Predpokladám, že už čoskoro nastane zlepšenie počasia a my všetci sa na motocykloch vyberieme na cesty. Prečítal som si veľmi podnetné rady o bezpečnom jazdení na motocykli (veľmi schvaľujem) a pridávam ako námet do diskusie novú tému, pretože ma veľmi zaujíma Váš názor a a bude to možno podnetné i pre začínajúcich jazdcov: "jazdenie medzi vozidlami po diaľnici". Zadám situáciu: Každé ráno cestujem do práce a z práce po diaľnici, ktorá je "samozrejme" vždy ucpaná množstvom aut. Autá sú zoradené v dvoch pruhoch v jednom smere, (pri sebe) častokrát sa posúvajú veľmi nízkou rýchlosťou a niekedy aj stoja /havária a pod./. Nastáva otázka, ako jazdiť s nimi bez úrazu. Ja osobne volím takúto stopu: "medzi nich" tzn. pri strednej deliacej čiare, primeraná rýchlosť, obrovská sústredenosť, končatiny pripravené na brzdenie, ďiaľkové svetlo. Všímam si, že niektorí z nás si to dávajú: z ľavej strany ľavého jadného pruhu, tzn. pri zvodidlách, iní na pravej strane pravej časti vozovky za bielou čiarou bližšie k pravých zvodidlám a sú tam. Niektorí sa vrhajú aj medzi dva kamióny, ktoré idú súvislou jazdou vedľa seba (napr. 20-30 km/h). Niektorí vyhľadávajú adrenalínový slalom medzi vozidlami. Viem, že na toto sa nedá šablónovite odpovedať a závisí to od rôznych faktorov, som však zvedavý na Vaše názory.

dobrá téma... hmm keď som bol len plecháčo jazdec som sa snažil jazdiť pri čiare vpravo.. odkedy jazdim na motorke už menej skor v strede... aby som nechal plac aj pre motorkarov... a teda aj mňa keď pojdem... je takých menej a dosť málo sa v kolónoach aj kuká do spaťakov.. takže niekedy je lepšie isť v autobusovom pruhu alebo krajnici... ale to je o možnostiach an ceste...

minule tu bola o tom téma, chalan dostal pokutu za jazdu v odstavnom pruhu, takže na toto pozor...

edit: našiel som tú diskusiu

upravene 39860860 krat

Upravené 3 krát. Naposledy upravil konti (17.03.2009 13:22)

ja po diaľnici chodim velmi malo a ked idem tak je vecsinou prazdna takze zatial som to neriesil ale ked idem po meste tak jedine na semefore sa prepletiem pomezi stojace auta ked uz sa rozbiehaju tak to radsej neriskujem
A k tej dialnici ja by som skor isiel cez odstavny pruh pomedzi auta by som nesiel

pomedzi auta na zadnom minimalne 180

..ked sa pustim medzi auta,tak si dam vystrazne a s velkou davkou opatrnosti,rukou a aj nohou pripravenou na zastavenie medzi nimi idem ..
len 1x v zivote a posledny som to skusil po pravej strane auta a prave vtedy vystupoval spolujazdec

Veduci, presne tak! oplati sa sledovat aj spetaky plechovkarov... alebo mat este jedneho motorkara pred sebou... ten upozorni vodica plechovky ze HALO MOTORKA IDE DOBRE RANO a ty si prejdes s mensim rizikom, dufam .... dialkove

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tombar (17.03.2009 14:18)

Ja si dam na pristavnom moste dialky na xenonoch, smerovky(mam aj na spatakoch) a hla vsetci sa uhybaju do stran, dokonca aj kamiony
Idem pozriet na ebay modro-cerveny majacik na prilbu

velka skoda je z v takom meste ako je BA, TT, TN (myslim tym hustotu premavky) este nikoho zo zodpovednych nenapadlo podporit jazdu na bycikloch, skutroch a motorkach. Osobne som presvedceny ze keby sa zacala robit podpora prave alternativnemu sposoby prepravy tak by sa hodne odlahcila premavka. Osobne som zato aby odtavny pruh mohli vyuzivat vsetky jednostope motorove a nemotorove vozidla z toho dovodu, ze ked je to potrebne vedia sa zaradit do riadneho pruhu bez toho aby kohokolvek obmedzovali.
Samozrejme ze tu ale nastava uplne ina situacia v pripade ak sa na takomto mieste stretne 20-30, alebo aj viac jednostopakov.

