Ahojte, viem, že táto téma tu bola už dosť veľa krát pretriasaná ale predsa sa chcem spýtať na radu, Vaše názory.
Plánujem na jar, leto, kúpiť novú motorku na cestovanie po svete vo dvojici.
Veľmi sa mi páči V-Strom a je môj favorit. Rozhodujem sa teda medzi V-Strom, Transalp, NT700VA Deauville, keďže nová XT660Z Tenere nie je vhodná pre dvoch cestujúcich tak som ju vylúčil (to som niekde čítal).
Tu sú moje požiadavky, potrebujem moto, ktorá bezproblémov (výkon, jazdné vlastnosti a pod.) odvezie dvoch dospelých ľudí (ja cca. 100kg , 175 cm, priateľka cca. 50kg) + batožina (3 veľké kufre, ženy potrebujú veľa vecí ). Cestovná rýchlosť mi úplne postačí 130 km/h podľa predpisov. V pláne nie je jazdenie po teréne na 95 % to bude asfalt, sem tam vybehnem možno na táborák, ryby pri Váh v lete, to je všetko.
Ďakujem za rady.
Peťo

P.S. jazdím zatiaľ na starej XT600 takže s moto na ceste moc skúsenosti nemám.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Express (16.02.2009 20:01)

R1,GSXR,ZXR,hondaRR

majlou nie dakujem

Ale majlou?!?
bahniakovi radit jogurta ...

zzr 1400 ak sa na nu citis

alebo Blackbird

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tomcat (16.02.2009 20:16)

No tvojim poziadavkam vyhovuje auto. xixi

Varadero, TDM, Transalp. - to je moje poradie ( aspon podla mna, lebop na inych vypadam ako na minibiku)

tomcat, nie necitim 200k co by som s tym preboha robil, aj cena je dost vysoka.

Ked bereš cenu a úžitkovú hodnotu tak V-STROM. Je dobrým univerzálom.

este jedna otazka kupovat moto s ABS alebo bez ABS ?

Niečo už mám odjazdené.Ja som bral s ABS a neľutujem.

Je to turistika to tam patrí. A ešte na V-STROM dostaneš kopa doplnkov na cestovanie.

Ak sa chceš len voziť, spoľahlivú a skoro bezúdržbovú moto, tak NT700VA Deauville. Má kardan, má integrované kufre (ja by som dokúpil určite väčšie kryty + zadný kufor) a len sa vozíš. Ďaľšia jej výhoda je kapotáž a dobrá ochrana pred počasím (kto zopár krát dobre zmoklol mi dá určite za pravdu), malá spotreba a ak sa aj niečo po...rie, tak do 2 dní máš ND doma. Nie je to stíhačka, ale spoľahlivý cesťák. Objednáš ju aj s ABS a teraz má Honda dobré ceny na K8.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil barko (16.02.2009 20:45)

barko Deauville nie je na rybačky a na terén.

Ako majitel stroma ti radim stroma. Inu ked kupis Transalpa, kupis taktiez dobre Deauville cisto na cesty - skvela moto A teraz vyberaj, jednoducho kup tu kt. sa ti paci.

Mutant, okolo každého jazera je cestička krorú deavillka hravo zvládne . To je tých 5% čo požaduje. A keď R1 zládla toto:

Video: Yamaha YZF-R1 - cesta okolo sveta - Sjaak Lucassen

Je to drahé moto na to,čo to vie. A na náhradné dieli by som to tiež povedal.
A ked mu V-STROM páčí nie je čo riešiť.
A Vladko asi ma nepoznáš? Pozdrav Pištu zo Senca.

No jasné, že ti majitel V-Stroma neporadí TA, alebo majitel Varana NT700 :D:D ... ja som tiež dumal či V-Strom alebo TA (iné som z výberu vylúčil) .... vybaral som TA a iba čas ukáže, či som vybral dobre.

Tak aj tebe želám štastnú ruku

...ja by som ti odporučil....jednoznačne BMW 1200 RT... môj názor...

