Pozdravujem všetkých.

Bola, je a určite aj bude tu fúra tém, či "som" už dosť zrelý na R1, Desmosedicci, resp. 1098, či iný SS.
Je pravda, že skúsený jazdec, ktorý už má čo to odjazdené a jeho postoje, vkus a nároky na motorku kryštalizovali rokmi a skúsenosťami, vie čo chce, takže témy podľa vzoru: "Začiatočník a R1, 1098 alebo RC8, R1 alebo R6, ..." sem napíšu väčšinou buď veľmi mladí chalani alebo úplní začiatočníci, resp. tí, ktorí niekedy dávno niečo jazdili (Simsony, Jawy, MZ) a dnes sa chcú k tomuto koníčku moderne vrátiť.
Niekedy provokačná, ale podľa mňa väčšinou naivne úprimná otázka sa tu však z 98,7% stretáva s absolútne dehonestujúcimi reakciami.
"Niektorí páni majstri sveta, uvedomte si, že človek je v podstate vychovávaný až do smrti, takže fakt, že tieto otázky sem kladú aj dospelí ľudia nemusí byť zákonite prejavom ich slaboduchosti, či nadutosti, ale pýtajú sa iba z prach sprostej zvedavosti. Pritom sa im tu tlačia do hláv kaleráby o nezvládnuteľnosti "niektorých" motoriek, a preto som sa rozhodol, že sem napíšem svoj prípad:

Môj otec jazdil na motorke, môj strýko jazdil na motorke, môj starký jazdil na motorke, mamin brat jazdil na motorke a dokonca aj moja mama jazdila na veľkej motorke. Sestra o motorky síce nikdy bohvieaký záujem nemala, ale ja naopak minimálne dvojnásobný. Napriek tradícii v rodine som nikdy v detstve nemal ani len pioniera. Všetci sa o mňa totižto strašne báli. Nesmejte sa dopredu , naozaj som nebol grambľavý , jednoducho sa báli preventívne. Tak ako aj Vy niektorí, aj rodičia ma odrádzali, že je to silné, rýchle a premávka hustne a .....
No a takto som premeškal dobu, keď sa k motorke dalo dostať, za relatívne rozumné peniaze. Fungel Jawa 639 bola za "iba" dvojnásobok platu môjho otca (porovnajte dnes). Na nejakých pionieroch, simsonoch, Jawách som sa sporadicky občas previezol, keď boli kamaráti dostatočne benevolentní. Dokonca som sa nejakých 10km vytešoval na CBR 600 F r.v.90. Ale na fakt, že mám v garáži svoju vlastnú motorku, som si počkal až do konca roku 2005. A hádajte, čo to bolo?
Nádherná Yamaha YZF R1 '02 , prvý modelový rok so vstrekovaním, hybrid medzi karburátorom a priamym vstrekom 150HP, no jednoducho nonplusultra . Prežil som s ňou pekné tri sezóny bez nehody, dokonca bez kritickej situácie. Tiež ma upozorňovalo veľa ľudí, že prevracia na chrbát, že je to dravec, čo nič neodpustí, ale moje otáčky sa prevažne pohybovali medzi 3 a pol až 6-7 tisíc, takže žiadne MotoGP, a žiadne prekvapenia sa nekonali. Mal som jednoducho už dosť rokov na to aby som v desatine sekundy nekrútil plynom v celom rozsahu. Stabilita a ovládateľnosť absolútne perfektná a s citom v ruke a rozumom v hlave som si užil super vozbu. V skutočnosti ma raz oveľa viac prekvapila dvojtaktná 125 Aprília, keď sa cez 7tisíc otáčok z lenivej hajtry vykľuval víchor.
Samozrejme, že tiež nesúhlasím s tým, aby mladučkí chlapci sadali hneď na tie najsilnejšie mašiny, ale z celkom iného dôvodu, a tým je vyjazdenosť na čomkoľvek vo verejnej premávke. Oni jednoducho nie sú zvyknutí na čo všetko musia reagovať, pričom technicky môžu byť veľmi vyspelí. V krátkosti je to o nedostatočnom predvídaní.A to prichádza až rokmi.

A preto: "NEPODCEŇUJTE ICH JAZDECKÉ SCHOPNOSTI BEZ TOHO ABY STE ICH POZNALI ale radšej im to treba vysvetliť rozumne a trpezlivo, prečo je dobré postupovať pomaly. Na invektívy málokto reaguje kladne."

P.S. Jediné negatívum môjho výberu prvej motorky je, že teraz sa mi všetky okrem SS a muscle bikov zdajú lenivé a slabé a tým som odsúdený iba na tie najdrahšie

Upravené 3 krát. Naposledy upravil mrmmrm (21.06.2009 10:46)

Jednoznačne súhlasím . Tiež som s tých, ktorí začínali rovno na velkej motorke Hornet600 (3 roky dozadu). Vôbec to nelutujem, naopak som rád, že som sa takto rozhodol.

Stále tvrdím, že to nie je o motorke, ale o psychickej rovnováhe (vyspelosti) jedinca.

