www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults...

... už sem tú moto videl na obrázkoch dávnejší a mosím povidat, že sa mi strašne lúbí a až sa bude vyrábjat, tak po ní pújdu jak kura po soply.....

Krásna.

pekna ale trombony mali byt dva

JJ, Honda s nimi začala /pôvodná cb 750/, Honda ich vie najkrajšie Tá efka je krásnučká, taký klasiyký až retro štýl, veru podarená motorka

zboznujem tieto obnazene motory

ta polokapotazovana cb 1100 r v HRC farbach paraaada , krasna

mne sa to nejak moc netoto

ten nahac je neskutocny!!!!!!!

Keby začali vyrábať takúto klasiku, to by bolo...
Pozri obrázok

Jediná klasika s veľkým K, ktorá sa vyrába je asi len tato...
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jumper55 (21.03.2009 18:18)

strašne pekná je tá polokapotážovaná verzia, jak neskutočne jednoduchá je ten motor, že?

osobne sa mi nepaci,ale proti gustu ziaden disputat.......

jumper55....jawu 500OHC......mnam :D viem si ju predstavit vynovenu

@robin282: ale v JAWE si ju predstavili, a vidis ako to sproste dopadlo. ani ryba ani rak. stacilo im oprasit stare vykresy a urobit prieskum trhu. Kawasaki, Triumph, Ural...sa predavaju, ale ten paskvil od JAWY dajako nie

Ten kameraman bol z tej "krasky" uplne paf> [
Video: www.youtube.com/watch?v=9rd2w_yMX_k&feature=related ]

čekáme čekáme ... furt nic.. uvidzíme v Miláne ...

Dobre, ze si to ozivil, uz som na tie fešandy aj zabudol.

aj na tútok ??

Pozri obrázok

byla tu ešte jedna téma, která sa otem točila no nescelo sa mi až tak hledat ...

Na motorkari.cz akurat pisu, ze sa Honda CB 1100 bude predavat aj v EU!

www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/honda...

uz sa na nu velmo tesim.. to bude krasna predvadzacka

Juuu az ma striasa od radosti Pitaz
A ta polokapota HRC, bude tiez?

ta polokapota HRC bol bohuzel len nejaky koncept myslim, ale vaaazna stylofka

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (21.08.2012 11:00)

pitaz , ale to si sem dal úplné inú moto , asi urobenú vo fotošope ... ešte aj rám je iný .

to som sem dal tu "HRC kapotu" (CB 1100 R), co spominal spidoo - to je len koncept, ale podla mna kraaaasny. takuto masinku by som si vedel predstavit doma

samozrejme viem, ako vyzera ta CB 1100, co sa bude aj u nas predavat:
Pozri obrázok

Hmm 14 litrú nádrž u 11kila...další hondí ptákovina. To je fasa za den stát 4-5krát u pumpy a v době polední siesty I, F, sedět povinně na kafi, bo v okruhu 100km člověk nenatankuje.

ty si dobra ptakovina

tipujem spotrebu do 5l/100 km, cize dojazd okolo 280 km, co sa mi vobec nezda malo na tento typ motocykla

Na voľnobeh ...

CB 1300, ktora ma starsi a silnejsi motor:
www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda...

preco by mala zrat? kukajte, co papa litrova cebeefka nova. toto nebude motor o 160 konoch, takze okolo 5, pri kochacke mozno 4 a pol..

ani jeden nejazdí čo i len za 5 ... , ale nech premňa-zamňa jazdí aj na 5 , to by bolo dobre , ibaže tomu neverím .

Tak či tak , na výpary som už jazdil a nie je to bohvieaký pocit , presne ako Wing2 píše , v Taliansku siesta a keď som sa preštveral cez Ploeckenpass , tak som si spomenul , že Rakúšania majú štátny sviatok , celkom blbé precitnutie , som v ten deň prejazdil z 300 km snáď aj 40-50 s vypnutým motorom , to ma asi zachránilo , nuž čo , jednoducho somár ...

Z toho odkazu, co sem zavesil pitaz, ked skrtneme "extrémistov" prvých troch a posledných troch tak im to žerie 6,5 litra priemerne...
Pri 14 litrovej nádrzi ak bude 3 l rezerva, tak po 169 km začne svietit "hladové oko"...
No zober to do alp na nejaky pass ponahanat a zosilneju ti ramena z tlacenia 250 kg
A mozno tomu daju motor z toho... a i spotreba i hmotnost budu v poriadku
www.bikez.com/motorcycles/bmw_r_1200_r_classic_2012.php
Ale inac celkovo davam moto i ked po 3,5 rokoch je to fakt usmevne...

chlapci, vy ste uplne mimo.. neexistuje, ze to bude zrat cez 6 litrov pri normalnej jazde

ja osobne to tipujem na tych 5.. ved uvidime. mozem sa aj mylit, ale myslim, ze to tak bude

pitaz , veď ťa len trochu "šturmujeme" , motorka je to pekná , zvody ako na CB 400 Four Super Sport z polovice 70. rokov , ale nikto na nej nebude jazdiť normálne , už podľa vzhľadu provokuje na elegantnú a rýchlu jazdu .

