S kamaratom sme sa chceli dnes pustit do vymeny oleja.
Ja Suzuki GSR 600, on Suza Freewind.
S olejovym srobom, nemozme ani za tu p.cu ani na jednom so strojov.
Mame original vydlicovy kluc z vybavi. Najskor som uz pomali motorku dvihal pri tom zo stojanu a nakoniec sa kluc roztiahol a pretocilo ho okolo srobu. Nepomohli ani klieste.
Ideme zajtra do servisu a skusime tam, kedze nechceme uz viac zbrusit srob.
Na mojej starej CBR som olej menil jedna radost, srob isiel hravo von.
Je to kliatba SUZUKI, alebo len nahoda?

Skrutky veľkého priemeru nikdy nepovoľuj ani neuťahuj vidlivovým kľúčom. Vždy golou, alebo očkovým. Rázový uťahovák je výhoda, ale musí to ísť aj rukou.

Nikdy vydlicovm a vonkoncom nie origo náradie. najlepšie 6-hran gola alebo očko.

Sorry CB ale to tým superšportom

Dalsia vec je ak sa nemilim ze ked je motor zohriaty tak kov sa teplotou roztahuje, cize by sa asi malo pockat kym motor vyhladne. Aj ked na druhej strane je asi lepsie ked je motor zohriaty potom uz ked budes vymienat nech ten olej vytecie lachsie.

Tak, tak olej vymen az ked bude vyfukove potrubie studene a motor taky teply aby si sa neopalil, a potom zober ako ti radia bud Golasadu alebo nejaky očkový kluc, vidlicovy nikdy a nikde nepouzivaj ak sa da

uplne jednoduche zohrej motor a na srob daj na chvilu lad z mrazaku alebo vodou z hadice ho ochlad ked ho neochladis ma rovnaku teplotu ako motor to znamena ze je roztiahnuty ale ochladenim sa scvrkne a vtedy ho povolis podobnym sposobom sa vytlkaju čapy okolie sa nahreje autogenom a potom idu lahko vyrazit naopak zase ked vkladas piesty do valcou musis valce nahriat na dvojplotnicke aby sa roztiahli

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (23.06.2009 22:41)

Je to ako u žien zahreješ ju fernetom a hneď sa rozťahuje

Zajtra skusime zajst do pneuservisu Mikona, ci nam to za par eur nepovolia.
Je to kusok od mlynskej doliny kde byvame.
V takomto pocasi sa nechce trepat daleko do servisu.

borto: precitaj si, ze kde si chces dat novu moto Moto poradňa: MIKONA - moto pneuservis

vies stacilo by aj napisat :chalani potrbujem povolit vypustaci srob a nemam na to naradie nebol by niekto ochotny mi pomoct? inak som sa pobavil ze dvihal som motorku zo stojana trhom chlapce trhom sa povoluju aj kolesa a trhom sa aj utahuju tahom nepovolis nic iba znicis kluc nasadim kluc a buchnem po nom kladivom na aky kluc ma hlavu? 13?17? albo aky?
mas to v garazi ci vonku na dazdi? ten srob je konicky do kuzela len aby si vedel

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (23.06.2009 23:43)

tupí sekáč a presni úder a je volná samozrejme v správnom smere na kamiónoch bežná vec

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majomi (24.06.2009 0:15)

Je to 17tka.
Skusali sme vsetko. Bezne rozoberam motorku do posledneho srobu, ale toto bolo fakt privela.

tiez som mal taku skusenost (nadaval som jak pohan), aj na inych moto, ale teraz to uz robim tak, ze najskor srob, skusim uvolnit za studena , ked ide, ok , ked nie , pri nahriatom nepojde aj keby si sa a ked ho vysrobujem za studena,tak len trosicku uvolnim, nie celkom samozrejme a dosrubujem ho naspat len tak rukou, potom pojazdim cca 30min (nahrejem ), a hoc aj slza oleja sa ukaze , mam na haku, sak aj tak sa bude menit,len ten rozdiel ze ako nahle vypnem motor,moto na stojany a srubocka je vonku jak blesk a olej stece jak plodova voda do lavorika

s tym sekacom srandujes olejova vana na tahaci je o dost hrubsia nez na motorke to by ten srob mohol odletiet aj s kusom vane

sekaaaac???? to mi tiez radili, ale radsej ne, fakt moze viac poskodit, nez pomoct

ked som srob nemohol uvolnit, tak sme traja skusali do okola az nakoniec povolil, ale fakt pouzivat len prstencove kluce alebo gola

no skus to tahat do lava,mozno ti to pojde

do lava sa zatahuje a nie povoluje

mlhos, uz im tu netrep sprostosti, na com sa valce musia nahriat aby do nich vosli piesty? vypustacie skrutky na motore motorky som este konicke nevidel,vecsinou je pod nimi hlinikova alebo medenna podlozka, ktora zabezpeci tesnost.
konicku sktrutku mam akurat na prevodovke v aute.

