Toto ma zaujima lebo ked tam mam neutral a drzim plyn naplno tak to vyzera ze to ide vzlietnut do luftu tak to ziape ... preto xcem vediet ci je to len akusticky klam alebo naozaj toci nad 10 000 ,,,,v motore je novy piest a taha vyborne..
Dik za prispevky...
AK tam mate niekto otackomer napiste..

jeden moj kamarat ma pioniera, dal tam novu- kvalitnu sviecku a aj olej dava do benzinu taky lepsi, nie madit za 100SK a ide to do tych 8000 a ziape to jak salene ... no stale sa cudujem, ako moze taka stara motorka este tak celkom dobre ist... ak sa vsak kus zohreje motor, potom to uz konci

Upravené 1 krát. Naposledy upravil m4a1 (17.06.2006 20:32)

no ja si nemyslím že z pinčla vytočíš 10 000 otačiek,.ale skus a potom napíš

To by aj mna zaujimalo! zistite to niekto...

a to este mam odbraty filter takze vzduch ma volnu cestu ...otazne je dokedy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DRJan (17.06.2006 21:03)

Ked som rubal po luke, kde bola trava po kolena.......lentak semiacka travy lietali vsade ale moj mustang ani nezakaslal ked sa napapal semiacok....

daj este aj vyfuk dole a mozno sa dostanete po 10000

a potom aj vyber motor a vyskusaj kolko potoci pincel bez motora

xlapi vy hulite alebo co? co vam je? pincel 10 000?? to by potom moja CR tocila 38 000 mylsim ze realna hodnota je do 5000..aj to som uz mozno prehnal...akoby to ten motor tolko rokov vydrzal?
vsak to by bol kludne v kategorii motocross do 50ccm
jano a ty tam zaloz ten filter...nic tym neziskas iba si do...es motor..ver mi!alebo urob tuningovy inak dnes som ti videl moto v zavazke....

ked pojdes dole strmym kopcom vytocis ho aj na 5400 ot. min . doporucujem jednotka a drat plny kotol.... fouuu to su tazke palby

SOLBERG: 5000 je malo pridaj , v prirucke je pisane ze maximalny vykon pri 6500

gulostar- 6500 ti da iba ked das novy nikasil, odlahceny kovany piest , pozlateny zlaty kontakt a nesmiem zabudnut na ostru vacku z titanu

Pozri obrázok

heh to s tym motorom skusim...-odobrat mozno pojde viac

Solberg.... Hej bol som v zavazke. potom som bol v lese po poludnicou trosku moto zohriat.
Pegas...... to poznam. v nizkych otackach to skapyna ale ked otvoris plny kotol tak za zobudia vsetky 3 kone a to narobi pekny bordel. aspon revom, ked nie vykonom

mna by zaujimalo kolko toci taka pionierka

Takto dobre som sa davno nezasmial . To mi pripomina staru dobu ked som jazdil na pekaci a skusal vseliake vylepsenia. Ale kazdopadne bez vyfuku to pecie ovela lepsie.

nooo tak to s tym vyfukom plati ... len stuple do usi a potom uz len lutovat ostatnych.

Mozno pomoze aj konope na sviecku...... vsak PegasBoy- tvoj tunningovy prvok co ty na to???

SOLBERG ma podla mna krutu pravdu, jazdou bez filtra ziskas akurat tak rihy vo valci... ver mi, nic viac A pincel 6500 ot? hehe to je halus ale sak ked to vie simson, tak asi fakt aj ten pincel

- este skus dorobit priveru ,
- vodnu pumpu s chladicom aby sa tak pekacik neprehrieval
- a aby lepsie palilo iskru do hlavy valca nakrut iridiovu sviecku NGK
- pod sedadlo dorob 3 vyfuki Arkapovic pre lepsi akusiticky zazitok
- kup tlmic riadenia arow aby vo vysokych rychlostiach nad 63Km/h si z lahkostou vychutnaval brusenie stupaciek
- titanove rafy zo zlatymi spicmi daju smrnc retro biku
- siroko profilove bezdusove slicky s antipichom ti zarucia daleky dojazd aj v pripade ze pichnes
- a este digitalnu riadiacu jednotku Ducati vyrobenu specialne pre tento maxi tuning spolocnost sa ti odvdaci malou pozornostou...... dostanes aj ich reklamne pero gratis

a este konope na zavit sviecky sa pouziva na zatesnenie strhnutych zavitov a aby nevyfucali vsetky tlaky....!!!! Avsak tento tuningovy prvok sa moze pouzit iba v nudzi napr... niekde v buši, na sahare, dakar, 6 dnovka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PegasBoy (18.06.2006 11:15)