Ak niekto napise,ze nevie,ci chce R1 alebo R6 a ma tam napisane,ze kamarat mu povedal,ked ho odvezie na 125,bude mat dost to o niecom napoveda...snad aj o tom,ze nikdy nesedel na motorke,teda ani sa neda podcenovat nejake jazdecke schopnosti,alebo napise,ze R1 je slaba od spodu,tak chce 1098 to uz sa mi nezda moc v poriadku.Ide aj o to ako to je pisane,keby napisal...chalani,pacia sa mi SS a chcel by som nejakeho kupit,som zaciatocnik,poradte mi,uz to aj inak znie,je vidiet,ze chalan ma uz aku taku predstavu a rozumne sa pyta a nenapise hlupost typu R1 je slaba od spodu...moj nazor

o tomto to je,aby ty co potrebuju pomoc im druhy radami pomohly,aj ked niektore vecu su fakt na zamyslenie,ale kazdy sme iny,kazdy vnima inak a kazdy vie nieco ine.nehody budu,je to osud cloveka a neverim tomu ze nik nespravil chybu,neporusil zakon,alebo si nepovedal tak nabuduce to spravim inak ...

pekne pekne si sa rozpisal, je pravda ze sa to da zvladnut, hlavne musis mat v hlave: není problem motorku rozbehnut, ale zabrzdit...
takze len vela leva KM bez nehody ako doteraz

Jasné, a okrem toho je každý pýtajúci sa iný, téma od témy. Generálny a všeobecne platný názor alebo stanovisko teda neexistuje.

Na druhej strane, čo sa dá spraviť, keď zjavne majú rodičov, ktorí ich finančne takto posmeľujú. Kto si kúpi vo veku okolo dvadsať rokov novú motorku zo svojho platu, keď v takomto veku nie ste zaujímaví ani pre banku, kvôli úveru.

Je potrebné sa v kľude opýtať na pohnútky pýtajúceho sa, že prečo zrovna SS. a on sa uvoľní a určite bude povoľnejšie akceptovať názory skúsených Naopak si všimnite, že keď sa po takejto otázke rozpúta to peklo "príjemných" odpovedí, tak ten, prevažne, chalan už ani nezareaguje. Buď sa hanbí, čo je ten lepší prípad, lebo to znamená, že o svojej otázke rozmýšľa, alebo sa zduje a aj tak si spraví po svojom.

Odmietavé názory nezatracujem, pretože chápem, že obsahujú výzvu k opatrnosti, ale je potrebné sa naučiť diskutovať kultúrne a bez "paprčenia sa", ak je niečí názor iný, ako ten môj.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil mrmmrm (21.06.2009 11:28)

Fajne napisane a k teme mozem podotknut len fakt, ze som tiez z tych velmi kritizovanych ludi, co zacali hned velkou kubaturou CBR 600 a mozem povedat, ze jazdim radsej ako posraty, nehovorim, ze na rovinke si nevychutnam akceleraciu (s rozumom, nepotrebujem vidiet trojciferne cisla na tachaci). . .a pokial je prudka zakruta mam dobrzdene s velkym predstihom, kedze sa stale ucim ako reaguje v naklone taka velka motorka, nerad by som aby ma podsmyklo...a kedze zatial nemam ziadnu super vystroj (za co sa hanbim, no teraz po kupe motorky je hlboko do vacku, dufam ze bude nejaka fajna letna brigada) tak na motorke jazdim len v okoli (ziadne velke vzdialenosti) a s ovela vacsim respektom...pre zaciatok som aj nazoru (pokial nema clovek rozumnu partu kamosov) je lepsie jazdit solo ako s niekym, pretoze vtedy ma clovek snahu sa drzat s nim, co nemusi skoncit dobre...

vsetko sa da zvladnut, tiez mi je jedno ci niekto zacina na jawke alebo nejakom SS, hlavne s rozumom, ale ako som uz napisal v inej diskusii, je to o skusenostiach vseobecne, ked niekto jazdi 5-10 rokov na aute a rozhodne sa pre moto a rovno nieco silnejsie, urcite to zvladne skor ako mlady chalan ktory prave spravil vodicak a nema vobec skusenosti s jazdenim v premavke....

Angelo

Presne tak, spoznávaj, skúmaj, objavuj limity. Myslím svoje limity a nie limity motorky, lebo tie sú väčšinou podstatne ďalej ako vie väčšina z nás zvládnuť.

Matobaf

Presne môj prípad a prípad fúry ďalších. A tých, ktorí idú na motorku bez skúseností na ceste (je jedno na čom), treba trpezlivo masírovať a nie im písať: "Kam sa vy debili hrabete?!?!?" Na to prevažná väčšina ľudí aj tak reaguje vzdorom.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil mrmmrm (21.06.2009 11:40)

No podla toho čo si napísal si začal ozaj neskoro,sudiac podla veku,takže asi si dospel do štádia kedy si dávaš pozor na pravačku vcelku stebou suhlasím,mal som x motoriek v tom mladšom veku,potom som dost dlho nejazdil,ani neviem prečo,zas ma to chytilo,nebol by problém kupit R1 ale akosi 180pegasov budí vo mne rešpekt,asi som naivný ked si myslím že borci 20ročný by mali začat s niečím lahším....no ved každého vec tu ide o radu a ja mám taký názor.SHAKAL88ano asi tak všetkým vela radosti do sezony

Este na margo toho hanbenia tiez by som rad niekde vyrazil tuto v okoli s nejakymi skusenimi jazdcami, aby mi dali nejake prednasky (skusenosti, finty, tipy, triky)...ale kedze nemam zatial tu vystroj a ziadne extra skusenosti, tak sa hanbim, ze pridem a v ich myslienkach (dalsi mlady frajer co si kupil hned jogurt a chce sa na nom zabit)...tuto na fore to moze clovek aspon hodit za klobuk, ale pri osobnom stretnuti uz tazsie ujdete ak sa tam nenajdu prave taki motorkari s pochopenim ako napriklad ty mrmmrm

