Nazdar Draci,
chcem sa s Vami podelit o moju myslienku o kupe Custom cruisra. Momentalne jazdim SV 1000, co je moto pre mna akurat. Mam ju cisto pre zabavu a nesnazim sa pokusat svoj osud tlacenim mojho milacika na hranu moznosti (svojich hlavne, a potom aj samotnej moto). Napriek tomu, som v stave zenaty, a moja milovana ma urcite vyhrady k jazde, rychlosti, naklonom a konieckoncov k pohodliu cestovania. Dospeli sme teda k myslienke, ze by bolo mozno vhodnejsie, kupit este jednoho tatosa do garaze - cruisera. Nieco na pohodlnejie cestovanie v zmysle nizssej rychlosti, viac traktorovania. Kedze som nad tymto zacal uvazovat, chcel by som uz poriadneho tatosa, podla mojho vkusu. Teda custom cruiser, s poriadnym balonom vzadu, nizky profil. Niekolko prestavieb som tu uz videl, niektore sa mi velmi pacili, niektore menej. Bolo tu vela vyhrad k pohodliu cestovania, "jazditelnosti" a podobne. Moja poznamka je aj taka, ze by som chcel cruisra dvojmiestneho, na radovanky so zenou, co som tu este nevidel, ale to by asi nemal byt problem, upravit ho takto. Chcem sa teda spyat hlavne traktoristov, co by odporucali, na co davat pozor, co si vsimat a ako hodnotit takyto stroj.
Diky vopred.

vostok je to otazka penazi ci nie?zalezi aj na postave a vahe aby sa z jazdy nestalo utrpenie.radit si nedaj od nikoho ked mas dobre meno a chlapci ti volaco pozicaju uvidis co ti sadne.nepisem aka naj lebo sa zas stane z tvojho prispevku derby ...ved uvidis

DZINOMR- ,každý ma iný vkus.

moja znama vika predava triumph rocket... podla mojho nazoru to je krujzer ktory je aj v seriovom stave svojim technickym riesenim dostatocne "custom" a pokial viem je jediny na slovensku

motoride.sk/?P=inz_detail&ID=146884

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (23.06.2009 15:22)

otázna je určite cenová hranica , typ napr či skôr vzducháč alebo vodník,či europan japonec alebo amerika . daj trocha presnejšie tvoje predstavy

čee če tak táto cica je naaaadherna

fuu tak ten rocket je už vážne raketa jaksi mi to pripadá ako už moc lietadlo veď to má zrýchlenie lepsie ako jeho SV

ten rocket, to je kraaaasa

jawa555 pri objeme 2.3 litra a priecne ulozenom 3 valci o tom ani nepremyslaj

o rockete sa da bez nadsazky povedat ze je jednym z mala konecnych rieseni krujzrovej otazky

Tak ten Triumph je pecka,viezol som sa na tom v Rakusku,je to silne ale aj dobre ovladatelne.Je to super motorka.Ten motor nema chybu taha ako besny,tam ked pustis plyn pri 150km/h tak za chvilu stojis krasna,spolahliva a pohodlna.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MAKOX (23.06.2009 16:16)

Nazdar,
mozno som zabudol napisat, ze ja by som bol skor za dvojvalca. Riadny objem, okolo 1500ccm a viac. Urcite vzduchac. Co sa tyka japonca alebo Haryka...este nie je rozhodnute. Vedel by som si predstavit oboje. Paci sa mi tato prestavba: Yamaha Wildstar 1600 - Wild tak trochu na nemecký štýl
alebo aj tato prestavba: Totálna prestavba Yamahy XV 1600 Wild Star
Co sa tyka penazi, nechcem to nejak limitovat, ale na druhu stranu vyblvat milon korun, teraz 35 tisic euro za moto je pre mna tiez trosku silna kava. Myslim, ze ked budem kupovat takyto stroj, peniaze musia ist aspon trosku bokom.
Diky.

vostok: Keď sa nevieš rozhodnúť medzi vodníkom a vzducháčom, ber VTX18.

