Zdravím Vás, potrebujem Vašu radu a trochu možno prefackať

Ako prvu "velku" motorku si chcem kúpiť yamahu mt-03..Dnes po návšteve Bikers Centra mám ale vážnu dilemu, poradte mi, tak ako je to s jednovalcom, s jeho správaním sa?Je mi jasné že štvorvalec má hladší chod, vraj odpúšta chyby viac, ale mám nejak prirodzený rešpekt pred fz6-n/hornetom atd..Mám sa vážne báť zablokovania kolesa jednovalcom a pod.?
Ten stroj sa mi páči a príde mi vhodny na flákanie sa po okolí
Predsalen údaje mt-03 44HP/57Nm mi prídu priatelskejsie ako nejakych 80-100 koní pri stvorvalcoch pri rovnakom krutaku..

Vase nazory?


P.S.:Musim sa podakovať prijemnej obsluhe v yamahe TT, dobry pristup, konstruktivne rady,dojem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sanders (13.12.2008 16:25)

môj prvý bol jednobuch 650 a vycvičil ma riadne,teraz mi ale chýba,ma to svoje kúzlo a aj silu.ak už máš niečo odjazdené, tak sa neboj a keď nemáš ,tak sa teš

a co si mal doteraz?

Aha, tak doplním, je to moja prvá veľká moto po babete

A SAKRA....

sanders

ad1 kup tu ktora sa ti paci
ad2 (nielen) moja rada je ten fazer.. ale to som ti uz dneska povedal
ad3 nejde o to kolko koni a aky krutak ma motorka, ide o to kolko mas v hlave za tym si stojim a trvam... kto je vypatlany ten sa vytrie bez ohladu na to na com sedi

fazer je daleko univerzalnejsia a vsetrannejsia motorka ako MT-03 a myslim ze aj dlhsie vydrzi a takisto je tento model dlhsie na trhu

p.s. a s tou fackou si ma mohol kludne poziadat

p.s.2. ja som dnes v Yamahe v TT videl krasnu inzitno infantilnu kresbu CBR600RR len nemam to srdce ju bohapusto zavesit na net

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (13.12.2008 16:57)

neblazni
a ako pise raptak kup toho fazera aj to je po babete dost lebo ked sa budes ucit rozbiehat a hadzat kvalty tak na jednobuchu budes viac na drzke ako na moto nic v zlom len moj nazor

a raptorko nebud lakomy a hod ten obrazok sem nech sa zasmejeme aj my

Upravené 2 krát. Naposledy upravil TomasVFR (13.12.2008 17:10)

MT03 má rovnaký motor ako XT660 či Pegaso 660. Čo sa týka zablokovania zadného kolesa tak sa ti to môže stať niekde v serpentínach v ostrej a pomalej zákrute.Ale prevodovka je nato aby si podradil a držal správne otáčky (nech ti to nechcípne).Zablokovať zadok ti môže ešte ľahšie veľkoobjemový dvojválec i štvorválec a to aj vo vyšších rýchlostiach pri neopatrnom podradení.

ked si predstavim spravanie stareho yamahackeho XTckoveho jednovalca a porovnam ho s dvoj a stvorvalcami, ktore som jazdil, ja by som sa rozhodne nicoho nebal. vezmi co ta za srdce chyti. fz6n je krasna motorka, len sa priprav, ze ju budes musiet vytacat, ale to si musel aj babetu

moj prvy jednovalec bol Jawa pionier a nebal som sa jej

Ja som presiel z XT 600 na XL 600 potom fazer 600 r.v.2002, no je to uplne ine vozenie ako na jednovalci...Fazer 600 ma skoro 100konikov, co je viac ako dost na zaciatok...Ja som sa tej motorky bal a hned som to chcel predat zo strachu.Nakoniec som na nej vydrzal 3roky a nabehal cca 20.000km bez drzkopadu.Chodil som na tom ako posraty , ale som tu zivy a zdravy...Po dvojrocnom otukani mi bol ten vykon akurat...Hlavne treba jazdit hlavou, na ceste nie si sam a nemas nikdy prednost...
Chod do toho fazera, ale s rozvahou...

po babete si kup pincla nie zbabety na velku moto to neodporucam

...a co tak 2 valec?

Ja som mal akurat jawu a potom babettu a v septembri tohoto roku som si kupil veeeelky jednobuch ako to tu volaju dr 800big.Zatial som spokojny pekny zvuk a riadna sila pod v....mi.Ak nebudeš jazdiť ako puk zvladneš to.

