zdravim
mam dilemu
dajte sem svoje nazory ci kupit radsej funglovku horneta alebo nejaky jazdeny fireblade dajme tomu 954
viem ze su to totalne odlisne moto - mal som starsiu GSXR a zvykol som si na sportovy posed a paci sa mi ten styl moto(SS). Co sa tyka vykonu je jasne ze cim vyse tym lepsie - nejazdim total jak hovado takze vykonovo by mi hadam stacil aj ten hornet. Pytal som sa na radu mojich blizkych niektory vravia nova je nova atd atd
neviem sa rozhodnut
chcem vediet Vas nazor
jazdeny ss alebo fungl nahac?
popripade nejake skusenosti s tymito modelmi. dik

Nový naháč. Ja by som to ani nerišil keby som bol na tvojom mieste.

Fungel je fungel, 954 má už 5 rokov.

no rozmyslal som aj nad CBR 600 - to by bolo mozno trochu novsie
najvacsi problem je to ze prote srdce mi pisti za sportami jak hovado
a neviem presne ci toho horneta chcem
a keby ano tak jedina vec je proste stav novej moto = spolahlivost = lejes benzin a vozis sa

Kúp čo chceš, ale rozmýšlaj nad zápestím, nad cestami kade budeš jazdiť, alebo máš moto na ukážku. Ja som už niekolkí krát zvolil naháča, lebo je univerzálnejši, no nemá až taký image. Až na ten moj predošlí superduke

a co takto novy nahac s polokapotazou?

chod do obchodu a prevez na na hornetovi a uvidis...
osobne by som radsej funglovku horneta.

Ked ti mozem poradit ja, nepytaj sa druhych, co si mas kupit, to vies najlepsie ty sam, ty vies ako, kde preco budes jazdit, ako ho vyuzijes a kopu dalsich veci z tym spojenych. NEurob unahleny zaver, pekne si premysli, co by si najviac chcel, co ti spravit tu naozajstnu radost, aby si potom nebanoval...Na tvojom mieste si z inzercie vyberiem SS, ktore by si potencionalne chcel kupit, dohodnem sa z majitelom, ze si ho cem potencionalne kupit, POjdem preveziem sa aj na Hornetovi, zase trozku porozmyslam a ono to pride uz samo....

Respect !

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Weider (07.06.2008 10:11)

Ale zase zalezi na tom, kolko ju budes mat....lebo kupovat funglac na sezonu sa neoplati.....

ja by som si kupil za 240 000 (co je cena hornetu) jazdeny 600kovy SS a to si tam uz s takymi peniazmi mozes vyberat

nerd ma pravdu.....a este ti ostane aj na cool oblecenie......

jj, za 200papirov kupis RR600. 04-05. Ale zas nove je nove nooo

Rozum radi nahac, srdce SS.. Chod za srdcom. Ked tak si este pockaj a kup neskor novy alebo zanovny SS.

nahac

sto ludí, sto chutí... mne sa tiež páčia SS, ale mám naháča... kto vie prečo =)

jednoznacne ber SS ked mas rad sport a ten posed co si pisal vyssie tak to neries a ber sporta

Alebo si kup na sezonu starsieho nahaca, dosetri, predaj a kup novy ss...

600SS by som asi nebral. Rychlo sa ho prejes

Ta RR 954 je moja srdcovka, ale co som pozeral inzeraty, tak nic moc, strasne vela ich je po oprave kapotazi a kilometrov

Pozri, motorky su na to, aby sa na nich jazdilo. Vyskusaj tu, ktora sa ti najviac paci, ak ti nesadnu jazdne vlastnosti, alebo nieco ine, tak ju predaj kup inu, aspon budes moct poradit chalanom, ktori maju rovnaku dilemu, ako ty teraz .

ked ti srdce 'pisti za sportami' tak si kup SS .. jazdi s tym ale radsej na okruhu ako po ceste - ak sa nechces rozjebat.. na pohodlne vozenie je ale urcite lepsi nahac

a novu motorku nemusis kupovat vobec.. par rocna japonska motorka v dobrom stave nema vobec ziadny problem

