Co hovorite ? Dobry marketingovy tah .

www.styx.sk/motocykle-suzuki/novinky-2010...

jedine co mali to bola hayabusa ,takyto cestak zuzuki fakt chybal

noo to se mi fakt liiibi.
Rozumny krok vpred.

naco su Suzuki 2 takmer na vlas rovnake nahace? Najdite mi 10 rozdielov ci uz v dizajne alebo motorke oproti Banditovy 1250?

wiese: nemas pravdu, suzuki b-king je podla mna brutalny premakany nahac.
Pozri obrázok

to uz je podla mna nieco ako vfr cize cestovny stroj a nie nahac,je tam omnoho viac kapotaze ako u bandita, aked je niektori nahac brutalne premakany tak je to V max s 200ps nic krajsie a brutalnejsie nieje

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (25.10.2009 20:33)

U mna vyhrava B-king.
Inak tu je porovnanie B-kinga s V-max
www.motorcycle-usa.com/8/2908/Motorcycle-Article...

borto videl si uz noveho v maxa na vlastne oci,ja hej a dodnes s nemym uzasom na to stale myslim ako mohli spravit nieco tak monstrozne krasne.ta moto to nieje normalne

Videl, no kazdemu sa paci nieco ine mne sa viac paci modernejsi B-king.
V-max je pre mna prilis kontrovezny precackany a vidim v nom viac chopper nez nahac, avsak musim uznat, ma neodolatelny zvuk

Wiese: Musim suhlasit . Ked som tu motorku videl prvy krat na vlastne oci , fakt som bol z toho v p.... Prekrasna motorka , ale je to zas len subjektivny nazor . Aj ked nie som na nahace vobec , na V maxa by ma zlomili iba pokial by tolko nestal . Inak co sa tyka GSX 1250 FA , bude to podla mojho nazoru motorka , ktora fakt oslovi v tomto sate siroke masy . Presne ako DL V strom . Konecne vyplnena medzera . A konecne sa bude dat rychlo a hlavne pohodlne cestovat . Myslim ze Buse nastanu krusne casy a nespravi to ani novy lak . Ale taky co si bude chciet stale porovnavat vtaka s inymi , si kupi Busu .... lebo na GSX 1250 FA sa fakt tie 17 - ky budu balit o cosi horsie ..

kaper kopu ludi si mysli zeje to bandit ale to nieje pravda ,je to nieco nove,co proste suzuki chybalo a jedinim riesenim bola len busa

Tiež v tom nevidím podobnosť s Banditom.
Skôr sa mi zdá, že predná časť - svetlo a nasávače vzduchu sa veľmi nápadne podobajú na gsxr 1000 05/06

chyba kardan fejslift je sice lubivy ale ram brzdy a motor ostali tusim rovnake ako u predchadzajucej 1250

na turistiku by som si asi radsej priplatil a kupil busu

raptor a ty by si doporučil "Volitelnú možnosť Automatického blokovacieho systému ABS"?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (26.10.2009 17:00)

tá čierna busa

raptor. kazdy nema rad kardan ,niekomu vadi sekanie karadanu ked radis alebo niekedy sa stane ze ti presmikne koleso ked podradujes,pri retazi mas jednoducho vacsiu volu aj ked sa musis o to starat

bandit s kapotazou, hmm to tu uz bolo.. napr. v DE sa to predavalo ako bandit GT.

podla mna to bude mat vacsi uspech ako bandit 1250 s

neviem, ale ja v poslednej dobe nejako zabudam na choppriky, zacinaju ma da sa povedat pritahovat tie motorecky s kufrikami, xiixix, take turisticke, hmmmm, to hej, to by som brala aj ta nova suzuki, mne sa velmi paci, urcite viac, ako ten intruderik,,,zo mna bude asi turista, co ine

Upravené 2 krát. Naposledy upravil kamoth015 (26.10.2009 21:33)

Parada, viem o nej zatial len nejaky tyzden ale uz je asi najvacsi favorit na moju novu moto. Aj ked No.1 je stale bking, stale uvazujem o viac turistickej motorke. Na turistiku by som bral skor toto ako busu uz len z dovodu ergonomie...okrem ineho. Busu s kufrikmi som este hadam ani nevidel Inak dufal som ze gsx650f dostane velkeho braceka, nakolko ta moto sa mi velmo lubila ale pre mna by uz bola slaba...toto bude dostatocne. Co sa tyka podobnosti s banditom tak z mojho pohladu je to komplet ram, podvozok, motor z bandita a kapotaz z GSXR...taky mix ale velmi efektny Kufriky, navigacia, 12V zasuvka, mazanie retaze, nejake padaky, vyssi stit a ide sa

misobiker : busu s kuframi som videl mala dokonca aj topcase a vyzeralo to uplne normalne . Ale hovorim problem je posed . Je z toho clovek proste dolamany . Ja Busu mam , viem o com hovorim . Vravim Vam to na turistiku moc motorka nie je . Neviem si predstavit ze by som na nej siel 1000 km .. by ma asi jeblo . Spravim na tom 200 km a zas to nechcem vidiet aspon mesiac .