Ja by som nad tou deauvillkou porozmyslal. Kardan a aerodynamika a ochrana proti vetru a dazdu je kazdopadne velke plus.
Ked ta to netaha do terenu, tak naco vyberat motorky, ktore tam patria. Lahky teren zvladnes aj na CBR. 5% som v terene aj ja s mojou Ztkou

A ci ABS?
mutant napisal Niečo už mám odjazdené.Ja som bral s ABS a neľutujem.
ja poviem: Niečo už mám odjazdené. Ja som bral bez ABS a neľutujem.

Lubo, určite si dobre vybral aj Ty

Čo sa týka ABS, myslím si, že je velkým plusom, ale iba na asfalte...v teréne pokial sa vypnúť nedá, je na obtiaž.

EDIT:

mutant: dúfam.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lubo628 (16.02.2009 21:13)

V-strom alebo varadero

Juro aké nevýhody má ABS na turistiku?

to video s R1 som uz videl a klobuk dole ale ja SS nepotrebujem ani nechcem, chcem za moto dat max. 8 500 Euro a ostatne stroje ktore pisete bmw, kawasaki su trosku inde. Ano NT700 ma vsetky vyhody, ktore ste napisali ale predsa ostatne moto su viac univerzalne, asi to budem riesit tak ako hovorite, pojdem kuknut vsetky, sadnem, osaham a ktora sa mi zapaci najviac tak tu si kupim.

ak vyberies stroma,daj pozor na brzdy a spojku-dost casto debatovana tema poslednych dni tu.I ked podla mna skor vynimka,co sa V-strom -ov tyka....jazdil som ,skusil som,bola OK

expres: to je reč

jedine BANDIT

Takýchto tém "akú moto" je tu veľa. Ja osobne som tiež skúsil viac typov až som ostal pri cesťáku a maxiskútry. Ak sa človek nevie rozhodnúť, tak to lezie do peňazí a nie je spokojný, stále hľadá a skúša. Potom skáče z cesťáka na enduro, z endura na čopra, atď., a až mu "čosi" sadne. Najjednoduchšie je už na začiatku aspoň vedieť čo od motorky chcem a očakávam, akú jazdu preferujem, kam budem jazdiť (s kým!!!? - dôležité!) A to hlavné: peniaze. Novú - staršiu, mám na to, nemám na to. A keď pojazdí ten rok, tak zistí ako napr. stojí tá ktorá značka s náhradnými dielami. Načo mi je v sezóne moto keď díler povie dodaciu dobu ND 2-3 týžne plus oprava = mesiac nejazdím.
To len tak mimo, niekomu pomôžu aj tieto riadky.
Asi za mesiac je výstava v BA, môžeš pobehať všetky stánky a skúšať moto. Aspoň budú všetky pokope. Ja som vlani bol takto vo Viedni a len som skúšal všetky top cesťáky. Dosť mi to pomohlo pri výbere. Že som chcel cesťák som vedel už cestou na výstavu.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil barko (16.02.2009 21:44)

ja na toto nie som, mozno raz...
ale ked uz tak V2 aspon 990...

a nad Versysom si nerozmýšľal?
Ja som ho hľadal do "poslednej chvíle" medzi jazdenkami. A aj Stroma. Ale moje požiadavky nespĺňal žiadny inzerát.
Tak som v "poslednej chvíli" kúpil TA

V strom DL650 , ani som nerozmyslal nad nicim inym . Bol to moj favorit od zaciatku . A aj som ho kupil . Cize moja rada je jasna .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kaper (16.02.2009 21:45)

...vobec neradim vyhybam sa takymto temam, ale to co potrebujes splna na 99% Deauville

...pozri si test z Alp, papierovy vykon nie je vsetko a kardan...nie je o com

Tak o tych alpach by som pomlcal so sa tyka Hondy. Ty nevies kto je kral ALP ??????

no ak budeš jazdiť ďaleko,tak ani vfr 800 v-tec neni zlá turistika...

kaper: ja bych povedal, že TransALP :D ... just joking

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lubo628 (16.02.2009 22:02)

kaper: nauc sa citat - spominal som niekde, ze Deauville vyhral test?

