Napriklad Virago 1100
- r.v. 98: 145k
- r.v. 93: 117k
- r.v. 86: 109k
Osobne by som to videl na 40 az 100k (od najstarsej po najmladsiu), viac nie. Trvanlivejsie tie motory nebudu napr. v porovnani s velkoobjemovymi supersportami CBR 900 RR, GSF 1200 a pod., ktore su cenovo podstatne nizsie. Tak o co ide majitelom? Preco si tie masiny objektivne tak cenia?

co je to to K??

lebo ccc tak nederieš.nejazdíš po zadnom a pod.a väčšina majiteľov ju šetrí a jazdi pohodovo asi.u ccc 50tis.km mi vôbec nevadí.ale fakt sú trochu drahšie hm.

Tomcat: k = 1000..

no ja by som povedal, ze nizkootackovy motor trvanlivejsi bude ...
a ten chrom tiez nieco stoji ...
aj dalsie doplnky ...
supersport kupis, par rokov pojazis, par krat rozmlatis a predas za zlomkovu cenu ...
o chopra sa staras ako o dieta, mas ho rad, umyvas obliekas prebalujes ...
na supersporte sa vyblaznis a to je vsetko ...
apotom ho vylagrovany predas

genko

aj som si myslel len sa mi to akosi fakt nezdalo s cenami,
asi to fakt bude nieco s tou laskou k moto

Umelo podrzane ceny a pak to nikto nekupi...

tak za takú 900rr/93 by som nedal ani 0,5k
choper - menšie morálne opotrebenie, so starým SS si hneď za žebráka a ccc nie je o točení paľbe apod.

a keď sa ss podarí roztrepať , tak sa pichne dopredu maska so svetielkami z kuchynskej linky a je z toho "street"

Uz si niekedy videl vylagrovany dychavicny 20x padnuty a 30x pozliepavany chopper?

to ci nizkootackovy motor copra ma dlhsiu zivotnost ako motor jogurtu zavisi predovsetkym od majitela

napr. oblubenou zabavkou ujov v strapcoch a sirakoch z liscimi chvostikmi je strielat do vyfuku na zrazoch do bezvedomia za vydatnej pomoci tlacitka na vypinania motora (ventily, sedla ventilov, piestne kruzky atd atd idu srat)

ale aby sa nepovedalo tak yogo boys im tiez vydatne kontruju, su to presne tie typy co tisko sedia pri stole zrazu z nicoho nic vyskocia nastartuju svojho 15 rocneho jogurta a plny plyn na studeny motor az do obmedzovaca.. 20-30 sekund podrzia a potom si pokojne ale zo sklennym pohladom opat sadnu ku svojmu pivu

naproti tomu poznam jednu pani hondu CBR 600 F starsieho data vyroby, vyzera jak nova, ma zvuk ako nova a ma tusim cez 70tkm (moja hlboka poklona milky)

karol ked sa podari rozbit CCC tak sa takisto robi tzv. "stavba" ale suhlasim s tym ze SS sa najma moralne opotrebuvaju rychlejsie + samozrejme cim viac kakavka tym skor ide motor srat

mishko napisal som ti SS o tych pozliepanych CCC

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (30.01.2009 21:07)

toboz aj pozliepany ss ma lepsiu stabilitu ako novy choper

ono to bude mozno aj tym, ze chopre/cruisre su drahsie aj nove a kazdy na ne dokupi kopec nie najlacnejsich doplnkov ...

krilo ale prdlajz.. SS su vzdy najdrahsie (vlajkova lod)

by si sa asi hodne divil kolke peniaze sa daju natlacit do SS (zvody, ladak, brzdy, motor atd atd)

duggo

raptor, maš zaujímavý názor na stavby.Ale neberem Ti ho.