PegasBoy- noo vidis ale ja to radsej necham na teba... ok? vidim ze si takto upravil viac Pionierov takze napis kedy ti ho mam doniest

ja som na ponierovi spravil po sebe 3 krat 360 a vsetko v pohode ( az nato ze mi vyful trosku veje vo vetre ) ps nebol tam skoro ziadny strk bola to normalna ceste

inac skuste zatiahnut volnobezni trsiku nadoraz potom povolit lanko plynu z karbaca nastartuj zastav daj spojku a motor bude revat jak hovado odhad tych 7000 a pionir sa bude sam posuvat smerom dozadu a najvacsia haluz je tempomat lebo sa mi nevracalo lanko plynu a ked som isiel po ceste s rukou na kolene asi 70 tak seci na mna cumeli ze ci mi nejebe

DRJan- moja specializacia je uprava do terenu ponukam zakladne druhy tunningov:
1. enduro- odobratie zadnej kapotaze zostane iba predne zaludove svetlo a a reuma plechy
2. Cross- zostane iba ram, kolesa,motor, inducka, a rajdy
3. Freestyle- standardna vybava ako u verzie Cross, rajdy, koncovaka a ram su vyrobene z karbonu, predne a zadne tlmice PAIOLI z vysim zdvyhom perovania ktore umoznuje az 27 poloch nastavenia, avsak najvecsie zmeny sa previedli na pohonnej jednotke ktoru upravila firma Ferari fo svojom tajnom laboratoriu
- bloky su z magnezia
- valec z vecsimi rebrami
- ladena hlava polini
- sviecka je vyrobena z kompozitnych materialov
- karburator KEIHIN z rychlejsou reakciou na plyn
- zapalovanie DUCATI
motor vdaka tomu dokaze vyvynut 12,433 HorsePover pri 11 000ot.min, maximalny tocivy moment je 13,4 Newton metrov

cena sa vysplhala na je 14 000,- Euro mozny nakup aj na splatky bez navysenia

PEgas na tych pretekoch vo velkej nudzi uz konope na sviecku radsej nedavaju,vedia to inak vyuzit ked vedia ze je po preteku pretekari by o tom vedeli rozpravat

moja firma je priama konkurencia Pegasovej spolocnosti Pegas and company
ja ponukam len jedinu upravu na ukor jazdy v terene uprava spociva v odobreti vsetkych plechov
( aj reuma- to Pegas and company neponuka lebo je to narocna demontaz ) odstraneni nadrzi- nahrade je flaska od cocacoly s hadickou vivinutou presne pre tento typ motocykla, odstraneni zadnej brzdy ( setrenie hmotnosti) pridratovanim aerodynamickeho sedla z molitanu zo stareho matracu na ktorej sa robila bratislvaska tranzvestita z kosic
svetlo ponechavame kvoli dobovemu vzhladu odstranime vsetky prebytocne veco ak stojan, stupacky pre spolujazdca vzduchovy filter,,,,,,, blizsie info mailom
Cena: 100Sk + vele pivo

no vidim ze vam fantazia pracuje...vsak PegasBoy a originalD

Citujem ekonomicky dennik "NAJBOHATSIE FIRMY SVETA"
firma "Pegas Corporation USA" prave rozsirila svoj vyrobny program pod novym oznacenim Pekač Lite RX. Tato novinka ma priamo konkurovat firme "OriginalD factory" a preto za ucelom odlachcovania bolo miesto nadrze pouzity cerveny balon z riskou ktora indikuje objem leteckeho paliva, povodne plechy boli pozinkovane a pogumovane, podvozok o pieskovany pieskom z pieskoviska , nasavanie kyslika je prevadzane 4 metre vysokou lesenarskou trubkou aby sa nedostala voda do valca, kolesa boli nahradene motardovymi zo simsona skutra, avsak riadiaca jednotka bola vyvynuta firmou NASA nanotechnologiou v medzinarodnej vesmirnej stanicii ISS pracovali na nej najlepsie cele tymi vedcov a projek sa podaril dokoncit po 3 rokoch tvrdej driny
- Zapalovacia cievka bola navynuta v podzemnom bunkry 800 metrov pod zemou asi 40km od moskvy za tieto informacie prislo mnoho spionov o zivot specialitou je ze sa na to pouzila med ktorej je na celom svete ani nie 220g z rydzostou 99,987 % .

Citujem pornodennik **PenisBoy** ktory ako jedinny na svete uverejnil zazitky pornohviezdy PAmely Cecek (36) po zvezeni na Pionieri Tdr polonini 80ccm od renomovaneho tunera oiriginalD
citujem,, ty vole to je narez ake keby do mna davali dvaja negri naraz s 30 cm kudlou alebo ako keby ma potriasol zle izolovany vibrator ty kokos tolo organizmusov som este nezazila ty vole berem hned 3 kusy aj s majitelom,, Vyjadrenie tunera neni zatila zname ale predpoklada sa ze lakavu ponuku neodmietne,, tolko k tejto teme a teraz nas rychlokurz sexismusu,,,,

