Ahojte, po dvadsiatich rokoch si chcem znova kúpiť moto-mám vyhliadnutú yamahu xj 600-r.v.1996- poprosím Vaše názory- oplatí sa kupovať pre začiatočníka takúto staršiu moto vzhľadom na úržbu, dostupnosť ND,príp. poškodenie, alebo by bolo vhodnejšie kúpiť niečo novšie/fazer,hornet/.
Ďakujem za názory.

Kup novu ked chces jazdit, ja som tiez tvoj pripad a nerozmyslal som o starej a nelutujem.

pokial su bubaky tak bud novu alebo novsiu 2rocnu aspon... ale zase to XJcko je na zaciatok super a nevyzaduje si az tak strasnu udrzbu, klasicky, filtre, naplne a sviecky. Ja som teraz kupil jedno XJ

blazen- prachy nie su problem,ale predsa len predpokladám že reakcie už sú v prdeli- takmer isto sa niekde vysypem,a na novej by mi to bolo asi viac ľúto- oproti zase hovorí že stará bude asi náročnejšia na údržbu, neznáma historia a stav proste váham.

citujem "takmer isto sa niekde vysypem" PESIAK nerozmýšľaj tak, mysli pozitívne, všetko je v hlave....a pozri si aj 5OO-vky ako SUZUKI GS 5OO, HONDA CB 500 a KAWASAKI ER-5, tú poslednú som mal a parááda.
Tieto moto ti na začiatku veľmi odpustia a ND no problém.

presne ... tym motorkam sa hovori neznicitelne motory... pretoze neni z nich vymackany plny vykon ... su tak spravene aby zniesli dost. A uplnenajidealnejsie je kupit skrtenu verziu ktora je naozaj skrtena nie len papierovo ... a tu aj ked majitelia vytacali ... neskodili jej. A zase na novu tiez nie je problem nahodit padaky.. a aj ked budu nejake male tukance ci pady ... nic vazne sa nestane ...

chcel by som byť tak bohatý aby som mohol za prvý rok po kúpení moto vyhodiť sto litrov do plynu.A vysvetli mi v čom je rozdiel v údržbe novej a 5 ročnej motorky,lebo mna nič nenapadá.

pesiak: viem sa vzit do tvojej situacie, tiez som po 20 rokoch opat "zacinal". Ak mas prachy, tak chod do novej motorky s 2 rocnou zarukou a neber macku vo vreci. Suzuki V-Strom DL 650 je cenovo prijatelna volba, super motorka na kludnu turistiku pre dvoch, so zivym motorom na solo vyblaznenie. A kedze je to cestovne enduro, tak nejaky ten mensi pad jej neublizi, padaky ju nehyzdia a skrabance jej len dodaju "adventure" image

Suhlasim s Dreamer-om, ja som tiez zacinal tento rok po dvadsatich rokoch. Mne padol do oka Transalp a nelutujem. Tento rok 11000km v uplnej pohode. Nova je nova, a dva roky zaruka je na nezaplatenie . 600-vka je na zaciatok uplne v pohode. Tri, styri roky pojazdis a hlavne sa naucis co ta v dnesnej dobe na cestach na moto caka. Nech kupis akukolvek, dnes su uz vsetky moto OK, prajem vela stastnych km bez nehody

No nova je nova ale ked si kupis nieco slusne nevidim problem to neni supersport takze tie motory nie su nicene ,a v pohodke si uzijes naberes cvik a sup ho na novu .Nova moto ma tiez svoje servisy ktore nie su zadarmo a ako si napisal ked mas obavy tak skoda novej .stare niesu tak drahe na rok ti postaci potom kup novu

pesiak kup si na zaciatok radsej bicikel ked si si neisty

ja by som siel do CBF ale S kovej.. je to krasna moto.. hlavne tie novsie.

Ja som tiež toho nazoru že v tvojom pripade išiel by som radšej do V-Stromu 650-tku.Užiješ si s nou,pripadne Transalp.Samozrejme je to v tvojej režii,takže držim palce a šťastny vyber.

Nenapísal si či Ťa zaujíma iba asfalt alebo aj iný povrch a asi to ani teraz nevieš. Kedže už asi nie si horúca hlava možno skončíš pri turistickej motorke. Ak Ťa vyslovene nepriťahujú naháče vyber niečo aspoň polokapotované a hlavne nech sa na tom sedí vzpriamene a neležíš na rukách. Tomu z môjho uhlu pohľadu vyhovujú cestné endurá začať sa dá aj z jednobuchom : napr. A Pegaso , BMW F 650gs, Y XT, Suzuki "voľný vietor". No a potom vyššie spomínané dvojvalce, jedno a dvojvalcom vyhovujú skôr stredné otáčky kde je s nimi aj zábava. Štvorvály majú radšej točky od polovice nahor a to musíš zvážiť či Ti taká charakteristika motora vyhovuje.

v 18tich som predal svoju CZ 175 a az do minuleho roku nic. najprv som kupil BMW F65O r.1996. chcel som vediet ako sa mi to bude pacit, ale aby ma to moc nestalo. po troch mesiacoch som bol presvedceny, BMW som predal a isiel som do novej Suzuki V-STROM. velika spokojnosti za 16 mesiacov 18000km. banujem len jednu vec a to, ze som si nenechal aj BMW. ak nebudem nuteny uz predavat nebudem, ale len rozsirovat.

pesiak-tak takto som bol aj ja pre 1,5 rokom,mal som iba v mladosti pioniera potom dlho dlho nic,obcas mi kamosi dali previest na ojazdenych dovezenych dakotach,ale co to par metrov,to je onicom,ked som som bol rozhodnuty kupit moto chcel som bmw650,kvoli spotrebe,ale nakoniec ma kamosi presvedcili chod za svojim snom,aj ho mam,len mi je tazky,ale zvykol som si,aj tebe to radim,podla veku vidim ze uz si skuseny vodic,moto beries ako hobby,chod za tym co sa ti paci,neboj sa vykonu,ci obsahu,musis mat pred moto respekt ako mam ja,kazda moto ide tak,kolko jej ty dovolis,to stare xt ti neradim,kamos to mal velka spotreba,jednobuch,ber co ti tu uz povedali alebo aky mas tvoj tajny sen,moto sa musi hlavne tebe pacit ,nie druhym,potom budes spokojny,ked mas na novu ber ju hned,doporucujem dokupit padaky,vela zachrania,a vela stastnych km ,drzim palce moj tip co by som ja osobne chcel je kawa versys najnovsia