Aj na motoride sa popísalo , ako Triumph Thunderbird 900 , alebo Adventurer 900 jazdia pod 5 , mne to zožralo na prvej jazde sedematrištvrte ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (21.08.2012 13:10)

... je jedno, či žere 4, či 5, či 6, smutné je to, čo napísal Marino: 3,5 roka !!! A tuším bude rozčarovanie, čo sa týka ceny, teho cukerlatka. Tipujem 14 a vyššie. Veď uvidíme, okomentujeme, pošpekulujeme. Poprípade rozbijeme deťom prasiatko .

Pitazu, ty stará vojno a ptákovino největší...... , do 5 litrú, tak to snad nějaký moped, nebo v návodě k obsluze bude mj napsáno " do kopcú se odrážejte nohama a z kopcú vypínejte motor "..... a teď trochu seriózně.
Jak navěsíš nedejbože kufry či vezmeš spolujezdce tak je to 7čka jak vyšitá. Protěžovaný mýtický boxer gs co se týká spotřeby, ač někteří šetřílci uvádějí famózní čísla, zhusta blížící se 3,14čovině/ litrú/ 100km, tak v reálu bere stále 6-7,5 když jedeš normálně a ne ekorallye. Odpor vzduchu a energii potřebnou pro zrychlení + vyvážení hmoty do vyšší nadmořský výšky, prostě očúrat nelze.
Má to bandasku na 14 litrú, řekněme 12 do hladovýho oka, tak aby jsme tomu nekřivdili co 200km = 1 tankování. Jestli je to málo či dost, záleží na zpúsobu použití.
A vono to stejně u Hondy SK bude jedno, masírovali loni s megakampaní na Crosstourer, testování, články těžké "promo" a nakonec jich objednali jen 10kusú, ty šly pryč po výstavě a pak jednoduše další nebyly, takže je to zcela mimo mísu jestli je CT dobrý nebo špatný, jednoduše i tak NENÍ. Stejně tak vyšší plexi atd....
V kontextu tohoto, Honda SK tak nakontrahuje s CB1100 tak max 3kusy, bo je to specifická retro motorka, tím pádem bude drahá a to dost, čili naodbyt na SK nebude, jedna se rozjezdí na testovačku a hotovson, na odbyt pújdou laciný rozpočtovky a i ty se na podzim zlevní.
Takže je to stejně fuk jaká ta moto bude, bo jak je dobrým zvykem , tak stejně nebudou......

wing, teraz musim len suhlasit

aj ked by som si velmi prial, aby to bolo so situaciou noviniek Hondy na SK trhu inak. urcite by som napriklad predal o par kusov CT viac (pre info, na SK sa predalo tento rok 24 ks CT oficialne)

nechajme sa prekvapkat. kazdopadne ste ma tak "vysturmovali", ze prve, co budem na CB 110 testovat, bude ta spotreba

hopyke, cenofku tipujem okolo 12k evracov. je to sice len tip, ktory ale asi nebude daleko od reality

Upravené 3 krát. Naposledy upravil pitaz (21.08.2012 13:22)

ty ptaku...
ale nam "sturmovanim" neslo o spotrebu, ALE O DOJAZD, ked musis ist tankovat, lebo ti svieti
"nervozne OKO"

pitaz , ale nie (ako kolega hore uviedol) - ekorallye !!!

brazel, myslis, ze ja jazdim ekorally? dreamerovi zere varan 4,9, mne 6,5

Veď jasnačka .

Vidíš ako sme tu spravili PR ??? A zadarmínko

... a mimochodom, kde je Papi ?! Hovoríme o CB 1100 a Papi nikde ?!

... to je absence předsedo, jasná absence !!!

papi nema cas na net, lebo uz chodi poctivo zbierat stare zelezo zo zberu, nech naspori tych 12 susnov

a co vam vadi na kontrolke pri 200 km? hlavne na takejto masine? moje obe daju pod 200 a svieti vecne nenazrana kontrolka. tak stravim na pumpe 3 minuty. u CB 1100 by mi to vobec ale vobec nevadilo. aspon sa mozu ostatni pokochat a povypytovat

ChesterTT nóóó , ale ak máš ma akej pumpe (čítaj vyššie) .

