...videl ste novy V-Max od Yamahy? Co nan hovorite? moj nazor

pripadne viete nejaku stranku - test, porovnania atď...? som este nevidel ten V-Max, ale zaujima ma to

Bude to cistokrvny zabijak motorkarov.200 koni pod zadkom,tak to uz nie je sranda.Ja mam 130 konovu Suzuki a vykon je brutal,ale V-Max bude najsilnejsie monstrum na ceste.Mal by sa predavat na zbrojny preukaz.Videl som ho na vystave a celkom sa mi lubi.

pekné to je, ale praktická hodnota Veľké, nemotorné, pseudočoprový posed, absolutne nevhodný na ten šialený výkon. Dobré možno tak na dragracing a nie na cestu

podla mna je to nadherny stroj a je naozaj len pre "skalnych" a skutocne odvaznych typkov...
aj ked je to zatial iba studia skutocny stroj bude urcete skvost...

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil YurkY (04.06.2008 23:26)

Jaro39r: V-Max bude najsilnejsie monstrum na ceste. uš neblaboc 200 kobilkové uš sú na cestách

Mikulec a mne sa zda ze si nejaky premudrely.Videl si ju?Ta tvoja Ducati vypada oproti V-Maxu ako bicykel.

Mikulec vidzis.... nebyus im to v tem trencine ukazat jak sa jezdzi a vcil do tebja budu vrtat.... ale ne....
je pravda ze uz 200konove masiny jezdza ale toto je extra klasa to je pojem "V-Max" proste legenda .... Ducati je v tem radze hned za V-maxem.....

Jaro39r: to co píšeš? Já sem nepovidau jak vipáda, ale že sas vijadriu blbo a slepo!
10 Ninja, Desmosedici tí majú kolko kobil?

úprava: to jak vipáda moja te je f porátku, ale tú sem neporovnávau. Má len 95 a 95

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mikulec (04.06.2008 23:47)

a neda mi to.... este jeden obrazek z predu....

Pozri obrázok

Myslim ze som sa vyjadril presne a nie blbo a slepo ako to podotkol Mikulec,je to monstrum,ale paci sa mi.Este by som rad vedel,aka bude cena.

V-Max bude najsilnejsie monstrum na ceste.
Ano, dá sa nat tím špekulovat. Jak si to do visvjetlí. Dá sa povidat, že slovo monštrum určuje tip motorki. Teda že to je takíto tip stroja jak je V-Max. A teda moc konkurencije nemá...
Dá sa to chápat, jak aj vijadreňí sili.
No a jak sem povidau, 10 Nindža má 200 téš

uz to nebude Yamaha, ale Star. www.starmotorcycles.com/star/msite/micro_v1.aspx

Mikulec: 10 Ninja moze mat rovnako vela konikov, ale tocak asi nebude mat vacsi, ani rovnaky, ako V-max s 1,7x vacsim objemom motora, ze ano .

cena vyzera hrozostrasne(mozno sa mylim) : ked v US stoji nieco 17,990 dolarov ako teraz V MAX, tak u nas to stoji o 30-50% viac, staci si pozriet ostatne yamahy a ine znacky.

www.yamaha-motor.at/
kliknite si hore v baneri na obrazok, ktory mal odpocitavanie a budete mat full info, sound & video. taktiez parametre

copy: ňigde nespomínau krúťák, ale koňe! 200 koni pod zadkom,tak to uz nie je sranda.

olejova napln motora 5,9 L

Ja tu motorku žerem Len ma mrzí že to ťahaju do takých vysokých objemov.

Tiež sa mi páči, vozil som sa na staršom V-MAXe bola to dobrá káva a "malý" V-MAX som mal, bola to taká univerzálna 750... Dúfam, že na tohto nového si aspoň raz sadnem...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pedro77 (05.06.2008 9:23)

V max je motorka pre zaciatocnikov ja som ju mal ako prvu a ucil som sa na nej jazdit

Tie objemy ani mne nevonaju...........inaksie je bohovskaaaaaaaa

som pri nej stravil nejaku tu minutku na vystave

Tá štúdia je stará asi tri roky, ale neviem nič o tom, že by sa to malo vyrábať. Viete niekto kedy?

dobre vravíš lonelyrider - vmax je dobrý pre začiatok - na rozdiel od 600viek nedáva začiatočníkom falošný pocit istoty, že už to vedia