Suhlasim s Nerd-om... Keby islo o mensi obnos penazi a tym padom rocnikovo starsi SS cca 5 rokov stary tak potom 2008 hornet je lepsie ako 2002 954 napr... Ale ked mas na noveho horneta tych 240 tis. tak za taketo peniaze taku 2 rocnu jazdenku SS nevahaj kupit ked chces SS.. s rok ci dva starou moto by nemam by problem co sa tyka funkcnosti... to podotkol aj Pitaz...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rossi4646 (07.06.2008 13:25)

moloch: Vsetka cest, nechcem rypat, ale podla mna sa sucasne 600-vky vyrovnaju starsej 900RR. Mensia hmotnost, lepsi podvozok, brzdy, a vykon sa uz blizi k starej 900. To len ohladom toho "prezrania". A zo skutra na liter tiez nieje asi najlepsia volba.

samko1: Jasne, ze nova 600vka je rychlejsia ako stara 900vka. Na niektorych technickych okruhoch su dokonca 600vky v rukach skusenych jazdcov rychlejsie ako 1000ky, rovnakeho roku vyroby
Len ako si prisiel na to, ze som zo skutra presiel na liter? Ak to patrilo mne?

A ked uz chces rypat, tak mi prosim ta povedz, ako si 21 rocny chalan moze kupit 2004 gsx-r600, dal ti korunky tatko

kobula: ja som siel takto: GS 500E ´91, ZX6R ´96, GSX600R ´05, CBR600F ´05.
Teraz sedim, peniaze na stole aj na novu hociaku.
Rozmyslam nad hocicim. Ale viem, ze uz SS 600 nikdy. fakt som sa prejedol a to som mal aj to co ty Samko1.
Najviac ma drazdi jazdenka VFR, nejaka 2005ka, alebo aj Z-750, no ale mam statnice a nemam moc cas to riesit.
Moj nazor-da sa kupit aj pomerne nova moto- rok dva stara, bezproblemova, taka, ktora uz oproti novej dost stratila cenu. Kupis novu, si sice prvy majitel, ale okamzite 4O papierov v lufte. To je pre toho, komu peniaze nechybaju, alebo zaryteho, ktory uz ma plne zuby starych haraburd a vezme ju na uver.

Zvaz kde chces jazdit a s kym, to je najdolezitejsie. Ak po meste a sem tam okresky a vylet, nahac podla mna staci. Ale pri tvojom veku stavim sa ze nakoniec ta este premoze image.

Zbyno: poznas Milosa z kolonky? Ako sa jazdi na tej novej FZ1ke?

PS: sorry za dlzku prispevku, sam nemam take rad.

Ten skuter nepatril tebe, len som reagoval na tvoj vyrok: 600SS by som asi nebral. Rychlo sa ho prejes A teraz si sam priznal, ze 600 su rychlejsie. Si sa 900-vky este neprejedol???

***

Upravené 1 krát. Naposledy upravil samko1 (07.06.2008 14:01)

Nezabudko: Jasne že poznám Miloša, ak máme na mysli toho istého, no a FZ1 v pohode.

Tak zober Z750. Ma nieco aj z toho aj z toho a este je to aj krasna masina. A funglovica nie je ani taka draha.

moloch vysvetli mi co znamena prejest sa 600koveho SS?
mna to kua zaujima

nerd: ja viem kam tym mieris ale nie kazdy jazdi na okruhoch plne palby.

podla mna kazdy po urcitom case pride na to, ze do premavky SS nepatri, alebo ze su motorky, ktore sa na to hodia ovela viac. premavkou myslim uplne kazdu cestu kde platia pravidla.
600vica ma tu nevyhodu, ze ju musis tocit, aby si na nej zazil bomby, ale to sa premavke nepaci