Podla mna cielova skupina zakaznikov ktora za nu vyvali cca 12k vobec nebude riesit spotrebu alebo dojazd. Je to ciste masina na kochacku pre srdciarov alebo geriatrikov co si este pamataju CB750 a nechcu trebars XJR, co ty na to brazel, hm?

A co takto hladne oko po 100km...je libo??

vxmery aj ja som mal kochačku a aj tak som sa ocitol aj v niečom takomto (konkrétne Taliansko , ostatné som už napísal skôr) , ďaleko od civilizácie , tam ťažko hľadať pumpu , alebo pomoc .

Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil brazel (21.08.2012 14:05)

brazel - vies na com Ti nikdy nedojde benzin? Na dizli!
ja mam na moto najazdene cca 40 tkm a tlacil som len raz. a aj to preto, lebo som bol vyberavy a povedal som, ze slovnaftu nedam ani korunu. po 800 metroch tlacenia som tam nechal korun 100. no hold, ked zavru vsetky pumpy v rajchu a ty potrebujes tankovat, tak je jedno, na com ides. toto neni moto na to. toto je kochacka okolo komina, do tych 200-300 km za den max s tym, ze das niekde nealko, obed a pod..

spidi - zas mas na tej hajtre nieco? tentoraz dieru v nadrzi? ja mam tiez taku, len to odtial vyteka do motora

pitaz:

... zo zberu, or do zberu ?!

... lebo keď si sa nepomýlil, tak Papi vymyslel niečo, ako "perpetuum mobile" , niečo ako, nekonečný príjem finančných prostriedkov.

... alebo, alebo, alebo, ... si ho surovo natrel, že kradne

.... aj s vaším okem ... 200km úplne stačí, ajtak je to najlepší čas dat si cígo alebo sa vychcat ... každopádne plne naložený na 1300vke v kopcoch to je kolem 7litrú, ked jedu za hrabjenkú tak klidne 6litrú na kilčo... tzn. s tú 1100vkú to za 5litrú problém určite nebude... ale aj keby - dicky je tu nekdo komu sa z nádrže dá odcucnút

a vynasa pod tou bradou medene kable

Jura , veď čože o to , ja nevydržím bez cigy ani 100 , ale keď nie je kde , tak ťažko hľadať
Prejdeš pár otvorených púmp , povieš si "Tss , nebudem predsa tankovať po 60-tich (70-tich) kilometroch !" a práve si si začal chystať prieser ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (21.08.2012 14:22)

ChesterTT Ty hajtra Tam skoro svieti ta rezerva. A aj tomu uz dost na debila nakladam, tak zere.

A 955i mal kombinovanu spotrebu s kabelami a frajirkou 4,6L. Da sa aj s litrom, za malo..a vobec..Jura ma pravdu

brazel - mam liek na tvoju fobiu. najlepsie by bolo nosit 20L ploskacku plnu benzinu v pravom zadnom vacku na rifliach a mas po probleme. a ked bude v rajchu zase sviatok, tak si taku istu ploskacku strc aj do laveho vacku. neviem sice, kam potom pojde penazenka, ale hadam v bunde sa miesto najde

ChesterTT , to nie je fóbia , ja jazdím , kde ma oči (a niekedy mapa) vedú , bol som predtým zvyknutý na oveľa väčšiu nádrž a akosi som asi nebol zorientovaný , chvalabohu ty si vo všetkom .

Spidooo dobre píše , mal som síce predtým len 885i , ale to malo spotrebu ako zapaľovač a 24l nádrž ...

No a to mala ta 955i 21L nadrz. Tam som sem tam aj zabudal, ze vlastne treba aj chodit na pumpu. Sak to malo vlastne vacsi dojzd jak GSo

a tam som neni ja doma. by som furt bol mimo z toho, ze sa mi vypalila blikacka hladneho oka a preto nesvici

Jaaj, ale sak toto neni masina na cestu okolo sveta, toto je cumlikova kavickova motorecka a na kavicku 200 km bohato staci. A neexistuje, ze by mne zrala viac ako 5 litrov

Pitaz, porovnal som jej aktualnu cenu v jenoch na japonskom trhu s cenou ostatnych modelov, ktore Honda ponuka paralelne aj v Europe. Trojclenkou, aj kurzom mi vysli dve podobne ceny 10072 a 10213 Euro, co uz odraza aj rozdielne danove zatazenie. Snad ju cenova politika importera neposunie zbytocne niekam extremne vysoko, tych +- 10300 Euro by bolo zodpovedajucich za ponukanu techniku vratane "priplatku za prave modne retro" a predalo by sa ich urcite viac ako zopar. Dufajme, ze to tak bude.

