sakra...taký dobrý článok...chcel som ho ukázať budúcemu majtelovi V- Stroma a oni to vymažú

P666- praca je to dobra
Ale mam par otazok:
1. neuvazoval si nad 21" kolesom dopredu? resp. aj ake ine upravy si musel robit na kolesach co si tam dal
2. o co si zvysil zdvich na prednych tlmicoch? neuvazoval si nad inu vidlu, napr. obratenu a zo zdvihom min. 210mm?

A ako sa zmenili jazdne vlastnosti motorky? tak ako na cesta tak aj v terene?

prispejem tiez sem mojou malickostou www.rajce.net/a5888682

Pozri obrázok

Test suzuki DL
www.zr.ru/a/119110/

V preklade : translate.google.com/translate?prev=hp&hl=en...

Nie, ale urcite si to natrenujem, moze sa to hodit.

skusal uz niekto takto otacat motorku, ako je to v tych 2 videach, co dal dreamer?

zbytocne sa tu hadate, najlepsie enduro je Hayabusa. sam som sa o tom presvedcil na Ukraine

hayabusarider.extra.hu/ukrajinatour/_0369.html

Pokial som dobre videl tak bol na cestnych gumach Respekt

dreamer odvazny bol chalanko! Ale potrapil sa s tou 1000ckou na tom vyjazde.

Zima a sneh pre niektorych stromakov nemusi znamenat koniec zabavy:

[
Video: www.youtube.com/watch?v=5_p4M6omm-Q ]

rebel tvoja posledna veta nemala zniet takto?

"Všetkým vela štasnych KtM."

Bruno75: netreba posilovat, chce to len spravnu techniku

[
Video: www.youtube.com/watch?v=uWWnf0niufk ]
[
Video: www.youtube.com/watch?v=L6XAK8syAEA ]

Ono vazne, mam brata lesaka a ten ma HD-RK a ja aby som za neho robil vysadbu porastu roznymi drevinami no uz ma to prestava bavit

Janoval - my sme japonský lesníci, staráme sa o "malý stromček = bonsaj"

Tak tak uz nechvalte, lebo m presvedcite a co potom? Bude aj so mna lesnik starajuci sa o strom...

Páni po dialnici naštastie skoro nechodim ale tam žere ako tank,nemá problem z kuframa aj 7-8L ale inak pohoda vážne sa da aj tesne pod 4L a bežnou jazdou žiadne šetrenie mávam tak 5,3 co je super.A už tu tolko nepíšte aká je to skvelá motorka,ved to už snáť vsetci vedia a tý čo nie trpia na inej kolobežke. Všetkým vela štasnych KM.

Bobco...vsetko robis spravne nemaj strach. Ta tvoja zahadna porucha ale moze myt vplyv aj na spotrebu. Ak je to lambda tak moze byt spotreba vyssia ale podla toho co pises, tak mas spotrebu OK

Stromaci...no priznajte sa ako jazdite cez zakruty :D ja moto nedvihnem ani ked som bez ladvinky (musim uz konence ist do tej posilovne) tak mam dilemu, lebo nabuduci rok planujem ist do Alp a Dolomitov tak nech tam netraposim s tym prekladanim motorky. Asi si kupim este dva valce do stran nech to mozem pekne na valci otocit ako nasi kamarati bramborovi co sa im zase motorka trasie do stran, nejde a nechce prehadzovat nadz v zakrutach. Ja to stale tvrdim, ze bramboraci a stromaci tahaju za rovnaky koniec

hans: stromaci = prekladaci Akurat zenu furt stve, ze musi pred kazdou zakrutou vystupit, kua, ale ked ja tu motku aj s nou nezdvihnem

bobco: ked rezerva blika, urobim este 100 km, takze 420 + 100 = 520 = v pohode A na dialnici s kuframi zerie aj moja cca 4,5 - 5, filcka jedna nenazrana

ste zabudli že aj jawa ma 650 čo to nik nechce???

bobco nic nerobis zle clapci spravili 1500km po rovnej ceste a ze priemerna spotreba. to je akurat "najnizsia spotreba" ktora sa da dosiahnut. priemerna spotreba je aspon 33-33-33% mesto/ dialnica/mimo mesto. na europane sa da jazdit medzi 5-6 ale ked som ho posuval po Londyne od semaforu po semafor tak si v pohode zobral aj 8-9. to iste moja honda accord 2.2 diesel 09 na Slovenku okolo 5-6 a teraz ked ju posuvam do roboty a spat 8-9. a nemyslite ze je to vela nie su zapchy ako zapchy (vlastne na Slovensku ani nevieme co su to zapchy)