Imho ja osobne doporucujem a praktizujem obiehanie kolony v odstavnom pruhu a budem riskovat radsej pokutu 50Euro ako to ze mi nejaky sofer naschval otvori dvere, alebo zablokuje cestu ked pojdem stredom medzi autami. Moje zdravie > 50Euro. A ak natrafite na na normalneho policajta (rozumej - taky co si rano zatrtkal) tak sa to da vykecat.

Co sa tyka tej rychlosti akou obiehat stojacu kolonu... tak maximalne 10-20km. Pohybujucu kolonu by som v zivote nikdy neobiehal stredom, lebo nikto nikdy neviete kedy sa ten cíp z praveho prudu rozhodne zabocit do laveho lebo ten ide o 1m za minutu rychlejsie ako ten lavy v ktorom prave je. A dalsia vec je ze ja sam sa napriklad v pomalej kolone do spetakov nedivam az do chvile ked sa rozhodujem o prejdeni z pruhu do pruhu. Takze predpokladam ze podobne a este horsie su natom aj iny vodici.

Takze.... bud stat v kolone, alebo krajnica, krajnica, krajnica

Na túto otázku žiaľ asi nie je u nás jednoznačná odpoveď. Nemám rád ak niekto jednostranne poukazuje na to, aké je to u nás na ch***, ale v tomto prípade to platí.

Španielsko, Francúzsko, Taliansko - všade tak sa jazdí v strede. Aj medzi kamiony. Auta s motorkami v zápche jednoducho počítajú a nechávajú stred voľný. A nikoho nenapadne sa tam bez pozretia do zrkadla pchať. A keď vidia v strede motorku, tak sa uhnú. Nie všade majú tak veľkú krajnicu, niekde nie je žiadna. Tak iná možnosť ako stred ani nieje. Policia to ma tiež na háku. Ak nikto nikoho neohrozuje, nie je dôvod sa do toho starať.
V Rakúsku su vodiči pozorní a tolerantní. Ešte viac ako v južanských krajinách. Lenže Boh vas opatruj, ak narazíte na policajtov.
V Chorvátsku sa vám môže stať, že vam v zápche urobí cestu policajná motorka s majákom
Maďarsko, krajina sama o sebe. Nie náhodou sa hovorí: "Si ako Maďar." Proste tam sa auta motajú z pruhu do pruhu a z ľava doprava a brzdia tak náhodne a nevyspytateľne, že je zdravé sa radšej dopredu netlačiť a nechávať si odstup.
No a u nás? Smerovky a zrkadla v základnej výbave chýbajú a nemalo borcov vám radšej cestu zatarasí, než by vás malo pustiť. Šak keď on nemôže na Octavii, tak prečo ty na motorke.

Takže na SK - z ľava, stredom, po krajnici. Maximálne opatrne, max +10,15 ako ide kolona. Aj tak je to vždy hra s osudom.

Ak chces bezpecne predbiehat kolonu, musis sa nachadzat tam, kde ta ostatni vodici mozu ocakavat. Ak niekto ide v pravom pruhu, tak urcite necaka, ze ho niekto obieha po krajnici, ci odstavnom pruhu. Ak zas ide v lavom, necaka, ze ho niekto bude obiehat v neexistujucom tretom pruhu. Ved preco by aj mal... V strede je najvacsia sanca, ze si ta vsimnu. Inak suhlasim, co napisal dvenohy, hlavne s tym pozeranim do zrkadiel a s tym, ako vodici prechadaju z pruhu do pruhu. Z toho plynie jednoznacny zaver: Stojacu kolonu predbiehat stredom, iducu kolonu nepredbiehat vobec. Nehovorim, ze sa to neda, ale je to velmi riskantne. Co sa tyka jazdy po krajnici, tak okrem pokuty dalsi dovod je riziko defektu, o com sa mnohi presvedcili na vlastnej kozi. Po krajnici jazdi len v krajnom pripade (ako aj nazov napoveda )

inac, policajti presun dopredu v ramci kolony toleruju, pokial idete stredom... ako bolo spominane, odstavny pruh je na pokutu. Inac, policajti to predbiehnie toleruju (alebo by mali) najma za horuceho pocasia, pretoze vtedy ide motorkarovi v moto-obleceni o kejhak... totiz nemame klimatizaciu a vela z nas je v ciernom... na upchatej dialnici (a pod.) sme v pasci, uvarime sa vo vlastnej stave. Preto ten chorvatsky doprovod aj s majakom...