Nazderek! Ja sa nebudem snazit radit, pretoze som zacal s realnym motorkarenim na cestach az toho roku. Mam vodicak od 17 a jazdil som Pekac, Mustanga, Sifona ,Babetu,CZ 175 a 250 Perak. Asi jak skoro kazdy.Vsetko jednobuchare. To tak od 15 do 18 rokov. Potom dlho, dlho nic a teraz mam 28 a tohto roku na jar som si kupil staru Yamahu xtz600 Tenere A som spokojny az-az.Nie je to ziadna raketa, ale 170 sa z nej vytlacit da. Nabehal som do teraz krizom-krazom po Irsku uz asi 7000 mil a este som to nepolozil koli zademu kolu a vlastne vobec. Ma to v podstate ten isty motor jak MT-03 akurat ze je 600cc,vzduchom chladeny a ma YDIS karburator. Jednovalec motor=nizka alebo skoro ziadna udrzba. Sledujem olej, lebo ako mi bolo povedane od skusenych, tie ho zeru ci chces ci nechces. Lejem do nej Castrol Pover 1 GPS a papka ho menej jak Motul pred tym. Nizka spotreba, dobry tocak od nizkych otacok, co je pre zciatocnika len dobre. Netreba na nom vela kvaltovat. Aj ked sa my zo zaciatku stalo ze som tam zabudol 3 a to uz som skoro stal v kruhaci tak len za plyn a hije. Na stvorvalcoch sa to asi az tak neda. Ale to boli zaciatky A k tomu blokovaniu zadneho kola. To nieje az take strasne. Zo zaciatku ma to prekvapilo, ale to vzdy iba ked som to prehnal pred krizovatkou s podradzovanim. Guma si podomnou hvyzdla a to bolo cely. Mam tak 95kg. Teraz to uz bezne pouzivam jak drift do zatacky a da sa to naucit. Vsetky motorky na svete boli vyrobene clovekom a to pre cloveka, takze si myslim ze ked to vezmes za dobry koniec...zvladnes akukolvek masinu a to nielen motorky. Taka moja "nie rada" ,ale dojem z velkeho JEDNOBUCHARU. Ci si z toho nieco vezmes ,alebo nie uz uvidis. A podla mna "maly mamut" je zaujimavejsia moto ako Fazer a aj s vykonom lahsim pre zaciatocnika. RIDE SAFE

bager- ale sanders pise ze jazdil na babete on nevie narabat so spojkou a hadzat kvalty v tom ja vidim problem

Nič lepšie si ani kúpiť nemôžeš - dobrá volba

Po 20tich rokoch som začal na XT600 ,takže prax " ako z babety " . Pokiaľ nebolo mokro , tak
sa okrem cca 0,5 m šmyku nič nestalo . Tieto pošmyknutia však netrvali dlhšie ako 1000 km.
Jednovalce majú vačšinou 5 st. prevodovku a tak aj vačší skok medzi kvaltami , no má to aj výhodu stačí podradiť o jeden stupeň a nie o 2 až 3 ako na viacvalcoch so 6 st.
Záleží aj aký typ jazdca z Teba "vyrastie" či Ti bude MT03 vyhovovať. Myslím si , že to je moto vhodné na kratšie jazdy po kľukatých cestách 80 až 120 km - kvôli "neochrane"pred vetrom.
Budú použiteľné aj nižšie stredné otáčky a najkrajšia bude v stredných točkách.
Kombinácia : Jednobuch v stredných ot. , kľukatá cesta 2 triedy a radenie 2,3,4-5 je to čo ma na jednobuchu nadchýna.
PS: Nemusiš sa báť motorky , trošku sa boj seba. S moto je to ako so všetkými dobrami
napr. : moto,auto,ženy,jedlo,chlast (nie je to v mojom poradí) pokiaľ ich užívaš s rozumom , tak sú na radosť , no keď prekročíš mieru tak potom ....

