motocykel.sk/clanok.php?id=1734

Upravené 1 krát. Naposledy upravil campa (19.06.2009 20:01)

Kto vie ako by to vyzeralo keby sa do štatistík zapísali aj nové moto kúpené v zahraničí a ihneď prepísané na SR...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PeterKeke (19.06.2009 20:40)

statistika je v tomto pripade uplne odveci. U nas sa predalo podstatne menej moto, nez minuly rok - ale napriklad v takom Gyori samy slovak.

.... včera sem vychlemtal deset piv, dneska enem šest, hospodský má dneska stratu

Určite objektivnejšia by bola štatistika zaregistrovaných nových motocyklov na DI. Ale teší ma fakt, že osvetou, nadávaním, skúsenostami majiteľov a nekonečným menovaním chýb sa podarilo znížiť predaj tých čínskych šmejdov

hopyke: to je registráacia na DI PZ v SR. Iná nie je smerodatná!

campa: o.k. nevedel som že to máš s tohto zdroja
Ale čo sa týka tých čínskych šmejdov, na tom trvám

Tak alebo tak, každý Japonský import môže ďakovať rozbehnutiu a základnému štartu predaja práve dovozcom čínskych motocyklov a skútrov.

Tiez si myslim ze tomu vsetkemu dopomohol aj dovoz motoriek zo zahranicia.Aj ked je pravda ze Cina ma najväcsi dopad na predaj cohokolvek na svete.Ale aj dovezene ojazdene motocykle pomohli tomu aby sa viac predavali aj nove.Vela ludi malo prvo dovezenu a potom po case kupili novu,pred tym ci motorka ale auto bol dost velky problem prepisat a este to bolo aj dost drahe,ale aj tak sa to oplatilo.Je to len dobre ze sa zvysil predaj,skor by sa mala zvysit opatrnost vodicov voci motorkarom.

campa: o.k. aby sme to nenaťahovali do niekoľkých príspevkov. Dovolím si malý improvizovaný rozhovor.

hopyke: to je otázne, mňa sa to netýka A stále si myslím že sú to šmejdy.
campa: ale nie každý začínal ako ty, na jawách. Sú tu mladší, čo si ledva naškriabali peniažky na číňanka a naučili sa na moto jazdiť a následne si kúpili japonca, nemca či itala.
hopyke: to máš pravdu. Ale terazki, keď za 2000-2500 ečiek si môžeš kúpiť 125 od japonca, tak by som fázu učenia sa na činánkovi vynechal.
campa: a preto tá štatistika predaja.
podotýkam že šlo o neautorizovaný rozhovor bez súhlasu campa! Týmto sa mu ospravedlňujem

Autorizujem.

všetky štatistiky nájdete tu :www.minv.sk/?statisticke-prehlady-agendy-vozidiel

ZAP SR

ja by som len pripojil predaje v madarsku za 2009 link www.suzuki.hu/pages/display/motor/cikk/cikk:visszatekin...

resp. tabulka
Hely Modell CM3 Kategória Darab
1 SUZUKI GSF 650 656 NAKED 114
2 SUZUKI M 800 805 CHOPPER 102
3 HONDA CBF 600 599 NAKED 78
4 HONDA CB 600 F 599 NAKED 66
5 SUZUKI AN 400 385 SCOOTER BIG 66
6 HONDA VT 750 745 CHOPPER 64
7 HONDA CBR 600 RR 599 S.SPORT 63
8 SUZUKI DL 650 645 ON-OFF 60
9 BMW R 1200 GS 1170 ON-OFF 59
10 SUZUKI GSX 1300 1340 S.TOURING 55
11 SUZUKI GSF 1250 1255 NAKED 54
12 SUZUKI AN 650 638 SCOOTER BIG 54
13 SUZUKI VZR 1800 1783 CHOPPER 54
14 SUZUKI SV 650 645 NAKED 51
15 YAMAHA FZ6-S 600 NAKED 50
16 SUZUKI GSX-R 600 599 S.SPORT 48
17 HONDA VFR 800 782 S.TOURING 47
18 HONDA CBF 1000 998 NAKED 44
19 HONDA CB 1000 998 NAKED 42
20 SUZUKI GSX-R 1000 988 S.SPORT 42

ja len ako info , porovnal by som to aj napr so slovenskym , resp ceskym trhom

jajjj inak je to statistika zapisanych - uvedenych do prevadzky v madarsku, mozno skutocne predaje sa lisia... (ak niekto z nas kupoval tam a zapisoval do evidencie v SR tak to v tomto pocte nie je)

tak ked to nie je v tej madarskej statistike tak to bude v tej slovenskej nie ???.... si myslim

Campa:Japonci kupujú činské motorky???