Zdravím

no dajte mi typ ako ste dostali spotrebu po diaľnici pod 4l. Mne to nejako nejde. Bol som v alpách, diaľničný presun v Rakusku tak cca 4,5 - 5 l. Paradoxne v kopcoch pod 4 l tak 3,9. Po diaľnici som šiel tak do 140. Inak takmer seriova vybava, mám tam veľké plexi od Givi a dva bočné kufre Trax 37litrové. Keď jazdím okolo 100 a bez kufrov tak v pohode do 3,9 l to urobím. Ale 500 km na nádrž to už je LTT. Urobil som cca 420 a už blikala rezerva.
Tak čo robím zle??? Že by to bolo tím že sa mi serká a má to vplyv aj na spotrebu?

Ale inak by som asi nemenil, zatiaľ max. spokojnosť, až na tem moj problém s otáčkami. Som zvedaví ako sa bude jazdiť teraz v sobotu Beriem ju na východ domov zazimovať. To bude sranda

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bobco (15.10.2009 17:51)

raptor no dobre ako povies www.matkaendurot.net/forum/files/super_tenere_mcn.gif

JuriK-- snad len le tolko ze kamos ma "tvoje" BMWa tiez je to dobreee vozenie
No a moj Strom zatial nemienim vymenit aj ked samu nechce do tych zatacek tak vzdy zastavim a musim ho prelozit aby mi to vydalo

jano1407 tenere a supertenere su dve odlisne motorky

strasne sa tu odbocuje od temy a tou je DLko alebo V-Strom...

ach jaj... uz som to na motoride niekde pisal a opat to zopakujem:
prvy napise prispevok, druhy napise prispevok kde napada prveho, treti zas toho druheho
a stvrty prveho. Strasne mi to pripomina text od Bez ladu a skladu "kazdy kyda..."

tu je text, zaspievajte si:
prislo teraz do mody
rozsirovat slobody
a tak teda kde je chyba
kazdy kyda
mozes vraviet veselo
co sa predtym nesmelo
a tak teda kde je chyba
kazdy kyda
kazdy si hned navykol
ze moze mliet jazykom
malokto vsak rozum prida
kazdy kyda
jeden kyda na druheho druhy kyda na tretieho
len sa nanho pozrite ako mlci zarite
a pri kazdom dalsom kyde od zaludka zle mu pride

Uz tuto temu bohuzial nebudem sledovat, mna fakt nezaujimaju zcestne prispevky. Sorry.

Slavo

kankoXF
Servisny interval, ABS + vypinatelne, vyhrievane rucky, centralny stojan, spotreba 3,4 litra a to vsetko v zaklade bez doplatku (bavim sa o zanovnej moto) a bol by som proti sebe ked nenapisem ze BMW, toto vsetko je pre na dolezitejsie ako to o malo naviac co ponuka V-Strom. To je ale zase len moj nazor a poznam svoje potreby a moznosti.
Na jedno natankovanie prejdem 500 km a zosadnem vysmiaty a mozem ist dalej, je to viac ale o cloveku ako o motorke. Verim, ze na V- Strome by sa mi islo mozno o chlp lepsie, ale aspom pre mna v tom nebude velky rozdiel. Jazdim +- predpisovo.
2 metrovy clovek so 100 kg by to asi videl inac. To je na tom krasne, ze je tolko ludi a tolko nazorov.
V-Strom je popici motorka ale mne zatial vyhovuje to co mam. Pohodlie aspom mojho Bawora je podobne ako na V-Strome, mozno za to moze sedlo Wunderlich, boj s vetrom prehravam, ale kazda moto ma aj minusy.

jano1407 beriem Tvoj nazor, mas ine potreby, ale pretoze nevyhovuje Tvojim cestovatelskym potrebam, to neznamena, ze je to zly cestovatel.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil JuriK (14.10.2009 21:37)

JuriK sorry kritizival som ju iba ja a ako si napisal nie kazdy........... presne ale ja jazdim s ladvinkou a cim je moto vacsie tym lepsie.