heslo nova je nova nie je ziadny argument...vzdy zavisi od chute cloveka co chce a kolko do toho chce/moze vrazit. Fakt je ten, ze pri akomkolvek novom vozidle v prvych rokoch stracas znacne na cene...a zo zakladatela temy nemam osobne pocit, ze vobec tusi o aku moto ma zaujem...tu by som ja poradil,skus aspon na nejakej pojazdit (kamosi, predvadzacky)..a urcite kupit jazdenu, pokial ti nesadne, tak ju predas s malou stratou...na novej staci ked vyjdes z predajne, uz ma o par desiatok tisic nizsiu predajnu cenu...
ak si niekoho zoberies kto sa v bikoch vyzna, tak nie je mozne, aby si kupil zlu jazdenku, hlavne v kategorii jednoduchych cestakov...
A uplne na zaver, cisto osobna poznamka, ktoru nemusite brat vazne...kde su tie casy, ked si motorky kupovali ti co presne vedeli co chcu a bolo to splnenie sna (resp. aspon priblizenie ku snu...podla moznosti)...Dnes je to tak, ze niekto si jedneho dna zmysli, ze chce byt "biker" a uz zaklada temy co kupit...ak by o tom uvazoval, snival par rokov, setril atd..tak by vedel presne.

anoro-pekne si to napísal. Presne tak. Súhlas.

motorka je ako baba, musi sa ti pacit, kazdopadne si nechaj poradit od niekoho, komu dôverujes. nekupuj si prvu novu. ja som vymenil styri pokial som sa dostal k tej co mi najviac vyhovuje

Pešiak sa ide motorizovať vitaj v klube!
Dnes, zajtra máš 40 rokov to by si už mal mať rozum. (nebudeš už robiť ko*tiny) Nekupuj si 600 čo točí 13000otáčiek, na to si starý, nekupuj si drahého a ťažkého čopra (toho až o 10-15 rokov, teda ak už nemáš dnes 120 kilo a bradu typu ZZ Top) kup si naháča, alebo decentnú polokapotu a potom sa aj tak budeš voziť stovečkou a keď ti sem tam prepne tak tomu dáš aj 200. Konkrétny model si vyberieš podľa tvojho srdca. Neboj sa ísť aj do litra je to v pohode 100koní sa dá zvládnuť. Nová či stará? Áno, nová je nová, ale jazdenku máš výrazne za lepší peniaz. Ak nemáš rodinu alebo nevieš čo s peniazmi kupuj novú, ale ak nespravíš za rok viac ako 5-6000 tak ti kludne bude dobrá aj jazdenka. Nekupuj si Talianske atypy, vyber si tuctového Japonca. (tých je rozbitých namraky a budú použité diely za facku, keby niečo)
Nakoniec si dospelý

Vadim: nechcel som sa ťa v ničom dotknúť

Upravené 1 krát. Naposledy upravil CB750 (21.12.2009 22:20)

chooki-myslim ze v zavere sa mylis,je vela vela takych ako ja,aj pesiak asi medzi nich patri,mladi v prdeli ,prisla rodina,starosti,vecne chybali peniaze,kazdy zenaty chlap to pozna,postupom casu sa financna situacia zlepsila,tak potom tu takyto novy clenovia zakladaju podobne temy,aby im skusenejsi poradili,nevidim nic zle na tom,ty si myslis,ze len ti, co vlastnia moto su motorkari??sa velmi mylis,je vela ludi..co im maju blizko,vzdy sa obzru za kazdou moto,ale im to nieco nedovoluje,aby sa stali aj oni majitelmi moto,ci je to rodina,financie,alebo uz sa na to necitia,maju svoj vek,ale v mladosti urcite si jazdili na jawkach.

Ja som vyberal tak ako som popisoval a to slintanie trvalo dva roky. Keď sa to ustálilo, vybral som úspory a dostal som bikerskú recidívu.

Ked rozbiješ novú,vybúchaš viac zo sučiastok

Anoro, pisem, ze je to subjektivny nazor, a nemusi to byt pravda, nehadam sa za to, ale aj tak si myslim, ze ked nie su peniaze a cloveka bavia motorky, tak si sposob najde ako o nich vediet nieco viac...internet, casopisy, zrazy, zavody a uz potom musi vediet co chce..a cuduj sa alebo sa smejte, ale poznam 2pripady ked si niekto postavi v kocikarni panelaku custom choppra HD z dielov, doslova za par supov...vysledok porovnatelny so zahranicim...nakoniec moj bracho-student si tiez stavia strita doma z fzr1000 za par korun...ja v podstate vzdy som mal lacne biky a miesto tiez nikdy riadne nebolo, rodicia bol tiez problem...takze si myslim, ze ked sa chce, tak sa to vzdy ako tak da (aj ta frajerka, manzelka ukecat
A k veci...Pesiak, ak mas vyhliadnutu XJ600, tak nic neries, a kup to...tu bude len kazdy kecat. Chlap by sa mal vediet rozhodnut sam.

chooki-nieco ti poviem, ked som ja kupil moto ani som nevedel ze existuje nejaky motoride,?az po 3 mesiacoch som sa sem dopracoval, dokonca mam kamosov co o nom nevedia,a moto maju uz velmi velmi dlho,na net chodia obcas,su pracovne vytazeny,nie kazdy je vecer nalepeny na pc.ak ho ma?casopisy som si tiez nekupoval,keby nedosiel za mnou kamos na transalpe,a chvilu som sa povozil na nom,tak by som asi moto teraz nemal,to on ma nastartoval ,prebudil chlapcensky sen ,za co som mu doteraz vdacny

novú

Ak si plný ako smetná bedňa nemáš čo riešiť. Pobehaj motopredajne v tvojom okolí a zober 600vku, ktorá sa ti najviac páči.
Ale, keďže si si vyhliadol XJ600, rv.96, asi to tak nebude a hľadáš niečo za rozumnú cenu. Čo sa týka tvojích otázok: údržba a ND je pri týchto moto úplne v pohode, ak bolo o motorku dobre starané a nie je po vážnej búračke, nebudeš mať problém, proste len základna údržba - olej, reťaz, sviečky, filtre.
Ak mám niečo poradiť, tak by som šiel do novších ročníkov (2002 a vyššie). Bude sa lepšie predávať. Na rozhodovanie máš celú zimu. Neunáhli sa.

pesiak: Predpokladám, že tá 13-ročná iksjéčka má okolo 25000 km a jej majiteľom bol taliansky penzista, ktorý ju mal v garáži, lebo sa jej bál...