ja mam fazera a mozem len doporucit

ggxx - hehe, tiez som to pochopil tak, ze pises ze Deauville vyhral test z Alp. No co uz asi nevieme citat medzi riadkami

Express - skus sa pozriet aj na V-strom DL1000 ked budes jazdit hlavne vo dvojici. Inak tych vhodnych motoriek a znaciek je viac a aj ked mam stroma tak ti poradim takto: daj si na stol sumu ktoru chces investovat do masiny, k tomu 30-40 litrov na doplnky a prezri vsetky cenniky co sa ti do toho zmesti. Potom si chod tie masiny obzriet, sadni, atd. a potom si vyber tu na ktorej sa budes dobre citit a ktora sa ti bude pacit. Ved kupil by si si cokolvek len kvoli cene alebo len kvoli spotrebe? Asi nie... A ako niekto tu vyssie radil skoc na vystavu tam to mas pokope.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil stani (16.02.2009 23:10)

velky strom o nom sa moc dobre nevyjadruje Raptor, sice neviem preco, na vystave si nebudem moc osahat motorku tak ako chcem, ale aj tak sa pojdem pozriet.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Express (16.02.2009 23:43)

Express - preco nie je XT660Z pre dvoch? Ak si porovnas parametre XT, TA a Deauville, zistis,ze su na tom veeelmi podobne, ale OK, nevyhodou XT je jeden valec.
Na XT sme v dvojici presli krizom-krazom Taliansko a Siciliu,Alpy a buduci rok to bude Fagaras, a zatial nemam pocit,ze by nebola pre dvoch

Lubo628 sa kedysi na adresu XT vyjadril,ze je to "velka a slaba motorka", teraz kupil TA, ktore ma sice o 5k viac ale takisto aj o cca.25kg a urcite si ho bude vychvalovat. Takze neriad sa len podla toho,co vravia ini

Z tych, ktore uvadzas, by som brala V-Strom (nizka cena i novych modelov,prijemna spotreba), ak chces jazdit len on-road, tak Deauvillku, velku vyhodu ma v integrovanych kufroch a nizkej spotrebe.
Inak, skus pozriet tuto stranku, mozno ti to ulahci vyber:
www.koprivnicti-motorkari.xf.cz/roman/

expres: DL1000 je nesporne pekná motorka so slušným výkonom. Ale rovnako ako teba, aj mňa odradilo množstvo negatív adresovaných na túto mašinu. Zároveň po prehodnotení +- som dospel k názoru, že liter nepotrebujem.

Zároveň by som rád dodal, že cestovať sa dá na čomkolvek (čítali sme tu aj o dlhých štrekách na 50tkových skútrikoch, pinčloch...) No za akú cenu...

K dotyčnej nadomnou sa vyjadrovať nebudem, nestojí mi to za to.

Express tazke rozhodovanie,.. tak isto som sa nevedel pol roka rozhodnut, no nakoniec som kupil tu, co som mal hned na zaciatku vybratu, a nebanujem!

niekto tu spominal Kawu Versys, naozaj krasna motorka, skusal som si ju v Trnave v BikersCentre Sedlo ma myslim 820mm nad zemou alebo vyssie tak ak si
vyssi ako ja, padne ti skvele.

Taktiez je skvela volba Suzuki V-Strom 650 s ABS...

Konkretne ja sa rozhodujem medzi V-Stromov, Versys a TA je tiez skvela volba.
Jednoznacne z tychto 3 motoriek... Cenovo su rovnako od 210 do 240tis.Sk...

Ale vsetko zavisi ci sa mi podari predat mojho Bandita 600...

Ako majitel stroma s odjazdenymi 23 tkm mozem len odporucit. Presne tie poziadavky ake mas ty som mal aj ja ked som sa rozhodoval, dokonca som tiez zvazoval aj Deauvillku. Nakoniec to strom vyhral na celej ciare aj po sondovani jeho spolahlivosti, nenarocnosti na udrzbu a spotreby. Dodnes nelutujem, jazdim vo dvojke s manzelkou nabaleny az po strechu a uzivam si ho. Vykonovo na rozvaznu jazdu staci az moc, da sa na nom aj vyblaznit a doteraz ziadny problem. Ak mozes, ber ABS. DL650 ABS K9 kupis dnes v Rakusku, asi 30 km od BA u autorizovaneho Suzuki dealera za 5600 ojro. Nechcem tu robit reklamu, ked chces vediet kde napis mi SS.