A samozrejme, ak sa presuvat dopredu, tak iba takou 10-20km/h, aby policajti nezmenili nazor.

moje skusenosti su taketo: nepouzivam dialkove svetlo a ani vystrazne blikanie vsetkymi smerovkami: dialkove svetlo zvykne oslepit a zamaskovat vzdialenost a rychlost motorky, takze aj vodic co sa nahodou pozrie to spatneho zrkadla toho vela nezisti. blikanie smerovkami je tiez podla mojho nazoru nevhodne, ked si vodic nevsimne ze blikas na oboch stranach moze si to vysvetlit ako tvoj signal ze obocujes niekam.

to co sa mi naozaj osvedcilo je slalom: pohyb do stran je ludske oko schopne zaregistrovat aj bez nutnosti sa pozerat na pohybujuci sa objekt priamo, takze aj ked sa vodici nepozeraju dozadu mimovolne si ta vsimnu. snazim sa tiez neist viac nez 20mph (cca 30kmh) rychlejsie ako vozidla v kolone (co moze dat aj rychlost cez 100mph )

dolezite je tiez si pamatat, ze je rychlejsie zmenit smer jazdy ako brzdit, takze ak sa nemas kam vyhnut, treba spomalit.

samotna jazda medzi vozidlami nie je az tak nebezpecna ako sa moze zdat - prejst cez medzeru medzi autami je ok, auta nezvyknu menit jazdny pruh ak vedla ide ine auto.

to co je naozaj nebezpecne, su medzery pred a za vozidlom, vodici z ineho pruhu tam radi idu, obzvlast ked si myslia, ze tym nieco ziskaju, obzvlast kriticke to moze byt v pripade ze jednotlive pruhy sa pohybuju roznou rychlost. je dolezite prechadzat tieto medzery bez zvysovania rychlosti a pokial mozno na strane vzdialenejsej od pruhu z ktoreho mozu vozidla prejst do tvojho pruhu.

treba byt pripraveny brzdit, ale pozor, nie je vhodne mat prsty na brzde tak, aby sa rozsvietilo brzdove svetlo, moze to pomylit vozdilo za tebou a ked naozaj budes brzdit tak si to nevsimne.

pre anglicky rozumejucich je nejake info tu: www.motorcycle-training.f2s.com/filtering.html alebo tu: www.survivalskills.co.uk/riding_skills_20.html

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Blackadder (17.03.2009 15:17)

aja som si vzdy myslel ze osud je dany dopredu a nemozes ho ovplyvnit

tombar> v tom pripade feel free to ride on the full throttle everywhere

sám som dostal pokutu zajazdu vo vyhradenom pruhu pre busy, bratislava pražská ulica

uz som tu riesil podobnu otazku, lebo mi to nebolo jasne
Len Tak: Ako predbiehat kolony?

z prava uz odvtedy zo zasady nepredbieham

V zahraničí jazda v strede medzi vozidlami nie je problém,ale u nás je to bohužiaľ málo tolerované aj zo strany polície.Asi 3 krát ma už buzerovali za to.Podla všetkého ich štve,že ja idem a oni su v kolone

Už som to raz dal do podobnej témy: (ale idem podstatne pomalšie)
www.motorkari.cz/video/fora/ceske/proc-skutr-do-mesta-9...