Ak nemáš finančné suchoty, kúp si max. 5-ročného naháča 500 - 600 ccm. Na 2-valci sa najlepšie dostaneš do obrazu. Naháč preto, aby ti nehrozilo rozflákanie drahých plastov. Po sezóne ho môžeš predať bez veľkej straty a kúpiť si to, čo si už necháš na dlhšie.

Ak máš finančné suchoty, kúp si 13-ročnú vydojenú kravu bez dôveryhodnej histórie a do roka do nej vrazíš dvojnásobok jej hodnoty bez toho, aby si sa poriadne povozil. Začiatočníci sú najsladšou pochúťkou pre všakovakých anorov, ktorí sa rozhodli zbohatnúť dovozom 13-ročných šrotov v perfektnom stave.

Pozrel som ceny novych moto vo vypredaji.

Suza GSF 650S 5000eur, FZ 6 S, FZ6 N, 6000eur a menej, tu niet co riesit ak si to mozes dovolit. Nekupuj si stare haraburdy. Kupoval som si novu moto v 35r. bez skusenosti a tu som.

Tak, pesiak, vitaj v klube. To snáď ani nie je možné... Koľko je tu ľudí s takmer rovnakým zmýšľaním a vekom. Presne tento istý prípad som aj ja. Po cca 20 rokoch som sa asi zbláznil a rozhodol, že chcem znova začať. Asi pol roka som lavíroval čo by bolo pre mňa najlepšie a s čím by som mal začať. U mňa to rozhodovanie bolo jednoduché. Vedel som, že určite nechcem SS, žiadne vysoké turistické enduro a na "lenivého" čopríka som ešte nedospel. (Možno to príde neskôr). Chcel som štvorválec. Takže som hľadal vo vodách japonských športovo-turistických cestovných motoriek. Zo širokej ponuky modelov som sa nakoniec prepracoval k dvom favoritom. Yamaha XJ6 Diversion 2009 alebo Honda CBF600SA. Nebol som presvedčený či to musí byť nová alebo jazdená. Všetko záviselo od ceny a stavu motoriek v ponuke.
Kolega v práci si tento rok na jar kúpil spomínanú Yamu. Tak som si ju mohol vyskúšať, a zistil som, že mi je malá. Stupačky sú na nej príliš vysoko a kolená som mal kdesi zarovno nádrže. Proste moc ostrý uhol v kolene.
Tým pádom zostala v hre už iba tá CBF600 (možno CBF1000). Na posed aj jazdu výborná motorka. Sedlo sa dá výškovo nastaviť. Výkonu má (podľa mňa) na rozdávanie. Inzeráty a ceny boli lákavé, no len jedna mala ABS. A tu som narazil na problém. ABS som pokladal za moju podmienku.
Nakoniec, po dlhých úvahách sám so sebou a presviedčaní predajcov, sa mi podarilo pred týždňom kúpiť za dosť výraznú zľavu novú CBF600SA. Bola posledná v showroome s ABS. Ešte som na nej kvôli počasiu nič nenajazdil. Je schovaná v garáži a čakám (spolu s ostatnými moto-positive) na jar. Už sa nemám kam ponáhľať.

Takže, ak ti vôbec ja môžem poradiť, porozmýšľaj radšej ..a ak môžeš, kúp novú. Chceš predsa jazdiť a nie odhaľovať postupne skryté nedostatky, ktoré stoja čas a peniaze. Momentálne sú v dobrej cene Yamahy. Predvádzačky alebo aj skladové posledné kusy sa dajú zohnať aj pod 6tis €.

Prajem ti šťastnú ruku pri výbere a dúfam, že sa na jar niekde spolu povozíme a začneme si plniť mladícke sny štyridsiatnikov.
Všetkým prajem krásne Vianoce, veľa spokojných chvíľ v kruhu rodiny a veľa zdaru na cestách v jednej stope.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Declen (22.12.2009 10:49)

mam 42 moja prva moto bola v roku 2008 Suzuki Intruder 250 cm2, všetcimi radili že mi nebude stačiť a ja som im tvrdil že mi bude stačiť, no a čo sa stalo? no nestačila mi , jun 2009 som osedlal Suzuki Bandit 600 cm2, super moto na rozjazdenie sa, šetrna moto k všetkym sprostostiam čo na začiatok celkom určite vyparatíš a to netvrdim že s nou musiš zrovna spadnuť, ono čo i len manipulacie z moto, na dvore, v garaži, na parkovisku vyžaduje kus umenia a na začiatku to nie vždy perfektne ide a moto k nejakemu tomu šramu pride čiže odporučanie Vadim by som bral vážne a do toho naháča do 5 r stareho by som na začiatok išiel no a potom časom po prvej sezone napr tak ako ja Honda VFR 800 pre nas chlapcov v rokoch je tiež vhodna volba

to neviete ze muz v 40 bud vymení zenu alebo si kupi motorku.

tiež som sa vracal po 13 rokoch, isisel som do noveho v-stroma a bola to trefa uplne vedla. nie ze zla motorka, ale nie na moje gusto. Takze chod do ojazdeneho 600 nahaca do do 5-6 rokov, posudzuj aj majitela a potom s a vyprofilujes a teda profilovanie u mna nie je lahka zalezitost. Hlavne si nekup nic tazke a zybtocne silne. obsah max. 600, v terene kludne menej, hlavne aby si sa nebal tocit sulcom, lebo ked si vytvoris zly navyk, zle sa to odstranuje. Nieco zabavne treba. No a pravdu mas aj s tym nejakym padikom. Staci len na mieste, alebo pri nizkych rychlostiach a uz je skoda , ktora na novej boli hlavne dusu, lebo uz potom nie je nova.

Kamkoxx ja poznam pripady ked menili moto tak aj priatelku preto radsej dva tri rocnu na novej by si vela prerobil

červenú

No , ja by som novú nekupoval , lebo :

- ako už viacerí uviedli , až časom zistíš , čo Ti pasuje
- sú to zbytočne vyhodené peniaze
- to často môže dopadnúť aj takto : motoride.sk/?P=inz_detail&ID=160034 a to už je naozaj škoda

XJ som mal,je to dobra volba....udrzba takmer ziadna (je vzduchom chladena)...olej,sviecky,retaz....that´s all....
Alebo potom mozem len vrelo odporucit Yamahu TDM....pokial mas rozum....