JuriK jazdis F650GS, ja mam XF 650. Zastavas sa Tenerky...
Ak vsetky tri moto porovnas s V-Strom 650 a sposob pouzitia nasich moto (ja urcite hlavne asfalt) tak nie je o com. Jasna volba V-Strom.
Tenerku na Slovensku nevyuzijes a cestovat s nou viac ako 300 km asfaltom nebude asi to prave. To bol moj dovod na vyjadrenie sa k Tenerke.

owwidius: veta "zvitazi bud rozum (strom), alebo emocie (tenere)" moze mat u niekoho ine garde.

A sme zase na zaciatku.

Je mi strasne smiesne ako kritizujete asi najlepsiu motorku na adventure cestovanie v sucasnosti v pomere cena/vykon. Nie kazdy jazdi s ladvinkou a nie kazdy potrebuje trepat zo sebou 70kg batozin. Keby to bol V-Twin, tak uz je to super duper cestovatel ? V promo videu od Yamahy je krasne ukazane na co je stvorena tato motorka a len blazon by tam cestoval s ladvinkou.
Je to motorka urcena pre ine cestovanie, ine nez ocakava bezny europsky cestovatel a pre cestovanie vo dvojici su ine vhodnejsie motorky.
Mi to vyzneje podobne ako ked sa tu napisalo, ze V-Strom nie je dobry do zataciek.
Moj nazor. RESPECT

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (14.10.2009 21:12)

tato nic moc a nova tak skoro nepride nemyslel som to tak ze je zla ale je to moto skor na blaznenie pre jedneho ako na turistiku vo dvojke

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jano1407 (14.10.2009 20:31)

myslim ze nova tenere je vystrel do tmy static.blogo.it/motoblog/yamaha-xt660z-tenere-2008...

owwidius alebo skus este chvilu pockat ci yamaha nevybehne s novou supertenere

to by mohla byt velice dobra volba

hej viem ze to je jednovalec. offroad poznam zatial len z bicykla, sam neviem ako moc ma na motorke bude lakat. ale tak ako na vstrome sa da jazdit teren, tak si myslim ze aj na tenere sa daju jazdit dialnicne presuny. jasne ze to nebude pohodlnejsie, je to o kompromisoch, ale prezit sa to da. itak vacsinu casu clovek netravi na dialnici...

cital som na ceskych strankach ako jeden majitel pisal ze v 130tke sa to v pohode da prezit a pisal som aj Andremu ktory ju mal/predava.

edit.. vravim, zatial to vidim tak ze zvitazi bud rozum (strom), alebo emocie (tenere).. sam sa uz teraz tesim ked bude ta dilema aktualna

Upravené 1 krát. Naposledy upravil owwidius (14.10.2009 8:29)

k tenere mad21 kupil funglovku XTZ 660 tu v BA na patronke

na nasom vylete mu tesne za rumunskymi hranicami umrela (elektrika)
dali mu ju na zaruku dokopy, chvilu sa vozil a prednedavnom mu umrela niekde v madarske puste (opat elektrika)... asi dostal pondelkovy kus lebo ostatne tenere jazdia v pohode

transfer tam zvladol po svojich, transfer naspat v dodavke

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (14.10.2009 0:05)

owwidius nova Tenere je 1V. Odporucam sa Ti vyhnut 1V ak s tym nemas v plane ist dakam na polne cesty na Ukrajinu alebo do Maroka. (transfer tam odporucam na voziku, alebo v dodavke)

p.s.: Nevozil som sa na nej 2000 a viac km...

mne sa vstrom od zaciatku hrozne moc pacil. nechapem jak niekto moze povedat ze ma 'taky nijaky design', ale tak ok, design je vec subjektivna...

po tych par rokoch, co sledujem motorky (i ked len citam, nejazdim) mi vadi jedina vec na strome. a to, ze je AZ TAK oblubeny a je ho tak moc na cestach. ale to je tiez len taky akoze 'dovod'... este malinko rozmyslam aj nad novou tenere, ta sa mi viac pozdava pocitovo, ale uvidime co nakoniec bude po skutri...

dreamer vsak Ty mas pamät ako korytnacka....
Jaaaj a XB12X ak padne do ruky a najdem aku treba....
Mna nemozu vidiet, nosim prilbu.