anton: priznaj, ze si to rozmlatil ... a hentou stavbou kamuflujes ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krilo (30.01.2009 21:27)

anton pozor ja netvrdim ze kazda stavba bol najskor rozmlateny CCC.. ja tvrdim ze tak ako sa z rozbitych jogurtov stavaju streety tak sa z poniektorych rozbitych CCC stavaju "stavby"

suhlasim s tym ze drviva vacsina choprov nie je tak zhumplovana ako SS... ale zasa pytat za 15 rocne masiny viac ako 100litrov je troska huste. Ani 15 rocny mercedes si nedrzi tretinu povodnej ceny

doviezol som to z kovošrotu v táčkach .Ale nie, jediné čo bolo poškodené,bola nádrž a pár škrabancov.

sektor: choper staca cenu prvych 10 rokov, potom je to uz veteran a cena sa pomaly dviha

anton ty si slepy ze nevidis co pisem alebo mlyncek co vie mliet len to svoje?

raptor : Ja si myslim ze to ma svoje opodstatnenie........ccc je vec image ... a doplnky nie su vecou prevadzky ako tvrdis ty o ss (brzdy,motor,zvody atd.) ale fakt drahe zveladovanie (brasne,opierka,padaky,prid.svetla,chromove diely atd..)

Cena nad 100 K ? Na dizajne sa toho vela nemeni a motor je fakt setreny ri tych otackach....

krilo :

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mio77 (30.01.2009 21:51)

mio77 ty rozpravas o tej praktickejsej polovicke doplnkov ja o tej nepraktickejsej, strapce, stipce, klepce, stroboskopy diody fanfary, kozusinky

co sa tyka image je to vec nazoru... valkyria alebo rocket maju image na rozdavanie uz v seriovom stave ostatne su pre mna skratka kraviny... nie som fanusik ani CCC ani SS ale fakt je ten ze SS ma objektivne jazdne vlastnosti kym coper ich objektivne nema

pozeras sa na to cez klapky majitela CCC pricom debata bola o nadhodnotenych cenach starych CCC

raptor : nepopieram, vyjadrujem svoj nazor na podstatu tejto temy a tou je ...preco je cena vysoka .......mimochodom vysvetli mi objektivitu jazdnych vlastnosti

a strapce,kozusiny ,stroboskopy,stipce atd ...to si myslel vazne? nie sme vsetci lesne typy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mio77 (30.01.2009 22:06)

Za 320k mam "YAMAHA XVS 1300 A Midnight Star" novu. Preco by som za 98-cku 1100 Virago daval 145k? Ved to je takmer polovica...za 10-rocnu strojovnu, ktora uz nie je vo vyrobe... s nalietanymi 25 - 40.000 km...
Ze to nie je moralne opotrebovane, ok, netoci sa to tak atd. to berem, ale tieto atributy splna aj nova 1300-ka, tak kde sme (s tou cenou)?
Moze byt, ze new Virago vo svojom case stala ovela viac ako teraz porovnatelne nove cruisre, ale co bolo bolo... Ked su teraz nove masiny lacnejsie ako vtedy, tak hold treba ist s cenou ojazdenky adekvatne k novym strojom dolu. Alebo sa stale najdu nadsenci, co su ochotni tolko vyvalit??? Nic proti, len je mi to volake divne...

raptor: tak to bude teda jedine tou laskou, nevidim to inak ...

... a chapete ako moze niekto po rokoch sravenych na SS presadnut na CCC ... ja kurva ne..asi je to o chuti

Geofrey: tak ale kua 320 a 145 je kua rozdiel ... hlavne ked do tej tvojej este tak 50 musis dat aby to bola motorka ...
niekto jednoducho nema 300 litrov ... to tvoje porovnanie je trosku odveci

A mimochodom, 1100 Virago ma dovolene otacky 7000/min... To je fakt nizkootackovy stroj

Geofrey : a kolko by si ho chcel tocit?