V tvojom veku aj tak skončíš u čopriakov Tak nešpekuluj ,daj si spraviť zopár kerok a potom je už výber jednoznačný Na začiatok nejaký shadow alebo introš

pretože len tí, ktorí už skončili si kupujú harlejky...

...ani som nevedel, že som skončil už aj ja...

edit:...ja som vlastne neskončil, lebo nemám harlejku....uff

Upravené 1 krát. Naposledy upravil woodoo15 (22.12.2009 18:26)

ja som tiež v jeho rokoch a poškulujem viac po superšportoch ako po vybliskanom choppri

Určite si kup taku ktorá sa ti bude pačit od zaciatku... honda, yamaha, kawa, suza... dneska je to v podstate jedno aj tak si nakoniec kupiš choppra

ten vadim zas neda pokoj zabudol este dodat,ze nahradne diely a doplnky kupis unho

Vadim cely tvoj prispevok a najma veta "Ak máš finančné suchoty, kúp si 13-ročnú vydojenú kravu bez dôveryhodnej histórie a do roka do nej vrazíš dvojnásobok jej hodnoty bez toho, aby si sa poriadne povozil." by mohli kandidovat na najprimitivnejsi prispevok v historii motoride..Ty vies zhodnotit stav motorky, ktoru si nikdy nevidel ? Preco by mala byt 13rocna moto vydojena krava ? Ake opravy dvojnasobnej hodnoty motorky ??? Ak je jazdena slusne a ma povedzme realnych 50-70t. km, tak dalsich 50 na nej urcite spravi v pohode.

chooki uplne s tebou suhlasim .. len som nemal odvahu sa donho pustat sam :D

chooki:

Mam XJ 600 '99 a za tento rok si zapytala len olej a benzin. Teraz v zime chcem dat nastavit ventily, zladit podtlaky karbecov a preventivne pozriet rozvod. Az na rozvod su to bezne ukony ktore pri tych 10.000km rocne vychadzaju u vacsiny motoriek na kazde 2-3 roky.

chooki - 20-ročná motorka
Blazen054 - 12-ročná motorka
demmoo - 17-ročná motorka

V prípade, ak by sa dotyční občania odosobnili, tak by možno uznali, že 13-ročná (zvlášť privezená jazdenka) niekoľko krát zmenila majiteľa, jej históriu je z 90% nemožné vypátrať. Pri priemernom ročnom km výkone 10 000 km má už za sebou 130 000 km (čiže 100 000 - 120 000 "pohodových" km ktoré spomínal môj kritik, má už pár rôčkov za sebou a logicky z jeho vyjadrenia vyplýva, že súčasné km sú už "nepohodové".

Ale ak sa pesiak chce stať majiteľom čohosi podobného, tak prosím...:


Dôkazom môjho tvrdenia o tom, že na podobnom motocykli si nepojazdí, je motocykel môjho kritika, ktorému má 1. policajt, ktorý ho zastaví povinnosť odobrať EČV - a jazdeniu je na čas, kým si nedokúpi chýbajúce časti motocykla - koniec.

Pre zaujímavosť, motocykel môjho kritika v stave, v akom bol schválený pre použitie v cestnej premávke:
Pozri obrázok

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Vadim (23.12.2009 2:09)

chooki:

Vadim: Viem čo si tým chcel povedať a asi máš aj pravdu, ale tvoje príspevky v tejto téme sú, slušne povedané, arogantné. (Najmä 1:55) Kritika sa dá prijať aj inač.

Vadim: moja 17-rocna motorka je v stave,ze by som sa nemusel hanbit ju porovnat aj s 10,mozno aj s 5 rocnymi motorkami (samozrejme nie so vsetkymi)... ide hlavne o to,ako sa o nu predchadzajuci majitelia starali...moju mal predo mnou 4 roky moj krstny,cize o motorke viem minimalne za posledne 4 roky vsetko...predtym ju mal jeho kamos niekolko rokov,cize zasa viem o nej vsetko...

demmoo: Predpokladám, žea pesiak nechystá kúpiť motorku od svojho strýka, ktorú mal pred tým jeho kamarát a preto o nej nevie absolútne nič!!! Navyše predpokladám, že si ju udržiavaš pre seba a nechystáš sa jej čo najvýhodnejšie zbaviť.

Opakujem: Pokús sa odosobniť a môj príspevok neber ako hodnotenie tvojej motorky, ale ako radu neskúsenému nováčikovi, ktorého sa (s veľkou pravdepodobnosťou) môže snažiť niekto odrbať!

Rorschach: To, že mám pravdu, sa mi stáva veľmi často.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (23.12.2009 12:13)

GSXR 1000

Chlapci, nehnevajte sa, ale skúste sa radšej vžiť do kože pesiaka a poradiť mu, akoby ste boli vy na jeho mieste.
Zase sa to tu zvrháva na osobné invektívy. Načo je to dobré? Toto nie je o tom - kto má alebo nemá starú, staršiu, zachovalú, alebo nezachovalú motorku. Čudujte sa, ale jeho asi vôbec nezaujma kto z vás má akú motorku a či ste s ňou spokojní.
Chalan chce jazdiť a skúša podeliť sa s vami skúsenejšími o nejaký ten názor.
On má určitú predstavu a možno pod vplyvom vašich - mojich rád, zmení alebo nezmení svoje rozhodnutie. Čo je na Vadimovom príspevku také nezmyselné? Aj 13, či 15 ročná motorka môže byť v perfektnom stave a svojmu majiteľovi robí radosť do bodky. Ale ja by som už takú od neho veru nekúpil. Že prečo? Neviem, len mám ten pocit.
Mnohí sa tu len zbytočne odbavujete na nepodstatných veciach.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Declen (23.12.2009 13:49)

Vadim: neberem to nejak osobne,o nic nejde,len ten nazor ze stara motorka musi byt zakonite vydojena krava sa mi nepaci....