Zbyno: toho Milosa, co je teraz v Ita.
je pravda co sa hovori o FZ1 ze ma slaby spodok? ty si mal predtym superduka tak to snad budes vediet povedat. zaujima ma len ci tie keci co vsade citam su pravdive aj od nejakeho bezneho motorara, nie len od novinarov..

jaaaaaaj boze keci o tom ako to musis tocit :D
hornet 600 ma 75kw pri 12000 a 600RR ma 88pri 13500, ked si prelozite tie krivky zistite ze su identicke len ta RR sa da este viac potocit a ziskat tym jasne na vrch.
inak aky je v tom problem drzat 600ku nad 7000 v beznej premavke?
ani litrovy SS sa s vami moc nebavi pod 5000

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nerd (07.06.2008 18:18)

Nerd: Co znamena prejest sa 600vky? Osobne by som si 600vku ako moto č.1 uz nikdy nekupil i ked viem o jej kvalitach, ako napr. nizka hmotnost, super ovladatelnost atd. Mozno kupil, ale iba ako druhu moto do garaze (ak by som mal tolko grosov ).

Dam ti iba par prikladov preco:
1. Ked vezmem pomer toho kolko, jazdim po cestach a kolko po okruhoch, tak jednoznacne vyhrava cesta!
2. Musis podstatne castejsie radit (neberiem to ako VADU, ale ako fakt)
3. 600vka ma nizsi vykon a krutak, ak za teba niekto sadne, tak je to k**va citit. Moto ako keby "stratil" niekolko koni (To mi vadilo zo vsetkeho najviac - mozno som precitlively ).
4. K tomu toceniu motora. Ja stym nemam problem, je super stale to tocit, tak to ma u SS byt. Ale ked pocujem jacat motor nuti ma to ist rychlo, nemozem to tocit a prdkat si to 90 - 100 ani 130
5. Pozri si motor 600vky a 1000ky po 50.000km, ktore jazdili v porovnatelnych podmienkach
Este cosi by som hadam nasiel, ale nemam rad dlhe clanky

Ja som skusal litroveho Fazera vcera v TT.

nove ci jazdene? Pre mna by to bola lahka volba: NOVE

Zbyno >

moloch
1. aj liter a aj 600ka su rovnako urcene na okruh
2. ak chces vyuzit potencial litroveho motora tiez musis radit, ak radit nechces kup si skuter nebudes musiet radit vobec
3. spolujazdec na SS to netreba komentovat....
4. ja myslim ze ci tocis liter je pri 10000 otackach hlucnejsi ako 600ka, ak ti to vadi nechaj si seriovy vyfuk, daj si stuple do usi a budes chodit ako baranok
5. nevidel som ani jeden motor rozobraty po 50000km a myslim ze ani ty nie kedze maju porovnatelny litrovy vykon tak tam vlky rozdiel nebude

Jednoznačne nový naháč. Nová motorka je predsa len nová motorka a výkonovo je Hornet predsa tiež slušná motorka.

Dnes som riesil to iste. Vyhral novy ss. Hough.

nekupuj nic a je po dilenme

NERD: Mas v podstate pravdu, ale opat ti polozim otazku, kolko casu travis na okruhu a kolko na ceste? Ake percento ludi vobec chodi na okruh? Kolko ludi tam bolo aspon raz?
Len som povedal moju skusenost a moj nazor, na cestu chcem litra

Tie stuple do usi no comment, cakal by som to tak od 16r.

V profile mas napisane, ze moto je pre teba relax a nieco vyletoch na lahko, o kavickach a tak ... Tak mi prosim ta povedz aky relax mozes mat pri 10000ot./min. Davaj pozor aby ta nesundal policajny passat

Po rozobrati oboch motorov po 50.000km by si videl rozdiel. Pozri si tieto testy na nete a uvidis, ze to je 1.000.000 a 1