Angelo

ano ano krasne si to napisal

na zaciatku temy si spomenul moju diskusiu Zaciatocnik a R1. V tej diskusii mi slo len o to, aby mi niekto vysvetlil preco je taka nebezpecna ak by na nej clovek chodil normalne? (odpoved som uz dostal, takze dakujem).Pytal som sa to preto, lebo v kazdej teme, co nejaky psychopat bol rozhodnuty ze chce prvu moto R1, tak ste mu len napisali ze nie, lebo sa na tom zabije, ale nikto mu nepovedal preco... Ja som sa pytal ci je problem s ovladatelnostou, alebo je ten vykon nezvladnutelny. Pridal som, ze moj sem je mat ju v 18ke skrtenu na 25KW KVOLI ZVUKU a nie koli tomu aby som bol velky sef, ze mozem peckovat na R1. proste niesom typ, co si cim skor kupi strasnu pecku, aby tym oblboval kocky ze ked ma velky stroj tak vie dobre jazdit, a jebaj 200cez mesto

Pezzo : To, že sa začali do Teba navážať si nevysvetľuj až tak zle. Je to len prehnaná reakcia, podporená nemilou štatistikou úmrtnosti mladých vodičov silných vozidiel. Je skutočne lepšie začínať na niečom slabšom, lebo si tým vytváraš pozíciu, z ktorej stále môžeš rásť. A z vrcholu skôr iba spadneš ako sa dočkáš niečoho väčšieho.

Ak Ťa zaujíma R1, poviem Ti iba o modele, ktorého som bol majiteľom. Perfektná stabilita, presné vedenie stopy, kam som namieril, tam som aj išiel. Absencia nervozity podvozku podporená aj pevnou rukou. Tlmič riadenia - veľmi užitočná vec. Záber za plynom veľmi silný, narastajúci a presne dávkovateľný. Nejaké neočakávané reakcie formou chytania druhého dychu sa nediali pri žiadnych otáčkach. Celé otáčkové pásmo pri zaradenej 6-tke som využil iba raz a pri rýchlosti 285km/h som to vzdal. Nie kvôli strachu, ale cesta bola krátka.

Poznám však ľudí, ktorí majú trochu problémy s koordináciou viacerých činností naraz. Napríklad keď sa kamarát otáčal s motorkou na mieste s naštartovaným motorom, mal problém držať stabilitu a ešte aj mimovoľne pridával plyn, NECHTIAC!!!. Pritom zaradená rýchlosť a stlačená spojka, ktorú stačilo náhodne pustiť a už by sa váľal, akože sa aj váľal. Aj takáto roztekanosť a nesústredenosť sa dá odbúrať tréningom a nadobudnutím istej rutiny, ale kým to príde, je pre týchto jedincov lepšie začať na niečom skutočne slabšom. V takýchto situáciách Ti silná mašina skutočne neodpustí nič.

Pezzo poviem Ti to ako vlastnému decku (mám dcéru v Tvojom veku) : "Ponáhľaj sa pomaly, život je krátky a treba sa naučiť tešiť sa aj z malých vecí." Tu u nás mal jeden chalan GS 500 s Viperom a zvuk to malo neuveriteľný a motorka červenej farby. Skutočne to vyzeralo dobre. A nemusíš nič škrtiť.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil mrmmrm (21.06.2009 13:43)

Moju prvú veľkú motorku som kúpil v tomto roku v marci a je to Kawasaki zx 6RR 2006
Predtým som jazdil na babete a na pionieri. No bol to veľký skok a nehovoriac som chcel litrovku na začiatok, ale som si to rozmislel a 600vka stači zatial.

bla bla fuking bla to bolo v nejakom filme ale v ktorom???

pezzo ja som mal zephyra 550 a zvuk mal paradny

mrmmrm
Mám doma (20r syn) GS 500 a má tam vipera. Ešte keby na GSe hrkotala spojka bol by to zvuk ako na Ducne.

Dukatisti odpustíte mi ten výrah HRKOTALA?

suhlasim so vsetkymi, jazdenie je predovsetkym v hlave...ja som si minuly rok zohnal masinku co ma 145 konikov, je to moja prva velka motorka po dlhej dobe. Stale sa tesim pevnemu zdraviu a jazdim s rozumom. Mozno aj preto ze uz mam co to odjazdene na aute a viem predvidat situaciu na ceste. nejazdim na plny plyn (mozno raz zacnem ), ale vychutnavam si pocit zrychlenia ked to situacia na ceste dovoli...( prazdno a rovinka). Zakruty sa nesnazim kloúpit az na koleno za kazdu cenu, lebo tak jazdia ostatny, ale casom a s pribudajucimi kilometrami to pride samo.

ozaj...ak chce niekto dat nejaky vyletik...kludne..