Priečne???

no keby ti nevadil tak si popozeraj HD Fat boy to je dosť pohodlné aj zvukovy prejav to ma fajn aj objem to ma 1600, poriadne kolesa a je to HD určite aspoň si ju vyskúšaj zažil som a dostalo ma to HD je moj sen no asi az do dalekej buducnosti .
No určite nešlapneš vedľa ani u VTX alebo Wilda ale to ti jednoznačne odporúčam si ich všetky vyskúšať a nechaj rozhodnúť srdce po čom piští

vostok napisal si ze si chcel si dvojmiestneho krujzra co si este nevidel.. myslim ze rocket to dostatocne plni
ano je to trojvalec ale myslim ze pri tom objeme ten jeden valec navyse ozelies...

Vostok: pozri si môjho Triumpha. Je "len" 9stovka ale krúťák 72 nm pri 4800 ot. Aksolútne pohodlie a neuveritelná spotreba 4,7 l /100 km pri priemernej rychlosti okolo 110 km/hod. Jeden pekný je na predaj v Čechách za 4000 Eur.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bohusact (23.06.2009 17:42)

sa mi paci tvoja myslienka mat dve masinky je to urcite mile mat na "vyber" takze ti prajem stastnu volbu

Nie je mi celkom jasné čo má Triumph Rocket resp.VTX18 spoločné so slovíčkom "CUSTOM".

Potom je CUSTOM každý sériový motocykel s pridanou opierkou, plexi a vymeneným výfukom?

To snáď nemyslíte vážne...

Rokééét ách úch ách úch ....už som. dobrú noc

kedze by si chcel custom cize stavaneho asi nie je problem v peniazoch tie foto co si tu dal tak to je len na pozeranie prejst na tom par stovak km by bolo skor za trest ako pre radost custom nie je na vozenie ked sa chces vozit s manzelkou kup radsej niejakeho cestaka koli pohodliu taky goldwing alebo burgman by boli urcite lepsie ako tie stavane atrapy ale to je len moj nazor

Pozri obrázok
Tak toto je pecka

CUSTOM a pohodlná jazda s ľadvinkou
Dobré ráno a dobrú noc

Vidim, ze podobne ako ja uvazuje viacero ludi. Poviem k tomu snad este toto, ze ked uz by som kupoval takeho cruisra, chcel by som nieco viac "extremneho" Paci sa mi Fat Boy, aj Wild, len chyba mi ten obrovsky balon vzadu. Urcite sa daju preorbit, cize sme zasa pri prestavbe, ale bezne upravena seriovka asi nebude podla mojho gusta.... Viem, ze je to investicia, ale ked ho budem kupovat, pripaltim si a budem mat v garazi stroj, aky naozaj chcem. Co sa tyka pohodlia jazdy, to je presne ta velka otazka. Nepredpokladam, ze na nom budem jazdit viac ako povedzme 400-500 km denne (1x za tyzden), cize len take pohodove bublanie s polovickou po nasom Slovensku. Mozno to napisem ako uplny blbec, ale asi by ma najviac zaujala taka poloprestavba, ze by mala vzadu 300 gumu, inak stroj komplet odstrojeny, ciste a jednoduche linie. Len to najnutnejsie. Ziadne plexi, brasne...Len motor, kostra a sedadlo.

mishko narazal som na "custom" koncepciu trojvalca ktoru nenajdes v ziadnom inom krujzri ak ma pamat neklame a takisto netradicny nadobjem

samozrejme ze z tvojho pohladu je to seriovy rocket ktory z customom nema nic spolocne ale pre mna je skratka rocket uz v seriovom stave oproti ostatnym krujzorom "seriovo vyrabany custom"

vostok: viem si asi predstavit co hladas, ale nejde mi dokopy 300 v zadu, cele hole bez brasni, plexi, atd, cize bober,chopper... a pri tom dvoj miestne, a pohodlne na cestovanie...

budes nuteni postavit nieco uuuplne nove, co tu este nebolo.

ale zase preco nie...

vostok: Už viem, čo chceš: Ta chceš drevené želiezko!