wiese

- ze kazdy nema rad kardan nikomu neberiem
- sekanie kardanu pri radeni a pri podradovani je blbost
- na kardan som si zvykol asi za jeden den, odvtedy mi koleso nikdy pri podradovani nesmyklo
- uznavam ze pri kardane musis citlivejsie spojkovat ako pri pruznejsej retazi ale neni to nic co sa neda naucit
- smykat sa pise s ypsilonom ale to ciste len na okraj

myslim, ze oproti 650F je tu obrovsky rozdiel, lebo zatial co 650F kupuju casto ludia kvoli tomu ako vyzera, lebo vyzera skoro ako ss - len za ine peniaze, teda "klamu telom" ... 1250F budu kupovat ludia, ktory potrebuju vacsi objem a dobru kapotaz - teda funkcnost - Boli by si kupili VFR, alebo FZ1GT najlepsie 1400GTR, nejake BMW ci Pana alebo napr busu... lenze na to jednoducho nemaju. neviem aka na to bude cena, ale ak bude taka ako pri banitovi - tam je dobra cena - tak sa to bude predavat. Tu nejde o image, tu ide o prakticnost - a ta je pri 1250F
Je jasne ze nova VFR od hondy je x krat vymakanejsia - lenze cena bude konkurovat najskorej BMW a na to mnoho ludi zo SR nebude mat...
ja to hodnotim tak, ze za tie peniaze je to super motorka - prakticky sa v tej cene lepsia nebude dat kupit (uvidime ked pride nova CBF1000)
PS: cital som minule v jednom fore ako porovnavali skodu octavia so chevrelotom cruze ...ze na oktavke je milion moznosti vybavy a je jednoducho lepsia - jednoducho je...ale su ludia, co im je ukradnuty parkovaci senzor, ci kozene potahy a v tej cene, co je za cruze, si porovnatelne auto nekupia, lebo skodovka je o 5000 eur vyssie... presne ako 1250F - za tie peniaze dobra volba (tak ako keby cinske moto predavali miesto za 3000eur za 1500EUR, tiez by to bolo ok za tie peniaze - takto su vzhladom na to, co ponukaju stale predrazene - a to suzuki nie je!)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SADLATY (01.11.2009 9:02)

že by cenu neurčovala kvalita a a výbava motocykla, je jasné, že iná je GTR 1400 a aj nový VFR a preto aj ich cena stúpa do výšok oproti 1250F..., proti gustu žiadane dišputát, kvalita motocykla, jej technické a technologické vybavenie určuje jej cenu to treba rešpektovať.....

bandit ma dobru cenu, je to klasik, ale dedko.

a co tak: 255.000Sk

www.yamaha-motor.cz/products/motorcycles...

nad GTR by som sa velmi nerozplyval /skusil som ju na cca 45km/ , je to nevyvazeny motocykel, modelovy rok 2010 GTR prinesie viac zmien, potom mozeme o nej uvazovat.

No je to tak ze za tie peniaze to bude vyborna kupa...a pri turistike nepotrebujem nejake "revolucne usporiadanie valcov" alebo 170koni. Za to by som si urcite nepriplacal. Nehovoriac o tom ze sa mi ta nova VFR vobec nelubi, to ta stara 800FI mnam mnam. GSX ma vsetko co by som od allroundera ocakaval, co mi bude chybat si dokupim ako som rozpisal hore....
Tak ako pise kaper, hayabusu som nikdy nepovazoval za turistiku, tak ako nou nie je ani SV1000S. Aj ked 1000km za den som na nej toto leto vydrzal

Páči sa mi to ale ešte mi u Suzuki chýba GSR 1000 to by bola šupa keby tam narvu motor z litra K6. No nie?

wiese: vfr a Buzna nie su cestovne motorky!!! ...iba ak z BB do RK a späť. ...a kardan nema ziadne sekanie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fazer600 (02.11.2009 20:05)

Baylisstic z duse mi vravis, to by bola supa, nieco medzi GSR600 a Bkingom ale clovek nemoze mat vsetko..

fazer600: a ake su to potom podla teba motorky? ciste sporty to tiez asi nebudu...

inak aj ta vz 800 vyzera dobre je to sice mladsia sestra 1800 ,ale cool podla mna pre menej trufalejsich jazdcov ktorym sa paci 1800

H600s:su to jednoducho sportove motorky (mozno univerzálnejsie)...nic viac nic menej,na okruh su ovela lahsie a obratnejsie motorky a na turistiku vyssie, vaccsie a hlavne pohodlnejsie... ako som uz hore napisal z BB do RK a späť. aj ked ,,turistikovat´´ sa da aj na R1, len potom su to galeje

fazer600: na buzne som nikdy nesedel, neviem hodnotit. VFR som skusal a pomenovanie sportovo-turisticka ju uplne presne popisuje. turistika na nej nie su "galeje".
btw: nielen BMW robi turisticke motorky...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil H600S (12.11.2009 16:49)

