Mozno to tu uz bolo, mozno nie... ale...

Ak prave kupujete alebo sa chystate kupovat moto, a mate moznost kupit s ABS, rozhodne chodte do toho. Snad to nikdy potrebovat nebudete, ale ak ano budete velmi radi ze to mate. Ako ja dnes (mam nove moto a na starej ABS nebola), jeden skokan (chodec) a uz som rozmyslal kam to polozim, aby to co najmenaj bolelo mna, tetu, a moto... A zrazu citim ako ABS zabera, ziadny smyk, a ubrzidl som bez lahnutia! Huraaaaaaaaaaa....

Samozrejme, pozor aby Vas to nezvadzalo viac riskovat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Eta vsjo, molodci i devusky.

Dobre hutoriš

usetrilo ti to plasty a odreniny
ale ako to tu uz raz bolo - ABS je pre ludi ktori nevedia brzdit
nie samozrejme nevyskusal som neviem porovnat.a to mas na svojej 500 f ABS?

EE odmenil som sa novou GS650F od baworuuu

kua vlastne F650GS

prislo mi to divno trosku ale:
peknaaa, peknaaa

madferit-no tak ja ti to teda poviem. je to nebe a dudy a to brzdiť viem dobre
Ked narastieš,vyskúšaš pochopíš

dobre hulis :D

jogurty moc ABS nemahju co?ci ano?napr gsxr 2008 ci nizsie rocniky bo ja mam gsxr 1000 2004 a ta to este nema

majlou aj ty hulis? a naco by ti tam bolo ABS?haaaaaa?

ale nerdíček

aj ty? co je toto za svet

Mam odjazdené vela,vela km bez ABS a zatial som vždy prúseri zvládol. Ked má človek chladnú hlavu tak sa o dá. Ide o to že zazmetkovať môže každý, a práve vtedy ABS Ta môže zachrániť. Nikdy som ho nemal, ale určite by som ho chcel.

Brushie. taktiež som v júni kúpil F 650 GS Twin (aj s odpojiteľným ABS , takže ak by s mal niekedy záujem na spoločný výjazd, môj kontakt je "vburto@yahoo.com". Zatiaľ len môžem zapriať veľa spokojných kilometrov.

No SS na okruhu ABS nepotrebuje, ideálne podmienky, skúsený jazdec, dobrý povrch.

Absolútny nezmysel, že ABS je pre ľudí, ktorý nevedia brzdiť.

Môžeš mať natrénované brzdenie akokoľvek dobre, ale keď príde krízovka tak môže byť:

* mokrá vozovka
* štrk
* olejová škvrna
* nerovnosti
* iný typ asfaltu
* čokoľvek iné alebo kombinácia všetkých...

A vtedy sa bez ABS stane to, že buď neodbrzdíš lebo si stlačil brzdu málo, alebo prebrzdíš a si na zemi. ABS v tomto prípade môže zachrániť veľa. 1. Dodá odvahu zatlačiť páčku silnejšie, zabráni pádu ak brzdíš dobre a zrazu je tam menšia škvrna alebo štrk, a kým sa koleso neblokuje nebrzdí horšie ako moto bez ABS.

Awia

Myslím, že awia to pekne napísal. Mám motorku bez ABS a už dva krát sa mi stalo, že som spanikáril a silno stlačil prednú brzdu...vždy mi podšmyklo predné koleso a to na SUCHOM povrchu.

Čítal som však už rôzne názory.......

Ja osobne, ako som už spomínal, by som chcel motorku s ABS.

granatka - mohla si si vsimnut ze som chlap ako hora..ale vyrubana skor sa bojim ci dospejem niekedy
k tomu ABS - to bol akoze foor..suhlasim s Awiuou ved kua ma nieco za sebou chvopak ale tiez ma pravdu TomyTDM - treba mat chladnu hlavu

Aj ja by som chcel ABS, ale najprv by som chcel palivomer, otáčkomer, vsterkovanie a až potom ABS

Ja by som to ABS asi zakazal, vsak je to uplna blbost,neee???

