Poradte ako je to možné že, niektoré chopre nad 1500+ majú chladenie vzduchom? čo sa stane ak postojím v nejakej zápche pri 30 stupňoch. Ja preferujem vodníka, hoci viem že, origoš chopre majú byť vzducháče.

Nie sú vzducháče aj Tatrovky 815? (či 613?, pletú sa mi tie čísla).
Strýko s nimy jazdil v Líbii (už dávno za komáčov, zákazka Doprastavu pre Líbiu) pri 38 stupňoch celý deň a v pohode.

Iný zdvih , väčší výplach ale hlavne väčšie vôle medzi piestom a válcom... a votom to je

613 má inak brutálny ventilátor, ktorý sa stará o permanentné prúdenie vzduchu. či tatrofka stojí, alebo ide

Obe spominane tatry su vzduchom chladene
Ked stojis v nejakej zapche tak stojis a motorka ide na volnobeh a produkovany vykon je len na pokrytie mechanických strat tj odvedene teplo je male a stane sa asi to ze stojis v zapche pri 30 °C a bude ti teplo jak svina aj v kratasoch . A ak myslis ci sa motor neprehreje tak nie. Kazdy sposob chladenia SM (rozumej spalovaci motor) ma svoje vyhody pre ktore sa pouziva ale i nevyhody pre ktore sa voli iny. SM je kompromisne riesenie preto nie je dokonaly tak ako i motorka ci auto
aj ked jogurt s posedom traktora na ktorom vyhras moto GP Pariz-dakar 6 dnovu SB najaky ten dragster sprint a navyse prejazdis pol sveta by nemusel byd najhorsi napad ale ako by vyzeral ????

Zabudate ale na to, ze 603, 613, 148, 813, 815 atd amju nutene chladenie vzduchom.
Kazdopadne prehriat vzduchac v zapche by bol velky problem ak je mechanicky, kedze teplotny spad medzi valcami a okolitym vzduchom je stale velmi vysoky.
To ze je tebe horko este neznamena ze je horko aj tvojmu motoru

Vzducháče niesú problém, sú na to navrhnuté, väčšie vole atď. ako písal pajo

Teraz mám vzducháč 1150 ccm, mal som kvapalinou chladenú CBR 1000 a môžem povedať, že tá bola na teplo a pomalú jazdu, stánie na semaforoch oveľa citlivejšia ako vzducháč... Majitale VFR môžu rozprávať o kvapalinovom chladení a hliníkovom ráme a o varených, smažených vajciach ...

Pri vzducháči sa nieje čoho obávať. Cestu z Ukrajiny som absolvoval na GS dokonca bez chladiča oleja, v Odese bolo pekelné teplo 33C v tieni a zápchy, hodinu som šiel, stál cez mesto a teplomer ukazoval o jednu paličku viac ako normálne.

Awia

awia: asi mas pokazeny teplomer

Ja som mal Yamahu TT350, bol to vzduchac, a ani pri najvacsich letnych horucavach zakopana v blate neumrela. Takze to inzinieri dobre vymysleli

hmm nieco na tom je aj moja ex jawka 250 kyvacka upravena na na cross znasala dlhe tocky a hrabacky na blate a sa mi nestalo ze sa prehriala proste vydrzi nemaj boja

pegasHnoj a si zabudol napisat ze
"dvojminutovy orgazmus a fiuuuuuuuuuuuuu fiuuuuuuuuu"

neviem ako VFR ale moje varo pri jazde ma rucicku teplomera v 1/4 a pri stani na semaforoch sa dostane do 1/2 a vtedy sa zapne ventilator a dalej sa mi skratka nikdy nedostala

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (07.07.2006 0:17)

PegasBoy: Nemám boj ja mám vodníka 1300, ale teraz si spomínam že otázka bola 1500+ a nie 1500:6

Upravené 1 krát. Naposledy upravil arn4509 (07.07.2006 7:45)