Nad TDM si nerozmyslal?

madagaskar: TDM je moc peknučký stroj.....však vieš

Minerva niekto sa tu tak vyjadril ze xt660z je mala pre dvoch ale neviem to na 100%, tu stranku poznam precital som .
Ked mam pravdu povedat Kawa Versys sa mi paci asi nejmenej. TDM je krasny stroj aj cena je ok ale trosku sa bojim toho vykonu, predsa som len zaciatocnim na ceste, aj ked ju urcite pojde obzriet ked bude kde.

Sedlas teraz XT´600 po polnackach to ti dalo dobry zaklad ,TDM zvladnes

Expres a čo takto bahniakovi KTM LC4 adventure . Ostrá ,lahká,rýchla,aj pre dvoch.Použitelná ja -aj. Pozri moj profil

...na cestovanie po svete vo dvojici.....odvezie dvoch dospelých ľudí (ja cca. 100kg , 175 cm, priateľka cca. 50kg) + batožina (3 veľké kufre, ženy potrebujú veľa vecí ). Cestovná rýchlosť mi úplne postačí 130 km/h podľa predpisov

... neviem, ale ja by som mal strach, ci to bude stihat do nejakeho tiahleho kopca s plnou bagazou ... z toho , co tu bolo radene by som aj ja bral TDM od Yamahy (ideal pre mna by mozno bola KTM 990 SM T - ale tam bude asi aj cena dosti dosti...) ... Volil by som vacsi objem a isto ABS. Z toho tvojho by som sa tiez priklanal k V-Stromu a jednoznacne s ABS

mozno by som rozmyslal aj o inom - ak ide hlavne o cestovanie tak Bandit 1250 S - tam je dobra cena a nie je to zla motorka alebo velke CBF od Hondy, to su vyslovene cestaky ale za porovnatelnu cenu a ak tam nalozis nejakych 170 kilo, tak to ani nezbadas. Ale vlastne aj TDM je cisto cestna moto tak ako V-Strom - to sa iba tvaria ako ze s tym mozes ist niekam do bazin Ale pisal si tiez Deauville a to je cisty cestak. Objemu ani sily sa nemusis bat - obmedzovac mas v svojej hlave. Ak je niekto vymlety zahlomozdi sa i na pionieri ... objemu sa neboj a na cestovanie ber iba s ABS, bez toho ani nerozmyslaj.

A este ma napadlo, ze ak chces cestovat po svete, silne pochybujem, ze niekde V Rakusku ci Nemecku, by ti neliezlo na nervy "prdkat sa" 130km/h, keby si mal prejst hoc aj iba 200km po dialnici... a na takom Transalpe rutit sa 160? hmm..neviem neviem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SADLATY (17.02.2009 12:02)

Dakujem Sadlaty nieco precitam o Bandite, CBF, TDM sa mi zacina pacit cim dalej tym viac

Ber stroma aj s ohľadom na spolujazdza, bude sedieť s vyrovnaným chrbtom (žiadne opieranie o nádrž) a na hltanie kilometrov vo dvojici úplne v pohode . My s Amiskou sme sa nahltali a furt si za mnou pekne pospinkala

FZ1 polokapotaz je super turista, ma dlhsi 5ty a 6ty prevodovy stupen oproti R1 co setri bezin... 6th gear 6000rpm 90mph

Prihrejem si aj svoju polievočku.Varadero ak chceš objem, čo sa týka cestovania,pohodlia pre dvoch a ochrany pred nepriaznivým počasím..Ale vyskúšaj aj iné a potom porovnaj.Je tu toho na fóre strašne veľa.

Amis a co povie maly strom na cca. 170 kg zataze??