K teme: osobne by som radsej bral na prvu/druhu sezonu starsiu motorku (z dovodu pripadneho padu atd...),na ktorej sa naucis alebo si pospominas na techniku jazenia na velkej moto,potom mas cas ju vymenit za rok/dva za novsiu pripadne funglovku...pri vybere starsej ale musis byt opatrny a vzdy ju chod obhliadnut s niekym,kto uz videl nejednu motorku a nieco o tom vie....

fazer6.
nenarocna motorka ktora ti za prijemnu cenu ponukne velmi vela

Hyousung GT 650. je to klon Suzuki SV 650. V dacom lepsi v dacom horsi.
test tu: www.motorcycle.com/shoot-outs/hyosung-gt650-vs-suzuki-s...

Inzerat na predaj za 2000E:
hyosung-gt.autobazar.eu/650-id1188941.html.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tesouro (23.12.2009 16:00)

pesiak, aky mas na to rozpocet?

Tesouro neviem po ang. len ma zaujima co je na tom Hyousungu lepsie ako na SVcke? ci len cena je mi jasne ze je iny dizajn ale motor je Suzuki aj v Hyousungu ja som o nej cital ze neni az tak dotiahnuta detailne ako SV...
k teme ked su peniaze kup 2-3rocnu ostatok odloz pojazdis rok dva uvidis ktorym smerom sa uberies ja som zacal terenom a teraz mam nahaca a taha ma to k supersportom

Hyosung nema motor Suzuki rovnako ako cinske motorky nemaju motory Honda, ani vyrabane v licencii ani nijake ine. Predajcovia to trepu zakaznikom, pretoze zakaznici to chcu pocut, pomaha im to pri rozhodovani sa. Hm, vsak motor Honda alebo Suzuki, to nemoze byt zle a podstatny je motor, vsakano...

Suzuki vs. Hyosung www.2wf.com/content/view/1662/28/

tigrík77: Napríklad GT má 58kW a SV má 53kW. Predná vidla GT má USD SV má klasickú. Objem nádrže GT 17l SV 10l. A majú rovnaké napr. zapalovanie Mitsubishi.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tesouro (23.12.2009 17:36)

ďakujem všetkým zúčastneným za vyjadrené názory-v podstate sa rozviedla moja dilema.
taká súhrnná odpoveď-
do novej nechcem ísť,lebo mi nemusí sadnúť+ vyššia strata v prípade predaja alt. poškodenia.
Zánovné moto do cca štyroch rokov-cena bllízka novej/ale už bez záruky/.naviac sa musím priznať že v novších motorkách je málo takých, ktoré sa mi aj páčia.
Moto 5- 10rokov- v cenách okolo 2000e/+ -500e/ -obrovský výber-rôzne modely-tu si asi vyberiem niečo čo sa mi bude páčiť a na čom sa mi bude aj dobre sedieť-hlavne na cesty.občas poľná cesta.radšej s vsk značkami.
Ak nie, na prvý rok bude dobré aj niečo lacnejšie,s rizikom opráv- potom sa uvidí.To XJ /za 1500/sa mi zdá trochu nízke/mám 184cm/.
Takže do konca februára obieham vybrané ponuky, predpokladám v marci Vám oznámim čo som kúpil-hádam nebude snehu po kolená-a medzitým si rád prečítam ďaľšie Vaše príspevky

pesiak: ohladom vysky, tiez mam 184cm a nemam na XJ najmensi problem, na zraze som videl na nej jazdit aj vacsich a tazsich chlapov. Za XJ hovori aj to ze to nie je ziadny silacisko a teda siahaju po nej casto ludia ktori sa nepotrebuju niekde nahanat (motory nie su tak namahane).

MarekZ: z clanku som pochopil ze Hyosung si designoval svoje stroje komplet sam, spolocne su akurat niektore diely od subdodavatelov. Zazrel som tam ale aj informaciu ze SV650 vyrabal vlastne Hyosung pre Suzuki - teda design bol od suzuki, ale vyrabalo sa to v zavodoch Hyosungu. Teda si myslim ze tie zavody su pomerne na urovni. Aj na konci testu pise chlapik ze by nevahal Hyosunga odporucit a sam by ju kupil. Jedina vec co by som sa trochu obaval je servis, aj ked dnes sa daju diely aj schemy objednat a ted aby to mal zvladnut sikovny mechanik v pohode.

Predam ti GSX-R 1000.
Na zaciatok a rozjazdenie idealna motorka..

pesiak:mam 180cm a donedavna som jazdil XJ....uuuplne v pohode....a naozaj ta motorka je aj vykonovo na tom tak,ze ta nestrati zo sedadla...ale ked sa naucis naozaj dobre jazdit a dostanes ju do ruky,tak s nou potrapis aj vacsie kubatury
Alebo potom moje odporucanie moze znova byt iba Yamaha TDM....cena do 2000E v pohode,zvlada aj lahsi teren,na ceste sa chova dobre,je vysoka-prehlad nad vsetkymi autami ponad strechy,len vykonovo je o dost vyssie ako XJ....a mozno nie v cislach v tabulkach,ako na ceste...2 valec 850ccm vs 4-valec 600ccm je citelny rozdiel....ale ak mas rozum a nechces sa za kazdu cenu predvadzat a nahanat s niekym,tak TDM ti odpusti aj zaciatocnicke chyby...

pjekne videjko uplne super od 4:33

Video: www.youtube.com/watch?v=Hw4t7i3mAl0&feature=related


Video: www.youtube.com/watch?v=00OXc2UUeY4&feature=related

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Tesouro (23.12.2009 18:04)

vsimnite si v tom videu cas 6.27 a dalej....on vysiel na ostrovcek pre chodcov,ze???

pesiak ja som si po 22 rokoch kupoval moto.
Váhal som: TDM? Transalp? naháč? ... kúpil som Transalpa, čo mám v profile a trafil som sa.
Na ceste, na šotoline ako aj v teréne super! Jednoduch super enduro turistika, cross som nikdy nejazdil, ale adaptoval som sa nadmieru rýchlo a chalanom, čo jazdia závodne enduro nerobím hanbu.
Po 2. sezone si dokupujem nové veci na seba: lepšiu bundu, nohavice ako aj enduro čižmy.
Už teraz sa trasiem, kedy sa bude dať vybehnúť niekam, kam sa SS nedostane

presne ako pise radioaktiv s TA,tak som sa ja trafil s TDM

MarekZ nechcem sa hadat ale Hyosung robila pre Suzuki (okrem ineho aj motor SV) ale nemam to volako extra podlozene len s pocutia a casakov (ludia toho nakecaju a papier znesie vsetko)...
Tesouro tieto rozdieli viem aj ja ale si pisal ze je "v dacom lepsi v dacom horsi" vaha a vykon to hej ale inak si myslim ze SV je niekde inde hlavne detailama a SV ma 17l nadrz vlastna skusenost

hm,ten Hyosung alt SV čka sa mi akosi nepáčia ,vadí mi tam to lešenie/aj na niektorých fazeroch/
ale TDM 850/1997.ma tuším drapne za srdce.
yamaha-tdm.autobazar.eu/850-id1056970.html.