Ja som presiel zo 125 na 1100, na motoride som si vypocul toho dost zo vsetkych stran boli to v 90% pripadoch narazky a moralizovanie no ja im to neberiem , nepoznaju ma. Kazdy jazdi ako vie podla svojich schopnosti. Ked to niekto nema v krvi tak moze jazdit aj 3 roky a stale sa bude len ucit ist do zakrut nie to este troska naklopit( poznam take pripady ). Na 125 som si odkrutil 2 sezony okolo 15 000km. Lietal som klopil som to ako sa dalo no nestacilo mi to , poviem to otvorene mal som naviac. Keby som kupil 600 urcite by mi stacila ako ste mi hovorili, ale mozno rok dva, a potom co zasa predavat a kupovat novu?? nemam tolko penazi tak si myslim ze aj toto moze byt dovod preco hned litra. Ked som ju kupil mesiac dva som jazdil opatrne zoznamoval som sa teraz na nej jazdim uz 4 mesiac a mozem powedat ze ju mam zvladnutu na 75% urcite, zazil som aj krizove situacie , aj som sa vysypal a to su vsetko len skusenosti ktore mi nakoniec aj dost pomohli. S motorkou nemam problem v zakrutach ist az po vyfuk a to nie tak ze nahodou sa mi to podarilo, zakruty v plnom naklone si uzivam a viem ich zvladnut, dokonca uz pokusam sem tam aj nejake powerslidy . Mojou slabostou bolo ale brzdenie na ktore som doplatil a co mi mnohi z Vas vytykali. Preto som sa po nehode zacal ucit poriadne brzdit tento kolos , kazde vozenie som sa na konci stavil pred domom a na rovinke rozbiehal a brzdil a aj v zakrute. Teraz si na motorke lietam ako chcem zrastol som s nou. Takze je to o pristupe kdo sa ako zachova a hlavne ked to ma niekto v krvi nieje co riesit

CB750 ... myslis jak ked klince nasypes do pracky?

myslim ze lubo628 to vystihol perfektne !!!

chlapi ja by som len rad pocul aj nazory druhej strany!

ide mi len o to, a to samozrejme nemyslim v zlom, ale pisu tu len ludia, alebo ti z vas, ktori to zvladli.....to je vsetko...
lebo poznam svoje skusenosti, svoje zazitky aj ked som bol mlady, ale aj ked som zasa zacinal po dlhsej dobe....takze tak

este raz hovorim, neni toto nic v zlom, len zo zaujimavosti viete...

Názor je názor, prax je prax.90% všetkých jazdcov Moto GP začínali na 125 ccm.Asi to budú poslabší borci keď nesadli týždeň po vodičáku na litre.
Otázne je ako zvládajú jazdu na motorke tí, čo hneď sadli na silné stroje proti tým, čo prešli postupne od malej kubatúry po najsilnejšiu.

...ja len, že odkiaľ je tá ľudová múdrosť, že 600ka bude niekomu za dva roky slabá Ja už mám druhú 600ku a vždy mám pocit, že je na naše cesty príliš silná...a o litry ani nehovorim

Egres Ja sa nehádam a dúfam, že celá táto téma nevyznieva ako nekonečná podpora pre mladých odvážlivcov bez skúseností.

Chcel by som iba naznačiť, že pri slušnom jazdení podľa predpisov sa dá zvládnuť aj silná motorka bez obrovských skúseností.

To s čím tu ale niektorí majstri strašia učňov: o natiahnutých zápästiach, motorkách prevrátených na chrbát a podobných kusoch vo mne jednoznačne evokuje dojem, ako keby sa tie motorky nedali používať inak ako závodne, resp tesne pod červeným poľom otáčok. Pri jazde podľa predpisov (+/-) sa všetky motorky správajú približne podobne, akurát s rozdielom hmotností. A pri takejto jazde podľa predpisov sú jogurty väčšinou najlepšie ovládateľné motorky.

Skutočne je to iba v hlave

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mrmmrm (22.06.2009 14:00)

1) Ak si jazdec dokáže ustrážiť otáčky (emocie), potom je možná u štvorvalcov liter lepšia voľba ako 600-ka. Ale u 20 ročného chalana, je to možnosť vysoko nepravdepodobná. Načo pokúšať osud. Pravdepodobnosť vyváľania je vysoká. Ak odhliadneme od toho, že si chalan môže škaredo ublížiť, nie je lacnejšie kúpiť slabšiu jazdenku, niečo na nej pojazdiť a hoc ju aj položiť a po roku ju predať a až potom kúpiť funglovku?
1a) Ale ak si mám sám držaním otáčok permanentne priškrcovať výkon, prečo radšej nekúpiť rovno slabšiu motorku?

2) Na jeden krát sa dá učiť len jedná vec. Ako dopadne chalan, čo sa učí ovládať stroj vysoko nad jeho možnosti v premávku, kde ešte musí premýšľať, "v akom poradí prejdu auta križovatkou". Keď ešte nedokáže odhadnúť, ktoré auto odbočí bez smerovky, kto po zastavení otvorí dvere do cesty, kto ho pustí a kto nie. Veta "plechovkár mi nedal prednosť" sa tu opakuje až príliš často...

3) Ako radiť a nestrácať pri tom čas a trpezlivosť nasť-ročným chalanom, ktorí sa v realnom živote nevedia ozvať ani opýtať, no tu kľudne 40-ročných fotrov posielaju do p..e a častujú im do k.....v. Len preto, že majú iný názor.

4) Ak sa niekto na takúto vec potrebuje pýtať na nete, asi nemá okolo seba ľudí, čo sa vyznajú. A práve takýto ľudia z reálu, jazdenie s nimi, preberanie čo bolo a čo môže byť, je základným predpokladom, aby sa chalan, čo strati panictvo na R1-ke dožil aj novej sezony.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Pilgrim (22.06.2009 14:09)

mr.................: Tam je práve problém, že veková skupina od 17 do 21 má len jedinú predstavu.Čo najsilnejšiu motorku.A všetko je o rozume.