Ak budete jazdiť takmer stále dvaja, tak z tvojho predbežného výberu je TDM bezkonkurenčne najlepšia voľba - podstatne lepší výkon a kr.moment, super spotreba, výborné jazdné vlastnosti, podľa mňa je aj ďaleko krajšia ako Strom - samozrejme, že vzhľad je velmi individuálna záležitosť.
Mal som kedysi TDM a keď som napr. sadol na Strom, tak som mal pocit, že som sadol na "bicykel" - tak markatný rozdiel to bol. Ver tomu, že po diaľnici ti bude 130 málo, napr. v Nemecku.....

express-taky isty problem mam aj ja aku jazdenku si kupit.moj pripad.mal som hondu 750 cb styri valce,tah odspodu ale ked som ju nalozil tri kufre uz to bolo slabe.nechapem ako si tu mnohy vychvaluju 650 stroma a mam niekedy pocit ze tam maju 100 konovy motor.pri ceste po dialnici som si pripadal ako na kolobezke ked ma obehla nejaka 1000 alebo napriklad 1200 bmw.tiez rozmyslam ci kupit nieco mensie alebo nejaku tisicku.moj favorit je 1000 fazer ,nieco take ako mam v profile.moj kamos ju ma a je super,pohodlna a hlavne spotreba je super na taky vykon.a co sa tyka terenu tak to mas jedno.prejst par metrou po polnej ceste k jazeru mozes na kazdej masine.tam skor ide o pneumatiky.aky rozdiel ci mas vfr ,tdm ale supermotarda na slikoch.ked je trava mokra tak ti pomozu len drapaky.mam chatu a na fazery sa tam dostanem tiez kedykolvek .jedine v dazdi to smyka.msl som aj dominatora na cestnych gumach a tiez to dost smykalo.takze asi tak odomna

express-este som zabudol .moj maly tip je momentalne bmw 800 f gs,je to nova masina.cital som o nej a novynar o nej ju vyhlasil za toto je prave enduro.velke gs nieje uplne ideal,je to super stroj vykon pohodlie ,a nemaju ju vsetci ako stroma.jedna je aj v inzercii pozri na nu.inak ani strom nieje idealna,preco najdes taku super motorku v inzercii.teraz ma asi stomaci ukamenuju

u mňa jednoznačne Transalp. Ale pokiaľ budete dvaja + náklad a plánuješ dlhé trate tak by som zvažoval Varadero. v pohode zvládne cestovanie a dá sa aj terén, ale len obmedzene. neviam ako by sa Transalp tváril naložený v plnke.... Varadero to zvládne v pohodičke s rezervou.

nic v zlom ale nemaju ti tu vybrat aj "farbu" TVOJEJ motorky, ak po nejakej moto NAOZAJ TUZIS potom urcite vies co chces, vyber si srdcom ak nevies chod na vylet autom.......

matoj neboj sa nemusia, praveze ja nemam vysnenu motorku, ktoru by som chcel,potrebujem moto, ktora splni to co som napisal. Planujem kupit moto a uzivat ju peknych par rokov a nie ju po pol roku predavat podcenu lebo som sa rozhodol zle. O motorkach moc toho neviem a velmi lahko by ma hocijaky skuseny predajca ukacal na to co chce on a nie ja. Preto sa radsej pytam Vas co jazdite viac, mate skusenosti, podla mna na tom nieje nic zle.

Express : Na cestovanie vacsinou potrebujes slahat 200 Km / h ako tu odznelo ... skoda reci .
Nic brate . Treba kupit 200 konovu mrchu co pojde krasnym turistickym tempom po nemecku 300 km / h . Lebo ca 150 Km/ h proste nestaci .. Tak potom mi napada uz len moja Busa . Neviem ako by sa tvarili ti hrdinovia co by si poprdkavali 200 na tych straasne silnych masinach po nemeckej dialnici a zrazu ze nabaleny Kaper aj s Manzelkou okolo nich 300 .. na Buse . Asi by radom predavali , ze to netaha . Trosku ironie mi nedalo . Ja ti poradim takto . Kedze rozpocet vies iba ty , tak uz teraz na beton vies , co si kupis a nad tymito prispevkami sa len tak potichu doma uchechtavas .