raptor nechaj ma! No vsak neryp! Vies si ma predstavit na ciernom strome v obleku a kravate?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (13.10.2009 23:46)

dreamer mne ten strom ku kankovi pasuje

totiz ten vstrom by svojou fadnostou tvoril nadherny prirodny kontrast s kankovym exkluzivnym a jedinecnym vzhladom

kankoXB12X: ser na to, ani o tom neuvazuj. Snad by si nechcel aby ta niekde videli s takou tuctovou, skaredou motorkou...

no kedže som maleho vzrastu a mam na moto vysoke plexi tak sa citim ako za dverami v lete a v kombynéze je dost teplo ale zato žiaden odporný hmyz na prilbe aj ked prši tak pohoda spoteba tak do 5,5 s ladvinkou len tie vybracie už od 110 sú citelne a troška vadia ale da sa ale bolo by to možno zaujimave porovnanie aj ked AT je už pomali babička

majomi: by ma zaujimalo porovnanie AT a DL, Strom je stale porovnavany len s TA...spotreba a trosku rozdielny vykon je jasny, ale pocit z jazdy, vietor budu odlisne? AT ma velku kapotaz a chodia sa na nich dlhe trasy...

Ako to tu citam, zacinam stracat fantaziu...
Ze 3,8 - 4 litriky! Wow!

duroslav :no ale ešte nie AT je v pohode ale asi neviužijem jej potencial už aj tak len jazdim len po cestach

pfilipe, nahram to na forum v klube do "akcii"

raptak: A ty nevies ze: "Blahoslavení sú tí, ktorí nevidia a napriek tomu veria"?
Nema problema raptorko. Ludi, ktorym by som moju Zuzu pozical spocitam na jednej ruke a ty si jeden z nich. Ale musime dat aspon tak 200 kilacikov, aby ta spotreba bola meratelna

Slavo, tak daj link, ja sa rad pozriem

majomi: AT za DL? Za stary TA ano, ale za AT NIKDY!!!

foto z Eduro Challenge v Levoci pre ZMIZIKA

Pozri obrázok

aj dalsie by som ti ukazal, ale nechcem to tu spamovat...

Slavo

uz ma to normalne sere,tato tema nesce nekto vymenit semnu,aj ja scem moto co nezere vac jak 4,5litra,fakt zacinam rozmyslat,ci mam kupit toto,versysa alebo 1200gs,ale spotreba ma vac pritahuje,jak luxus

snívač: alečo!! do zapadneho nemecka sa ti zachcelo aka to nahodicka

ak sa bude dat tak este tento rok a ak ne tak buducu sezonu sa pojdeme volakam spolu odviest, vymenime si motorky ... lebo ako ja tebe konkretne naozaj verim, ale niektore veci skratka musim vyskusat sam aby ta viera bola plnohodnotna

Suzuki V-Strom je motorka ktorá si získala obrovské množstvo priaznivcov,
prešla snáď všetky možné terény aké len existujú, stačí si len pozrieť pár
US adventure stránok v sekcii V-Strom adventure, a je to spoľahlivá cestovateľka.

Taktiež je vo svete plno moto-klubov so zameraním práve na túto značku
V-Strom, tak ako aj náš klub na Slovensku, V-STROM CLUB SLOVAKIA.

www.vstromclub.sk



Slavo

Upravené 2 krát. Naposledy upravil UKsLaVo (13.10.2009 20:52)

krstny otce: veru tak, nech sa na fleku prepadnem do zapadneho Nemecka ak si vymyslam 420 km Alpskych ciest v okoli Mariazellu, manzelka, topcase s naradim, pokojny turisticky vylet, spotreba do 4 l. Osobny rekord: BA-RV, 320 km, solo, plny topcase, spotreba 3,65 l, ale to som siel fakt pianko, lebo za mnou siel v aute syn s cerstvym vodicakom

bruno75 ja som bonsaja mal, ale zrejme to bol ten starsi model lebo som jazdil okolo 4.5 litra (co je aj tak velice dobra spotreba)

paterlini...no pokial viem, tak strom nemal nic extra specificke na co by bolo treba davat viacej bacha ako pri inych motorkach. Proste si treba dat bacha na normalne veci...ci masina nebola padnuta (a majitel ti to "zabudol" spomenut) ako sa o nu celkovo staral, ci suhlasia kilometre a podobne. Samozrejme popocuvat, vyskusat nech nekupujes macku vo vreci a najlepsie je mat nejakeho stromaka so sebou nech sa na nej aj on skusi previezt a najskor ti povie, ze tam nieco buchoce, alebo ze sa vlni a podobne. Vela zdaru.