.., pred 4 rokmi som si kupila 125. potom asi rok len ako ladvinka. Dalsie 2-3 nic a teraz mam Horneta 600 Na prvu jazdu som sa odhodlavala dlho ale zvladla som to. A teraz cim dalej tym som si sama sebou istejsia. Myslim si, ze je dolezite aby bolb clovek vyrovnany. Napriklad... ked je clovek amater a neveri si na 100% a potom je niekde v meste a na sebe citi vsetky tie pohlady ludi ( lebo ved za motorkou sa vzdy vela ludi obzrie ) tak znervoznie a chce dokazat inym,ze na to ma. Priznavam, raz som mala pozicaneho Horneta ( bolo to este v case ked som mala 125 ) a robila som chyby, lebo som z tych pohladov bola nervozna. Dnes mam inych na haku . A to by ste neverili ako dokazu ludia ( chlapi aj zeny ) cucat jak tela na nove vrata ked si nahodou vsimnu, ze som zenska. Neuveritelne !

erik Poznám aj ľudí, ktorí podobne ako aj Ty (viď Tvoj profil) jazdia na okruhoch a vrátili sa od litrov k 600-ovkám, lebo sú pri vysokých rýchlostiach a najmä pri výjazdoch zo zákrut predvídavejšie a lepšie ovládateľné. Takže aj Ty máš pravdu.

Ale povedz aký je rozdiel medzi nimi (600 a 1000), keď budeš na OBYČAJNEJ ceste DODRŽIAVAŤ predpisy?

Nebavím sa tu o jazde nad povolenú rýchlosť, lebo každý to vytáča ako sám, chce. To nijako neovplyvníš a ani to čo si v konečnom dôsledku kto kúpi. Každému poviem iba to, čo som pár riadkov hore odkázal Pezzovi

pilgrim to vystihol komplet......preco je postupnost kubatur pri vodicakoch takto odstupnovana?
ma to svoj vyznam....v inych krajinach(niektorych) je to este prisnejsie, tu ide o prevenciu, inak by sme vsetci mohli hned v patnastich jazdit na litroch...

dodržiavať predpisy je na SS asi ta najťažšia vec! a na 1000ke to s plynom prekopneš oveľa ľahšie ako na "skromnej" 600ke

Egres Je len zaujímavé, že keď sa už Rogi4 odhodlal a kúpil po 125 rovno R1 a má 22 rokov a je tu fúra gratulácií. No a na druhej strane sem napíše SweetxX síce dosť naivné a trochu exhibicionistické (kto z nás nie je tak trochu exhibicionista) otázky a je tu za totálneho vola a neviem čo ešte.

Nezastávam sa nikoho a nebojujem za práva omladiny, ale rovný meter tu jednoducho nie je.

Brazel
Ale vychovať ich mali rodičia, tu sa to aj tak nepodarí. Navyše ak je Ducatiacik naozaj reálny, tak mu ocino kúpi, čo si chlapec zmyslí. To by sem skôr mal napísať otázku ten dobrosrdečný tatino.

Erik Ale ak sa Ti ich predsa len podarí dodržať, tak aký je potom verdikt?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mrmmrm (22.06.2009 14:35)

mr........: Ja som tu za 5 rokov ešte nikoho neurážal ani keď si kúpil prvú motorku litra.Ale za tých 5 rokov je tu cca o 15 -20 takýchto "začiatočníkov" menej.Z tých čo tu začínali na 125 ccm sú tu tuším všetci.Mne je jedno čo si kto robí ak tým neuberá práva iným.Vyjadrujem tu svoje názory a ctím si názor každého aj keď s ním nesúhlásim.

kralik Priznávam, že nemám ani potuchy ako teraz funguje legálna postupnosť nadobúdania oprávnení na vedenie motorky podľa veku, výkonu a povinnej praxe. Ale tuším, že systém je nastavený dosť benevolentne. A niekto 21-22 ročný reálne môže šoférovať čo len chce. Ak sa mýlim, opravte ma.

Potom sa tu nájde ešte aj taký majster ako Varan Driver, ktorý je už v 16-tich rokoch skúsenejší ako polovica z nás . Keď bude mať 20, bude ako mladý Valentino .
Situácia je osoba od osoby jednoducho iná

Egres ... a este viac tu nie je takých, čo sadli do baworákov, audín a ....

zákon je na to slabý, rodičovská a tobôž verejná výchova už nemá takmer žiadnu autoritu, je to jednoducho v nás. Ako chce byť fúra podnikateľov, či politikov hneď bohatých; ako chceme byť po revolúcii americkejší ako Amerika samotná, tak aj motorku alebo auto chce mať každý hneď najsilnejšie.
Len aby sa všetci čudovali ....


BTW keď už sme pri tej nezvládnuteľnej mladíckej povahe. Ak im zákon povoľuje, aj napriek malým skúsenostiam mať také silné stroje, tak nech ich psychológovia testujú aj týždeň v kuse, aby sa ich sklony zistili skôr, ako dostanú papiere do ruky. Iné objektívne riešenie nepoznám, ale ani nie som všemúdry.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mrmmrm (22.06.2009 14:53)

85 percent ludi nema poriadny rozum a robi kraviny na motorke sem tam ( som jeden z nich). A tym 85 percentam mladych si teraz dal nadej

[/center]" Ved to zvladne aj zaciatocnik R1ku ved vsetko zalezi od jazdca, a ja pako som si chcel kupit r6ku ale ta je moc pomala"[center]

Tombar:
klince, šroby....to je jedno je to hrkalka pre dospelých,

Mrmmrm:

1) načo sa pýtaš na názor iných ak vieš akú dostaneš odpoveď, však to je v podstate verbálna provokácia.
2) Ak si si istý svojimi schopnosťami je zbytočné o nich pochybovať. Ak si založil takúto tému asi o nich pochybuješ ty sám.
3) nikto z nás ťa nevidel jazdiť možno by sa aj našli takí ktorí by ťa ohodnotili "kup si litra" keby ťa videli.
4) v princípe je asi každému jedno čo si kúpiš, ale ak kladieš otázku tak dostávaš odpovede.
5) Záporné názory sa neopierajú o nič iné ako je štatistika, teda pravdepodobnosť. Nikto netvrdí že budeme na 100% ripovať aj tebe, ale to riziko je podstatne vyššie.
6) ak sa chystáš jazdiť predpisovo na litri tak to sa skoro nedá. stredné pole otáčok a maximálka v meste=prvý rýchlostý stupeň
7) kup si šestku drbni tam laďák a budeš káco pre celé okolie, a tým pi*kám je to aj tak jedno lebo tomu pi*u rozumejú (česť výnimkám) alebo si myslíš že keby si na 250 Ninju domaloval do ptedu ešťe "1" že ona to zistí? Prd! a keď ti malá Ninja pojde iba 130 za hodinu tak jej povedz že sa o tú pi*ku na bobku za sebou bojíš a zas ti bude vďačná za starostlivosť a Fajku máš istú!

fajku mas istu...

CB:

Moja reč, ale aj tak im o super motorkách nebudem vravieť, že ich nezvládnu, lebo je to blud. Oni nezvládajú najmä sami seba a to je naša zodpovednosť. Nás rodičov.

Ak si ju podľa vodičáku a veku môžu dovoliť, tak si ju aj dovolia. Od kedy sem chodím, tak stále mladí junci vymýšľajú ako papierovo zaškrtiť otvorené mašiny, aby na nich mohli legálne (na papieri) jazdiť. Jednoducho sa pýtajú v naivnom očakávaní, že ich niekto súhlasne potľapká po ramene. Mladí vždy túžia po uznaní. Ale v konečnom dôsledku sú to rebeli, ktorí sa chcú rozhodovať aj tak iba sami. To je evolúcia.

Ešte raz opakujem: ANI JA TO NESCHVAĽUJEM, ale dajme argumentom skutočnú váhu a viac svetla.

Poznáš lepší argument ako ten moj:

Clapci vy ste na tomto svete na semeno a nie na orgány!

jazda na motocyklovi je dedicna? ved to nie je choroba a za tradiciu sa poklada nieco ine ako jazdenie na motorke a podcenovanie jazdeckych schopnosti to snad nemyslis vazne ved kto by ich podcenoval skor by som povedal ze vsetci ich precenuju hlavne tie svoje a aj preto je tolko krizou okolo ciest a aj preto sa robia spomienkove jazdy za tych co ich tiez precenovali

CB: haha, akurat si ma presvedcil, lepsi naozaj nemam, haha, hold vek je vek

Ja si tiez myslim ze je to hlavne o tom kto ma co v hlave ale zase nehovorte ze nikdy ste tomu nevytali ze vas to nelakalo pridat a trosku to prevetrat
A na to ze kazdy 20 rocni sa hrnie do 1000-ky noo ja sice 20 nemam ale idem si na 99% kupovat znovu 125-tku pretože mi to staci nepotrebujem mat pod ritov 100 koni
Ale uz som to tu rozoberal a vyslo mi z toho jednoznačne ze ked predam moju tak idem znovu do 125-ky

mam 29r a stále 125 Tuareg (už 6ti rok ) na jazdi po SR stačí ale už ju asi predám kdeže chcem spoznávať EU a chcem Africa Twin XRV750
nech si každí kúpi čo chce je to jeho vec ale nech neohrozuje ostatných poznám viacerých čo z
ničoho sadli na 500 a viac a v pohode ale všetko zavisí od IQ

Gabriele Gnani jazdil na 125ke, jazdi na 125ke a vzdy bude jazdit na 2T 125 GP a vsetky litrove aj dvojlitrove SS na slovensku by strcil do vrecka.

CBKde ty chodis na tie hlasky

majomis tym IQ suhlasim. . .a da sa to aj skombinovat so sportovou jazdou ked to IQ zapojis. . .

Kebyže miesto 125ccm som si kúpil ss motorku nad 100koní pravdepodobne by som toto už nepísal.Krízovky boli a aj budú.No začiatočník často nemá dosť zručností aby ich zvládol.Myslím to úprimne.A nepatrím k "cestným pirátom".Poznal som dvoch ľudí čo bohužial "podlahli" tlaku, že 125ccm je pre 16 ročných a 20 ročný a vyššie musí mať silnú motorku. Chlapci bohužial nie sú už medzi nami Osudné motorky boli Yamaha RD 350 a Yamaha FZR 1000.Nikto ma už nepresvedčí o tom, že začať na silnej moto je dobrý nápad.

CB750 uz som sa davno tak nezasmiala :D

P.S. Jediné negatívum môjho výberu prvej motorky je, že teraz sa mi všetky okrem SS a muscle bikov zdajú lenivé a slabé a tým som odsúdený iba na tie najdrahšie


moje otáčky sa prevažne pohybovali medzi 3 a pol až 6-7 tisíc, takže žiadne MotoGP, a žiadne prekvapenia sa nekonali.

MR....M Nemas pocit,ze sa to navzajom vylucuje? Inak fajn myslienka a stotoznujem sa s nou.
Komu neni zhora dano...

tino: Všetko je absolútne logické a jasné.