Dakujem chlapi za odpovede, fakt ste mi pomohli, ja len zopár reakcií:
Hádzať kvalty viem, jazdil som uz na NSR 125, na "nejakej" yamahe 125 cross-ke, takze zas nieco, uplne zaklady jazdenia ovladam..Sice sa mi NSR-ku podarilo polozit, ale to som bol mlady hlupak plny testosteronu,dievcence nedaleko, zabrzdil som naplno prednou na parkovisku a šup ho na zem..

duroslav: dvojvalec ma zaujal akurat Hodna CBF 500, ale nevím..proste vyzerá nudne, je nevýrazná, mt03 mi dodáva adrenalín už aj z katalógu, keď už do stroja vrazím úspory+pôžičku, nech ma teší už len pohľad na ňu, to som sa naučil tu na motoride

Ešte raz dik a snaď sa skoro vidime na cestach..

aj padacie ramy radsej prikup veru

jednovalec je univerzalny stroj vsade,.....vacsia robota so spojkov,ale nato si rychlo zvyknes len pocuvaj...co ti sepka

Chcel by som sa pripojit do diskusie. Prave vcera som bol u svagra asi po roku. V septembri si kupil MT 03-ku. Chcem podotknut ze vodicak ma od augusta. Takze cerstvy 30 rocny zaciatocnik. Ma odjazdene asi 1600 km, ziadny problem zatial nezistil. Masina uplne super. Dokonca zvlada aj lahsi teren, kolko dovoli pneu. Ale to je len o jazdcovi. Ak to zvladol uplny zaciatocnik , tak si myslim ze to zvladnes aj Ty. Ale s rozumom. Otazka je len ci Ti bude po odjazdeni par sto - tisic km staci

sanders pri rovnakom krutaku ani nie.
MT03 vs FZ6N
56.2 Nm (5.73 kg-m) @ 5,500 ot./min vs 51.6 Nm (5.27 kg-m) @ 10,000 ot./min.
Vsimni si tie otacky, to je dost dolezity udaj.
MT03 je imidzovka a FZ6N je klasicky nahac. Pokial neuvazujes o Fazerovi tak ani jedna moto nie je stavana na moto turistiku.
Ak chces moto na jazdu po okoli a do 250 km tak jednovalec je fajn.
Moj vyber je MT03 ale kedze som iny tak XT660X, pretoze FUN faktor je dolezity a univerzalnost tiez.
Presedlal som zo Simsona na velky jednobuch a som spokojny. Vykon chyba ale az od rychlosti 140 km/hod. Na druhu stranu, pri novom cestnom zakone , novych pokutach a novych radaroch som rad, ze nemam 4valec s vykonom 100 koni. Lebo sice by som mal vykonnu motorku, ale vodicak odlozeny na policii.

nechcel som reagovat a vytvarat off topic,ale blackman25 a bager, pripajam sa k Vam ku duchaplnym prispevkom.Tombar radsej nic nepis ak nevies poradit

duroslav: tak trojvalec...

sanders ja sa nepokladam za svkveleho jazdca, dlho som sedlal skutre, az raz prisiel okamih, ze som sa previezol na "velkej" motorke. Moj plan bol kupit si maxiskuter, ale to som si nemal sadnut na CBFku.
Ale k tvojej otazke: prednedavnom mi prisiel navrh vymenit CBFku za BMW GS650. Povedal som si, ze vsak OK, idem ju pozriet, vyskusat aa uvidime...

Previezol som sa cca 90km, a povedal som si, ze neexistuje... jednobuch mi proste nesadol a pol som k slzam dojaty, ked som si sadol opat na moju CBF. Povazujem ju za velmi prietelsku moto, ktora velmi rada odpusta chyby... a bol som v takej istej situacii ako ty teraz, proste moja prva velka moto...

Ano, mal som precitany motoride, daval som si velky pozor a mal som velky respekt pred touto moto. A ozaj prisli aj krizove situacie, ked trebalo velmi rychlo brzdit, ked sa zadne kolo dostalo do smyku, ked zrazu auto pred tebou zabrzi a ty mas na tacho 120... a dakujem Bohu a mojej CBF ako sa pod mojim vedenim zachovala.

Povazujem ju za najlepsiu moto pre malo skuseneho jazdca, pretoze ma skutocne vykon tak akurat, proste vykon potesi, no nezabije, neprekvapi ta nejaky vlnenim sa, nenuti ta k rychlej jazde a klopeniu na koleno a predsa ti dava ten super pocit, ze kohokolvek v meste ci momo predbehnes velmi jednoduchym otocenim rucky.... a nezabudnime na fajn pocit, ked tankujes a pocitas si priemernu spotrebu, proste na displeji uvidis hodnotu 4,x L/100km, co ta len povzbudi k dalsiemu vyletu....
Hlavne ked vedla teba tankuje jogurt a na displeji ma hodnut velmi blizko 10...