geofrey: tak ale ss tocis do 13 ... a fakt tocis .... virago asi ani do tych 7

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krilo (30.01.2009 22:15)

krilo: a 10 rokov + par 10.000 km na konte je tiez rozdiel... Ja berem, ze to nema kazdy, alebo nie je ochotny dat, ale ja som napr. kupil Bandita, vymenil som olej a filter, kupil sprej na retaz a frcim. Ziadne dalsie naklady neboli. Teraz bude treba novu Z gumu, normalne. Ziadnych 50 som do toho nedaval... a je to normal masina, ziadna prestavba.

geofrey: a zas co by si na toho bandita daval? sa pozri ako vyzeraju cruisre a chopre po rokoch a ako nahace a ss ... chopre si majitelia doplnaju, prisposobuju, prestavuju ... co uz len s takym nahacom urobis? nahodis tam tak kufre a skoncil si ...

no pokial sa vzdy najdu ludia co to za tie peniaze kupia, tak sa to asi nikdy nezmeni... ale je pochopitelne ze kazdy majitel chce za svoju masinku co najviac penazi..

to som akurat chcel napisat, ponuka dopyt ... kym sa najdu ludia co to kupia bude sa to za take ceny predavat ...

krilo: Bandit 1200 toci dovolene 9500/min...
max vykon pri 8400 ot/min
max krutak pri 6100 ot/min resp pri 4000 ot/min pri polokapote
To nie je diametralny rozdiel oproti tomu Viragu. Ked jazdim, tak mi do 4000 uplne v pohode staci. Sem tam do 7000, ale to uz taha jak blaznive. Nevydrzi ten motor minimalne tolko co Virago? Mne sa zda ze hej.

Mio77: neviem kolko sa toci 11-ka Virago, ratam, ze pod 3000 asi nie, mozno sa mylim... No moj dojem je, ze velky rozdiel z hladiska zivotnosti medzi 12-kou Banditom a 11-kou Viragom nebude. Mimo to je Bandit podstatne lepsie chladeny.

Geofrey: Tiez nechapem, preco som vycaloval tolke peniaze za hodinky, ked na blsaku kupim napodobeninu za zlomok ceny... Proste choppre su investicia, kym najmodernejsie SS stratia okamzite 1/3 z ceny, len co ju vytlacis z predajne.... A navyse, ak sa motorkar nezabije na tych nezvladnutelnych superstrojoch, ci neskonci na vozicku, prejde na choppre, aby konecne vnimal aj prirodu okolo neho a nemal problem dat si ku kvalitnemu obedu aj pivko....

geofrey: lenze je trosku aj rozdiel v style jazdy ... na kery chuj ti je bandit ked jazdis jak na chopri?
ja keby som mal ss tak jazdim ako na ss ... a preto ho ani nemam, lebo by som sa na tom jednoducho zahlusil ... nechod 300 ked to 300 da ...

Jarik:

Sektor: si prave myslim, ze ti ludia kupuju taketo masiny kvoli nejakemu oparu "drziakov", teda ze je to trvanliva vec, s ktorou sa jazdi pianko a nevyjde z mody. No pravdou tiez je, ze nahace podobne tazko vychadzaju z mody a trvanlivostou su na tom dobre. Chopper aj nahac mozu majitelia odpalit rovnako kvalitne, tak preco ta cena?

Ponuka a dopyt... to je fakt. Preto som aj chcel vyvolat diskusiu ohladne zamyslenia sa, ci to, co sa o chopproch/cruisroch vs. nahacoch hovori, je uplne adekvatne... Ci by nemal nastat posun v nahlade na tieto typy strojov smerom k ich priblizeniu sa.

krilo: nejazdim jak na choppri, ta masina ma taku silu, ze uz tento styl po meste bohato prevysuje dovolene normy...

no ja sa vzdavam ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krilo (30.01.2009 22:47)

