechavat klesat otačky. Čo je problem????
Kupil som si regler krabičkovy kde sa zvičajne ma uložiť napady tipi??

Nikdo nič?? Musi byt regler chladeni??

to ze motor zacne blbnut bez baterky je normalne .. da sa to prerobit aj tak, aby sla aj bez baterky, len funkcia svetiel bude obmedzena .. regler nemusi byt chladeny keby nieco tak posli SS

nice,paci sa mit o, drzim ti palce

fotky???

Patrik ako sa to preraba aby to šlo bez baterky? Dakujem.

Cafte.
Uz mam za sebou par pekných Km ale aj prvi defekt. Zistil som že moja 250 velmi netaha do kopca a tak som sa rozhodol vymenit retazove kolečko z 20 Zuboveho na menšie asi 15 Zubove .
Aky mate na to nazor vy nebude uz barz pomala? Ake by ste my odporucili ?
Aky je rozdiel v tychto kolečkach?::
www.motoren.sk/shop/detail/954/48
www.motoren.sk/shop/detail/961/48
Okrem ceny ale ci je jedno ktore namontujem?
Dik.

Absolútne to nie je jedno, veď vidíš predsa rozdiel

Tak ktore je original ? Ktore si mam kupyt a nebude uz velmi pomala z 15 Zubamy?

Pomalá s 15 zubami bude (skôr pôjde na zadné ), ale to nie je podstatné, s tým experimentovať môžeš. Podstatné je, aby si tam dal reťazové kolečko tvarom také, aké tam bolo - aby to bežalo v rovine zadnej rozety. Bude to "tvoje" asi to prvé s tým nátrubkom, musí to dosadnúť (cez Gufero) na ložisko v prevodovke.
To ploché reťazové kolečko s pridanou dištančnou trubkou pasujúcou do gufera by mohlo byť teoreticky tiež, prakticky však vývodový hriadeľ budeš mať krátky a nedáš tam už maticu s bezpodmienečne potrebnou istiacou podložkou.
Pozri si rez vývodovým hriadeľom na jawamanii a uvidíš, o čom trepem - rôzne typy mali rôzne riešenia, aj sa prerábali občas užívateľmi, musíš nájsť to svoje tvarom totožné s demontovaným reťazovým kolieskom.
Zubov nech to má hoci od 15 do 20-24, musíš ale možno prispôsobiť dĺžku reťaze (pridať alebo ubrať očko), aby si mal akurátnu dĺžku a vedel potom aj šponovať...

Konečne som si našiel čas aby som Vám ju odfotil. Este to nieje uplny stav este my treba nastriekat vyfuky a rafiki ale to uz cez zimu. Keby mal niekto zaujem bude na predaj tak ss .

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

No podte do mna

človek ktory takto dokaže zasrať svoju motorku ju nedokaže zrenovovať ani za 100 rokov lepšie urobiš ak ju predaš niekomu kto si vie važiť stare veci

ja poznam tiež jednu stranku- www.motovet.sk
ale istajšie je zavolat

to co si spravil s tou "dvojfarebnou" nadrzou? a sedadlom a drapak a ... ? ach jaj chuderka jawka.. mal si ju nechat v povodnom stave a strelit niekomu na renovaciu

jozifek1994 nic si nerob z negativnich ohlasov.ja v sestnastich som svoju jawku "zrenovoval"ovela horsie" . je fakt,ze si ju mohol pred pozovanim trochu umyt.

Ja som svoju 350-tku Panelku renovoval tiež osem mesiacov. Rozpočet ale 1200€ a ruky každý deň od oleja... veľa krát aj do 3. rana a potom v škole čelo na lavici (pieskovanie, striekanie, chromovanie, linkovanie a leštenie hliníka bola "največšia sranda" len motor mi trvalo vyleštiť týždeň ale podarilo sa) .Výsledok myslím, že stojí zato. A ten pocit keď som sa išiel prvý krát previesť (nezabudnem) .
VIĎ PROFIL.
S pozdravom Štrko.
JAWA FOREVER.

PS: Niekde som tu čítal, že MOTOREN sú príliš drahí. Ja len k tomu dodám CENA=KVALITA. Mne tam vedúci linkoval celu motorku. Mal som možnosť vidieť rozdiel lacných a drahých dielov keď som tam bol. Poviem príklad je rozdiel si kúpiť výfuk turecký a výfuk z Kremnice od firmy BUYAK, alebo si kúpiť ráfik turecký /český /indický (ten tam nemajú zavesený v e-shope ale bol tak drahý ako český akurát ten chróm vyzeral o niečo lepšie). Motorky ktoré tam renovovali tak ale úplne do posledného detailíku.
Sú síce drahší ale nie žiadni šuflikanti.