Raptor...ako som uz napisal ono je ten Strom svina motorka co nechce benzin zrat a ani "do zakrut sa jej nechce" :D

A je mi putna ci mi niekto veri alebo nie . To je proste fakt .

Raptor : bruno ma uplnu pravdu . Je to kus vydarenej spickovej masiny . Na taku spotrebu mal ten konstrukter dostal nobelovku . Zo mna sa chalani smiali , ze furt dotankovavam ,lebo ked som videl pumpu , instinktivne som odbocil ale ked som si urobil priemer spotreby na 1700 km , vysla mi 3,8 litra !! Som myslel ze zle vidim na kalkulacku ale potom som si zratal peniaze co mi ostali a padol som narit . Stroma ja z ruky veru nedam ...

a na co si mam davat pozor pri kupe 2005-2006 650?

kua vsak maxiskutre maju vacsiu spotrebu...akoze vedel som ze maly strom ma ukazkovu spotrebu ale toto je moc ... teda vlastne fakt malo

Raptor...never mu ani slovo naposledy ked sme boli spolu (s Dreamerom) behat po rakusku tak sme obaja presvihli limit...samozrejme rychlostny :D a spotreba 3,8 litra aspon u mna.
Ked som s chalanmi bol na GG tak cestou tam a to sme to svihali po dialnici moja spotreba 3,65 litra a musim povedat, ze vobec nie pomala komotna jazda. Celkovo mi ten vikend vysla spotreba na necelych 1700km krasnych 3,9 litra a to sme cestou naspat isli po dialnici taky zrychleny presun (150-170kmh). Kaper bol s nami a nechapal ako je to mozne ze to nic nezerie.

dreamer poznam ta a viem ze nie si bajkar... ale do 4 litrov? vo dvojici??

paterlini: tak co sa tyka spotreby a dojazdu na nadrz, V-Strom ma len malo konkurentov a nech si hovori kto chce, ze to nie je dolezite ked mas pumpu na kazdom rohu. Na mojich trasach sa stava, ze pumpu cely den ani nevidim a je prijemne nemusiet sa starat ked viem, ze celodenny vylet dam do 550 km bez tankovania uplne v pohode. Bezne jazdim vo dvojici do 4 l/100 a prisaham, ze sa nesnazim jazdit na spotrebu. V-Stromy do r. 2007 vsak mali cca o 0,5 l vyssiu spotrebu. Apropos, spotreba.... rocne najazdim cca 20tkm pricom spalim 800 litrov benzinu. Oproti napr. Varaderu so spotrebou 6,5 l hovorime o uspore cca 660 € rocne, co predstavuje najmenej jednu slusnu moto-dovolenku vratane stravy a ubytovania ako bonus

dreamer to bolo pisane aj v clanku o porovnani s transalpom. mna hlavne uputala ta priemerna spotreba, ktora je takmer tretinova oproti vtr a hlavne som zistil, ze cestovna rychlost 90-130 mi bohate staci, tak preto chcem nieco taketo vyskusat a hlavne tie nase rozbite cesty to bude lepsie ako na cestaku

paterlini: Ano, mozem potvrdit, ze za dazda tecie rovno do rozkroku. Toto je ale problem zrejme viacerych motoriek, cital som totiz test Hondy Varadero a bol spomenuty rovnaky problem. Zjavne to suvisi s obtekanim vzduchu okolo nadrze, kedy ti prud vzduchu frka vodu z nadrze rovno na sedlo. Dalo by sa to asi riesit nejakym spojlerom, alebo inym plexi stitom. Osobne to neriesim, na kratku vzdialenost to az taky problem nie je a pri dlhotrvajucej jazde v dazdi davam nepremok.