Odpoved na otázku z názvu diskusie: A nebude to tým, že aj 20 ročný choper vyzerá dobre myslím dizajnovo dobre pričom 20 ročný super sport ak sa to dá tak nazvat vyzerá ako prehystorický kus a pokial nemá 35 rokov a 1000% /veterán/ tak má len cenu železa? dalšie faktory ovplyvnujúce cenu sú vyššie...

mcdalko:
presne tak
ked ti chopper sadne, kludne vydrzis s jednou moto cely zivot ... da sa to povedat o ss? siiiilne o tom pochybujem

Vážený majster slova, milý raptor, vôbec nie som mlynček na mäso, ani si vôbec nemeliem svoje. Vôbec som nereagoval druhý krát na tvoj príspevok. Iba som odpovedal Krilovi dvojzmyselne. Preto tam boli aj smailikovia.Ale dávam ti za pravdu, že robiť prestavbu z nepadnutej motorky je ďaleko finančne náročnejšie. Tým ti chcem povedať, že aj ja som použil na prestavbu padnutý motocykel. Rozumieš, čo píšem?

krilo tazko sa mi cita co tu pises... ak do tejto debaty pride jogurtak s takymi klapkami na ociach ako mas ty tak o zabavu bude postarane

apropo co sa da narobit s nahacom...? nedoplatil by si sa co vsetko sa tam da pomenit, navesat, vyladit, prikupit

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (30.01.2009 23:00)

raptor: vobec nemam klapky na ociach, mylis sa
aj tak je tato debata o nicom
ale, ked sme pri tom ... po 10 rocnom ss ani pes nestekne, kupi to len nejaky zufalec, kdezto 10 rocny choper moze byt stale paradny stroj

vynechajte z toho SS

krilo ani nevies ako velmi sa myslis.. 10 rocny SS vobec nemusi byt nutne pre zufalca a takisto nemusi byt v zlom technickom stave.. ja mat zbytocne peniaze tak si kupim 10 rocnu japonsku 600 a idem sa na nej ucit jazdit na okruhu

.. mimochodom na slovensku sa predavaju aj 20 rocne SS

strasne sa mi paci filozofia majicelov CCC ze CCC ma hodnotu preto lebo je to CCC

Geofrey: nemozme, tak zacala tato diskusia

ked sa spomina tocenie... zaujmalo by ma kolko vydrzi moj intruder ktory si pyta cervene pole

inak nerozumiem tej cene V 1100 r.v. 98, ked novsieho dragstara 1100 sa da zohnat za podobnu cenu

Upravené 2 krát. Naposledy upravil NakladacUhoriek (30.01.2009 23:12)

mas pravdu, krilo, mal som to porovnat s nahacmi... (Bandit som zle zaradil, sakra...)

raptor: a o com je vlastne tato kvazi hadka? ja ked chcem predat svojho 25 rocneho simsona za 100 a najde sa niekto co ho za 100 kupi preco by som daval nizsiu cenu?
nemam nic proti ss ani nahacom, mam ich dokonca rad
jaj zabomysie vojny

No chlapci, ako ja na choppre nedám dopustiť, nielen, že sú to krásne a neskutočné stroje, ktoré budem obdivovať asi celý svoj život (teda uvidím o pár rokov) , ale hlavne tam ide o to, že sa nepremávaš ako blázon a užívaš si ten pocit, keď ti veje vietor vo vlasoch a máš čas sa aj obzrieť, toť môj názor na celú vec...
na ss samý plast, na ch/c to jednoducho nemá....

síce je pravdou, že tuším ideme kupovať Hondu CBF 125, ale dušou budem stále choppristka, dúfam, že si vlastného niekedy aj sama kúpim

Rap: si mlady, sikovny, inteligentny, vyznas sa v motorkach... Ale o 20-30 rokov, po par kopancoch od zivota, vola sa to aj evolucia, prejdes na ccc.... Teda, ak dozijes, zostanes verny jednej stope a nebudes na vozicku!