Prepac ze som sem vobec pisal

Upravené 1 krát. Naposledy upravil moloch (13.06.2008 18:50)

moloch na okruhu najazdim za sezonu 2000-2500km na ceste na motorke ani kilometer....
SS ako taky je vyrobeny ako zaklad sportoveho "nacinia" cize je primarne urceny pre okruhove jazdenie.
vies motorkari su uz "cudny" ludia ak by bolo ferrari bezne auto a mal by ho kazdy druhy "plechovkar" myslis ze by na nom vsetci jazdili na nakupy?
co sa tyka stuplov ty si pisal ked pocujem jacat motor nuti ma to ist rychlo ja som ti len poradil ako eliminovat jacanie motora :D ja nosim stuple v usiach na motorke stale
pocul si nieco o aktivnom relaxe? niekto chodi hrat futbal, niekto na bicykli... ja jazdim po okruhu je to pre mna relaxovanie....
kavickar som preto lebo jugurtak sa mi nepaci a navyse podla mishka su to curaci
testy si nedodal nemam co pozerat..... ale ako vravim litrovy vykon maju porovnatelny, velky rozdiel v opotrebeni nebude

Moloch, tie štuple do uší si dávajú viacerí a je to viac menej kôli prievanu anie kôli hluku.Ja ich používam tiež,aj ked sa idem previezť len pár km...Nerd Tvoj názor O.K.

jedine radim .....kup FZ6 FAZER s kapotu ----supersportovy nahac

..........urcite by som uz neriesil nove moto.jedine v tom pripade ak si ho chces nechat na min.3 roky.mam totiz ten problem ze som kupil nove moto minuly rok za 220000,- a teraz ho neviem predat za 165000.Kamarat sa mi dal previest na SS a to je kamarat ine jazdenie ,ak chces ovsem riesit sport.Pokial to chces na turistiku tak ries nahac----ale tiez urcite nie novyyy........ten ako kupis tak ide cena dolu min o 20 percent.....

nerd, rooster: Ak to beriete z tejto stranky, tak mate vo vsetkom pravdu, v tom sa s vami hadat nebudem, ani nechcem . Ale takych zanietencov ako ste vy je dost malo, pretoze 99,9 percenta s tych co poznam a nie je ich malo pravidelne na okruh nechodi.

Napisal som svoj nazor a skusenosti z uzivatelskeho hladiska. Jazdim 99 percent cestu, nie preto, zeby som sa okruhom vyhybal, ale nemam tolko casu chodit do Madarska a Ciech. Nie som pretekar, ale chalan co ma rad moto a momentalne mi velke SS sedia lepsie.

Nerd este k tebe, ak by si cital pozorne, tak by si vedel, co som tym, chcel povedat. Asi ta stara doma nepusti k slovu, ze? Skusim pohladat tie testy a poslem ti ich a uvidis, ze rozdiel v opatrebeni tam je. Ale asi nie si velmi technicky typ, co?

Rooster: Ku1va ja som tie stuple prehltal a zapijal vodou a zdalo sa mi ze vobec nepomahaju Dakujem, ze si mi to objasnil.

Ale nechcem aby sa to zvrhlo na diskusie typu pokec.sk, i ked uz nad tymto prispevkom som vahal. Napis mi to mailom, alebo sa mozme stretnut niekde na pive, tam sa take zabo-mysie vojny hodia.

moloch na to ze som ing strojar a statnice som robil na katedre spolahlivosti strojov som naozaj neni technicky typ :D
a staru nemam

nerd

kobula: ja som taky problem riesil cca pred 2 mesiacmi... presne rom rozmyslal ci noveho horneta, alebo nejaky SS v podobnej, cene... Znali veci mi poradili a poznamenali klady aj zapory SS kedze som zacal viac rozmyslat nad SS... hotnej je skvela nova motorecka, s perfektnym podvozkom a brzdami. avsak je to stoj urceny tzv. civilom... teda mesto mensie vyletiky...Aj ked prirovnas starsi SS je to motocykel, ktory je postaveny ako zaklad pretekarskeho naradia, a nepotrebuje nejake brutalne velke upravy.... preto jeto motorka ktora je uplne odlisna... posed , otacky vyuzitia motora, podvozk, brzdy... jednak je menej pohodlna, jednak tuhsia, tvrdsia proste sportove... ak sa chces vozikat cisto len po meste ci male vylety....odporucam hornet... ak chces skusit okruh, alebo ine tu na Slovensku zname horske prechody... tak skor SS... aj posed a pocit na tej moto je len o zvyku... ked budes ceztovat na SS je potrebne cestovnu rychlost stanovit na nejakych 150 a viac km.. odpada bolest ruk, avsak ked rozmyslas nad ladvinkou, tak radsej hornet.. ja som si vybral SS