Ja silu motora nevnímam rýchlosťou, ale akceleráciou a vychutnať si ten pocit môžem aj v intenciách povolených rýchlostí alebo pri bezpečnom predbiehaní iných vozidiel. V tomto poňatí ten objem nič nenahradí. No a na jazdenie som si väčšinou vyberal kľukaté cesty, kde je povolená 90-tka, ale v niektorých miestach by sa dalo dostať na koleno aj v 80-tke. Napriek tomu mám kolenné slidery stále ako z obchodu.

Musím ale aj povedať, že vysoké otáčky nemám rád a aj tých 5-7 tisíc za minútu mi bolo veľa (mám nejaké citlivé ruky a dosť rýchlo mi vždy začali tŕpnuť), a preto som R1 v dobrom stave predal a kúpil som to, čo som kúpil. 2300ot./min. cca 95 km/h -> absolútne komótna jazda, bublanie Akrapovičov a ...

Otázka do pléna: Na princípe uvedomelosti sa podľa všetkého stavať nedá, takže ako by sa dalo legislatívne ovplyvniť, aby sa mladí ľudia nezabíjali na cestách pre málo skúseností a veľa koní pod zadkom? Pritom rodičovskú výchovu žiadny represívny ani obmedzujúci zákon nenahradí.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil mrmmrm (23.06.2009 8:16)

mrmmrm

- nikdy nieje problem v motorke, motorka totiz nezabija. Vzdy je to o hlave daneho medzikusu medzi sedadlom a rajdamy. Priklad , ten co ma respect a chladnu hlavu moze hned zact jazdit aj na 1000. Vela ludi skonci tak ze z Jawy sadne hned na 1000 a zacne sa spravat ako stale jazdil na Jawe, lenze kym nie si zvyknuty na iny stroj tak na 90per. spravis chybu. Vela mladych si kupi ci uz silna auto alebo motorku a hnad by chceli pretekat a potom tak koncia.

- moj nazor je, ze vykonu nikdy nieje dost prave v situaciach ked potrebujes plachnut prec napr. ked sa okolo teba vyskytne chaoz alebo nejaky retard na plechovke, ktory si chce nieco dokazat

- zaver, v kazdom pripade ked niekto nejazdil na velkej moto a nie na SS tak zlata stredna cesta je podla mna 600cm.

- ako som pisal, pokial ma clovek chladnu hlavu a nema moto na frajerinu, cize sa nepotrebuje predvadzat, kludne si moze kupit aj 1000.

No a cesta predsa nie je na frajerenie. Frajera nech každý seká na okruhu.

cb...dost pouzitelny argument!

inak one, nic v zlom, ale stale som tu este nevidel prispevok od niekoho, kto si kupil hned velku masinu a nezvladol to...

... takí už nepíšu. Iba ak by ťa chodili v noci strašiť.

králik:Myslíš že to je na chválenie?

kralik: Ja mam pocit ze tu bol jeden clanok ako si chalan kupil na zaciatok CBR600 a nezvladol to... Nastastie prezil aby ten clanok mohol napisat a varovat ostatnych podobnych, aj ked malokto sa uci z cudzich chyb...

Kua šak je to pravda!

Keď sa všetci mladý dolámu kto bude zachraňovať popujáciu na Slovensku ja a OLDsOHE?
Alebo to necháte radšej na cigánov?

Bol tu jeden expert z Košolnej čo položil v TT 1100GPZ ale na vine bol zlý asfalt

CB nejaké 2-3 roky dozadu tu bol aj mladý chalanisko, ktorý to na 125-kovej CBR položil v zákrute a nadával na kvalitu asfaltu, len za toho oného nie si priznať, že nepredvídal, resp. neprispôsobil jazdu vozovke. King. A nadával všetkým doradu, keď mu aj slušne dávali školu.

Veď v tom to je: aj my sme rebelovali, ale ak 85% ludí tvrdí opak ako ja , je to na zamyslenie.
Ten čo sa nechce zamyslieť príde na to že nemal pravdu, ale može to byť ku*evsky drahé a bolestné.
Aj pred 30rokmi mreli ludia (nie mladíci všeobecne ludia) na cestách aj volakedy bola 90km/ airbag, abs, asr nemal nikto. do nejakého 72 neboli v autách ani pásy. Dnes sú autá 10x bezpečnejšie a je 10x viac mrtvých. Matematicky mi vychádza že na pôvodných autách z r 1970 a dnešnej premávke dostaneme 100% úmrtnosť?
Kurnik 350 mala 20PS a kilečko malo 42PS. Dnes má škrtená GS500 toľko.
Najdu sa experti čo "nutne potrebujú" na motorke 150PS
Človek svojou stavbou tela nie je prispôsobený takým silám tlakom ani vnímanie nie je stavané na také výkony preto je dnes stav taký aký je, vyššý výkon=vyššia rýchlosť=vyššia úmrtnosť To že sme to nedotiahli na tú 100% úmrtnosť má na svedomí technika v autach čo nám dáva falošný pocit bezpečnosti.ň

Havk!