Vadim, možno by pomohlo menej mudrovať a viac čítať - dozvedel by si sa aj ty

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krokodyl (05.06.2008 9:51)

veru veru, svätá pravda (smajlík škrabkajúci sa za uchom).

mikulec-nedaj sa dobre hovoris

Tu je niečo viac :
www.motorkari.cz/detail-clanku/?cid=12512

Upravené 2 krát. Naposledy upravil LuboTV (05.06.2008 10:23)

dynamikou sa to nevyrovna ani 600ke... 310kg je riadny kus zeleza o tom ze to nebude brzdit a ani zatacak ako normalna motorka sa nemusime ani bavit
je to len image hovadina pre uzky okruh "motorkarov" ktory budu ochotni platit nekrestanske peniaze za tocit ze maju 200koni pod zatkom :D

nerd: Keby si nemal 16 rokov, tak by som sa čudoval, ako môžeš porovnávať V-max so 600-vkou (asi SS).

Napriek tvojmu ranému veku, by som sa ťa chcel opýtať, čo považuješ za "normálnu motorku". Ale pekelne sa nad tým zamysli, aby si netresol dajakú hovadinu.

Pre kritikov veľkých objemov: Panenkomáriapodsrpenská, aké má tento V-max malilinkaté valčeky...

...a na záver: Missky majú utešené zadočky. Nie zatočky!

Pre slabšie chápajúcich:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Vadim (05.06.2008 11:07)

Nerd - aby si sa necudoval. Uz stary Vmax, co s V-boostom tahala jak hovado. V-boost je uplna bomba, ale na novom V-maxe uz pouzita nebude...

vadim kedze mam len 16 rokov a v tvojich ociach ziadne skusenosti :D na obhajobu svojho tvrdenia o nebrzdeni a nezatacani si staci pozriet vahu razvor a porovnat to s motorkami ktore su na na "zatacanie a brzdenie" stavane.
hore sa tu pise o konoch a tocivom momente, boss hoss ma viac koni a aj vacsi tocivy moment a myslis ze sa dynamikou vyrovna nejakemu SS?
vzhladom na tvoj vek a neschopnost chapat nasu mladu generaciu zacinam rozmyslat o tvojej senilite
ale uznavam ze na svete existuju aj vacsie hovadiny ako V-MAX

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nerd (05.06.2008 11:19)

Podľa trendu, ktorý razí motoride.sk máš 16 ročné skúsenosti na okruhu. Ja mám síce 46 ročné skúsenosti, ale priznávam, že z toho len asi polovicu na okruhu.

Podľa mňa, hocijaký 50 ccm čínsky skúter brzdí a zatáča lepšie, ako 600 SS. Stačí len porovnať váhu a rázvor.

Ak si mal na mysli VTX, tak si nad sebou podpísal ortieľ.

Pre slabšie chápajúcich:

Mikulec pravdu mas svatu..

vyjadrujme sa exaktne aby nedochadzalo k zbytocnym omylom a nebojme sa priznat si chybu lebo potom budeme vypadat ako blbci

pssssst
nie naozaj na VTX som nemyslem
s tym skutrikom si ma o tej senilite presvedcil
46 je uz fakt dost

nerd - napíš ešte niečo k problematike, nech sa trochu podučíme

Len tak:
www.new-vmax.com/landing.jsp?lang=EU_EN

fero co ta zaujima

Jaro39r

Mikulec ti chcel len povedat že si napísal blbost v tom že to bude najšilnejšie monštrum na ceste ......také už jazdia

www.motorkari.cz/detail-clanku/?cid=12512

nerd: no len tak pre zaujimavost, kolkokrat si sedel na starom v maxe??? tie reci o nebrzdeni a nezatacani su bludy to ti mozem zodpovedne potvrdit a myslim ze krokodyl bude so mnou suhlasit , je jasne ze to nebude tak lahko ovladatelne ako SS ale ver mi ze ked s stym naucis jazdit tak to vie zatacat velmi dobre a ja osm s brzdami nemal ziadny problem a nejazdil som 60 ...... jasne ze vzhladom k vahe treba ist na brzdy trochu skor a ako uz napisal krokodyl to nie je motorka na ktoru sadnes a hned si majster sveta, preto je mozno len pre uzky okruh ludi , ktori ked sa naucia jazdit na tomot tak vsetko ostatne je pre nich uz len bicykel

lonely napisal si to iste ako ja a vyzera to ze so mnou nesuhlasis....