U nas su motorky predrazene nech ide o cokolvek. ...co si drzi cenu a nie len u nás tak sú čopre/cruizre nad 1000ccm.
Ked sme uz pri tom tak kto z vas by robil stavbu z novej motorky? Asi nikto.

jarik tento evolucny krok uz mam porieseny alebo rocket3 alebo valkyria

devilsister normalne som sa usmial ked som cital tvoje riadky... zial musim ti povedat ze aj na copri sa da chodit ako vytrety a takisto na SS sa da chodit pianko

vietor vo vlasoch je krasne klise ale ked si budes zo slzickami v ockach rozcesavat tie dredy co sa ti urobia potom si to povieme

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (30.01.2009 23:46)

Keď mi brat volal akú motorku ideme kupovať, tak som si len ťažko povzdychla, aaaach kurnik, zas mal len ten raptor pravdu

a ten vietor vo vlasoch bolo obrazné pomenovanie toho, čo mám rada, pokojnú jazdu na motorke...

ak si si to vzal po svojom, tak to už vieš ty...

raptor: ano, kupim si 1000ku ss a budem jazdit klidek stoveckou a kochat sa okolim ... omg ... nie su niekde nejake statistiky, ake percento nehod alebo umrti motorkarov su jogurtaci a ake copraci? stavim ladvinu ze copraci statistiky nevedu ...
ale to je uz asik mimo temu
copraci umieraju na infarkt, jogurtaci na strome

zas je tu z toho flamewar ....je to o tom ako si kto svoju masinu ceni a potrebuje ci nepotrebuje predat, a bez urazky, majitelia CCC si niekedy myslia ze maju nieco viac, preto aj viac pytaju...
ja mam 16 rocneho nahaca a som max. spokojny, kym to nebude nutne, nepredam ho ani nahodou, ale ked uz, asi by som pytal viac tiez len koly tomu ze je to legenda...
a tak ako pisal raptor, mat zbytocne prachy, hned si kupim konkretneho 20 rocneho SS ......

Raptor: ja sa ťa začínam normálne aj báť :D
...pretože, nerada to priznávam, ale všetko čo si mi predpovedal, sa tak udialo..., nielen čo sa týka motoriek ale aj toho ostatného... ale nebudem to tu rozpitvávať, nepatrí to do tejto témy...

PS: mal by si sa vešteniu zaoberať aj pomimo :D

predam Hondu CBR 600 F Sport r.v.2002
najzdene 37 000km
cena 170 000sk

cenu robi kupujuci
cc maju cenu preto lebo nieje markantny rozdiel v rocnikoch {technologicky}

vsetko je vec dopytu a ponuky
kazdy "vie" co kupuje a kolko je ochotny za "to" dat

hovori sa: na slovensku je 95% masin padnutych a zvysnych 5% stoji v predajni

je uz iba nakupujucom zvazit, z ktorej kategorie si vybera

all ... ss a choppre maju podla mna spolocne akurat tak dve kolesa a su urcene diametralne odlisnemu zakaznikovi
...preto vzdy budem fandit ludom, ktori ich zacnu medzi sebou porovnavat ...lebo este ani jedno leto nebola taka kosa ako tuto zimu

Osobne poznam choprakov, ktori svoje stroje doslova katuju a urcite je takych viac. Takze by som netvrdil, ze ccc je pohoda, vychutnavanie prirody, atd. Len odporucam vychutnavat prirodu skor po zosadnuti z moto, ako pri jazde.
Inak, jarik, tvoje nazory ja zvacsa mozem, ale to pivko poobede...
Btw., ja tiez preferujem zvacsa (dovolim si tvrdit na 90%) pohodovu jazdu a nepotrebujem k tomu ccc.

Ceny novych CCC idu dole to znamena že aj ceny jazdeniek sa znižia chce to len čas.Nedavno mi jeden chlapik urobil cenu na Intruder 1800K9 uplne nova 9900eur.

