zaujimave je ze najlepsie clanky a navody su na ceskych serveroch

motochina.cz/view.php?nazevclanku=kdyz-promluvi-zapalov...

ze by boli slovaci lenivy?

to neviem skor by som povedal zeu nas je kazdy sukromnik a nebude sa takymto polopatistickym sposobom pokusat nieco vysvetlit u nas ti proste povie chod do servisu

vždy boli a asi dlho aj budu, je ich aj viac, čiže viac fanatikov v každej oblasti a češi su celkovo aktívnejši ludia ako my.Ja ked volačo chcem zistiť tak to pozrem na ich serveroch, neboja sa rozobrat čokolvek a aj too povedat iným takže vela info sa tam dá najst.
Ale je to na nás kolko tu bude dobrých článkov...

mlhos presne na to som narážal vetou "neboja sa rozobrat" lebo u nás fakt len do servisu každý posiela a ked počujem "autorizovaný" tak sa to niekedy až neda čitat, jak to niektory uznávaju. A pritom to robia obyčajný garážový chalani, len to učtuje iný.niektorý sa boja aj gumy dofukat aby nahodou volačo nepokazili

edott: ze gumy dofukat ... som si z toho az cvrkol do nohavic

--------
edit: kumy >> gumy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bakumulator (26.01.2010 13:12)

Sa smeješ,ja so zažil dedka na pumpe(daevo espero),chodil,vypúšťal,fúkal,znovu vypúšťal,tak som išie pozrieť čo robí,a neuveríte on najprv vypúšťal vzduch,potom vymenil ventilek,ale nie za nový,z iného kola,potom nafúkal,odmeral tlak svojím merákom,dofúkal a pokračoval k druhému kolu.A to na stojane s merákom a možnosťou +/-.Keď som sa ho opýtal že prečo to robí,jeho odpoveĎ:Viete to auto stálo celú zimu vonku,a mne syn povedal aby som to skontroloval a dofúkal. (Máj 2006 MOL-Dúbravka)

No jóó,Zlatý český ručičky a ukecaný jsou taky.

PS.Mám českú národnošť

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tonyy (26.01.2010 14:45)

Zdalo sa mi že mam nejak nesumerne nastavené riditka.
Šiel so do zn. servisu nech mi to dajak spravia.Ked moto stála tak to nebolo badatelne
ale pri jazde sa to ukazovalo.
Pozerali - že všetko je dobre,žiadna chyba.
Hovorím mechanikovi šak sadni choď vyskušať - sa povoziť a uvidíš.

mechanik.: ja na cudzej moto nejazdím

Upravené 2 krát. Naposledy upravil davos (26.01.2010 18:30)

ja mam skor pocit, ze ten velkopredajca cinskych "moto" sa snazi vyskolit ludi, aby za nim nechodili s kazdou poruchou!

a presne takto vznikajú potom kadejaké fámy .
Konkrétne obr. 3 - v popise síce spomína ako možnosť aj bohatú zmes , ale záver končí doporučením vymeniť za inú sviečku.

Z praxe - odpaluje mi sviečku , mám tam originál , čo mám robiť? Bežná rada "daj sviečku zo škodovky , žigulíka apod " miesto rady " daj do karbíka nový komín , ihlu , trysky a potom skontroluj znovu"

takže z môjho pohľadu neúplná , zavádzajúca informácia .

skôr sa stotožňujem s rolandom

z praxe odpaluje mi sviecku je pod bodom 7 pod bodom 3 je sviecka ktora ukazuje na zle zapalovanie hlavne pri nenastartovani je dobre pozret ci dava iskru ak nie vymenit za inu ci nie je v tahu cievka az potom riesim najskor sanie ci nie je mokry filter az potom karburator

Keď so kupoval GW,majiteľ iba tak medzi rečou spomenul:"keď som išiel naposledy z Lipna začala trochu žrať a slabšie ťahala".Ale nakoľko som na takej mašine predtým nesedel pripadalo mi všetko OK,Zvuk aj ťah,ale po ceste z Piešťan do BA zožrala 12l!,a aj zvuk už na voľnobeh nebol ok. Po vybratí sviečok so zisti na strednom p.valci na sviečke vysunutý izolátor stred.kontaktu a tým skrat na iskrišti.Ma poslednom p.valci čierna-olejová sviečka.Zmerali sme tlaky,OK.nové sviečky a skúška.Po cca 3-och min.ten istý problém,zasr..é obidve sviečky. Po skúsenosti s Trabošom ktorý mi to urobil za tri roky dva krát (upchal výfuk)som zhodi zvody a skúsil ich prefúknuť.Ani zváracím drôtom to nešlo prepchať,tak to bolo zapečené.Až vypálenie autogénom pomohlo.Vyklopal som odtial za pol lopaty škvarkov a popola.Nespálená zmes sa pripekala v prepoji zvodov tak dlho až ich zapchala.Boh vie koľko Km takto najazdil predchádzajúci majiteľ ,vraj voľakedy zavodník. Odvtedy nebol žiadny ďalší problém
Keby skôr rozpoznali poruchu a vymenili sviečky nemuselo sa to stať.Ale keď je niekto "hluchý zavodník" a ani spotreba mu nič nehovorí,tak teda neviem......

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tonyy (27.01.2010 13:04)

svícka03 3. Pokud jsou elektrody mokré a začerněné, nejpravděpodobnější příčiny mohou být v příliš bohaté směsi, nepravidelnosti v zapalování či nesprávné tepelné hodnotě zapalovací svíčky. Ta je příliš „studená“ a je potřeba ji vyměnit za svíčku s nižší tepelnou hodnotu.

mlhos čítaj poriadne.

medzi pisanim a rozpravanim je taky maly problem ze nikto nevie ako to kto mysli kedze chyba verbalna komunikacia a casto sa potm zmiena a otaca kazde slovo ak som nieco dla zle tak sorry