Paterlini - iba ak by to bolo od strachu

zmizik - stroma staci dobre obut a mozes ist s nim kam len chces a nebude to ziadne sialenstvo

ked raz budem meniť svoju AT tak by som vzal V strom no zatial neplánujem

na viacerych forach som sa docital, ze na strome pocas dazda mate mokru rit. ako to riesite? nemyslim formou zvoleneho oblecenia ako gora-tex, nepremoky,...

jurik: ked zoberies ze offroad je uz dnes na kriminal a navyse na ofroadove vyblaznenie mam doma uz dve motorky, jednu lahku a druhu kravu. Tak chcem nieco pohodlne na cesty 2. triedy obcas 1. a uplne minimalne, alebo vobec dialnice, ale rozhodnut sa neviem.
A ze cestovat sa da na hocicom, tak o tom tiez nieco viem. Na Honde Hero 100ccm 3.bp.blogspot.com/_MoX4fWgYy5s/SI2VOE9LkDI... aj s ladvinkou na najuznejsi bod indie. Tam asi 200km, naspat som uz nebludil, tak len 100 pri priemernej rychlosti asi 30km/hod (proste indicke cesty plne aut). Ale aj tato motorka ma jednu vyhodu, vyrazal som s plnou nadrzou a vratil som sa tiez s plnou

Ako stale hovorim, V-strom je uplne na trala lala Samozrejme ze cestovat snim napr po "lesnej ceste" v RO je ciste sialenstvo vsakze pani.

Pozri obrázok

Je rozdiel cestovanie a cestovanie. Nie vzdy je plusom dobra ochrana pred vetrom, velka kapotaz, vykon ci pripadne V-Twin.
Myslim, ze aj jednovalce maju co povedat hlavne co sa tyka adventure cestovania, vid co dokazu na Dakare alebo vylety Macieja Swinarskiho.
motoafryka.com/2005/

Vsetko je to o kompromise a o cloveku, cestovat sa da na vsetkom. Treba si vybrat spravnu motorku pre svoje cestovanie. Tazko povedat ktora je lepsia, kazda sa hodi na ine a jedna je lepsia v tom a druha zase v inom.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (13.10.2009 13:57)

kaper velmi dobre viem o com hovoris, co sa tyka jazdeniek

odbornik JuriK: Ked porovnam kapoty so stromom, alebo TA, tak neviem neviem... To ze nebude velky turista ma napadlo, ked som pozeral na to sedadlo a predny "stit-ik" a porovnal ho s 1200, alebo s 1150, ale ko som pisal motorka z ktorej trcia valce sa mi (mi ako mne - moj osobny nazor) nepaci, a takisto by som na cestovanie nekupil jednovalec 650GS, lebo na turistiku je to nezmysel. Tak mi z toho vyslo najidealnejsie PRE MNA 800GS, no ked to porovnam so stromom, alebo transalpom, tak zatial je stredne GS na poslednom mieste... No jednoducho sa neviem rozhodnut, mozno nakoniec aj tak kupim nieco z coho trcia valce, kto vie...

Kurnik, ten raptak este nespi.
Aj tak si myslim ze DL 650 je na turistiku s prevahou asfaltu a moze byt aj excelentna sotolina lepsia moto ako F800GS.
DLko ma lepsiu ochranu jazdca - mam taky pocit, ked som cital tie testy a posedaval na motorkach na tej fajnej vystave v Bratislave a povrndzaval si pod fuzy.

kankoXF za 2000 eur kupis vsetko potrebne aj na F800GS .. takze takisto je nezmysel o 2/3 z ceny

raptor nepochybne mas pri DL 650 pravdu. Videl som jedneho nalozeneho a bol cukrikovy a za dobru cenu.
V mojom prispevku som reagoval (mozno trosku OT) na prispevok od JuriK

p.s.: Toho V-Stroma som IBA videl. Nevozil som sa na nom.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (12.10.2009 23:55)

kanko

za 1000 euro mas toho maleho stromceka nalozeneho vsetkym potrebnym a praktickym a mozno vyda aj na nejake neesencialne doplnky

za 2000 euro na neho das asi vsetky doplnky ktore sa na neho dat daju

tie 2/3 su nezmysel

kanko XF presne ako vravis vsetci hovoria: aka dobra motorka za dobru cenu ale ked pripocitas tie kokotiny co na to pokupuju (polovica z nich im je aj tak na hovno) tak sa cenou priblizuju pomali velkym cestakom

Jo, spravna motorka ide z predajne ako strom (drevena rastlina) bez ceciny a potom mu treba tu cecinu za 2/3 ceny motorky navesat. Potom je to dobra motorka...