demmo-mesiac dozadu som jazdil cca dva km na kamošovej novej ducati 1000-ale posed na ss mi nejako nerobil dobre-inak ma to ale nakoplo

Pešiak tá TDM bude mať trocha viac ako 33000km ale tá mašina spraví aj 100tisíc bez väčších problémov.
Ja som mal kedysi Yamahu XJ600 ročník 86 ,bol som desiaty majiteľ a mala len 50 000km na tachu
Ale za tri roky som v pohode pridal ďalších 50 000km a ona stále šla ako divá Žiadne servisy , žiadne drahé poruchy ..len olej,sviečky ,doštičky ,gumy a to som ju dusil aj 200vkou lebo kamaráti mali CBR a GSXR

Ooo, Vadim, asi som sa dotkol tvojej urazenej jesitnosti...Nechcem tu zasierat temu zabomysimi vojnami, a nakoniec su Vianoce tak len slusne . Pises, ze my, co vravime ze ani 13 roc. moto nemusi byt "vydojena krava" mame stare biky...logicke..kto to ma napisat ? Jasne, ze to napise ten kto ma starsiu moto... a z mojho okolia poznam x pripadov starsich moto...okrem beznych veci ziadne vaznejsie poruchy.
Pekne, ze Ta trapi moja moto...styl streetfighter asi nepoznas, skus si pogooglit o com to je a pozri si jaky typ to cele zacal...Je to presne (typ aj rocnik) moto aku som vzdy chcel..pre mna a tisice dalsich ludi absolutne kultovy stroj..A aby si bol kludny, tak raz mi uz aj TP zobrali ale za zjazdenu zad. pneu, za 2 dni bol spat (pneu by som uz menil tak ci tak).
Zvlastne ze o odoberani TP a starych moto pise clovek, co predava "tuningove" (zamerne v uvodzovkach) veci na moto a co si prdkal na kyvacke ci 500OHC a podobnych archaickych strojoch a teraz starsia moto je pre teba automaticky vydojena krava. Pripominas porekadlo nieco ako "poloz hovno na policu a mysli si o sebe, ze je porcelan.."

Myslim, ze Pesiak si to uzavrel nakonieco najlepsie sam...treba popozerat par moto, najlepsie s niekym kto sa vyzna, a rozhodni sa sam...a ak po sezone predas, nic sa predsa nedeje.

bedna: Musím ťa sklamať. Nie niesom.

ok, verim ti. Kludne mi napis pravdu do posty, nebonznem toooo

chooki: styl streetfighter made in Slovakia poznáme všetci - ikskrát o zem oplieskaná 20-ročná rároha, kde sa jej majiteľ už ani nenamáha nahrádzať straty, pretože jedinou jeho snahou je udržať ju ako-tak pojazdnú. Napríklad zrkadlá majú len zbabelci, medzi ktorých sa ty určite nezaraďuješ. Aj tak sa do nich na Slovensku nikto nepozerá...
Áno, predávam "tuningove" (zamerne v uvodzovkach) veci na moto. Napríklad pancierované brzdové hadice, sedadlá na mieru, riadidlá, zrkadlá, smerovky, reflexné pásiky na ráfiky, stúpačky, padacie štuple a rámy, bezpečnostné uzávery na olejové hrdlo, atď... No a...?
Áno, pred cca 30 rokmi som jazdil napr na Jawe 500 OHC a podobných strojoch. V tom čase to neboli archaické stroje, ale to najlepšie, čo sa dalo zohnať. Ale je fakt, že sme sa v nich viac vŕtali, ako na nich jazdili. Práve preto pesiakovi 20 ročnú motorku neodporúčam.

motorka je dobra iba nova nech si kazdy chvali tu svoju kolko chce musis sa s nou spoznat a to je najlepsie na novej ono sa sice hovori vychytat muchy ale tie ma vychytane ten co na nej jazdil a ma na neja peknych par km ked peniaze nie su problem jedine novu jednak ta to bude zo zaciatku brzdit a jednak sa najlepsie vychytavaju muchy na novom ta stara ich ma uz cely roj

Vadim: Tvoje prispevky su typicky priklad vacsinoveho nazoru nasej mladej demokratickej spolocnosti, kde aj cigan z osady nusi mat najnovsi mobil, lebo by sa mu sused feri smial.. zaujmave je sledovat spektrum strojov v krajine s priemernym platom 800e, kde 10rocna motorka so 100 000km je vacsinovym plenom neakceptovatelna.. ako to, ze v zapadnej europe s priemernym platom 4-6k eur ludia hrdo jazdia na svojich starych srotoch? pretoze maju vsakovakych Vadimov hlboko v pecku, nemaju komplexy aby museli svetu preukazovat svoju spolocensku uroven takymto sposobom - ako tinedzeri v auparku.. alebo: co si kupi poliak co pride robit do anglicka za prvu vyplatu? najvacsiu zlatu retaz co zozenie..

dažďo: Ja o voze, ty o koze.
Pesiak sa pýtal, akú si má kúpiť motorku. Na to som mu odpovedal!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Neskúsený začiatočník je sladkou pochúťkou pre všakovakých anorov, ktorí privezú šrot predávaný na kilá a tu to predávajú ako skvelé streetfightre!
Otázka - odpoveď.

To, že si niekto kúpi novú motorku a 20-30 rokov si ju opatruje a udržiava v perfektnom stave, je predsa úúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúplne iná téma!

Tu máš príbeh 3-ročnej motorky. Čo z nej bude o 10 - 15 rokov? Nič iné, ako chookiho suprový street:

Tu je názorný príklad, ako sa mení predajca (nazvime ho joži) na zákazníka:
Tu je joži predajcom: motoride.sk/?P=inz_detail&ID=141389
Tu sú fotky a opis príhody z 2. mája (je zjavné, že je predajcom-ojebávačom): Nehody: 2.5.2009 Náš kamarát Joži
A tu je náš joži zákazníkom (obeťou predajcu ojebávača): Len Tak: Pozor na predajcu " Jan Kult...