Kurna a ze na slovensku nie je velka konkurencia No a k otazke pionier ti bez uprav vytoci max 6500rpm. Upraveny pionier je schpony vytocit cez 8000rpm.(ale potom ta zivotnost nic moc )

inak na tom technickom ci co to ma byt ma zaujal typ paliva to sa musi v dnesnej dobe sakra tazko zhanat muhaha


pegasboy and originalD: niet nad dobru fantaziu aspon som sa troska zasmial

Snipe noved to ... takze odteraz pekacik ostane v garazi kym nezozeniem 84 oktanovy benzin aby som mu 95 kou neublizil nahodou

Za mojich čias točili pretekové Pioniere najviac 6000 a to pri type 555 vydržal motor 3 mesiace a potom sa bloky od vibrácií rozsypali. Ovšem za predpokladu, že ho dovtedy majiteľ nezadrel. Moje Enduro točilo technických 5000 a to len na trojke dole strmým kopcom na našej motocrossovej dráhe. Bohužiaľ pri iných úsekoch to bolo biedne a pri jednom doskoku sa zlomil rám, ktorý som vystužoval čímkoľvek. S Pionierom na motocrosse som potom skončil. Radšej som to frčal na asfaltke. Pre Vás upravované Pionier su fantázia, no pre mňa to bola realita mladíckeho života. Gilbert

DRJan: nikdy nevies mozno ze by ti ho na poziadanie doviezli priamo z Japonska ehm vlastne ceska

ja si myslim, ze limitujuci prvok je aj zapalovanie, a kontaktne 6500 ot/min je tak asi maximum. alebo trepem ?

raptor kur..sky dobrá otázka

JA som cele leto lietal bez vyfukumusite si predstavit ako to zralo a hucalo ked som siel po medzi domy tak som skoro ohlochol a mal som aj prilbu :D cela dedina vedela kade idem :D:D

pionier v seriovom stave do 7000, on by tocil aj viac len pri vyssich otackach uz davali cievky vysoke napetie a inducka to nezvladala. rovnako kladivkovy prerusovac ma svoje limity
upraveny motor (motokarovy 1kruzkovy piest, uprava kanalov, elektronicke zapalovanie, vyfuk) tocil 12000. v tych otackach to ale nemal ziaden vykon.

dobre stara tema super vyrok dava tam lepsi olej nie madit M2T
nerd kamarat robil na vyvoji a mozem ti zodpovedne povedat ze tolko otacok by dosiahol len keby ho tahala 603 na lane

Ked som mal pred X rokmi Simson,mal som na nom originál otáckomer,a na stojane dokázala tá masinka tocit 11000 otácok..

dajte sem aj video ako toči ten pinďur (ako dôkaz)

to nemalo otackomer

ked som dobre pocital mam pocit ze spravil jednu otacku za 2 sekundy tak usudzujem ze pionier moze mat tak 30 otacok za minutu


Video: www.youtube.com/watch?v=xu4cHUuG4VI

mlhos a ja ti mozem zodpovedne povedat ze som tie otacky nepocital na prstoch
clovek co ten motor upravoval, pripravoval motokarove motory a trebars babeta sa dala ladit az na 21koni!!!!!
ten pionier mal 7,5kona, bol dokonca aj na brzde

keď sme testovali mierne upravený pionier v r.1976,na mieste vytočil-merané svajč.ot.zn Hasler-10300ot.samozrejme počas jazdy je to o dosť menej.

pri tvojej tinedzerskej teme moze tocit aj 15tis...

v dnesnej dobe na pionier cupe bezne tocia pioniere 12-13 tisic otacok...

aladin ale to ti tu nikto neuveri

nerd viem lebo 90% ludi co tomu neveria neboli na pionier cupe...skoda ze ty nemas graf z brzdy tvojho byvaleho pekaca...musim to ja ist dakedy do ZC dat odmerat a potom bude aj dokaz

ale prosimťa, povedz mi koľko je tu takých trapákov čo majú motorku len preto, že majú prachy A vedia o tom asi tak kulové ... Riadim sa heslom : " Lepšie raz vidieť, ako sto krát počuť ".

Potvrdzujem, že "Stock" pionier má nižšie otáčky ako "Tuningovaný" , ale to je zbitočné písať. Lebo všetci ste 4T a máte otáčkomer, tak ste páni. Chcem vidieť vaše motorky,napr po 30tich rokoch, v akom budú stave, a keď aj budú pojazdné, tak na koľko percent. FUCK China ... Peace China boys

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Trojan (11.04.2010 23:58)

aby tocil viac treba zaviest nitro ala "urob si sam".. kupit sprej konkor alebo iny vysoko horlavy, ked aj rexonu a az uznas za vhodne trosku ho streknut do sania

nazdar mladez, aspon ste mi pripomenuli mlade casy.. mozno sa budete niektory aj smiat, ale mustang siel na 2. prevodovom stupni v miernom klesani tachometrovych 65 km/hod... neviem odhadnut kolko mal motor otaciek, ale do 10 000 moc nechybalo... asi tak...

Moj ide 65 na trojke a huci dost, ale myslim, ze 10 000 to da - podla zvuku - ked to porovnam so simsonom - ten sa dal vytocit za 10 000