A pozor, toto nevravim len preto, ze moja CBF je na pretaj, praveze vobec nie!!! Kto ma pozna, tak vie, ze moje rozhodovanie o predaji bolo velmi dlhe a v podstate nepadlo... Totiz mam jeden problem: predam moju krasnu CBF, nemam co kupit! Jedine tak Stroma, no nie je mi moc sympaticky...

Na zaver: CBF 500 je najidealnejsie moto, aku som kedy sedlal, ma velku prevahu v plusoch nad minusmi a raz, ked budem mat dieta, ktore povie, ze chce motorku, urobim vsetko preto, aby jeho prva bola prave takto CBF!

...asi mi drbe ...to vyssie malo byt pre Sandersa...Winnetou ma zabava ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duroslav (14.12.2008 17:08)

pokiaľ má niekto strach už len z jedného valca, tak na motorku by nemal vôbec sadať... kto sa motorky bojí, nech naňu nesadá...

Mam jednobuch XF 650. Poviete mi niekto, coho sa mam na nom bat?

sanders nicoho sa neboj. MT03 ma na jednovalec kludny, hladky a citatelny priebeh, tak ako ja pri modeloch XT660 ci konkurencnom Pegase. Nie je to ziadny ostry zavodny jednovalec. To by si musel jazdit stylom supermotard a podradovat na tvrdo a razne aby si dostal koleso do smyku. Urcite sa to da, ale ked sa Ti to raz stane, tak si to zapamatas a das si pozor(rozum nepusti). Na mojej moto dokazem dat zadne koleso do smyku, ale len na kratku chvilu a vsetko je v ramci pohody a zalezi od povrchu cesty. Castejsie som daval do smyku koleso na Honde Deauville ale to je V2+kardan. Netusim coho ineho by si sa mal bat pri jednovalci.

Nie je mi jasne, preco si do vyberu vybral len Yamahu a v podstate dost odlisne motorky aj ked obe stavane na cestu.
Vyberas asi podla sympatii a fotiek v katalogu, ale ked sa odvezies na oboch, urcite sa budes vediet rozhodnut co Ti viac sadne, pretoze jazda na oboch je dost odlisna.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (14.12.2008 19:23)

Ja mam jednovalec a som spokojny. zatial by som nemenil aj ked ....

duroslav dik za spresnenie, doslo mi ze ten odkaz "trojvalec" bol pre mna..
A ano, vyberam si prakticky zo skusenosti motorkarov co tu pisu, z testov na motoride.sk, motorkari.cz, motocykel.sk , youtube, google a podla fotiek z katalogu, inu moznost prakticky nemam, ako amater si nesadnem predavajucemu na stroj ze daj previezt, to by bolo prinajmenšom nezodpovedné a málo rentabilné

Nad hornetom, fz 6 a gsr 600, sv 650 rozmyslam naozaj len okrajovo..Ide o to ze ja na ten stroj este nemám, zhruba 60 percent sumy si musim požičať..Uprednostil by som pôžičku od rodičov pred bankou, no a tych ovela skôr presvedčim ked im ukažem papierove udaje mt-03

Nesudte ma, študujem

Určite su aj rozumnejšie stroje pre zaciatocnika, cbf 500 a 600, suzuki gs 500 su urcite umiernenejsie, no mt-03 ma proste chytila za srdce, pači sa mi, jeho určenie mi uplne vyhovuje na to čo planujem jazdiť, od Vas som chcel len nazory na jeho motor a spravanie sa, pomohli ste mi už viac než dosť, vlastne som pre ňu už pevne rozhodnuty

steve sanders: Vyser sa na MT. Ber FZ 6 S rocnik 2004, alebo vyssi. Nieje co riesit.

sanders ja som sedlal radovy stvorvalec, potom som sadol na jednoval a tak sa mi to strasne zalubilo ze ked budem menit tak len za jednovalec novsej vyroby a inej znacky, trase to, klepe to, bucha to a preto to tak milujem...

samko esteze ta mam..dost skoro si ma nasiel, budem sa musiet lepsie schovavat asi.. a ty si kup držiak na stupačku

sanders pisal som ze mam XF 650 (Suzuki Freewind). Ma to necelych 50 konof Niekto povie, ze je to sciple a slabe. Staci to uplne. Oproti MT-03 je to prevedenim starsia moto o 1 generaciu. Na MT-03 som sedel... Je to pekna motorka. Motor v nej je dobry - ide slusne...
Uz tu pisal JuriK nie je v nom nic zakerne, je o priatelsky, s dobrym tahom jednovalec. Na vylety 200-300 km a rychlosti do 130 km/h je ako stvoreny... Moj nazor. Mam XFko 650 a aj prachy na vymenu za inu, ale nemenim... Asi tak. Ak to pojdes kupit, chcelo by to skusobnu jazdu... Staci ak Ta niekto prevezie na bobika!

steve sanders: Pozname sa?