Ja sa osobne necpem medzi idúce autá, ale medzi stojace ako na videu. Po krajnici nejazdím vôbec a po vyšrafovanom už vôbec nie. Na mikulášskej jazde niekoho chceli skasnúť za jazdu po vyšrafovaných čiarach na Dolnozemskej (a to sa cpali len dopredu na svetelnú križovatku). A keď to už robíte jednu malú radu. Sledujte späťáky áut kade prechádzate. Keď tam nevidíte tvár vodiča bacha!!! Keď nevidíte jeho, nemôže vidieť on vás!!! Veľa vodičov nemá nastavené vonkajšie zrkadlá. Veď načo ....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barko (17.03.2009 16:39)

robin282 záleží na koho natrafíš, minulý rok som pár krat šiel pred prezidentským palácom v podjazde po bus pruhu a stopovali auta mne dal len signál choď ďalej a nezdržuj... takže asi motorkár ale šiel som decentne skoro krokom... a to iste po odstavnom pruhu počas veľkej zápchy na dialničnom obchvate... len ma pristavil a že by si nemal.. a pohoda.. pustil ďalej.. je fakt ten že v oboch prípadoch to bola kľudná pohodová jazda... keby chcel dať pokutu tak mu ju nezaplatím.. nikoho som neohrozil a pri pomalej jazde ťa nemože pokutovať... možeš mať poruchu a ideš preč z cesty... je veľa dovodov... a keď si v busovom a poukážeš že auta nemajú medzeru na bezpečné prechádzanie... mal by to uznať... nesmie však z teba cítiť pretekára čo páli ako blázon... len bezpečné obchádzanie... moja skúsenosť... nerátam koľko krát som v kolone šiel stredom okolo policajtov a nič.. aj som sa kamaratov policajtov pýtal .. že keď nerobiš blbosti tak pohoda... neriešia... maj prilbu buď bezpečný jazdec... a sú ok... dnes to už može byť ine.. veď uvidíme čo sezona prinesie...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil koki51 (17.03.2009 16:50)

Ja by som si netrufol jazdit, ako bolo na tom videu. Zda sa mi to prilis nebezpecne. Pokial auta stoja - ok, ale ak idu, ides po ciare, na jednej strane mas auto a na druhej volne miesto, moze sa stat, ze to auto bude chciet zmenit pruh. V takom pripade, kedze si par cm od neho, nemas velku sancu zareagovat. A absolvovat to na kazdej ceste rano do prace, to si uz koledujes.
Dam si na sedadlo spolujazdca syna a uz mam dilemu vyriesenu - radsej pockam. Ako ktosi napisal v diskusii: Radsej mat vecer v hube studenu veceru, ako teply patologov k...t

chrene> svojou poziciou na ceste si vytvaras bezpecnu zonu okolo seba, ktora Ti dava moznost mat cas reagovat na situaciu, takze nejdes po ciare v tesnej blizkosti auta ktore ma priestor na zmenu pruhu, ale presunies sa co najdalej od toho auta.

Viem co chces povedat, len vyzaduje to strasne moc pozornosti. Uz to robievam len zriedka.
Nakoniec pridem do ciela vycerpanejsi, ako keby som v zapche stratil tych par minut. A ked z jazdy na motorke nemam mat kvoli stresu radost, tak to idem radsej autom. Asi starnem

zo svojej skusenosti myslim ze je lepsie predbiehat v strede v momente ked su auta vedla seba... hadam neodbocia doseba, ale uz aj taky pacienti boli

blackadder, urcite to niekedy vyskusame...

Blackadder
presne si popisal ako ma legalne filtrovanie vypadat. Len toto sa mi nezda:
"treba byt pripraveny brzdit, ale pozor, nie je vhodne mat prsty na brzde tak, aby sa rozsvietilo brzdove svetlo, moze to pomylit vozdilo za tebou a ked naozaj budes brzdit tak si to nevsimne."
Pri filtrovani odporucam mat prsty(prst) na packe bez ohladu ci mi svieti brzdove alebo nie lebo musis reagovat okamzite. Jazdim stale s prstom na packe a este sa mi nestalo ze by mi svietilo brzdove bez priciny