ARN4509: No to maš preto lebo si si kupil starý brloh z Japonska, keby to bola perfektná jemná prácičke z J. Kórei tak to a máš.

awia mozno trochu odveci ale raz som videl ako pozadili do audiny zensku dali jej zimne gumy a brzdila na snehu zo 60km/h potom do takej istej audiny s LETNYMI gumami bez pomoci ABS posadili jirka malcharka :D a na tom istom povrchu zastal cca o 1-2m neskor ako ta zenska.....
nikdy som nepovedal ze ABS je zle ale nie je to vseliek a ani uuuuuchvatna vec.
beriem to tak ze 90% ludom abs pomoze a zvysku uskodi.
tommy zakazat by mali teba

Už som to sem kedysi písal .Kamarát na jednej akcii frajeroval na CBR 900RR a aj zo slečnou za sebou to hnal po ulici hore dole .Kedˇsa vracal dolu ulicou cez cestu sa otáčalo DR 650.Ako ho zbadal pred sebou reflexívne dupol na brzdy , motorke riadne zahodilo zadok do strany a potom sa vyrovnala (ako na MotoGP) a oboch ich vystrelila zo sedla.Leteli vzduchom vedľa cesty .Kamarátovi dávali krčné stavce dokopy skrutkami v KE a slečna skončila s otvorenou zlomeninou.Každý chce brzdiť a súčasne sa vyhnúť prekážke ,v krízovke kedˇmáš 2sekundy do nárazu a 100vku na tachu sa to nedá a položí to každý ,opakujem každý.Aj ja som to položil a bol som už skúsenný jazdec so 130 000km na motorkách .ABS je šanca udržať sa na kolesách a prešmyknúť sa bokom alebo zbehnúť do priekopy

Ja sice na mojej SVcke ABS nemam, ale uz som zazil min. 2 okamihy kedy by sa mi to zislo. Raz pre navrate z Puchova do HC som siel dolu kopcom do krizovatky, ktora bola komplet posiata kamienkami, siel som cca 50tkou mierne pribrzdil -> mierny smyk, ustal som 2hy-krat na ceste z TT do HC, som v centre TT musel tvrdsie pribrdit = smyk predneho kola (stara cesta, vysuchany asfalt, podobne je to aj na prechodoch pre chodcov). Neviem ako je to s dlzkou brzdnej drahy s ABS a bez nej u motocyklov, ale osobne som za ABS... rozhodne sa vyskytnu situacie kedy ABS ma opodstatnenie ... (moj nazor)

nerd: Neni každý Malchárek. Škoda

mam stroma s ABS.. vcera m vbehla do cesty baba na felde. s vedlajsej. nevidela dobre ci nieco nejde na hlavnej, nakolko tam nie je vidiet vobec nic , a kto mal vysvetlovat blondinke, ze na to tam sluzi to veeeelkeee vypukleeee zrkadlo na tom cervenoooom stlpe 7metrov pred jej nosom....

ja som jej to nevysvetloval....

ale ked som zabrzdil...kopance v packe... kopance v noznej brzde...zastavil som bezpecne, ona tiez, (sice v mojom pruhu) a az ked som sa rozbiehal, som si uvedomil, ze kazdy ten kopanec do prednej vrzdy vlastne znamenal zastavenie kolesa a mozny smyk.
tak som rad ze som si za ABS priplatil...
a navyse..som rad ze sm siel opat podla predpisov, a nie 80 v obci... to by som uz asi toto nepisal. mam predpisy vcelku rad.
poznamka... teren nejazdim a rozhodne necitim potrebu vypinat ABS.
tolko moja mala skusenost.

awia: amen.

Hooopy: suhlas. Kopance do packy aj do noh som vyskusal ale na stastie len "treningovo" za idealnych podmienok... sice prednu na miernom prachu ale v rovine a s nohami nad zemou Skutocne to ukludnuje, ked si clovek predstavi, ze by pri kazdom "kopnuti" mohol ist k zemi Ja som jazdil 2 a 1/2 sezony FZ6 bez ABS a jeden z dovodov na vymenu bolo ABS. Zatial mam FZ1 s ABS len mesiac ale rozhodne odporucam ak clovek na ten priplatok ma... lebo nikdy nevie
Zatial ziadna skusenost v krizofke a dufam, ze ani nebude...

nerd cistom snehu,poladovici,alebo nespevnenom povrchu je ABS uplny nezmysel,pre skuseneho jazdca. Zoberie ti moznost vyhnut prekazke riadenym smykom. Tak isto aj pri sportovej jazde.
Na suchej ceste zastavis skor bez ABS,ak vies brzdit. Problem je v tom,ze drviva vacsina ludi si nikdy nevyskusala ist na "hranu".

vytiahnem polrocnu diskusiu o uzitocnosti ABS, pretoze sa chcem podelit o video, na ktore som prave narazil na youtube: dve motorky, jedna s a jedna bez ABS, mokry povrch, jednoduche porovnanie... (edit: je mozne, ze lepsi jazdec by brzdenie bez ABS ustal lepsie, ale silno pochybujem, ze tak dobre ako motorka s ABS... nehovoriac o tom, ze ked v krizovej situacii clovek intuitivne skoci na brzdy, dopadlo by to presne tak)

[
Video: www.youtube.com/watch?v=-Zv3Sacl7JQ&feature=related ]

Upravené 1 krát. Naposledy upravil THeBaNDiT (24.02.2009 23:49)

v novom cisle motohouse, ceska verzia je clanok o tom ako testovali CBR 600 RR a FIREBLADE s ABS. Zaujimave citanie.