Este mi napadlo (ale uz nemozem EDIT) k tym "prehistorickym a moralne zastaralym ss"...
Mne osobne srdce zaplesa (a urcite nie som sam) napr. pri kazdej Kawe ZXR a GPZ, ktoru niekde stretnem. A boli by ste prekvapeni v akom vedia byt stave! Alebo ked sa napr. pritrafi taka Ducati 851, tak som doslova v siedmom nebi. Asi som divny...

rado1191 > ten Intruder 1800 K9 je predpokladam dovezeny z nemecka (ked zoberies viac moto alebo sa dohodnes spravia ti aj nizsiu cenu ako je v linku) ( cgi.ebay.de/M-1800-R-M1800-M-1800-Intruder-Mod-2009-VZR...|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318 ) alebo z UKa, kde naozaj stoji 9900libier co je skoro 1:1 k euru.
Ja som sa nad tym tiez rozmyslal ked som siel kupovat, ale problemy zo zarukou su potom nekonecne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil NakladacUhoriek (31.01.2009 11:28)

nakladac to s tou zarukou si napisal velmi mudro

oprava.. milkyho CBR ma 93tkm... pricom plati vsetko co som napisal predtym

co to je za debata?Ved choppre nestarnu.a na rocnik naco pzoeras?Ved nie su potopene pod vodou.

@ NakladacUhoriek: na kurz skoro 1:1 klidne zabudni, záleží teda hlavne, kde budeš peníze mjenit...

Raptor..nechcelo sa mi citat celu disksiu..ALE VELKY SUHLAS S TEBOU!!! aspon pokial som sa docital
videl som tak isto vylagrovane a polepene choppre ako SS..je to o majitelovi...iste..nikootackovy motor vydrzii dlhsie..ale tiez mam pocit, ze je to tak trochu cenova bublina..co je okolo kategorie CC..skor by som sa tam priklonil aj k faktu...ze dizajnovo starnu o mnoho p omalsie ako SS...co je jeden zo zasadnych faktorov ovplyvnujucich ich cenu...
btw. na margo tych streetov...burane choppre sa daju dost jednoducho maskovat..na pohlad..ci uz dostanim o5 do povodneho vzhladu alebo dakou ´´decentnou´´ upravou...

btw..zlata stredna cesta..nahace/klasiky...nizka cena(relativne)..vysoka spolahlivost..a zivotnost.. dobre jazdne vlastnosti/neporovnatelne lepsie ako CC/...aach nech zije gsx 1400

podla mna su ccc preto take drahe lebo si to kupuju dedkovia od 35 vyssie a ti pre par susnov co daju naviac nespekuluju a dalsia kategoria su ti co na motorke nesedeli alebo sedeli pred 20 a viac rokmi a nemaju prehlad

Pepi som na tom podobne ako ty, pohlad na staršieho jogurta v dobrom stave môžem, hlavne ako si spomínal tie kawy ZXR ci uz ZXR 750 alebo ZX7R, pokracujuc starsimi Apriliami RS, Cagivami Mito. Keď sú tieto stroje v dobových farbách a udržiavané je to naozaj "podívaná" a častokrát ma viac zaujmú ako novšie mašiny.
Nie všetci chopristi jazdia pomaličky ako by si veľa ľudí mohlo myslieť, jazdím v partií s jedným čo má hondu shadow 750, najviac z partie tomu nakladá. A to nejazdíme iba 125kári.

Jura : myslim ze pred Tuzexom sa mu to podari

Geofrey: ináč nechápem, prečo ťa zaujímajú ceny ccc... Predpokladám, že si sa už dostatočne vybláznil na SS a začínaš byť zodpovedný = prechod na "naozajstné" motorky.... Mňa, a myslím, že žiadneho choppráka, ani nenapadne skúmať ceny tých jedovato farebných, oplastovaných, megavýkonných strojovní, na ktoré sa v skafandri naskladáte do prenatálnej polohy a na dvojke máte pod 4 sekundy na tacháči 120....

jarik na jednotke za tri sekundy 120 hehe

Rap: to už niektoré SS točia cez 30 000 otáčok??!