Ak niekto napise ze BMW F800GS asi nebude velky turista, tak je potom velky odbornik na motorky
F800GS je cestovne enduro z dorazom na enduro, narozdiel od Transalpa a V-Stroma.
Kazdy majitel BMW vie, ze bez doplnkov (Wunderlich, Touratech, SW-Motech a ...) to nie je pravy Baworak.

paterlini...liter ma vacsi vykon a je ho citit hlavne ked si nalozeny a s ladvinkou ale vsetko nieco stoji. Liter oproti malemu stromu je o hodne nemotornejsi teda paradoxne sa na malom strome budes citit ako ryba vo vode (liter je ako velryba ale vo vani). taktiez je maly strom lepsie sprevodovany a pre vacsinu uzivatelov je to prijemnejsie, dynamickejsie a to vsetko o 50% mensou spotrebou. No proste nekup to
Najlepsie spravis ked si aj bonsaja a aj litra vyskusas, uplne idealne ak si vyskusas skoro vsetky styly jazdenia ktore bezne absolvujes. Uvidis, bude prijemne prekvapeny co maly stromcek dokaze

paterliny : tak byt tebou tak to riesim nasledovne . 5000 e mas a este by som zobral 1800 -2000 e na splatky a mas bratku funglovicu . Nad rocnikom 05 -06 pokial mas na ruke take peniaze ani nerozmyslaj . Aj ja som mal furu jazdeniek ci uz aut alebo motoriek ale jedno viem uz urcite a zvlast ne Slovensku " nove je len nove " Nebudem jazdit BMW 5 za 17000 e ked si za tie prachy kupim fungel nove auto aj ked nie premiovu znacku . Tak ako sa predavaju masiny a auta na SK . To nema obdoby . Sami podvod . Este si to premysli a neunahli sa , lebo namiesto radosti z masiny mozes travit leto po servisoch ... A uz ked teda inak nedas . Jednoznacne zober DL 650 , nakolko za spominane peniaze vzdy kupis novsi rocnik .

wiese : Presne ako hovoris o SS , ja uz sa musim doslova kopat do toho aby som si sadol na Hayabusu . Proste uz mi rychlost nerobi radost a lahnuty na kapotazi ... to uz vobec nie . Cize skoro sa ani na nej nevozim . Aj by som to predal , lebo mi to stoji v garazi ale zas ked ti niekto pride a povie ze tu mas 5000 e tak neviem ci sa mam smiat alebo plakat . Pritom ja som dal na drevo 280 000 Skk s doplnkami ... a teraz to predaj ... Radsej to zoderem po plexi ako sa hovori .. Este za 2 kila by som to dal . Inak by som musel byt na tom fakt dost blbo aby som to daval az tak pod cenu . Ale jedno viem urcite cisty SS si uz nekupim . To je vozenie o hovne .

buduci rok by som si chcel kupit stroma. mam dilemu: 650 alebo 1000? rozpocet 4500-5000e, rocnik 05-06.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil paterlini (12.10.2009 20:29)

Bruno 75 : nemyslim ze by bol Strom skaredy .Prave naopak . Mna vzdy najprv nalaka obal . Az potom skumam creva . Pokial sa mi motorka nepaci vzhladovo , moze jazdit pre mna za mna aj na vodu ale nechcem to .

kaper...strom a design :D no mas pravdu bude v pohode dlho este. On je tak skaredy az je pekny a cim sa viacej na neho pozeras tym je krajsi a krajsi a dokonca ten design je aj ucelny a ...vo to go!

janoval : Rozhodoval som sa pre kupou Stroma medzi Transalpom , Stromom , Yamahou XT 660 a Hondou Varadero 1000 . Vysiel mi z toho zas len ten strom a to som precital haldy casakov , recenzii a absolvoval x diskusii na zrazoch ... Mne najviac vyhovoval Strom . Ale s tym ze na nom jazdim iba sam + batozina . A tonehovorim o tom ze ten Stromacky design bude v poho este aj o 5 rokov .

sorry, moja chyba. Chcel som napisat, ze novy transalp sa mi nepaci.

uprava/doplenie: ja nenadavam na Strom, ze mu trci filter, ani mu to nevycitam, rozhodujem sa medzi vsetkymi tromi a len som napisal, ze co sa mi na com nepaci, alebo coho sa bojim. Inak vsetko ostatne sa mi paci na 100% na vsetkych 3 uvedenych motorkach.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (12.10.2009 17:58)