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

rohan: ako ze co ma spoločne neumita motorka s tym kolko prace som do toho dal a to nie len ja ale aj kamarati

elefant:dik za stranku tu nepoznam maju dobre ceni a asi objednam sedlo

tref:neviem čo si čakal? že dam pochromovat vifuky nadrž a pod... a drapak je tam velmi napomocni ja jazdim len les takze preto som si ju tak urobyl vrazil som do toho všetko čo som mal a aj tak ma to vislo asi na 500EUR a kolko motoriek je na nete v horsom stave prerabane

jumper55: krasna panelka

jumper55 tak uz ked si do toho narval tolke prachy a tolko svojho casu a roboty mal si to spravit tak jak to ma byt nie hentaky paskvil ale na 19 rokov slusne aspon teda podla foto

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MotoKiller (05.10.2010 17:05)

nehnevaj sa, ale toto nemá s renováciou nič spoločné ! skôr by som to nazval pripravenie motorky na ďalšiu sezónu.

no veteranisti ti vyslovili kritiku, ale nie v zlom.......... ja by som ti povedal tolko, ze kazdy sme zacali podobne ako ty, ale najdolezitejsie je to aby si z toho mal radost, aby ti to prinieslo potesenie,,,,,,, nedavno som vytiahol prvu motorku co som "zrenovoval" pred 20 rokmi a musim priznat, ze sa podoba tvojho akurat sa jedna o perak 250,,,,,,,,, od tej doby som vlastnil aj renovoval viac moto, ked som staval tak ich musel predat a to take kusky ako Jawa 500OHC, Ogar 350, Velorex, ale tu prvu mam dodnes,,, proste mam k nej citovy vztah, vela som na nej najazdil a nikde ma nenechala, ked budem mat vela casu tak si ju zrenovujem tak ako sa patri.
Ja ti prajem aby si zostal pri motorkach, pri veteranoch, nech z toho mas radost........................ a na tvojom mieste tu motorku by som nepredal, ta ti bude sluzit aj za 20 rokov.

jumper - uznanlivo kývam hlavou; krásne.
jozifek - som sklamaný, asi zo všetkého, ale najviac z predaja -viem to pochopiť v prípade, ak nie sú finacie; 19r je už zrelý vek robiť veci dobre - žiadna výhovorka u mňa neobstojí; chýba srdce.

Zgenerálkovať motor a nastriekať plechy by som celkom za renováciu nepokladal- do toho musíš vložiť aj kus seba.Len tak pre porovnanie
httPozri obrázok[/img]
takto vyzerala moja po kúpe a súčastný stav viď. profil

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PetoBB (06.10.2010 12:01)

JOZIFEK podľa mňa si moto uviedol iba do stavu použitelného ale od renovácie daleko, ani ja som nenechal nachromovať výfuky a nádrž je tak ako zišla z výroby ale ostatne pozri do môjho profilu foto člena a asi podobne by mal vyzerať veterán, vyblázni sa nič na tom nerozflákaj a potom sa pusti do toho zo srdcom prajem veľa krásnych zážitkov.

jozifek1994 ty nerenovuješ ale skladaš to je rozdiel ....človek ktori renovuje obchadza kaluže a nejazdi po lese ako ty

tvoj prispevok sa mal volať... Začal som skladať(Jawa250/353) a všetko by bolo v poriadku ešte by ťa poniektori aj pochvalili lebo podľa mňa zrenovovana jawa vypada asi takto www.motoren.sk/service/index/1

Upravené 2 krát. Naposledy upravil rohan (06.10.2010 15:56)

jack: neboj sa uz som si to rozmyslel z predajom aj tak bi mi uz nikto nedal tolko evri kolko som do toho dal, a ja mam 16 nie 19 rokov

rohan: nemam na nej spz a ani vodicak nemam tak kde mam jazdit? u nas sa este kyvačky nepovazuju za az take veterani je to bezna motorka skoro v kazdom 3 dvore

all: je my jedno čo ste čakali mne sa pači a som snou spokojni už pomali šetrim na vybrus a uz bude

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jozifek1994 (07.10.2010 19:42)