ABS a nonABS...vecny to boj a vecna diskusia ci ano alebo nie
Nie...pre okruhovych jazdcov a bahniakov (teda tam, kde sa jazdi na hranici smyku alebo priamo smykom)
Ano...pre cestakov a turistov, teda tych co vacsinu casu travia na ceste v premavke. Ci skuseny alebo nie, je to v podstate jedno, v krizovke 99% vodicov reaguje v strese. ABS dava prave tu moznost uplne zabudnut na spravny odhad brzdnej sily a venovat sa len a len volbe spravneho smeru na vyhnutiu sa prekazke.
Pri kupe novej moto (snad okem vyssie spomenutych SS a bahniakov) urcite ABS. Je to maximalne 10% z ceny moto a urcite sa ABS zaplati hned prvym zachranenym padom takze nie je nad cim rozmyslat.
Pri kupe noveho auta nad tym uz prakticky nikto nerozmysla (kedze je povinnou vybavou ) a pritom moto je ovela viacej zranitelnejsia.

Už sa to rozoberalo milonkrát, v bežnej premávke brzdíš nepredvídane, nevieš kedy to príde, reakčný čas, nepripravenosť, posed,.... a najmä pri veľkých, naložených turistických moto nie je o čom. Mám a som rád, že mám, s ABS v bežnej premávke zabrzdím naložené, so mnou vyše 400 kíl vážiace GSA rýchlejšie, plynulejšie a bezpečnejšie ako som zabrzdil bez ABS moju ex-Cagivu river 350, vážiacu aj so mnou ca. 230 kíl. Okrem toho, u väčšiny moto je ABS vypínateľné, takže sa môžeš rozhodnúť kedy ho použiješ a kedy nie.

RoboNM...u vacsiny moto je ABS nevypinatelne. Vynimka je prave BMW

Uz som zazil niekolko situacii, kde by sa mi ABS hodilo. Nastiastie som to ustal aj bez neho ale smykance to boli fajne...
Motorku s ABS si momentalne nemozem dovolit takze nemam na vyber

ABS je pre neskusenych, zbrklych a turistov... Skuseny jazdec zvladne aj niekolkonasobny smyk predneho kolesa... a chce to aj dobre gumy, tie nepodsmykuju.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tombar (25.02.2009 12:02)

2 tombar: zvladne to aj v krizovke na mokrej ceste?

ak ma jazdec dost skusenosti s brzdenim na mokrej ceste a okolnosti krizovej situacie to umoznia ubrzdit tak asi ano. ja osobne mam nacvicene stopie aj na mokom asfalte.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tombar (25.02.2009 12:15)

tombar: Len na margo, človek sa učí celý život a aj tak zomrie sprosty. NIKDY si nemôžeš byť na 100%, že ťa už nič neprekvapí a teda ABS ako také ti je nanič....v krízovke MOŽE výrazne pomôcť.

Ja chcem moto s ABS, nerd, tombar jasne aj bez ABS dobri pilot zvladne situaciu ale s ABS podla mna nic nepokazis.

ak skuseny jazdec jazdi opatrne na mokrej ceste a predvida tak sa nedostane do takej situacie kde by ABS hralo nejaku vyznamnu rolu.

na Slovensku je to tak, ze co nemas je hned zle, pripadne co nemozes mat je tiez urcite zle... ABS na motorke bolo v niektorych motoristickych mediach vyhlasene v case zavedenia za inovaciu roka a vsetci experti to povazovali za vyrazny krok k vacsej bezpecnosti pri brzdeni na ceste. Jediny, ktori vam povedia ze ABS je uplne na nic a zbytocne su predajcovia, ktori vam chcu prave predat verziu bez ABS, ktoru maju skladom... vlastna skusenost
Urcite si kupte s ABS, v Rakusku a Nemecku uz naproklad V-Strom bez ABS ani nemaju v ponuke.

opr.preklepy

Upravené 2 krát. Naposledy upravil stani (25.02.2009 12:30)

tombar, v premávke môžeš byť sebaskúsenejší, ale pri NEČAKANOM brzdení je ABS pomôcka ako sviňa. Pletieš hrušky s jablkami. Riadené a plánované brzdenie, stoppie a podobné záležitosti nemajú pranič s tým, ak ti vybehne do cesty nadrbaný dedko na sobi 20, alebo za zákrutou zbadáš vo svojom pruhu protiidúce auto.