bohuzel, nebude to tak
bude to skor tak, ako som pisal vyssie

No je to skoda, aj ked nechcem priamo porovnavat, ale Kawa W800 stoji v zaklade nieco vyse 8000 € a aj HD sporstre zacinaju na tej hranici, aj ked objem motora je nizsi v oboch pripadoch. Ale urcenim (retro cafe biky) su priblizne v rovnakej kategorii. Ak Honda cenu prestreli, tak nepreda vela, ale mozno je to aj zamer, zachovat exkluzivitu konkretneho modelu. Myslim, ze cena do 10 tacov je este v pohode nad to uz bude trochu moc, a asi nie len pre mna.

toto je motorka pre srdcařov, akoby povedal cesky brat. aj cenou. pri tychto 'retro' bikoch je cena az druhotny paramater, nieco v style ked ju milujes, neni co riesit

urcite to nebude trhat rekordy v predajnosti ale verim tomu, ze si to najde svojich 'fanatikov' a par kuskov sa popreda. v ramci SK minitrhu. v eu celkovo by to kludne mohlo prekvapit v pocte registracii.

Kradnem cez plot zo zberne meď a nosím im to cez vráta za prachy. Ešte nejakých 30 fúrikov a je to...

Taká motorka môže mať nádrž aj 8-litrovú, tanker bude jazdiť za mnou. Nie je problém vyriešiť tankovanie za jazdy, keď aj lietadlá môžu za letu.

Českí bratia nejak zaspali, homo-testy a trochu aj ceny sme už preberali predsa 29.6.2012 tu:

Zábava - Video, Audio, Foto: Chuťovka -...&p=1

co ma retro dizajn spolocne s tym, ze to bude zbytocne o 2-3 tisicky drahsie? by som kakal celu hondu. "ked ju milujes nieje co riesit" - by som bral, keby ma dajme tomu skarede predne svetlo, alebo spominanu malu nadrz. ale nie, ked ma byt zbytocne premrstena cena a to o celkovy polrocny zarobok priemerneho slovaka

v tom pripade fuj honda, fuj..

chester, ty sa tomu nerozumis..

kto urci, aku hodnotu ma mat takato moto? preco by mala stat o 2k menej, alebo 2k viac?
co znamane o 2k drahsie? kto urcil, ze 10k je ta spravna cena?

na slovensku si ju kupi do 5 ludi..na fore samozrejme kazdy, ano, lubi sa mi, setrim a tak
inak bike je fakt krasny, mam rad starsie moto (80te a 90te roky) ale radsej originali, ako nieco, co sa hra na stare, a polovicu veci ma namiesto z kovu z plastov, tichucke a vsade elektronika..nie je pre mna..

Kto by chcel dostupnejsiu a naozajstnejsiu alternativu, moze si z nemecka doniest boldor za zlomok ceny, vymenit opotrebene veci, pripadne sirsie kola, vidlu, tlmice, brzdy a pod. (prisposobit na svoj styl jazdy) a stale je s cenou neporovnatelne dole a ma krasny origo stroj..

Pozri obrázok

uz tu ludia pisali, kolko to stoji v krajine vychadzajuceho slnka, dokonca si tusim aj ty pisal, ze by bolo na mieste mat cenu okolo 10. no a ked porovnas motor, vybavu, podvozok, kvalitu a konkurencia sa hybe okolo 10, tak 12 sa mi zda privela.

ale ja do cenotvorby nezasahujem. pre mna za mna tam moze dat importer cenu aj 25 litrov. len nepreda ani jednu a ostanu len oci pre plac.. mna do hondy momentalne nic.

hento je ale pekny stroj a bolo by skoda, keby si ju vela milovnikov nemohlo dovolit kvoli zbytocne premrstenej cene..

chooki Paci sa mi tvoj vkus, aj tvoj nazor na to. Aj ked si myslis, ze sme vsetci uplne mimo a nevime co je dobre.
PS: Ten kus je uz teda toroosicku poupravovany..a moc vkusne..

Raz zistíte, že raz bude všetko staré. Aj toto. Motorky prišli, zostarli a zmizli.

Aj CB 1100 už tu raz bolo, toto je len nostalgické oživenie legendy - a nech má hocikto hocjaký názor, bude pravdepodobne jedným z posledných sériovo vyrábaných štvorvalcových vzducháčov. Že pritom využíva niektoré technické vymoženosti na úrovni doby, nič na veci nemení.
Dvojitý trubkový rám, motor, chromované blatníky, klasické odpruženie - je to štýlovo čisté, ako len môže byť. Hotový zázrak dneska.

Ak to porovnám s Kawou W800, cena okolo 11 je reálna, čo by som ešte za ňu dal.

Ja tieto "staré " motorky jednoducho môžem.

... aj mne sa veľmi lúbi takýto štýl. Vlastne, inú "kategóriu" už asi ani nechcem .

... Papimu je hej, 11 hore, 11 dole, ale čo mi, čo nerobíme s druhotnými surovinami ?