Janoval...k tomu stromu som nepochopil tu cast, ze NOVY strom sa ti nepaci. Bol nejaky stary strom ktory bol zasadne iny? Mimochodom ten olejovy filter na strome neviem ale mne sa nezda ze by trcal, to skor ten olejovy chladic a aj na to je medicina (pozri v clanku ako to riesil Trinidad)

janoval- aky je dizajnovy rozdiel mezdi novym stromom a starsimi modelmi? okrem farebneho prevedenia? A k tomu fitru- je to hned na rane aj s chladicom ale das tam kryt motora a mas postarane

ruskytank: presne to co pises sa aj mne na 1200GS nepaci a tiez sa mi nepaci ze z neho trcia valce. Ale je tu este aj 800GS o ktorej aj ja rozmyslam, len jazdeniek je malo a na novu neviem ci bude do jari, uvidime. Ale zaujimava tema, lebo sa rozhodujem medzi malym V-stromom, transalpom, a spominanym GS800, alebo niecim. No neviem ako pohdlne bude stredne GS oproti transalpu, alebo Stromu S tym sedadlom a malym plexi to asi velky turista nebude. U translapa je zas problem ze starsi model nema este vstrekovanie a oproti Stromu ma len SOHC rozvod a novy strom sa mi nepaci. Zo stroma zas trci olejovy filtr v predu. Proste katastrofa, asi kupim cross-ku, alebo 2 transalpy od focusa.

Black333 no ved prave, ze TRINIDAD meni olej nie po 6-tisic ale az po 10-tisic a zrejme to motoru nejako zasadne nevadi.
Colkovo zastavam nazor, ze pokial sa na motorke ale aj aute robia dlhe streky tak nie je problem tam olej nechat aj vyssi pocet km ale pokial chodi na kratke vzdialenosti tak aj 6-tisic je moc

BRUNO75-presne taky servis som mal na mysli aby moto jazdila tak ako ma.Nemen olej a tolko určite nenajzdiš

kua už aby som ju mal,len nik nechce môjho tranďáka sakra.

Bruno75-ano,už som doma,čital som

wiese-dik,veru pekna je ta honda

Ruskytank...nepochopil si to. To tvrdenie "do zakrut sa jej nechce" vychadza z tohto testu Veľký alpský porovnávací test - 2. časť - Ľahké turistické intermezzo a je to v mojom prispevku riadne ironicke. Precitaj si aj komentar k tomu testu TA vs. V-strom a pochopis presne ako to myslim

WIESE-No ja bych asi toho varana.Predpokladam že si mal karbecoveho a teraz na jar striekačku.Ja pri svojej vyške 165 mam problemy aj s tym mojim stromom pri zastavovani v hrbolatom terene.Proste"kratke nožičky".Ale za jazdy je to o inom.Bawor je super stroj,ale mne sa moc nelubi ten kardan,a boxer motor.Teda kardan je samo super ,lepše jak retaz,len že je tak z jednej strany.Ale je to len vec mojho vkusu a samozrejme ta tymto nechcem od ničoho odradzat Neboj-keby mi stal v garaži(ten bawor)asi bych ho z ruky nedal.Ale nemam moc prehlad a neviem ktora je ta xx 1100.Pošli mi prosim ta foto alebo nejaky link,jak možeš.dik.

ruskytank mal som varadero ,africu atd -a ked som presadol na velkeho nahaca zrx 1200s bol som sklamany ak ta to dokaze na nerovnostiach rozhadzat ,v priemere som behal na edurach rychlejsie ako niekto na sportovych strojoch ,mas tam jednoducho lepsi rozhlad a podvozok ti pohlti takmer vsetky nerovnosti -proste radost jazdit .a to som chcel kupit xx 1100 ,ale nastastie som si to rozmyslel a na jar by malo byt but znova varadero alebo gs

WIESE-suhlasim s tebou,enduro su moja krvna skupina,ale supersport ma tiež svoje čaro.Je to proste parada ked ti zmizne cesta a ukažu sa oblaky .Ale zase skrčeny a nacapeny niekde na nadrži,Asi by ma to nejak nebavilo.

jednoznacne velke endura su nauniverzalnejsie moto,uzijes si stym kazdom smere vela zabavy.preco vela ss jazdcov meni prave za enduro ,lebo uz maju po krk monotonneho jazdenia -moj nazor