To o čom ty hovoríš je brzdenie, keď sa fyzicky aj psychicky pripravíš na brzdenie, tvoj reakčný čas, a reakčná pripravenosť je na 100%, vieš čo čakať, zaujmeš správnu pozíciu.

Všetky testy sú robené na širokých letiskových pristávacích dráhach, s kvalitným asfaltom, dokonalým rozhľadom, kedy na milimeter presne vieš, kedy začneš brzdiť.

Nemôžeš to ale zrovnávať s náhlym brzdením na ceste v bežnej premávke, po napr. 2 hodinách jazdy, kedy už poľavila aj tvoja pozornosť

Je to ako zrovnávať streľbu na strelnici na statický terč s combat streľbou v budove a na nečakane sa objavujúce terče - aj s možnosťou civilov a rukojemníkov

... ABS je určite fayn, sám ale nomožu posúdit, lebo sem na moto s ABS ešte nejel, zatím mosím na svojej motorke používat proti dedkom na Sobi20 dvojfunkčné zarídení zvané HLA(B)S ....vysvjetlení: HLAS výfukú, a HLABS - human logic ABS

každopádne je dobrá funkcia vypínatelného ABS - možnost volby není nikdy na zahodení... mne by trebas chýbalo kebych nemohel sem tam vyhodit zadné kolo do výšin alebo jemné brzdení ve šmyku...

@NM dobra analogia

urcite sa moze taka krizova situacia pritrafit, ale ja stym zacnem jazdit az ked sa nebudu dat kupit motorky bez ABS. nehovorim ze to je zla vec, je to dalsi vydobitok technologie...

co ti pomoze ABS ked mas v protismere iduce auto, sak ta zramuje tak ci tak alebo ty zramujes toho dedka... pokial nedupnes divoko na zadnu brzdu tak sa da aj smyk predneho kolesa ustat, len zalezi na reflexoch danej osoby...

a ked bude abs vypinatelne a nahodou sa vyjebes koli brzdeniu tak budes cely zivot picovat ze co som ho ja chuj nemal zapnute to ABS...

Tombar, jasne, ja som si tiež na voľnej ceste skúšal kontrolované brzdenie, dobrzďovanie v šmyku a podobné záležitosti , ale pri bežnom jazdení je to super pomôcka, už sa mi to overilo párkrát, keď som musel naplno stlačiť zrazu, nečakane brzdu - napr. mi vbehli do cesty dva malé labradory, vyšiel mi do cesty traktor. Pri ABS mi ostala možnosť ovládať motorku aj naďalej prakticky bez obmedzenia

Ja som doteraz jazdil na ne-ABS motorkách, takže som sa učil brzdiť bez ABS. Som rád, že viem brzdiť aj bez neho, ale rovnako som rád, že ho tam mám a viem, že najmä pri mojej hmotnosti a rozmeroch dokážem zabrzdiť krásne plynule

ABS je super vec, inak ked sa mozem opytat nova honda cbf600N uz ma abs ? neviete niekto ? mne sa zda ze robia aj verzie s abs, ale neni som si isty

Inak k nevýhodám - ABS má tzv. "Chybový pufer" - čiže register, kde sa zapisujú chybové hlásenia zo systému /napr. pri preskočení abs venca, alebo akýchkoľvek banálnych situáciách, ktoré nijako počas jazdy neovplyvnia funkčnosť systému/. Tento je treba raz za čas zresetovať - vymazať, inak sa vám môže stať, že ABS na prvý krát nenaskočí /výlučne pri rozbiehaní/ a musíte zastať a preštartovať

Pri výmene tlmičov si ho musím nechať resetnúť už aj ja, decentne je zaplnený

Nemám skúsenosti s ABS na motorkách, ale jazdím na autách s ABS (vw passat 05, peugeot 406, fábia) a už pri prvej skúsenosti s ABS na vtedy novom Passate som mal moc silný pocit že bez neho by som zabrzdil skôr. Mam taký pocit, že dokonca predlžuje brzdnú dráhu a jedinú výhodu vidím v korigovaní smeru jazdy pri šmyku pretože sa kolesá nezablokujú a tým pádom udávajú smer...

