zdravim.pri dnesnej praci na svojej moto,som objavil jednu z najpodstatnejsich vyhod dvojvalcoveho motora.ako uz iste viete,povolovanie niektorych skrutiek na beznom 4-valci sa moze zmenit na nocnu moru.zatial co pri dvojvalci,si frajersky s cigou v kutiku povolujete matice prstami

niektore uz tie skrutky vobec nemaju, potom sa tie dukaty furt kazia

aj mne sa raz cestou do Chrovatska stalo ze mi vytriaslo srob od bocneho stojanu a ja som ho cestou stratil, potom som musel kupovat novy v Ljublane, ale bola sranda jak som parkoval masinu opretu o zamknutne rajdy kadetade po meste o stenu alebo o strom, jak bicykel. Proste dvojval vytrase aj dusu z tela

hm a jednovalec ti aj vytrasie sruby z plavakovej komory a aj rozpoli stupacku

dvojvál sa nechyta na jednobuch.mal som oba tráslo to,ale ništ som nestracil nikdá a vybrace su niekedy príjemne ale ked som na freewinde daval dole kotuče,tak som strhal šrouby,ale to bolo asi nekvalitným nradím,že filip???

ak povazujes povolovanie skrutiek holymi rukami za vyhodu, tak si bezpochyby stastny clovek..

dazdo-mi sa tu bavime,a ty?

Lako

Takže kde je pravda . Doteraz sa o tom nadávalo len v debatách o čínskych moto. Teraz sa chválite povolovaním šrob a rozpadávaním moto na ...
Ja som musel - pardon

Dvojválec už mám,ešte sa musím naučiť fajčiť ,aby som si tu výhodu maximálne vychutnal

Podla mna nejlepsie na 2valci je to ze zerie iba 1/2benzinu oproti 4valcu..kedze ma o 2valce menej

No ja asi z 2vala urobim pol-vala nech to uz nezere vobec nic

Mne z toho vychádza že najlepšia motorka je Jawa 350

A najlepší je dvojpiestový jednoválec.

vibracie sa daju jednoducho odstaranit demontazou piestu

mlhos: demontaz piestu je jednoduche odstranenie vibracii? Mne sa vidi jednoduchsie otočenie klucika do polohy OFF

kvalitka je, ked ti vibracie odvibruju riadiacu jednotku

Jasterica-ja nenadavam,ja sa baviiiim .povolovaniu skrutiek sa da jednoducho zabranit.LOCTITE-243.kto to vie,ten sa baviii
Dvenohy-podla tvojej matematiky zerie 4-valec cez 20 litr.na 100km ,alebo moje tuono je 16 valec potom

co to mate za motorky pre boha.. ..na TDM-ke sa nestalo,ze by sa nieco povolilo....a to je dvojval s objemom 850 kubikov....

no vidis a na BMW 1150gs mi kazdu chvilu predne smerovky vyseli na kabloch,jak salonky na stromceku

Ved tie vibracie,to je super vec.Kto nepozna,odporucam podla moznosti zdemontovat vyvazovaci hriadel..,efekt sa znasobi.
Ked som si natocil v garazi Husgvarnu 610,pokial som sa obliekol,sama si pekne vypochodovala von,aby mi dala jasne najavo ze uz je cas vyrazit. Letela so mnou,akoby ma ukradla.
Zlata to bola motorka,len som rad ze ju uz nevidim.

asi zalezi aky druh je to dvojvalca, ci do V,alebo radovy.. l
na mojom dvojvalci sa este nic same od seba nepovolilo,je to radovy dvojvalec, a nema to ziadne vibracie.

no to ste asi malo kto jazdil jawu 250 to su vibracie ale nepostrehol som zeby sa nieco povolovalo same od seba alebo zeby som uz vsetko co sa povolilo stratil?

Buell XB12S Lightning- to su vibracie, v spatnych nevidis absolutne nic do chvile, kym tie klby na spatakoch nezlomi, no a potom nevidis tiez nic takze ti to ani neni luto

HD motor sa trase este hodinu po vypnuti kluciku.
..a ze aka to je krasa.

motorexcite, to je iba pokus HD o perpetum

-no weď to, tototo a ja tam nemám ani skrutky ba ani žiaden piest. To asi teraz preto to netrase. Tak ako mlhoš napísal. Bez piestu je to fakt ozaj najlepšie.......

VaranDriver:pises ako keby si na Buell-i najazdil tisice kilometrov

demmoo: pises ako keby ti nestacilo sa odviest par km aby si nieco take mohol skonstatovat

no medzi tie, ktore trasu patri urcite aj jawa 350 stara 360. Na nej ked sa dovozim tak sa este na druhy den trasiem.dokonca ked som na stojane na betone jej pridal trosku plynu tak vybraciami sa ma stojane zacala otacat . A pozor - to je radovy 2 valec

Varan:tak aby si vedel porovnat,tak staci....