Oprav ma ak sa mylim, zjavne tu má nikto hokej v pojmoch a označeniach (možno aj ja):

customer = zákazník
custom = na mieru, podľa individuálneho priania (zákazníka), unikátny originál, jedinečný kus

Čiže "custom" znamená presný opak "sériovky".
"Custom bike" je "na zakázku" vyrobený originál, čiže 1ks.

Ano, úprava sériovky je tiež spôsob dosiahnutia jedinečnosti a výnimočnosti - ale to už nie je klasický "custom bike". Rovnako ako niektoré "sériovo vyrábané customy" (fuj, to je oxymoron ako sviňa) - tiež sa na pravé customy len hrajú.

Existuje aj akési nepísané pravidlo že motor customu by mal byť klasický vzducháč V-Twin, ideálne starší typ HD...Klasický custom by tiež mal byť jednosedadlový...atď

Ale hovoriť o pohodlí na custome je podľa mňa rovnaká hovadina ako slovné spojenie "sériovo vyrábaný custom"

Mishko:veru tak

mishko neuveris ale vyznam tebou uvedenych anglickych slov poznam dokonca aj to co si napisal dalej je pravda z mojho pohladu

.. len si neviem spomenut ako sa vola basnicky utvar ked spojis dokopy dve slova opacneho vyznamu napr. sucha voda, temne slnko

a okrem toho ja o coproch, krujzroch a customoch viem v podstate prd barani a ani sa tym netajim

ale skratka rocket je jeden z dvoch krujzrov ktore sa mi pacia a ktore by som raz chcel jazdit a uz v seriovom stave posobi na mna uplne inak ako ostatne krujzre v seriovom stave... zato som si dovolil rozpravat o seriovo vyrabanom custome aj ked viem ze je to v podstate hovadina

please forgive me

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (24.06.2009 11:59)

vostok, ked chces poriadneho cruisera tak sa obzri za HD Road King, ak chces poriadneho customa, nachystaj si tych spominanych 35000 eur a viac, rozluc sa s tym ze budes jazdit pohodlne a takisto bude musiet tvoja pani byt zmierena s tym, ze naporiadnom customovi sa s tebou za ziadnych okolnosti nepovozi. Je tu vsak jeden kompromis, a sice firma Harley Davidson vyraba pod tzv CVO- CUSTOM vehicle operation, len velmi malu seriu zo styroch modelov, tento rok je v triede cruiserov zastupena Road Glide a Electra Glide ako CVO, cize ak chces skutocneho cruisera a custom zaroven, je toto CVO s obchodnym nazvom Screamig Eagle idealnym riesenim pre teba, avsak financne zasa viac ako 30000 eur.
A to ze CVO je skutocny original, je fakt pradva, pretoze od prvej po poslednu skrutku montuje celu motorku jeden jediny clovek, ktory sa podpisuje zo spodu nadrze, cize ak najdes podpis Pedra Mendeza, nejedna sa byvaleho majitela ale o cloveka, ktory motorku skladal.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (24.06.2009 12:33)

mishko-konecne to dal na pravu mieru.padaju tu slova a podla mna vazia aj viac ako 35000 eur.a tiez nejde do kopy pohodlie,pre dvoch,300"guma ,a tych 500km za den.a rocket ma svoju vahu +vy dvaja a pohodovka?seriovka za 400tis a stavba tam su palky a trva to aj rok kym to zlozis a kolko okolo toho behania.bola jedna kobra na predaj a bola za megu tak neviem.to co mas teraz ti nestaci?a taky skok.zena ti da po usoch ked povies-treba mi 30litrov...

[null ]Ural Wolf-sidecar - nový vlk z Ruskej produkciea co ved ho nechajte sny su krasne ale iba sny aj ja by som bral toto len na to nemam

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mlhos (24.06.2009 13:55)

vidim ze diskusia tu ide vo velkom.Custom cruiser mozes vyriesit dvoma sposobmi-prvy ze kupis hotovy bike za tucne prachy(americanironhorse.com)-alebo si kupis bike ktory sa ti lubi a zacnes sa s nim sam bavit,co je ta lacnejsia moznost pre zrucnejsich.A ked sme pri tom,tu v Nashville mozes kupit jazdeneho Iron Horse lacnejsie ako nejake HD takze by som skor povedal...chces jazdeneho,alebo draheho???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil orbith (24.06.2009 16:32)