bruno76

pouzi páku, na kluc navlec dlhsiu ruru, rurku.

Urobis páku a odtahujes jak po masielku.....

bruno: tak toto bol čistý odpis :D ale presne aj mňa to napadlo či ho náhodou neťahajú do zlej strany :D

ja som to vyriesil na mojej tak ze som zapilil do kraja sroby drazku a srobovakom a kladivom som to vo smere vytlkol....bol tam maly priemer sroby tak som tam navaril vacsiu matku a v pohode to uz ide ....trochu risk ale oplatilo sa

no kto vie ci to uz netuningoval nejaky domaci kutil a ked mu to slzilo tak prilepil zavit pred kupou nejakym tekutým kovom

rapid no mozno ty mas srob s podlozkou konicky sa dava preto aby tesnil a nemas ho len na prevodovke ale aj namotore a valce sa zahrievaju na dvojplotnickovom varici pretoze ked sa neroztiahnu nenarves tam kruzky este si asi neprevlozkovaval motor a burgman neni motorka ale skuter

borto mozem ti to prist spravit lebo na tomto fore najdes vselijakych odbornikou a mudronou ale nikoho kto ti skutocne aj pomoze

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (24.06.2009 11:18)

rapid dobre,tak ja budem povolovat do lava a ty mozes do prava

aebo na jednej doprava a na druhej dolava? tie masiny su dve len asi neviete citat

mlhos a potom ked sa teploty pieste a vlozky vyrovnaju tak sa to zadrie? lebo to chodi tazko? a za normalnej teploty to tam nejde ?

ano Burgman nieje motorka ale oskutrovany motocykel 60nm/46kw

bruno76 dobre ale smer skrutky sa udava z pohladu od hlavicky skrutky

alebo neni.Freevind ma motor z DR a ten ma na vypustaku lavy zavit a Gsr ma motor z Gsxr a tam je tak isto lavy.mlhos ne ze citat,ale ani pisat

rapid normalne to tam nedas pretoze kruzky a piest ked su vybrate von presahuju priemer valca o par tisicin mm keby boli rovnakej velkosti tak pri zohrati valca by to stratilo kompresiu proste by to netesnilo a nezadrie sa to iba preto ze tam je olejove mazanie skus to prebehnut bez oleja a do bloku sa to dava az vtedy ked je piest vo valci neprevlozkovaval som jeden motor

bruno to je klasicky priklad zo vsetkych for ked nemam argument zacnem s pravopisom ale slovak nie je anglican slovak rozumie aj pol slovu alebo vynechanym pismenam iba anglicanovi musis vsetko pravopisne a celou vetou inak nevie co mu hovoris

a na rozdiel od vas som jediny ktory mu je okrem mlatenia prazdnej slamy ochotny aj pomoct

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (24.06.2009 11:41)

Teraz ste už dostali aj mňa. Pravý závit (zakrúca sa v smere hodinových ručičiek) sa povoľuje do ľava a ľavý (zakrúca sa proti smeru hodinových ručičiek) sa povoľuje doprava.

Tak ako to je. Len pre info.

Inak ak to chalani nevedeli a omylom to prikrúcali , tak je to jasné.