ja uz len v strede a spuosobom ako uviedol mucka66
konti: diky za pripomenutie

Neriešim konám pudovo , na to aby fungovali bezpečné pravidlá, by ich museli čítať obe strany. Pripomína mi to scénu, keď som niekedy v roku 2000 ostal trčať v zápche s Ducatom a po hodine státia som sa rozhodol zabávať. Vybral som spod sedadla korčule a šiel som sa mrknúť dopredu. Kolóna mala vtedy asi 12km a autá vnej stáli asi 6hodín. Vedľa mňa si kamionista začal variť obed, tak som si povedal pokorčulujem sa trochen. Zamkol som auto a šiel som. Sprejazdnenie hlásili na 16tu a mal som teda ešte dóósť hodín času. Tak som vyrazil. Prišiel som po nehodu a cestou naspäť som šiel proti stojacim autám a tak si ma jeden ftipálek spolujazdec v kamióne vychutnal. Dodones si pamätám úškrn toho lola , keď ma videl prichádzať zpredu a on mi otvoril dvere rovno do tváre. Dodnes tam niekde na dialnici ležia kúsky mojej kože a dúfam, že tú krv z dverí si dodnes nevedel umyť

yonie> brzdove svetlo je signal, ktorym mozes zamedzit aby do Teba niekto zozadu nenarazil. ak ho mas stale rozvietene tak neprispievas k svojej bezpecnosti. a to som este nepisal o 2 sekundovej vzdialenosti za motorkou/vozidlom pred Tebou. ja ked postavim moju Bitch na predne koleso tak zastanem na pol yarde s takto vypulenym ocami: ale mal som uz aj za sebou experta, co to hodil za mnou o zem lebo nestacil/nevedel zabrzdit.

Stojace kolony lahko, hmlovky a pekne pomalicky medzi auta a sustredeny najviac jak sa da na kazdy naznak. Pohybujucu sa kolonu zasadne nikdy. Staci ist pekne pomaly a opatrne a velmi casto vodici aut spravia miesto ked vidia, ze ide motorka

V pravom odstavnom pruhu by som urcite nepredbiehal.

Hlavne sa niet kde ponahlat. Vela s tych, co sa ponahlali teraz oddychuje.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil theo (18.03.2009 17:38)

Blackadder
to je jasne ze to neprispieva tvojej bezpecnosti ked ti stale svieti brzdove neviem aku mas ty zlu skusenost s tymto ale je to individualne a ja s tym problem nemam ani som nevidel zeby dakomu stale svietilo. Vacsinou koli bezpecnosti brzdim prerusovane (ak sa da) aby za mnou vedeli o co ide.
No a ze sa za tebou zrubal biker je smutne dufam ze si mu pomohol postavit sa na nohy

kazdy den chodim do roboty po obchvate v ba a idem v strede a som pripraveny na brzdenie - ruka noha v strehu, ale zatial pohoda , auta nechavaju dost velky priestor medzi sebou az na par vynimiek ale to podradis a on si ta za par sekund vsimne a netlaci sa do stredu. samo idem tak 80 - 90 a nie viac ako predchadzane vozidla aby bolo cas reagovat a brzdit keby nahodou...

kamkoxx: bola rec o predierani sa stojacej (2km/h = 0km/h) kolony.. ty chodis stredom 80-90? to je samovrazda..

dazdo : 80 - 90 po obchvate, ked auta idu 80, nie ked stoja to by som bol fakt pako. a ked stoja to pomalicky 20 - 30

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kamkoxx (19.03.2009 9:57)

no aj tak sa mi to nezda, ist stredom 90 pomedzi auta iduce 80.. podla mna ak ide kolona 80, hlavne po obchvate v BA, treba sa z toho tesit ako na vianoce a nie este pokusat stastie..

Dostal už niekto z vás pokutu za predchádzanie medzi vozidlami ??
Alebo za to že ste sa na svetelnej križovatke "prepchali" dopredu ?


(Nemyslím po krajnici, či odstavnom pruhu , ale v strede medzi 2 vozidlami)

nikdy som za jazdu medzi autami nedostal pokutu možno preto že nemali ju čas vypisat ale inač jazdu medzi autami hlavne meste

dazdo : neber to tak ze idem stale v strede, myslel som to tak ze idem 80 vo svojom jazdnom pruhu a ked nahodou spomalia na uritom useku na 70 pretoze sa zhustuje premavka - pripajaju sa vozidla na obchvat tak vtedy tie auta predbehnem stredom ale takou rychlostou ze sa na vodicov z oboch stran mozem pozerat aby ma videli ze idem takze o 10 rychlejsie ako oni - a to je vtedy stredom. a pokuta este nebola , teda uz aspon 10 rokov ziadna

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kamkoxx (20.03.2009 9:21)