V stručnosti:
Náš joži si kúpil v januári motorku, v apríli si pozisťoval, aký laďák má aplikovať, aby mohol "robiť zlobu" a ako má zmeniť prevod, aby mohol jazdiť po zadnom, o mesiac ju rozjebe (podľa policajného merania sa od pádu 122 metrov šmýkala po priekope, potom si pozisťuje, ako má pozliepať plasty, postažuje sa na obchodníka, že mu predal prasknuté plexi a v decembri ju predáva ako nehavarovanú/nepoškodenú.
...a nebudete mi veriť, ale ja prisahám, že keď som mu pred dvomi hodinami telefonoval, tak m tvrdil, že motorka spadla zo stojanu. Prisahám!

Resumé: Ako zákazník je obeť predajcu/ojebávača, ako predajca sa stáva ojebávačom on, a hľadá zákazníka/obeť.

Ale keby poznal chookiho, tak by vedel, že po páde mal osekať všetky plasty a zrkadlá a motorku predávať ako vytunený streetfighter!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (28.12.2009 15:35)

neviem co je na Vadimovom tvrdeni take nepochopitelne.. veci, ktore sa pouzivaju sa aj opotrebovavaju. Udrziavat v chode 20 rocnu motorku chce vela casu a penazi.. viem si predstavit mat nejakeho "veterana" na lestenie, mazlenie a obcasne prevezenie.. Je to urcite uzasne hobby. Ale ked jazdim 15-20 tis. km za rok a nemam cas stale sa vrtat v motorke, nic ine ako kupit novu alebo novsiu moto mi nezostava..

...a ešte detail: Keby rovnakú otázku položil karol1, Paľo Silárd, brazel (ako že by ju nikdy nepoložili) tak by som im odpovedal, že na veku nezáleží. PRETOŽE ICH NIKTO NEOJEBE !!!
Inak to už vysvetliť nedokážem...

Este furt sa tu hadate hehe ...

Premna ta 12rocna motorka je ako nova vzhladom na to ze lepsiu si nemozem dovolit kedze som nezamestnany student. Keby som mal viacej prachov urcite si kupim novsiu mozno tu istu ale novsiu.

Ja pri vybere motorky nepozeram po najazdenych km ani rocniku. Skorej si prezeram aktualneho majitela na forach co prispieval, ake ma nazory, a s toho sa snazim vydedukovat asi ako sa spraval k motorke, popri tom zistim ake vady s nou mal.
Priklad: ak vidim ze zalozil temu "padol som kde opravit plasty" a do telefonu mi tvrdi ze nikdy nebola padnuta ani nic, hned viem na com som a ci sa mu da verit.

Ha,je krasne sledovať ako sa to zmeni v hadku.No ale predsa.Nova je nova,ak na nu ma nech to nerieši a rieši skôr značku.Ak ojazdenu,da sa kupiť aj dobre ale Slovensko je zname tym že z motky,ktora ma napriklad v Nemecku najzdene 88000km,zrazu sa dovezie na SK a bum,krasne nam omladne a ma najazdene 30000km.Co s toho vypliva?

pesiak keďže píšeš občas polná cesta a rozmýšlal si o endure zameraj sa na segment motoriek TDM, Transalp, KLE 500, Aprília Pegaso tie ti budú výškovo pasovať a aj pomer cena/rok výroby/km sú priaznivé.

KLE 500: slaba,nechrani pred vetrom
Pegaso: celkom fajn,ale Aprilia
Transalp: fajn,ale vykonovo slaby v porovnani s TDM
TDM: Takmer Dokonala Motorka

rp76: videl si niekedy v zivote 20rocnu motorku?? asi nie ked pises to co pises...

Jaj chlapci, veď netreba všetko brať doslovne a nezaškodilo by sa naučiť čítať aj medzi riadkami. Vadim určite nemyslel, že každá 13ročná motorka je šrot.
Pesiak, kúp si BANDITA

KLE 500 slabá? 50 HP nestačí? Nechráni pred vetrom? O nič menej ako Trochu Divná Motorka?

ked porovnam prdy Totalne Dokonalej motorky s KLE-ckom,tak je slaba

PESIAK-sorry,nevšimol som si a ak ti to nevadi aky je tvoj max. rozpočet čo chceš dať za motorku?Skus to upresniť.Potom budeme všetci mudrejši,samozrejme to neber v zlom len aby sme to tu dali na pravu mieru,tak šupni cenu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (28.12.2009 20:29)

zaujimavo sa vyvija tato debata
kazdy ma svojim sposobom trochu pravdu ! ak na to mas financie je samozrejme lepsie kupit co najmladsi stroj , ale nie je to vzdy take jednoduche ako sa zda ! ak kupis trojrocnu moto a myslis ze je to bez investicii tak to tak vobec nemusi byt ( na slovensku je totiz taka moda ze moto ide do servisu az ked nenastartuje ! ) . Ked som niekomu povedal ze som mal moto v servise prve co sa kazdy spytal ze co s nou bolo ! pravidelny servis vela ludom nic nehovori a myslim ze to je najvacsi rozdiel oproti zapadu. Tam pride 50-rocny chlap na 20-rocnej moto a moto ako cukricek . treba sa proste o moto starat a aj po 15 rokov bude vyzerat ako nova. moja uz bude mat desat rokov a najvacsia pochvala je ked sa ma este teraz pytaju ci je nova..
PRAJEM TY ABY SI DOBRE VYBRAL !
ak mozes zober si radsej niekoho kto sa vyzna ked budes kupovat ( niekedy to usetri dost prachov )........

demmoo ty si maniak TDM je gút stroj tiež bol v mojom zozname na kúpu ale chcem niečo občas aj cez les a to by nebolo naň tak preto Kvalitné Luxusné Enduro

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Spiderboy1 (28.12.2009 21:52)

Motorka je dobra iba nova nech si kazdy chvali tu svoju kolko chce musis sa s nou spoznat a to je najlepsie na novej. Ono sa sice hovori vychytat muchy ale tie ma vychytane ten co na nej jazdil a ma na nej peknych par km. Ked peniaze nie su problem jedine novu. Jednak ta to bude zo zaciatku brzdit a jednak sa najlepsie vychytavaju muchy na novej, ta stara ich ma uz cely roj. Zámerne som použil mlhosove slová, pretoze sa s jeho názorom stotoznujem. Ja som tiez premýslal nad jazdenkou a dnes nelutujem, ze som zvolil kúpu novej moto. A co ti doporucit: Vela praktickych skúsenosti nemam, teoretickych vsak dost. Kupil som Hondu CBF 600S r. 2008, /má uz vstrekovanie/. Cena novej moto je prijatelna. Je to Just-fitka t.j. sadne kazdemu a na tvoju vysku postavy je primerana, /ja mam 190 cm, a bez problemov/. Mas obavy o pady, nemaj, spadnút mozes na 125-ke a takisto na 1000-ke, na tebe zalezi ako budes tahat za hefty. A nakoniec, precitaj si nazory inych motorkarov, precitaj si recenzie, testy,proste zaujimaj sa a rozhodnutie bude nakoniec vzdy len a len tvoje.