Mlhos, o nahrievaní pri montáži a demontáži lícovaných uložení s presahom máš správne vedomosti, ale výpustný šroub na akejkoľvek motorke musí ísť povoliť aj rukou, resp. štandardnou račňou. A na osádzanie piestov s tesniacim a stieracími krúžkami sa používajú také vodiace púzdra a musia vojsť dnu aj bez predhriatia. Vôľa krúžku sa vymedzuje jeho pružnosťou, alebo strunkou, a preto sa jednotlivé krúžky musia pootočiť tak, aby zámky krúžkov neboli nad sebou.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mrmmrm (24.06.2009 11:52)

mlhos neviem preco sa snazis do mna obuvat.vobec som nenarazal na niekoho gramatiku.to uz si nevsimam.pises ze nemam argumenty,ale pritom som ti ich dal ako na podnose.nechapem tvojmu rozmyslaniu.co sa tyka tvojich technologickych postupov pri vymene piestov-kruzkov,ano robilo sa to na zigulakoch,embeckach a moskvicoch.v sucasnej dobe si dokazem objednat do motora velkosti kruzkov a piestov s presnostou na tisicinu a samozrejme pouzivam stahovak na kruzky.

ano ja viem len ked si to precitas tak chlapci tahali a tahali vidlicovym klucom a ono je to potrebne trhnut aby sa olepil tak ako matka na kolese
ked som robil v dielni tak za vodiace puzdra sluzil iba zohnuty plech dnes uz su vybavenia dielni daleko vpredu to je navod skor pre tych co sa nespoliehaju na servis ale robia si opravy sami doma a asi tazko by som niekde zohnal puzdro na nasadzanie piestou v servise by mi ho urcite nepozicali a dasia vec je bez nahriatia piestu tam nenarve čap ojnice kladivove discipliny by som neodporucal

napisal si mi ze neviem pisat ale ja nepisem diktat a ked to nevies po mne precitat tak to necitaj

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (24.06.2009 12:03)

hlhos nechaj tak,lebo tebe nestaci raz napisat,ze mi neslo o nejaky preklep,alebo o gramatiku a ze som vobec nemyslel teba.ty si to beres moc osobne,ale bavme sa k veci.

iste motocykel sa deli na typy: skutre ,choppre,nahace,supersport ,turist ,enduro,motocros,atd.... oskutrovany motocykel to si kde zobral?

ja som piestny čap narval aj bez nahrievania piestu dal som ho totiž do mrrazničky a válec som na piest nasádzal obyčajne rukou jeden stláčal krúžky a druhý pomaličky nasádzal válec. išlo to jak po masle. žiadne zahrievanie na dvojplatničke.
a k téme tu už bolo povedané gola sada a musí ísť. mne sa raz stalo že nechcel ísť dole výpustný šrób lebo som ho na výmene predtým nenamazal trošku olejom čiže sa pripiekol trošku o vaňu. Momentový kľúc trebalo a moment si už nepamatám ale viem, že bol vačší než krútiak mojej motorky (potom povolil)

mlhos nemas ani ponatia o tom co je to burgman650 a ako to jazdi a co to dokaze a o pouzitej technike.... bolo tu milion tem kde sa dookola omiela ze skuter nieje motorka, ale mne je to uplne jedno lebo maxiskuter je pre MNA daleko viac ako motorka. motoriek som mal dost ale desat rokov jazdenia na nich a kupa maxiskutra mi dala odpoved na otazku co bude pre mna najpohodlnejsie a vyhovujuce.

moj OEV: Vozidlo: MOTOCYKEL, kategoria L3e karoseria: druh/typ/: skúter

ved hovorime o motocykli nie o motorke preto mas aj v OEV napisane skuter a ja tam mam chopper snad si nemyslis ze sa ti vysmievam to ani nahodou ja viem co je burgman viem ako jazdi aj vsetko ma ho aj jeden znamy tu ma nick brumo

brco mas asi typ motorky jediny na svete pretoze anii google ho nevie najst inde ako na tvojom profile a vzhladom na tvoj vek pochybujem ze si niekedy videl rozobraty motor a urcite nie na harley a pochybujem ze by si na nom vymienal olej inde ako v servise

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (24.06.2009 12:42)

no to mi je blbé mlhoško. servis nenavštevujem a opravy si robím sám doma poprípade s pomocou kamarátov. Motorov som videl narozoberaných. nevravím že ty možno viac ale netrápi ma to. budem spať kľudne aj nadalej. Ten harley existuje a na tom som dokonca tiež menil olej predstav si znie to neuveriteľne že?