nerd: ty si ho zmietol zo stola ako ziadost na byt

ako sa tak pekne povie ze NOVA JE NOVA... ale do slaka ked som cital prispevok clena Suzzi tak mi trosku aj zaplo je to asi fakt velka strata lowe naraz

diky ludia za prispevky
tak viac menej som asi rozhodnuty pre toho horneta - hlavne preto asi ze to bude nove
chcem to mat uz hadam aj nejaky dlhsi cas (pocitam tak 2- 3 roky min) tak ta strata - s nou tak nejak pocitam
ale aj tak som si neni stale isty ci sa uberam spravnym smerom
sportaky sa mi pacia jak hovado - jak som pisal vyssie - proste styl posed atd atd - ale na druhej strane je pravda ze toho co som mal som zdaleka nevyuzival - nejazdim nejake palby , tak teoreticky mi ten hornet bude aj stacit
ale skoro nic neviem o kombinacii hornet a 191 cm vyska - sedel som na nom ale nevozil som sa
dufam ze sa nakoniec rozhodnem spravne
podstatne je aby som uz nieco mal doma lebo zacinam mat kvalitny abstak
nazdarek

ahoj, no keby si nebol ešte 100% rozhodnutý, môže ti pomocť pri rozhodovaní aj jedna stránka
www.aad.sk, presný odkaz na katalóg nových motoriek (aktuálne ceny, tech. info, obrázky, možnosť vzájomného porovania motoriek) online.aad.sk/use/kg-mo/index.php
o ktorej som nedávno už písal

kobula: ja ti môžem povedať o kombinácií 193 cm a hornet ak ťa to zaujíma. :.... Je to moja prvá motorka a UŽ som si na ten posed zvykol. Niekto hovorí, že mi je malý, ale ja to ani veľmi nevnímam. Pravdou je, že viac ako 200 km v kuse na tom neznesiem a sranda prestáva byť srandou.

Čo oceňujem? výkonný motor, ktorý sa nebárni ani nízkym otáčkam...proste jazdíš ako sa ti momentálne chce...buď športovo, alebo pohoda, klídek a tabáček....ďalej veľkosť..je malý, ale za to obratný a relatívne lahký..teda aspoň mne sa to zdá, ale je pravda, že mám vyše 100 kg ... vozíme sa na ňom dvaja a nejako som nepostrehol, že by mu to vadilo

Za sezonu som najazdil cca 15 tis a celkový stav mi teraz ukazuje 20500 ... ťuk ťuk ťuk...bez jedného zádrhelu.....samozrejme sa o ňu poriadne starám.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil LuboooS (18.06.2008 16:03)

kobula:
neviem ci si si cital moj prispevok vyssie, ale teda dilemu som ja vyriesil Z750tkou, nakolko som nevedel zohnat ani jedneho cloveka, ktory by mi doviezol VFRu za rozumnu cenu, vsetci chcu za dovoz 30tis a tak.
Rozhodol som sa pre Z750, zatial mam na tachometri 300km, pocity su neopisatelne.
V zivote som nemal taku radost z jazdenia. Ta ovladatelnost je oproti SS ako ked porovnas jazdu na favorite a horskom bicykli. Beriem to z hladiska jazdy po meste a okreskach.
Bal som sa ze mi bude fukat, ale zatial co som pojazdil, tak krytie na kolena hodnotim na 1. a ostatne do 130km/h vobec neriesim. Ked sa mi bude raz za cas chciet tomu nalozit tak ten napor vydrzim s radostou.