Našiel som to:
Nehody: Moja moto kariera v troskach...&p=1

a toto je tiež dobré:
Nehody: Toto nikdy neskončí?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mrmmrm (23.06.2009 13:03)

CB750 dakujem za uznanie ze som expert ano ano, ten asfalt by tam mali urychlene vymenit hroza!! a mali by tam dat zakazovu znacku pre zeny s octavkami, ktore stoja v strede cesty 10 metrov za odstavenou aviou s nezapnutymi vystraznymi

Daj si sám odkaz na:
havaria GPZ1100 a nezabudni dodať aj ten kde si sa chválil ako opúšťať tiedu 125tiek

Ja tvrdím že expert si lebo tvoje komentáte a správanie po nehode tomu nasvedčuje. Kludne to nohlo byť ako vravíš dnes, ale načo sa hádaš z ludmi. Vôbec mi nejde o seba ale viacerí ti tvrdili niečo a ty stále a tvdohlavo dookola len to svoje bez ohladu na to kto má pravdu. Pravdu má väčšina! Nakoniec to zamýšlanie nad odškrcovaním GPZ je počin sám o sebe.
Jediná otázka k tej tvojej nehode VP nad 25Kw máš? ak nie je jedno či tam pi*a stojí, či bliká alebo je chujový asfalt, ak nemáš vodičík si vinný. Tak to uzavre každý policajt!
Mne je to jedno ty si poserieš život! ale ak zrazíš moje dieťa poseriem ti ho ja.

Decko ti nezrazim, v BA nerad jazdim, bol som tam raz na motorke a dost som pobludil, takze nemaj obavy Vodicak mam, myslis ze by som si inak trufol jazdit ?? rozmyslaj...Do riti ja som si tak strasne posral zivot ludia uz si nikdo nekupujte litrove motorky, lebo vam nebudu robit radost ked na nich budete jazdit, ale znicia vam zivot...a co sa tyka odskrcovania uz som si zohnal vsetky info ohladom toho, len potrebujem dokupit este naradie na sustruh aby som si mohol vyrobit specialne nity ktorymi tie vrtane supatka zaslepim K teme: neuznavam ked niekto zivote nejazdil na motorke a ide hned na nieco velke, ale zo 125ky kludne podla mna to neni nic zle...

egres....prave ze to na chvalenie neni a toho chcem dosiahnut...lebo zatial sme tu poculi len jednu stranu a pri obhajobe druhej strany treba vypocut i tu, nemyslite ludia?

defxxx...sak prave, ze vela tu toho neni, a kto vie preco?

proste nejde mi o nic ine, len o porovnanie, ze ak jedny hovoria, ze sa to da zvladnut a v pohode to oni zvladli, tak aj druhu stranu by trebalo pocut, ako to oni nezvladli, nech vedia ti, co si vyberaju, co kupit a na com jazdit, to riziko...tot vsjo hosi

Ja som prepočítaval vek a nad 25Kw mi to nesedelo.
Rozumej v princípe nejde o teba ide o to že aj 35r ak ide zo 125 na liter ide do rizika.
Lenže tí čo zvládnu takýto výkonový skok v tvojom veku bez ujmy je menej ako tých čo to nezvládnu, samozrejme vek túto štatistiku zhoršuje. Starý foter ide radšej ako posraný len nech niečo nevyvedie až ke´d si stroj "ošahá "potom si dovoluje. Starého fotra tak lahko nevyprovokuješ. Jednoducho si nemyslí že je majster športu.

PS diery v šupátkach sa dajú aj lepiť.

osobne:zacinal som Simsonom,neskor Aprilia 125-ka a teraz Yamaha,no som rad ze som na to isiel postupne,lebo teraz uz mam cit a viem,co si k Yame mozem dovolit a co uz nie....

no to akože správne som pochopil že chceš odškrtit tu 12ročnu GPZku??? šak tá už je dávno zaškrtená,ale nie,len ked ju fakt aj dáš do plnej sily tak by si mal mat aj na nu vodičák...čo svedomie???? alebo už maju aj 18r borci nejaké vínimky? ak áno ospravedlnujem sa

Je tu vela nazorov od tych co hned kupily litra a v pohode to zvladli ale nenasiel som ziadny co ten skok nezvladli ....PRECO !
Osobne si myslim ze postupnost je dobra - myslim ze 160 kg 500-ka odpusti male preslapy lepsie ako liter (v kazdom pripade je to o cloveku).
Ale povedzme si uprimne : ked si ako prvu moto kupis hned to "NAJ" naco sa budes tesit potom ? co dalsie ?
Ja som na to siel postupne a na kazdu moto co som mal mam kopec spomienok a zazitkov a ked som prisiel az hore som zistil ze my staci aj taky slabsi stred.
Vela ludi uz zabudlo na to ze ten pocit z jazdy a relax ty prinasa motorka samotna a nemusi mat zakonite 180 koni !!!!!

Je lepšie ist na velke moto postupne, ale je to hlavne o rozume jazdca.Tiez som skocil z malych objemov (125,350) na 1250 a nelutujem.Treba mat ale respekt a nemyslet si ze som kral na ceste.

Tomino

Mozno je problem aj v tom,ze ti skor narodeni a tym myslim aj seba,zacinali na pionieroch a jawkach. Ktori mlady dnes sadne na jawku ? Nikto. Viem ze vtedy bola ina doba a nic ine okrem toho sa u nas prakticky zohnat nedalo.Dnes je toho na vyber nespocetne mnozstvo a prave to je kamen urazu. Nikto uz nesadne na nieco stare a bez vykonu,ked moze mat nieco,poriadne rychle. Samozrejme s absenciou skusenosti a bez stipky respektu k masine.

[b]Tino06[/ale 26 a skor narodení??? ja teda v 92 som mal liter Hondu CBR,ok tiež som mal pred nou iné ccm ale zohnat sa dalo všelico v podstate suhlásím s momentálním kamenom urazu ale takí sme boli asi všetci...kde je možnost tak neskus...hmmm