je jasne ze to nebude tak lahko ovladatelne ako SS....
jasne ze vzhladom k vahe treba ist na brzdy trochu skor....

nerd: to predsa da lolgiku vahu neubrzdis ani so super brzdami skor ako ss, ale v zrychleni sa moj stary vmax v pohode vyrovnal napr K1200 R a o nejakych 600 vkach ani nehovorim ...z nuly na 100 sa nechatali ani litre to mi mozes verit, no potom vzhladom k kontrukcnym danostiam uz to samozrejme nebolo o tom istom ale ak sa im podaril dobry ram tak to bude brutal , samozrejme to nie je okruhova motorka ale na to ani nie je urcena..

lonely z 0-100kmh nie je disciplina, vsetky "motorky" to robia +/- rovnako
mnou spominana dynamika je o zrychlenia brzdach a v kategorii 0-160-0 pripadne 0-200-0 sa urcite chytat nebude. na druhu stranu v zrychleni z 80-140 na 6. stupni bude asi bezkonkurencny.

nerd: teraz som to pozeral na ceskom webe ma to obmedzovac na 220 takze asi dalej to moc nepojde ale s tym krutakom 167 hmmm tam bude stacit fakt asi len 6.rychlsotny stupen

ja mam na mojej krutak 150 a vcera sa mi ulomil srob na rychlsotke(hmmBMW) a ostala tam 5..v pohode som s tym presiel mesto aj s rozjazdami

trochu nostalgie
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lonelyrider (05.06.2008 13:01)

lonelyrider - peknaa motka

z 80-140 na 6. stupni bude asi bezkonkurencny - celkom určite nie. Aj starý aj nový majú len 5 kvaltov. Skús hádať prečo ?

hmmm tak na 6ke sa asi chytat nebude :D
a 15l nadrz tiez vyzera ako zart

krokodyl: ja som uz na to zabudol.. ale ze aj novy ma len 5,...to som nevedel

nerd: aj stary mal 15 litrov a nebol problem , ci mas 15 alebo 18 to je rozdiel mozno 50 km , v tom vobec nevidim problem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lonelyrider (05.06.2008 13:07)

jasne ked ju milujes nie je co riesit :D
nevadi ti v podstate nic.....

nerd: teraz si to trafil presne

Vmax som vzdy zral

nerd: treba pochopit jednu dolezitu vec...............a sice, ze kazdy z nas ma inu motorku a to preto, lebo kazdy z nas od nej nieco ine caka..............z mojho osobneho pohladu je ta tvoja ninja ovela vacsia kokotina, ako 200 konovy V-max.............

skusme si to porovnat:

ninja

1. vzhlad..........nic moc, bezny SS
2. je to okruhovy special.......pouzitelnost minimalna, v mojom pripade nulova
3. chyba miesto pre spolujazdca
4. chyba "normalne" miesto pre jazdca
5. chyba miesto pre batozinu
6. stale treba radit
7. neni to ziadna vynimocna motorka


V-max

1. design......popici
2. image....popici......200 koni, je 200 koni
3. pohodlie pre jazdca aj spolujazdca parada
4. mozem nahodit aj predkopy na dlhe cesty
5. dam na neho 3 kufre a pod ho do dialok
6. zaradim 5-ku a idem, ci 60, ci 200, stale je rezerva vykonu aj krutaku
7. a ze nemozem vchadzat do zakruty 150-kou???to mi nechyba, nerobil by ssom to ani na speciale, jednak to neviem a jednak neverim svojmu anielovi straznemu, ze vie tak rychlo lietat, ze stiha predomnou odpratavat prekazky zo zakrut, do ktorych sa rutim



nechapem, ako to vobec napadlo porovnavat V-max a supersport

to bude tou nezrelostou........si velmi upaty na SS a netolerujes, alebo nechapes inych motorkarov

nerd:

s tym poslednym prispevkom samozrejme suhlasim

aj ked tu sa to nehodi uplne presne

tiko..... precitaj si co sa pise vyssie, kto a preco tam porovnava 200koni v-maxovych a SS...
ja plne chapem ze mat plne gate pred kazdou zakrutou nie je pre kazdeho, dokonca aj chapem ludi co jazdia na choproch, endurach..... len mi nejako nejde do palice preco ma mat motorka s podpriemernym ovladanim 200koni? ci sa to uz niekomu paci alebo nie vobec neriesim. mne sa to nepaci

co sa tyka tych tvojich bodov az na tie 3 kufre a pod ho do dialok...

nerd: niekoho baví mať plné gate pred každou zákrutou, iného baví, keď sa pri čakaní na križovatke na jeho stranu nakloní autobus, ďalšieho baví nechávať za sebou dym stúpajúci z čierneho pásu, ktorý za ním ostáva po každej akcelerácii...