TAK BORCI, UZ TO JE. ZBEHLI SME DOLE DO PNEUSERVISU. CHLAP CHYTIL HYDRAULICKU PISTOL A BOLO
UVOLNIL NAM TO OBOM, NIC ZA TO NECHCEL TAK SOM HO NECHAL POSADIT NA MOTO.
KOLKO MALO CHYBALO, A MI SA S TYM SEREME 2DNI

ano az velmi uz len pre to ze mas typ motorky ktora nie je nikde inde iba v tvojom profile inak ju zrejme cely svet nepozna a dokonca ani vyrobca Harley - Davidson
neviem o nikom kto by mal harley a menil si doma olej si vynimka

borto usetril som cestu

myslis pneumaticku.asi si este nevidel co taka pistol dokaze ja by som mu to nedovolil a asi ani on sam nevedel do coho ide ach jaj

mlhoško a koľko, že harleyákov poznáš keď vravíš takéto alarmujúce informácie
a keď ti nejde nájsť moju motorku na googli tak to používaš asi nejaký YUKIgoogle

bruno76:
A dovod? Na pistoli mas 4nastavenia rychlosti a nastavenie limitu sily

Bruno to je v pohode. Pneumatický alebo elektrický rázový uťahovák je super vec. Videl som to už motoservise a nikto sa zatiaľ nesťažoval. Len musí byť dopredu jasný smer stúpania závitu. Ľ/P Rukou sa niekdy dá urobiť väčšia škoda.

devilsaci a baroni jazdia na bicykloch
clovek ktory ma krala chopprou si bude menit olej doma lebo chudak posledne prachy otrepal na kupu moto a nema na servis

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (24.06.2009 13:12)

ok mlhos tak si kukni toto www.realclassic.co.uk/snarley030407.html tam je o tom popisane je to harley MT 350 E a typovo sa označuje aj Armstrong , vyrabali sa aj mašiny pod označenim armstrong no jedná sa o zhodnú mašinu dalo by sa povedať že vzor je armstrong je to armadna mašina prevažne. akus pre istotu znovu pogoogliť

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jawa555 (24.06.2009 13:14)

kokso sa tu vadite jak male deti ... a nahriet a nenahrievat , a kolko si videl rozobratych motorov a ine nezmysly.Hlavne ze borto uz je spokojny a odsrobovany

razovy utahovak je dobra vec pokial si si isty smerom zavitu inak bych to neriskol moze lahko strhnut zavit keby na srobe to by az tak nevadilo ale na vani to je na vymenu

veduci kto sa vadi ? vymiename skusenosti to je zvada? ked 100 ludi robi to iste nikdy to nie je to iste

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (24.06.2009 13:19)

jo ale to je motokrosa a on tam ma chopper

Veduci09:
A este aby som nezabudol, nachystal som si nadobku. Povolil srob.
Ten je paradoxne s predu olejovej nadrze, hned pod zvodmy, a nie zospodu.
Jak som ho povolil tak tlak vyfrcol olej az k prednemu kolesu a podlahou sa zacala roztekat horuca cokolada

ty si urcite nevypol motor nie je tam taky tlak aby si ho neudrzal v prstoch ale aspon nabuduce budes vediet ze srob sa chyti do handricky tak aby videla dole do nadobky a aj ked vystrekne tak len do handricky a stece dolu vsetci sa ucime cely zivot a nikto nie je taky mudry aby niekto nebol mudrejsi

taky som z tejto temy nateseny ze asi rozoberiem svoju gixxeru doma len aby som ju potom zlozil v najhorsom zavolam mlhosa na kafe

ale ved to len aby rec nestala ved vonku prsi

neviem ci mam plakat,alebo sa smiat....

karburator: poziadaj moderatora o vlozenie noveho smajlika pre vyvolenych
Pozri obrázok

Upravené 3 krát. Naposledy upravil borto (24.06.2009 14:32)

sak tu uz davno je,borto nespi

sa sa uz radsej nevyjadrujem.nech si kazdy robi jak chce

Kua, a sok za debila
Fakt som si ho nevsimol

Ked som daval dole stare vyfuky, neslo povolit nicim origos sruby, dokonca som siel kupit nove nastrckove kluce, aj tak nist.

Nakoniec som to poriesil flexou, az budem mat cas, necham ich tam spat navarit.
Tento postup sa ale u teba asi neda pouzit

ahoj tiko uz si sa pozviechal?

Z coho?

zo zrazu

..skoro kazdy den si uz musim kusat do jazyku.. ak raz vypenim dopredu sa ospravedlnujem..

skus sa kusat do prstou

Nesahat,pouze koukat