Keby bolo ABS také skvelé ako je výrobcami opisované tak by ho montovali na silné ss a nie len na turistuky..., možno sa mýlim...

na suchom povrchu brzdi auto bez ABS smykom mozno o nieco lepsie nez auto s ABS, avsak auto s ABS je plne ovladatelne, nejde rovno ako auto bez ABS,
ale na mokrom (smyklavom) povrchu je situacia dramaticky odlisna, auto bez ABS v porovnani s autom s ABS brzdi ocividne horsie, a zaroven nie je ovladatelne, pokial su kolesa zablokovane...

uvediem priklad z realneho zivota: po cistom lade sa da v beznych zimnych topankach pomaly vystupat do mierneho kopca... ale akonahle len trosicku smyknes topankou, uz sa cely smykas dole kopcom...

stalo sa mi na mokrej ceste ze tipek odbocil domna a smyklo sa mi predne koleso dva krat... nastastie som to ustal a ziadna kolizia sa nekonala. bez abs

2 tombar: vystihol si to, citujem: "nastastie som to ustal"
So systemom ABS by to ustal aj menejskuseny jazdec, bez systemu ABS by sa menejskuseny jazdec smykal po zadku...

Odjazdil som na moto s ABS cca 70 000 km a musim povedat,ze mi nejedenkrat zachranilo zivot. Takze ked moto,tak jedine s ABS. A pokial som cital tohtorocne casopisy tak uz aj Honda dava na SS ABS.

Hmmm... tak beriem späť, na Pacov podnet som si pozrel stránky Hondy a nový Fireblade má vo volitelnej výbave ABS.

Tak urcite je to dbra vec, a urcite by som bral masinku s ABS. Na fotrovom aute sa mi to sice dako nepozdavalo ale zistil som to az vtedy ked som silnejsie zosliapol pedal. +1

v celej mojej historii som mal jeden tukes na aute a to bolo kvoli abs

nerd je PRO ! :P

Väčšinou sú proti ABS tí, ktorí to ešte nevyskúšali. Na starom pan europeane som ABS nemal a môžem vám povedať (teda napísať), že to je sakra rozdiel. Je sranda ovládať 300kg. mašinku v neovládateľnom šmyku.

robin282...nova CBF600N samozrejme ABS ma staci pozriet sem moto.honda.sk/motocykle/naked/cbf600/zakladne-informaci... a dokonca ju mas v akcii za 6050€ (inak super cena)

No a k tomu ABS aby som nebol iba prisluhovac tak poviem vlastnu skusenost. Konkretne na aute pri brzdeni v krizovatke na tzv. roletach (teda ten zvlneny asfalt sposobeny statim aut na krozovatkach) sa ABS presne vzdy odblokovalo ked bolo kolo hore a zablokovalo ked nebolo v kontakte s vozovkou teda v tej jame. Takze som brzdil aj usami a nechapal ze stojim na brzde a ono to vobec ale vobec nespomalovalo Takze na tie krizovatky s roletami treba davat bacha nech si neroztlcete drzku o kufor auta pred vami.

jednoznacne ano

rolety su vyhradnou vysadou slovenskej republiky

ABS a v kombinacii s dualnym systemom brzdenia .....aj ked nie všemocne ale k bezpečnosti určite prispieva

jazdim sice opatrne, ale clovek nikdy nevie...a ako si mam to brzdenie vyskusat? roztrepat motorku pre nic za nic sa mi nechce, a ked mi niekto skoci pod kolesa bude jedno ci to mam nacvicene alebo nie...

daj na moto poriadne gumy a zacni testovat...

tak ma napada...na tom videu ma na tej masine pomocne kolecka...kde sa to da zohnat?

tombar: aj mi to predvedies? rad sa poucim...

Určite ABS nie je blbost, ale bez neho je ten správny adrenalín

Adrenalin je to aj uplne bez brzd a povedal by som ze ovela vacsi ako s nimi a je jedno ci s ABS alebo bez

Dufam, ze je jasne že moj príspevok bol na odlahčenie diskusie............

nejdem toto ani cele citat,iba by som sa zbytocne vytocil trvdeniam niektorych ''jogurtakov'' ktorych motto je ze ABS je pre tych co nevedia brzdit...--> ak mate za sebou 25 rokov na supersportoch, a 200 000km na konte tak dajme tomu. Ale dovtedy taketo k0k0tiny radsej vypustte z hlavy a dajte si sprsku z kohutika na ktorom je modry kruzok...