...a čo sa týka ovládania: jednak ho nemôžeš poznať - ešte si na ňom nesedel a jednak ho ani nemusíš potrebovať mať dokonalé - nie každý je milovníkom serpentín.

na Vmaxi je najhorší tá vjec že ho nemám... proto je určite napikaču...

Ja ho chcem

Ešte ste ho nikto nevideli ani na ňom nejazdili a už ho odcudzujete.V-max je pojem vo svete moto a len čas ukáže ako nahradí starší model.

mňa by skôr trápil iný problém.

18.000$ nie je málo (európsku cenu som zatiaľ nenašiel), kupujem motorku, ktorá je prvý kus sériovej výroby, predajcovia/servisáci s tým nemajú skúsenosti, bál by som sa, aby sa na tom nepovozili všetci zamestnanci dílera pred tým než mi to odovzdajú, servisný manuál sa na to nebude dať zohnať, keď by sa to v budúcnosti moc nepredávalo, bude problém s náhradnými dielmi, či to nebude mať nejakú konštrukčnú vadu (napr. ako praskajúci rám GW)
Otázkou je prečo je ten koncept na svete už 2-3 roky a až teraz začína výroba. Odstraňovali nedostatky ? Zaškolovali personál, aby hneď prvé kusy čo vyjdú z výroby boli bezchybné ?

Trošku riskatný obchod mi to príde. Asi bude problém v tom, že mám málo peňazí - dať 18.000$ a nemať "istotu" je pre mňa moc

Upravené 2 krát. Naposledy upravil krokodyl (06.06.2008 9:53)

krokodyl s tebou by som chcel ist nekedy na nákupy.

krokodyl> cenu som uz spominal a ak porovnas ceny ostatnych moto US-EU, tak v EU mozme ocakavat nielen bombasticky vykon, ale aj bombasticku cenu. Tych 18tis $ moze byt nase zbozne prianie. Ja ocakavam cenu tak okolo 600tis.

Pre porovnanie taky Roadliner cize Midnight star 1900 stoji v US 14,980$ co je okolo 300tis. U nas stoji kolko 490-500tis? co je 25000$.

A s dielmi mas pravdu, v US (a asi aj u nas) to ma byt limitovana seria 2500 kusov preto plne sklady dielov nemoze nikto cakat.


[
Video: youtube.com/watch?v=83E_67XqNP4&feature=related ]

Upravené 2 krát. Naposledy upravil NakladacUhoriek (06.06.2008 15:26)

sorry Max1.
Vravíš že by som sa mal hanbiť za to že používam mozog ?
Alebo sa mám hanbiť za to že som taký lúzer že predtým než vyhodím 500-600 tisíc tak sa zamyslím ??

Dúfam že ty máš platinovú kartu telešhopingu -

Motorka je to nadherna o tom niet pochyb. Porovnavat to so supersportom je totalna kravina, pretoze tato motorka na okruh nepatri! A ak by ju tam aj nejaky blazon vzal, tak by fakt neobehol ani 600ku SS v tom na Nerd pravdu. (ak by na tom SS zrovna nesed nejaky 16rocny smarkac - sorry Nerd nemohol som si odpustit poznamocku, viem ze ty by si ho dal )

Tych 200 koni je ozaj dost na motorku tohto druhu. Kto ju bude mat, bude vzdy a vsade stredobodom pozornosti, to je bez debaty. Jazdne vlastnosti? No drzim im palce, nie je to lahka uloha. Myslim, ze to bude dost podobne MT01-ke

krokodyl myslel so m to zo srandy. Nekto je tu moc urážlivý.

Inak k platinovej karte z tleshopingu som sa ešte nedopracoval zatial mám len striebornú

tu najdete super video:
www.web4men.sk/index.php?p=clanok&id=32
tie burnouty nemaju chybu