Express - ja neviem, ale asi ti chýba pri výbere niečo v duchu "zamilovanie sa na prvý šup". Potom by ten výber bol jednoduchší.

O mesiac mas v BA vystavu, treba ist pokukat, na vsetko si posadat,oslov predajcov, vysvetli situaciu, ze sa nevies rozhodnut, vypytaj kontakty a vypytaj ceny, predajcovia budu velmi ustretovi, pojde im o kseft - nic si na vystave nedohaduj, dohodnes potom v klude alebo nakoniec kupis niekde za hranicami . Len ocumuj a omakavaj

ked chcete vediet do coho som sa "zamiloval" tak je to Moto Guzzi Stelvio 1200 motoride.sk/?P=motodb&ID=8487
ale je velmo draha

Niet o com, BMW K 1200 LT. Komfort ako na GoldWinge, spotreba ako na Strome, luxus neporovnatelny skoro s nicim. Vsetko v cene vcitane kufrov, navigacie, mp3 playera.

JinNo : Tak ano taketo motorky su pre mna automaticky niecim extra . Ja by som ale siel ked pojazdim stroma jednoznacne do GS1200 Adventure . To sa fakt neda porovnat s nicim .

Ja som vymenil TDM za bandit 1250 SA.Na krútiak ako traktor ale na pohodlie TDM je niekde
inde. Treba ich vyskúšať a potom sa rozhodnuť.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mutant (17.02.2009 19:13)

Juj stelvio to ano....

Dufam ze AMIS urobi daaku recenziu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miro263 (17.02.2009 19:18)

mne sa paci ako viaceri hovoria, ze pre dvoch to bude slabe a bla bla... a vy co len pretekate alebo co? ked vam nestaci motorka s 70 konmi a 60Nm tak to nechapem.

maTooB spravny posteh. Kazdy sa chce pretekat so svojim zivotom.

vid. motoride.sk/?P=phorum&tema=nehody

Mna dojimaju reci nastrocnych ze 25kw je malo. A nam niekedy bola 12konova Jawka viac nez dost.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miro263 (17.02.2009 19:49)

nie vzdy je tisicka o rychlost ale o krutaku .ja som to tiez nechapal ked som zacinal na masinach,ale teraz by som isiel do vetsej kubatury .krutak je krutaka to nehovorim ked je masina nalozena dve ososby

Vyskusaj si viac motoriek, dohodni si skusobne jazdy a povoz sa. Vyskusaj si vysku moto ked mas iba 175 cm aby si v pohode dociahol na zem. Moto ti musi sadnut. Osobne si myslim ze V-strom je dobra volba vzhladom na tvoje poziadavky.

Polievku si prihrievať určite nechcem, len zhrniem pár faktov, ktorými by som vyzdvihol Hondu XL1000V Varadero:
- perfektná ochrana proti vetru
- parádny posed, únavu nepocítiš ani pri fakt dlhej štreke, to isté platí i pre ladvinku (ako Amis spomínal, tak aj moja frajerka sa pár krát vyspala do ružova... )
- silný motor, ktorý potiahne vždy, aj keď si fakt že plne naložený a keď dostaneš chuť, môžeš si aj zašportovať (motor zo superšportovej VTR sa nezapre )
- spotreba pri turistickej jazde okolo 6 litrov
- špičkové osvetlenie pri jazde v noci
- ceny jazdeniek viac-menej pozitívne a novej ani nehovorím... momentálne v akcii s 3 kuframi za 300.000,- Sk
- takto by som mohol pokračovať veľmi dlho...
Ja som nenormálne spokojný. Podľa mňa univerzálna motorka na cestu aj do ľahšieho terénu.

oprava: doplnil som motorku, ktorú ospevujem.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Yetti (17.02.2009 21:34)

Yetti: to fakt len do lahsieho terenu, ved to je tazke ako krava

Salem: veď preto len ten ľahší terén. Extrémistom ani tá váha však neprekáža.

ja mam problem svojho transalpa udrzat niekedy ale to bude tym ze nedostanem poriadne na zem Inak sa mi to Varadero paci, ale to je uz skor pre ine vahove a vyskove kategorie ako som ja

Salem: Ja mám 185 cm a 100 kg.