H600S:prepac bez uražky, ak mas meteršesdesiat tak ano bude ti akurat...aj na turistiku
Ked turistiku napr. od Hondy Africa, Varadero, Pan Europan...aj ked Jarda Sima turistikoval na pincli do Fara, sposobu ,,ako a na com´´ sa medze nekladu

fazer600, chápem, že vieš odôvodniť, prečo si si vybral práve tú motorku, ktorú máš. Kritériá ale u každého môžu byť rôzne podobne, ako aj definícia pojmu turistika. Ak je hlavným cieľom niekoho predrbať sa cez Saharu s plne naloženými plechovými kuframi vzadu, asi ťažko nájde lapšiu moto, ako GS. Mňa špeciálne to absolútne neláka. Takže Bandita s kuframi a topom si viem v pohode predstaviť na dlhšie cesty po asfalte.
Ale s takým Golďasom do Portugalska a späť je tiež turistika a skalní harlejáci brázdiaci krížom - krážom Ameriku tento pojem asi tiež vidia z iného aspektu.
Pri zohľadnení ceny medzi veľkými štvorvalcami je veľký Bandit odsúdený na úspech jednoducho preto, lebo prípadné chybičky sa pri tých cenových rozdieloch ľahšie odpustia. A chybičky majú všetky, inak by sa už nikdy lepšie nevyrábali...

Vsak samozrejme Suzuki GSX 1250 FA bandit mozeme nazvat sportovo cestovnou, len nech tam preboha nepletu VFR a Buznu. Velky Bandit ktoreho sa tyka tato tema, je velmi rozumna volba (cena/uzitkova hodnota) a okrem ineho vyzera velmi pekne.Len preco tí japoncici robia tie motorky take male

p.s. GS nie je ziadny zazrak

Len si to neplette, teraz uz mame GSF1250S Bandit a GSX1250FA, aj ked teda zaklad je vzdy len bandit. Ked tak nad tym rozmyslam, potrebujem motorku na kazdodenne jazdenie, do roboty, na kofolku a tak. Cez vikend vyjazdy po SK a sem tam santenie niekde po zatackach, ale ziadne extremy. No a nejaka ta dovolenka cez leto, chorvatsko a podobne. Cize potrebujem taky allrounder, ktory sa da popripade ovesat kuframi, bude to pohodlne so silnym motorom. To by mohla byt ta GSX1250F. Navyse je to dost nenarocna technika, rokmi overena, blbuvzdorna...kazit by sa tam nic nemalo. Mal som uz starsiu GSX a uz by som sa toho nebal. Co sa tyka velkosti, by to malo byt v pohode...v porovnani s novymi supersportami urcite ovela lepsie.. pri mojich 185cm som nemal problem ani na malom bandite K8.

Zase az tak rokmi 1250ka motor overeny nie je, montuje sa od 2007. Ostatne by zase mohlo byt rokmi overene aj menej , ale to by asi bola inde cena.

misobiker - jasné, že je tam rozdiel, pre mňa je to však stopercentný a dobre známy Bandit, toto pomenovanie "GSX 1250 FA" definuje len zmenené "balenie"
Dokonca to označenie GSX považujem u Suzuki za zavádzajúce a možno aj nekorektné, lebo všeobecne známe mašiny z rodu GSX sú o niečom inom. Prečo takto pomenovali Banditov po zabalení, je pre mňa záhadou...
Ale to len môj pohľad na vec...

papi gsx-f sa vyrabali uz davno a vzdy to bol okapotovany nahac - turistika, zname aj ako katana.
MarekZ mozno by si bol prekvapeny ale pod tym zmenenym zovnajskom motora a pridanym kvapalinovym chladenim je to stale bandit, prezradza ho nezamenitelny zvuk ktory mi aj na novom B6 spolahlivo pripomenul moju staru inazumu (ten isty motor ako B6 len so 750ccm)...ja by som povedal ze vnutornosti sa ani tak velmi nezmenili..

misobiker - veď práve, Katany pochádzali z pôvodných športových mašín (asi od 250 až do 1100 ccm), ono to aj športovými mašinami boli. Nemci na tom dosť lietali a niekde možno ešte aj nejaké fotky vyhrabem...
Nástupom Banditov (1995?) prišlo aj označenie GSF, športová vetva vedená ďalej ako rad GSX dnes vrcholí rôznymi modelmi GSX R, ako posledný vzducholejový mohykán prežíva ešte 1400-ka.
Nakoľko motory dnešných Banditov už asi tvoria samostatnú kapitolu a okrem prevodovky už nemajú moc spoločného s prapôvodným radom radom GSX, skôr som očakával, že Suzuki sa už nebude vracať u okapotovaných Banditov k pomenovaniu GSX, ako predtým... Však to je okapotovaný GSF... No ale to je len môj problém, asi sa nudím...

papi presne tak, len mi stale neslo do hlavy ze ked som sadol na noveho bandita tak prve co ma napadlo hned po nastartovani ze je to ako moja inazuma ´98. Ak je ten novy motor uplne iny, neviem cim to je ze to ma rovnaky zvuk aj charakter, este dokonca aj rovnako sramotil, rozvody alebo spojkovy kos alebo co