Sanders, ak mozem pridat aj svoju radu po tychto hore a bude to mat este nejaky zmysel...

Jazdil som na ten MT-03, jazdil som na fazeroch, jazdil som uz fakt na kadecom a mozem Ti povedat, ze ak sa Ti paci priebeh a sila toho jednovalca, tak chod do toho. Je to naozaj super motorka na flakanie po okoli ako si napisal a navyse este aj zabavnejsia ako napr. fazer. Je to vesele, silne to moc neni a ten motor je dost kultivovany. Blokovania zadneho kolesa sa bat nemusis. Je tam sice o nieco vacsie riziko, ale... no a co. Kym Ti obcas ujde zadok, chvilu to potrva a navyse pokial nebudes extremne radit v zakrutach (a to dufam na zaciatku este nebudes), nic sa Ti nestane ani ked Ti trochu uhne prdel, akurat sa trochu pobavis. ...ale to majitelia fazerov nezaziju, heheheh!
Fazer je dobra motorka. Fazer je vynikajuca motorka a uplne univerzalna. Je silnam, dokazes na nej jazdit aj cely zivot, mozes s nou blbnut na okruhu, mozes s nou precestovat celu Europu, mozes s nou chodit do prace. 4-valec ma kultivovany chod, ak hovorime o FZ6 Dazerovi, tak to ma polokapotaz (FZ6 je streetovejsi a viac nahrbeny ako FZ6 Fazer - to by som na ziadne pohodove jazdenie nebral), ale... je tu ale, ktore hovori v prospech MT-03 (lahsia, zabavnejsia). Ale bojim sa, ze na to prides az ked nejaky cas najazdis na 4-valci aj na 1-valci... Pokial chces ale cestovat alebo jazdit dalej, URCITE si kup toho fazera. MT-03 je fakt len do mesta a po okoli.
Co sa tyka spolahlivosti, spotreby a podobne - je to jedno ktoru kupis. 100 000 najazdis na oboch v tazkej pohode a spotrebu budu mat tiez podobnu. Fazer papne 4,5 - 6, Ta MT-03 mozno o pol litra menej.

Este ak chces - mozes sa pre porovnanie skusit opytat tu: www.yamaha.autopolis.sk/
Zda sa mi ze tam mali nejaku testovacku za znizenu cenu.

Nno, zadok šmykne aj Fazerovi, ak sa "posnažíš"
Osobne sa pripájam k názoru, že sa nemusíš báť podšmykovania. Nájdeš hranicu kedy sa to stane a pokiaľ nie si hormonálny typ, nebude problém.

Čo sa týka typu moto a počtu valcov - vieš približne aké cesty budeš jazdiť? Ak to bude väčšinou mesto a predmestia, tak bude zábavnejší jednovalec so svojim ťahom odspodu. Brzda - plyn - brzda - plyn samá sranda. Ak budeš jazdiť turistickejšie a dlhšie cesty, alebo Ťa začne baviť točiť motor do vysokých otáčok, tak radový 4val a Fazer je na to ako stvorený!Nechcem tým ale tvrdiť, že to v meste na 4valci nejde a že dlhšie trasy jednobuch nezvláda..

Šťastnú ruku pri voľbe

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TheBoss (15.12.2008 10:04)

TheBoss presne si to vystihol, jazdiť chcem mesto a predmestia,okolie, dedinky atď, dúfam teda že volbu yamaha mt-03 neolutujem, škoda že tu na motoride som nenašiel nikoho kto ju má, nečakal som že je to až taká raritka, ale ako povedal kankoXF , necham sa pri kupe previezť aspoň ako spolujazdec nech viem do čoho idem.

agressor dik za link, v sobotu to pojdem omrknuť do tej Blavy.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sanders (15.12.2008 13:56)