Čafte borci, mal by som takú otázočku asi hlavne pre bahniakov. Vedel by mi niekto napísať zopár info ohľadom údržby endúr okolo 300 - 600 ccm od roku výroby 1996 - hlavne ma zaujíma ktoré modely majú či nemajú olejové filtre, čerpadlá a s tým súvisiace intervaly výmeny a množstvo oleja. Prípadne kontrola ventilov a pod...., nejaké záludnosti.
Modely: XR, TT, TTR, WR, TE, FE, DR, DRZ, EXC, aj niečo s motorom LC4.

Vďaka.

PS: môžu byť aj linky na stránky, ale nejakému krutému študovaniu by som sa chcel vyhnúť, ale zvládnem aj to.

caf kamo.zuz svoj obzor na wr a exc, bo tie su asi taky top! alebo sa chystas uvedene modely servisovat?

Uf, no v podstate mám zálusk na WR, alebo DRZ, prípadne XR, TTR, ale toto je uz iná liga.
Servis si robím najradšej sám a preto ma zaujíma údržba hlavne WR a DRZ.
XR a TTR v podstate poznám, v podstate bezúdržbové mašiny, ale to TTR je moc objemu a váhy oproti ostatným a zohnať XR 400 R za rozumnú cenu, ročník, stav a neprecestovať majland je haluz.

XR, TT, TTR, DR, KTM LC4 - pocitaj, ze mozu byt poruchy, lebo su to starsie moto
TE - byva casto dovoz z IT, so starsimy mozu byt problemy
FE - starsie rocniky mavali tiez rozne muchy
WR, DRZ, EXC - asi najlepsia volba, a nich najspolahlivejsie DRZ, najvykonnejsie EXC

Starsie TE mali pokial viem len ocelove sitko ako filter, cize ak das shitovy olej a pretiahnes interval, tak sa odporuca rozvodova retaz a vacky. Vacsina starsich moto (prva skupina) su drziaky, vole sa steluju skrutkami.

FE - od roku výroby 1997 má olejové čerpadlo predtým len podtlakový nasávací ventil pre olej, takisto má od 1997 papierový filter + kovové sitko, predtým len kovové sitko. Nastavovanie ventilov je skrutkami. Dosť záleží aký kus kúpiš, niektoré bývajú dosť rozhasené, niektoré skoro nejazdené cukríky.

Takže som sa rozhodol pre WR 400, 426 alebo DRZ 400, ale tak do r. 04, lebo na novšie asi nenasuším mincu. Najradšej by som asi WR 450,ale to už fakt asi nezvládnem. A s opravou čoho môžem počítať pri starších kusoch samozrejme v rozumnom stave kúpených. Mohli by ste mi niekto ochotný popísať ešte niečo o údržbe týchto strojov a zaujímalo by ma, koľko tam ide oleja, keď sa mení každých xy mth.

Sorry za otravnosť, ale už by som to rád doriešil.

mrga wr 400 dobra volba,ale 426 vypusti zla volba a na takej 04 ročníku ta môže čakať všeličo to važne záleží kto ju mal pred tebou a oleja tam ide 1.2l

a vedel by my tu niekto povedat ako casto treba kontrolovat alebo nastavovat volu ventilov na WRke?

ja na WR-ke menim olej a nastavujem ventily kazdych 80-100 litrov benzinu....

SOLBERG tak to neni az take strasneee.som si myslel ze treba castejsie.nabuduci rok chcem ist bud do CRFX alebo do WR