Mne sa teda stare jogurty, ako aj ine stare kapotovane motorky teda nepacia...je to akesi hranate, nevydareny pokus o elegantnost...cele 80te roky su grc
kubo: ja mam opacny nazor, z mojho pohladu skor dizajnovo starnu kapotovane motorky, tie bez kapoty vyzeraju zhruba furt tak isto ako napr. v spomenutych 80tych...

@ Geofrey: kup si chopra a potom budeš vedieť, prečo si držia cenu. Tiež ho nebudeš chceť predať za pár šušňov. Ak máš hlboko do kapse, tak na chopra zabudni. Ale ako majiteľ chopra/cruisera, si už niekde inde ako bakeliťáci. Samozrejme aspoň nad 800 ccm

ked pozeram do bazaru, ma tam akvmoto ceny aj dost pod urovnou 100 litrov.
co je to firmicku ?

ja osobne si myslim, ze chopre s cruisre su u nas vysoko nadhodnotene, a v zahranici len nadhodnotene Tiez si myslim ze nejde o typ moto, ale o majitela. Ako ked som stal na trnavskom myte a vedla mna zastavil typek na drag stare 650 a rozgumoval to do uplnej hmly ... teda ide o majitela. A co sa tyka novych power-cruisrov? sak tie uz stavane na zbesilejsiu jazdu... Teda tak. Ja teraz s ocom pokukavam po kawach VN 1500 v nemecku maju celkom slusne ceny... Tak som zvedavy ako to bude tuto sezonu vyzerat.

Bubiiik: raz sa na semafore pri Trstine (opravovali cestu) zastavila pri mne parta coprakov s PK znackami, jasne ze zacala gumovat prave ten blbec, co stal predomnou...tolko kamienkov, co som dostal, som este teda nedostal...skutocne aj niektori copraci sa vedia k masine spravat jak k hnoju

duroslav-ze dizajnovo starnu o mnoho p omalsie ako SS... alebo inak povedane..sporty starnu dizajnovo..vzhladovo ...skor..skor vypadaju zastaralo..cize nemas opacny nazor ako ja...btw. tie tvary rokov 80tych neboli o elegancii..ale najma o prakticnosti..cize co najmensom odpore vzduchu..atd...

kubo: ano, uz vidim, jak si to pisal ...ale nesuhlasim teraz : neviem, ci hrany posobia pozitivne na znizovanie odporu vzduchu...podla vtedy nevedeli urobit ani peknu, ani prakticku, cize vsetko stalo dizajnersky za hovno

uz to tu zaznelo niekolko krat, kym to za tie peniaze niekto bude kupovat, tak to za ne budu aj predavat...

to pepi, nie si sam, mat v garazi 20 rocnu GPZ900R mal by som radost ako chlapec z noveho anglicaka

kym na jogurte sa plasty nemaskuju do chromovych farieb ako na ccc, ale hrdo sa hlasia k plastu,
tym ani motor na ss sa neoblozil falosnym rebrovanim, ako je to v mode u dnesnych ccc s vodnym chladicom pred motorom

mne sa jazda na pohodlnom chopri paci a je to fakt ine ako na jogurte a preto mam moto s choprackym motorom na ss podvozku - BMW GS

otyc ako majitel CCC si inde ako bakelitaci?? citas po sebe co pises??

kde inde si ako bakelitaci... ?? mas pocit ze koli tomu ze si CCC owner si nieco viac ako niekto komu sa pacia SS a vozi sa na nich...