...lebo pravda Nashville je kusok od Prievidze a american ironhorse je jedina americka firma ktora stavia custombike. Koniec koncov ci Bigdog, ci American Ironhorse, ci ultracycles......uz nestavaju len custombiky, ale sa sustreduju na vyrobu seriovych motoriek, maju svoje vyrobne programy a skutocne zakazkove motorky robia len na zakazku, cize ked niekto pride a zamava vejariokm penazi

Marccell:chcel som len dat naznamost co priblizne rovnaka kopa $ dokaze!A ak chce niekto "custom" tak urcite je lepsia volba Iron Horse ako "komercny" HD Ale vies ako to je:100ludi 100chuti....

marccell: Pedro Mendeza? Kolega Mexičan?

Raptor: Vika nema jediny Rocket III na Slovensku,ale to nie je podstatne.Nie je ich vela to je pravda.
All:Custom cruiser je zjednodusene povedane - upraveny cruiser.V podstate vymenis vyfuky,rajdy,sedlo ci stupacky za neseriove a mozes zcasti hovorit o uprave teda o customizingu.To je vsak len zavan toho co je custom bike.
Custom bikes - tie mozes vidiet napr. na www.thunderbike.com

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tondo (24.06.2009 21:30)

Vadim: to v kazdom pripade nebola narazka na Teba, vlastne to s nejakou pomyslenou narazkou nemalo absolutne nic spolocne, napriek tomu je pravda, ze HD ma vysunuty zavod v Mexiku, a teda je pravdepodobne ze nejaky Pedro pre HD pracuje.

orbith: ak chce niekto custom - prepytujem poriadny custom, musi byt v riadnej "vate" inak sa dopracuje ku katalogovej skladacke, ktora sa da modifikovat na 1000 000 roznych sposobov, co vo svojej hlbokej podstate naplna vyznam slova "custombike" ale ako pise [/b]tondo
poriadny custombike sa da vidiet napr. na tej stranke co uvadza, ale ver mi, ze n ieco take si moze dovolit len male percento slovenskoho naroda.

cize [b]vostok,
ak ti mozem poradit, ci uz bude moja rada fundovana alebo nie, v kazdom pripade ak chces nieco extra ordinary, obhliadni sa po HD a pomaly si ho pretvor na svoj obraz, alebo po nejakom triumphe, resp. pre ludi co podlahli customizingu je v poslednej dobe "in" kategoria bobber a cafe racer a v tom pripade by som ti odporucal spojit sa s niektorymi slovenskymi customizermi. Ak citas MMagazin, mam v nom svoju rubriku venovanu prave customizingu a v kazdom vydani sa o slovenskych customizeroch docitas.
Inak si stojim za nazorom, HD+upravy podla vlastnych predstav, Triumph Boneville, triumph rocket+upravy......

marccell: ano,uprava alebo stavba vlastneho biku stoji vela,ale ak sa chces odlisovat a mas na to tak uz len zapojit fantaziu a na zraze bude vzdy okolo tvojho stroja rusno.Ine su uz zvacsa jazdne vlastnosti,komfort,posed,ale to uz je ina pesnicka.....a myslim,ze custom bikes builders na to ani neprihliadaju,nieje to totiz priorita.

no to bude pokial nepostavim moju vedla tvojej potom uz bude rusno iba pri mojej 100x vyskusane

G.T.X.Big Bear od Good Drive AG, ktorý vytvorili Big Bear Choppers v USA a je dostupný na Švajčiarskom trhu.
Hľadaj
Cenu neviem.

ok-ok,uz tu toho padlo vela ohladom co je custom.Nechame Vostoka nech si vyberie co sa mu paci a potom uvidime aka hlboka bude jeho penazenka.Ako sa vravi "ak mas prachy aj dom si postavis v Prahe"haha.Kazdopadne je to dobre ze sa stale viac ludi venuje prestavbe svojho biku,lebo prave nanom mozme vidiet povahu a zmyslanie majitela...