Moj radovy dvojval nema ziadne extra vybracie...nieco tam je,ale zanedbatelne...

ani moj nemá žiadne vibrácie

Jednobuch vytrasie ozaj všetko, ale s prekvapením musím skonštatovať, že na TDMke sa mi to ešte za 3 roky jazdenia nestalo, žeby som musel niečo doťahovať...
Vytriaslo mi raz len mobil prichytený cuckou o predný štít...

...kvak...

Dovolim si namietat, ze moj jednobuch nevytrasie vsetko. Zatial nevytriasol nic. Je OK.

Co vy mozte vedet o vybraciach ? :D
Mam 125ku jednovalec ktora predtym ako som ju zgeneralkoval mala naopak vyvazovaci hradel takze namiesto eliminacie vybraci ich to znasobovalo.. v spatakoch nebolo vidiet nic rucky traslo tak ze mi po par minutach brneli ruky jak svina... a prezil som :D teraz ked to je jak ma byt uz to tak netrase

Chlapi sorry ale vsetci ste uplne mimo vy ani len netusite co su to vybracie.

chces vediet co je vybracia skus JIN-LUN al CINA.

odtrasene casti - riadacia paka, vypustaci srob na olejovej vane, spojkova packa, predne svetlo, tie umele bocne kufre, dokladne premiesane vajcia, a po vysadnuti som sa este aj v posteli trasol co sa pacilo mojeje

feodorko: tie odpadajuce casti by som pripisal skor krajine povodu motorky a nie vibraciam, pretoze nic horsie ako ten Buell si jednoducho nedokazem predstavit a neverim, ze ani MT-01 vibruje viac, ta amerika pomaly skakala na mieste

VaranDriver07 aby som pouzil slova majitela Buella, na ktorom som sa vozil zacnem: Pri vsetkej ucte, na tom Buelli sa vsetko zmeni ked zaradis za jedna a pridas plyn. Vybracie Buella su silne, ale mäkke.... A je to uzasna motorka...

VaranDriver07 - no nepomohol ani loctite na lepenie zavitov, ta cina robi asi aj srobky na .....

kankoXF: no ked som zaradil jedna a pridal plyn moc sa toho nezmenilo ale to si vystihol: silne, ale makke viem ze je to uzasna motorka, je velmi specificka a ma silny charakter proste k tej motorke to patri a velmi som si ju oblubil takze ociernovat ju urcite nemienim, no ked je rec o vibraciach, musi byt rec o XB12S

feodorko: čínska pomsta kedysi som mal čínsky minibike

Upravené 1 krát. Naposledy upravil VaranDriver07 (08.12.2009 22:25)

najviac trasie panelka dialnica do Brna

Najlepšie vibrácie sú na Nortone, ale len na trase Senec -Sladkovičovo to človek nevie na čo skôr ma nadávať.

Je to o pocitoch...niekomu vibrácie nevadia až lahodia,inému sú tie isté vibrácie nepríjemné až neúnosné. Mne by na MTčku vibrácie chýbali,ani by to nebolo ono, kamošovi na 40 km trase od nich prišlo zle.
Ale ešte mi nič neodpadlo. Okrem položenej prilby na sedanke. Smerovky sa ale poctivo snažia uletieť, ale neúspešne. A v neoriginálnych späťákoch niekedy aj trošku vidím- dajakú tú siluetu. Záleží to ale od otáčok,pri tých nízkych, ktoré mám rád to aj ujde.

Heej Lako ma svoju temu a ja vnesiem donej svoju mudrost

no vidim ze plujete na cinske motorky a tie vase znackove nie su o nic lepsie tak len priznavajte farbu dalej co vam vsetko odpadava povoluje sa vypaluje praska pretoze ja na mojej cine taketo problemy nemam kazda motorka sa bude trepat pokial bude mat motor pripevneny na ram priamo a nie cez silentbloky ako auto

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (10.12.2009 20:37)

mlhos sak si tu motorku oznackuj

mlhoš ja mam motor k ramu priamo šrobmi a nič mi nevibruje

my o motorkach a Milhos o .....

Varandriver, skusal si aj nastartovat

tombar ved neprezradzaj doteraz sa odrazal nohami a myslel ze to tak ma byt ked to nema pedale

ja nemusim ten zvuk dvojvalca....

mne vytriaslo z srob, co drzi zaporny pol baterky. som sa cudoval, ze preco nestartuje

No, mám dva valce do V, aj objem celkom slušný, aj nejaké vibrácie, ale bez nich by to nebolo ono, bol by to len taký skútroidný šijací stroj .
Zatiaľ nič neodpadlo z moto, len raz prilba a raz ja so svojou polovičkou, ale za to motor nemohol
Takže ostávam s radosťou u 2V do V, ako má poriadna motorka mať.

tombar: ja som v tom, ze sa bavime o situacii pri nastartovanom motore

mlhoš: ... akože nebol zlý

mlhos - ja mam tiez cinsku pomstu a uz viac krat svoj zivot neohrozim tym ze si ju kupim alebo ju niekomu odporucim