chvalabohu ze v mojich ociach motorka cloveka nerobi inak by som vsetkych CCC ownerov musel hodit do toho vreca do ktoreho som prave zaradil teba

p.s. uchvatne recicky ze aspon nad 800ccm... lebo ten kto ma 750 tak ten uz ma hlboko do kapsy a neni v tom CCC leveli ako vy ze?! dyg more ale si ma nasral

povysenecke keci....ale zda sa mi ze z ust coprakov zaznievaju najcastejsie...
dokonca castejsie ako u bmw-pozitivnych

svetu mier

necital som tuto diskusiu uplne celu lebo viem, ze v nej bolo nadmieru prispevkov k veci....dovolte vsak, aby som povedal svoj pribeh o drzani si ceny motoriek CCC, mal som HD XL 1200 r.v. 2006 najazdene 3200 mil, a predal sa za sumu pod 200 tis. Nehovorim o tom, ze motorka bola fakt vystavny kus /Raptor mi je svedkom/. Takze asi tak extremne si drzi CCC cenu.
Skor si myslim, ze Slovaci podliehaju dalsej z novych civilizacnych chorob, a sice, ze vsetko by chceli za 3,50 eura a este by na to chceli zlavu


motocykel.sk/fotoalbum_show.php?album_id=3316

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (31.01.2009 19:57)

raptor naco sa rozculujes, obaja mame vacie motorky ako otyc, on ma len 1100fku , asi ma hlbsie do kapsy ci ako to pisal

predam F6C za 3.50 oira a dam aj zlavu ked bude treba. moze byt?

za 3,50 eur beriem, ale bez tej bejzbalky, tu prosim Ta daj dolu

diky

ok to je aj tak nepredajny komunykator

duggo poznas ma... strasne ma vedia vytocit ludia ktori si o sebe myslia nieco viac lebo nieco vlastnia

radsej sa pojdem vozit s CLOVEKOM co vlastni pioniera ako s gadzom na 5litrovom BOSS HOSS

macoXX.. mas nadhernu motorku

dik raptor s nou sa mozno aj dochodku dockam

klud klud ... preco by mal byt niekto viac koli tomu, ze ma lepsiu motorku? ja zdravim aj typkov na pionieroch, aj ked vacsinou na mna cumia ako na blba ...
debata bola tusim o tom, preco si ccc drzia cenu ...
nech si kazdy jazdi na tom na co ma a co je mu srdcu blizke, ale zas je fakt, ze na ss castejsie jazdia jak chuji ako na ccc ...

raptor a aký názor má odborník s encyklopedickými znalosťami ?

pomôcka - volaj známemu .

Upravené 2 krát. Naposledy upravil brazel (31.01.2009 20:57)

Geofrey: Prečo za staré CCC pýtajú nad 100k, sa musíš opýtať tých, ktorí pýtajú tých nad 100k.
Keď budeš ty za niečo pýtať niečo, tak sa predsa nebudem pýtať ani Jožka, ani Ferka, opýtam sa teba.

Ale keď už sa takto nezmyselne (podľa mňa) pýtaš do pléna, tak ti odpovedám že preto, lebo chcú čo najviac. Veď skoro každý, ktorý niečo predáva, chce čo najviac... Prečo by mal chcieť menej, ako je niekto ochotný mu dať?

Ja, keby som bol zvedavý, prečo sa staré CCC predávajú za viac, ako 100k, tak sa opýtam tých, ktorí naozaj kúpili nejaký starý CCC za 100k.Až vtedy sa dozviem pravdu.

Ani jeden jediný z občanov, ktorí sa tu naťahujú o svoj názor nie je relevantný, pretože ani jeden nepýtal za starého CCC nad 100k a ani nedal za starého CCC nad 100k. Len si tu nafukujú egá, nad niečim, čo sami nikdy neskúsili (pokiaľ viem).

Ja som predával 8 ročného Shadowa nad 100k aj som ho predal. Prečo? Pretože som uvážil, že maximálne toľko zaň dostanem. Aj som dostal, čo svedčí o tom, že cena (195k) sa zdala kupujúcemu výhodná. Prečo? No to sa treba opýtať kupujúceho - ako som už spomenul vyššie.