Upozorni správcu na nevhodný príspevok

GoodFood , netáraj , prosím Ťa .

Čo to melieš o servise ??? Pravidelnom ??? Veď to ani tí "vonku" všetci nerobia . Srať na servisku.
Som raz kupoval VZ 800 Marauder a on mi hovorí (nemčúr) "Servisoval mi ju mechanik súkromne , lebo ... SUZUKI chce 55,- Euro za hodinu práce a to je pre mňa veľa ".

Opýtal sa , (mňa !!!) : Za koľko hodín zarobíš 55,- Euro ?
Súhlasil som (s potom som mu ukázal účtenku z OSSI moto Wien , kde pýtajú 90 (slovom devaťdesiat) Euro za hodinu (doslova) fušeriny .

opravy : preklepov , ako po požití

Upravené 3 krát. Naposledy upravil brazel (28.12.2009 21:58)

ja som si po 25 rokoch kúpil Yamahu BT 1100 a som úplne spokojný

www.motorkari.cz/uzivatel/?uid=37838

brazel: ani ti vonku to isto vsetci nerobia .....ale iste ovela viac sa to odjebava tu !
na slovensku sa ide vacsinov do servisu ked moto nenastartuje ani po roztlacani vsetkych susedov a vecer pri siestom pive v krcme niekomu skrsne v tej gulatej veci na krku ze je na case dat moto do servisu .......len tak ci snov nieco nie je
a serem aj na 200 evri ako by som sa mal 1000km od domu skrabat na hlave ze co teraz!

PeterBT a čo už máš robiť ? Napíšeš , že si volil na hovno ?

Prepáč , nedalo mi (naviac ten Tvoj Vidličák je pomerne priateľský) .

GooDFood , ulož si túto tému medzi sledované ,aby si ma nezabudol vyzvať na rozprávavenie o zahraničnom servise .
Toto je prosba , lebo moje skúsenosti sú na článok , lenže ja to časom prežriem a budeš ma musieť vyzvať .

Teraz som ešte plný emócií (ale pri spomienkach sa vracajú) .

V skratke : Sú to KOMEDIANTI !!!

Najlepsie na tom je, ze kazdy sa tvari ako velmi chce poradit zakladatelovi temy ale pri tom si len obhajuje dookola svoj nazor a nepripusta argumenty inych. Pesiak nech si kupi motorku aku chce a na aku ma peniaze...A aj ked kupi jazdenu, ak si nevyberie uplny srot (na to nech si zoberie nejakeho znameho, co sa vyzna), tak by mal by spokojny...Skuste sa zamysliet vy, co tak obhajujete ze len len a nove, kolko starsich motoriek z vasho okolia malo vazne poruchy ? Poznate vobec nejakych takych majitelov..? Ja som spoznal za tie roky radovo desiatky takych bikov...vaznejsie poruchy typu zadretie mali mozno 2-3traja, aj to z ich viny (gumovacky, malo oleja)...kamos zadrel kluku na gsx750, este stary vzduchac, jednoducho opotrebenie loziska, ale motorka mala pomaly 30r.
Urcite je tam vzdy riziko poruchy, a cim starsia tym vacsie riziko, ale nie je to ani nahodou pravidlom a spravnym odhadom pri kupe a beznou udrzbou (olej, spravne nastavenie, rozvodak, sem tam nejake to tesnenie, gufero) sa to riziko da minimalizovat...

Specialne pre Vadima : ty uz prestan riesit inych (a mna), podla tvojich velmi chabych vedomosti. Nevies o com pises. Ty patris k tym, co sa o motorky zacali zaujimat v roku XY, a vsetko co bolo pred tym nepoznas a nerozumies tomu. Mozno mas informacie len zo slovenskych "casopisov" (platkov) z pov.bystrice, alebo z pivnych reci motozrazov. Evidentne nevies nic o vytrvalostnych zavodoch 70-80rokov (suzuka, boldor, le mans) a ake stroje tam kralovali...rovnako nevies nic staviteloch ramov z tych rokov (egli, harris, moko, martin...) a z toho vychadzajeho stylu "nahych" silnych bikov. Pozeras sa na svet ocami jednoducheho slovenskeho cloviecika, ktory hodnoti ludi podla toho aku staru moto maju. Su aj ludia, ktori si kupia naschval starsi model a rocnik, lebo maju na to svoje dovody a mohli by si dovolit aj novsi/novy. Tebe to ale nehovori nic. Ja mam rocnik 89 lebo podla mna je to najlepsi model GSXR1100, kapoty mam vsetky odlozene, a aj vsetky povodne veci a motorku este cakaju upravy..moj svet je na stranke oldskoolsuzuki.info/ , forum je na infoboard. Len tolko na tuto temu a uz si ma viac neber prosim ta do huby ani moju moto.

chooki:

Inak sa ti divim, ze urcite veci proste nevypustas.

chooki:
1. Motorku, na ktorej som odfotený v článku v profile, som si skladal, keď ty si ešte nebol na svete.

2. Mozno mam informacie len zo slovenskych "casopisov" (platkov) z pov.bystrice, alebo z pivnych reci motozrazov, zato ty si vytrvalostné zavody 70-80rokov (suzuka, boldor, le mans) absolvoval osobne. Ako si sa umiestnil?

3. Máš to trošilinku popletené v tej tvojej šiške. TU sa začalo "branie do huby": Vadim cely tvoj prispevok...
Ak by si ma tu neoslovil, tak by som si na teba ani nespomenul.

A to by z mojej strany bolo v tejto téme už naozaj všetko.

S pozdravom, Vadim