Keby ma to neťahalo často do terénu kupujem nové Varadero. Teraz mám zlatý stred.
Yetti - mám rovnaké miery , ale s Varaderom do terénu ako chodím, tak len v čalunenom prevedení

Ja som kedysi cestoval po Slovensku na Babette. Reci o chybajucom vykone V-Stroma su podla mna smiesne. Ak chcete cestovat 200 km/h po dialniciach tak potom stastnu cestu, ale ja vidim zmysel cestovania na motorke v niecom uplne inom. Dialniciam sa vyhybam a vyberam si tu najdlhsiu cestu k cielu cestami 2. a 3. triedy. Na to mi 70 koni staci az az aj ked som nabaleny s ladvinkou. A co sa pohodlia spolujazdca tyka (ktore je pri cestovani vo dvojke dolezite) to je vdaka dlhemu razvoru porovnatelne s XL1000V.

Ako spravne poznamenal salli pri hodnoteni vykonu netreba pozerat len na kone, ale aj na krutiak a jeho priebeh, ktory je v tomto pripade na maxime uz pri cca 6500 otackach, co v praxi znamena, ze ho netreba vytacat aby pohol aj nalozenou moto. Hodnota krutiaku 60 Nm a vykon 67 koni su na objem 650 ccm slusne hodnoty, skor porovnatelne s motormi objemu 750 ccm. Naozaj neviem preco sa salli na Strome citil ako na kolobezke, ta moto ma aj hmotu aj vykon velkej motorky a s predimenzovanym ramom z DL1000 aj pevnu stavbu, ktora si aj pri plnej zatazi zachovava dobre jazdne vlastnosti. Ale je to urcite aj o subjektivnych pocitoch na ktore ma kazdy narok. Nie kazdy tuzi po najrychlejsej a najsilnejsej moto na svete, niekomu staci spolahlivy, nenarocny a pohodlny stroj, ktory mu neurobi dieru do penazenky. A za cenu za ktoru sa predava funglac DL650 sa len tazko da kupit nieco lepsie. Dovolim si dokonca povedat, ze neda.

Express, ja som sa tiež rozhodoval medzi TA, V-strom a Kawa Versys. Aj som si ich všetky omakal na minuloročnom autosalóne v Nitre. Na moju výšku 176 sa mi V- Strom zdal trochu vysoký a nejak "velký" Mne osobne najviac sadol Versys a aj som si ho pred pár dňami kúpil. Ale ako písal Sadlaty, skús v marci na výstave a prípadne dohodni skúšobnú jazdu.

@dreamer: ked som prvy krat sadol ja z jawy betky na litroveho stroma, myslel som ze sedim na nejakom konovi. Ale ked som potom sadol na stroma 650, skutocne som mal pocit ze jak na bicykli, preto ked tu pisu ze je to ako kolobezka, som iba rad - lebo hovoria pravdu - ovladat maleho stroma je presne ako ovladat kolobezku - proste pohodicka pianko

locksley:
Po prvom páde v piesku (našťastie moto nemala ani náznak ujmy) už do terénu nechodím. Moc sa o ňu totiž bojím. Akurát som sa presvedčil o tom, že ma viacej ťahá asfalt. Do terénu pôjdem len s nejakým ľahkým endurom alebo cross-kou, keď si náhodou nejakú zadovážim.

Ja len jednu poznamocku ..cena Varadera s ABS je oproti V-Stromu s ABS niekde uplne, ale uplne inde (skoro 100 tis rozdiel )

Yetti - tak tak Varadero si také zaobchádzanie nezaslúži

Co tak CBF1000 - veľmi pohodlná a ovladateľná,dobra ochrana pred vetrom,nastaviteľné plexi,sedadlo,100 k-motor,dostatočný výkon ,pohodlie pre spolujazdca,môžeš naložiť čo chceš
výborna cena momentálne dá sa zohnať u dílera za 7000 Eur

jazdil som aj CBF 600 - no,spolujazdec a 3 naložené kufre,mam taky dojem že tam je nato slabý výkon

a len jednu poznamocku ..cena Varadera s ABS je oproti V-Stromu s ABS niekde uplne, ale uplne inde (skoro 100 tis rozdiel )

pre toto som Varadero vylucil

Express: Ok, chápem, že na turistiku sa ABS zíde. Na druhú stranu, Varadero bez ABS má výhodu oproti konkurencii v Dual CBS, ktorého funkcionalita mne osobne bohate postačuje a pevne verím, že aj ostatným majiteľom tohto stroja. A tam je cena zase o niečom inom.

bahniak: je to len o peniazoch, ale keď som mal podobnú dilemu ako Ty, tak som dokonca koketoval s myšlienkou ojazdeného (rozumej v perfektnom stave) Varana, alebo nového TA.Nakoniec je to nové Varadéro a ešte som prikúpil aj verziu s ABS, čo som kedysi odsudzoval.
Vo dvojici fakt nie je čo riešiť, jugurty majú tiež problémy.Nevylučuj ale rozvažuj.Porovnávaš stromčeka 1000 s ABS-om, s Varanom s ABS?

Vzhladom na svoju vysku rataj s niecim bud lahsim, alebo nizsim, viem o com hovorim ...moj TA som zo zaciatku tazsie zvladal (mam 173 cm), potom som si samozrejme zvykol, ale ked som po dlhsom case sadol na Stromcek, tak mi cely pripadal strasne masivna obluda...ale aj tu by som si asi casom zvykol, ktovie...ked zacinas na ceste, radsej nieco mensie, slabsie, na otlcenie (napr. starsi TA), potom chod do niecoho definitivneho...

majanko nie stromcek 650

Prepacte : Akoze V - Strom a kolobezka ? No taku pi.... ovinu uz som davno nepocul . Alebo pani vyzeraju ako Zdeno Chara . Poznam chlapov , ktori jazdia Stroma DL650 a maju 190 cm a moto im je akurat . Takze mi to pride take usmevne . Nic treba kupit Boss - Hoss , mat kolena od seba tak na meter a to je to prave orechove ..... vlastne asi nie aj to by bola kolobezka pre urcitych straaasnych chlllapov . Jajj mama .

tak toto by som ani moc neriešil ked sa ty maši v-strom tak si ho určie kup je to super stroj podla mna aj na cestu aj do terenu jak stvorene v-strom 650 je inači ohen a nie kolobežka to je totalna kravina

kaper: ja mam 198 a v pohode

Na V-STROM je jednoduchý spôsob znížiť svetlú výšku, len niečo vymeniť a je to

Kaper - Človeku, čo má nad 190cm je každá motorka malá...
...kvak...

Express: ak ti môžem poradiť z vlastnej skúsenosti, siahni radšej po väčšom objeme, malého stroma a podobné kubatúry ani nerieš ak chceš jazdiť vo dvojici a plne naložený.

Tak dnes som bol kuknut hondicky, Transalp je krasny ale nedoslapol som na dve nohy, ale toto sa da spravit aj si na to zvyknut.
Potom tu bola CBF 1000 sedelo sa mi na nej uplne super, som nechcel ist dole. NT700VA Deauville tu som mal problem s tym, ked som dal nohy na stupacky mal som ich moc pokrcene a bocne kufre sa mi zdali male (nemusi byt pravda, neotvaral som ich). Tiez CBF 600 ma super cenu

expres-s tou cbf 1000 mas pravdu.tiez som ju skusal este viac mi sedela ako fazer 1000,ktoreho by som ja chcel.cbf je kludnejsia masina ako fazer menej koni a asi aj krutak nizsie.ked uz sa budes rozhodova medzi 600 a 1000cbf ani nevahaj.,ber 1000 a mas pokoj na velmi dlho

Jo, z tebou spomínaných je CBF1000S asi tá najlepšia voľba za veľmi rozumnú cenu.